石龍區(qū)間下穿4號線M15#樁基托換深基坑開挖監(jiān)理細則

編號：深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程監(jiān)理3標石巖中心站～龍勝站區(qū)間下穿地鐵4號線M15#樁基托換深基坑開挖監(jiān)理實施細則專業(yè)監(jiān)理工程師：＿＿＿＿＿＿＿＿總監(jiān)理工程師：＿＿＿＿＿＿＿＿＿上海三維工程建設咨詢有限公司深大城際鐵路工程監(jiān)理3標項目監(jiān)理部二〇二四年月一、工程簡介 1二、監(jiān)理工作依據(jù) 3三、監(jiān)理工作目標 4四、監(jiān)理工作流程及控制要點 5五、監(jiān)理工作方法及措施 9.工程簡介.1.1工程簡介深圳機場至大亞灣城際鐵路工程石巖中心站～龍勝站區(qū)間自石巖中心出發(fā)后，向東沿寶石東路敷設至塘坑路口折向東南下鉆石巖河、機荷高速后進入陽臺山，于陽臺山范圍內(nèi)下鉆石清大道、地鐵6號線隧道、既有廣深港鐵路隧道、在建贛深鐵路出陽臺山到達區(qū)間1#工作井，出1#工作井后下穿規(guī)劃光橋布龍路連接線、上橫朗白云山新村、福龍路高架橋后至布龍路，沿布龍路向南敷設，在經(jīng)華旺路路口時到達2#工作井，出2#工作井后繼續(xù)向南敷設下穿布龍路跨華繁路跨線橋、龍華河、龍華一二線（110kV高壓線纜）、赤嶺頭人行天橋、譚羅人行天橋、在建深華福龍立交橋、冷水坑水、高峰河，并側(cè)穿布龍路北側(cè)大量建（構(gòu)）筑物與地鐵6號線高架區(qū)間、車站（陽臺山東站～元芬站～上芬站）長距離并行，下穿地鐵4號線出入場線及正線后，引入龍勝站。城際隧道石龍區(qū)間于里程DK27+247.000下穿既有地鐵4號線出入段線高架區(qū)間，與其里程K0+465.174處M15橋墩相交沖突，需對出入線樁基進行托換處理盾構(gòu)隧道與地鐵4號線位置平面位置關系示意圖1.2基坑簡介樁基托換基坑為不規(guī)則的六邊形，基坑圍護結(jié)構(gòu)采用直徑800mm鉆孔灌注樁、間距950m，部分圍護樁自樁底至隧道外輪頂以上500mm范圍內(nèi)鋼筋均采用玻璃纖維筋?；又饕挥谏百|(zhì)黏性土中，樁間采用直徑600m雙管旋噴樁止水帷幕?；娱_挖深度為8~9m，設1道支撐，截面為600*800m鋼筋混凝土支撐，支撐在冠梁上。對隧道兩側(cè)各托換樁大里程方向外擴4m、小里程方向外擴2m、隧道結(jié)構(gòu)底以下1m范圍進行袖閥注漿加固(雙液漿)，待主動托換完成后，截斷被托換樁與托換承臺連接，后盾構(gòu)樁通過。雙管旋噴樁施工前應進行試樁，詳見雙管旋噴樁試樁方案。樁基托換平面布置圖基坑剖面圖1.3參建各方建設單位：深圳鐵路投資建設集團有限公司監(jiān)理單位：上海三維工程建設咨詢有限公司設計單位：深圳市市政設計研究院有限公司施工單位：中國葛洲壩集團股份有限公司監(jiān)理工作依據(jù)2.1監(jiān)理工作依據(jù)（1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；（2）《建筑工程安全管理條例》；（3）《深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段石巖中心站站至龍勝站區(qū)間地鐵4號線樁基托換設計圖紙》；(4)《城際鐵路設計規(guī)范》(TB10623-2014)國家鐵路局(5)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(GB50490-2009)(6)《地鐵設計規(guī)范》(GB50157-2013)(7)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010，2016版)(8)《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB50010-2010)(2016年版)(9)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2019)(10)《建(構(gòu))筑物托換技術(shù)規(guī)程》(CECS295-2011)(11)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB20204