公路病害知識考試題庫（含答案）

公路病害知識考試題庫（含答案）

一'單選題

1.擁包在行車水平力作用下,瀝青面層材料的（）不足而產(chǎn)生。

A、抗壓強度

B、抗拉強度

C、抗拔強度

D、抗剪強度

答案：D

2.破碎板的板塊被裂縫分為3塊及以上，破碎板有松動'沉陷和聊泥等現(xiàn)象），

應(yīng)為

A、輕度

B、中度

C'重度

D、不分級

答案：C

3.沉陷指大于Omm的路面局部下沉。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：A

4.當(dāng)舊路面的狀況分組為“次”“差”，或新、舊混凝土板的平面尺寸不同、接

縫位置不完全一致,或新、舊路面的路拱坡度不一致時,均應(yīng)采用（）加鋪層。

A、分離式

B、直接式

C、結(jié)合式

D、以上都可

答案:A

5.水泥混凝土路面鋪設(shè)瀝青磨耗層表面應(yīng)噴灑（）kg/m的粘層瀝青,宜采用快裂

型乳化瀝青。

A、0.2-0.4

B、0.4-0.6

C、0.6-0.8

D、0.8-0.9

答案：B

6.已知:路面使用性能PQI=82,權(quán)重70%;路基技術(shù)狀況SCI=76,權(quán)重8%;橋隧構(gòu)

造物技術(shù)狀況BCI=87,權(quán)重12%;沿線設(shè)施技術(shù)狀況TCl=92,權(quán)重10%。MQI=（求:

公路技術(shù)狀況指數(shù)）

A、78.35

B、80.82

C、83.12

D、85.38

答案：C

7.路基工程的特點不包括()。

A、結(jié)構(gòu)簡單，有大量土石方工程

B、路基完全暴露在大自然中，受自然因素影響很大

C、路基同時受靜荷載和動荷載的作用

D、路基直接承受車輛荷載

答案：D

8.在高溫條件下,車輪碾壓反復(fù)作用，荷載應(yīng)力超過瀝青混合料的穩(wěn)定度極限,使

流動變形不斷累積形成車轍。這種車轍一方面車輪作用部位下凹，另一方面車輪

作用甚少的車道兩側(cè)反而向上隆起,在彎道處還明顯往外推擠,車道線或者停車

線因此可能成為變形的曲線。以上表述屬于()車轍。

Ax結(jié)構(gòu)性

B、流動性

C、磨耗性

Dv壓密性

答案:B

9.路面瀝青被擠出或表面被瀝青膜覆蓋形成發(fā)亮的薄油層屬于()損壞類型。

A、車轍

B、松散

C、泛油

Dv擁包

答案:C

10.路面細(xì)集料散失，出現(xiàn)脫皮、麻面等表面損壞,損壞按面積計算,屬于()損壞。

A、車轍

B、泛油

C、坑槽

Dv松散

答案：D

11.波浪擁包的波峰波谷高差大于Omm時為重度損壞。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

12.灌縫時施工環(huán)境溫度應(yīng)高于()℃

A、5

B、10

C、0

D、15

答案：A

13.粉噴水泥攪拌樁施工工藝不包括()。

A、樁機就位

B、正轉(zhuǎn)鉆進(jìn)至設(shè)計深度

C、正轉(zhuǎn)提升，同時噴干粉水泥形成粉噴樁

D、復(fù)攪

答案：C

14.《公路病害識別與處治》與道路橋梁.工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位之一的

（）直接對應(yīng)，是培養(yǎng)

