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文檔簡介
ICS43.040.10
T35
QC
中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T821—××××
汽車用溫度傳感器
Temperaturesensorforautomobile
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(征求意見稿)
QC/T821—××××
汽車用溫度傳感器
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用溫度傳感器(以下簡稱傳感器)的要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N、O類汽車用溫度傳感器(包括動力總成冷卻液溫度傳感器、機(jī)油溫度傳感器、
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器)。其它車用溫度傳感器可參照執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的
修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T19951道路車輛電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法
GB/T28046.1-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第1部分一般規(guī)定
GB/T28046.2-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分電氣負(fù)荷
GB/T28046.3-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第3部分機(jī)械負(fù)荷
GB/T28046.4-2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第4部分氣候負(fù)荷
GB/T28046.5-2013道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第5部分化學(xué)負(fù)荷
GB/T30038-2013道路車輛電氣電子設(shè)備防護(hù)等級(IP代碼)
QC/T413-2002汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件
3術(shù)語和定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列術(shù)語和定義:
3.1
汽車用溫度傳感器Temperaturesensorforvehicle
是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成電輸出信號的傳感器。通常包括動力總成冷卻液溫度傳感器、機(jī)油溫度傳
感、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器。其中環(huán)境溫度傳感器又分為室內(nèi)環(huán)境溫度傳感器和室外
環(huán)境溫度傳感器。
3.2
響應(yīng)時(shí)間Responsetime
當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí),溫度傳感器的電阻值在兩個(gè)不同溫度間變化所需要的時(shí)間(單位s)。
響應(yīng)時(shí)間一般采用τ63.2%。
τ63.2%是指初始保持T1溫度的傳感器放入恒定溫度T2(T2建議85℃,也可根據(jù)應(yīng)用適當(dāng)調(diào)整)的介質(zhì)
中后,傳感器的溫度由T1達(dá)到T1+(T2-T1)*63.2%溫度所用的時(shí)間。
4要求
4.1一般要求
傳感器應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,并應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及設(shè)計(jì)文件制造。
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4.2外觀要求
傳感器的外觀應(yīng)光滑,不得有飛邊、毛刺、裂紋、氣泡、氣孔、劃痕、變形及污損等缺陷。
4.3基本誤差
傳感器的基本誤差應(yīng)符合表1規(guī)定。
表1基本誤差
汽車用溫度傳感器基本誤差
-40℃~15℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±10%
動力總成冷卻液溫度傳感器15℃~120℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±5%
120℃~140℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±10%
-40℃~15℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±10%
機(jī)油溫度傳感器15℃~120℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±5%
120℃~140℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±10%
