后張法預(yù)應(yīng)力箱梁工藝細(xì)則概述

13三月2024后張法預(yù)應(yīng)力箱梁工藝細(xì)則概述鋼筋工程1、施工方法①工藝流程：進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢—鋼筋下料—彎制成型—固定支座板和防落梁預(yù)埋鋼板—綁扎骨架—固定預(yù)應(yīng)力管道—固定堵頭模板—吊裝就位—隱蔽工程檢查—模板施工②鋼筋加工：采用鋼筋調(diào)直機(jī)、閃光對(duì)焊機(jī)、鋼筋切斷機(jī)以及鋼筋彎曲機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鋼筋半成品加工。A．鋼筋接長(zhǎng)采用閃光對(duì)接焊。焊接前先選定焊接工藝和參數(shù)，根據(jù)施工實(shí)際條件進(jìn)行，在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝確定后，方可成批焊接。閃光對(duì)焊接頭應(yīng)熔接良好，完全焊透，且不得有鋼筋燒傷及裂縫等現(xiàn)象。兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，也不大于2mm，兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折角度不大于4°。鋼筋工程B．工班下料時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體鋼筋編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排，采用連續(xù)配料法下料以減少鋼筋的損耗。C．檢驗(yàn)焊接接頭的質(zhì)量按規(guī)定每200個(gè)接頭為一個(gè)檢驗(yàn)批。D．冬季閃光對(duì)焊時(shí)，焊接車間內(nèi)的溫度不低于0℃，鋼筋提前運(yùn)入車間，焊接完畢的鋼筋待完全冷卻后運(yùn)往室外。E．冷拉調(diào)直：I級(jí)鋼筋的冷拉率不大于2%；II級(jí)鋼筋的冷拉率不大于1%。調(diào)直后的鋼筋保證平直，無局部彎折，表面無削弱鋼筋截面的傷痕，表面潔凈，無損傷、油漬等。F．鋼筋下料前，首先按照1：1的比例在鋼筋廠內(nèi)按照標(biāo)準(zhǔn)斷面放大樣，標(biāo)準(zhǔn)斷面鋼筋在樣圖放在鋼模板上，然后用定位鋼筋進(jìn)行大樣定位。每制作一個(gè)鋼筋要和標(biāo)準(zhǔn)斷面的鋼筋進(jìn)行對(duì)比，防止出現(xiàn)不合適的情況，造成保護(hù)層偏大或偏小。鋼筋工程③鋼筋綁扎：箱梁鋼筋分底腹板鋼筋和頂板鋼筋兩部分，為了保證鋼筋綁扎位置的準(zhǔn)確及加快模板的周轉(zhuǎn)時(shí)間，使鋼筋綁扎與箱梁混凝土施工能夠同時(shí)進(jìn)行，我部特制了鋼筋綁扎胎具。A．綁扎臺(tái)座利用角鋼焊接而成，并按鋼筋坐標(biāo)預(yù)設(shè)卡口來對(duì)鋼筋綁扎進(jìn)行定位。鋼筋綁扎前首先對(duì)胎具進(jìn)行全面檢查，確保胎具的尺寸位置正確，對(duì)胎具下部的角鋼首先進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，確保底板部位的鋼筋在一個(gè)平面上，并控制所有角鋼點(diǎn)高度必須在同一個(gè)平面上，確保底板鋼筋水平，保證胎具底面和底模面狀況一致，吊裝后保護(hù)層、預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確。鋼筋工程B．預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)片要事先在固定的樣板胎具上焊好，然后在綁扎鋼筋骨架的箍筋、蹬筋時(shí)，將定位網(wǎng)片按編號(hào)在設(shè)計(jì)位置與箍筋、蹬筋同時(shí)綁扎好。C.鋼筋骨架制作必須嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙規(guī)定尺寸和鋼筋編號(hào)，在綁扎胎卡具上標(biāo)明位置，再布筋綁扎。綁扎完畢后用龍門吊吊運(yùn)安裝在底模板上就位。為保證鋼筋綁扎定位準(zhǔn)確，同時(shí)加大骨架鋼筋之間的整體性，滿足整體吊裝要求，防止在吊裝作業(yè)時(shí)，鋼筋骨架散架，結(jié)構(gòu)位置不準(zhǔn)確，預(yù)埋件錯(cuò)位等問題的發(fā)生，決定對(duì)腹板鋼筋N6、N12和腹板內(nèi)側(cè)鋼筋N15、底板二層鋼筋N35的骨架事先在定位鋼板上焊接，使之成為一個(gè)整體，以加大吊裝時(shí)的穩(wěn)定性與結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。焊接時(shí)各種鋼筋在大樣平臺(tái)上進(jìn)行組裝焊接，對(duì)于結(jié)構(gòu)尺寸有不正確的要及時(shí)修正，對(duì)于修正不了的要堅(jiān)決保廢。確保每一個(gè)鋼筋骨架的位置正確，在進(jìn)行大范圍骨架組裝前，對(duì)焊接的骨架在綁扎胎具上進(jìn)行試安裝，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，并對(duì)存在的問題進(jìn)行匯總整理，消除不恰當(dāng)?shù)某叽?，等焊接骨架位置無誤后再到胎具上進(jìn)行大范圍的加工。鋼筋工程D．在胎具上進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，進(jìn)行抄平，按照相對(duì)標(biāo)高的位置控制，縱向至少拉5道線，控制橫向坡度，確保沒有問題，在鋼筋整體吊裝到制梁臺(tái)座以后，將整平機(jī)在梁面上沿軌道走一遍，檢查是否有因?yàn)榈跹b引起的變形，若有變形，由鋼筋綁扎人員進(jìn)行整改，確保鋼筋平面位置準(zhǔn)確E．在鋼筋綁扎前將預(yù)留孔位置事先標(biāo)識(shí)在胎具上，鋼筋綁扎時(shí)事先避開或做成異型筋。腹板每2米留一個(gè)下灰位置，加工異形鋼筋或者留一個(gè)橫向鋼筋暫不綁扎，待腹板混凝土布完后，在澆筑完腹板混凝土后進(jìn)行綁扎。F．為保證底腹板、橋面鋼筋有足夠的剛度，防止起吊或安裝人員踩踏變形，橫向每隔2m增加一道勁性骨架。橋面每3m設(shè)置一道，勁性骨架由上下兩層鋼筋加焊形成。鋼筋工程G．當(dāng)梁體底腹板鋼筋及橋面鋼筋籠綁扎完成后，抽拔棒安裝在梁體鋼筋綁扎臺(tái)位上進(jìn)行。抽拔棒與普通鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體構(gòu)造鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。定位鋼筋網(wǎng)應(yīng)與腹板箍筋焊接在一起，焊接時(shí)注意水平方向定位鋼筋必須水平。定位網(wǎng)的網(wǎng)眼凈尺寸應(yīng)比抽拔棒外徑大5～8mm。H．鋼筋綁扎時(shí)注意扎絲頭均須進(jìn)入鋼筋區(qū)域內(nèi)，不得外伸至保護(hù)層內(nèi)。保護(hù)層墊塊采用高性能細(xì)石混凝土墊塊，抗壓強(qiáng)度不小于50Mpa。墊塊應(yīng)按照鋼筋直徑制成十字形凹槽，綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。底板墊塊采用底部帶齒狀的方形墊塊，側(cè)面采用柱狀墊塊以減少與模板的接觸面。保護(hù)層厚度誤差控制在0～5mm內(nèi)。I．保護(hù)層墊塊的設(shè)置要求：墊塊呈梅花形布置，底板及翼緣板底面間隔不大于0.8m，腹板處不大于1.2m，具體間距根據(jù)不同部位鋼筋重量及塑料墊塊承壓指標(biāo)計(jì)算確定。鋼筋工程④預(yù)應(yīng)力孔道成型:縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用抽拔橡膠棒預(yù)埋成孔。A．梁體鋼筋骨架與定位網(wǎng)片綁扎好后，即可從骨架兩端向跨中將抽拔棒穿入定位網(wǎng)片的設(shè)計(jì)坐標(biāo)孔。安裝穿送時(shí)前端須人工引導(dǎo)進(jìn)入預(yù)設(shè)的定位網(wǎng)眼中。穿送時(shí)注意不得用力過猛，以免造成抽拔棒折斷損傷。B．抽拔棒穿好后，技術(shù)部負(fù)責(zé)對(duì)管道的方向、位置進(jìn)行檢查調(diào)整，確保管道定位準(zhǔn)確。還需檢查壓漿孔、抽氣孔、排氣孔是否暢通，檢查合格后將壓漿孔、抽氣孔、排氣孔用封蓋封住，防止?jié)仓炷習(xí)r水泥漿滲入造成孔道堵塞。鋼筋工程⑤鋼筋安裝在底腹板鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝完畢、頂板鋼筋綁扎完成后，采用生產(chǎn)區(qū)2臺(tái)龍門吊通過專用吊具整體吊裝入模。A．特制吊具采用型鋼制作主梁和分配梁，主梁全長(zhǎng)31米，分配梁長(zhǎng)15米。吊具應(yīng)具有足夠的剛度，起吊時(shí)撓度不應(yīng)大于1/250。吊具應(yīng)同時(shí)兼顧起吊底腹板及橋面鋼筋的功能B．起吊鋼筋籠的吊點(diǎn)間距縱向不大于2.5m，橫向不大于3.0m。起吊時(shí)應(yīng)在鋼筋籠內(nèi)穿入短鋼筋作為分配筋，不得將吊鉤直接掛在鋼筋上，分配鋼筋應(yīng)放置在縱向鋼筋下面。起吊鋼筋時(shí)鋼筋籠下面不得站人。鋼筋工程C．吊裝鋼筋前，在臺(tái)座兩端放出刻度線。