公路養(yǎng)護員

職業(yè)能力、知識、素質(zhì)的重要課程。

A、公路監(jiān)理員

Bx養(yǎng)護施工員

C、試驗檢測員

D、公路測量員

答案：B

15.高速公路及一級公路的路面損壞狀況指數(shù)評價為中及中以下，二級及二級以

下公路的路面損壞狀況指數(shù)評價為次及次以下時，就采?。ǎ┐胧?。

A、日常養(yǎng)護

B、局部或個別板塊修補措施

C、全路段修復(fù)或改善

D、鋪筑瀝青混凝士或水泥混凝士加鋪層

答案：C

16.高溫季節(jié)瀝青被擠出,表面形成薄油層,很少或看不到集料,車輛過后有輪跡

出現(xiàn)。以上現(xiàn)象屬（）病害

A、泛油

B、磨光

C、車轍

D、沉陷

答案：A

17.水毀沖溝應(yīng)為雨水沖刷形成的沖溝，按處計算。沖溝深度大于50Cm損壞程度

為()

A、輕度

Bv中度

C、重度

答案：C

18.瀝青路面分幅攤鋪時,先后攤鋪幅相接處的冷接縫未按有關(guān)規(guī)范要求認(rèn)真處

理,兩幅接茬沒有處理好。易發(fā)生0裂縫。

A、橫向

B、縱向

C、龜裂

D、塊狀

答案:B

19.抗滑層的石料磨光值應(yīng)大于()

A、30

B、35

C、40

D、42

答案：D

20.已知:路面使用性能PQI=82,權(quán)重70%;路基技術(shù)狀況SCI=76,權(quán)重8%;橋隧

構(gòu)造物技術(shù)狀況BCI=87,權(quán)重12%;沿線設(shè)施技術(shù)狀況Tel=92,權(quán)重10%。求：

公路技術(shù)狀況指數(shù)MQl=()

Av78.35

B、80.82

C、83.12

D、85.38

答案：C

21.對公路及沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分的作業(yè)為()。

A、小修保養(yǎng)

Bx中修工程

C、大修工程

D、改善工程

答案：A

22.邊坡坍塌長度在5T0m之間，破壞程度屬于()。

Ax輕度

Bx中度

C、重度

答案：B

23.路肩損壞均應(yīng)按面積計算，破壞程度不包括()

A、輕度

Bv中度

G重度

答案：B

24.公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查應(yīng)以IOOOm路段長度為基本檢測單元。各類損壞狀

況調(diào)查以()m為一-個計分單位。

A、100

B、200

Cx300

D、500

答案：A

25.根據(jù)泛油類型、嚴(yán)重程度及原因合理確定泛油處治時機,采取可行的技術(shù)措施,

一般選擇在泛油路段已出現(xiàn)全面泛油的O季節(jié)。

A?低溫

B*］日

、?！訨ΛΠH

C、春暖

D、秋涼

答案：B

26.龜裂的發(fā)展期，龜裂狀態(tài)明顯，裂縫區(qū)有輕度散落或輕度變形，主要裂縫寬

度為

2~5mm,部分裂縫塊度小于0?2m。以上為龜裂的()

Av輕

B、中

C、重

答案：B

27.當(dāng)氣溫低于（）℃或路面潮濕時,不得澆灑黏層瀝青,不得攤鋪一般瀝青罩面

層。

A、O

B、5

C、10

D、15

答案：C

28.瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護,修復(fù)養(yǎng)護和應(yīng)急養(yǎng)護中涉及（）的工程，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護工程

設(shè)計。

Ax預(yù)防養(yǎng)護

Bx專項養(yǎng)護

C、應(yīng)急養(yǎng)護

D、修復(fù)養(yǎng)護

答案:D

29.裂縫板塊上只有（）條裂縫，裂縫類型包括橫向、縱向和不規(guī)則的斜裂縫等。

A、1

Bx2

C、3

D、14

答案:A

30.裂縫的修補具有很強的時限性,安排修補時間不當(dāng)，將大大影響灌縫質(zhì)量和效

果。裂縫維修的最佳時期為（）季節(jié)。

A、秋末深冬

B、夏季炎熱

C、春末夏初

D、夏末秋初

答案:A

31.路基沉降應(yīng)為深度大于Omm的沉降，按處計算。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