-2015)(12)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)(13)《基坑支護技術(shù)標準》(SJG05-2020)（14）《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》建辦質(zhì)〔2018〕31號（15）《住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于進一步加強危險性較大的分部分項工程安全管理的通知》建辦質(zhì)[2017]39號（16）危險性較大的分部分項工程專項施工方案編制指南建辦質(zhì)〔2021〕48號（17）《城市軌道交通工程基坑、隧道施工坍塌防范導則》建辦質(zhì)【2021】42號（18）《城市軌道交通工程建設安全生產(chǎn)標準化管理技術(shù)指南》建辦質(zhì)[2020]27號（19）《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標準(2022版)》建質(zhì)規(guī)〔2022〕2號(20)《住房和城鄉(xiāng)建設部關于印發(fā)<房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標準（2022版）>的通知》建質(zhì)規(guī)〔2022〕2號(21)《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳關于印發(fā)房屋市政工程危險性較大的分部分項工程安全管理實施細則的通知》粵建規(guī)范[2019]2號(22)《深圳市住房和建設局關于印發(fā)<危險性較大的分項分部工程安全管理專項執(zhí)法檢查工作實施方案>的通知》深建質(zhì)安[2017]112號（23）深大城際鐵路監(jiān)理3標監(jiān)理規(guī)劃大綱。（24）深圳市有關環(huán)保、衛(wèi)生、健康、消防、文明施工的規(guī)定和要求。三、監(jiān)理工作目標堅持工程利益第一、業(yè)主利益第一的原則，積極主動配合業(yè)主，利用我們在地下工程及隧道工程的經(jīng)驗和監(jiān)理優(yōu)勢，抓住工程的重點和難點，采取強有力和規(guī)范化的監(jiān)理措施，依據(jù)監(jiān)理合同圓滿順利完成業(yè)主委托的“三控三管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理任務，爭取監(jiān)理工作達到國內(nèi)先進水平。1、安全文明施工目標：嚴格執(zhí)行國家、深圳市及深鐵投有關工程建設安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度，加強安全監(jiān)理控制，確保工程建設中安全文明施工并采取積極有效的安全監(jiān)控措施，不發(fā)生人身死亡事故，不發(fā)生重大施工機械設備損壞事故，不發(fā)生重大火災事故，不發(fā)生負主要責任的重大交通事故、環(huán)境污染和重大垮（坍）塌事故，不發(fā)生重傷事故，創(chuàng)建安全文明施工示范工程。2、質(zhì)量控制目標：保證貫徹和順利實施工程設計技術(shù)原則，滿足國家施工驗收規(guī)范。3、進度控制目標：堅持以“工程進度服從安全、質(zhì)量”為原則，積極采取相應措施，確保頂管隧道分部工程里程碑進度計劃的按時完成。4、投資控制目標：在滿足工程安全質(zhì)量的前提下，嚴格規(guī)范建設過程中設計變更、現(xiàn)場簽證，嚴格執(zhí)行合同，控制工程造價。5、環(huán)保、水保控制目標：確保工程建設中落實環(huán)保、水保方案及批復意見，在施工過程中保護生態(tài)環(huán)環(huán)境，減少水土流失，確保工程順利通過國家環(huán)保和水保驗收。檔案管理目標：嚴格按照《國家重大建設項目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》DA/T28－2002）和深鐵投的有關檔案管理規(guī)定進行檔案管理，將檔案管理納入整個現(xiàn)場管理程序，堅持歸檔與工程同步進行。