龍門吊到位后應(yīng)略作停頓使鋼筋籠不縱向竄動(dòng)，便于鋼筋籠對(duì)位。鋼筋籠對(duì)位有少量偏差時(shí)應(yīng)保持一臺(tái)龍門吊靜止，另一臺(tái)略作移動(dòng)，這種情況下鋼筋籠緩緩移動(dòng)而不會(huì)縱向來回竄動(dòng)，便于鋼筋籠精確對(duì)位。D．吊裝時(shí)，翼緣板部位用鋼絲繩和拉桿與吊具連接，腹板部位用鋼絲繩和導(dǎo)鏈與吊具連接，起吊后，對(duì)于受力要通過拉桿和導(dǎo)鏈調(diào)節(jié)，觀察對(duì)比分析鋼筋每一個(gè)與吊具連接點(diǎn)的受力，對(duì)于松的部位要通過調(diào)緊拉桿和導(dǎo)鏈來達(dá)到受力均勻的目的，對(duì)于緊的部位要通過輕輕松動(dòng)拉桿和導(dǎo)鏈來適當(dāng)放松，使受力均勻，防止局部受力偏大，導(dǎo)致箱梁鋼筋發(fā)生變形。E．吊裝過程中要統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致，協(xié)調(diào)操作。鋼筋工程2、質(zhì)量控制要點(diǎn)①鋼筋施工中，嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作，加工允許誤差控制在規(guī)范范圍內(nèi)。②綁扎成型的鋼筋骨架必須確保保護(hù)層厚度、預(yù)留管道位置準(zhǔn)確。鋼筋工程鋼筋彎制成型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào) 項(xiàng)目要求 1 鋼筋標(biāo)準(zhǔn)彎鉤外型與大樣偏差 ±0.5mm 2 鋼筋標(biāo)準(zhǔn)彎鉤端部順直段長(zhǎng)度 ≥3d 3 箍筋、蹬筋中心距偏差 ±3mm 4 外形復(fù)雜的鋼筋與大樣偏差 ±4mm 5 成型鋼筋不在同一平面偏差 圓鋼≤8mm、螺紋鋼≤15mm 6 成型筋外觀 ≤d 后張梁預(yù)留管道、鋼筋編扎要求序號(hào) 項(xiàng)目 要求 1 抽拔棒在任何方向與設(shè)計(jì)位置偏差 距跨中4m范圍：≤4mm其余部位：≤6mm 2 橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查） ≤15mm 3 底板鋼筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤8mm 4 箍筋間距及位置偏差 ≤15mm 5 腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置） ≤15mm 6 混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差 +5mm0 7 其他鋼筋偏差 ≤20mm 模板工程1、模板設(shè)計(jì)①模板分底模、外側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分。②底模采取分塊制作，整體安裝使用。沿縱向按拋物線預(yù)設(shè)反拱，根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留反拱度及壓縮量，模板平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。要求底模在使用過程道和牽引設(shè)備組成中不變形和不發(fā)生下沉現(xiàn)象。③外側(cè)模板：外側(cè)模采用大剛度模板，與臺(tái)座配套設(shè)計(jì)，工廠分節(jié)加工側(cè)模板，在現(xiàn)場(chǎng)用螺栓連接組裝后焊接成整體側(cè)模板。④內(nèi)模系統(tǒng)：內(nèi)模系統(tǒng)由走行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、內(nèi)模板三部分組成。內(nèi)模采用液壓、自動(dòng)縮放內(nèi)模，整體抽拔式方案。⑤端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。模板工程2、模板制作①箱梁模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模和端模組成。采用整體式鋼模板，外側(cè)模、端模、底模的撓度不應(yīng)超過模板構(gòu)件跨度的1/400，內(nèi)模的撓度不應(yīng)超過構(gòu)件跨度的1/250。模板的面板變形不應(yīng)大于1.5mm。模板在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確，且具有能夠多次重復(fù)使用不至于產(chǎn)生影響梁體外形的剛度。模板面板與混凝土接觸面的焊縫應(yīng)打磨平整，不應(yīng)有焊疤、凹坑、燒傷等現(xiàn)象。模板工程②底模板：為了便于運(yùn)輸模板先以十小塊模板制作，到達(dá)工地后在制梁臺(tái)座條形基礎(chǔ)上按圖紙調(diào)整好預(yù)留反拱度并拼裝焊接成整體。底模加工制造要求：底模四個(gè)支座相對(duì)高差不大于4mm。同一支座四角高差不大于2mm，每米高低差不大于2mm。模板工程③側(cè)模板：側(cè)模板采用分段制造，制造要求如下：模板接縫處應(yīng)嚴(yán)密，焊縫采用熔透焊，焊縫打磨平整，預(yù)留工地整拼的接縫須采用刨邊對(duì)接，預(yù)拼后對(duì)接縫不大于2mm，錯(cuò)臺(tái)不大于1mm，板面不平整度每米不大于2mm。側(cè)模在工地拼裝成整體，側(cè)模與底模連接采用螺栓連接，每隔2.5米用一個(gè)M45的大螺栓拉緊側(cè)模骨架，其余部位每隔300mm用M22螺栓連接以保證側(cè)模與底模密貼后，焊接牢固形成整體模板，可以實(shí)現(xiàn)底側(cè)模固定不動(dòng)直接提梁。外側(cè)模應(yīng)設(shè)置附著式振動(dòng)器，振動(dòng)器交錯(cuò)布置且盡量靠近底部，安設(shè)牢固。梁端鋼筋較密部位宜根據(jù)需要設(shè)置底振。模板工程④內(nèi)模系統(tǒng)：內(nèi)模在箱梁模板體系中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，是保證箱梁質(zhì)量的關(guān)鍵，而且在箱梁循環(huán)作業(yè)中起著關(guān)鍵的作用，是主要的控制因素。我局采用液壓式整體內(nèi)模是機(jī)、電、液一體化自動(dòng)完成伸縮動(dòng)作的鋼模板，主要由五部分組成：內(nèi)模模板、內(nèi)模縱梁、導(dǎo)軌梁、支撐鋼凳及支墩、液壓控制系統(tǒng)等組成。內(nèi)模設(shè)計(jì)為全液壓自動(dòng)開合形式，分成若干獨(dú)立的部分，中間采用螺栓聯(lián)結(jié)。為便于工作，每個(gè)獨(dú)立的部分又可按工作順序分為3～4等份，由液壓工作站分別提供動(dòng)力，使模板的各部分按順序達(dá)到收縮、張開的目的。內(nèi)模的運(yùn)出由與其相連的行走小車控制。內(nèi)模與外模通過通風(fēng)孔進(jìn)行聯(lián)接，確保腹板結(jié)構(gòu)尺寸。模板工程⑤端模板：端模面板厚14mm，端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。端模板按中梁和邊梁分別加工制造。為運(yùn)輸方便，端模分為兩件加工，運(yùn)到工地后再焊成整體，并用[20a槽鋼作骨架進(jìn)行加固。②內(nèi)模拆除：內(nèi)模拆除同樣要等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，經(jīng)過技術(shù)人員認(rèn)可后方可進(jìn)行拆模。拆模時(shí)注意先按節(jié)段，拆除兩節(jié)段間模板聯(lián)接螺栓，再分節(jié)段，從兩端往中間依次脫模。模板工程3、脫模：①脫模順序：

A．拆端模拆內(nèi)模B．試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試壓和梁體、環(huán)境溫度監(jiān)測(cè)，當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%，梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃，且能保證棱角完整時(shí)，方可拆除模型。氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。C．拆模時(shí)，首先拆除模板頂面聯(lián)接平臺(tái)（澆筑混凝土?xí)r的操作平臺(tái)），其次拆除內(nèi)模和外模聯(lián)接件及內(nèi)模，再拆除端模。模板工程3、施工工藝流程及注意事項(xiàng)①內(nèi)模施工工藝流程和施工注意事項(xiàng)：內(nèi)模施工注意事項(xiàng)：（1）、內(nèi)模第一次拼裝是在內(nèi)模制作廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行的，拼裝過程中注意服從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的指導(dǎo)，記錄安裝順序及注意事項(xiàng)。（2）、內(nèi)模吊裝時(shí)注意檢查吊裝繩索、吊架等設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)處理或上報(bào)。