《機械設計基礎訓練》一體化教材

河源理工學校一體化教材適用專業(yè)：《機械設計基礎訓練》學時數(shù)：學分：32014年12月目錄TOC\o"1-3"\h\u22321項目一緒論 ②漸開線花鍵連接：漸開線花鍵的齒形為漸開線，其分度圓壓力角規(guī)定了30度和45度兩種，如圖6.3-6所示。漸開線花鍵可以用加工齒輪的方法來加工，工藝性較好，制造精度較高，齒根部較厚，鍵齒強度高，當傳遞的轉(zhuǎn)矩較大及軸徑也較大時，宜采用漸開線花鍵連接。壓力角為45度的漸開線花鍵由于鍵齒數(shù)多而細小，故適用于輕載和直徑較小的靜連接，特別適用于薄壁零件的連接。漸開線花鍵連接的定心方式為齒形定心。由于各齒面徑向力的作用，可使連接自動定心，有利于各齒受載均勻。圖6.3-5矩形花鍵連接圖6.3-6漸開線花鍵連接2.平鍵的標記鍵型鍵寬×鍵長標準號鍵16×100GB/T1096－2003表示鍵寬為16mm，鍵長為100mm的A型普通平鍵。鍵B18×100GB/T1096－2003表示鍵寬為18mm，鍵長為100mm的B型普通平鍵。鍵C18×100GB/T1096－2003表示鍵寬為18mm，鍵長為100mm的C型普通平鍵。3.松鍵連接的裝配要點為：1）清理鍵及鍵槽上的毛刺，保證鍵與鍵槽能精密貼合。2）對重要的鍵連接，裝配前要檢查鍵的直線度和鍵槽對軸線的對稱度及平行度等。3）對普通平鍵，導向平鍵，用鍵的頭部與軸槽試配，應能使鍵較緊地與軸槽配合。4）修配鍵長時，在鍵長方向鍵與軸槽留0.1mm的間隙。5）在配合面上加濕潤油，用銅棒或加軟鉗口的臺虎鉗將鍵壓入軸槽中，使之與槽底良好接觸。6）試配并安裝回轉(zhuǎn)套件時，鍵與鍵槽的非配合面應留有間隙，保證軸與回轉(zhuǎn)套件的同軸度，套件在軸上不得有軸向擺動，一面在機器工作時引起沖擊和振動。二、銷連接銷的作用（如圖6.3-7）定位銷固定零件間的相對位置銷連接銷用于連接，傳遞不大的載荷安全銷過載剪斷元件圖6.3-7銷按作用分類銷的種類銷的種類較多，如圓柱銷、圓錐銷、槽銷、開口銷和軸銷等，這些銷均已標準化（如圖6.3-8）。圖6.3-8銷的種類軸一、軸的功用與結(jié)構(gòu)1.軸的功用是用來支撐轉(zhuǎn)動的傳動零件，傳遞運動和動力、承受載荷，以及保證裝在軸上的零件具有確定的工作位置和具有一定的回轉(zhuǎn)精度。2.軸的結(jié)構(gòu)如圖6.3-9所示，軸的結(jié)構(gòu)主要包括：軸頸被支撐的部分，安裝軸承；軸頭安裝輪轂部分；軸身連接軸頸和軸頭部分。圖6.3-9軸的結(jié)構(gòu)二、軸的分類：轉(zhuǎn)軸直軸心軸（按承載情況分類）傳動軸曲軸軟軸1）按軸線形狀分直軸——實心、空心、階梯。如圖6.3-10所示。曲軸——如圖6.3-11所示。撓性軸——如圖6.3-12所示。圖6.3-10直軸圖6.3-11內(nèi)燃機曲軸圖6.3-12撓性鋼絲軸2）按載荷分心軸——只承受彎矩不傳遞轉(zhuǎn)矩。如火車的車輪軸及滑輪軸（如圖6.3-12）和自行車輪軸（如圖6.3-13)。圖6.3-13車輪軸轉(zhuǎn)軸——既承受彎矩又傳遞轉(zhuǎn)矩。如圖6.3-14所示。如自行車中軸、齒輪、皮帶輪和減速器的軸等圖6.3-14自行車輪軸圖6.3-15減速器中的轉(zhuǎn)軸傳動軸——只傳遞轉(zhuǎn)矩不承受彎矩。如圖6.3-16所示。汽車方向盤的軸；電風扇的軸。圖6.3-16汽車上的傳動軸觀察與思考自行車前軸按載荷分屬于什么類型的軸？滾動軸承滾動軸承的結(jié)構(gòu)滾動軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成。通常內(nèi)圈隨軸頸轉(zhuǎn)動，外圈裝在機座或軸承孔內(nèi)固定不動。內(nèi)、外圈都制有滾道，當內(nèi)、外圈相對旋轉(zhuǎn)時，滾動體將沿滾道滾動。保持架的作用是把滾動體沿滾道均勻地隔開，如圖6.3-17所示。圖6.3-17滾動軸承的結(jié)構(gòu)二、滾動軸承的分類1.按其滾動體的種類分：球軸承圓柱滾子軸承滾子軸承圓錐滾子軸承2.按其所能承受的載荷方向分：向心軸承推力軸承滾動軸承的代號為了便于設計、生產(chǎn)和選用，我國在GB/T272-1993中規(guī)定，一般用途的滾動軸承代號組成如下：前置代號基本代號后置代號基本代號基本代號表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號的基礎。除滾針軸承外，基本代號由軸承類型代號、尺寸系列代號及內(nèi)徑代號構(gòu)成。1）類型代號滾動軸承的類型代號用數(shù)字或大寫拉丁字母表示，見表6.3-1。表6.3-1滾動軸承的類型代號代號軸承類型代號軸承類型0雙列角接觸球軸承5推力球軸承1調(diào)心球軸承6深溝球軸承2調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承7角接觸球軸承3圓錐滾子軸承8推力圓柱滾子軸承4雙列深溝球軸承N圓柱滾子軸承注：在表中代號后或前加字母或數(shù)字表示該類軸承中的不同結(jié)構(gòu)。2）尺寸系列代號軸承的尺寸系列代號由軸承寬（高）度系列代號和直徑系列代號組合而成。組合排列時，寬度系列在前，直徑系列在后，見表6.3-2.3）內(nèi)徑代號內(nèi)徑代號表示軸承公稱內(nèi)徑的大小，其表示方法見表6.3-3。