2024車輛行駛安全制度

第頁車輛行駛安全制度第一條安全生產(chǎn)和道路運輸相關(guān)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，堅決禁止違章違法駕駛行為，確保行車安全。

第二條認真做好出車前、行駛中、收車后的三檢工作，發(fā)現(xiàn)故障、隱患、必須就地整改、嚴禁帶“病”繼續(xù)行駛。

第三條堅持遵章守紀，按規(guī)定行駛。對違章而發(fā)生事故的，要嚴格追究促使者的相關(guān)法律責任。駕駛員在安全無保障的情況下，不得冒險行駛。

第四條駕駛員，一次連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時。

第五條駕駛員除嚴格遵守《道路交通安全法實施條例》外，還應在行駛中做到：

（1）不準違規(guī)冒險行駛冰雪路；

（2）不準盲目通過漫水橋、路；

（3）不準違規(guī)超車、讓車不讓速開“英雄車”、“賭氣車”；

（4）不準在大霧或視線不清的情況下冒險行駛；

第六條車輛在行駛中應做到情況不明、視線不良慢；起步、會車、讓車、倒車、停車慢；通過交叉路口、狹路橋梁、彎道、險坡、車站、裝卸場地、繁華地區(qū)，以及雨、霧、雪、夜、施工路段慢。

第七條車輛行駛中做到“五掌握”。掌握車輛技術(shù)狀況；掌握道路變化情況；掌握地形變化；掌握車輛、行人動態(tài)；掌握氣候變化規(guī)律。

第八條不得違反法律法規(guī)行駛。

第二篇：車輛安全行駛管理制度車輛安全行駛管理制度

一、總則

為加強對xx車輛與駕駛員的管理，強化駕駛員安全意識，促進安全行車，保證公務用車，結(jié)合xxxx的實際情況，特制定本制度。

二、公車管理

（一）綜合部是xxxx車輛的管理部門，其他各部門無權(quán)調(diào)配使用xx車輛。

（二）xx所有車輛，不得外借。特殊情況需外借時必須在綜合部辦理外借審批手續(xù)，逐級簽批。

（三）車輛本著誰開車誰負責的原則，非xx指派的駕駛?cè)藛T，一律不允許動用xx車輛，因違反此規(guī)定而造成的一切后果，由指派的駕駛員及肇事者共同承擔，用車部門負責人承擔連帶責任。

（四）車輛出車前，駕駛?cè)藛T需仔細檢查車輛外觀，車輛如果存在非正常損壞，遂推定責任人為前一次出車的駕駛?cè)藛T，因其未盡到出車前的檢查義務。一切維修費用，由此人負責。

（五）各部門因工作需要用車應提前提出用車申請報綜合部，由綜合部視xx工作任務急緩程度統(tǒng)籌安排車輛。具有下列情況的，優(yōu)先派車。

1、接送xx領(lǐng)導和重要客人。

2、處理xx特殊緊急事務。

3、到銀行提取現(xiàn)金50000元以上。

4、公共交通無法到達、當日必須返回的情況下。

（六）每次出車完畢，駕駛員必須及時將車輛按xx規(guī)定停放并將隨車鑰匙交回xx綜合部，同時將用車時間、行車里程及車況如實填寫到《用車信息統(tǒng)計表》上。

（七）所有車輛必須按xx要求停放，駕駛員不得延遲交車時間或擅自將xx車輛停放他處，如發(fā)生碰撞、損壞、丟失等情況，責任由駕駛員本人承擔。

三、司機管理

（一）xx司機必須遵守《XX省xxxxxxxx管理制度》。在行車時要遵守《中華人民共和國道理交通管理條例》，確保安全行駛。因違章行為造成的罰款，一律由駕駛?cè)藛T自己承擔。

（二）司機要養(yǎng)成按時作息的良好生活習慣，禁止疲勞駕車，嚴禁酒后駕車。不準在車內(nèi)吸煙，應每天將車內(nèi)及車窗玻璃擦干凈，保持車內(nèi)外干凈整潔，車內(nèi)空氣清新。

（三）司機要自覺遵守xx考勤制度，按時上下班，隨時在辦公室等候出車。有事外出需向主管領(lǐng)導請假并說明去向和所需時間。如有事需請假一天以上，應提前半天向主管領(lǐng)導申請，經(jīng)批準后方可休假。

（四）司機要服從領(lǐng)導分配，不準借故拖延或拒不出車。xx有接待任務時，出勤司機必須保證xx領(lǐng)導及客人用車，不得延誤。若因司機個人原因?qū)е掠密囇诱`，xx視情節(jié)對司機進行考核。

（五）司機對客人要熱情、禮貌，服務周到。不準隨意與客人搭話，做到不該說的不說，不該問的不問。

（六）司機出車執(zhí)行任務回來后，第一時間與車輛管理員聯(lián)系，及時將車交回xx。遇到特殊情況不能按時返回的，應告知主管領(lǐng)導并說明原因。司機不準擅自將車輛交給他人駕駛或利用公車練習駕駛。

（二）司機出車前，要例行檢查隨車的各種有效證件是否齊全，檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，如有異常情況，要立即排除。

（三）無論任何時候，司機身上必須攜帶手機，做到24小時開機，確保通話暢通，保障xx隨時同司機保持聯(lián)系。同時留兩個緊急聯(lián)系人電話，在綜合部登記備案。

（九）司機不準直接向xx領(lǐng)導借車使用，如遇特殊情況需向xx借車，必須先向綜合部提出用車申請，經(jīng)分管領(lǐng)導簽批同意后，由綜合部派車。借車期間如發(fā)生意外，一切責任都由借車本人承擔。

（十）綜合部負責司機的管理，對于工作勤奮、遵紀守法、表現(xiàn)突出的，報xxxx人力資源部視情況給予嘉獎或晉級。對工作怠慢、弄虛作假、違法亂紀，無安全意識、違章超速、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告、降級、開除等處罰。

四、車輛的保養(yǎng)、維修

（一）司機應做好出車前的例行保養(yǎng)，主要內(nèi)容包括：

1、檢查燈光、儀表、雨刮器、喇叭及后視鏡等是否正常。

2、檢查汽油、機油、剎車油、冷卻液、電瓶及輪胎氣壓是否正常。

3、檢查方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等是否正常。

4、檢查車輛發(fā)動機和底盤部位有無異物。

5、檢查車輛證件、隨車工具、危險標志牌等是否帶齊。

6、愛護車輛，每天完成出車任務后，應對車輛進行清潔保養(yǎng)和檢查，保持車輛整潔，停放有序。

（二）司機應做好車輛日常維護、檢查，主要內(nèi)容包括：

1、每月一次檢查緊固轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫直拉桿接頭、輪胎螺絲、傳動軸、前后鋼板螺絲螺母。

