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文檔簡介
懷化中小學(xué)課程改革教育質(zhì)量監(jiān)測2023年高一下期期中考試
物理試卷
時量:75分鐘滿分:100分
一、選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一
項是符合題目要求的。
1.下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法正確的是()
A.只要物體的速度越大,加速度就一定越大
B.只要物體的速度變化快,加速度就大
C.只要物體的速度變化量大,加速度就大
D.加速度的方向就是物體的速度的方向
【答案】B
【解析】
【詳解】根據(jù)加速度定義式
Av
a——
At
可知加速度是描述速度變化快慢的物理量,只要物體的速度變化快,加速度就大;加速度與速度和速度
變化量沒有直接關(guān)系,所以速度越大,加速度不一定越大;物體的速度變化量大,加速度不一定越大;
加速度的方向與物體的速度的方向沒有關(guān)系。
故選B。
2.2023年國慶假期,大多家庭選擇外出旅游,高鐵票緊張,特別是懷化至長沙一票難求。懷化至長沙高鐵
全線305公里,設(shè)計最高時速350公里,懷化至長沙最快運行時間為1小時21分。圖為某動車組列車經(jīng)過
湘江特大橋時的照片。則下列說法正確的是()
A.“305公里”指的是位移
B.“1小時21分”指的是時刻
C.該動車組列車運行平均速度約為266km/h
D.研究該動車組列車經(jīng)過湘江特大橋的時間,不能將列車視為質(zhì)點
【答案】D
【詳解】A.圖象的斜率等于速度,可知在0-2s內(nèi)甲、乙都沿正向運動,同向運動。在2-4s內(nèi)甲沿負(fù)向
運動,乙仍沿正向運動,兩者反向運動。故A錯誤;
B.0-2s內(nèi)兩者同向運動,甲的速度大,兩者距離增大,2s后甲反向運動,乙仍沿原方向運動,兩者距離
減小,則第2s末甲、乙兩物體間的距離最大,故B錯誤;
C.由圖知在0-4s內(nèi)甲乙的位移都是2m,平均速度相等,故C正確;
D.第2s末甲、乙兩物體間的距離最大,最大距離為
Z\x=4m—lm=3m
故D錯誤。
故選C。
5.一根彈簧原長8cm,勁度系數(shù)為左=100N/m,用此彈簧水平拉一重為ION的物體,物體靜止在水平地
面上,如圖所示。若物體與地面間的最大靜摩擦力大小等于滑動摩擦力,物體與地面間的動摩擦因數(shù)
4=0.25,當(dāng)彈簧長為10cm時,此時物體所受的摩擦力的大小等于()
~/777/7777777777777
A.2NB.INC.2.5ND.3N
【答案】A
【解析】
【詳解】物體與地面間的最大靜摩擦為
/max=4J=^=0.25xl0N=2.5N
當(dāng)彈簧長為10cm時,彈簧彈力大小為
F==100x(10-8)x102N=2N
由于
F<f^
可知物體處于靜止?fàn)顟B(tài),則此時物體所受的摩擦力的大小為
/=B=2N
故選Ao
6.如圖所示,在氣墊導(dǎo)軌上安裝有兩個光電計時裝置A、B,A、B間距離為L=30cm,為了測量滑塊的
加速度,在滑塊上安裝了一個寬度為d=1cm的遮光條,現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過A、B,記錄遮光條
通過A、B的時間分別為0.010s、0.005s,滑塊從A到B所用時間為0.200s。則下列說法正確的是()
L
AB
A.滑塊通過A的速度為lcm/sB.滑塊通過B的速度為2cm/s
C.滑塊加速度為5m/s?D.滑塊在A、B間的平均速度為3m/s
【答案】C
【解析】
【詳解】A.滑塊通過A的速度
vA=—=cm/s=100cm/s
tA0.01
故A錯誤;
B.滑塊通過B的速度
v=-=---cm/s=200cm/s
n0.005
故B錯誤;
C.滑塊加速度
a=—~~—=—―-m/s2=5mzs2
At0.2
故C正確;
D.滑塊在A、B間的平均速度
V=—=—m/s=1.5m/s
A?0.2
故D錯誤。
故選C。