（3）、模板內(nèi)液壓系統(tǒng)中的油泵、油管、接頭注意保護(hù)，防止出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。特別是澆注混凝土前用包裝袋纏繞油缸臂，防止混凝土對(duì)油缸形成污染，損壞油缸密封。（5）、混凝土澆注完畢后，必須等到技術(shù)人員通知后方可拆卸內(nèi)模，嚴(yán)禁在沒有技術(shù)人員通知情況下進(jìn)行拆模或松模。（6）、脫模收縮油缸時(shí)要統(tǒng)一指揮，使每位施工人員處于安全位置，不可站、坐在收縮占用位置。得到回應(yīng)后方可收縮油缸，防止以外發(fā)生。（7）、從梁內(nèi)用卷揚(yáng)機(jī)脫模時(shí)注意施工人員不可停留在內(nèi)模與混凝土之間，指揮人員在得到所有人員認(rèn)可后方可進(jìn)行拖拉作業(yè)。（8）、脫模方式可采用整體脫開方式，或局部脫開后擴(kuò)展等方式，避免強(qiáng)性拽扯。模板變形后及時(shí)維修及涂漆。（9）、內(nèi)模小車脫模板后，注意橫向收縮保持平衡，以防側(cè)傾。（10）、內(nèi)模板進(jìn)出端隔墻處的間隙較小，須注意觀查。模板工程液壓部分注意事項(xiàng)：（1）液壓站供電線路是否完好；（2）液壓管路閥件是否損壞，連接螺栓是否松動(dòng)；（3）模板油缸是否完好；（4）有無漏油現(xiàn)象；（5）檢查各種儀表及指示燈是否指示正常；（6）液壓系統(tǒng)工作前應(yīng)檢查油箱油位情況，各種閥門所處位置，若系統(tǒng)長(zhǎng)期未工作或更換新油后，應(yīng)向油泵、油馬達(dá)殼體充清潔油，保證其軸承的可靠潤(rùn)滑。（7）檢查支撐螺桿有無損傷、有無彎曲；（8）檢查模板有無變形。（9）施工前應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)使用說明書，對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)、性能和工作原理有基本了解。模板工程按規(guī)定向液壓油箱注入液壓油，油位不得高于油標(biāo)的高度，注入液壓油時(shí)要通過濾油器，其濾油精度為10微米。油缸停止動(dòng)作后，應(yīng)將各操作手柄，操作開關(guān)置于原始位置；采用性能合格的液壓油，嚴(yán)禁不同牌號(hào)的油液混用。定期檢查和更換油液，首次工作500小時(shí)即應(yīng)更換油液，以后每工作1500小時(shí)應(yīng)更換油液。向油箱內(nèi)注放新油時(shí)，打開油箱頂部空氣濾清器的蓋子，插入輸油管，使用過濾精度不低于10ц的清濾車向箱內(nèi)輸油，放出的舊油應(yīng)檢查，其油質(zhì)合格再過濾清潔后向油箱輸送。液壓油報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：粘度（10-5m2/s），超過±10~15%酸值（mgkoh/g），超過0.3~0.5水份（%），超過0.1液壓系統(tǒng)各部分的壓力值在出廠前均已調(diào)好，不得隨意變動(dòng)，如必須重新調(diào)整則應(yīng)按要求進(jìn)行。在重新調(diào)整時(shí)應(yīng)由小到大平穩(wěn)進(jìn)行，即先將調(diào)壓螺栓全松，然后逐漸旋緊至所需壓力；調(diào)整完畢后應(yīng)用并緊螺栓壓緊，裝好防護(hù)罩，以防誤動(dòng)，松動(dòng)失調(diào)。液壓油的清潔度是保證系統(tǒng)正常工作的最重要環(huán)節(jié)，在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維修、換件、換油時(shí)，切記保證場(chǎng)地、工具等的清潔度以確保系統(tǒng)清潔；系統(tǒng)日常應(yīng)注意油管及接頭有無滲漏現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行處理。模板工程4、質(zhì)量控制要點(diǎn)①模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。②模板安裝必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保各部位尺寸符合設(shè)計(jì)要求?；炷凉こ?、配合比設(shè)計(jì)①混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)原材料品質(zhì)、混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、混凝土耐久性以及施工工藝對(duì)工作性的要求，通過計(jì)算、試配、調(diào)整等步驟選定。配制的混凝土拌合物性能應(yīng)滿足施工要求，配制成的混凝土應(yīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求?；炷凉こ藺、選定混凝土配合比應(yīng)遵循以下規(guī)定：（1）混凝土膠凝材料總量不應(yīng)超過500kg/m3，水膠比不應(yīng)大于0.35。（2）混凝土中摻加適量的符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》要求的外加劑，優(yōu)先選用多功能復(fù)合外加劑。B、混凝土配合比按下列步驟計(jì)算（以干燥狀態(tài)骨料為基準(zhǔn)；礦物摻合料和外加劑的摻量均以膠凝材料總量百分率計(jì)）、試配和調(diào)整：混凝土工程（1）試驗(yàn)室負(fù)責(zé)核對(duì)供應(yīng)商提供的水泥熟料的化學(xué)成分和礦物組成、混合材種類和數(shù)量等資料，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求，初步選定混凝土的水泥礦物摻合料、骨料、外加劑、拌合水的品種以及水膠比、膠凝材料總用量、礦物摻合料和外加劑的摻量。（2）參照《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》（JGJ55）的規(guī)定計(jì)算單方混凝土中各項(xiàng)原材料組份用量，并核算單方混凝土的總堿含量和氯離子含量是否滿足規(guī)范要求。否則應(yīng)重新選擇原材料或者調(diào)整計(jì)算的配合比，直至滿足要求為止。（3）采用工程中實(shí)際使用的原材料和攪拌方法，通過適當(dāng)調(diào)整混凝土外加劑用量或砂率，調(diào)配出塌落度、含氣量、泌水率符合要求的混凝土配合比。試拌時(shí)，每盤混凝土的最小攪拌量應(yīng)在15L以上。該配合比作為基準(zhǔn)配合比?；炷凉こ蹋?）改變基準(zhǔn)配合比的水膠比、膠凝材料用量、礦物摻合料摻量、外加劑摻量或砂率等參數(shù)，調(diào)配出拌合物性能與要求值基本接近的配合比3-5個(gè)。（5）按要求對(duì)上述不同配合比混凝土制作力學(xué)性能和抗裂性能對(duì)比試件，養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。其中，抗壓強(qiáng)度試件每種配合比制作4組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)至1d、3d、28d、56d時(shí)試壓，試件的邊長(zhǎng)可選擇150mm或100mm（強(qiáng)度等級(jí)C50及以上的混凝土試件邊長(zhǎng)應(yīng)采用150mm）；抗裂性對(duì)比試驗(yàn)可以參照《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》附錄D規(guī)定的方法進(jìn)行。（6）從上述配合比中優(yōu)選出拌合物性能和抗裂性優(yōu)良、抗壓強(qiáng)度適宜的一個(gè)或者多個(gè)配合比各成型一組或多組耐久性試件，養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。混凝土工程（7）根據(jù)上述不同配合比按GB/T50080，GB/T50081，GBJ82對(duì)混凝土拌合物的性能、抗壓強(qiáng)度、抗裂性以及耐久性能進(jìn)行試驗(yàn)，按照工作性能優(yōu)良、強(qiáng)度和耐久性滿足要求、經(jīng)濟(jì)合理的原則，從不同配合比中選擇一個(gè)最適合的配合比作為理論配合比。（8）采用工程實(shí)際使用的原材料拌合混凝土，測(cè)定混凝土的表觀密度。根據(jù)實(shí)測(cè)拌合物的表觀密度，求出校正系數(shù)，對(duì)理論配合比進(jìn)行校正（即以理論配合比中每項(xiàng)材料用量乘以校正系數(shù)后獲得的配合比作為混凝土配合比）。校正系數(shù)按下式計(jì)算：校正系數(shù)=實(shí)測(cè)拌合物密度值/理論配合比拌合物密度值（9）當(dāng)混凝土的力學(xué)性能或耐久性能試驗(yàn)結(jié)果不滿足設(shè)計(jì)或施工的要求時(shí)，試驗(yàn)室應(yīng)重新根據(jù)《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》6.3.2的要求選擇水膠比、膠凝材料用量或者礦物摻合料用量，并按照上述步驟重新試拌合調(diào)整混凝土配合比，直到滿足要求為止。（10）當(dāng)混凝土原材料、施工環(huán)境溫度等發(fā)生較大變化時(shí)，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)調(diào)整混凝土配合比?；炷凉こ?