2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-熱電技術(shù)監(jiān)督筆試歷年真題薈萃含答案

2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-熱電技術(shù)監(jiān)督筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.簡述泵不輸送液體可能發(fā)生的原因。2.離心泵流量與葉輪直徑平方成正比。3.水錘現(xiàn)象4.活塞式壓縮機(jī)聯(lián)軸節(jié)靠背輪處常在曲軸側(cè)安裝一個較大輪的主要目的是（）。A、使主軸和電機(jī)聯(lián)接可靠B、增加慣性，克服死點(diǎn)C、增加電機(jī)的輸出動力D、利于盤車5.在中小型空氣壓縮機(jī)中，常用的排氣量調(diào)節(jié)方法是（）。A、切斷吸氣調(diào)節(jié)B、節(jié)流吸氣調(diào)節(jié)C、回流調(diào)節(jié)D、轄速調(diào)節(jié)6.分子間存在著引力，分子本身占有體積的氣體叫理想氣體。7.簡述軸承發(fā)熱及軸承磨損的原因。8.導(dǎo)熱系數(shù)在數(shù)值上等于沿著導(dǎo)熱方向每米上度上溫差為1℃時，每小時通過壁面所傳遞的熱量。9.如何啟動離心泵？10.調(diào)速給水泵的轉(zhuǎn)速和偶合器增速齒輪的轉(zhuǎn)速相同。11.增大離心泵的轉(zhuǎn)數(shù)或增大葉輪半徑可提高揚(yáng)程。12.以下因素不會導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)的排氣量達(dá)不到要求的是（）。A、實(shí)際余隙大于設(shè)計值B、第一級壓縮比低于計算值C、原動機(jī)轉(zhuǎn)速低于設(shè)計轉(zhuǎn)速D、空壓機(jī)的濾清器堵塞13.水泵在起動前排除空氣的方法有灌水法和抽真空法。14.壓力潤滑法15.離心泵停車時要（）。A、先關(guān)出口閥后斷電B、先斷電后關(guān)出口閥C、先關(guān)出口閥或先斷電均可D、單級式的先斷電，多級式昀先關(guān)出口閥16.熱力學(xué)基礎(chǔ)是研究機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能和規(guī)律和方法的一門學(xué)科。17.鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱的原因可能是（）。A、皮帶松動，轉(zhuǎn)速低B、安全閥漏氣C、鼓風(fēng)機(jī)軸與電動機(jī)軸不同心D、轉(zhuǎn)子各部分間隙大18.動密封19.實(shí)際物體的輻射力與同溫度下絕對黑體的輻射力前者大于后者。20.離心泵預(yù)熱時冷卻水可以停，熱油泵預(yù)熱時封油應(yīng)停。21.簡述離心泵開泵的準(zhǔn)備工作。22.直接接觸物體各部分的熱量傳遞觀叫對流。23.水泵的揚(yáng)程是指水泵總的揚(yáng)水高度。24.驅(qū)動機(jī)功率在15Kw以下時，泵的振動速度應(yīng)小于4.5mm/s。25.管道外部加保溫層使管道的熱阻增加，傳遞熱量減少。26.離心泵在小流量區(qū)工作會使泵的效率降低。27.已知泵的工藝參數(shù)如下：Q=120m3/h，H=60m，γ=860Kg/m3，η=53%，求軸功率？28.簡述汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)的組成及各部分作用。29.在壓力比和膨脹指數(shù)一定時，相對余隙容積越大，則（）系數(shù)越小。A、壓力B、溫度C、容積D、泄漏30.蠕變速度與溫度兩者的關(guān)系是，壓力不變時，溫度愈低，則金屬蠕變的速度愈大。