二、選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多項
符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有錯選的得0分。
7.物理學(xué)的發(fā)展推動了社會的進(jìn)步,關(guān)于物理學(xué)中一些事件和科學(xué)方法,下列說法正確的是()
A.當(dāng)物體的形狀大小對所研究問題的影響可忽略不計時,將物體簡化、抽象為質(zhì)點的方法叫假設(shè)法
B.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每小段近似看作勻速直線運
動,然后把各小段的位移相加,這是采用了微元思想
C.伽利略通過:問題猜想—數(shù)學(xué)推理——實驗驗證——合理外推,得出自由落體的運動規(guī)律
D.。=包是用兩個物理量(Av和4)之比定義了一個新的物理量(a),這個式子說明加速度a與速度
At
變化量Av成正比
【答案】BC
【解析】
【詳解】A.當(dāng)物體的形狀大小對所研究問題的影響可忽略不計時,將物體簡化、抽象為質(zhì)點的方法叫理
想模型法,故A錯誤;
B.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每小段近似看作勻速直線運動,
然后把各小段的位移相加,這是采用了微元思想,故B正確;
C.伽利略在研究自由落體運動時,通過猜想,數(shù)學(xué)推演,做小球沿斜面運動的實驗,測出小球不同位移與
所用時間均滿足并將此實驗結(jié)果合理外推,從而驗證了他的猜想,得出自由落體的運動規(guī)律,故
C正確;
Av
D.a=——采用了比值定義法,這個式子中的。與速度變化量Av和時間4均無關(guān),故D錯誤。
At
故選BC。
8.某校高一物理興趣小組,進(jìn)行了如圖甲所示的無人機(jī)飛行表演活動。圖乙為該無人機(jī)某次表演過程中
在豎直方向運動的v-f圖像。以向上為正方向,關(guān)于無人機(jī)的運動情況,下列說法正確的是()
A.無人機(jī)在1s末時和5s末時的加速度相同
B.無人機(jī)在第2s末與第4s末時所處的高度不同
C.無人機(jī)在第3s末時的加速度為零
D.無人機(jī)在第6s末時回到起始位置
【答案】AD
【解析】
【詳解】A.V—/圖像斜率表示加速度,由圖乙可知在1s末時和5s末時斜率相同,所以加速度相同,故
A正確;
B.V—/圖像面積表示位移,由圖乙可知2s至3s豎直方向位移
“殍m=2m
和3s-4s豎直方向位移
相當(dāng)于剛好兩段位移相消去,所以高度不變,故B錯誤;
C.V—,圖像斜率表示加速度,由圖乙可知第3s末時斜率不為零,所以加速度不為零,故C錯誤;
D.丫一/圖像面積表示位移,由圖乙可知0s至3s的位移為
3x4,
X=------m=6m
12
3s至6s的位移為
可得合位移為
x=苦+々=0
可知無人機(jī)在第6s末時回到起始位置,故D正確。
故選AD。
9.創(chuàng)建文明城市,提倡“機(jī)動車禮讓行人”。如圖所示,司機(jī)小王駕駛汽車以36km/h的速度勻速行駛,發(fā)
現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過,立即剎車使車做勻減速直線運動,直至停止,剎車時加速度大小為2m/s2。
若小王的反應(yīng)時間為0.5s,以汽車行駛方向為正方向。則以下計算結(jié)果正確的是()
A.汽車勻減速至停車速度變化Av=10m/s
B.汽車剎車后前6s內(nèi)前進(jìn)的距離s=24m
C.汽車距斑馬線的安全距離至少為30m
D.汽車勻減速至停車時間f=5s
【答案】CD
【解析】
【詳解】A.汽車勻減速至停車速度變化
Av=0—10m/s=—10m/s
故A錯誤;
BD.汽車勻減速停止時間
t=—=5s
0a
所以運動總時間5.5s,汽車剎車后前6s內(nèi)前進(jìn)的距離總剎車距離
x==25m
故B錯誤D正確;
C.汽車距斑馬線的安全距離至少為
x'=x+vot&-30m
故C正確。
故選CD?