32.裂縫根據(jù)嚴(yán)重情況，分為輕、中、重三個等級，應(yīng)按長度m計算。檢測結(jié)果

應(yīng)用影響寬度（）m換算成損壞面積。

A、0.2

B、0.4

C、0.8

D、1

答案：D

33.（）是黃土的主要工程性質(zhì)，它是指在一定壓力下受水浸濕，土體結(jié)構(gòu)發(fā)生迅

速破壞而發(fā)生顯著下沉的特性。

A、濕陷性

B、膨脹性

C、滲透性

Dv崩解性

答案:A

34.在整個公路養(yǎng)護工作中，（）是公路養(yǎng)護工作的中心環(huán)節(jié)。

A、路基養(yǎng)護

B、路面養(yǎng)護

G橋涵養(yǎng)護

D、沿線設(shè)施養(yǎng)護

答案：B

35.水泥混凝士路面也稱網(wǎng)性路面，具有的特點不包括（）是高等級重交通路面

主要結(jié)構(gòu)形式之一。

Av強度高

B、耐久性好

C、初期養(yǎng)護費用低

D、平整度（舒適性）好

答案：D

36.車轍的檢測結(jié)果要用影響寬度（）換算成面積。

AxO.1m

Bx0.2m

Cx0.3m

D、O.4m

答案：D

37.排水設(shè)施的日常養(yǎng)護作業(yè)不包括()

A、地下排水設(shè)施的清理、疏通養(yǎng)護

B、中央分隔帶排水設(shè)施的清理、疏通

C、橋面排水設(shè)施清理、疏通養(yǎng)護

D、地表排水設(shè)施清理、疏通養(yǎng)護

答案：C

38.直接灌縫適用于裂縫寬度大于等于Omm的重度裂縫。

A、2

B、5

C、10

D、20

答案：C

39.()是對公路及沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和荷載要求而進(jìn)行全線或逐

段提高技術(shù)等級指標(biāo)，顯著提高其通行能力的較大工程項目。

A、小修工程

Bx中修工程

C、大修工程

D、改善工程

答案:D

40.縱向裂縫是與行車方向基本()的裂縫

A、垂直

B、平行

C、交叉

答案：B

41.O是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面，經(jīng)過翻挖回收、破碎、篩分，再

和新集料、新瀝青材料適當(dāng)配合，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青

混合料，用于鋪筑路面中、下面層或路面基層的整套工藝技術(shù)。

A、瀝青路面再生技術(shù)

B、同步碎石封層技術(shù)

C、稀漿封層技術(shù)

D、微表處技術(shù)

答案：A

42.當(dāng)路面狀況指數(shù)(PCI)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)在中、良等級,路面僅有輕度網(wǎng)裂

時,可采用較薄的罩面層厚。mm。

A、5-10

B、10-30

C、20-40

D、30-50

答案：B

43.路基養(yǎng)護的基本要求不包括()

A、通過日常巡查，發(fā)現(xiàn)病害及時處治，保持

良好穩(wěn)定的技術(shù)狀況。

Bx路肩無病害，邊坡穩(wěn)定。

C、排水設(shè)施無淤塞、無損壞，排水暢通。

D、指路牌等附屬設(shè)施完好無損。

答案：D

44.坑洞是板面出現(xiàn)有效直徑大于（mm）、深度大于（mm）的局部坑洞，損壞按

坑洞或坑洞群所涉及的面積計算，不分等級。

A、30/20

B、10/20

C、20/10

D、30/10

答案：D

45.當(dāng)MQI及分項指標(biāo)值低于

時，必須采取相應(yīng)的維修措施，改善路況，提高公路的服務(wù)水平。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：C

46.O為橫縫兩側(cè)的板體發(fā)生明顯抬高，高度大于IOmm,損壞按拱起所涉及的

板塊面積計算，不分等級。

Ax錯臺

B'拱起

G沉陷

D、唧泥

答案：B

47.塊狀裂縫的塊度一般要大于()m.