確保施工監(jiān)理資料實現(xiàn)檔案歸檔率100%，資料準確率100%、案卷合格率100%，保證檔案資料的齊全、準確、系統(tǒng)，同時保證在合同規(guī)定的時間移交竣工檔案。四、監(jiān)理工作流程及控制要點4.1控制要點和目標值4.1.1事前控制（1）開挖前關鍵工序驗收：事前控制的核心就是圍繞“開挖前關鍵工序驗收”進行開展。（2）事前控制內(nèi)容詳見以下內(nèi)容：基坑圍護設計和施工方案通過專家組評審，專家評審意見已予落實并回復；基坑開挖、地下墻堵漏施工方案已經(jīng)由施工單位企業(yè)技術(shù)負責人及總監(jiān)審批，并組織了各方討論，向管理層和作業(yè)層進行了交底，相應監(jiān)理實施細則已編制并經(jīng)審批；圍護結(jié)構(gòu)及圈梁已完成，滿足設計強度要求；降水滿足設計施工工況；施工現(xiàn)場坑外排水措施已落實；已調(diào)查基坑周圍的保護構(gòu)筑物、管線等現(xiàn)有狀況，以及能承受變形的能力，并且制定好切實可行的保護措施；已按監(jiān)測方案對周圍環(huán)境及基坑布置檢測控制點，且已測取初始值；圍護結(jié)構(gòu)施工階段遺留問題已按規(guī)定解決或已制定相應的方案，地下墻匯總資料完成；各分包單位資質(zhì)經(jīng)過審查且符合有關規(guī)定；機械設備方面：挖機、吊機已經(jīng)報驗、鋼支撐進場手續(xù)已經(jīng)完成、高強螺栓檢測手續(xù)已經(jīng)完成；卸土點已經(jīng)落實及途徑手續(xù)等已經(jīng)辦妥；建立了“開挖任務單”和“挖土支撐記錄表”的現(xiàn)場管理制度；對本工程潛在的風險進行辨識和分析，已編制完成有針對性、可操作性的應急預案并落實搶險設備、材料、人員、方案；遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)已線路、探頭已建立并正常運行；相關質(zhì)量保證資料齊全；設計及規(guī)范規(guī)定的其他要求；4.2.1土方開挖控制要點（1）挖土遵循“分層、分段、對稱、限時”原則：必須按照方案的要求進行“分層、分段、對稱、限時”開挖；（2）土方開挖控制要點：1）強度要求：土方開挖必須在圍護結(jié)構(gòu)及頂圈梁、地基加固強度達到設計強度，臨時立柱樁樁基施工完成后方可進行。2）降水要求：土方開挖前，地下水位降至開挖面下0.5m?；娱_挖過程中根據(jù)降水需求降低下部承壓含水層的水位，減少坑底隆起和圍護結(jié)構(gòu)的變形量，防止基坑底部突涌的發(fā)生，確保施工時基坑底板的穩(wěn)定性。3）“時空效應”：土方開挖必須嚴格按照“時空效應”理論分層分段開挖，開挖與支撐的施工工序按“分層、分部、對稱、平衡、限時”的原則進行控制。一級基坑在12－16小時內(nèi)完成土方開挖及支撐架設，二級基坑在16－24小時內(nèi)完成土方開挖及支撐架設。4）堆載控制：土方開挖時，基坑頂邊線2m范圍內(nèi)嚴禁堆放棄土及其它重型設備等。5）嚴格控制土坡坡度，確保土坡穩(wěn)定。根據(jù)不同的開挖工況及放坡尺寸，確定每一層的放坡坡度為1:3，總放坡坡度為1:4。分層開挖放坡坡度為1:3。層與層之間設置平臺，平臺寬度不小于3m。放坡的總高度與長度之比大于1:4。在坡頂與坡角處設置排水溝，及時用水泵抽水。一般土質(zhì)土坡，覆蓋彩條布，讓水直接流入排水溝以避免大量水滲入土中。6）堵漏：在開挖過程中，對圍護墻體上出現(xiàn)的水土流失現(xiàn)象要及時縫堵，防止引起地面沉陷，導致支護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。7）嚴禁超挖：水準儀隨時測量挖土標高。嚴格控制土方開挖相鄰區(qū)的土方高差?；娱_挖接近基坑底200mm時，應配合人工清底，不得超挖或擾動基底土。局部洼坑應用砂石填實至設計標高，機械挖土時必須事先墊好路基鋼板，防止機械設備陷在泥土中。8）排水、防雨：開挖時應預先考慮在基坑四周或流水的上游設置排水溝，坑內(nèi)做好排水溝、集水井以利于抽水，基坑開挖時遇到降雨能及時將基坑內(nèi)的積水抽干，嚴防坑外地面雨水徑流涌入基坑?；娱_挖應注意預防基坑浸泡、坍塌和滑坡等事故發(fā)生。9）挖至設計標高后，應立即定時測量坑底的土體回彈過程情況，并確定為保證澆筑底板達到設計標高所需額外開挖的土方量。10）墊層：在開挖到底后，必須在設計規(guī)定時間內(nèi)澆筑混凝土墊層。