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文檔簡(jiǎn)介
第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)一、大氣概況
1、大氣的組成干潔空氣(DryAir)——主要成分:氮?dú)猓∟2)、氧氣(O2),二者占空氣總?cè)莘e的99%。次要成分:二氧化碳(CO2)、臭氧(O3)、氫氣、惰性氣體,體積比不足1%。水汽(Vapour)——濕空氣(WetAir):含有水汽的空氣。氣溶膠粒子——懸浮在大氣中的固體或液體顆粒,又稱為雜質(zhì),包括水汽凝結(jié)物(水滴、冰晶)、微小鹽粒等。城市污染——總懸浮顆粒物,二氧化硫、氮氧化物
2024/3/12第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)2、大氣的垂直結(jié)構(gòu)大氣密度和范圍空氣密度:標(biāo)準(zhǔn)狀況下,近地面附近干空氣的密度為1293g/m3。大氣上界:大氣與星際空間的分界面,通常以“極光”出現(xiàn)的最大高度1000km作為大氣上界的高度垂直分層:1)分層依據(jù):氣溫和水汽的垂直分布、大氣的擾動(dòng)程度和電離現(xiàn)象等。2)分層:自地面向高空,大氣分為對(duì)流層、平流層、中間層、熱層、散逸層。2024/3/12第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)二、主要?dú)庀笠貧庀笠亘D―表征大氣狀態(tài)的物理量或物理現(xiàn)象。如氣溫、濕度、氣壓、風(fēng)、云、能見度、霧、雷暴、雨、雪、冰雹等。1、氣溫的定義和單位氣溫(AirTemperature):表示空氣冷熱程度的物理量三種常用溫標(biāo)三種溫標(biāo)對(duì)純水冰點(diǎn)和沸點(diǎn)的定義:
冰點(diǎn)沸點(diǎn)等分?jǐn)z氏溫標(biāo)(℃)0100100華氏溫標(biāo)(℉)32212180絕對(duì)溫標(biāo)(K)2733731002024/3/12第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)三種溫標(biāo)的換算關(guān)系已知X℃,則對(duì)應(yīng)的華氏溫標(biāo)F(℉)=9/5C+32C=5/9(F-32)絕對(duì)溫標(biāo)T(K)=273+t
t=T-273氣溫的日、年變化日變化特點(diǎn):一天中最高氣溫(Tmax):陸地上在13~14時(shí),海洋上在12時(shí)30分。最低氣溫(Tmin):近日出前。年變化特點(diǎn):一年中月平均最高氣溫(Tmax):北半球,陸地在7月,海洋在8月。最低氣溫(Tmin):北半球,陸地在1月,海洋在2月地球上的冷極:北半球,冬季兩個(gè)——西伯利亞、格陵蘭;夏季——北極附近。南半球,南極附近,是全球氣溫最低的地方。
2024/3/12第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)2、氣壓(氣壓的定義和單位)
大氣壓強(qiáng)(AirPressure)――簡(jiǎn)稱氣壓,在重力方向上,單位截面上垂直大氣柱的重量,單位“百帕(hPa)”、“mb”、“mmHg”
1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓P0――標(biāo)準(zhǔn)情況下(氣溫O℃、緯度45°),海平面上,760mmHg高的大氣壓P0=l013.25hPa
hPa、mb和mmHg兩單位之間有如下關(guān)系:1hPa=1mb=3mmHg/4
氣壓隨高度的升高而降低,近地面下降快,高空下降慢。
2024/3/12第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)海平面氣壓場(chǎng)