表6.3-2滾動軸承的尺寸系列代號直徑系列代號向心軸承寬度系列代號1234尺寸系列代號0102030401112131412122232423132333-4-24--表6.3-3滾動軸承的內(nèi)徑代號代號04~9900010203內(nèi)徑（代號數(shù)字乘以5等于內(nèi)徑），如25×5=12510121517滾動軸承的基本代號一般由五個數(shù)字組成，如下所示：23208內(nèi)徑代號（d=40mm）尺寸系列代號類型代號前置代號、后置代號前置代號、后置代號是軸承在結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求等有改變時，在其基本代號左右添加的補充代號，其排列見表6.3-4。表6.3-4滾動軸承前置代號、后置代號的排列軸承代號前置代號基本代號后置代號（組）12345678成套軸承分部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)密封與防塵套圈變型保持架及其材料軸承材料公差等級游隙配置其他滾動軸承的公差等級分為0級、6級、6X級、5級、4級和2級共六級，其代號分別為：/P0、/P6、/P6X、/P5、/P4、/P2/，依次由低級到高級，0級為普通級，在軸承代號中省略不標。滾動軸承的安裝與維護滾動軸承安裝時勿直接錘擊軸承端面和非受力面，應以壓塊、套筒或其他安裝工具使軸承均勻受力，切勿通過滾動體傳遞動力安裝。如果安裝表面涂上潤滑油，將使安裝更順利。如配合過盈較大，應把軸承放入礦物油內(nèi)加熱至80~90℃后盡快安裝，嚴格控制油溫不超過100℃，以防止回火降低硬度。在拆卸遇到困難時，建議使用拆卸工具。特別應當注意的是類型為5的推力軸承，兩個座圈中有一個內(nèi)孔比標準內(nèi)孔值大約0.2mm，應當將它安裝在固定的工件上。滾動軸承常見的失效形式1.疲勞點蝕實踐證明，有適當?shù)臐櫥兔芊猓惭b和維護條件正常時，由于滾動體沿著套圈滾動，在相互接觸的物體表層內(nèi)產(chǎn)生變化的循環(huán)接觸應力，經(jīng)過一定次數(shù)循環(huán)后，導致表層下不深處形成的微觀裂縫。微觀裂縫被滲入其中的潤滑油擠裂而引起點蝕。2.塑性變形在過大的靜載荷和沖擊載荷作用下，滾動體或圈套滾道上出現(xiàn)不均勻的塑性變形凹坑。這種情況多發(fā)生轉(zhuǎn)速極低或擺動的滾動軸承中。磨粒磨損、粘著磨損滾動軸承在密封不可靠以及多塵的運轉(zhuǎn)條件下工作時，易發(fā)生磨粒磨損。通常在滾動體與圈套之間，特別是滾動體與保持架之間有滾動摩擦，如果潤滑不好，發(fā)熱嚴重時，可能使?jié)L動體回火，甚至產(chǎn)生膠合磨損。轉(zhuǎn)速越高，磨損越嚴重。另外，由于不正常的安裝、拆卸及操作也會引起滾動軸承元件破裂，應該注意避免。【鞏固練習】常用的鍵連接有連接、連接、契鍵連接、連接和連接等類型。2.圓頭普通平鍵b×h×L=20mm×12mm×56mm的標記為；單圓頭普通平鍵b×h×L=25mm×14mm×70mm的標記為；方頭導向平鍵b×h×L=16mm×10mm×90mm的標記為；銷按作用分、和。銷連接主要用于、和過載剪斷元件。根據(jù)直軸所受載荷不同，可將其分為、和三類。軸上用來支承回轉(zhuǎn)零件的部位稱為，被軸承支承的部位稱為。滾動軸承主要由、、和組成。滾動軸承代號由前置代號、代號和代號構(gòu)成。其中代號是軸承代號的基礎，它表示滾動軸承的、和?；敬栍纱?、代號和代號組成。下列滾動軸承的代號所表示的軸承類型、尺寸系列和內(nèi)徑分別是：6203N210303125121360/22鍵連接與銷連接均屬于可拆卸連接。（）平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)矩。（）心軸用來支承回轉(zhuǎn)零件，只受彎曲作用而不傳遞動力。心軸可以是轉(zhuǎn)動的；也可以是固定不動的。（）普通平鍵連接的應用特點有（）A、依靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩，對中性良好，裝拆方便B、能實現(xiàn)軸上零件的軸向定位C、不適用于高速、高精度和承受變載沖擊的場合D、多用于輕載或輔助性連接用來傳遞動力或轉(zhuǎn)矩的銷稱為（）A、定位銷B、連接銷C、安全銷14.軸端的倒角是為了（）A、裝配方便B、便于加工C、減小應力集中D、便于軸上零件的定位【擴展與延伸】滑動軸承是工作時軸承和軸頸的支承面間形成直接或間接滑動摩擦的軸承。滑動軸承可分為整體式和對開式兩類。整體式滑動軸承（圖6.3-18）結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，但軸的拆裝不方便，磨損后軸承的徑向間隙無法調(diào)整。適用于輕載、低速或間歇工作場合；對開式滑動軸承（圖6.3-19）結(jié)構(gòu)復雜，可以調(diào)整磨損造成的間隙，安裝方便。應用于中，高速、重載工作的機器中。圖6.3-18整體式滑動軸承圖6.3-19對開式滑動軸承任務4：減速器拆裝【能力目標】通過項目的學習，掌握機器拆卸的準備工作和拆卸的一般原則，以二級圓柱齒輪減速器為例講述其具體的拆卸步驟與零件測量方法。