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:1、泵內(nèi)或吸入管內(nèi)存空氣2、吸入揚(yáng)程過高或灌注高度不夠3、管路漏氣4、吸入管中壓力小或接近汽化壓力5、轉(zhuǎn)速過高或過低6、轉(zhuǎn)向不對7、單揚(yáng)程與泵揚(yáng)程不符8、介質(zhì)密度與粘度不符原設(shè)計9、泵內(nèi)或管內(nèi)有雜物堵塞2.參考答案:錯誤3.參考答案:在有些管道中，由于某一管道部分工作狀態(tài)突然改變，使液體的流速發(fā)生急劇變化，從而引起液體壓強(qiáng)的劇烈大幅度變動，這種現(xiàn)象稱為水錘現(xiàn)象。4.參考答案:B5.參考答案:C6.參考答案:正確7.參考答案:⑴在流量極小處運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動。⑵泵軸與原動機(jī)軸線不一致、軸彎曲。⑶轉(zhuǎn)動部分不平衡引起振動。⑷軸承箱內(nèi)油過多或太臟。⑸軸承或密封環(huán)磨損過.造成轉(zhuǎn)子偏心。8.參考答案:錯誤9.參考答案:1）將入口閥全開，在準(zhǔn)備工作完成，檢查正常后可啟動電機(jī)。2）當(dāng)泵出口壓力指示正常后，再逐漸打開泵出口閥，當(dāng)泵出口管線有調(diào)節(jié)閥和采用變頻技術(shù)時泵，出口閥應(yīng)盡量開大，盡可能用調(diào)節(jié)閥和變頻調(diào)節(jié)。（注：a、不允許長時間關(guān)閉泵的出口閥憋壓運(yùn)行；b、不可用入口閥來調(diào)節(jié)。）3）對需注入封油的泵應(yīng)及時注上封油。先注后端，再注前端，注油壓力應(yīng)為泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后密封腔壓力加上0.05～0.1MPa。4）檢查運(yùn)行泵電機(jī)負(fù)荷是否平衡，機(jī)泵振動及電機(jī)和泵軸承箱溫度變化，噪音和泄漏情況等，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停泵并聯(lián)系處理。10.參考答案:錯誤11.參考答案:正確12.參考答案:C13.參考答案:錯誤14.參考答案:用機(jī)械（如油泵、注油器）自動將潤滑油壓力潤滑部位，也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機(jī)中均采用此種方式。15.參考答案:B16.參考答案:錯誤17.參考答案:C18.參考答案:是指密封表面與接合零件間有相對運(yùn)動的密封。19.參考答案:錯誤20.參考答案:錯誤21.參考答案:1）電機(jī)檢修后連接聯(lián)軸器前，應(yīng)先檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。2）檢查泵出入口管線及附屬管線、法蘭、閥門安裝是否符合要求，地腳螺栓、聯(lián)軸器螺栓等是否齊全緊固，靜電接地線安裝是否良好。3）按泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤車2～3圈，檢查轉(zhuǎn)子是否輕松靈活，泵體內(nèi)是否有金屬撞擊聲，聯(lián)軸器是否與護(hù)罩碰撞等，如發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理。4）向軸承箱內(nèi)加入合適牌號的潤滑油（一般L-AN32和L-AN46全損耗系統(tǒng)用油），潤滑油應(yīng)先經(jīng)化驗(yàn)合格，且嚴(yán)格按三級過濾的潤滑油，油位應(yīng)在油標(biāo)的1/2～2/3處。5）打開冷卻水閥，通過水泡和軸封給水檢查其是否暢通。6）檢查出口排凝閥是否關(guān)嚴(yán)，檢查泵出口壓力表是否完好，并打開壓力表手閥。