等壓面――空間由氣壓相等的點(diǎn)所組成的曲面。等壓面上凸的地區(qū),其氣壓比四周高;等壓面下凹的地區(qū),其氣壓比四周低。等壓線――用海平面去截海平面附近的一組等壓面,在海平面上得到的一組截線,不同截線上氣壓不相等,而同一條截線上,每一點(diǎn)的氣壓值相等,這些截線稱為等壓線(Isobar)。2024/3/12第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)海平面氣壓場(chǎng)的基本型式(1)、低氣壓(Lowpressure;Depression)――由閉合等壓線構(gòu)成的中心氣壓比四周低的區(qū)域,其空間等壓面形狀下凹,如盆地。
(2)、低壓槽(Trough)――由低壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域,或一組未閉合的等壓線向氣壓較高一方凸出的部分,簡(jiǎn)稱槽。(3)、高氣壓(Highpressure)――由閉合等壓線構(gòu)成的中心氣壓比四周高的區(qū)域,其空間等壓面形狀上凸,如山丘。
(4)、高壓脊(Ridge)――由高壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域,或一組未閉合的等壓線向氣壓較低一方凸起的部分,簡(jiǎn)稱脊。
(5)、鞍型區(qū)(Col)――相對(duì)并相鄰的兩高壓和兩低壓組成的中間區(qū)域,簡(jiǎn)稱鞍,其空間等壓面的形狀類似馬鞍。
鞍型區(qū)內(nèi)氣壓分布較均勻,又有勻壓區(qū)之稱,主要天氣特征是風(fēng)2024/3/123、空氣的水平運(yùn)動(dòng)――風(fēng)
風(fēng)(wind)的定義、單位和表示方法1)定義――空氣相對(duì)海底所作的水平運(yùn)動(dòng),稱為風(fēng)。2)風(fēng)速――單位時(shí)間內(nèi)空氣在水平方向上移動(dòng)的距離,單位:m/s,km/h,kn(節(jié),nm/h)。1m/s≈2kn風(fēng)級(jí)(Beaufort):0~17級(jí)風(fēng)速與風(fēng)級(jí)的關(guān)系:V=0.836B3/23)風(fēng)向――風(fēng)的來向,用方位度數(shù)(0°~360°)表示,或方位表示。
2024/3/124、濕度水汽壓(e)——大氣中所含水汽引起的分壓強(qiáng),單位――百帕(hPa)或毫米水銀柱高(mmHg)??諝庵袑?shí)際水汽含量越多,e值越大;實(shí)際水汽含量越少,e值越小。飽和空氣的水汽壓稱為飽和水汽壓(E),當(dāng)e<E時(shí),空氣未飽和;當(dāng)e=E時(shí),空氣正好達(dá)到飽和;當(dāng)e>E時(shí),空氣過飽和。絕對(duì)濕度(a)――單位容積空氣中包含的水汽質(zhì)量,單位g?cm-3或g·m-3。
相對(duì)濕度(RelativeHumidity,用f表示)——f=e×100%/Ef的大小,表示空氣距離飽和的程度。露點(diǎn)(Td)——空氣中的水汽含量不變且氣壓一定時(shí),降低氣溫,使末飽和空氣剛好達(dá)到飽和時(shí)的溫度稱為露點(diǎn)溫度(Dew-pointTemperature),簡(jiǎn)稱露點(diǎn)。單位同氣溫。2024/3/125、云
云的組成成份:滴、冰晶或二者的混合體。
云的形成條件:上升運(yùn)動(dòng)+水汽凝結(jié)云的消散條件:下沉運(yùn)動(dòng)+水汽蒸發(fā)觀測(cè)分類:高云——卷云、卷層云、卷積云;
中云——高層云、高積云;
低云——層積云、層云、雨層云、碎雨云、積云、積雨云。降水量(Precipitation)
―降水未經(jīng)蒸發(fā)、滲透、流失,在水平面上所積聚的水層深度,以mm為單位。降水強(qiáng)度――單位時(shí)間內(nèi)的降水量,單位mm/h,mm/d,(12h或24h總降水量)。2024/3/12第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)三、天氣系統(tǒng)1、氣團(tuán)(AirMass)定義和分類氣團(tuán)定義――同一時(shí)段內(nèi)在水平方向上物理屬性(主要指溫度、濕度和大氣穩(wěn)定度)分布較均勻的大塊空氣。水平范圍可達(dá)幾百到幾千公里,垂直范圍可達(dá)幾公里到十幾公里,內(nèi)部天氣特點(diǎn)也大致相同。氣團(tuán)的分類