通過減速器的拆裝，掌握減速器的結(jié)構(gòu)組成、結(jié)構(gòu)工藝特點及其作用，了解減速器軸上零件的定位和固定、齒輪和軸承的潤滑、密封以及各附屬零件的作用、構(gòu)造和安裝位置等，并對齒輪、鍵、軸和軸承具有進一步的認識?！鞠逻_任務】1.拆裝減速器，完成實驗報告。【知識準備】一、減速器的結(jié)構(gòu)及標準單級圓柱齒輪減速器的構(gòu)造如圖6.4-1所示，減速器中的齒輪、軸、軸承和箱體都是重要零件。目前我國已經(jīng)制定了齒輪及蝸桿減速器標準系列，并由專業(yè)部門的工廠生產(chǎn)。圖6.4-1一級圓柱齒輪減速器減速器為閉式齒輪傳動，具有良好的潤滑和較高的傳動效率，可達到98%以上，使用壽命也較長，所以應盡可能選用減速器。常用減速器的標牌及含義為Z/Y-400-12.5-1JB/8853-2001機械標準第一種裝配形式傳動比為12.5中心距為400mm兩級傳動圓柱齒輪減速器（Y表示硬齒面）國家標準規(guī)定，減速器的中心距尾數(shù)為0、5，常用的中心距如100、125、160、200、250等；傳動比i為1.25、1.4、1.6、1.8、2、2.24、2.5、2.8、3.15、3.55等。傳動比常選用小數(shù)，如1.25、2.24、3.15、3.55，其目的是為了使兩齒輪的齒數(shù)互為質(zhì)數(shù)，最好有一個齒數(shù)為質(zhì)數(shù)，保證兩齒輪中的每一個輪齒都能交替地與另一個齒輪的輪齒嚙合，以延長齒輪的使用壽命，達到等壽命設計要求。常用拆卸方法及拆卸的一般原則1．常用拆卸方法機械系統(tǒng)的拆卸方法主要有五種，即敲擊拆卸法，拉卸拆卸法，壓卸拆卸法，溫差拆卸法，破壞性拆卸法。一般情況下，拆卸過程中不允許進行破壞性拆卸。這里優(yōu)先采用敲擊拆卸法和拉卸拆卸法。1）敲擊拆卸法就是利用敲擊工具將零件拆卸的過稗，稱為敲擊拆卸法。如利用敲擊拆卸法拆卸軸承時討，一般將敲擊力加在軸承內(nèi)圈，敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上，此法簡單易，但容易損傷軸承，當軸承位于軸的末端時，用于軸承內(nèi)徑的銅棒或其他軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應用此法府注意摯塊放置的位置要適當，著力點應正確。2）拉卸拆卸法采用專門拉具將零件拆卸的過程，稱為拉卸拆卸法。如采用三爪式拉馬拆卸軸承，拆卸時，只要旋轉(zhuǎn)手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應向外張開；拆卸軸承內(nèi)圈時，拉具兩腳應向內(nèi)，卡于軸承內(nèi)圈端面上，如圖6.4-2所示。圖6.4-2采用三爪式拉馬拆卸軸承2．拆卸的一般原則1)機械設備的拆卸程序要堅持與裝配程序相反的原則。在切斷電源后，從外到內(nèi)，從上到下，先易后難，先其他方位后集中同一方位，先輕小后重大，先一般后精密進行拆卸。2)在拆卸孔軸裝配件時，通常應堅持用多大力裝配就基本上用多大力拆卸的原則。如有熱裝配零件必須利用加熱來拆卸。3)對于拆卸大型零件要堅持慎重、安全的原則。拆卸中要仔細檢臺鎖緊螺釘及壓板零件是否拆開。吊掛時，必須粗估零件質(zhì)量和重心位置，合理選擇吊掛繩索擴拉力點，注意受力平衡，防止零件擺晃。4)要堅持拆卸服務于裝配的原則。若拆卸設備資料不全，拆卸設中必須對拆卸過程有詳細記錄，以便安裝時按“先拆后裝”的原則重新裝配。不要搞亂零件之間的裝配關(guān)系和配合關(guān)系，避免重新裝配時精度降低。5)拆卸時要從實際出發(fā)，按需拆卸，避免不必要的拆卸(如密封、鉚接)和破壞性的拆卸(保存精度高的、貴重的零件)。即能不拆的盡量不拆，該拆的必須要拆?？傊疁p速器的拆卸過程中主要堅持與裝配程序相反的原則與服務于裝配的原則，同時兼顧安全的原則和按需拆卸，避免不必要的拆卸。二級圓柱齒輪減速器的拆卸步驟1)觀察減速器的外形，用手來回推動減速器的輸入、輸出軸，體會軸向竄動；打開觀察孔蓋，轉(zhuǎn)動高速軸，觀察齒輪的嚙合情況。注意觀察孔開設的位置及尺寸大?。煌馄鞯慕Y(jié)構(gòu)及特點；螺柃凸臺位置(并注意扳手空間是否合理)；軸承座加強筋的位置及結(jié)構(gòu)；吊耳及吊鉤的形式；減速器箱體的鑄造工藝特點以及加工方法。特別要注意觀察箱體與軸承蓋接合面的凸臺結(jié)構(gòu)。2)觀察定位銷孔的位置，拔出減速器箱體兩端的定位銷。3)用扳手從前后擰下高速軸、中間軸和低速軸上的軸承端蓋上的螺栓，取下軸承端蓋及調(diào)整墊片，同時要求將取下的螺栓、軸承端蓋編號、排列整齊，如圖6.4-3所示。圖6.4-3拆卸軸承端蓋上的螺栓及軸取端蓋過程4)用扳手擰下軸承旁的連接螺栓，并要求將螺栓、螺母、墊圈和彈性摯圈重新連接在一起，如圖6.4-4所示。5)同樣扳手從左右兩邊擰下上下箱體連接螺栓，并將螺柃，螺釘、墊片、螺母連接一起排放在盤中，避免丟失、損壞或混淆，如圖6.4-5所示。6)首先借助啟蓋螺釘將箱蓋與箱體分離，待箱蓋離開下箱體3～5mm后，利用起吊裝置或兩手取下箱蓋，輕輕放下；其次從箱蓋上擰下通氣器；然后用梅花扳手擰下觀察板上的螺釘，拿下觀察板，并將螺釘重新套入觀察板螺釘孔中放置，以免丟失；最后將箱蓋翻轉(zhuǎn)180°放置平穩(wěn)，以免損壞結(jié)合面和發(fā)生意外事故，如圖6.4-6所示。