墊層厚200mm，設計強度C20。必須在設計規(guī)定的時間內(nèi)澆筑鋼筋砼底板。11）基坑驗收允許偏差如下：序號項目允許偏差（MM）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1坑底高程±30每段基坑長50米5用水準儀測量2縱橫軸線502用經(jīng)緯儀測量縱橫向各測3基坑尺寸不小于設計4用尺量每邊各計1點4基坑邊坡設計的5%4用坡度尺量12）監(jiān)測分析：監(jiān)理工程師在基坑開挖過程中及時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到或超過報警值時，監(jiān)理工程師及時會同承包商采取合理的工程措施將施工風險消滅在萌芽狀態(tài)。4.3.1混凝土支撐控制要點（1）鋼筋工程：嚴格按照混凝土結(jié)構(gòu)施工規(guī)范和設計圖紙落實鋼筋工程驗收，重點控制加腋構(gòu)造、轉(zhuǎn)角構(gòu)造、鋼筋接頭、錨固長度等；（2）模板工程：要求確保順直度，并要求按照規(guī)范進行起拱；底模如采用土模（墊層），墊層上必須采用薄膜或氈紙，便于剝落。（3）混凝土工程：要求采用提高標號和加入早強劑的辦法加快強度發(fā)展，以滿足挖土時的強度要求。要求振搗密實，覆蓋養(yǎng)護。（4）強度要求：必須達到設計要求的強度方允許下層土的開挖。（5）由于鋼砼支撐為軸心受壓構(gòu)件，鋼砼支撐施工時，必須保證其直線度，以防止支撐偏心受壓，影響受力性能。（6）強調(diào)墊層的支撐作用：墊層作為最后一道支撐看待，要求確保護短和強度，并盡量少留施工冷縫，杜絕坑底設置排水明溝（應采用盲溝排水）。4.4.1旁站點設置土方工程土方開挖無土方回填回填土取樣混凝土支撐1、關鍵節(jié)點鋼筋檢查；2、混凝土澆搗和養(yǎng)護；鋼支撐（如有）1、支座施工；2、施加預應力觀察；3、支撐軸力、位移變化情況監(jiān)測；4.5工程的難點、重點監(jiān)理對策：全過程精心監(jiān)控如下內(nèi)容：1）督促落實管線情況摸底，并督促制定和落實保護措施；2）督促落實監(jiān)測；3）每天進行監(jiān)測分析，出現(xiàn)異常及時進行工況和施工調(diào)整；督促施工單位編制應急預案，并配備相應的材設備和物質(zhì)、隊伍準備，一旦出現(xiàn)險情，立即啟動搶險預案。2）、確保工況：嚴格控制施工工況與設計和方案相符，嚴禁超挖，嚴禁隨意更改工況（一旦需要更改工況，必須先由設計認可）；3）、邊開挖邊觀測，過程中加強巡視，如發(fā)現(xiàn)地下墻有滲漏情況第一時間通知施工方停止開挖，并及時按既定的方案進行堵漏作業(yè)。4）、落實責任：監(jiān)理部必須每天對井點運行、施工流程、工況、變形、滲漏明水等進行全面監(jiān)控、分析，并指導施工。監(jiān)理工作方法及措施5.1深基坑施工階段監(jiān)理工作措施（1）人員措施：根據(jù)夜間挖土白天支撐的特點，安排監(jiān)理人員24小時跟蹤值班；（2）技術(shù)措施：1）制定可操作性的監(jiān)理細則，并落實對施工單位的交底和對監(jiān)理內(nèi)部的反復交底；2）每天挖土前必須由施工單位填報《挖土任務單》并簽認；3）準確記錄每天工況；4）嚴格落實工況要求，嚴禁隨意改動工況。5）每天分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，指導施工。（3）管理措施：1）召開各專業(yè)分包單位參加的管理專題會議，明確管理制度，落實各工種的協(xié)調(diào)配合，強調(diào)及時支撐；2）遇到報警或異常情況，及時召開專題會議予以果斷解決；（4）經(jīng)濟措施：監(jiān)理工作一個很重要的措施就是經(jīng)濟措施：充分運用合同管理和工程計量權(quán)，督促承包商按合同辦事，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量的檢查和驗收制度，對不符合合同規(guī)定質(zhì)量要求的工程不予計量。5.2保證工程受控的關鍵（1）保證現(xiàn)場施工質(zhì)量和安全受控的三個關鍵因素是：1）所有用于工程的材料合格；2）所進行的各項操作均滿足施工驗收規(guī)范和操作規(guī)程要求；3）施工管理人員和操作人員均有資質(zhì)和進場使用的機械設備、儀器均是合格有效的。