2、每季檢查一次前后鋼板彈簧銷、傳動軸伸縮套及方向接頭、手制動片、腳制動片及各部件軸承等。

3、根據(jù)車輛行駛情況，及時更換機油及機油濾清器、清洗（或更換）空氣濾清器及汽油濾清器、對輪胎按技術(shù)要求進行調(diào)換安裝，以增加輪胎使用壽命及安全。

（三）車輛保養(yǎng)維修

1、車輛的保養(yǎng)、維修應由司機填寫申請單，經(jīng)綜合部負責人及xx分管領(lǐng)導核準后方可送修。

2、車輛必須到xx指定的廠家進行保養(yǎng)、維修，否則，維修費用一律不得報銷；可自行修復的，報銷購買零件費用。

3、車輛行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修理更換零件時，經(jīng)請示綜合部負責人同意后，可根據(jù)實際需要進行修理。

4、由于駕駛員使用不當或疏于管理，致使車輛損壞或機械故障，要視情節(jié)輕重追究駕駛員的責任。

5、車輛實行定期保養(yǎng)，嚴格按照汽車制造廠家使用說明書進行保養(yǎng)，并在每次保養(yǎng)時做車輛各部位檢查。由本車司機負責辦理修車結(jié)算業(yè)務。

五、費用管理

（一）油料實行統(tǒng)一管理，所有車輛用加油卡加油，實行一車一卡。司機要有節(jié)油意識，油料消耗必須按限額使用，嚴禁超支。車輛油料月消耗量不得超過該類車型實際標準耗油量。具體標準參照《xxxx車輛油耗標準及費用核定表》。

（二）司機應經(jīng)常注意油卡余額，發(fā)現(xiàn)金額不足1000元時，及時充值，如在外地不能親自辦理充值的，應與車輛管理人員聯(lián)系及時去辦理油卡充值。特殊情況不能使用加油卡，需現(xiàn)金加油時，請示領(lǐng)導同意后及時告知車輛管理員并說明情況。

（三）司機加完油要及時在油票背面注明姓名、車牌號、公里數(shù)等詳實信息并將加油票妥善保管不得丟失。如現(xiàn)金加油，將司機姓名、車牌號、事由、公里數(shù)和批準人寫在發(fā)票的背面，返回xx后在車輛管理員處進行登記，否則不予報銷。

（四）為了便于管理，司機出車回來后應及時將加油票交與車輛管理員，月底前將本月加油票全部交回，特殊情況順延至次月3日前。車輛管理員如發(fā)現(xiàn)加油票登記信息不全面、不真實將有權(quán)作為績效考核內(nèi)容向部門領(lǐng)導匯報。

（五）其他費用

1、車輛管理員建立管理臺帳，按月登記所有xxxx車輛的保養(yǎng)、保險、維修等費用。

2、司機因出差、維修、保養(yǎng)等相關(guān)事宜發(fā)生的一切費用支出（含借款）均需車輛管理員簽字認可，否則不予報銷。

六、私車公用的管理私車公用時，除適用以上制度外，同時適用xxxx制定的《xxxx車輛油耗標準及費用核定表》，根據(jù)具體規(guī)定報銷費用。（見附件一）

七、子xx車輛管理

（一）子xx車輛管理可參照xxxx車輛管理制度。

（二）子xx負責人為子xx車輛的第一責任人，子xx車輛使用的所有事宜均由子xx負責人直接負責審批，并指定專人進行日常管理，建立管理臺帳。（見附件二）

（三）子xx車輛發(fā)生的所有費用，包括保養(yǎng)、維修、保險等費用，需上報xxxx綜合部審批備案。日常油耗管理由子xx負責人監(jiān)督管理，每月3日前將子xx車輛月報表上報至xxxx綜合部車輛管理員處。（見附件

三、四）

（四）各子xx負責人需嚴格控制所轄xx車輛的所有費用，嚴格按照xx規(guī)定進行使用，xxxx審計計劃部和綜合部可隨時檢查該子xx車輛的使用情況及費用。

八、車輛臺帳管理

xxxx綜合部每月10日前匯總上報xxxx及子xx全部車輛月報表，并進行綜合油耗測算。同時根據(jù)用車信息統(tǒng)計和實際油耗進行綜合分析，發(fā)現(xiàn)異常情況應查明原因，如因駕駛員違紀行為或子xx負責人疏于管理而導致的費用超標，可立即上報xx審計部門進行檢查嚴肅處理，同時在當月績效考核中進行測評。

九、車輛事故及違章處理辦法

（一）如車輛發(fā)生事故，駕駛員首先將事故的整體情況及時上報綜合部。綜合部根據(jù)上報的整體情況，及時采取救援行動。

（二）駕駛員第一時間將事故情況上報交管部門、保險xx及相關(guān)部門。駕駛員在完成上述工作的過程中，同時應做好以下幾點工作：

1、盡量尋覓目睹事故第三者作證，并記清楚姓名、住址及電話。

2、如無人員傷亡，等待交警、保險xx到現(xiàn)場取證，如有人員傷亡，駕駛員應第一時間撥打120，為患者爭取搶救時間，待交警、保險xx到達現(xiàn)場后，需積極配合交管部門進行現(xiàn)場取證工作，同時上述工作完成后方可離開現(xiàn)場。