-40℃~15℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±10%
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器15℃~120℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±5%
120℃~130℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±10%
-40℃~15℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±10%
環(huán)境溫度傳感器15℃~60℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±5%
60℃~85℃:不超過被測點(diǎn)標(biāo)稱電阻值的±10%
注:傳感器基本誤差的檢測介質(zhì)可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行選擇,如冷卻液、硅油、機(jī)油、空氣……
4.4響應(yīng)時(shí)間
響應(yīng)時(shí)間應(yīng)符合表2規(guī)定:
表2響應(yīng)時(shí)間
汽車用溫度傳感器響應(yīng)時(shí)間(τ63.2%)推薦檢測介質(zhì)
動力總成冷卻液溫度傳感器≤15s冷卻液或硅油
機(jī)油溫度傳感器≤15s硅油
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器≤10s空氣或硅油
環(huán)境溫度傳感器≤20s空氣或硅油
4.5耐溫性能
4.5.1溫度參數(shù)
傳感器溫度參數(shù)見表3。
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表3溫度參數(shù)
溫度參數(shù)
貯存溫度工作溫度
汽車用溫度傳感器
低溫高溫低溫高溫
TstorageminTstoragemaxTminTmax
動力總成冷卻液溫度傳感器-40℃135℃-40℃130℃
機(jī)油溫度傳感器-40℃135℃-40℃130℃
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器-40℃135℃-40℃130℃
環(huán)境溫度傳感器-40℃90℃-40℃85℃
4.5.2耐低溫貯存性能
傳感器經(jīng)Tstoragemin低溫貯存試驗(yàn)后,性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.5.3耐高溫貯存性能
傳感器經(jīng)Tstoragemax高溫貯存試驗(yàn)后,性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.5.4耐低溫工作性能
傳感器經(jīng)Tmin低溫運(yùn)行試驗(yàn),試驗(yàn)過程中和試驗(yàn)后性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.5.5耐高溫工作性能
傳感器經(jīng)Tmax高溫運(yùn)行試驗(yàn),試驗(yàn)過程中和試驗(yàn)后性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.5.6耐濕熱循環(huán)性能
傳感器經(jīng)濕熱循環(huán)試驗(yàn),試驗(yàn)過程中和試驗(yàn)后性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.5.7耐溫度沖擊性能
傳感器經(jīng)溫度沖擊試驗(yàn)后,性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.5.8耐溫度循環(huán)性能
傳感器經(jīng)溫度循環(huán)試驗(yàn),性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.6耐防護(hù)性能
傳感器防護(hù)等級應(yīng)符合表4的規(guī)定。
表4防護(hù)等級
汽車用溫度傳感器防護(hù)等級
動力總成冷卻液溫度傳感器IP6K6K/IP6K7/IP6K9K
機(jī)油溫度傳感器IP6K6K/IP6K7/IP6K9K
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器IP6K6K/IP6K7/IP6K9K
IP6K6K/IP6K7(室外溫度傳感器)
環(huán)境溫度傳感器
IP5K0(室內(nèi)環(huán)境溫度傳感器)
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4.7耐過電壓性能
傳感器應(yīng)能承受1.5Us的過電壓試驗(yàn)后,性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.8耐絕緣強(qiáng)度性能
傳感器應(yīng)能承受DC500V、歷時(shí)60s的試驗(yàn),絕緣電阻>10MΩ。
4.9耐振動性能
傳感器經(jīng)振動試驗(yàn),外觀無明顯損傷,試驗(yàn)過程中和試驗(yàn)后性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.10耐機(jī)械沖擊性能