圖6.4-4拆卸軸承旁連接螺栓的過程圖6.4-5擰下上下箱體連接螺栓的過程圖6.4-6箱蓋部件拆卸過程7)從箱座中取下高速軸，并利用三爪式拉馬分別從兩頭拆卸軸承，或用手輕輕拉住軸承沿軸向移動將軸承拆卸，如圖6.4-7所示。圖6.4-7拆卸高速軸系的過程8)從箱座中取出中間軸，并依次從間軸系兩邊取出軸承、軸承、墊圈、齒輪、普通平鍵，如圖6.4-8所示。圖6.4-8拆卸中間齒輪軸系的過程9)取出低速軸，依次從兩邊取出軸承、套筒、齒輪和普通平鍵，如圖6.4-9所示。圖6.4-9拆卸低速軸系的過程10)擰下放油螺塞，如圖6.4-10所示。減速器箱座里有潤滑油時，應將減速器墊高，在放油孔下方用油盆接油。11)取出油面指示器，如圖6.4-10所示。圖6.4-10擰下放油油塞和取出油面指示器卸時的注意事項：1）切忌盲目拆裝，拆裝前仔細觀察零、部件的結(jié)構(gòu)和位置，考慮好合理的拆裝順序，零、部件拆下后不要亂放，尤其是軸上零件，拆下后要排放整齊，拆下的零件要統(tǒng)一放在盤中，以免丟失和損壞，如圖6.4-11所示。圖6.4-11拆卸后展開式二級圓柱齒輪減速器和渦輪、蝸桿減速器零件擺放2）愛護設備，防止箱體外的油漆碰壞。正確使用工具，特別是拆裝滾動軸承一定要均勻施力于軸承的內(nèi)圓。切勿用榔頭直接敲打軸承外圓，可使用軸承拆裝器拆裝滾動軸承?！居媱澟c實施】一、寫出實驗儀器、設備、工具和材料1、實驗設備名稱型號或規(guī)格數(shù)量備注單級圓柱齒輪減速器兩級三軸線圓柱齒輪減速器兩級圓錐——圓柱齒輪減速器單級蝸桿減速器2、拆裝工具和測量工具（每組）名稱型號或規(guī)格數(shù)量備注活扳手呆扳手拔輪器榔頭內(nèi)外卡鉗游標卡尺鋼皮尺二、寫出拆卸步驟三、拆裝實驗報告1.將測得的數(shù)據(jù)填寫下表基本參數(shù)高速級低速級中心距αα２、、dα１、dα３dα２、dα４h１、h３h２、、B4傳動比、【評價】評價表自我評價評分（滿分10）組內(nèi)互評學號姓名評分（滿分25）學號姓名評分（滿分25）注意：最高分與最低分相差最少5分，同分人最多5個，某一成員分數(shù)不得超平均分±5。組內(nèi)評分：教師評價評分（滿分50）課堂表現(xiàn)評分（滿分15）總得分評分（滿分100）【鞏固練習】實驗室減速器里齒輪是（直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪等）實驗室減速器里軸是（直軸、曲軸、軟軸）實驗室減速器里的軸承型號是，型號的含義是什么？實驗室減速器里齒輪與軸靠連接。項目七其他常用機構(gòu)任務學習目標了解常用典型間歇機構(gòu)的工作原理、運動特點及其應用等情況。拓寬學生的知識面，使學生知道存在某一類機構(gòu)。要求結(jié)合專業(yè)需要對棘輪機構(gòu)、槽輪機構(gòu)、凸輪式間歇運動機構(gòu)、不完全齒輪機構(gòu)、星輪機構(gòu)等一些其他常用機構(gòu)的工作原理、運動特點及其應用有所了解。課前導讀學習任務1棘輪機構(gòu)一、棘輪機構(gòu)的組成、工作特點及類型棘輪機構(gòu)的典型結(jié)構(gòu)是由搖桿、棘爪、棘輪、止動爪和機架組成?？蓪⒅鲃訐u桿連續(xù)往復擺動變換為從動棘輪的單向間歇轉(zhuǎn)動。其棘輪軸的動程可以在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，且具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、運動可靠等特點。但沖擊、噪音大，且運動精度低。棘輪上的齒大多做在棘輪的外緣上，構(gòu)成外接棘輪機構(gòu)，也有做在圓筒內(nèi)緣上的，這時構(gòu)成內(nèi)接棘輪機構(gòu)。至于其他形式的齒式棘輪機構(gòu)和摩擦式棘輪機構(gòu)僅作為了解，以開闊眼界。二、棘輪機構(gòu)的設計要點在設計棘輪機構(gòu)時，首要的問題是確定棘輪輪齒的傾斜角，因為為了保證棘輪機構(gòu)工作的可靠性，在工作行程時，棘輪應能順利地滑入棘輪齒底。棘輪齒面傾斜角的確定：棘輪齒面傾斜角為齒面與輪齒尖向徑的夾角。為了使棘爪能順利地進入棘輪齒間，則要求齒面總作用力對棘爪軸心的力矩方向應迫使棘爪進入棘輪齒底。即應滿足條件：（6-1）其中為摩擦角。學習任務2槽輪機構(gòu)一、槽輪機構(gòu)的組成、工作特點及類型槽輪機構(gòu)的典型機構(gòu)是由由主動撥盤、從動槽輪及機架組成?？蓪⒅鲃訐鼙P的連續(xù)轉(zhuǎn)動變換為槽輪的間歇轉(zhuǎn)動。并具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、機械效率高、能較平穩(wěn)地間歇轉(zhuǎn)位等特點。普通槽輪機構(gòu)有外槽輪機構(gòu)和內(nèi)槽輪機構(gòu)之分。為了滿足某些特殊的工作要求，在某些機械中還用到一些特殊型式的槽輪機構(gòu)，如不等臂長的多銷槽輪機構(gòu)、球面槽輪機構(gòu)、偏置槽輪機構(gòu)等。二、普通槽輪機構(gòu)的運動系數(shù)及運動特性(1)普通槽輪機構(gòu)的運動系數(shù)在單銷外槽輪機構(gòu)中，當主動撥盤回轉(zhuǎn)一周時，從動槽輪運動時間與主動撥盤轉(zhuǎn)一周的總時間t之比稱為槽輪機構(gòu)的運動系數(shù)，并以k表示，即(6-2)式中z——槽輪的槽數(shù)。