3、應向?qū)Ψ剿魅⌒彰⒌刂?、電話、車輛號牌及相關(guān)資料等（雙車事故）。

（三）安全責任人需及時督促事故車輛的駕駛?cè)藛T根據(jù)交管部門出具的事故認定責任書辦理保險理賠事宜，嚴禁事故車輛的駕駛?cè)藛T以私了方式處理事故。

（四）在xx指定的修理點，由安全責任人辦理肇事車輛送修后的修復程序和結(jié)算手續(xù)。

（五）事故車輛駕駛?cè)藛T事后需填報《車輛事故表》，將事故詳細記錄并在綜合部留存。（見附件五）

（六）違章處理辦法

xx所有駕駛?cè)藛T（包括臨時委派的駕駛?cè)藛T）在行車過程中，必須嚴格遵守交通法律法規(guī)，若因違規(guī)行駛造成的事故及罰款、賠款等，xx一律不承擔責任。車輛管理員每月5日前將上月車輛違章查詢結(jié)果報送至綜合部負責人處，并責成違章駕駛?cè)藛T于月底前將違章處理完畢；若駕駛?cè)藛T不及時處理則由車輛管理員直接將違章結(jié)果上報至財務部，由財務部核算具體金額，在駕駛?cè)藛T當月的工資中予以扣除罰款和扣分，（車輛違章扣分按200元/分折算）；駕駛?cè)藛T累計罰沒金額大于其當月的工資時，由駕駛?cè)藛T負責用現(xiàn)金補齊；駕駛?cè)藛T每月違章次數(shù)及處理違章的及時性嚴格執(zhí)行績效考核制度，當月如出現(xiàn)重大責任事故，當月績效工資為零。

十、證照管理及保險

（一）為便于管理及核查，綜合部負責建立車輛檔案，做到一車一檔。購車發(fā)票、行車證等應復印入檔。

（二）建立車輛保養(yǎng)、維修臺帳，由綜合部車輛管理員負責詳細、完整填寫車輛保養(yǎng)、維修記錄。

（三）各車輛的有關(guān)手續(xù)除必須隨車攜帶的證件外，其余相關(guān)資料必須交回綜合部統(tǒng)一保管。

（四）車輛年檢時由駕駛員帶齊車輛的各種證件到車管所辦理車輛的年檢手續(xù)。駕駛員將辦理完畢的年檢手續(xù)移交綜合部備檔。

（五）駕駛員及時關(guān)注本人所駕駛車輛的保險日期，在保險到期前7天通知綜合部，經(jīng)綜合部負責人同意后由駕駛員負責辦理車輛的續(xù)保手續(xù)，駕駛員將辦妥的保險手續(xù)移交綜合部備檔。

附件一：xxxx公車油耗標準及費用核定表附件二：車輛使用登記表附件三：車輛保養(yǎng)維修申請單附件四：2013年車輛費用支出月報表附件五：車輛事故表

XX省xxxxxx有限xx

二〇一三年五月六日

第三篇：車輛行駛安全車輛安全行駛要點

車輛安全行駛要點（雨天駕駛）

一、路面附著系數(shù)與車輪打滑的關(guān)系

逢雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路面變化，比如，雨水灑落使風窗玻璃和后視鏡模糊不清、潮濕路面的光線反射、路面發(fā)滑等。（1）雨天駕駛車輛，視線不清。（2）道路滑溜，制動效能明顯下降。

路面和輪胎間的附著系數(shù)減小，制動距離明顯增加（80％以上）。干燥水泥路面，附著系數(shù)0.7-1.0；打滑程度：不滑；下雨開始時，附著系數(shù)0.3-0.4；打滑程度：最滑；潮濕水泥路面，附著系數(shù)0.4-0.6;打滑程度：比較滑。

雨天行車，由于路面濕滑，車輛容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑，此時切不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或緊急制動，應利用發(fā)動機制動減速。

二、雨天必須減速行駛

在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力（俗稱“抓地力”）幾乎沒有變化。而雨天，當車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑“，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。

（一）在潮濕路面上的車速與安全的關(guān)系。

雨天快速行車，輪胎和路面之間形成“水膜”時，汽車的轉(zhuǎn)向和制動將有失效的危險，如同驚險的水上滑板一般""

積水深度0.5毫米，極限車速應控制在每小時135公里以下；積水深度1.0毫米，極限車速應控制在每小時95公里以下；積水深度1.5毫米，極限車速應控制在每小時80公里以下；積水深度2.0毫米，極限車速應控制在每小時65公里以下；

（二）雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加的各種困難更不容忽視。防滑的有效措施：

1.減速慢行。遇大雨、暴雨等視線極差時，最高車速不得超過每小時20公里。

車輛安全行駛要點

2.慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。轉(zhuǎn)向打得過急，會增加汽車側(cè)向慣性，從而引發(fā)側(cè)滑，所以要慢打慢回，少打少回。

3.輕踏制動。制動過急會造成車輪抱死而引發(fā)沒有abs防抱死裝置汽車的側(cè)滑，所以應輕踏輕制動，輕點快抬，連續(xù)多次。

4.發(fā)生側(cè)滑時，不要忙亂，要先放松制動踏板，緩加且保持加速踏板，車尾向哪一側(cè)滑，轉(zhuǎn)向就向哪一側(cè)修正，要少打慢打逐漸修正，待汽車行駛正常后，再回正方向，繼續(xù)行駛。

（三）由于視線不佳，有可能不能及時發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須減速行駛。

（四）行人有可能沒有意識到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。

（五）行人為了避開積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。

三、正確使用刮水器

大家都有體會，下雨天，當雨點灑落在風窗玻璃上時，車前方的視線很快受到障礙，車輛、行人和景物等會變得模糊不清。此時，開啟刮水器，車前方就會一片清晰。

如果雨天駕駛車輛，不使用刮水器或刮水器發(fā)生故障而不能正常工作的話，對行車安全十分不利。

（一）雨季來臨或大雨之前，應檢查汽車刮水器是否能正常工作。

（二）根據(jù)雨量大小選擇雨刮器的檔位，綿綿細雨時，應間歇地使用雨刮器。

（三）暴雨天，急速而大顆雨點打在風窗玻璃上，刮水器運動再快，也難刮凈雨水，致使駕駛員的視線受到障礙，為了確保行車安全，應立即停駛。

四、提前處置情況與正確選擇路面

（一）提前處置情況

雨天道路條件的惡化，交通狀況的混亂，使駕駛?cè)藢η闆r的反應能力，對機件的操作效能都變得較差。因此，對道路情況的處置必須大大提前，周密觀察，準確判斷，穩(wěn)妥處置。