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.5

答案：D

48.微表處罩面技術(shù)是用具有一定級配的石屑或砂、填料水泥、石灰、粉煤灰、

石粉等與()、外摻劑和水,按一定比例拌制成流動型混合料,再均勻灑布于路面上

的封層。

A、乳化瀝青

B、普通瀝青

C、聚合物改性瀝青

D、聚合物改性乳化瀝青

答案：D

49.O也稱熱表面再生，主要是指加熱舊路面面層至要求的深度(一般不超過

3cm),翻松舊路面，添加還原或再生劑，重新鋪筑成型的施工方法。

A、就地?zé)嵩偕?/p>

B、廠拌熱再生

C、就地冷再生

D、廠拌冷再生

答案：A

50.膨脹土主要特征不包括()。

Av脹縮性

B、密實性

C、裂隙性

D、超固結(jié)性

答案：B

51.輕度橫向裂縫的縫細(xì)，裂縫壁無散落或有輕微散落，裂縫寬度在3mm以內(nèi),

損壞按長度計算，檢測結(jié)果要用影響寬度()換算成面積

Ax0.1m

Bx0.2m

Cx0.4m

Dx0.3m

答案:B

52.稀漿封層固化過慢，不可以采取如下措施O

A、改變?nèi)橐侯愋?，采用破乳速度較快的乳液

B、適當(dāng)減少拌和用水量

C、適當(dāng)減少水泥用量

D、改變礦料的配合比例

答案:C

53.與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有的優(yōu)點，不包括()

A、表面平整

B、有接縫

C、行車舒適

Dv噪聲低

答案：B

54.坑槽是瀝青路面最為常見的一種病害，它是路面受破壞而形成的深坑，坑的

深度一般大于

()cm0

A、1

Bx2

C、3

D、4

答案：B

55.瀝青路面出現(xiàn)泛油或磨光病害時，對于行車特別不利，尤其是在車輛高速行

駛情況下()時，容易引起交通事故。

Ax加速

B、減速

C、緊急制動

D、靠邊停車

答案：C

56.邊溝、排水溝和截水溝等排水系統(tǒng)全截面堵塞，出現(xiàn)襯砌剝落、破損、垮工

體破裂、管道損壞等，每IOm計1處，不足IOm按1處計算。以上屬于邊溝的（）

破壞。

Av輕度

B、中度

C、重度

答案:B

57.（）,就是用專用設(shè)備即同步碎石封層車將碎石及黏結(jié)材料（改性瀝青或改

性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上,通過自然行車碾壓，形成單層瀝青碎石磨耗層。

A、罩面

Bx同步碎石封層

C、微表處

D、稀漿封層

答案：B

58.錯臺應(yīng)為接縫兩邊出現(xiàn)的高差，重度應(yīng)為接縫兩側(cè)高差大于或等于（）mm

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

多選題

1.瀝青路面罩面按使用功能，劃分為（）等。

A、瀝青路面熱再生

B、抗滑層罩面（簡稱抗滑層）

C、防型罩面（簡稱封層）

D、普通型罩面（簡稱罩面）

答案：BCD

2.公路養(yǎng)護的基本原則（）.