7）打開泵入口閥，使介質(zhì)進(jìn)入泵體，緩慢打開排凝閥排凈泵體內(nèi)空氣及存水。8）熱油泵在啟動前必須進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱速度約為50℃/小時，待泵體與介質(zhì)溫度差不大于50℃時，方可啟動。9）檢查封油線是否暢通（對有封油的泵）。10）6000伏的電動機(jī)，要聯(lián)系變電所。22.參考答案:錯誤23.參考答案:錯誤24.參考答案:正確25.參考答案:錯誤26.參考答案:正確27.參考答案:28.參考答案:（1）轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)1）感應(yīng)機(jī)構(gòu)：通過轉(zhuǎn)速探頭測量機(jī)組轉(zhuǎn)速2）信號轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)：將調(diào)速器輸出的位移信號轉(zhuǎn)換為二次油壓信號，將二次信號送給放大、執(zhí)行機(jī)構(gòu)3）放大、執(zhí)行機(jī)構(gòu)：由錯油門和油動機(jī)組成，把二次油壓的變化信號轉(zhuǎn)化、放大后傳到調(diào)節(jié)閥4）調(diào)節(jié)閥及其傳動機(jī)構(gòu)：最終完成改變汽輪機(jī)進(jìn)汽量、控制機(jī)組轉(zhuǎn)速的任務(wù)（2）保安系統(tǒng)1）主汽閥：蒸汽系統(tǒng)和汽輪間的主要切斷裝置。2）危急保安器：當(dāng)轉(zhuǎn)速超過最大允許連續(xù)轉(zhuǎn)速一定值后，偏心飛錘飛出，通過快速跳車裝置使汽輪機(jī)停車。3）危急遮斷器：當(dāng)緊急情況出現(xiàn)時打開速關(guān)油泄油口，使速關(guān)油迅速泄壓，主汽閥關(guān)閉。4）電磁閥：是一種電動保護(hù)裝置，當(dāng)電磁閥動作時中斷壓力油的供應(yīng)，同時讓速關(guān)油泄壓，主汽閥快速關(guān)閉，汽輪機(jī)停車。29.參考答案:C30.參考答案:錯誤第2卷一.參考題庫(共30題)1.合像水平儀與框式水平儀相比，前者具有測量范圍大和精度高等優(yōu)點(diǎn)。2.水在水泵中壓縮升壓，可看做是等溫過程。3.同步電機(jī)開機(jī)前一定要給上勵磁電源。4.泵是把原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w動能的機(jī)器。5.離心泵出口閥關(guān)閉啟動，由于沒有液體排出，軸功率為0。6.給水泵冷油器出口油管最高點(diǎn)設(shè)有放氣裝置，并用分路管道與偶合器箱體相連接。7.容積泵的排出壓力取決于管路特性。8.一般情況下，離心泵的揚(yáng)程在較大流量范圍內(nèi)隨流量的增大而減小的。9.潤滑油箱液面下降如何處理？10.關(guān)閉離心泵出口閥時，泵的揚(yáng)程下降?11.軸承溫度升高的原因是什么？如何處理？12.簡述離心式壓縮機(jī)的工作原理。13.活塞式壓縮機(jī)注油器出口至潤滑點(diǎn)的接頭處（）。A、沒有止逆閥B、一個止逆閥C、兩個止逆閥D、三個止逆閥14.油環(huán)潤滑法15.泵的軸功率大于250千瓦時應(yīng)選用6000V電機(jī)。16.以下（）是單級單吸離心泵。A、250S-39B、IS80-65-160C、12sh-9AD、200D-43×917.往復(fù)式壓縮機(jī)可用（）方法檢測主軸薄壁瓦的軸向間隙。A、塞尺B、壓鉛C、抬軸D、千分尺18.在測定離心泵的特性曲線時，下面安裝錯誤的是（）。A、泵進(jìn)口處安裝真空表B、進(jìn)口管路上安裝節(jié)流式流量計C、泵出口處安裝壓力表D、出口管路上安裝調(diào)節(jié)閥19.