（2）監(jiān)理通過下列工作方法達到質(zhì)量、安全受控的要求：1）現(xiàn)場抽檢、試驗室檢驗和相應的合格報告審核；2）現(xiàn)場目測、儀器量測、旁站檢查驗收和相應的質(zhì)量記錄、試驗報告確認；3）對人員資質(zhì)審查、過程中對其能力的不斷跟蹤考察。5.3監(jiān)理工作的方法（1）工序質(zhì)量檢查驗收工序施工時，施工單位執(zhí)行三級自檢制度，保證工序質(zhì)量合格，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正或返工。自檢完成后，施工單位填寫自檢單報監(jiān)理，監(jiān)理在收到自檢單后進行現(xiàn)場量測驗收和抽檢。監(jiān)理工程師要經(jīng)常督促施工單位做好質(zhì)量自檢工作，健全質(zhì)保體系。同時堅持按監(jiān)理程序操作。未經(jīng)過自檢或無自檢報告，不予驗收，這是監(jiān)理進行控制的必要條件。監(jiān)理工程師針對不同的項目，檢查認可的做法可有不同，巡查、旁站、試驗抽檢。在一些復雜的工序，監(jiān)理堅持主動服務，巡查或定時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，要求糾正，不致于發(fā)生大的返工。對部位工程，施工單位應填報工程報驗單，監(jiān)理檢查各種工序驗收資料和質(zhì)量記錄單后進行驗收認可。在工序施工時，監(jiān)理注意預控工作的落實。相關準備工作完成并檢查后，同意施工。監(jiān)理另一個重要的工作是現(xiàn)場考核施工單位和分包商的組織管理和人員資質(zhì)，檢查施工工藝是否嚴格按質(zhì)量標準和技術(shù)規(guī)范實施，是否按已批準的施工組織設計。發(fā)現(xiàn)問題及時指出。（2）質(zhì)量問題的處理監(jiān)理工作做到預控和現(xiàn)場控制相結(jié)合，盡量避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，在工序施工前，監(jiān)理檢查施工單位的技術(shù)交底和安全交底，提出應注意的問題，過程中，注意工藝操作的規(guī)范和施工質(zhì)量指標，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全問題或苗子時，及時提出警告，可以口頭要求，可以書面監(jiān)理指令，也可以召開專題會議，分析原因，采取措施，及時糾正，必要時，監(jiān)理可以要求改換不符合要求的機具設備，改變不正確的施工方法及操作工藝，要求撤換不稱職的人員。注意一點：巡視檢查不代表已驗收。今后，我們將把巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式通知總包，希望及時整改。當監(jiān)理發(fā)現(xiàn)質(zhì)量出現(xiàn)缺陷時，應立即通知承包商暫停施工（可先口頭，再發(fā)書面通知，報建設單位）。質(zhì)量缺陷發(fā)生在工序中，承包商應采取保證質(zhì)量的有效措施，并對質(zhì)量問題進行正確的補救處理后，監(jiān)理書面通知復工；質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序完工以后，而且質(zhì)量缺陷的存在，對下道工序會產(chǎn)生質(zhì)量影響，監(jiān)理拒絕驗收和不進行工程計量，要求承包商返工處理；當質(zhì)量缺陷較嚴重或影響工程安全，監(jiān)理請設計到現(xiàn)場進行會診、洽商，以決定采取處理措施。上述質(zhì)量問題的處理將征得建設單位的同意，處理方法和措施不應降低質(zhì)量控制指標和驗收標準，監(jiān)理對處理方案進行批復，對處理做法和結(jié)果進行檢查驗收。5.4深基坑監(jiān)理方法（1）明確日常檢查基坑運行的控制要素：監(jiān)理項目部每天必須檢查如下要素：降水井點是否正常運行，了解全面；掌握工況：核對工況并仔細填寫工況記錄表，確保工況與設計和方案一致；檢查坑底是否干燥，落實明排水；檢查連續(xù)墻有無滲漏，滲漏處是否及時封堵；檢查坑邊是否超載；監(jiān)測資料分析，檢查基坑、管線、房屋變形是否正常；檢查支撐是否及時。（2）落實關鍵點的檢查、驗收、旁站；上