傳感器經(jīng)機(jī)械沖擊試驗(yàn),外觀無明顯損傷,試驗(yàn)過程中和試驗(yàn)后性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.11耐自由跌落性能
傳感器進(jìn)行自由跌落試驗(yàn)后,不允許有隱形損傷,且性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.12耐鹽霧腐蝕性能
傳感器經(jīng)鹽霧腐蝕試驗(yàn)后,性能應(yīng)符合4.3基本誤差的規(guī)定。
4.13耐化學(xué)試劑性能
傳感器經(jīng)化學(xué)試劑試驗(yàn)后,外觀無明顯損傷,追溯標(biāo)記應(yīng)保持清晰可見,且性能應(yīng)符合4.3基本誤
差的規(guī)定。
4.14耐靜電放電性能(ESD)
傳感器經(jīng)靜電放電試驗(yàn)后,性能應(yīng)符合4.3基本誤差規(guī)定。
5試驗(yàn)方法
5.1試驗(yàn)條件
5.1.1傳感器基本誤差試驗(yàn)應(yīng)在5.1.7規(guī)定的條件下進(jìn)行。
5.1.2試驗(yàn)用電源為直流電源,其電壓波紋系數(shù)應(yīng)不大于0.1%。試驗(yàn)電壓為Us,且標(biāo)準(zhǔn)電壓表的精度
應(yīng)不低于1.5級。
5.1.3毫安表的精度應(yīng)不低于1.5級。
5.1.4標(biāo)準(zhǔn)壓力表的精度應(yīng)不低于1.0級。
5.1.5標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)的精度誤差應(yīng)不高于±0.1℃。
5.1.6除非另有說明,否則表5定義的測試環(huán)境參數(shù)和公差將會適用于所有的確認(rèn)測試中:
表5參數(shù)允差
參數(shù)公差
室內(nèi)環(huán)境溫度(23±5)℃
室內(nèi)環(huán)境相對濕度(60±15)%
5.2外觀檢查
目視檢查。
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5.3基本誤差試驗(yàn)
傳感器的溫度誤差在圖1或圖2所示原理圖的試驗(yàn)裝置上進(jìn)行。將傳感器置于恒溫槽中,待恒溫槽溫
度穩(wěn)定后放置不小于5min,開始測量Tmin,室溫,Tmax三個(gè)溫度點(diǎn)下的電阻值,并計(jì)算誤差。
圖1圖2
5.4響應(yīng)時(shí)間試驗(yàn)(τ63.2%)
傳感器在T1為25℃的恒溫槽下放置不小于5min,然后迅速放入到T2(建議85℃)的恒溫槽中并開始
計(jì)時(shí),當(dāng)傳感器達(dá)到τ63.2%定義的溫度對應(yīng)的阻值時(shí)終止計(jì)時(shí),此時(shí)的時(shí)間即為傳感器的響應(yīng)時(shí)間。
5.5耐溫度性能試驗(yàn)
5.5.1耐低溫貯存試驗(yàn)
按照GB/T28046.4-2011中5.1.1.1的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)參數(shù)參見表6。
表6低溫貯存試驗(yàn)參數(shù)
工作方式工作模式1.1
持續(xù)時(shí)間24h
試驗(yàn)溫度Tstoragemin
5.5.2耐高溫貯存試驗(yàn)
按照GB/T28046.4-2011中5.1.2.1的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)參數(shù)參見表7。
表7高溫貯存試驗(yàn)參數(shù)
工作方式工作模式1.1
持續(xù)時(shí)間48h
試驗(yàn)溫度Tstoragemax
5.5.3耐低溫工作試驗(yàn)
按照GB/T28046.4-2011中5.1.1.2的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)參數(shù)參見表8。
表8低溫工作試驗(yàn)參數(shù)
工作方式工作模式3.2
持續(xù)時(shí)間24h
試驗(yàn)溫度Tmin
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5.5.4耐高溫工作試驗(yàn)
按照GB/T28046.4-2011中5.1.2.2的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)參數(shù)參見表9。
表9高溫工作試驗(yàn)參數(shù)
工作方式工作模式3.2
持續(xù)時(shí)間96h
試驗(yàn)溫度Tmax
5.5.5耐濕熱循環(huán)試驗(yàn)
按照GB/T28046.4-2011中5.6.2.3的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)參數(shù)參見表10。
表10濕熱循環(huán)試驗(yàn)參數(shù)
工作方式工作模式3.2
循環(huán)次數(shù)10次
5.5.6耐溫度沖擊試驗(yàn)
按照GB/T28046.4-2011中5.3.2.2的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)參數(shù)參見表11。
表11溫度沖擊試驗(yàn)參數(shù)
工作方式工作模式1.1
下限溫度Tmin
上限溫度Tmax
在上限溫度/下限溫度停留時(shí)間20min
溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間<30s