如果在撥盤上均勻地分布n個圓銷，則當撥盤轉(zhuǎn)動一周時，槽輪將被撥動n次，則該槽輪機構(gòu)的運動系數(shù)為（6-3）運動系數(shù)必須是大于零而小于1。（2）普通槽輪機構(gòu)的運動特性主動撥盤以等速度轉(zhuǎn)動。當主動撥盤處在位置角時，從動槽輪所處的位置角、角速度及角加速度分別為(6-4)(6-5)(6-5)式中當撥盤的角速度一定時，槽輪的角速度及角加速度的變化取決于槽輪的槽數(shù)z，且隨槽數(shù)z的增多而減少。此外，圓銷在嚙入和嚙出時，有柔性沖擊，其沖擊將隨z減少而增大。三、槽輪機構(gòu)的設計要點（l）槽輪槽數(shù)的確定由式可知，槽輪糟數(shù)z愈多，k愈大，槽輪轉(zhuǎn)動的時間增加，停歇的時間縮短。因k＞o，故槽數(shù)，但當z＞12時，k值變化不大，故很少使用z＞12的槽輪。因此，一般取z=3～12，而常用槽數(shù)為3，4，6，8。一般情況下，槽輪停歇時間為機器的工作行程時間；槽輪傳動的時間則是空行程時間。為了提高生產(chǎn)率，要求機器的空行程時間盡量短，即k值要小，也就是槽數(shù)要少。由于z愈少，槽輪機構(gòu)運動和動力性能愈差，故一般在設計槽輪機構(gòu)時，應根據(jù)工作要求、受力情況、生產(chǎn)率等因素綜合考慮，合理選擇k值，再來確定槽數(shù)。一般多取z=4或6。（2）圓銷數(shù)目的確定單銷外嚙合槽輪機構(gòu)的k值總是小于0.5，即槽輪的運動時間總是小于其停歇時間。如果要求k＞0.5的間歇運動時，可以采用多銷外嚙合槽輪機構(gòu)，其銷數(shù)n應滿足式（6-6）當z=3時，n=1～6；當z=4時，n=l～4；當z=5或6時，n=l～3；當時，n=l~2。學習任務3不完全齒輪機構(gòu)一、不完全齒輪機構(gòu)的組成、工作特點及類型不完全齒輪機構(gòu)是由普通齒輪機構(gòu)演變而得的一種間歇運動機構(gòu)。不完全齒輪機構(gòu)的主動輪的輪齒不是布滿在整個圓周上，而只有一個或幾個齒，并根據(jù)運動時間與停歇時間的要求，在從動輪上加工出與主動輪相嚙合的齒。不完全齒輪機構(gòu)設計靈活、從動輪的運動角范圍大，很容易實現(xiàn)一個周期中的多次動、停時間不等的間歇運動。但加工復雜；在進入和退出嚙合時速度有突變，引起剛性沖擊，不宜用于高速轉(zhuǎn)動；主、從動輪不能互換。不完全齒輪機構(gòu)同齒輪嚙合相同，可分為外嚙合、內(nèi)嚙合及不完全齒輪齒條機構(gòu)。二、設計要點1）主動輪首末齒齒頂需降低，以避免齒頂干涉。2）改善從動輪動力特性的措施，加瞬心線附加板，減少嚙入及嚙出階段的沖擊。例題精選例7-1有一外嚙合槽輪機構(gòu)，已知槽輪槽數(shù)，槽輪的停歇時間為1s，槽輪的運動時間為2s。求槽輪機構(gòu)的運動特性系數(shù)及所需的圓銷數(shù)目。解：當主動撥盤1回轉(zhuǎn)一周時，槽輪2的運動時間為秒，主動撥盤轉(zhuǎn)一周的總時間為秒，所以。例7-2在轉(zhuǎn)動軸線互相平行的兩構(gòu)件中，主動件作往復擺動，從動件作單向間歇轉(zhuǎn)動，若要求主動件每往復一次，從動件轉(zhuǎn)。試問：(1)可采用什么機構(gòu)？(2)試畫出其機構(gòu)示意圖；(3)簡單說明設計該機構(gòu)尺寸時應注意哪幾個問題？解：(1)棘輪機構(gòu)。(2)如圖所示(3)設計時應注意兩個問題(保證機構(gòu)可靠工作):齒形要符合自動嚙緊條件。應是每齒所對中心角的倍數(shù)。而主動件的擺角應為+。為空程角，在前后各加角。例7-2圖解活動評價根據(jù)自己在該任務中的學習表現(xiàn)，結(jié)合表2-2中活動評價項目進行自我評價。表2-2活動評價表項目評價內(nèi)容評價等級（學生自我評價）ABC關(guān)鍵能力評價項目1、安全意識強2、著裝儀容符合實習要求3、積極主動學習4、無消極怠工現(xiàn)象5、愛護公共財物和設備設施6、維護課堂紀律7、服從指揮和管理8、積極維護場地衛(wèi)生專業(yè)能力評價項目1、書、本等學習用品準備充分2、工具、量具選擇及運用得當3、理論聯(lián)系實習4、積極主動參與自動變速器認識訓練5、嚴格遵守操作規(guī)程6、獨立完成操作訓練7、獨立完成工作頁8、學習和訓練質(zhì)量高教師評語成績評定項目八連接【學習目標】（1）了解螺紋的類型及主要參數(shù)；（2）掌握螺紋連接、預緊和防松措施、螺栓組連接的設計；（3）掌握提高螺栓連接強度的措施；（4）了解鍵連接的類型、特點，掌握鍵連接的選擇及強度計算；（5）了解花鍵連接、無鍵連接、銷連接等知識。【建議學時】4h學習任務一螺紋連接的裝配【相關(guān)知識】為支撐該任務的必要的知識內(nèi)容螺紋連接是可拆卸的固定連接，具有結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠、拆裝方便等優(yōu)點，應用非常廣泛。