A、預(yù)防為主、防治結(jié)合

B、因地制宜、就地取材

C、常年養(yǎng)護、科學(xué)養(yǎng)護

D、重視綜合治理

答案：ABCD

3.水泥混凝士路面表面構(gòu)造應(yīng)采用（

）等方法制作，以滿足表面抗滑的要求。

Av刻槽

Bx壓槽

C、拉槽

D、拉毛

答案:ABCD

4.路面板邊剝落和板角斷裂維修方法有（

A、擴縫灌漿法

B、板邊修補

C、板角修補

D、直接灌漿法

答案：BC

5.路基下沉的病害處治技術(shù)包括()。

A、換土復(fù)填法

B、粉噴樁法

C、灌漿法

D、強夯法

答案：ABCD

6.路基的基本斷面形式有()。

Ax路堤

Bv路塹

C、半填半挖路基

D、梯形路基

答案：ABC

7.路面基層完好，僅面層有坑槽時可以按下面的方法進(jìn)行維修

A、就地?zé)嵝扪a

B、熱料冷補

C、冷料熱補

Dv冷料冷補

答案：AD

8.膨脹土滑坡預(yù)防的一般原則()。

Av防水

B、防風(fēng)化

C、防強度衰減

D、防反復(fù)脹縮循環(huán)

答案：ABCD

9.路基養(yǎng)護的工作內(nèi)容包括()

A、保證路基的堅實和穩(wěn)定

B、保證排水性能良好

C、使各部分尺寸和坡度符合規(guī)定

D、及時消除不穩(wěn)定的因素

答案:ABCD

10.坑槽按形成原因可分為()

Ax壓實不足

B、厚度不足

C、水損壞

D、以上都不是

答案：ABC

11.根據(jù)車轍病害類型'范圍、嚴(yán)重程度及原因,合理確定采取()等措施。

A、直接填充

B、就地?zé)嵩偕?/p>

C、直接銃刨

D、銃刨重鋪

答案：ABD

12.要求路基具有下述基本性能()。

Ax承栽能力

B、整體穩(wěn)定

Cx耐熱性

D、耐久性

答案：ABD

13.瀝青路面使用性能的基本要求有()。

A、路面應(yīng)具有足夠的承載能力

B、路面應(yīng)有較高的抗變形能力

C、路面面層應(yīng)無明顯泛油現(xiàn)象

D、路面面層應(yīng)無明顯水破壞現(xiàn)象

答案：ABCD

14.路面板接縫病害產(chǎn)生的主要原因(

A、灌縫材料老化、脫落、軟化和溢出。

B、墊料老化、變形、脫落。

C、接縫結(jié)構(gòu)、機能不完善。

D、接縫內(nèi)嵌入硬物會造成接縫處剝落或脹

裂。

E、接縫材料和接縫板質(zhì)量欠佳。

答案：ABCDE

15.路面的破損率DR計算時需要的數(shù)據(jù)有()O

A、路面檢測長度

B、路面寬度

C、路面損壞累計面積

D、路面損壞的權(quán)重

答案：ABCD

16.高差5~1Omm

錯臺處治方法有(

Ax1人工鑿平法

Bx1機械處治磨平法

C、人工配合機械處治法

D、整板翻修

答案：ABC

17.產(chǎn)生早期斷板的原因(

A、原材料不合格

B、基層高程失控、基層不平整

C、混凝士配合比不合理

D、施工工藝不當(dāng)

答案：ABCD

18.公路養(yǎng)護質(zhì)量的基本要求()