、混凝土拌制①混凝土采用拌合站集中拌制，嚴(yán)格按照施工配合比（以試驗(yàn)室通知單為準(zhǔn)）進(jìn)行配料、稱量，配料誤差控制在允許范圍內(nèi)。原材料的投料順序?yàn)樯啊嗉皳胶土?、?fù)合型外加劑→水→碎石→外加劑。②在配制混凝土拌合物時(shí)，水、水泥、摻和料、外加劑的稱量應(yīng)準(zhǔn)確到±1%，粗、細(xì)骨料的稱量±2%（均以質(zhì)量計(jì)）。混凝土拌合物配料采用自動(dòng)計(jì)量裝置，粗、細(xì)骨料的含水量應(yīng)及時(shí)測(cè)定，并按實(shí)際測(cè)定值調(diào)整用水量、粗、細(xì)骨料用量；禁止拌合物出機(jī)后加水?；炷凉こ挞刍炷涟柚扑俣葢?yīng)和澆筑速度密切配合，拌制服從澆筑，以免澆筑工作因故停頓而使機(jī)內(nèi)儲(chǔ)存混凝土。施工中還應(yīng)考慮到泵送性能、初凝時(shí)間、工作度等因素，頂板坍落度控制在160-180mm，底板和腹板控制在180-200mm?；炷僚淞虾陀?jì)量：混凝土配料必須按試驗(yàn)通知單進(jìn)行，并應(yīng)有試驗(yàn)人員值班。開盤前應(yīng)檢查砂、石的質(zhì)量情況，核實(shí)使用原材料與配合比通知單是否相符，數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一片梁。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)在開盤前對(duì)上料計(jì)量裝置進(jìn)行校核，使誤差控制在規(guī)定的范圍，拌和站檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是否完好，保證開盤后設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。開盤前應(yīng)準(zhǔn)確掌握天氣預(yù)報(bào)情況，對(duì)各種不利氣候有準(zhǔn)備措施，如冬夏季的施工措施、砂石料保溫或降溫措施、雨天的防雨措施?；炷涟韬筒捎脧?qiáng)制式拌和機(jī)，總攪拌時(shí)間不宜少于120s，也不宜超過180s。采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土?xí)r尚應(yīng)考慮運(yùn)輸途中攪拌的時(shí)間。減水劑采用溶液加入，為充分發(fā)揮減水劑的作用，在拌和時(shí)其溶液宜用后添法，加入減水劑后，混凝土拌和料在攪拌機(jī)中持續(xù)攪拌時(shí)間不得少于30s。減水劑的含水量應(yīng)計(jì)入拌合總用水量中開盤后的第一盤混凝土應(yīng)適當(dāng)增加膠凝材料。前三盤試驗(yàn)室應(yīng)逐盤測(cè)試混凝土的坍落度、觀測(cè)和易性并適當(dāng)調(diào)整用水量，直到混凝土和易性及坍落度均符合配合比的要求為止。混凝土工程④冬季攪拌混凝土前，技術(shù)部先經(jīng)過熱工計(jì)算，并經(jīng)試驗(yàn)確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，以保證混凝土入模溫度滿足要求。優(yōu)先采用加熱水的預(yù)熱方法調(diào)整拌合物的溫度，但是水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)加熱水還不能滿足要求或骨料中含有冰、雪等雜物時(shí)，也可先將骨料均勻的進(jìn)行加熱，加熱溫度不應(yīng)高于60℃。水泥、外加劑及礦物摻合料在使用前運(yùn)入暖棚進(jìn)行自然加熱，但是不得直接加熱?；炷凉こ挞菅谉峒竟?jié)攪拌混凝土?xí)r，采取措施控制水泥的入攪拌機(jī)溫度不大于40℃，同時(shí)我們?cè)趦?chǔ)料倉(cāng)上方架設(shè)遮陽防雨棚、采用低水溫?cái)嚢杌炷恋却胧┙档突炷涟韬衔锏臏囟?，盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足要求混凝土工程3、混凝土運(yùn)輸①混凝土運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車及輸送泵管道運(yùn)輸。運(yùn)輸車在運(yùn)送混凝土過程中應(yīng)以2～4r／min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)。當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20～30秒，再將混凝土喂入泵車料斗。②泵送混凝土前，應(yīng)先泵送一部分水泥砂漿，以潤(rùn)滑管道，最先泵出的砂漿及混凝土應(yīng)均勻散開不得澆筑在一個(gè)部位。③混凝土泵開始工作后，中途不得停機(jī)，如非停機(jī)不可，停機(jī)時(shí)間不應(yīng)超過30min，炎熱氣候不能超過10min，停機(jī)期間應(yīng)每隔一定時(shí)間泵動(dòng)幾次，以防混凝土凝固堵塞管道。④泵送管道在高溫季節(jié)應(yīng)進(jìn)行覆蓋，不在太陽下爆曬。當(dāng)溫度過高時(shí)尚應(yīng)灑水降溫。⑤混凝土泵送完畢后應(yīng)立即徹底清洗管道，直到管道排出清水為止。混凝土工程⑥布料機(jī)分兩側(cè)對(duì)稱布置，同一側(cè)兩臺(tái)布料機(jī)布料范圍應(yīng)重疊不得出現(xiàn)布料死角。布料機(jī)出口處采用一節(jié)軟管放料，每個(gè)軟管由二人掌握放料方向，灌筑底腹板混凝土?xí)r出料口不得正對(duì)抽拔棒，也不宜對(duì)著外模翼板。粘附在翼板上的水泥漿，在澆筑混凝土至翼板前應(yīng)及時(shí)清除掉，避免翼板底部形成干灰、夾渣及麻面。⑦混凝土泵送應(yīng)注意以下事項(xiàng)：在滿足泵送工藝及澆筑要求的前提下，泵送混凝土的塌落度應(yīng)盡量小，以免混凝土在振搗過程中產(chǎn)生離析和泌水。泵送管路起始水平管段長(zhǎng)度不小于15m。除出口處采用軟管外，管路的其它部位均不得采用軟管。管路應(yīng)用支架，吊具等加以固定，不應(yīng)與模板和鋼筋接觸。高溫或低溫環(huán)境下，管路應(yīng)分別用濕簾和保溫材料覆蓋?；炷烈嗽跀嚢韬?0min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間前入泵。全部混凝土應(yīng)在初凝前澆筑完畢。在氣候炎熱等情況下，應(yīng)采取措施防止混凝土塌落度損失過大?；炷凉こ袒炷翝仓后w混凝土采用一次性連續(xù)澆筑成型。梁體混凝土的澆筑要求如下：①澆筑梁體混凝土澆筑由4臺(tái)布料機(jī)置于梁體兩端對(duì)稱進(jìn)行布料，澆筑人員指揮布料機(jī)使混凝土倒入合理準(zhǔn)確的位置，保證布料準(zhǔn)確均勻?；炷恋臐仓捎眠B續(xù)整體澆筑。澆筑時(shí)采用斜向分段、水平分層的方法。其工藝斜度宜不大于5°，縱向分段長(zhǎng)度控制在6-10m，水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土得間隔時(shí)間不得超過混凝土得初凝時(shí)間。混凝土工程澆筑總的原則為：先底板、再腹板、最后頂板，從中間到兩端，再由兩端到中間?；炷翝仓?，由試驗(yàn)室測(cè)定混凝土的溫度、塌落度、含氣量、水膠比、泌水率等工作性能，并填寫《混凝土性能檢查記錄表》，混凝土入模溫度控制在5～30℃；模板溫度控制在5～35℃。為了保證混凝土的入模溫度及模板溫度，在澆筑混凝土?xí)r準(zhǔn)備4只溫度計(jì)，對(duì)每車混凝土溫度進(jìn)行量測(cè)并記錄，對(duì)模板溫度每半個(gè)小時(shí)進(jìn)行測(cè)溫一側(cè)，如果模板溫度高于35℃，則采用在模板側(cè)面進(jìn)行澆水降溫的方式。具體澆筑方法如下：混凝土工程②混凝土的振搗底板混凝土采用插入式振動(dòng)棒振搗，腹板混凝土先采用插入式振動(dòng)棒振搗，待腹板槽灌平后，采用附著式振動(dòng)器振動(dòng)。頂板混凝土先采用插入式振動(dòng)棒振搗，橋面混凝土初平后采用振動(dòng)梁振搗。振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件?；炷烈唤?jīng)入模，立即進(jìn)行全面的振搗，使之形成密實(shí)的均勻體，先由一臺(tái)振動(dòng)棒進(jìn)行澆筑振搗，緊隨其后由一臺(tái)振動(dòng)棒進(jìn)行復(fù)振，避免出現(xiàn)漏振。混凝土工程采用插入式振搗器振搗時(shí)，應(yīng)采用垂直點(diǎn)振方式，若需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置，應(yīng)首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物?；炷琳駝?dòng)時(shí)間，應(yīng)以表面沒有氣泡逸出和混凝土面不再下沉為宜。操作插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不得大于振動(dòng)棒作用半徑得1.5倍，針對(duì)聚羧酸鹽系列高標(biāo)號(hào)混凝土粘性大的特點(diǎn)，振搗一定要插點(diǎn)密些，縮小到30cm，振搗時(shí)間控制在30秒，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次澆筑得混凝土面層下5cm～10cm為宜。