螺紋連接分兩類：由螺栓、雙頭螺柱、螺釘構(gòu)成的連接成為普通螺紋連接（如圖8-1所示），由其他螺紋零件構(gòu)成的連接都稱為特殊螺紋連接（如圖2-1所示）圖8-1螺紋連接類型（一）、螺紋連接的裝配技術(shù)1、保證有一定的擰緊力矩①擰緊力矩的確定：確定的方法是根據(jù)摩擦因素fG和fk的大小，查表確定其預緊力和擰緊力矩的大小。②擰緊力矩的控制：五種方法。⑴控制扭矩法：用測力扳手（如圖2-2所示）或定扭矩扳手控制擰緊力矩的大小，使預緊力達到給定值，方法簡單，但誤差較大，適用于中、小型螺栓的緊固。圖8-2測力扳手⑵控制螺母扭角法：其方法是，在操作時，先用定扭角扳手對螺母施加一定的預緊力矩力矩，使夾緊零件緊密地接觸，然后在角度刻度盤上將角度設定為零，再將螺母扭轉(zhuǎn)一定角度來控制預緊力。這種扳手主要用于汽車制造以及鋼制結(jié)構(gòu)中預緊螺栓的應用。（3）控制螺栓伸長法：用液力拉伸器使螺栓達到規(guī)定的伸長量以控制預緊力，螺栓不承受附加力矩，誤差較小。（4）扭斷螺母法：在螺母上切一定深度的環(huán)形槽，扳手套在環(huán)形槽上部，以螺母環(huán)形槽處扭斷來控制預緊力。以上四種控制預緊力的方法僅適用于中、小型螺栓。對于大型螺栓，可用加熱拉伸法。（5）加熱拉伸法：用加熱法（加熱溫度一般小于400℃）使螺栓伸長，然后采用一定厚度的墊圈或螺母扭緊弧長來控制螺栓的伸長量，從而控制預緊力。其加熱方法有如下四種：⒈火焰加熱：用噴燈或氧乙炔加熱器加熱；⒉電阻加熱：電阻加熱器放在螺栓軸向深孔或通孔中，加熱螺栓的光桿部分。常采用低電壓（＜45V）大電流（＞300A）。⒊電感加熱：將導線繞在螺栓光桿部分進行加熱。⒋蒸汽加熱：將蒸汽通入螺栓軸向通孔中進行加熱。2、保證有可靠的防松裝置常用的防松裝置主要有：⑴用附加摩擦力防松的裝置：①鎖緊螺母（雙螺母）防松（如圖8-3所示）。圖8-3雙螺母放松圖8-4a彈簧墊圈放松②彈簧墊圈防松：有普通彈簧墊圈防松（如圖2-4所示），球面彈簧墊圈防松，鞍形彈簧墊圈防松，杯形彈簧墊圈防松，有齒彈簧墊圈防松等，其形式如圖8-4b所示。圖8-5b彈簧墊圈放松③自鎖螺母防松（如圖8-6所示）：④扣緊螺母防松（如圖8-7所示）：⑤DUBO彈性墊圈防松（如圖8-8所示）：圖8-6自鎖螺母防松圖8-7扣緊螺母防松圖8-8DUBO彈性墊圈與杯形彈性墊圈的配合使用⑵利用零件的變形防松的裝置：在裝配過程中，防松零件通過變形來阻止螺母的回松。通常在螺母下和螺栓頭下安裝止動墊片。止動招牌通常用鋼或黃銅制成，由于變形（彎曲）的原因，只可使用一次。圖8-9分別為帶耳止動墊片、圓螺母止動墊片、外舌止動墊片、多折止動墊片防松。圖8-9（3）其它防松形式：①開口銷與帶槽螺母防松（如圖8-10a所示）：串聯(lián)鋼絲防松（如圖8-10b所示）：膠粘劑防松（如圖8-10c）：圖8-10a開口銷與帶槽螺母防松圖8-10b串聯(lián)鋼絲防松圖8-10c膠粘劑防松任務實施螺紋連接的裝配工具１、扳手(1)通用扳手：也稱活動扳手或活扳子。如下圖示。圖8-11a活動扳手圖8-11b活動扳手的使用(2)專用扳手①開口扳手（如圖8-12所示）：圖8-12開口扳手上施力的正確方向②整體扳手（如圖8-13所示）：圖8-13整體梅花扳手、梅花扳手③成套套筒扳手（如圖8-14所示）：④鎖緊扳手（如圖8-15所示）：圖8-14成套套筒扳手圖8-15鎖緊扳手⑤內(nèi)六角扳手（如圖8-16所示）：圖8-16內(nèi)六角扳手（3）特種扳手：如棘輪扳手（如圖8-17所示）圖8-17棘輪扳手除了上面介紹的普通扳手以外，在成批生產(chǎn)和裝配流水線上廣泛采用風動、電動扳手。為了滿足不同需要，還可采用各種專用工具，如液力拉伸器、拆卸雙頭螺柱工具等。2、起子（1）標準起子（如圖8-18所示）：圖2-18所示一字起子、十字起子（2）其它起子（如圖8-19所示）：圖8-19其他起子螺紋連接裝配工藝1、螺母和螺釘?shù)难b配要點：①螺釘或螺母與工件貼合的表面要光潔、平整；②要保持螺釘或螺母與接觸表面的清潔；③螺孔內(nèi)的臟物要清理干凈；④成組螺栓或螺母在擰緊時，應根據(jù)零件形狀、螺栓的分布情況，按一定的順序擰緊螺母（如圖2-21所示）；⑤擰緊成組螺母時要分次逐步擰緊（一般不少于三次）；⑥必須按一定的擰緊力矩擰緊。⑦凡有振動或受沖擊力的螺紋連接，都必須采用防松裝置。圖8-20螺紋連接擰緊順序2、螺紋防松裝置的裝配要點：①彈簧墊圈和有齒彈簧墊圈：不要用力將彈簧墊圈的斜口拉開；根據(jù)結(jié)構(gòu)選擇適用類型的彈簧墊圈；有齒彈簧墊圈的齒應與連接零件表面相接觸。②DUBO彈性墊圈：（1）必須將螺釘旋緊至DUBO彈性墊圈的外側(cè)厚度已變形并包圍在螺釘頭四周為止（如圖8-8所示）；（2）零件表面必須平整；（3）應根據(jù)螺栓接頭的類型，使用正確的DUBO墊圈；（4）為增強密封效果，螺栓孔應越小越好；（5）裝配后，還必須將螺母再旋緊四分之一圈。③帶槽螺母和開口銷（如圖8-10a所示）：④膠粘劑防松（如圖8-10c所示）：通過液態(tài)合成樹脂進行放松，如零件表面接觸良好，膠貼粘劑涂層越薄，則此放松效果越好。在操作時，零件接觸表面必須用專用清洗劑仔細地進行清洗，脫脂，同時，稍為粗糙的表面可增強粘結(jié)的強度。二鍵連接的裝配【相關(guān)知識】為支撐該任務的必要的知識內(nèi)容鍵連接是將軸和軸上零件通過鍵在圓周方向固定，以傳遞扭矩的一種裝配方法，如圖8-21所示為帶輪、齒輪上的鍵連接。