A、路面整潔、平整，橫坡適度，行車平穩(wěn)、舒適

B、路基堅實，邊坡穩(wěn)定，排水暢通

C、橋涵通道、隧道等構(gòu)造物完好

D、安全設(shè)施齊全，標(biāo)志完好、鮮明、有效，綠化物生長良好，修剪得體

答案：ABCD

19.非荷載型裂縫是橫向裂縫的主要形式,非荷載型裂縫又包含（）。

A、橫向裂縫

B、瀝青面層溫度收縮型裂縫

C、基層反射型裂縫

D、縱向裂縫

答案：BC

20.水泥混凝土板的大面積破壞,可對舊混凝土進(jìn)行再生利用?；炷猎偕弥?/p>

要用做（）

A、水泥混凝土面層粗集料

B、基層集料

C、水泥混凝土面層細(xì)集料

D、碎塊底基層

答案：ABD

21.稀漿封層的特性有。。

A、乳化瀝青與礦料的吸附性

B、乳化瀝青與礦料的裹覆性

C、稀漿封層與原路面的黏結(jié)性

D、稀漿封層的耐久性、防水性較好

答案：ABCD

22.水泥混凝士路面常見病害類型為（

）大類。

A、表面類

B、接縫類

C、變形類

D、斷裂類

答案：ABCD

23.接縫板邊出現(xiàn)碎裂時，接縫的修補步驟有(

A、在破碎部位邊緣，用切割機切割成規(guī)則圖形

B、清除混凝士碎塊，吹凈灰塵雜物，并保持

干燥狀態(tài)

C、用高模量補強材料進(jìn)行填充

D、修補混凝土澆筑后，就可開放交通。

答案：ABC

24.防護工程的日常養(yǎng)護作業(yè)包括()

A、種草、鋪草皮和植樹等植物日常養(yǎng)護

B、框格防護

C、干砌片石'漿砌片(塊)石、混凝土預(yù)制塊護坡

Dv擋土墻

答案:ABCD

25.我們通常所說的路基有廣義和狹義的區(qū)分，廣義的路基確切地說應(yīng)該叫做路

基工程它包括()

Ax路肩

B、路基本體

C、路基防護加固設(shè)施

D、路基排水設(shè)施

答案：BCD

26.沉陷有以下（）種情況。

A、特殊部位沉陷

B、局部沉陷

C、不均勻沉陷

D、均勻沉陷

答案：ABCD

27.瀝青老化后，化學(xué)組分改變，性質(zhì)也發(fā)生改變，表現(xiàn)為（）等。

A、針入度減少

B、延度降低

C、軟化點降低

D、脆點降低

答案：ABD

28.路面錯臺的原因（

A、路基基層碾壓不密實，強度不足。

B、局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積

沉陷。

C、水浸入基層，行車荷載使路面板產(chǎn)生泵

吸現(xiàn)象。

D、傳力桿、拉桿功能不完善或失效

答案：ABCD

29.瀝青路面病害類型大致可分為四大類十小類,變形類包括()O

A、坑槽

B、波浪擁包

C、沉陷

D、車轍

答案：BCD

30.粉噴樁質(zhì)量關(guān)鍵在于()

A、樁長

B、噴粉量

C、樁徑

D、攪拌均勻程度

答案：ABD

31.水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)方法()。

A、鋪設(shè)瀝青磨耗層

Bv灌縫

C、機械刻槽

Dx以上都是

答案：AC

32.瀝青路面再生技術(shù)的分類為：

A、現(xiàn)場熱再生

B、現(xiàn)場冷再生

C、工廠熱再生

D、工廠冷再生

答案：ABCD

33.瀝青路面病害類型大致可分為四大類十小類,裂縫類包括()。

A、縱向裂縫

B、橫向裂縫

Cx龜裂

Dv塊裂

答案：ABCD

34.不斷探索和應(yīng)用()，提高養(yǎng)護作業(yè)的時效性、機動性、安全性和可靠性。

A、新材料

B、新設(shè)備

C、新技術(shù)

D、新工藝

答案：ABCD

35.水泥混凝士路面裂縫維修方法有(

A、擴縫灌漿法

B、直接灌漿法

C、條帶罩面補縫

D、全深度補塊

答案：ABCD

36.軟土地基主要特征有()。

A、天然含水率大，孔隙比大

B、透水性差

C、壓縮性高

D、抗剪強度低

答案：ABCD

37.瀝青路面松散類病害有()。

A、沉陷

B、坑槽

G松散

D、車轍

答案：BC

38.公路邊坡工程防護技術(shù)包括()。

A、坡面防護

B、錨桿加固防護

C、土釘支護

Dv支擋工程

答案：ABCD

39.公路養(yǎng)護工程分類可按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、復(fù)雜程.度不同分為()