(1)地理分類(四種)冰洋氣團(tuán)――形成于常年冰雪覆蓋的極地地區(qū);極地氣團(tuán)(PolarAirMass)――形成于中、高緯度地區(qū)的氣團(tuán);熱帶氣團(tuán)(TropicalAirMass)――形成于副熱帶和熱帶地區(qū)的氣團(tuán);赤道氣團(tuán)(EquatorialAirMass)――形成于赤道洋面上的氣團(tuán)2024/3/12第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)(2)熱力分類:冷氣團(tuán)(ColdAirMass)――氣團(tuán)溫度低于流經(jīng)地區(qū)下墊面溫度,或比所遇氣團(tuán)溫度低。使所經(jīng)之地變冷,而本身低層迅速增溫,穩(wěn)定度減小,對(duì)流易發(fā)展,變性快。具有不穩(wěn)定的天氣特點(diǎn):夏季,形成積云或積雨云,出現(xiàn)陣性大風(fēng)、陣性降水或雷暴天氣;冬季,晴天多。暖氣團(tuán)(WarmAirMass)――氣團(tuán)溫度高于流經(jīng)地區(qū)下墊面溫度,或比所遇氣團(tuán)溫度高。使所經(jīng)之地變暖,而本身逐漸冷卻,穩(wěn)定度增加,不利于對(duì)流發(fā)展,變性慢。具有穩(wěn)定的天氣特點(diǎn):常形成層云、層積云,下毛毛雨、小雨或小雪;會(huì)形成平流霧;低層能見度較差。2、鋒(Front)定義和分類鋒(Front)
――兩個(gè)性質(zhì)不同的氣團(tuán)相遇時(shí),兩者之間形成的狹窄而又傾斜的過渡帶。鋒兩側(cè),氣溫、濕度、風(fēng)等氣象要素差異很大,天氣變化劇烈。2024/3/12第一節(jié)航海氣象基礎(chǔ)知識(shí)鋒的分類
:冷鋒(ColdFront,冷氣團(tuán)起主導(dǎo)作用,推動(dòng)鋒面向暖氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng))
暖鋒(WarmFront,暖氣團(tuán)起主導(dǎo)作用,推動(dòng)鋒面向冷氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng));準(zhǔn)靜止鋒(Quasi-StationaryFront,冷、暖氣團(tuán)勢(shì)均力敵,鋒面移動(dòng)緩慢);錮囚鋒(OccludedFront,冷鋒趕上暖鋒,迫使兩鋒面之間暖空氣抬離地面,錮囚到高空,近地面層由冷鋒后部冷氣團(tuán)與暖鋒前冷氣團(tuán)構(gòu)成的交界面)。3、氣旋(Cyclone)(低氣壓)——大型水平空氣渦旋。北半球逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),南半球順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。中心氣壓值:越低,氣旋越強(qiáng);中心最大風(fēng)速:越大,氣旋越強(qiáng)。4、反氣旋(Un-cyclone)(高氣壓)——大型水平空氣渦旋。北半球順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),南半球逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。中心氣壓值:越高,氣旋越強(qiáng);中心最大風(fēng)速:越大,氣旋越強(qiáng)。5、副熱帶高壓——在南北半球的副熱帶地區(qū),強(qiáng)度、范圍和位置隨季節(jié)有明顯變化。6、季風(fēng)低壓——發(fā)生在西南季風(fēng)盛行的南亞地區(qū),活動(dòng)于夏季,有強(qiáng)烈的暴雨。2024/3/12第二節(jié)天氣觀測(cè)與預(yù)報(bào)一、天氣觀測(cè)二、天氣圖近地面層的天氣系統(tǒng)主要有氣旋、反氣旋、鋒、颮線等;高空的天氣系統(tǒng)主要表現(xiàn)為大氣波動(dòng)。