它具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠等優(yōu)點，應用廣泛。鍵連接可分為松鍵連接、緊鍵連接和花鍵連接。圖8-21帶輪、齒輪上的鍵連接一、松鍵連接的裝配松鍵連接是靠鍵的側(cè)面來傳遞扭矩的，對軸上零件作周向固定，能保證軸與軸上零件的同軸度，不能承受軸向力，在高速精密連接中應用較多。松鍵連接包括一下幾種：普通平鍵連接、半圓鍵連接、導向平鍵連接和滑鍵連接等。1、普通平鍵連接（如圖8-22所示）：工作面是鍵的兩側(cè)面，主要失效形式是鍵的剪斷和工作面壓潰。圖8-22普通平鍵連接普通平鍵的結(jié)構(gòu)形式圓頭：用指狀銑刀加工鍵槽，應力集中大（如圖8-231所示）；方頭：用盤狀銑刀加工鍵槽，應力集中小，緊定螺釘固定（如圖8-23b所示）；一圓頭一方頭：用指狀銑刀加工鍵槽，用于軸端（如圖2-23c所示）；abc圖8-23普通平鍵的結(jié)構(gòu)普通平鍵連接配合要求及應用：鍵與軸槽配合采用P9/h9或N9/h9配合，鍵與輪轂采用Js9/h9或P9/h9配合，即鍵在軸上和輪轂上均可固定。這種鍵應用廣泛，常用于高精度、傳遞重載荷、沖擊及雙向扭矩的場合。2.半圓鍵連接（如圖8-24所示）：（1）鍵的擺動適應轂鍵槽的斜度；（2）側(cè)面為工作面，傳遞扭矩，不能傳軸向力；（3）特別適于錐形軸端；（4）對軸削弱大，用于輕載。圖8-24半圓鍵連接半圓鍵連接的配合要求及應用：鍵在軸槽中能繞槽底圓弧曲率半徑擺動，采用G9/h9配合，鍵與輪轂槽采用Js9/h9配合。這種鍵因鍵槽較深，使軸的強度降低，一般用于輕載，它廣泛應用于汽車和機床行業(yè)。半圓鍵產(chǎn)生更好的同心度的輪轂和軸裝配后。他們自對準（自動對準）和相應的首選的錐形軸（錐形軸段）。3.導向平鍵連接(如圖8-25所示)：工作面是鍵的兩側(cè)面，主要失效形式是鍵的工作面過度磨損。圖8-25導向平鍵連接導向平鍵連接的配合要求及應用：鍵與軸槽采用H9/h9配合，并用螺釘固定在軸上，鍵與輪轂槽采用D10/h9配合，軸上零件能做軸向移動。這種鍵常用于軸上零件軸向移動量不大的場合，如變速箱中的滑移齒輪。3．滑鍵（如圖8-26所示）：（1）當零件滑移的距離較大時，用滑鍵；（2）滑鍵固定在輪轂上，軸上零件與鍵一起在軸上的鍵槽中作軸向移動；（3）軸上鍵槽很長；（4）鍵可以較短。圖8-26滑鍵連接二、緊鍵連接的裝配緊鍵連接主要指楔鍵連接，楔鍵有普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種，如圖8-27所示。楔鍵上下兩個面為工作面，分別與轂和軸上的鍵槽的底面貼合，分別有1:100的學斜度，鍵側(cè)與鍵槽有一定的間隙。裝配時需打入，靠楔緊作用來傳遞扭矩。緊鍵連接還能軸向固定零件，并傳遞單方向的軸向力，但使軸上零件與軸的配合產(chǎn)生偏心和歪斜，多用于對中性要求不高，轉(zhuǎn)速較低的場合。鉤頭楔鍵用于不能沖另一端將鍵打出的場合。圖8-27普通楔鍵連接和鉤頭楔鍵連接三、花鍵連接的裝配花鍵連接是由花鍵軸與輪轂孔上的多個鍵齒組成（圖8-28所示），有靜連接和動連接兩種形式?；ㄦI聯(lián)接是平鍵聯(lián)接在數(shù)目上的擴充花鍵聯(lián)接的優(yōu)點：a）受力均勻；b）應力集中??；c）承載能力強；d）軸上零件的對中性好；e）導向性好；f）可用磨削的方法提高加工和聯(lián)接質(zhì)量?；ㄦI聯(lián)接的缺點：a）無法根除應力集中；b）需用專門設備加工；c）制造成本高。a內(nèi)花鍵b外花鍵圖8-28花鍵花鍵適用于定心精度要求高、載荷大或經(jīng)?；频倪B接，在機床和汽車中應用廣泛?！鞠鄳寄堋繛轶w現(xiàn)該具體任務操作流程的的技術(shù)技能詳解。一、松鍵連接的裝配1、的技術(shù)要求（1）應保證鍵與鍵槽的配合要求，鍵與軸槽或輪轂的配合性質(zhì)一般取決于機構(gòu)的工作要求，由于鍵是標準件，要獲得不同性質(zhì)的配合，靠改變輪槽、輪轂槽的極限尺寸來達到。（2）鍵與鍵槽應有較小的表面粗糙度值。（3）鍵裝入鍵槽中應與槽底貼緊，長度方向與鍵槽有0.1mm的間隙，鍵的頂面與輪轂槽底部有0.3~0.5mm的間隙。2、裝配要點（1）清理鍵與鍵槽上的毛刺，以防配合后產(chǎn)生較大的過盈而影響配合的正確性。（2）對于重要的鍵連接，裝配前應檢查鍵的直線度，鍵槽與軸心線的對稱度和平行度。（3）用鍵的頭部與鍵槽試配，應能使鍵較緊的嵌在鍵槽中（對普通平鍵和導向平鍵而言）（4）在配合面上加潤滑油，用銅棒將鍵壓入鍵槽中，使鍵與鍵槽底部貼緊，允許長度方向有0.1mm的間隙。（5）試配并安裝套件（齒輪、帶輪等），鍵與鍵槽非配合面有間隙，以保證軸與軸上零件的同軸度要求。裝配后套件在軸上不允許有圓周方向的擺動。二、花鍵連接的裝配1、靜連接花鍵的裝配套件在花鍵軸上固定，故有少量過盈。當過盈量較小時，可用銅棒輕輕壓入。當過盈量較大時，可將套件加熱到80到120°C后再進行裝配。2、動連接花鍵的裝配套件能在花鍵軸上自由滑動，沒有阻滯現(xiàn)象。連接時應保證正確的配合間隙，不能松動，用手擺動套件時，不應有周向間隙。裝配時，應用涂色法檢查配合情況，修整套件與花鍵軸，加注潤滑油后裝入。三、鍵的損壞形式和修理1、鍵的磨損和損壞一般是更換新鍵。2、軸與軸上的鍵槽損壞對軸槽和轂槽用銼削、銑削或插削方法將鍵槽價款，再配制新鍵。