2022-2023學年山東省日照市第三實驗中學高一物理期末試卷含解析_第1頁
2022-2023學年山東省日照市第三實驗中學高一物理期末試卷含解析_第2頁
2022-2023學年山東省日照市第三實驗中學高一物理期末試卷含解析_第3頁
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文檔簡介

2022-2023學年山東省日照市第三實驗中學高一物理期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.單選)如圖是某科技小組制作的利用太陽能驅動小車的裝置.當太陽光照射到小車上方的光電板,光電板中產生的電流經電動機帶動小車前進.若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛,經過時間t前進距離s,速度恰好達到最大值vm,設這一過程中電動機的功率恒為P,小車所受阻力恒為F,那么()A.這段時間內小車先勻加速運動,然后勻速運動B.這段時間內阻力所做的功為PtC.這段時間內合力做的功為D.這段時間內電動機所做的功為參考答案:C2.在“研究互成角度兩個共點力的合成”實驗中,下列措施中可減小實驗誤差的是(

)A.兩個力F1、F2之間的夾角要適當大些

B.兩個力F1、F2的大小要適當大些C.拉橡皮條的細繩要稍長一些

D.F1、F2方向間夾角應為90°參考答案:ABC3.如圖為“2016中國好聲音”娛樂節(jié)目所設計的“導師戰(zhàn)車”戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運動.當坐在戰(zhàn)車中的導師按下按鈕,戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10m的傾斜軌道沖到學員面前,最終剛好停止在軌道末端,此過程歷時4s.在戰(zhàn)車運動過程中,下列說法正確的是()A.導師戰(zhàn)車在整個運動過程中處于失重狀態(tài)B.根據題中信息可以估算導師戰(zhàn)車運動的加速度大小為1.25m/s2C.戰(zhàn)車在傾斜軌道上做勻變速直線運動D.根據題中信息可以估算導師戰(zhàn)車運動的平均速度大小為2.5m/s參考答案:D【考點】加速度;平均速度.【分析】由題可知,“導師戰(zhàn)車”先加速后減速,結合車運動的特點分析車的超重與失重、車的受力以及平均速度【解答】解:A、由題可知,“導師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速,加速的過程中有沿斜面向下的分加速度,車處于失重狀態(tài);當車減速時,車有向上的分加速度,車處于超重狀態(tài).故A錯誤;B、“導師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速,加速度大小不好估算.故BC錯誤;D、車的位移是10m,時間是4s,所以可以求出平均速度:m/s.故D正確.故選:D4.半圓柱體P放在粗糙的水平地面上,其右端有固定放置的豎直擋板MN,在P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q,整個裝置處于靜止.如圖所示是這個裝置的縱截面圖.若用外力使MN保持豎直,緩慢地向右移動,在Q落到地面以前,發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止.在此過程中,下列說法中正確的是()A. Q所受的合力始終為零 B. 地面對P的摩擦力逐漸增大C. P、Q間的彈力先減小后增大 D. MN對Q的彈力逐漸減小參考答案:AB考點:共點力平衡的條件及其應用;物體的彈性和彈力解:先對Q受力分析,受重力、P對Q的支持力和MN對Q的支持力,如圖根據共點力平衡條件,有N1=N2=mgtanθ再對P、Q整體受力分析,受重力、地面支持力、MN擋板對其向左的支持力和地面對其向右的支持力,如圖根據共點力平衡條件,有f=N2N=(M+m)g故f=mgtanθMN保持豎直且緩慢地向右移動過程中,角θ不斷變大,故f變大,N不變,N1變大,N2變大,P、Q受到的合力始終為零;故選:AB.5.上海錦江樂園新建的“摩天轉輪”,它的直徑達98m,世界排名第五.游人乘坐時,轉輪始終不停地勻速轉動,每轉一周用時25min,下列說法中正確的是(

)A.每時每刻,每個乘客受到的合力都不等于零B.每個乘客都在做加速度為零的勻速運動C.乘客在乘坐過程中對座位的壓力始終不變D.乘客在乘坐過程中有失重和超重的感覺參考答案:AD二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.現(xiàn)有下列物理量或單位,按下面的要求選擇填空.(填序號字母)A.密度 B.米/秒