天氣(Weather)――一定區(qū)域在較短時(shí)間內(nèi)各種氣象要素的綜合表現(xiàn)。天氣圖是觀察、跟蹤和研究天氣系統(tǒng)發(fā)生、發(fā)展和移動(dòng)等情況的基本工具,是進(jìn)行天氣分析和預(yù)報(bào)的主要工具。天氣圖――填有某地區(qū)同一時(shí)刻觀測(cè)的氣象要素記錄的特種地圖,描述了某一地區(qū)、某一時(shí)刻的天氣形勢(shì)和天氣狀況。分類:按高度分:地面圖、高空?qǐng)D;按內(nèi)容分:分析圖、預(yù)報(bào)圖圖上資料觀測(cè)時(shí)間:地面分析圖圖時(shí)為每日00、06、12、18(北京時(shí)為08、14、20和02時(shí))。高空分析圖圖時(shí)為每日00和12時(shí)(北京時(shí)間08和20時(shí))。2024/3/12第二節(jié)天氣觀測(cè)與預(yù)報(bào)三、天氣預(yù)報(bào)
天氣形勢(shì)與天氣的關(guān)系天氣形勢(shì)(SynopticSituation)――同一時(shí)間眾多天氣系統(tǒng)分布的概貌,包括高壓、低壓、鋒、熱帶氣旋的位置、強(qiáng)度等的分布狀況和大范圍環(huán)流型(如高空長(zhǎng)波槽、脊的分布型式等)。天氣系統(tǒng)是天氣現(xiàn)象的制造者和傳播者;天氣形勢(shì)決定天氣變化。天氣圖預(yù)報(bào)方法的主要依據(jù)――天氣形勢(shì)決定天氣變化,天氣形勢(shì)預(yù)報(bào)是天氣預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)。早期的天氣圖預(yù)報(bào)與預(yù)報(bào)人員的經(jīng)驗(yàn)有很大關(guān)系,稱為主觀預(yù)報(bào)。20世紀(jì)50年代以來,數(shù)值天氣預(yù)報(bào)得到了迅猛發(fā)展,稱為客觀預(yù)報(bào)。在我國,短期預(yù)報(bào)通常指1~3天的預(yù)報(bào),3~10天的預(yù)報(bào)稱為中期預(yù)報(bào),10天以上(月、季、年等)的預(yù)報(bào)稱為長(zhǎng)期預(yù)報(bào),又稱氣候預(yù)報(bào)。2024/3/12第二節(jié)天氣觀測(cè)與預(yù)報(bào)四、海上天氣報(bào)告和警報(bào)海岸無線電臺(tái):例如,我國大陸的大連、上海、廣州臺(tái),香港臺(tái),臺(tái)灣的基隆、花蓮和高雄臺(tái)等,每天定時(shí)用中、英文明碼電報(bào)向國內(nèi)外商船轉(zhuǎn)發(fā)海上天氣報(bào)告和警報(bào)。天氣報(bào)告的內(nèi)容:各岸臺(tái)均按統(tǒng)一規(guī)定的格式和內(nèi)容編發(fā)報(bào)文,完整的報(bào)文由10部分組成,通常船舶只抄收前面第一到第三部分內(nèi)容:第一部分――警報(bào)(如大風(fēng)、風(fēng)暴、熱帶氣旋、濃霧警報(bào)等);第二部分――天氣形勢(shì)摘要(高壓、低壓、鋒、熱帶氣旋等天氣系統(tǒng)的位置、強(qiáng)度、移向、移速等);第三部分――海區(qū)天氣預(yù)報(bào)(天空狀況、天氣現(xiàn)象、風(fēng)力、風(fēng)向、浪級(jí)等)。2024/3/12第二節(jié)天氣觀測(cè)與預(yù)報(bào)閱讀天氣報(bào)告后應(yīng)明確的兩個(gè)問題:1)目前船舶所在海域處于何天氣系統(tǒng)及該系統(tǒng)的何部位控制。目前天氣狀況是該系統(tǒng)控制下的一般天氣還是包括地方性特殊天氣;該系統(tǒng)是新生的還是趨于加強(qiáng)或減弱,還是穩(wěn)定少變等。2)未來的天氣形勢(shì)和天氣狀況。在未來24h內(nèi),推算船位附近海域?qū)⑻幱诤蜗到y(tǒng)及該系統(tǒng)的何部位控制,在該系統(tǒng)控制下將出現(xiàn)什么樣天氣。