當其中只有一個鍵槽損壞時，可將損壞的一個鍵槽加寬，然后配制階梯形鍵來修復（如圖8-29所示）圖8-29配制階梯形鍵3、尺寸較大的外花鍵磨損可用鍍鉻或堆焊，然后加工到規(guī)定尺寸的方法修復。堆焊時要緩慢冷卻，以防花鍵軸變形。三銷連接的裝配【相關(guān)知識】為支撐該任務的必要的知識內(nèi)容銷是標準件，銷聯(lián)接按用途分類：定位銷、聯(lián)接銷、安全銷（如圖8-30所示）。銷連接可靠、定位方便、拆裝容易、制造簡便，在個鐘機械中應用廣泛。銷有圓柱銷、圓錐銷、開口銷和彈性銷等（如圖8-31），尺寸以標準化。圖8-30銷連接a圓柱銷b圓錐銷c開口銷圖8-31圓柱銷、圓錐銷、開口銷定位銷：起定位作用，固定零件之間的相對位置。定位銷通常不受載荷或只受很小的載荷，故不作強度校核計算，其直徑可按結(jié)構(gòu)確定，數(shù)目一般不少與兩個。銷裝入每一被聯(lián)接件內(nèi)的長度，約為銷直徑的1~2倍。2、聯(lián)接銷：是一種靜聯(lián)接，可傳遞不大的載荷。聯(lián)接銷的類型可根據(jù)工作要求選定，其尺寸可根據(jù)聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點按經(jīng)驗或規(guī)范確定，必要時再按剪切和擠壓強度條件進行校核計算。3、安全銷：安全裝置中的過載元件。安全銷在機器過載時應被剪斷。因此,銷的直徑應按過載時被剪斷的條件確定。為了確保安全銷被剪斷而不提前發(fā)生擠壓破壞，通?？稍诎踩N上加一個銷套。【相應技能】為體現(xiàn)該具體任務操作流程的的技術(shù)技能詳解。圓柱銷的裝配圓柱銷靠過盈固定在軸中，不易多次拆裝。為保證配合精度，裝配前被連接件的兩孔應同時鉆、鉸，并使孔壁表面的粗糙度不高于1.6μm。裝配時應在銷表面涂機油，用銅棒將銷輕輕敲入。圓錐銷的裝配圓錐銷具有1:50的錐度，定位準確，可多次拆裝而不影響定位精度，在軸向力的作用下能保證自鎖。圓錐銷以小端直徑和長度代表其規(guī)格。裝配時，以小端直徑選擇鉆頭，被連接件的兩孔應同時鉆、鉸加工，鉸孔時，用試裝法控制孔徑，孔徑大小以錐銷長度的80%左右能自由插入為宜。裝配時用手錘敲入，錐銷的大端可稍微路出或平于被連接件。為便于裝配，銷上必須鉆一通氣小孔，供放氣使用。3、銷連接的拆卸與修理拆卸普通圓柱銷和圓錐銷時，可用錘子和沖棒輕輕敲擊（圓錐銷從小端向大端敲擊）的方法。有螺尾的圓錐銷可用螺母旋出（圖2-32a）。拆卸帶內(nèi)螺紋的圓錐銷和圓柱銷時，可用螺紋相符的螺釘去除（圖2-32b、c），也可用拔銷器拔出（2-32d圖）。銷連接損壞或磨損時，一般是更換銷。若銷孔損壞或磨損嚴重時，可重新鉆、鉸較大尺寸的銷孔，更換相應的新銷。a帶螺尾圓錐銷拆卸b帶內(nèi)螺紋圓錐銷的拆卸c帶內(nèi)螺紋圓柱銷的拆卸d拔銷器圖8-32銷的拆卸四過盈連接的裝配【相關(guān)知識】為支撐該任務的必要的知識內(nèi)容過盈連接是靠包容件（孔）和被包容件（軸）配合后的過盈值達到緊固連接目的的一種連接方法（圖8-33）。一、過盈聯(lián)接的特點及應用作用：過盈聯(lián)接是利用被聯(lián)件間的過盈配合直接把被聯(lián)接件聯(lián)接在一起。優(yōu)點：構(gòu)造簡單、對中性好、承載能力高，在振動下能可靠地工作，對軸的削弱少。缺點：裝配困難和對配合尺寸的精度要求較高。應用：主要用于輪圈與輪芯、軸與轂、滾動軸承的裝配聯(lián)接。二、過盈聯(lián)接的工作原理及裝配技術(shù)要求工作原理：孔與軸配合中，軸的實際尺寸大于孔，兩者裝配后產(chǎn)生徑向變形使配合面間產(chǎn)生了很大的壓力，工作時載荷就靠著相伴而生的摩擦力來傳遞。軸的尺寸減去孔的尺寸稱為過盈量。圖8-33過盈連接裝配【相應技能】為體現(xiàn)該具體任務操作流程的的技術(shù)技能詳解。圓柱面過盈聯(lián)接的技術(shù)要求1.裝配后最小的實際過盈量，要能保證兩個零件相互之間的準確位置和一定的緊密度。2.裝配后最大的實際過盈量要保證不會使零件遭到損傷，甚至破裂。3.為了便于裝配，包容件的孔端和被包容件的進端都要適當?shù)菇牵ㄒ话愕菇?°—10°）。一、圓柱面過盈聯(lián)接的方法及場合1、壓入法：適用于配合要求較低或配合程度較短的場合。此法多用于單價生產(chǎn)。常用的壓入方法及設備（如圖8-34所示）。圖8-34產(chǎn)用的法如方法及設備2、熱脹配合法：是利用金屬材料熱脹冷縮的原理,方法是先將包容件加熱,使之脹大,然后將被包容件裝入到配合位置,從而達到裝配的要求。加熱溫度和加熱方法的選擇，應根據(jù)過盈量及套件尺寸大小來選擇。常用的加熱方法有沸水槽（800°~100°C）、蒸汽加熱槽（120°C）、熱油槽（90~230°C）、電阻爐、紅外線輻射加熱箱和感應加熱器等。一般適用于大型零件，而且過盈量較大的場合。3、冷縮配合法：也是利用金屬材料熱脹冷縮的原理,方法是先將被包容件用冷卻劑冷卻,使之縮小,然后再裝入包容件到配合位置,從而達到裝配的要求。冷縮法和熱脹發(fā)相比，收縮變形量較大，因而多用于過渡配合，有時也用于輕型靜配合。常用的方法是采用干冰冷縮（-78°C）和液態(tài)氮冷縮（-195°C）4、液壓套合法：一般適用于將軸，軸套一起進行壓入場合。利用液壓裝拆圓錐面過盈聯(lián)接時，要注意以下幾點：嚴格控制