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文檔簡介

車架與車身平安報告

-家用型MPV主講人：曾夢遠(yuǎn)第六組.一、車身安全理念二、前后車身安全結(jié)構(gòu)三、側(cè)面車身安全結(jié)構(gòu)四、對行人的保護結(jié)構(gòu)五、車內(nèi)的安全結(jié)構(gòu)與主動安全系統(tǒng).車身平安理念一、應(yīng)用主動平安技術(shù)，建起平安的第一道防線二、盡量減少對乘員艙空間的侵入，在最大程度上到達(dá)對駕乘人員的保護。三、優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、采用吸能較好的材料，以到達(dá)保護行人的目的。四、盡量減少車身的損傷程度，以降低維修費用。.車身前后的平安結(jié)構(gòu)-潰縮吸能車身.側(cè)面撞擊保護系統(tǒng)〔英文：SideImpactProtectSystem，縮寫：SIPS〕根本上是一種結(jié)構(gòu)力學(xué)原理在汽車車體結(jié)構(gòu)上應(yīng)用，車輛的側(cè)面由于沒有像車前后的碰撞潰縮區(qū)來吸收撞擊能量，因此側(cè)面撞擊保護系統(tǒng)，主要是功能上如何將撞擊力分散，以保護車身的完整性。設(shè)計的原理是將乘員區(qū)設(shè)計成一剛體區(qū)，且組成剛體區(qū)骨架結(jié)構(gòu)都是考慮到側(cè)撞后力量分散的設(shè)計理念，如此才能使車輛承受側(cè)面撞擊時能將撞擊力分散，保持車身的完整性才不會造成人員過大的傷害。車身的側(cè)面平安結(jié)構(gòu)-SIPS.SIPS包括高度穩(wěn)定的車門和特別鞏固的B柱，以及專用的頭部和側(cè)面保護平安氣囊。

每扇門內(nèi)均內(nèi)置對角鋁橫梁，確保車門和側(cè)壁具有非同一般的剛度和強度，防止外部物體突入車廂。此外，還配有極其鞏固的車門鎖和鉸鏈、座椅和扶手區(qū)域內(nèi)的加強件以及附加的合成吸能元件，這都有助于降低傳導(dǎo)至車廂的撞擊力。.對行人的保護結(jié)構(gòu)平安氣囊.保險杠的改善內(nèi)置的緩沖模塊可以減少撞擊時對行人腿部的傷害使用TPO注塑成型的吸能塊改善了保險杠對行人保護的性能.車內(nèi)被動平安結(jié)構(gòu)平安帶三點式.平安氣囊正面氣囊側(cè)氣囊頭部側(cè)平安氣簾.兒童平安座椅.可潰縮式轉(zhuǎn)向柱.主動平安系統(tǒng)車輪防抱死制動系統(tǒng)(ABS)緊急剎車輔助系統(tǒng)〔EBA〕牽引力控制系統(tǒng)〔TCS/ASR〕電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)燈光隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(A

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