1.加大車與車、車與行人、車與非機動車輛的縱、橫向間隔距離，要盡量避免泥水濺污行人，隨時防備意想不到的情況突然出現(xiàn)。

車輛安全行駛要點

2.夜間下雨時，為防止打開前大燈而形成眩目的光幕，應關(guān)閉前大燈使用防霧燈，同時降低車速，精神高度集中，隨時準備對突發(fā)事件做應急處理。

3.上坡時，要提前減檔，緩慢加速；下坡時，盡量利用發(fā)動機制動控制車速，盡量不使用制動減檔。

（二）正確選擇路面

1.在坑洼不平的道路上，應盡量避開積水，選擇高處行駛。

2.無法避開時，應探明情況，確認積水深度，做好各方面的準備，方可低速緩慢通過，且爭取一次性通過。如果有其它車輛正在通過時，應待其通過后再過，切不可跟進，以免他車中途因故停車，而被阻擋在水坑里不能前進。

3.大雨或久雨后，路基質(zhì)量較差的道路容易塌陷，駕駛?cè)藨貏e注意道路的變化，盡量選擇路中央行駛，會車或暫停時不要太靠路邊，要盡量遠離。

車輛安全行駛要點

車輛安全行駛要點（泥濘與翻漿路面駕駛）

由于泥濘路與翻漿路的路面特別松軟和粘稠，汽車行駛阻力大且車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此行駛中要十分注意以下要點。

1.停車察看。

汽車行至泥濘或翻漿路段時，應停車察看路況（深度、寬度和距離等），摸清情況后，盡量選擇平整、堅實或有車轍的路段行駛。

2.控制住車速。

在泥濘路段上行駛時，應選用適當檔位（一般可用中低速檔），保持足夠的動力，穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性通過。

3.減速行駛以防止整車側(cè)滑。

通過泥濘或翻漿路段，應掛低速檔，牢牢穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤，緩緩駛進。千萬記住。盡量避免使用行車制動器，以防止整車滑移。

4.切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動。

在泥濘或翻漿路段上行駛，車輛時常會發(fā)生側(cè)滑，此時，切忌使用緊急制動，不必驚慌，要清醒記?。簩⑥D(zhuǎn)向盤向后輪橫滑的一側(cè)適當緩轉(zhuǎn)，及時靈活地修正行駛方向。

當后輪開始發(fā)生橫向滑移時""

①切忌緊急制動

②轉(zhuǎn)向盤向后輪橫滑的一側(cè)輕輕地緩轉(zhuǎn)③慢慢地“給油”（踏加速踏板）5.陷入泥濘路段后的自救。

（1）應先將車稍向后退出，然后改變車輪行進方向，掛入低速檔，利用發(fā)動機的沖力駛出。

（2）車輪繼續(xù)打滑時，應立即停車，挖去泥漿或設(shè)法支起車輪，鋪墊柴草、碎石或在驅(qū)動輪上纏繞繩索等，以加大車輪的“抓地力”，防止傾覆。當汽車陷入泥濘路段車輪打滑時""

用舊毛毯、車墊、草席等物墊在驅(qū)動輪下依靠同車人或路人協(xié)力推動車輛

車輛安全行駛要點

車輛安全行駛要點（夜間駕駛）

一、夜間駕駛的特點

由于夜間道路環(huán)境的能見度明顯變差（僅為白天的1／8），駕駛員必須嚴格遵守交通安全法規(guī)，盡量避免或減少眩目現(xiàn)象，控制行駛車速和保持合理的安全距離，正確使用照明和信號裝置，以保證行車安全。

（一）駕駛員的視力變差，視野變窄

夜間駕駛，由于燈光照射范圍和亮度有限，對駕駛員的視力等會有以下影響：

1.對事物的觀察明顯比白天差，視距變短。

2.燈光照射的范圍小，橫、縱視野受限。

3.易產(chǎn)生視覺障礙和疲勞。

4.在昏暗的燈光下，眼睛也需要時間調(diào)整。

5.閃光或遇到對向燈光照射后，短時間內(nèi)看不到東西。

（二）駕駛員的觀察力和判斷力降低

進入夜間后，駕駛員的興奮度較差，個別人接近于半清醒狀態(tài)，相比之下，夜間行車比白天行車容易發(fā)生交通事故。

1.第一類易發(fā)車禍的情況。駕駛員以前方大型慢速行進車輛的尾燈為目標快速（或高速）追超，由于目測不準，等到發(fā)覺跟得過近已為時太晚，容易發(fā)生追尾。

2.第二類易發(fā)車禍的情況。亮著尾燈的車輛?？坑诼愤叄纾?，后方駛來的車輛因判斷失誤而造成追尾。

二、道路情況的判斷與識別

（一）夜間燈光照明與車速的關(guān)系

車速在30km／h以內(nèi)，可使用近光燈，燈光須照出30m以外；車速超過30km／h，應使用遠光燈，燈光須照出100m以外。

（二）夜間駕駛中最重要的是控制速度

夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。

1.由于視線僅限于前照燈的照射范圍，很可能不能及時發(fā)現(xiàn)行人，因此要減速行駛。

車輛安全行駛要點

2.由于對面來車的燈光會造成眩目而看不清前方的騎車人，所以應將視線右移并減速行駛。

3.由于在對面來車和本車之間看不清的地方（如道路中央附近）可能有行人，因此要減速行駛。

（三）夜間駕駛時對幾種路面情況的判斷

1.燈光照射由遠及近。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）駛進急轉(zhuǎn)彎；（2）到達起伏坡道的低谷段；（3）駛近或駛?cè)肷掀碌馈?/p>

2.燈光照射距離由近變遠。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）即將由彎道進入直線道；（2）下坡時，即將由緩坡駛?cè)攵钙?；?）即將進入下坡道。

3.燈光離開路面。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）前方出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或面臨大坑；（2）上坡車已駛到坡頂。

4.燈光由路中移到路側(cè)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）前方出現(xiàn)一般彎道；（2）進入連續(xù)彎道，燈光隨之從道路的一側(cè)移到另一側(cè)。

5.前方出現(xiàn)黑影。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）駛近時，若黑影逐漸消失，路面有淺小坑洼；（2）駛近時，若黑影不消失，路面有深坑大洼。

6.汽車行駛到視線差的地段，特別是交叉路口和彎道前時，應注意做到：降低車速，變換遠光、近光燈，以使其他車輛和行人知道來車。

三、燈光使用

燈光有照明和信號兩方面的作用，應根據(jù)情況靈活使用。

（一）燈光開亮的時機

1.夜間駕駛開啟燈光的時間，一般與城市路燈開亮的時間相同。

2.起步前，先打開車燈，看清道路及周邊情況，確認安全后再起步；停車時，待停穩(wěn)后再關(guān)燈。

（二）夜間會車時的燈光使用

在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車夜間會車時燈光使用的規(guī)定：夜間會車應當在距對向來車150m以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