10.如圖所示,質(zhì)量為TH]的木塊在質(zhì)量為H12的長木板上向右滑行,木塊同時受到向右的拉力F的作用,
長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)內(nèi),木板與地面間的動摩擦因數(shù)為陽,則()
m
〃/;〃〃〃〃〃/;〃2〃〃〃/;〃/
A.木塊受到木板摩擦力的大小等于F
B.木板受到地面的摩擦力的大小一定是巴mig
C.木板受到地面的摩擦力的大小一定是眼(mi+m2)g
D.無論怎樣改變F大小,木板都不可能運動
【答案】BD
【解析】
【詳解】試題分析:A、對,,::分析可得,受到長木板給的摩擦力工和拉力F的作用,由于,士受到的是滑
動摩擦力,所以工=u”::g,A錯誤;
B、對木板:水平方向受到木塊向右的滑動摩擦力.,:和地面的向左的靜摩擦力人,因為工和工是一對
相互作用力,所以區(qū)=,第=如蘆;電,由平衡條件得:,房=房=般那謔,故B正確;
C、由于木板處于靜止?fàn)顟B(tài),所以木板受到地面的摩擦力的大小是因mig.不一定是眼(mi+m2)g,C
錯誤;D、無論F多大時,mi給長木板的摩擦力都不可能超過工,所以長木板不會發(fā)生運動,D正確;
故選BD.
考點:力的平衡、靜摩擦力
【名師點睛】木塊與木板之間的摩擦力是滑動摩擦力,大小按照滑動摩擦力公式計算.長木板處于靜止
狀態(tài),木板與地面之間的摩擦力是靜摩擦力,大小按照平衡條件計算.無論F多大時,mi給長木板的滑
動摩擦力都不可能超過工,所以長木板不會發(fā)生運動.
三、非選擇題:本題共5小題,共56分。
11.如圖所示為《練習(xí)使用打點計時器》實驗中的電磁打點計時器的結(jié)構(gòu)圖。
(1)在結(jié)構(gòu)圖的組成部分中,其中①②未標(biāo)注,①為,②為
(2)電磁打點計時器使用的是V的(填“交流”或“直流”)電源,當(dāng)電源頻率是50Hz
時,打點計時器每隔秒打一個點;還有一種打點計時器叫電火花打點計時器,它的工作電壓是
________V?
(3)從紙帶上直接得到或測量得到的物理量是0
A.時間間隔B.加速度C.平均速度D.位移
【答案】①.線圈②.限位孔③.8④.交流⑤.0.02220⑦.AD##DA
【解析】
【詳解】(1)口]⑵在結(jié)構(gòu)圖中①表示為電磁式打點計時器的線圈;②為限制紙帶的限位孔;
(2)[3]⑷電磁式打點計時器使用電源電是約為8V的交流電;
[5]當(dāng)電源頻率是50Hz時,打點周期為
T=—=0.02s
f
[6]電火花打點計時器的工作電壓為交流220Vo
(3)[7]從紙帶上可以直接得到時間間隔,通過刻度尺可以測量得到通過的位移;
故選AD?
12.如圖所示是一實驗小組在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中獲得的一條紙帶。已知打點計
時器電源頻率為50Hz,A、B、C、。是紙帶上的四個計數(shù)點,每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出。
Ocm12345
(1)紙帶上相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為So
(2)從圖中讀出2、C兩點間距%=cm,點3對應(yīng)的速度是m/so
(3)閱讀下列實驗步驟,正確的操作順序是,(填寫步驟前的序號)。
A.將小車??吭诳拷螯c計時器的長木板一端,小車尾部與紙帶相連
B.打點完畢,關(guān)閉電源
C.接通打點計時器電源
D.釋放小車
E.將帶有滑輪的長木板放置在水平實驗臺面上,將打點計時器固定在長木板的一端,將紙帶穿過限位孔
(4)小車的加速度為m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。
【答案】0.0.1②.0.90③.0.08EACDB⑤.0.2
【解析】
【詳解】(1)[1]打點計時器電源頻率為50Hz,每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出,則相鄰兩計數(shù)點
的時間間隔為
(2)[2]由圖中可知8、C兩點間的距離為
x2=0.90cm
[3]由圖可知A、C兩點間距離為
2
xAC=1.60cm=l.60x10m