C.牛頓

D.加速度

E.質量

F.秒

G.厘米

H.長度

I.時間 J.千克(1)屬于物理量的是

.(2)在國際單位制中,作為基本物理量的有

.(3)在物理量的單位中不屬于基本單位的是

.(4)在國際單位制中屬于基本單位的是

,屬于導出單位的是

.參考答案:(1)ADEHI;(2)EHI;(3)BC;(4)FJ,BC解:(1)屬于物理量的是密度、加速度、質量、長度、時間,即選:ADEHI.(2)在國際單位制中,作為基本物理量的有質量、長度、時間,故選:EHI.(3)米/秒、牛頓是導出單位.故選:BC(4)在國際單位中屬于基本單位的是秒、千克,故選:FJ,屬于導出單位的是米/秒,牛頓,故選:BC.故答案為:(1)ADEHI;(2)EHI;(3)BC;(4)FJ,BC7.河寬60m,水流速度為6m/s,小船在靜水中的速度為3m/s,則(1)它渡河的最短時間是多少

S?(2)最短航程是多少

m?參考答案:20s

120m.(1)當船速v1垂直對岸的時候,渡河時間最短,最短時間為(2)由于船速小于水速,所以合速度不可能垂直于對岸,如圖所示,當θ=300時,航程最短,最短的航程為120m.8.劉剛通過實驗探究彈力與彈簧長度變化的關系,他應該得到的正確結論是:在發(fā)生彈性形變時,彈簧的彈力與彈簧的______成正比。實驗中劉剛在彈簧下端懸掛50N重物時,彈簧長度為12cm,已知彈簧在彈性限度內,且彈簧原長為10cm,則他所用彈簧的勁度系數為______。參考答案:形變量

2分

2500N/m

9.某探究學習小組的同學要驗證“牛頓第二定律”,他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置,水平軌道上安裝兩個光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細線一端與力傳感器連接另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤,實驗時,調整軌道的傾角正好能平衡小車所受的摩擦力(圖中未畫出).(1)該實驗中小車所受的合力________(填“等于”或“不等于”)力傳感器的示數,該實驗是否________(填”需要”或”不需要”)滿足砝碼和砝碼盤的總質量遠小于小車的質量?

(2)實驗獲得以下測量數據:小車、傳感器和擋光板的總質量M,擋光板的寬度l,光電門1和2的中心距離為s.某次實驗過程:力傳感器的讀數為F,小車通過光電門1和2的擋光時間分別為t1、t2(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地),已知重力加速度為g,則該實驗要驗證的式子是______________.參考答案:(1)等于(2分)

不需要(2分)

(2)F=

10.在空中某固定點,懸掛一根均勻繩子,然后讓其做自由落體運動。若此繩經過懸點正下方H=20m處某點A共用時間1s(從繩下端抵達A至上端離開A),則該繩全長為________m。參考答案:1511.如圖所示,質量相等的兩木塊中間連有一彈簧,今用力F緩慢向上提A,

直到B恰好離開地面,設原來彈簧的彈性勢能為EP1。B剛要離開地面時,彈簧的彈性勢能為EP2,則EP1

EP2。(填“>、=、<”)

參考答案:=12.月球繞地球轉動的周期為T,軌道半徑為r,由此可得地球質量的表達式為,若地球半徑為R,則其密度表達式是.(萬有引力常量為G)參考答案:,【考點】萬有引力定律及其應用.【分析】根據萬有引力提供向心力,結合軌道半徑和周期求出地球的質量,通過地球的體積求出密度.【解答】解:根據得,M=.地球的密度故答案為:,13.(6分)A、B兩個物體相距L時,它們之間的萬有引力為F;當它們相距3L時,它們之間的萬有引力大小為__________F;按國際單位制,萬有引力恒量____________。參考答案:;m3/(kg.s2)三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.(6分)某質點在恒力F作用下,F(xiàn)從A點沿下圖中曲線運動到B點,到達B點后,質點受到的力大小仍為F,但方向相反,試分析它從B點開始的運動軌跡可能是圖中的哪條曲線?參考答案:a解析:物體在A點的速度方向沿A點的切線方向,物體在恒力F作用下沿曲線AB運動時,F(xiàn)必有垂直速度的分量,即F應指向軌跡彎曲的一側,物體在B點時的速度沿B點的切線方向,物體在恒力F作用下沿曲線A運動到B時,若撤去此力F,則物體必沿b的方向做勻速直線運動;若使F反向,則運動軌跡應彎向F方向所指的一側,即沿曲線a運動;若物體受力不變,則沿曲線c運動。以上分析可知,在曲線運動中,物體的運動軌跡總是彎向合力方向所指的一側。15.在距離地面5m處將一個質量為1kg的小球以10m/s的速度水平拋出,若g=10m/s2。求:(1)小球在空中的飛行時間是多少?(2)水平飛行的距離是多少米?(3)小球落地時的速度?參考答案:(1)1s,(2)10m,(3)m/s............(2)小球在水平方向上做勻速直線運動,得小球水平飛行的距離為:s=v0t=10×1m=10m。