氣象傳真圖的種類適合航海使用的主要有三大類:①傳真天氣圖:地面分析圖(AS)、地面預(yù)報(bào)圖(FS)、高空分析圖(AU)和高空預(yù)報(bào)圖(FU);②傳真海況圖:波浪分析圖(AW)、波浪預(yù)報(bào)圖(FW)、表層海流圖(SO,F(xiàn)O)、表層海溫圖(CO,F(xiàn)O)和海冰狀況圖(ST,F(xiàn)I);③傳真衛(wèi)星云圖:紅外(IR)和可見光(VIS)云圖。2024/3/12第三節(jié)熱帶氣旋熱帶氣旋(TropicalCyclone)――發(fā)生在熱帶洋面上的具有暖中心結(jié)構(gòu)的氣旋性渦旋(低氣壓)。一、熱帶氣旋的等級(jí)和名稱
國際標(biāo)準(zhǔn)
名稱
代號(hào)
近中心最大風(fēng)力等級(jí)
風(fēng)速
熱帶低壓TD(TropicalDepression)≤7級(jí)≤33kn熱帶風(fēng)暴TS(TropicalStorm)8~9級(jí)34~47kn強(qiáng)熱帶風(fēng)暴STS(SevereTropicalStorm)10~11級(jí)48~63kn臺(tái)風(fēng)T(Typhoon)≥12級(jí)≥64kn2024/3/12第三節(jié)熱帶氣旋東北太平洋和大西洋的熱帶氣旋被分為3級(jí)熱帶低壓TD(TropicalDepression)近中心最大風(fēng)力≤7級(jí)(風(fēng)速≤33kn)熱帶風(fēng)暴TS(TropicalStorm)8~11級(jí)(34~63kn)颶風(fēng)H(Hurricane)≥12級(jí)(≥64kn)二、熱帶氣旋發(fā)生的源地與季節(jié)及其移動(dòng)規(guī)律1)源地
熱帶氣旋主要發(fā)生在南北半球5
~20
緯度帶的海洋上,大洋西部多于東部,北半球多于南半球,北半球總數(shù)占全球總數(shù)的3/4,又以北太平洋最多,占全球總數(shù)的1
2以上。相對(duì)集中出現(xiàn)在以下8個(gè)特定區(qū)域(源地):西北太平洋、東北太平洋、西北大西洋、孟加拉灣、阿拉伯海、南印度洋東部和西部、西南太平洋2)季節(jié)熱帶氣旋一年四季均能發(fā)生。但北半球除孟加拉灣和阿拉伯海外,出現(xiàn)最多的月份是7~10月。在南半球出現(xiàn)最多的月份是1~3月。其它月份則顯著減少。2024/3/12第三節(jié)熱帶氣旋三、熱帶氣旋的生命史對(duì)于中心風(fēng)力達(dá)到12級(jí)的強(qiáng)熱帶氣旋(臺(tái)風(fēng))來說,其生命史通常分為四個(gè)階段:①形成期,由最初形成低壓環(huán)流到強(qiáng)度達(dá)熱帶風(fēng)暴時(shí)(中心附近最大風(fēng)力達(dá)到8級(jí));②發(fā)展期,熱帶風(fēng)暴繼續(xù)發(fā)展,直到中心氣壓達(dá)到最低值,近中心最大風(fēng)速達(dá)到最大值時(shí);③成熟期,中心強(qiáng)度不再發(fā)展,中心氣壓不再降低,風(fēng)速不再增大,但大風(fēng)和雨區(qū)范圍逐漸擴(kuò)大,直到大風(fēng)范圍達(dá)到最大;④衰亡期,臺(tái)風(fēng)登陸減弱填塞,或進(jìn)入中高緯度減弱消亡或轉(zhuǎn)變?yōu)闇貛庑?024/3/12第三節(jié)熱帶氣旋四、熱帶氣旋的天氣結(jié)構(gòu)
1、外圈(外圍區(qū))由臺(tái)風(fēng)邊緣向內(nèi):風(fēng)力逐漸增大,一般在8級(jí)以下,呈陣性;天空出現(xiàn)輻射狀卷云、卷層云、高層云、高積云,低空有被稱為“飛云”或“豬頭云”的塔狀層積云和濃積云;積云有時(shí)帶來分散的小陣雨,出現(xiàn)高層云時(shí),開始下雨,并逐漸增大;氣溫升高,濕度增大,天氣悶熱。2、中圈(渦旋區(qū))進(jìn)入渦旋區(qū)(風(fēng)力8級(jí)以上):風(fēng)力向臺(tái)風(fēng)中心急速增大,并在臺(tái)風(fēng)眼壁處達(dá)最大;出現(xiàn)雨層云時(shí)開始降大暴雨,積雨云云墻下下傾盆大雨,能見度惡劣,是臺(tái)風(fēng)中最大降水所在之處。3、內(nèi)圈(臺(tái)風(fēng)眼區(qū))進(jìn)入眼區(qū)后:風(fēng)速向中心迅速減小,風(fēng)小甚至靜風(fēng);