介質(zhì)空氣
循環(huán)次數(shù)100次
5.5.7耐溫度循環(huán)試驗(yàn)
按照GB/T28046.4-2011中5.3.1的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),溫度循環(huán)試驗(yàn)的溫度和持續(xù)時(shí)間參數(shù)參見表
12,循環(huán)次數(shù)為30次。
表12溫度循環(huán)試驗(yàn)的溫度和持續(xù)時(shí)間參數(shù)
時(shí)間min溫度℃
020
60Tmin
150Tmin
21020
300Tmax
410Tmax
48020
5.6耐防護(hù)性能試驗(yàn)
按照GB/T30038-2013具體條目的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。
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5.7耐過電壓試驗(yàn)
按照GB/T28046.2-2011中4.3.1.2的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)參數(shù)參見表13。
表13過電壓試驗(yàn)參數(shù)
工作方式工作模式3.2
試驗(yàn)電壓1.5Us
持續(xù)時(shí)間60s
5.8耐絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)
按照GB/T28046.2-2011中4.12的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。
5.9耐振動試驗(yàn)
將傳感器模擬實(shí)車安裝方式進(jìn)行固定,乘用車傳感器按表14進(jìn)行,商用車傳感器按表15進(jìn)行。
傳感器在振動試驗(yàn)期間的溫度循環(huán)和工作模式按照5.5.7執(zhí)行。
表14乘用車振動試驗(yàn)參數(shù)
動力總成冷卻液溫發(fā)動機(jī)進(jìn)氣
機(jī)油溫度傳感器環(huán)境溫度傳感器
度傳感器溫度傳感器
GB/TGB/TGB/T
正弦振動28046.3-2011中28046.3-2011中28046.3-2011中
GB/T
4.1.2.1.2.14.1.2.2.2.14.1.2.1.2.1
28046.3-2011中
GB/TGB/TGB/T
4.1.2.4.2
隨機(jī)振動28046.3-2011中28046.3-2011中28046.3-2011中
4.1.2.1.2.24.1.2.2.2.24.1.2.1.2.2
表15商用車振動試驗(yàn)參數(shù)
動力總成冷卻液溫發(fā)動機(jī)進(jìn)氣
機(jī)油溫度傳感器環(huán)境溫度傳感器
度傳感器溫度傳感器
GB/TGB/TGB/T
正弦振動28046.3-2011中28046.3-2011中28046.3-2011中
GB/T
4.1.2.6.2.14.1.2.6.2.14.1.2.6.2.1
28046.3-2011中
GB/TGB/TGB/T
4.1.2.7.2
隨機(jī)振動28046.3-2011中28046.3-2011中28046.3-2011中
4.1.2.6.2.24.1.2.6.2.24.1.2.6.2.2
5.10耐機(jī)械沖擊試驗(yàn)
將傳感器模擬實(shí)車安裝方式進(jìn)行固定,傳感器按表16進(jìn)行,工作模式為3.2。
表16機(jī)械沖擊試驗(yàn)參數(shù)
動力總成冷卻液溫發(fā)動機(jī)進(jìn)氣
機(jī)油溫度傳感器環(huán)境溫度傳感器
度傳感器溫度傳感器
GB/T28046.3-2011GB/T28046.3-2011GB/T28046.3-2011GB/T28046.3-2011
中4.2.2.2中4.2.3.2中4.2.2.2中4.2.2.2
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5.11耐自由跌落試驗(yàn)
按照GB/T28046.3-2011中4.3的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。
5.12耐鹽霧腐蝕試驗(yàn)
按GB/T28046.4-2011中5.5的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)參數(shù)參見表17。
表17鹽霧腐蝕試驗(yàn)參數(shù)
工作方式工作模式1.2
室內(nèi)溫度傳感器嚴(yán)酷等級3
嚴(yán)酷等級
其他溫度傳感器嚴(yán)酷等級4
5.13耐化學(xué)試劑試驗(yàn)
按GB/T28046.5-2013的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試劑的選擇由供需雙方協(xié)商決定。
5.14耐靜電放電試驗(yàn)(ESD)
按GB/T19951的規(guī)定進(jìn)行接觸放電和空氣放電相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)參數(shù)參見表18。
表18ESD試驗(yàn)參數(shù)
工作方式工作模式1.1
接觸放電±8kV
嚴(yán)酷程度等級
空氣放電±15kV
電容330pF±10%,150pF±10%
電阻2000Ω±10%
6檢驗(yàn)規(guī)則
6.1合格文件和標(biāo)記
