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文檔簡介
ICS43.040
CCST33
QC
中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T268—XXXX
代替QC/T268-1999
汽車?yán)錄_壓加工零件未注公差尺寸的極限
偏差
Permissibleautomobilecoldstampingvariationsindimensionswithouttolerance
indication
(點(diǎn)擊此處添加與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識)
(征求意見稿)
QC/T268—XXXX
汽車?yán)錄_壓加工零件未注公差尺寸的極限偏差
1范圍
本文件規(guī)定了非約束狀態(tài)下汽車產(chǎn)品零件圖中經(jīng)冷沖壓加工形成的尺寸要素未注公差尺寸的極限
偏差。
本文件適用于非約束狀態(tài)下汽車產(chǎn)品零件圖中經(jīng)冷沖壓加工的未注公差尺寸的極限偏差。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T15055沖壓件未注公差尺寸極限偏差
3術(shù)語和定義
GB/T15055界定的術(shù)語和定義適用于本文件。
4平?jīng)_壓加工未注公差尺寸的極限偏差
平?jīng)_壓沖裁長度L、直徑D、d未注公差尺寸的極限偏差按圖1、表1規(guī)定。
圖1
表1
1
QC/T268—XXXX
單位為毫米
料厚≤3>3~10>10
基本尺寸
公差等級
I級II級I級II級I級II級
≤3±0.07±0.18
>3~6±0.09±0.20
>6~10±0.11±0.22±0.18±0.25
>10~18±0.14±0.25±0.22±0.28
>18~30±0.17±0.28±0.26±0.30±0.42±0.50
>30~50±0.20±0.30±0.31±0.35±0.50±0.60
>50~80±0.23±0.35±0.37±0.40±0.60±0.80
>80~120±0.27±0.40±0.44±0.50±0.70±0.90
>120~180±0.32±0.45±0.50±0.55±0.80±1.00
>180~250±0.36±0.50±0.58±0.60±0.93±1.20
>250~315±0.41±0.60±0.65±0.80±1.05±1.30
>315~400±0.45±0.80±0.70±0.90±1.15±1.40
>400~500±0.49±0.90±0.78±1.00±1.25±1.50
>500±0.55±1.00±0.88±1.20±1.40±1.60
注:表1也適用于成形沖壓件的平面沖裁工序的平面尺寸,如圖1,C圖。
4.2沖裁圓弧半徑R的未注公差尺寸的極限偏差按表2規(guī)定。
2
QC/T268—XXXX
表2
單位為毫米
厚度≤1>1~3>3~6>6~10>10
≤6±0.20±0.30±0.40--
>6~18±0.40±0.50±0.50±0.60-
>18~50±0.50±0.60±0.70±0.80±1.00
>50~160±0.60±0.70±0.90±1.10±1.30
>160~400±0.8±1.00±1.20±1.60±2.00
>400±1.40±1.60±1.80±2.00±2.80
4.3圖樣上未注明兩沖裁邊構(gòu)成的內(nèi)部和外部棱角圓角半徑r(如圖1)的值時,r應(yīng)不大于公稱料厚
的70%。
4.4沖裁角度未注公差尺寸的極限偏差按圖2、表3規(guī)定。
圖2
注:當(dāng)構(gòu)成角度的短邊為未給出尺寸的虛邊時(圖2c),則按實(shí)際存在的邊長L確定。
表3
角度短邊長度
≤6>6~18>18~50>50~180>180~400>400
L,mm
角度極限偏差±1°30′±1°±0°50′±0°25′±0°15′±0°10′
5成形彎曲件的尺寸公差
5.1彎曲長度L、卷圓直徑d未注公差尺寸的極限偏差按圖3、表4規(guī)定。
3
QC/T268—XXXX
圖3
表4
單位為毫米
基本尺寸彎曲斷面的最大輪廓尺寸
≤6>6~30>30
大于至
極限偏差
-6±0.8--
618±1.1--
1850
±1.6±1.2-
18
50120±2.2±1.5±1.