混凝土工程附著式振動(dòng)器最佳振動(dòng)時(shí)間控制在12s為宜，在腹板澆筑鑄高度完成一半時(shí)開下層附著式振動(dòng)器，在腹板澆筑完成后開動(dòng)上層附著式振動(dòng)器，必須等插入式振搗初振、復(fù)振、補(bǔ)振全部完成后開動(dòng)進(jìn)行。梁體隔墻倒角處必須進(jìn)行重點(diǎn)仔細(xì)振搗，防止混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面?；炷凉こ挞刍炷猎嚰闹谱鞲鶕?jù)《客運(yùn)專線預(yù)制梁施工技術(shù)條件》和《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，在箱梁混凝土澆筑時(shí)按以下進(jìn)行取樣留置試件：（1）砼抗壓試件共制做:10組①標(biāo)養(yǎng)32m梁4組(底板1組，腹板1組，頂板2組)，24m梁3組(底板1組，腹板1組，頂板1組)②拆內(nèi)模2組(隨梁同條件養(yǎng)護(hù)，從頂板取樣)③張拉2組(隨梁同條件養(yǎng)護(hù)，從頂板取樣)④同條件養(yǎng)護(hù)2組(養(yǎng)護(hù)60天)（2）彈性模量試件制做:6組①標(biāo)養(yǎng)3組(底板1組，腹板1組，頂板1組)②同條件養(yǎng)護(hù)3組(從頂板取樣)（3）電通量試驗(yàn):20000m3砼抽樣一組，橋面鋪裝細(xì)石1500m3砼抽樣一組；首跨梁必須各取一組。（4）抗凍融循環(huán)試驗(yàn):20000m3砼抽樣一組，首跨梁必須取一組，橋面鋪裝細(xì)石1500m3砼抽樣一組；首跨梁必須各取一組?；炷凉こ挞苣０宀鸪龝r(shí)間由試驗(yàn)室王秋利負(fù)責(zé)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行同條件試件強(qiáng)度檢驗(yàn)，并負(fù)責(zé)測(cè)量溫度，做好記錄，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上，且梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃時(shí)進(jìn)行模板拆除，拆模時(shí)必須保證梁體棱角完整。在氣溫急劇變化時(shí)不得拆模。拆模必須由技術(shù)部長(zhǎng)、總工或副經(jīng)理同意后再進(jìn)行，拆模前必須核實(shí)混凝土內(nèi)外溫差、抗壓強(qiáng)度符合相關(guān)技術(shù)條件及規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行，拆模后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免溫差過大引起裂縫?；炷凉こ挞菔┕ぷ⒁馐马?xiàng)A．澆筑混凝土過程中不得將布料機(jī)出料口正對(duì)橡膠棒。B．澆筑底腹板混凝土?xí)r滴落在內(nèi)模及翼緣板頂板上得混凝土及時(shí)清除干凈，以免底部形成干灰和夾渣。C．在腹板澆筑過程中派專人用小錘敲擊內(nèi)外模板，通過聲音判斷腹板內(nèi)混凝土是否密實(shí)；同時(shí)檢查模板連接螺栓有無松動(dòng)。D．振搗過程中要防止鋼筋、預(yù)埋件的變形和移動(dòng)。E．混凝土養(yǎng)護(hù)期間，定時(shí)測(cè)定結(jié)構(gòu)及環(huán)境溫度，嚴(yán)格控制混凝土得內(nèi)外溫差?；炷凉こ挞拶|(zhì)量控制要點(diǎn)A．耐久性混凝土配合比選定是保證箱梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵。箱梁生產(chǎn)前作好高性能混凝土配合比的選定工作。B．在正式進(jìn)行高性能混凝土進(jìn)行試配時(shí)，按要求對(duì)混凝土用水泥、骨料、摻合料、外加劑等主要原材料的產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)料源情況和箱梁特點(diǎn)對(duì)配合比進(jìn)行選配。要求膠凝材料總量不超過500kg/m3、坍落度45min損失不大于10%、坍落度控制在16～20cm（保證泵送）、含氣量控制在2-4%，對(duì)泌水率、強(qiáng)度、彈性模量、耐久性進(jìn)行試驗(yàn)。同時(shí)進(jìn)行混凝土或?qū)?yīng)砂漿的抗裂性能對(duì)比試驗(yàn)，從中優(yōu)選出抗裂性能優(yōu)越的配合比?；炷凉こ藽．混凝土在拌合過程中，試驗(yàn)室及時(shí)地進(jìn)行混凝土有關(guān)性能（如坍落度、和易性、保水率、含氣量）的試驗(yàn)與觀察，前5盤每盤測(cè)定坍落度，穩(wěn)定后每20盤測(cè)一次。施工中根據(jù)氣溫、輸送距離、澆筑的部位不同來考慮坍落度損失，及時(shí)調(diào)整?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員如發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量不好，要采取相應(yīng)措施進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)調(diào)整仍達(dá)不到要求的，要堅(jiān)決予以廢棄，不準(zhǔn)用于箱梁混凝土澆筑。D．混凝土澆筑：箱梁梁體混凝土采取快速、連續(xù)灌筑，一次成型的方式。澆筑時(shí)間不宜超過6h，最長(zhǎng)不超過混凝土的初凝時(shí)間。炎熱天氣避開中午、下午的高溫時(shí)間，盡量選擇在低溫或傍晚進(jìn)行混凝土的澆筑。澆筑總的原則為“先底板、再腹板、最后頂板、由兩端向中間進(jìn)行”。兩側(cè)腹板的混凝土高度應(yīng)保持一致；澆筑時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法澆筑，水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔不得超過混凝土的初凝時(shí)間?；炷翝仓戤吅螅瑢?duì)頂板、底板混凝土表面進(jìn)行二次趕壓抹光，保證防水層基面平整及橋面流水坡度?；炷凉こ蘀．混凝土振搗采用附著式振動(dòng)器與插入式振動(dòng)器相結(jié)合進(jìn)行，箱梁底板、頂板混凝土采用插入式振搗為主振搗方式；腹板混凝土采用附著式振動(dòng)器為主、插入式振搗器為輔的振搗方式，附著式振動(dòng)器安裝在腹板外側(cè)，按上下交錯(cuò)安裝，每間隔0.75米安設(shè)一個(gè)，端模隔墻處各安設(shè)兩臺(tái)附著式振動(dòng)器。插入式振動(dòng)器宜快插慢拔，移動(dòng)距離不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下一層混凝土的深度為5～10cm。振搗時(shí)間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為度，實(shí)際操作中掌握最佳的搗固時(shí)間，防止漏搗、欠搗或過搗現(xiàn)象。嚴(yán)禁振動(dòng)棒觸碰抽拔棒。振搗時(shí)還要防止鋼筋、抽拔棒的變形、移動(dòng)及松動(dòng)。澆筑振搗過程中有人看模及時(shí)調(diào)整預(yù)埋件、預(yù)埋筋，檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫處的密合情況。避免螺栓松動(dòng)造成跑模和變形，有漏漿處及時(shí)封堵?；炷凉こ蘁．當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或者最低氣溫低于-3℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，并按冬季施工處理。G．試生產(chǎn)前，試驗(yàn)室應(yīng)進(jìn)行混凝土配合比選定試驗(yàn)，制作抗凍性、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗堿-骨料反應(yīng)性等混凝土耐久性試件各一組，進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。批量生產(chǎn)中，預(yù)制梁每20000m3混凝土抽取抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、堿骨料反應(yīng)的耐久性試件各一組，進(jìn)行耐久性試驗(yàn)?；炷凉こ蘃．耐久性混凝土的檢驗(yàn)與評(píng)定:耐久混凝土試件要分別從箱梁底板、腹板及頂板隨機(jī)抽取，隨梁體同條件成型，每孔箱梁的抗壓試件組數(shù)：隨梁體同條件養(yǎng)護(hù)試件為5組（1組作為脫模依據(jù)，1組作為預(yù)張拉依據(jù)，1組作為初張拉依據(jù)，1組作為終張拉依據(jù)，1組備用）；前期按標(biāo)準(zhǔn)差未知法制作5組28d標(biāo)養(yǎng)試件，后期按標(biāo)準(zhǔn)差已知法制作4組試件；彈性模量試件為3組，其中2組隨梁同條件養(yǎng)護(hù)，1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)?；炷翉?qiáng)度評(píng)定以一跨梁為驗(yàn)收批，執(zhí)行《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》TB10425-94標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?；炷凉こ谈咝阅芑炷潦┕み^程的檢驗(yàn):施工所用原材料水泥、骨料、摻合料、外加劑等必須符合《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》中的質(zhì)量要求。高性能混凝土施工后的檢驗(yàn):施工完成后，觀察實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)表面是否存在非外力裂縫。按高性能混凝土耐久性的檢驗(yàn)評(píng)定要求，組織自檢。在自檢合格的基礎(chǔ)上，再由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行評(píng)定，并填寫混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，然后監(jiān)理工程師對(duì)自檢結(jié)果進(jìn)行審核，簽認(rèn)?；炷琉B(yǎng)護(hù)工程