1.首先減速、主動讓路；

車輛安全行駛要點

2.距對向來車約150m以外時，首先本車應將遠光改為近光；若對方不關(guān)遠光燈，應連續(xù)變光提示對向來車，同時，減速靠右行駛或停車。

3.夜間路燈亮時，在不同的條件下，燈光的使用是不同的：當車速低于30km/h時，應使用近光燈；當車速高于30km/h時，應使用遠光燈；在風、雪、雨、霧天的夜間，應使用防霧燈或防眩近光燈；在無交通信號控制的交叉路口，變換遠光、近光燈。

4.夜間通過沒有路燈或路燈照明不良時，須將近光燈改為遠光燈，但同向行駛的后車不得使用遠光燈。

（三）夜間需要超車時

夜間行車，要盡量避免超車，需要超車時，應使用燈光對前車駕駛員進行提示。在跟近前車后，連續(xù)地變換前照燈遠光、近光，只有確認前車讓速讓路后，方可超越。

（四）注意事項

為了能夠在夜間安全駕駛，每個駕駛員必須掌握照明和信號裝置的正確使用方法。

通常，汽車的前照燈（遠光、近光的變換）、轉(zhuǎn)向信號燈的使用，應按照車輛的使用說明書要求和教練員講過的要領(lǐng)正確操作。常規(guī)使用要領(lǐng)請參閱教材。前照燈的燈光使用提示

off檔。白天行車時不使用前照燈、示寬燈和尾燈。

檔。示寬燈和尾燈。能見度低時，比如黎明或黃昏，使其他車輛能夠發(fā)現(xiàn)自己。

檔。前照燈。夜間行駛，提供車輛前方照明。此檔有“近光”和“遠光”兩種光線。分別對應為“近光燈”和“遠光燈”。有路燈時，使用近光燈；在沒有路燈情況下使用遠光燈。

車輛安全行駛要點

車輛安全行駛要點（交叉路口駕駛）

交叉路口的交通情況復雜，判斷也比較難，是各類交通事故的多發(fā)地點，駕駛員在遵守交通法規(guī)的同時，應謹慎駕駛，安全地通過。

一、交叉路口直行

1、通過前（1）觀察判斷：

①確認是否允許通行。距交叉點30-100m開始對交叉路口的標志.安全.交通狀況進行確認。

②提前降低車速的時機與方式。a.確保汽車在距交叉路口約10～20m前，也就是從駕駛位看到汽車前端距交叉路口約有三車長的路面距離前完成降速和減檔；b.盡量采取提前放松油門踏板，利用發(fā)動機制動的方式降速，必要時也可適當踏下制動踏板，強制汽車降速。

③確認各方安全狀況。按左前.前方.右前的順序確認安全狀況。④確定通過方式：

a、采取慢行通過的場合。a、交叉路口的安全狀況不明確又無指示信號時；b、交叉點左右的通視能力較差時；c、正對面指示信號為黃燈閃爍時；d、交叉點附近的交通狀況只允許慢行通過時。

b、采取停車等待的場合。a、正對面指示信號為黃燈、黃燈閃爍、紅燈、紅燈閃爍時；b、有停車讓行的標志時；c、交叉點同向前方有障礙物（停止的車輛），人行橫道線內(nèi)有行人時；d、交叉點附近的交通狀況需要臨時停車觀察或避讓時。

c、采取勻速通過的場合。a、交叉路口的路幅較寬且無妨礙通行的障礙時；b、正對面指示信號為綠燈，且與行進方向相同時；c、交叉點指示信號為黃色閃爍且無不安全的狀況時；d、交叉點及其附近的安全狀況允許時。（2）操作動作①放松油門踏板。②視情踏下制動踏板。③視情減檔。

④停車等待后，再次起步。停車時，可不拉手制動，但不得放松腳制動；及時平穩(wěn)地起步。

車輛安全行駛要點

2、通過中（1）觀察判斷

①入交叉點處，再度確認安全狀況。按左側(cè)、前方、右側(cè)的順序進行安全狀況的確認。

②確定并控制汽車行駛速度。

③根據(jù)交叉點中出現(xiàn)的情況，適時修正汽車行駛方向。（2）操作動作①保持加速踏板位置。②視情修正汽車行駛方向。

3、通過后（1）觀察判斷

①快出路口時，最后確認安全狀況。按左側(cè).前方.右側(cè)的順序進行安全狀況的確認。

②確定汽車進入出口后，開始加速的時機。（2）操作動作：①加速②加檔。

要點歸納：

確認通行條件——降速——確認安全狀況——確定通過方式——再度確認安全狀況——保持車速

注意事項：

（1）以較慢的速度行駛，不能隨意變更車道和大幅度變速。（2）確認是否有正在橫穿和想要橫穿道路的行人。

（3）觀察對面是否有左轉(zhuǎn)彎的車輛（特別要注意，被大型汽車擋住的車輛和行人）。（4）車輛直行容易以自己有優(yōu)先通行權(quán)，而忽視對面來車可能搶先左轉(zhuǎn)彎所帶來的危險。在沒有信號燈的交叉路口，應該及早判斷相交道路中哪條道路是優(yōu)先道路、寬度大的道路等。即使自己的車輛有先行權(quán)，也應該適當降低速度，千萬不能大意。

車輛安全行駛要點

二、交叉路口右轉(zhuǎn)

1、通過前（1）觀察判斷

①確認是否允許通行。距交叉點50-100m開始對交叉路口的標志、安全、交通狀況進行確認。

②提前降低車速的時機與方式。盡量采取提前放松加速踏板，利用發(fā)動機制動的方式降速，必要時也可適當踏下制動踏板，強制汽車降速。

③確認右后方安全狀況。由右后側(cè)視鏡確認右后方安全狀況，直接目視右側(cè)交通安全狀況。

④確定向右側(cè)變更行車道的時機。在變更前3秒以上（大約行駛30～50ｍ）打開轉(zhuǎn)向指示燈，示意變更方向，使后方的車輛有充足的時間避讓。⑤變更后，再度確認右前方.右側(cè)方.左前方安全狀況。⑥確定打開右轉(zhuǎn)向指示燈的時機。距交叉點30m以上。（2）操作動作①放松加速踏板。②視情踏下制動踏板。