120250±3±2±1.2
250500±4±2.5±1.5
500800±5±3±2
8001250±6±4±2.5
12502000±7±5±3
5.2管件彎曲區(qū)域允許其外徑變形,變形量(最大直徑與最小直徑之差)按表5規(guī)定。
表5
單位為毫米
管件外徑尺寸≤10>10~18>18~30>30
外徑變形量1.82.53.55.0
注:當(dāng)管子有聯(lián)管螺母等零件裝配時,變形后的尺寸應(yīng)保證其在彎曲處順利通過。
5.3彎曲角度未注公差尺寸的極限偏差α按圖4、表6規(guī)定。
4
QC/T268—XXXX
圖4
表6
角度短邊長度L,mm≤30>30~50>50~80>80~120>120
厚度≤2mm±1°30′±1°15′±1°±0°45′±0°38′
極限偏差
厚度>2mm±1°15′±1°±0°45′±0°38′±0°30′
6成形拉延未注公差尺寸的極限偏差
6.1拉延直徑d(圖1,C)未注公差尺寸的極限偏差按表1“基本尺寸”欄放大1級。
6.2拉延零件深度H未注公差尺寸的極限偏差按圖5、表7規(guī)定。
圖5
表7
單位為毫米
拉延深度
材料厚度≤18>18~50>50~120>120~180>180~250>250~500
極限偏差
≤1±0.3±0.5±0.8±1.0±1.4±1.6
5
QC/T268—XXXX
>1~2±0.4±0.6±1.0±1.2±1.6±1.8
>2~4±0.5±0.8±1.2±1.4±1.8±2.0
>4~6±0.6±1.0±1.4±1.6±2.0-
6.3加強(qiáng)筋、加強(qiáng)窩高度h未注公差尺寸的極限偏差按圖6、表8規(guī)定。
圖6
表8
單位為毫米
高度h≤3>3~6>6~10>10~18>18~30>30
+0.8+1.0+1.2+1.5+2.5+3.0
極限偏差
-0.3-0.5-1.0-1.0-1.0-1.0
6.4成形件圓弧半徑r(圖3、圖5、圖6)未注公差尺寸的極限偏差按表9規(guī)定。
表9
單位為毫米
圓弧半徑≤3>3~6>6~10>10~18>18~30>30
+1+1.5+2.5+3+4+5
極限偏差
000000
注:若圖樣上未注明圓弧半徑r值,r值不大于公稱料厚。
6.5成形拉延件允許有局部材料減薄或增厚,變薄后的最小厚度為:
t最小=0.8t公稱+△
式中:
t最小——材料的最小厚度,mm;
t公稱——材料的公稱厚度,mm;
△——材料厚度下偏差,mm。
7沖壓件的孔邊距、孔中心距和孔組距的未注公差尺寸的極限偏差
7.1帶料、扁條料等型材沖孔對邊緣距離未注公差尺寸的極限偏差按圖7、表10規(guī)定。
6
QC/T268—XXXX
圖7
表10
單位為毫米
零件的最大長度
基本尺寸C≤300>300~600>600
極限偏差
≤50±0.5±0.8±1.2
>50±0.8±1.2±2.0
7.2與同一零件連接的組孔孔間距未注公差尺寸的極限偏差按圖8、表11規(guī)定。
圖8
表11
單位為毫米
組孔中心距≤18>18~120>120~250>250~500>500
極限偏差±0.20±0.25±0.30±0.50±0.60
7.3與不同零件連接的組孔間距未注公差尺寸的極限偏差按圖9、表12規(guī)定。
7
QC/T268—XXXX
圖9
表12
單位為毫米
孔間距l(xiāng)≤120>120~250>250~500>500~1200>1200
極限偏差±0.60±0.8±1.2±1.6±2.0
7.4受翹曲影響的孔距未注公差尺寸的極限偏差按圖10、表13規(guī)定。
圖10
表13
單位為毫米
料厚t
基本尺寸L≤22~6>6
孔徑D
≤6>6≤6>6
大于至
極限偏差等級
8
QC/T268—XXXX
I級II級I級II級I級II級I級II級I級II級
-120±0.30±0.80±0.40±1.00±0.20±0.60±0.30±0.80±0.20±0.60
120500±0.50±1.00±0.60±1.50±0.40±0.80±0.50±1.00±0.30±0.80
500-±0.80±1.20±1.0±2.0±0.60±1.00±0.80±1.20±0.50±1.00
注1:對不同直徑孔的孔距極限偏差,D按直徑的算數(shù)平均值確定;
注2:零件按正常工藝加工,若因彈性翹曲所引起的偏差超過表13的偏差值時,只要能保證零件裝配,仍是允許的。
8采用本標(biāo)準(zhǔn)的表示方法
采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的未注公差尺寸的極限偏差,在相應(yīng)的圖樣、技術(shù)文件或標(biāo)準(zhǔn)中用本標(biāo)準(zhǔn)號和公差
等級符號表示。例如選用本標(biāo)準(zhǔn)II級公差等級時,表示為QC\T268-II。
9
QC/T268—XXXX
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
本文件代替QC/T268—1999《汽車?yán)錄_壓加工零件未注公差尺寸的極限偏差》。與QC/T268—1999