1、箱梁底板養(yǎng)護(hù)箱梁底板混凝土澆筑完畢后，立即用軍用篷布將箱梁箱室兩端封閉，以避免在箱室內(nèi)形成風(fēng)道，穿堂風(fēng)會(huì)使箱內(nèi)溫度降低過快。混凝土初凝后，采用噴霧器灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為度。一般白天以1～3小時(shí)一次，晚上5小時(shí)一次?；炷琉B(yǎng)護(hù)工程箱梁頂板養(yǎng)護(hù)當(dāng)橋面混凝土澆筑完畢、在混凝土表面用人工收漿的過程中，加強(qiáng)混凝土表面得保濕工作。當(dāng)氣溫較高、氣候干燥時(shí)應(yīng)采用噴壺灑水保濕，絕不允許用水管直接沖混凝土表面，混凝土接近初凝時(shí)（根據(jù)混凝土表面不粘手、不粘土工布為宜）梁面采用兩層覆蓋方式，第一層采用土工布覆蓋，注意不得污染橋面，土工布?jí)K與塊之間應(yīng)設(shè)10cm左右的搭接寬度，保證混凝土表面濕潤(rùn)；第二層采用塑料布或彩條布覆蓋，防止水分快速蒸發(fā)。為保證梁面濕度，設(shè)專人按時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，梁體養(yǎng)護(hù)用水與拌制梁體混凝土用水相同，養(yǎng)護(hù)用水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者溫差不得大于15℃。灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為度。一般白天以1～2小時(shí)一次，晚上4小時(shí)一次。混凝土養(yǎng)護(hù)工程灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間：從澆筑完開始計(jì)時(shí)，夏季不少7天，其它季節(jié)不得少于14天。當(dāng)梁進(jìn)行早期張拉移出制梁臺(tái)座后，繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)至規(guī)定時(shí)間。在對(duì)梁體進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對(duì)隨梁養(yǎng)護(hù)得混凝土試件進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，使試件與梁體混凝土強(qiáng)度同步增長(zhǎng)?；炷脸跄?，轉(zhuǎn)動(dòng)通風(fēng)孔處的成孔器，并在終凝后拔出。成孔器拔出后立即用濕潤(rùn)棉紗堵塞通風(fēng)孔進(jìn)行保溫，防止在腹板通風(fēng)孔處產(chǎn)生過大溫差而形成溫度裂紋。當(dāng)氣溫在＋10℃以下時(shí)，梁體采取塑料膜覆蓋保溫保濕。當(dāng)日平均氣溫低于＋5℃時(shí)，不得進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。梁體封錨混凝土采用濕麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少7～14天?；炷琉B(yǎng)護(hù)工程3、箱梁腹板內(nèi)側(cè)面養(yǎng)護(hù)內(nèi)模每單塊分節(jié)牽引出箱室后，立即采用噴霧器在箱梁腹板內(nèi)側(cè)及箱內(nèi)頂板上均勻噴灑PX-2型混凝土養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4、箱梁翼板底面、腹板外側(cè)、梁端、底板底面養(yǎng)護(hù)箱梁外側(cè)整體模板拆除移走后，立即將專門制作的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)平臺(tái)吊裝到側(cè)?？v移軌道上（養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)平臺(tái)可以在側(cè)?？v移軌道上移動(dòng)），人工在養(yǎng)護(hù)平臺(tái)上采用噴霧器向箱梁翼板底面、腹板外側(cè)均勻噴灑養(yǎng)護(hù)劑。待箱梁移出制梁臺(tái)座后，立即對(duì)底板底面用噴霧器噴灑養(yǎng)護(hù)劑。冬季施工時(shí)，當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)就沿側(cè)模支架外側(cè)及端模四周掛鋪帆布篷（兩塊帆布篷搭接重疊15cm，帆布篷應(yīng)與模板或骨架可靠連接），將兩側(cè)側(cè)模及端模完全覆蓋，形成一個(gè)大的保溫棚，帆布篷底部用重物緊緊壓住，以防被風(fēng)掀開起不到保溫作用，利用鍋爐房提供蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力張拉工程1、預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備①鋼絞線束制作鋼絞線制作首先領(lǐng)取鋼絞線應(yīng)按試驗(yàn)報(bào)告單逐盤檢查領(lǐng)料。鋼絞線下料應(yīng)在特制的放盤筐中進(jìn)行，防止鋼絞線彈出傷人和扭絞。散盤后的鋼絞線應(yīng)細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂、重皮、小刺、折彎、油污等需進(jìn)行處理。鋼絞線按實(shí)際計(jì)算的長(zhǎng)度加100毫米余量作為下料依據(jù)。下料應(yīng)在平整的水泥地面上進(jìn)行。鋼絞線下料長(zhǎng)度誤差不得超過30mm。鋼絞線下料時(shí)切割口兩側(cè)各30mm處用鐵絲綁扎，下料應(yīng)采用砂輪鋸切割。編束后的鋼絞線按編號(hào)分類存放，搬運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離不得大于3米，端部懸出長(zhǎng)度不得大于1.5米。預(yù)應(yīng)力張拉工程②鋼絞線穿放鋼絞線穿放前應(yīng)清除孔道內(nèi)雜物。鋼絞線穿入梁體后應(yīng)盡快張拉，停放時(shí)間不宜過長(zhǎng)，否則應(yīng)采取防銹措施。③千斤頂與油表校正張拉千斤頂在預(yù)施應(yīng)力前必須經(jīng)過校正，確定其校正系數(shù)，校正工作按以下方法進(jìn)行。本工程選用千斤頂為柳州OVM公司產(chǎn)300t千斤頂。傳感器校正方法：將千斤頂及傳感器安裝在固定的框架中，用已校正過的壓力表與千斤頂配套校驗(yàn)。油表每5MPa一級(jí)，讀出相應(yīng)的傳感器讀數(shù)，每個(gè)千斤頂校驗(yàn)兩次，根據(jù)兩次油表讀數(shù)的平均值及傳感器讀數(shù)進(jìn)行回歸，得出回歸方程。校正千斤頂用的傳感器必須在有效期內(nèi)，傳感器的校驗(yàn)有效期為一年。預(yù)應(yīng)力張拉工程張拉千斤頂在下列情況下必須重新進(jìn)行校驗(yàn)：（1）張拉了200次以后。（2）張拉千斤頂校正期限已達(dá)一個(gè)月。（3）張拉千斤頂經(jīng)過修理后。張拉千斤頂校正前，須將油泵、油壓表、千斤頂安裝好后，試壓三次，每次加壓至最大使用壓力的10%，每次加壓后維持5分鐘，壓力降低不超過3%，否則應(yīng)找出原因并處理，然后才進(jìn)行校驗(yàn)工作。油壓表的選用應(yīng)為：（1）精度為0.4級(jí)。（2）最大表盤讀數(shù)：60MPa，讀數(shù)分別應(yīng)不大于1MPa，表盤直徑應(yīng)大于15cm。（3）防震型。（4）油壓表使用超過允許誤差或發(fā)生故障時(shí)必須重新校正。預(yù)應(yīng)力張拉工程2、預(yù)應(yīng)力張拉①為防止箱梁早期裂紋應(yīng)對(duì)箱梁進(jìn)行三次張拉，即預(yù)張拉、初張拉和終張拉。早期張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60％（30Mpa）。預(yù)張拉后，應(yīng)在制梁臺(tái)位上繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)終張要求時(shí)方可進(jìn)行初張拉。②初張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度不小于40Mpa。