③向右側(cè)變更行車道。a、打開右轉(zhuǎn)向指示燈；b、向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（第一把輪）；c、向左回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤（第二把輪）；d、逐漸向右修正轉(zhuǎn)向盤（第三把輪）；e、關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。④視情減檔。

⑤若需停車等待，再次起步。停車時，可不拉手制動，但不得放松腳制動。及時平穩(wěn)地起步。

2、通過中（1）觀察判斷

①確定向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的時機，根據(jù)交叉點中出現(xiàn)的情況，適時修正汽車行駛方向。a、注意對面左轉(zhuǎn)彎的車輛和左側(cè)可能出現(xiàn)的直行車輛，緩慢順彎轉(zhuǎn)向；b、若對面車輛左轉(zhuǎn)彎，通行道路的左側(cè)有障礙物，交叉路口的中心點內(nèi)側(cè)有車輛行駛，應慢行避讓，絕不可強行通過。

車輛安全行駛要點

②進入交叉點后，再次確認安全狀況。直接目視汽車的前方、左右兩側(cè)道路，防止出現(xiàn)意外。

③確定并控制汽車行駛速度。（2）操作動作①保持加速踏板位置。②向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。③視情修正汽車行駛方向。

④進入出口時，開始逐漸回正轉(zhuǎn)向盤。

3、通過后（1）觀察判斷

①汽車快要駛?cè)胫钡狼?，進行安全狀況確認。按左側(cè)、左后的順序進行安全狀況確認。

②確定汽車進入出口后，開始加速的時機。③確定關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈的時機。汽車駛?cè)胫毙熊嚨篮?。?）操作動作①回正轉(zhuǎn)向盤。②關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。③加速④加檔。

要點歸納：

確認通行條件——降速——確認安全狀況——向左變更行車道——沿交叉點中心點內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向——再度確認安全狀況注意事項：

（1）將車輛靠向道路右側(cè)。

（2）用后視鏡和眼睛直接觀察確認本車的右后方。（3）確認右轉(zhuǎn)方向行人的動態(tài)。

（4）觀察對面是否有先行左轉(zhuǎn)彎的車輛，然后沿右側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。

車輛安全行駛要點

三、交叉路口左轉(zhuǎn)

1、通過前（1）觀察判斷

①確認是否允許通行。距交叉點50-100m開始對交叉路口的標志、安全、交通狀況進行確認。

②提前降低車速的時機與方式。盡量采取提前放松加速踏板，利用發(fā)動機制動的方式降速，必要時也可適當踏下制動踏板，強制汽車降速。

③確認左前、后方安全狀況。由左后側(cè)視鏡確認左側(cè)后方安全狀況，直接目視左側(cè)交通安全狀況。

④確定向左側(cè)變更行車道的時機。在變更前3秒以上（大約行駛30～50ｍ）打開轉(zhuǎn)向指示燈，示意變更方向，使后方的車輛有充足的時間避讓。⑤變更后，再度確認左前方、左側(cè)方、右前方安全狀況。⑥確定打開左轉(zhuǎn)向指示燈的時機。距交叉點30m以上。（2）操作動作①放松加速踏板。②視情踏下制動踏板。

③向左側(cè)變更行車道。a、打開左轉(zhuǎn)向指示燈；b、向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（第一把輪）；c、向右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤（第二把輪）；d、逐漸向左修正轉(zhuǎn)向盤（第三把輪）；e、關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。④視情減檔。

⑤若需停車等待，再次起步。停車時，可不拉手制動，但不得放松腳制動。及時平穩(wěn)地起步。

2、過中（1）觀察判斷

①確定向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的時機，根據(jù)交叉點中出現(xiàn)的情況，適時修正汽車行駛方向。a、應使汽車沿著道路的中心線接近交叉路口，在交叉路口的中心點內(nèi)側(cè)緩慢通過交叉點；b、若對面車輛右轉(zhuǎn)彎、通行道路的右側(cè)有障礙物、交叉路口的中心點內(nèi)側(cè)有車輛行駛，應慢行避讓，絕不可強行通過。

車輛安全行駛要點

②進入交叉點后，再次確認安全狀況。汽車行至路口中心時，按后方、左后、左前、前方的順序確認安全狀況，防止其它車輛橫穿。③確定并控制汽車行駛速度。（2）操作動作①保持加速踏板位置。②向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。③視情修正汽車行駛方向。

④進入出口時，開始逐漸回正轉(zhuǎn)向盤。

3、通過后（1）觀察判斷

①汽車快要駛?cè)胫钡狼?，進行安全狀況確認。按右側(cè)、右后的安全狀況②確定汽車進入出口后，開始加速的時機。③確定關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈的時機。汽車駛?cè)胫毙熊嚨篮?。?）操作動作①回正轉(zhuǎn)向盤。②關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。③加速④加檔。

要點歸納：

確認通行條件——降速——確認安全狀況——向左變更行車道——沿交叉點中心點內(nèi)側(cè)行駛——再度確認安全狀況注意事項：

（1）將車輛靠向道路左側(cè)等待。（2）確認左轉(zhuǎn)方向行人的動態(tài)。（3）靠近交叉路口中心內(nèi)側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。

第四篇：車輛行駛安全規(guī)定車隊司機安全行駛管理規(guī)定

為進一步加強公司車輛管理工作，理順用車秩序，更好地提高車輛使用效率，降低費用，減少開支，根據(jù)“安全、便捷、降耗、增效”的原則，結(jié)合公司實際情況和以往經(jīng)驗，特制定本規(guī)定。

一、交通安全方面

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一”的方針，部門主要負責人對本部門駕駛?cè)思败囕v交通安全負領(lǐng)導責任，堅決杜絕本部門人員發(fā)生重特大交通事故和人身傷亡事故。

2、所有駕駛?cè)藨獓栏褡袷亟煌ǚㄒ?guī)和有關(guān)規(guī)章制度，禮貌行車，謹慎駕駛，嚴禁酒后駕車和無證駕駛，杜絕行車責任事故。

3、部門主要負責人要協(xié)助車管部門宣傳交通安全知識，及時向車管人反饋所管轄范圍駕駛?cè)恕C動車的相關(guān)信息。

4、所有駕駛?cè)藨磿r參加公司組織的各種安全學習、年審等活動，因工不能按時參加者由部門負責人報分管領(lǐng)導同意，否則按公司有關(guān)規(guī)定處罰。