(3)小球落地時的豎直速度為:vy=gt=10m/s。

所以,小球落地時的速度為:v=m/s=10m/s,

方向與水平方向的夾角為45°向下。

四、計算題:本題共3小題,共計47分16.如圖所示,圓弧軌道AB是在豎直平面內的圓周,B點離地面的高度h=0.8m,該處切線是水平的,一質量為m=200g的小球(可視為質點)自A點由靜止開始沿軌道下滑(不計小球與軌道間的摩擦及空氣阻力),小球從B點水平飛出,最后落到水平地面上的D點.已知小物塊落地點D到C點的距離為x=4m,重力加速度為g=10m/s2.求:(1)圓弧軌道的半徑(2)小球滑到B點時對軌道的壓力.參考答案:解:(1)小球由B到D做平拋運動,有:

x=vBt解得:vB=x=4×=10m/sA到B過程,由動能定理得:解得,軌道半徑

R=5m(2)在B點,由向心力公式得:解得:N=6N根據牛頓第三定律,小球對軌道的壓力N’=N=6N,方向豎直向下答:(1)圓弧軌道的半徑是5m.(2)小球滑到B點時對軌道的壓力為6N,方向豎直向下.【考點】動能定理的應用;平拋運動;向心力.【分析】(1)小球離開B點后做平拋運動,根據水平距離和豎直高度,由平拋運動的規(guī)律求得滑塊在B點的速度.小球自A點運動到B點的過程,根據動能定理即可求解軌道的半徑;(2)小球在B點時,由合外力提供向心力,根據向心力公式即可求解壓力.17.一輛質量t的小轎車,駛過半徑m的一段圓弧形橋面,重力加速度.求:(1)若橋面為凹形,汽車以20m/s的速度通過橋面最低點時,對橋面壓力是多大?(2)若橋面為凸形,汽車以10m/s的速度通過橋面最高點時,對橋面壓力是多大?(3)汽車以多大速度通過凸形橋面頂點時,對橋面剛好沒有壓力?參考答案:首先要確定汽車在何位置時對橋面的壓力最大,汽車經過凹形橋面時,向心加速度方向向上,汽車處于超重狀態(tài);經過凸形橋面時,向心加速度方向向下,汽車處于失重狀態(tài),所以當汽車經過凹形橋面的最低點時,汽車對橋面的壓力最大。1)汽車通過凹形橋面最低點時,在水平方向受到牽引力F和阻力f.在豎直方向受到橋面向上的支持力和向下的重力,如圖(甲)所示.圓弧形軌道的圓心在汽車上方,支持力與重力的合力為,這個合力就是汽車通過橋面最低點時的向心力,即.由向心力公式有:ks5u,ks5u解得橋面的支持力大小為根據牛頓第三定律,汽車對橋面最低點的壓力大小是N.(2)汽車通過凸形橋面最高點時,在水平方向受到牽引力F和阻力f,在豎直方向受到豎直向下的重力和橋面向上的支持力,如圖(乙)所示.圓弧形軌道的圓心在汽車的下方,重力與支持力的合力為,這個合力就是汽車通過橋面頂點時的向心力,即,由向心力公式有,解得橋面的支持力大小為根據牛頓第三定律,汽車在橋的頂點時對橋面壓力的大小為N.(3)設汽車速度為時,通過凸形橋面頂點時對橋面壓力為零.根據牛頓第三定律,這時橋面對汽車的支持力也為零,汽車在豎直方向只受到重力G作用,重力就是汽車駛過橋頂點時的向心力,即,由向心力

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