傳感器經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能出廠,并應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證或標(biāo)記。
6.2出廠檢驗(yàn)
出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目包括傳感器外觀、基本誤差(常溫測量點(diǎn))。
6.3型式檢驗(yàn)
6.3.1應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)的幾種情況
有下列情況之一者,對傳感器進(jìn)行型式試驗(yàn):
a)新的傳感器試制定型鑒定;
b)正式生產(chǎn)后,如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變而影響傳感器性能時(shí);
c)成批或大量生產(chǎn)的傳感器,每兩年不少于一次;
d)傳感器停產(chǎn)一年以上,再恢復(fù)生產(chǎn)時(shí);
e)出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異時(shí);
f)國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)的要求時(shí)。
注:電磁抗擾性試驗(yàn)僅適于a)、b)(電路更改時(shí))。
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6.3.2抽樣和分組
6.3.2.1樣品數(shù)量
型式檢驗(yàn)的產(chǎn)品應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的同一批產(chǎn)品中抽取,數(shù)量應(yīng)不少于26只。
6.3.2.2樣品分組
傳感器試驗(yàn)分組及測試順序參見附錄A。
6.3.3合格判定
傳感器的型式檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部符合規(guī)定的要求。如有一項(xiàng)不合格,可重新抽取加倍數(shù)量的樣品就該
不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)查,如仍有不合格時(shí),則該批樣品判為不合格,但對耐久性試驗(yàn)不合格時(shí)不應(yīng)重新抽
取,直接判為不合格。
7標(biāo)志、包裝、貯存和保管
傳感器的標(biāo)志、包裝、貯存和保管宜按QC/T413-2002第6章規(guī)定執(zhí)行。
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附錄A
(資料性附錄)
傳感器試驗(yàn)分組及測試順序
傳感器試驗(yàn)分組及測試順序
序號試驗(yàn)項(xiàng)目
123456789
1外觀●●●●●●●●●
2基本誤差●●●●●●●●●
3響應(yīng)時(shí)間●●●●●●●●●
4低溫貯存●
5高溫貯存●
6低溫工作●●●●●●
7高溫工作●
8濕熱循環(huán)●
9溫度沖擊●
10溫度循環(huán)●
11防護(hù)性能●
12過電壓●
13耐絕緣強(qiáng)度●
14振動●
15機(jī)械沖擊●
16自由跌落●
17鹽霧腐蝕●
18耐化學(xué)試劑●
19靜電放電●
傳感器數(shù)量333333332
注:
1)根據(jù)傳感器實(shí)際情況確定是否進(jìn)行耐絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)。
2)工作模式1.2、工作模式3.2均需連接到線束。
━━━━━━━━━━━
10
QC/T821—××××
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)是對QC/T821—2009《汽車用發(fā)動機(jī)冷卻水及潤滑油溫度傳感器》進(jìn)行修訂。與QC/T
821—2009相比,主要變化如下:
——標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍明顯擴(kuò)大,從原來的只適用于汽車用發(fā)動機(jī)冷卻水及潤滑油溫度傳感器,更改
為適用于汽車用動力總成冷卻液溫度傳感器、機(jī)油溫度傳感器、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感
器,并在一些參數(shù)上進(jìn)行了區(qū)分。
——增加了術(shù)語和定義。
——因乘用車和商用車對傳感器振動的不同要求,有關(guān)參數(shù)按車型分別給出。
——增加低溫貯存、高溫貯存等項(xiàng)目。
——多項(xiàng)性能要求都有所調(diào)整和提高。
——增加了附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:
QC/T237—XXXX
附錄A
(規(guī)范性)
制動力矩取值方法
圖A.1制動試驗(yàn)過程及制動力矩取值示意圖(最大制動力矩)
圖A.2制動試驗(yàn)過程及制動力矩取值示意圖(平均制動力矩)
8
QC/T821—××××
附錄A
(資料性附錄)
傳感器試驗(yàn)分組及測試順序
傳感器試驗(yàn)分組及測試順序
序號試
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