相比,除編輯性修改外,主要技術(shù)變化如下:
——修改了范圍(見第1章);
——增加了規(guī)范性引用文件一章(見第2章);
——修改了術(shù)語和定義(見第3章);
——取消了表一中孔類、軸類未注尺寸的極限偏差規(guī)定,增加了公差分級(見4.1);
——將“沖裁角度未注公差的極限偏差按圖2、表3規(guī)定”改為“沖裁角度未注公差尺寸的極限偏
差按圖2、表3規(guī)定”(見4.4)。
——調(diào)整表3角度極限偏差(見4.4)
——將“彎曲角度未注公差的極限偏差按圖4、表6規(guī)定”改為“彎曲角度未注公差尺寸的極限偏
差按圖4、表6規(guī)定”(見5.3)。
——將表6重點(diǎn)“角度短邊長度,mm”改為“角度短邊長度L,mm”(見5.3)。
——受翹曲影響的孔距未注公差尺寸的極限偏差增加了分級(見7.4)
——增加了采用本標(biāo)準(zhǔn)的表示方法(見第8章)
本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)提出并歸口。
本文件起草單位:
本文件主要起草人:
本文件的歷次版本發(fā)布情況為:
——ZB/T04006.3-89
——QC/T268-1999
I
QC/T268—XXXX
圖4
表6
角度短邊長度L,mm≤30>30~50>50~80>80~120>120
厚度≤2mm±1°30′±1°15′±1°±0°45′±0°38′
極限偏差
厚度>2mm±1°15′±1°±0°45′±0°38′±0°30′
6成形拉延未注公差尺寸的極限偏差
6.1拉延直徑d(圖1,C)未注公差尺寸的極限偏差按表1“基本尺寸”欄放大1級。
6.2拉延零件深度H未注公差尺寸的極限偏差按圖5、表7規(guī)定。
圖5
表7
單位為毫米
拉延深度
材料厚度≤18>18~50>50~120>120~180>180~250>250~500
極限偏差
≤1±0.3±0.5±0.8±1.0±1.4±1.6
5
序號報告編號試驗(yàn)方法技術(shù)要求檢驗(yàn)結(jié)果是否合格
3支按照6.4.3進(jìn)行試驗(yàn)均無氣泡是
1YD202006251
產(chǎn)生
向充注閥的加注端方
按照6.4.3進(jìn)是
向充入0.15MPa~3支按照6.4.3進(jìn)行試驗(yàn)均無氣泡
2YD202006252行試驗(yàn),應(yīng)無
0.18MPa空氣,將充注產(chǎn)生
氣泡產(chǎn)生。
閥放入水中,保壓30s是
3支按照6.4.3進(jìn)行試驗(yàn)均無氣泡
3YD202006253
產(chǎn)生
2)開啟壓力驗(yàn)證情況
序號報告編號試驗(yàn)方法技術(shù)要求檢驗(yàn)結(jié)果(N)是否合格
3支按6.5進(jìn)行試驗(yàn)開啟壓力是
1YD202006251
在常溫常壓條件下,2.3N,2.4N,2.2N
將充注閥固定在彈簧
按6.5進(jìn)行試
拉壓試驗(yàn)機(jī)上,用彈3支按6.5進(jìn)行試驗(yàn)開啟壓力是
2YD202006252驗(yàn),開啟壓力
簧試驗(yàn)機(jī)檢測閥芯頂1.95N,1.98N,2.0N
為1.5N~5N。
桿位移0.25mm時的壓
3支按6.5進(jìn)行試驗(yàn)開啟壓力是
3YD202006253力值。
2.4N,2.2N,2.3N
3)耐壓驗(yàn)證情況
序號報告編號試驗(yàn)方法技術(shù)要求檢驗(yàn)結(jié)果是否合格
1、3支加壓6.3MPa目視檢查均無斷是
裂,無明顯變形
2、3支按6.4.2做水檢氣密性試驗(yàn)均無
氣泡產(chǎn)生
1YD202006251
3、3支按6.4.3進(jìn)行耐真空度試驗(yàn)均無
氣泡產(chǎn)生
向閥內(nèi)施加4、3支按6.8做作動平順性試驗(yàn)均回彈
5.4MPa的水壓到位,閥芯無卡滯現(xiàn)象
或油壓,保持
是
5分鐘,目視1、3支加壓6.3MPa目視檢查均無斷
檢查無斷裂,按6.10進(jìn)行試裂,無明顯變形
無明顯變形,驗(yàn),無斷裂,2、3支按6.4.2做水檢氣密性試驗(yàn)均無
氣泡產(chǎn)生
2YD202006252然后按6.4.2無明顯變形,
做水檢氣密性并符合5.4.2、3、3支按6.4.3進(jìn)行耐真空度試驗(yàn)均無
試驗(yàn)、按5.4.3和5.8要?dú)馀莓a(chǎn)生
6.4.3進(jìn)行耐求。4、3支按6.8做作動平順性試驗(yàn)均回彈
真空度試驗(yàn)、到位,閥芯無卡滯現(xiàn)象
按6.8做作動是
平順性試驗(yàn)。1、3支加壓6.3MPa目視檢查均無斷
裂,無明顯變形
2、3支按6.4.2做水檢氣密性試驗(yàn)均無
氣泡產(chǎn)生
3YD202006253
3、3支按6.4.3進(jìn)行耐真空度試驗(yàn)均無
氣泡
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