2024/3/12第三節(jié)熱帶氣旋五、船舶測(cè)算和避離熱帶氣旋的方法
1、熱帶氣旋來臨前的征兆(1)海況:如果無風(fēng)來涌浪,說明遠(yuǎn)處可能有熱帶氣旋存在。(2)天色和氣象要素的變化
天色:當(dāng)距熱帶氣旋中心約1000km時(shí),有時(shí)會(huì)看到天空的顏色由正常轉(zhuǎn)變成好像早晚霞一般的色彩。
云:熱帶氣旋外圍接近時(shí),天空出現(xiàn)輻射狀卷云并逐漸變厚、變密。
風(fēng):當(dāng)熱帶氣旋接近時(shí),當(dāng)?shù)氐氖⑿酗L(fēng)會(huì)發(fā)生改變。若觀測(cè)到東風(fēng)或東北風(fēng)出現(xiàn)并逐漸加強(qiáng),說明可能有熱帶氣旋來臨。氣壓:隨著熱帶氣旋的接近,氣壓明顯下降,日變化消失。2024/3/12第三節(jié)熱帶氣旋3、船舶所處熱帶氣旋部位及其判定法1)危險(xiǎn)半圓和危險(xiǎn)象限沿?zé)釒庑苿?dòng)方向往前看,將其分成左、右兩個(gè)半圓,右半圓――北半球危險(xiǎn)半圓(DangerousSemicircle);南半球可航半圓(NavigableSemicircle)左半圓――北半球可航半圓;南半球危險(xiǎn)半圓。危險(xiǎn)象限――北半球右前象限、南半球左前象限(DangerousQuadrant)。2)臺(tái)風(fēng)進(jìn)路上真風(fēng)向少變或不變,但真風(fēng)速增大、氣壓降低,處于熱帶氣旋中心進(jìn)路的正前方;真風(fēng)向少變或不變,但真風(fēng)速減小、氣壓升高,則表明船舶處于熱帶氣旋中心的尾跡上。2024/3/122024/3/12第四節(jié)霧與能見度霧(Fog)――懸浮于近地面氣層中的小水滴、小冰晶或兩者混合物的集合體,使水平能見度小于1km(或0.5nmile)的現(xiàn)象。若能見度降至1~10km之內(nèi)時(shí),稱為輕霧(Mist)。一、霧的種類與特點(diǎn)
平流霧(AdvectionFog,海霧):濃度大,厚度大;水平范圍廣,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng);平流霧消散的條件:風(fēng)向大角度改變,風(fēng)力增至很大或減至很小。如冷鋒過境。輻射霧(RadiationFog,陸霧):夜間形成,日出前最濃,日出后隨氣溫升高而消散。蒸汽霧(SteamFog):冬季最常見;濃度不大,厚度薄,范圍不廣。鋒面霧(FrontalFog,雨霧或降水蒸發(fā)霧):霧區(qū)隨鋒面和降水區(qū)的移動(dòng)而移動(dòng)。此外,還有地形霧和海陸輕風(fēng)霧。
2024/3/12第四節(jié)霧與能見度二、中國近海的霧1、地理分布特點(diǎn)霧區(qū)呈帶狀分布,南早北晚,霧區(qū)范圍南窄北寬,霧日數(shù)南少北多。三個(gè)多霧中心:黃海中、南部;長(zhǎng)江口至舟山群島;北部灣。霧窟:山東半島成山頭(年霧日超過80天,最長(zhǎng)連續(xù)霧日達(dá)29天)。無霧海區(qū):渤海內(nèi)(內(nèi)海,暖流不易到達(dá),不存在水溫不連續(xù)帶)。2、季節(jié)分布特點(diǎn)從冬到夏,霧出現(xiàn)的時(shí)間南早北晚:霧區(qū)逐漸由南向北推移,8月除朝鮮半島西南面偶爾發(fā)生霧外,大部分海域霧已很少見。黃海的霧始于4月,4~8月為霧季,6~7月最盛;東海的霧始于3月,3~7月為霧季,其中浙江沿海至長(zhǎng)江口4~6月最盛;南海的霧出現(xiàn)在12月至次年5月,2~3月最多,8~11月基本無霧。2024/3/12第五節(jié)船舶海洋氣象導(dǎo)航
一、氣象導(dǎo)航概述船舶氣象定線(ShipWeatherRouting)——根據(jù)大洋氣候歷史資
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