A、小修保養(yǎng)

Bx中修工程

C、大修工程

D、改善工程

答案：ABCD

40.路基三要素包括（）。

A、長度

Bv范度

C\導(dǎo)）度

D、邊坡坡度

答案：BCD

41.瀝青混凝土加鋪層的關(guān)鍵是減少或延緩反射裂縫的發(fā)生。處治反射裂縫通常

采?。ǎ╀佒嵝曰鶎?、半鋼性基層等方法。

A、土工格柵

Bv土工布

C、改性瀝青油氈

D、切縫填封橡膠瀝青

答案：ABCD

42.對于在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，或由于路面基層溫縮、干縮而造成的

縱向裂縫、橫向裂縫、塊狀裂縫等，應(yīng)按裂縫的寬度分別予以處治。措施有（）

A、注射封縫

B、貼縫帶封縫

C、開槽灌縫

D、直接灌縫

答案：ABCD

43.預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)可以分為:

A、裂縫填封

B、霧層封層

C、石屑封層

D、熱薄層罩面

答案：ABCD

44.土工合成材料包括()。

A、土工格柵

B、塑料網(wǎng)格

C、復(fù)合土工膜

Dx土工布

答案：ABCD

45.裂縫類病害產(chǎn)生的影響因素有O

A、材料因素

B、設(shè)計因素

Cx施工因素

D、氣候交通條件

答案：ABCD

判斷題

1.邊坡坍塌為中度且影響交通安全時，該評定單元的MQI值應(yīng)取0。

Ax正確

B、錯誤

答案：B

2.因瀝青面層與基層之間存在不穩(wěn)定的夾層引起的波浪擁包,應(yīng)銃刨或挖除瀝青

面層、清除不穩(wěn)定的夾層后,噴灑粘層瀝青,重鋪瀝青面層。

Av正確

B、錯誤

答案:A

3.同步碎石封層技術(shù)的碎石要求是經(jīng)過反擊破碎（或錘式破碎）得到的碎石,針片

狀石料嚴(yán)格控制在15%以內(nèi),幾何尺寸要好,不含雜質(zhì)和石粉,壓碎值小于14%,對

石料酸堿性無特殊要求,并嚴(yán)格經(jīng)過水洗風(fēng)干。

A、正確

Bv錯誤

答案：A

4.瀝青面層宜采用機械攤鋪，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動，

并保持在攤鋪機全寬度斷面上瀝青混合料不發(fā)生離析。

A、正確

B、錯誤

答案：A

5.直接式加鋪層即對原路面進(jìn)行鑿毛,并清洗干凈,涂以黏結(jié)劑,隨即澆筑加厚層。

加厚層與舊路面相黏結(jié)為一個整體,共同發(fā)揮結(jié)構(gòu)的整體強度作用。

Av正確

B、錯誤

答案：B

6.巡查人員不必穿戴安全標(biāo)志服，配備簡易量測工具及照相、移動數(shù)據(jù)終端等設(shè)

備即可。

Av正確

B、錯誤

答案:A

7.綜合防護技術(shù)是指將植物防護與工程防護技術(shù)有機結(jié)合起來，實現(xiàn)共同防護的

一種方法。

Ax正確

B、錯誤

答案：A

8.瀝青路面養(yǎng)護分為日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程，日常養(yǎng)護包括日常巡查、日常保養(yǎng)和

日常維修;養(yǎng)護工程包括預(yù)防養(yǎng)護、修復(fù)養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和應(yīng)急養(yǎng)護。

A、正確

Bv錯誤

答案:A

9.混凝士面板的表面裂縫主要是混凝士澆筑后表面未及時覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天