根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于平均速度可知點B的速度等于AC段的平均速度,即
“1.60X10-2
v==-------------m/s=0.08m/s
BR2T2x0.1
(3)[4]本著先安裝器材,后進(jìn)行實驗的思路,可知在該實驗中,先固定長木板,安裝打點計時器,將小車
??吭诳拷螯c計時器的長木板一端,準(zhǔn)備完畢開始進(jìn)行實驗,注意要先接通打點計時器電源,后釋放小
車,做完一次實驗要及時關(guān)閉電源,故正確的實驗步驟是EACDB。
(4)[5]由圖中可知=0.70cm,xCD=1.10cm,根據(jù)逐差法可知
Z%CD=0.2m/s2
4=2-T2>
13.如圖,靜止在水平地面上的終點裁判臺質(zhì)量為300kg,因?qū)W校田徑比賽的需要,老師和同學(xué)們將終點裁
判臺移動了位置。大家發(fā)現(xiàn)至少要用810N的水平推力,才能使終點裁判臺從原地開始運動。終點裁判臺
從原地開始運動后,用750N的水平推力,就可以使它繼續(xù)做勻速直線運動。重力加速度g?。簂0m/s2,求:
(1)終點裁判臺與水平地面之間的最大靜摩擦力工1ax和動摩擦因素〃;
(2)如果用600N的水平推力推這個靜止的終點裁判臺,它受到的摩擦力及為多少。
【答案】(1)810N,0.25;(2)600N
【解析】
【詳解】(1)至少要用810N的水平推力,才能使終點裁判臺從原地開始運動,則最大靜摩擦力為
%=810N
用750N的水平推力,可以使終點裁判臺做勻速直線運動,則有
/=b=750N
又
/==]umg
聯(lián)立解得
〃=0.25
(2)用600N的水平推力推這個靜止的終點裁判臺,可知終點裁判臺仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則它受到的摩擦
力為
鼻=F,=600N
14.一個愛好滑雪運動的同學(xué),從長L=42m的山坡頂端,以%=2m/s的初速度、“=3m/s2的加速度
勻加速下滑,經(jīng)過山坡底端后,在水平地面上勻減速滑行s=32m停下來,設(shè)該同學(xué)叢山坡底端進(jìn)入水
平地面時速度大小不變。求:
(1)該同學(xué)到達(dá)山坡底端時速度v大??;
(2)該同學(xué)兩段滑行的總時間f(結(jié)果保留1位小數(shù))。
【答案】(1)16m/s;(2)8.7s
【解析】
【詳解】(1)根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式
v~~VQ=2aL
代入數(shù)據(jù)解得
v=16m/s
(2)加速時間
減速時間
ss32
t,=—=—=—s=4s
2vy16
2~2
故總時間為
t——4.7s+4s=8.7s
15.ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。甲、乙兩輛汽車分別通過ETC通道和人工收費通道
(MTC)駛離高速公路,流程如圖所示。假設(shè)減速帶離收費島口x=60m,收費島總長度d=40m,兩輛
汽車同時以相同的速度%=72km/h,經(jīng)過減速帶后,一起以相同的加速度做勻減速運動。甲車減速至
%=18km/h后,勻速行駛到中心線即可完成繳費,自動欄桿打開放行;乙車剛好到收費島中心線收費窗
口停下,經(jīng)過。=15s的時間繳費成功,人工欄桿打開放行。隨后兩輛汽車勻加速到速度匕=108初Mi后
沿直線勻速行駛,兩車加速過程和減速過程中的加速度大小相等都為求:
(1)加速度大小。;
(2)此次人工收費通道和ETC通道打開欄桿的時間差;
(3)兩輛汽車駛離收費站后相距的最遠(yuǎn)距離。
|<-------x=60m-------->-<------d=40m------
7甲------?
“乙------?iMrc通道
/行駛方向
1減速帶:收費島中心線:
【答案】(1)2.5m/s2;(2)16s;(3)535m
【解析】
【詳解】(1)由題意可得
V]=72km/h=20m/s,v2=18km/h=5m/s
乙車減速過程中,根據(jù)
vl2=
可得,減速時的加速度大小
a=2.5m/s2
(2)甲車減速度到V2所用時間。,則有
K-v,
八=———-2=6s
a
這段時間的位移為
V,+V
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