脫模時(shí)梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％（40Mpa）條件下，也可將預(yù)張拉和初張拉合并進(jìn)行。且梁體張拉前試驗(yàn)室應(yīng)提供強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。張拉值班技術(shù)人員依據(jù)試驗(yàn)報(bào)告決定是否張拉，并通知監(jiān)理工程師旁站。梁體初張拉后才允許移梁。終張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值后，且齡期不少于10天時(shí)進(jìn)行，可在制梁臺(tái)座或存梁臺(tái)座上完成。預(yù)應(yīng)力張拉工程③預(yù)施應(yīng)力前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作：（1）試驗(yàn)室檢查梁體混凝土是否已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度和彈性模量要求、混凝土齡期是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則不允許預(yù)加應(yīng)力。（2）技術(shù)員監(jiān)督檢查張拉千斤頂和油壓表均在校驗(yàn)有效期內(nèi)。（3）第一片梁張拉前應(yīng)測(cè)定下列數(shù)據(jù)：錨具的錨口摩阻、管道摩阻、錨具錨固后的鋼絞線回縮量。預(yù)應(yīng)力張拉工程④張拉操作：清除錨墊板下水泥漿，將鋼絞線逐根對(duì)孔穿入錨環(huán)中，并裝上工作錨夾片。用鋼管將工作錨夾片打緊，安裝時(shí)務(wù)必使工作錨落入錨墊板止口中，并與孔道軸線同心。工作錨安裝后安裝張拉限位板及千斤頂對(duì)位，千斤頂對(duì)位后在千斤頂后端安裝工具錨，安裝工具錨時(shí)應(yīng)注意不得使鋼絞線錯(cuò)孔扭結(jié)。工具錨夾片為三瓣式，為安裝方便可采用橡皮筋將夾片箍住。并從鋼絞線端頭沿鋼絞線送進(jìn)到工具錨孔中并用鋼管將工具錨夾片打緊。以上工作全部作完后對(duì)千斤頂供油，使千斤頂受力并與梁端錨面垂直，再次檢查錨具、千斤頂、孔道三者軸心是否同心，有偏差時(shí)應(yīng)用手錘輕擊錨環(huán)調(diào)整位置，檢查合格后，兩端聯(lián)系同時(shí)張拉供油的準(zhǔn)備，當(dāng)張拉到0.1σcon后停止張拉，測(cè)量并記錄千斤頂油缸外伸量及夾片外露量。測(cè)量記錄完后，兩端同時(shí)發(fā)出張拉信號(hào)，繼續(xù)張拉至0.2σcon時(shí)停止張拉。并測(cè)量記錄千斤頂油缸外伸量及夾片外露量。測(cè)量記錄完后兩端同時(shí)繼續(xù)張拉。當(dāng)為早期張拉時(shí)應(yīng)繼續(xù)張拉至0.66σcon時(shí)錨固即可，當(dāng)為終張拉時(shí)應(yīng)張拉至σcon后靜停5min并補(bǔ)充到σcon測(cè)量并記錄油缸外伸量及夾片外露量，測(cè)量完畢后即可回油錨固。并再次測(cè)量記錄錨固后的油缸外伸量，作為夾片回縮量的計(jì)算依據(jù)。鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)量△＝控制油壓（σcon），油缸外伸量-初始油壓（0.1σcon）油缸外伸量-鋼絞線在錨外的延伸量-（初始夾片外露量-控制油壓夾片外露量）+（0.1～0.2）σcon油缸外伸量。張拉過程中若千斤頂行程不夠需要倒頂時(shí)，在臨時(shí)錨固前應(yīng)記下錨固前的油表讀數(shù)。倒頂后應(yīng)張拉至錨固前的油表讀數(shù)下作為初始測(cè)量記錄的起始點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力張拉工程⑤預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)采用雙控制，即以張拉控制應(yīng)力為主，并以鋼絞線伸長(zhǎng)量校核，實(shí)際伸長(zhǎng)量應(yīng)不超過理論伸長(zhǎng)量的±6%，當(dāng)伸長(zhǎng)量超過±6%時(shí)應(yīng)查明原因。鋼絞線理論伸長(zhǎng)量按下式計(jì)算公式.docσcon—張拉端控制應(yīng)力Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量k—孔道每束局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)μ—預(yù)△應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)X—從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度(m)，可近似按X軸投影長(zhǎng)度計(jì)算。L—預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度預(yù)應(yīng)力張拉工程3、預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力控制①預(yù)張拉：0→0.1σcon（測(cè)初始伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→0.2σcon（測(cè)伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→設(shè)計(jì)張拉力（持荷5分鐘）→補(bǔ)充到設(shè)計(jì)張拉力（測(cè)控制油壓伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→錨固（測(cè)錨固回縮量）②初張拉：0→0.1σcon（測(cè)初始伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→0.2σcon（測(cè)伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→設(shè)計(jì)張拉力（持荷5分鐘）→補(bǔ)充到設(shè)計(jì)張拉力（測(cè)控制油壓伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→錨固（測(cè)錨固回縮量）③終張拉：對(duì)于已經(jīng)預(yù)張拉或初張拉的0→0.66σcon→σcon（持荷5分鐘）→充到σcon（測(cè)控制油壓伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→錨固（測(cè)錨固回縮量）預(yù)應(yīng)力張拉工程④對(duì)于沒有張拉過的0→0.1σcon（測(cè)初始伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→0.2σcon（測(cè)伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→σcon（持荷5分鐘）→補(bǔ)充到σcon（測(cè)控制油壓伸長(zhǎng)量及夾片外露量）→錨固（測(cè)錨固回縮量）⑤張拉應(yīng)左右對(duì)稱同步進(jìn)行，同時(shí)加強(qiáng)箱梁應(yīng)力、變形觀測(cè)。初始張拉：梁兩端同時(shí)對(duì)千斤頂主油缸充油，使鋼絞線束略為拉緊，充油時(shí)隨時(shí)調(diào)整錨圈、墊圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，同時(shí)應(yīng)注意使每根鋼絞線受力均勻，隨后兩端同時(shí)加荷到0.1σcon打緊工具錨夾片，并在鋼絞線束上刻上記號(hào)，作為觀察滑絲的標(biāo)記。第一次張拉時(shí)應(yīng)及分多級(jí)張拉，如從0.1～0.2σcon、0.2～0.3σcon以檢驗(yàn)0.1～0.2σcon與0.2～0.3σcon時(shí)鋼絞線伸長(zhǎng)量是否一致，當(dāng)不一致或?qū)崪y(cè)伸長(zhǎng)量較大時(shí)可提高初始?jí)嚎恐?，即?.1σcon提高到0.2σcon。預(yù)應(yīng)力張拉工程⑥鋼絞線錨固：鋼絞線束在達(dá)到σcon時(shí)，持荷5min，并維持油壓表讀數(shù)不變，然后主油缸回油，鋼絞線錨固。最后回油卸頂，張拉結(jié)束。張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線上做記號(hào)，以作為張拉后對(duì)鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。4、張拉順序及應(yīng)力控制32米預(yù)制箱梁張拉順序及控制應(yīng)力表.doc預(yù)應(yīng)力張拉工程①實(shí)際伸長(zhǎng)量不超過計(jì)算伸長(zhǎng)量的±6%（兩端之和）。②張拉過程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要換鋼絞線重新張拉：a、后期張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)早期張拉的錨具當(dāng)中夾片斷裂者；b、錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在8mm以上者；c、錨具內(nèi)夾片斷裂兩片以上者（含有錯(cuò)牙的兩片斷裂）；d、錨環(huán)裂紋損壞者；e、切割鋼絞線或者壓漿時(shí)發(fā)生滑絲者。