容積型壓縮機(jī)是靠氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的活塞來改變工作容積，從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力。20.離心式壓縮機(jī)適用于氣量小、壓比高的場合。21.簡述潤滑油壓緩慢下降的原因。22.泵內(nèi)有雜音是什么原因？如何處理？23.汽輪機(jī)為什么要低速暖機(jī)？啟動前為什么要疏水？24.活塞環(huán)的密封原理是（）。A、阻塞為主，兼有節(jié)流B、節(jié)流為主，阻塞為輔C、只有阻塞D、只有節(jié)流25.往復(fù)泵的流量較恒定，一般不因壓頭變化而變化。26.簡述封油的作用。27.泵的效率是有效功率和軸功率之比。28.離心泵的有效功率是指直接轉(zhuǎn)動時，電機(jī)傳給泵軸的功率。29.簡述填料密封原理。30.熱疲勞是指零部件經(jīng)多次反復(fù)熱應(yīng)力循環(huán)后遭到破壞的現(xiàn)象。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:正確3.參考答案:正確4.參考答案:正確5.參考答案:錯誤6.參考答案:錯誤7.參考答案:正確8.參考答案:正確9.參考答案:⑴切換冷卻器。⑵放掉油箱的氣體，并分析潤滑油。⑶檢查漏點(diǎn)并進(jìn)行處理。10.參考答案:錯誤11.參考答案:⑴油溫高。⑵負(fù)荷增大。⑶軸承損壞，軸瓦間隙小。⑷油質(zhì)變壞。⑸油壓低，油量不夠。處理：⑴加大冷卻水量。⑵適當(dāng)降負(fù)荷。⑶停機(jī)檢修軸承。⑷停機(jī)換新油。⑸提高潤滑油壓力。12.參考答案:被壓縮氣體，經(jīng)管道，入口殼體，在自壓作用下，進(jìn)入機(jī)內(nèi)葉輪中，利用機(jī)器的作功元件（高速回轉(zhuǎn)的葉輪）對氣體作功，使氣體在離心力場中壓力得到提高，同時動能也大為增加，隨后在擴(kuò)張流道中流動時這部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，而使氣體壓力進(jìn)一步提高。將動能轉(zhuǎn)變?yōu)閯菽軅鬟f出去。13.參考答案:C14.參考答案:利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動活動地套在軸上的油環(huán)，油環(huán)則將油池中的油帶入軸承，進(jìn)入循環(huán)潤滑。15.參考答案:正確16.參考答案:B17.參考答案:A18.參考答案:B19.參考答案:正確20.參考答案:錯誤21.參考答案:⑴油溫升高。⑵過濾器濾網(wǎng)堵塞。⑶軸承損壞。⑷控制閥失靈。⑸主油泵供油不足。⑹壓力表失靈。⑺電磁閥泄漏太大。⑻系統(tǒng)管線，閥門漏油。22.參考答案:⑴軸承無油，少油，干摩擦—加油。⑵部件損壞，松動或堵塞—更換。⑶抽空引起—制止抽空。⑷葉輪磨損—檢修。⑸流量過小—加大流量或開旁通循環(huán)線。⑹轉(zhuǎn)動部分磨損—檢查修理。⑺雜物進(jìn)入—清除干凈。23.參考答案:汽輪機(jī)在冷態(tài)啟動時要低速暖機(jī)，其目的是使機(jī)組各部件受熱均勻膨脹，以避免汽缸，隔板、噴嘴、軸、葉輪、汽封和軸封等各部件發(fā)生變形和松動。對于未完全冷卻但沒有盤車裝置的汽輪機(jī)，為了防止軸彎曲變形，在啟動前也必須低速暖機(jī)。暖機(jī)速度不能太低，因?yàn)檗D(zhuǎn)速太低，軸承油膜不易建立，造成軸承磨損。同時轉(zhuǎn)速太低，控制困難。暖機(jī)速度太高，則會造成暖機(jī)速度太快。啟動前暖機(jī)暖管時，蒸汽馬上凝結(jié)成水。凝結(jié)水如果不及時排出，高速的汽流就會把水帶到汽缸內(nèi)將葉片打壞。因此必須將管道內(nèi)的水排凈。在管道疏水完畢，汽輪機(jī)啟動前汽缸內(nèi)會有蒸汽凝結(jié)水，不排