5、服從命令聽從指揮，積極完成任務，不違章，對于危及行車安全的違章指揮，應講明道理堅決杜絕。

6、專職駕駛員繼續(xù)實行“紅旗車”駕駛員安全行駛獎勵規(guī)定。

二、駕駛員管理

1、公司職工考領(lǐng)駕駛證后，應立即到公司車管負責人處登記備案。駕駛證更換或增駕后應及時重新登記。

2、嚴格執(zhí)行公司準駕許可制度，未取得準駕資格不得駕駛公司車輛。

3、積極學習車輛知識，熟悉所駕車輛的技術(shù)性能和技術(shù)狀況，不斷提高駕駛技術(shù)，努力降低消耗，確保行車安全，提高工作效率。

4、愛護車輛，保證設(shè)備完好和隨車手續(xù)、工具滅火器齊全有效。認真執(zhí)行出車前、行車中、收車后的“三檢查”制度，發(fā)現(xiàn)問題及時報告和處理。經(jīng)常保持車輛整潔和技術(shù)狀況良好。（“三檢查”制度見附件一）

5、嚴格遵守勞動紀律，未經(jīng)領(lǐng)導批準，不準自行選擇和改變行車路線，更不準繞路辦私事、出私車、謀私利。

6、嚴格執(zhí)行值班制度，所有定車駕駛員（含兼職駕駛員）均需按規(guī)定參加值班。值班時交接及時、清楚，按時值班。

7、未經(jīng)公司領(lǐng)導同意，不得駕駛他人駕駛的車輛，也不準私自將自己所駕車輛交給他人駕駛。

8、提高服務意識，講求服務質(zhì)量，盡心盡力讓用車單位滿意，愛護客、貨，不發(fā)生貨差、貨損和貨物丟失等事故。

9、發(fā)生交通事故，必須首先搶救傷員并向交警報案。同時盡快報告部門領(lǐng)導和車管負責人共同予以妥善處理，嚴禁私自處理，更不得肇事逃逸。

10、公司及各部室所屬車輛，必須責任到人，實行專責人制度，專責人要對指定車輛的技術(shù)狀況和技術(shù)性能及維護修理等負責，保持車輛性能良好。

11、專責人對指定車輛的保養(yǎng)、審驗、各種費用的交納、交管部門的處罰負責。

12、專責人必須按期將需要審驗的車輛交汽修中心按審驗要求作好審驗，未按時審驗及造成的一切損失由專責人負責。

13、專責人因病或工作調(diào)動、退休等不能駕駛負責車輛的，所在部門負責人應及時通知車管負責人辦理交接手續(xù)，如因?qū)Ｘ熑嘶虿块T負責人未及時辦理交接手續(xù)的，期間發(fā)生的責任糾紛由專責人或部門負責人負責。

三、機動車輛管理

1、車管負責人必須對公司所有車輛建立技術(shù)檔案，對車輛的行駛里程、維護、修理、換件等

進行登記，所有車輛所在部室必須服從車管負責人的管理。

2、公司所有車輛上路，必須牌證齊全、有效。專責人應每季度末到汽修中心對負責車輛進行一次技術(shù)檢驗并有檢測人簽字，不合格的必須進行維修，否則不準上路行駛，公司也不下?lián)芟乱患径鹊能囕v所需經(jīng)費。對不按規(guī)定檢測且告知無效者，車管負責人將收回其所駕車輛，待檢修完畢后方準行駛。

3、公司屬車輛的正常保養(yǎng)、維修必須到公司汽修中心進行，需要在外維修須請示車管負責人同意，并將結(jié)算單據(jù)交車管負責人存檔。新購車輛尚在保修期內(nèi)的可到維修站保養(yǎng)維護，保養(yǎng)維護后必須將結(jié)算單據(jù)交車管負責人存檔。專責人須嚴格按車輛保養(yǎng)周期保養(yǎng)，保養(yǎng)后由汽修中心登記并在隨車保養(yǎng)記錄上簽字方為一次有效保養(yǎng)，車管人不定時對保養(yǎng)狀況進行抽查，未及時進行車輛保養(yǎng)、維修的或兩次（含兩次）以上未及時參加公司組織的季度檢測，大修費用自理。

4、公司車輛使用范圍，一般只在指定部室使用，未經(jīng)公司領(lǐng)導同意不得自行調(diào)換。車輛未經(jīng)公司領(lǐng)導許可不得外借，外借時須由本公司該車駕駛員駕駛，不得單借車輛。

5、嚴格車輛派出手續(xù)，所有車輛均應建立派車、行駛記錄，車輛駛離龍南或遇節(jié)假日需外出辦公時，必須向分管領(lǐng)導報告事由，經(jīng)分管領(lǐng)導批準后方可行駛，公司領(lǐng)導結(jié)合查崗制度對執(zhí)行情況進行抽查，公安科、辦公室對日常執(zhí)行情況進行檢查。

6、公司車輛的購進、賣出、報廢的相關(guān)手續(xù)，由車管負責人統(tǒng)一辦理，凡賣出的車輛必須當時過戶轉(zhuǎn)走。

7、公司車輛實行燃油定量消耗制度，各部室應根據(jù)標準進行考核，做到節(jié)獎超罰。

8、公司所有車輛（含私家車）進出廠區(qū)必須減速行駛，在廠區(qū)必須按規(guī)定位置停放，不得妨礙交通。所有公車駕駛員不準開車回家過夜，也不準在公司大院以外的地方過夜（因工出差應有分管領(lǐng)導批示并及時向公安科報告）。（具體規(guī)定見附件二）

9、公司所有車輛的維修必須到公司汽修中心實施。汽修中心應確保維修質(zhì)量，并按照市場收費標準收費。各部室的車輛維修工時單及更換配件明細表，應送交車管負責人登記，以便車管負責人掌握車輛技術(shù)狀況。