張拉完畢后，必須經(jīng)技術(shù)人員檢查簽字認(rèn)可。錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、粘污、散失。預(yù)應(yīng)力張拉工程③滑絲與斷絲處理：(1)一片梁斷絲、滑絲超過鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲超過一絲時(shí)均須進(jìn)行處理。(2)處理方法：當(dāng)一束出現(xiàn)少量滑絲時(shí)，可用單根張拉油頂進(jìn)行補(bǔ)拉。當(dāng)一束內(nèi)出現(xiàn)多根鋼絞線滑絲時(shí)，須放松鋼絞線束并重新裝夾片整束補(bǔ)拉。④安全要求：(1)高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用。(2)油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管連接，油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通。在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油，否則應(yīng)及時(shí)修理更換。(3)張拉時(shí)，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管。(4)張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。預(yù)應(yīng)力張拉工程6、質(zhì)量控制要點(diǎn)①預(yù)施控制應(yīng)力后，鋼絞線兩端張拉伸長(zhǎng)值之和不超過計(jì)算值的±6%（超出此限時(shí)應(yīng)查明原因）。②全梁斷絲、滑絲總數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的0.5%，并不得位于梁體的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。③鋼絞線回縮量不大于6mm。④錨固后夾片表面應(yīng)平整，同束夾片外露量差不超過1mm。⑤因處理滑絲、斷絲而引起鋼絞線束重復(fù)張拉時(shí)，同一束不超過3次；若鋼絲與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時(shí)，應(yīng)予更換。⑥認(rèn)真作好張拉記錄和張拉過程中出現(xiàn)各種情況的原始記錄，終張拉后經(jīng)檢查并確認(rèn)全部合格后方可割絲。預(yù)應(yīng)力張拉工程⑦張拉千斤頂、油泵、油壓表配套標(biāo)定（采用測(cè)力環(huán)或傳感器），并做好標(biāo)識(shí)，配套使用。千斤頂校正系數(shù)在1.0～1.05之間。油壓表校正有效期為一周。標(biāo)定后的千斤頂正常有效期為一個(gè)月。⑧終張拉完24h后經(jīng)檢查人員確認(rèn)并測(cè)量梁體撓度合格后，即可進(jìn)行錨外鋼絞線切割。鋼絞線切割處距錨具30～35mm，采用砂輪機(jī)切割，防止對(duì)錨具造成損害。切割完成后用防水涂料對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。⑨預(yù)制梁試生產(chǎn)期間，至少對(duì)兩件梁體進(jìn)行各種預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，確定預(yù)應(yīng)力的實(shí)際損失，必要時(shí)應(yīng)由設(shè)計(jì)方對(duì)張拉控制應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整。正常生產(chǎn)后每100件進(jìn)行一次損失測(cè)試。⑩預(yù)施應(yīng)力以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值作校核，按預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際彈性模量計(jì)算的伸長(zhǎng)值與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值相差不應(yīng)大于±6%；實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值以20%張拉力作為測(cè)量的初始點(diǎn)。管道壓漿、封錨工程

1、施工方法①一般要求(1)終張拉完畢后，必須在2天之內(nèi)進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。(2)壓漿水泥采用韶峰牌P.O42.5普通硅酸鹽水泥，采用江蘇博特新材料有限公司的JM—HF復(fù)合型外摻料，水泥漿質(zhì)量應(yīng)符合《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》3.2.7條規(guī)定。漿體水膠比不超過0.34，不得泌水，流動(dòng)度控制在30～50s之間。管道壓漿、封錨工程②壓漿施工準(zhǔn)備(1)設(shè)備，在設(shè)備完好的情況下，打開真空泵進(jìn)氣閥，關(guān)閉其它通風(fēng)孔，開啟真空泵抽吸管內(nèi)空氣，真空壓力表讀數(shù)達(dá)到－0.08MPａ時(shí)，表明管道及接頭密封完好，或正壓力達(dá)到0.4MPａ時(shí)，也可認(rèn)為管道密封良好。密封達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)立即查找原因，及時(shí)進(jìn)行處理。(2)用高壓水沖洗孔道，以沖走雜物并濕潤(rùn)孔道內(nèi)壁，防止干燥的孔壁吸收水泥漿中的水分而降低漿液的流動(dòng)性，清洗完后，可用不含油的壓縮空氣排除管道內(nèi)的積水。（金屬波管可不必用水沖洗）(3)按漿液配合比要求依次稱取水、JM－HF外加劑及水泥，并按稱取順序倒入攪拌機(jī)內(nèi)進(jìn)行拌和，攪拌3～5分鐘，直至攪拌均勻?yàn)橹埂?4)將攪拌好的水泥漿經(jīng)過3×3ｍｍ的過濾網(wǎng)倒入儲(chǔ)漿筒內(nèi)，儲(chǔ)漿筒內(nèi)的水泥漿要不停地進(jìn)行攪拌，防止水泥漿的沉淀。管道壓漿、封錨工程③壓漿工藝

(1)關(guān)閉閥門1、3，啟動(dòng)真空泵，抽吸孔道內(nèi)的空氣，真空度達(dá)到－0.06～-0.1MPａ并保持穩(wěn)定。(2)啟動(dòng)壓漿泵，排除殘存在壓漿泵及管道內(nèi)的水份和空氣，當(dāng)排出的水泥漿和儲(chǔ)漿筒內(nèi)的水泥漿稠度一致時(shí)，關(guān)閉壓漿泵，并很快將壓漿泵管道通過快換接頭接到錨墊壓漿孔的控制閥1上，打開閥門1，啟動(dòng)壓漿泵，開始?jí)簼{。(3)真空泵仍保持開啟狀態(tài)，在壓漿過程中，真空壓力表的讀數(shù)略有減小。漿液在孔道內(nèi)的流動(dòng)速度約為10ｍ/min。(4)當(dāng)漿液經(jīng)過真空端透明管道時(shí)，關(guān)閉閥門4，打開閥門3，關(guān)閉真空泵，讓廢漿液通過閥門3流入廢漿筒內(nèi)。(5)繼續(xù)壓漿，直至排出的漿液稠度和儲(chǔ)漿筒內(nèi)的一致，且流速穩(wěn)定時(shí)，暫停壓漿泵1～2分鐘，此時(shí)保持出漿口的閥門敞開。再開啟壓漿泵，待出漿口出漿順暢后，流漿在30～60S時(shí)，關(guān)閉出漿端閥門2，使壓漿泵的壓力達(dá)到0.5～0.7MPa，持壓2分鐘。(6)在持壓的條件下，關(guān)閉壓漿端閥門1及壓漿泵，完成壓漿。(7)拆除球閥1、2以外的管道，清洗透明管道和閥門3、4，準(zhǔn)備下一個(gè)孔道的壓漿。(8)壓漿完后約12小時(shí)，拆除壓漿端球閥1和出漿端球閥2，并進(jìn)行清洗，再檢查孔道的壓漿飽滿程度。管道壓漿、封錨工程④水泥漿質(zhì)量的控制1、經(jīng)試驗(yàn)確定，壓漿水泥采用黃石華新水泥廠的堡壘牌P.O42.5普通硅酸鹽水泥，采用江蘇博特新材料有限公司的JM—HF型低泌水、微膨脹、高性能灌漿外加劑，水采用飲用自來水。2、依據(jù)試驗(yàn)室多次試驗(yàn)結(jié)果的分析比較，確定了最佳的水泥漿配合比，水泥：外加劑＝1：0.15，水膠比為0.34。3、嚴(yán)格控制水泥漿配合比，每一盤用料必須進(jìn)行過磅。4、選用高速攪拌機(jī)，轉(zhuǎn)速1400轉(zhuǎn)/min，使水泥漿能充分拌和，以保證漿體質(zhì)量。5、現(xiàn)場(chǎng)檢查每盤水泥漿的流錐時(shí)間，一般均控制在14～18S以內(nèi)，漿體應(yīng)達(dá)到無離析及分層現(xiàn)象，泌水率＜2%，并且拌和后泌水在24ｈ內(nèi)重新被漿體全部吸收。6、水泥漿自拌和至壓入管道的延續(xù)時(shí)間，一般均控制在30～45分鐘，漿體在使用前和壓注過程中須經(jīng)常攪拌。7、壓漿時(shí)，每一工作班制作不少于3組70.7×70.7×70.7ｍｍ試件，以作為水泥漿的質(zhì)量評(píng)定依據(jù)。(制作試塊用的水泥漿為排漿口排出的水泥漿)管道壓漿、封錨工程⑤真空輔助壓漿注意要點(diǎn)1、必須保證孔道的密封性。本橋的錨頭采用鋼制密封罩封錨，在封錨后24～36ｈ之內(nèi)要求壓漿。2、壓漿管選用高強(qiáng)橡膠管，抗壓