氣，表面游離水分蒸發(fā)過快，混凝土體積急劇收縮和碳化收縮引起的。

Av正確

B、錯誤

答案：A

10.因基層局部強度不足或松散造成的路面沉陷,不需要處理好基層,可直接重鋪

瀝青面層。

A、正確

Bv錯誤

答案：B

11.換土復(fù)填法適用于填筑土質(zhì)不符合要求，路基出現(xiàn)下沉但面積不大且深度不

深時。

A、正確

B、錯誤

答案：A

12.反射裂縫是水泥混凝土路面加鋪時最主要的問題之一。反射裂縫是由于混凝

土板受荷載及溫度應(yīng)力作用形成的應(yīng)力集中導(dǎo)致鋪裝層開裂所造成。

Av正確

B、錯誤

答案:A

13.排水固結(jié)的原理是地基在荷載作用下，通過布置橫向排水（砂井或塑料排水帶

等），使土中的孔隙水被慢慢排出，孔隙比減小，地基發(fā)生固結(jié)變形，地基土的強

度逐漸增長。

A、正確

Bv錯誤

答案：B

14.強夯法是用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結(jié)的方法，又稱動力

固結(jié)法。

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.路面技術(shù)狀況包括，路面損壞狀況指數(shù)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面車轍深度

指數(shù)、路面跳車指數(shù)'路面磨耗指數(shù)、路面抗滑性能指數(shù)和路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)等

多項技術(shù).指標(biāo)綜合表述。

A、正確

B、錯誤

答案：A

16.變形類病害不僅在車輛荷載作用下增加了車輛和路面的磨耗，還在很大程度

上影響了乘車的舒適度。

Av正確

B、錯誤

答案:A

17.水泥混凝士路面拱起的主要原因，是因胖縫失效，混凝土板塊熱脹而突然使

橫縫兩側(cè)的板體明顯提高。

Ax正確

B、錯誤

答案：A

18.縱向接縫張開維修，當(dāng)相鄰車道面板橫向位移、縱向接縫張開寬度在IOmm

以下時，宣采取聚氯乙烯膠泥'焦油類填縫料和橡膠瀝青等加熱施工填縫料

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.瀝青路面磨損，表面粗麻，粗細(xì)集料散失、脫皮、露骨、路表皮脫落或有小

坑洞都屬于松散。

Ax正確

B、錯誤

答案：A

20.路面攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定、行走裝置打滑、攤鋪機攤鋪的速度快慢不勻、

機械猛烈起步和緊急制動以及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會造成面層的不平整和

波浪。

Av正確

B、錯誤

答案：A

21.水泥混凝土面板的彎拉強度接近于抗壓強度，當(dāng)彎拉應(yīng)力超過混凝士面板彎

拉強度時，面板將產(chǎn)生斷裂破壞。普通水泥混凝士路面配合比設(shè)計的指標(biāo)是抗壓

強度。

Ax正確

B、錯誤

答案：B

22.稀漿封層是指用適當(dāng)級配的石屑或砂、填料、普通瀝青、外摻劑和水，按一

定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青

封層。

A、正確

B、錯誤

答案：B

23.封層是一種較薄的罩面處理層（厚度5-15mm

）,且主要用于減少路面水下滲、網(wǎng)裂,從而改善抗滑,彌補磨損,提高路面防御病

害的能力。

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.橫向刻槽,可以防止橫向滑動與橫向風(fēng)力所成的事故。

Av正確

B、錯誤

答案：B

25.當(dāng)路面的強度或承載能力不能滿足交通荷載的基本要求時,可采用稀漿封層

技術(shù)方案。

Av正確

B、錯誤

答案：B

26.板角斷裂應(yīng)為裂縫與縱橫接縫相交，且交點距板角大于或等于板邊長度一半

的損壞，應(yīng)按斷裂板角的面積計算。

Ax正確

B、錯誤

答案：B

27.微表處混合料攤鋪后可在較短的時間內(nèi)開放交通。

Av正確

B、錯誤

答案：A

28.路基構(gòu)造物損壞為重度時，該評定單元的SCI值應(yīng)取