10、所有車輛必須按規(guī)定及時進行

一、二級維護，以確保車輛完好率達到95%以上。車輛大修、事故修理、更換輪胎、電瓶等200元以上的部件總成，須經(jīng)車管負責人檢驗同意，否則，不準更換。

11、車輛維修出廠時，駕駛員應認真檢驗，確認維修質(zhì)量合格方準接車出廠、結(jié)算。否則應予返修。

12、任何私車不準以供電公司戶籍申領(lǐng)牌、證。公司職工購買車輛、申領(lǐng)牌證后，可到車管負責人處進行登記備案，以便協(xié)助辦理車輛年審等事宜。車輛轉(zhuǎn)賣后應過戶并通知車管負責人注銷登記。

13、吊車、叉車等特種車輛操作人必須經(jīng)過專門培訓，持證上崗，操作時必須嚴格遵守起重操作規(guī)程，防止損壞設(shè)備和發(fā)生傷人事故。

14、任何人不準駕駛公車辦私事，也不準駕駛私家車辦公事，否則出現(xiàn)任何觸及法律、法規(guī)等問題后果自負。

四、處罰管理

1、凡發(fā)生下列情況之一的，對責任人處以1000元罰款。

（1）未經(jīng)領(lǐng)導同意，私自將車輛外借的。

（2）未經(jīng)領(lǐng)導同意駕駛他人車輛或私自將車輛交給未經(jīng)準駕許可的人駕駛。

（3）違章指揮，危及行車安全或造成吊裝事故的。

（4）駕車肇事，不向領(lǐng)導報告的。

（5）駕車肇事，負主要責任的。

（6）公司車輛賣出不報告、不過戶的。

2、凡發(fā)生下列情況之一的，對責任人處以800元罰款。

（1）不按規(guī)定檢查、保養(yǎng)、維護車輛或盲目蠻干、違章操作，造成車輛不正常損壞的。

（2）不按規(guī)定進行車輛季度檢測、保養(yǎng)，沒有保養(yǎng)記錄本的。

（3）未經(jīng)領(lǐng)導同意，私自進行經(jīng)營活動的。

（4）私車申領(lǐng)供電公司戶籍牌、證的。

（5）倒賣車輛燃油或?qū)⑷加退腿?、私用的?/p>

3、凡發(fā)生下列情況之一的，對責任人處以500元罰款。

（1）未經(jīng)領(lǐng)導同意自行改變行車路線和出私車、辦私事的。

（2）未經(jīng)領(lǐng)導同意，開車回家過夜或在公司辦公區(qū)以外的地方過夜的。

（3）未經(jīng)領(lǐng)導同意，自行維修車輛更換部件總成的。

（4）丟失車輛行駛證、附加費本、營運證、維護卡等車輛手續(xù)其中之一的。

（5）丟失隨車工具、設(shè)備的。

（6）造成車載貨物損壞、丟失的。

4、凡發(fā)生下列情況之一的，對責任人處以300元罰款。

（1）交接班不清楚，耽誤值班或無故不值班的。

（2）車輛在廠區(qū)內(nèi)不按規(guī)定位置停放、妨礙其他車輛通行的。

（3）不按規(guī)定進行車輛“三檢查”制度，駕駛故障車上路，影響工作的。

（4）駕車肇事，負同等責任的。

（5）無故不參加車輛季檢、年審的。

（6）駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛的。

5、對違反1-4條之規(guī)定，造成公司財產(chǎn)損失的包賠損失，視情節(jié)輕重酌情處理。

6、特別處罰

根據(jù)公司《管理工作規(guī)范》補充規(guī)定，嚴禁酒后駕車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或被舉報查實，屬班組長以上人員的，解聘其職務；屬管理崗位人員的，調(diào)離其現(xiàn)工作崗位；其他人員，下崗培訓六個月，下崗培訓期間按公司相關(guān)規(guī)定發(fā)給生活費；屬農(nóng)電工、短期合同工、臨時工的，一律解除勞動合同。

六、乘車人員要求

1、乘車人員要自覺遵守《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，爭做文明乘客。

2、乘車時，乘客要坐穩(wěn)扶好，聽從駕駛員指揮系好安全帶，不得將身體的任何部位伸出車外，車未停穩(wěn)不準上下車，不準私自開啟車門，待車停穩(wěn)后先下后上，不準強行上下車。

3、赤膊者、醉酒者、無人監(jiān)護的精神病患者和傳染病患者以及無成年人帶領(lǐng)的七周歲以下兒童，不準乘車

4、車廂內(nèi)禁止吸煙，不準隨地吐痰或向窗外亂扔雜物。

5、行車中不準與駕駛員閑談及其他妨礙駕駛操作的行為。

6、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品或其他有礙乘客安全和健康的物品乘坐公共汽車，如汽油、酒精（乙醇）、液化氣、天氖水、硫酸、鞭炮、未經(jīng)包裝的刀具、玻璃等以及家禽和其他暴露的腥、臭、污穢物品。

7、乘車人應注意保管隨身物品，下車時及時帶走避免遺漏。

8、車輛發(fā)生危急情況時，應服從駕駛員安排，及時疏散。

附件：

（一）車輛"三檢查"制度

（二）供電公司院內(nèi)車輛行駛及停放規(guī)定。。。

此規(guī)定自2009年3月1日起執(zhí)行，原有關(guān)管理規(guī)定同時廢止

附件一：

車輛“三檢查”制度

“三檢查”即出車前、行車中及收車后對車輛的檢查。

檢查內(nèi)容：

1、檢查燃油、潤滑油、冷卻液、動力傳動液、制動液、蓄電池電解液是否充足并在規(guī)定范圍內(nèi)。

2、有無漏水、漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象。

3、車身各部位及附件緊固良好無松動現(xiàn)象。

4、輪胎氣壓是否正常。

5、制動是否可靠有效。

6、轉(zhuǎn)向是否靈活，拉桿球頭是否松曠。

7、燈光、喇叭、刮水器是否工作正常。

8、車輛裝載是否符合規(guī)定，捆綁是否牢固。

9、發(fā)動機工作是否正常，有無異響。

10、傳動裝置是否工作正常，有無打滑、松曠現(xiàn)象。

附件二：

供電公司院內(nèi)車輛行駛及停放規(guī)定

為了維護公司院內(nèi)的秩序，確保交通安全暢通、生產(chǎn)、工作有序進行的，特作如下規(guī)定：

一、進、出公司大門及有關(guān)部室大門速度不得超過5km/小時，院內(nèi)行駛速度不得超過10km/小時。

二、車輛在院內(nèi)停放，應做到整齊、有序，在規(guī)定區(qū)內(nèi)停放，不得妨礙其它車輛通行。

三