公路纖維增強復合材料波紋管涵技術規(guī)程

1公路纖維增強復合材料波紋管涵技術規(guī)程本文件規(guī)定了公路纖維增強復合材料波紋管涵的基GB/T2408塑料燃燒性能的測定水平GB/T3857玻璃纖維增強熱固性塑料耐化學介質(zhì)性能試GB8624-2012建筑材料及制品燃GB/T21238-2016玻璃纖維增JTGD60公路橋涵設計通用規(guī)范JTGF9公路工程施工安全技術規(guī)范JTG3363公路橋涵地基與基礎設計JTG/T3365-02公路涵洞設JTG/T3610公路路基施工技術JTG/T3650公路橋涵施工技術T∕CIA001—2022纖維增強塑料拼裝式纖維增強復合材料fiberreinforcedp纖維增強復合材料波紋板fiberreinforcedplasticscorrugatedp2纖維增強復合材料波紋管fiberreinforcedplasticscorrugated抗變形能力。按下式計算：S＝EI/D3，其中4基本規(guī)定4.1.1纖維增強復合材料波紋管的主體結構如圖1R——內(nèi)壁波峰、波谷半徑；d——波高。4.1.2纖維增強復合材料波紋管的環(huán)剛度由波紋管的幾何尺寸、材料性能決定，應根據(jù)實際埋設條件單節(jié)長度、圓周方向拼接數(shù)量、波高、波距、管壁最小壁厚等參數(shù)應符合表2的規(guī)定，波紋管的其他參（片）1366655323666552386733668674367754689657769879894.1.4公路纖維增強復合材料波紋管由波紋板、連接件和密封墊組成，波紋管的連接技術要求參見附4.1.6公路纖維增強復合材料波紋管涵除必須符合排水等功能要求外，還應與公路其它排水系統(tǒng)、水4.1.7公路纖維增強復合材料波紋管涵的孔徑應根據(jù)應用需求、設計洪水流量、河溝斷面形態(tài)、地質(zhì)4.1.8公路纖維增強復合材料波紋管涵有過車、過人等需求的需要進行過車、過人通行設計。4.1.9對于改擴建工程施工，應在符合設計要求的前提下，根據(jù)實際情況適當調(diào)整施工措施。4H（mm）34455.3密封墊密封墊用橡膠片制成，為防止流體泄漏而設置在兩個靜密封面之間，5.4性能指標5.4.1公路纖維增強復合材料波紋板的技術性能指標及試驗方法應符合T/CIA001-2022的規(guī)定，同時1234567表5真空導入成型復合材料波紋板技術性12345675.4.2拼裝后的公路纖維增強復合材料波紋管還應符合表6的規(guī)定。1拼裝后的波紋管連接處的波紋板、橡膠條對接平整，對2施加1.5倍壓力等級的內(nèi)水壓力保壓2.0m354源過濾方式采用方法A，經(jīng)總輻照能量不小于7.0×103MJ/m2光老5按GB/T3857規(guī)定，試驗介質(zhì)為5%的鹽酸溶液，試驗溫度為6按GB/T3857規(guī)定，試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶開裂、被溶解等現(xiàn)象，其彎曲強度應不小于表4、表57復合材料波紋管產(chǎn)品在低溫下的力學強度比在常溫下明顯提6.1.1公路纖維增強復合材料波紋管涵的設計應考慮永久作用、可變作用和地震作用。永久作用主要6.1.2公路纖維增強復合材料波紋管涵的設計應符合構造和工藝方面型式和尺寸應使橋梁涵洞具有相應的過水能力和保證橋梁涵洞處路堤的穩(wěn)定。端墻或翼墻與洞身應設6.2.1地基設計應分析管底下部及起拱線兩側結構性回填范圍、地基土體的均勻連續(xù)力學特性、承載6.2.3公路纖維增強復合材料波紋管涵的地基處理應參照J6.2.4公路纖維增強復合材料波紋管涵底部宜設置預留拱度，其大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量，涵底的縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通?？蔀楣荛L的0.31最大不宜大于2管涵中心的6.3.1設計時應先根據(jù)孔徑等設計要求，確定公路纖維增強復合材料波紋管涵的結構尺寸、涵頂覆土4＜H≤66用極限狀態(tài)。當管涵承受兩種以上可變作用，按承載能力極限狀態(tài)基本組合設計時,可變作用應采用標6.3.4公路纖維增強復合材料波紋管涵設計可不考慮涵身自重產(chǎn)生的等效荷載的作用效應，對跨徑較6.3.5多孔公路纖維增強復合材料波紋管涵，相鄰兩管間應有足夠的填土寬度，使管間的7Db為1m。6.4.2回填材料應符合JTG/T于10mm的尖銳石子。凍土地區(qū)的回填材6.5.1洞口可采用八字墻、一字墻、端墻、翼墻等，洞口的構造應符合6.5.4進水口和出水洞口的溝床加固及防護措施都應符合JTG/T3365-02的相關規(guī)施工前準備→拼裝放樣→設置圍堰→排水清淤→平整場地→基礎分層回填→檢測壓實度、含水量管就位及固定→兩側分層回填→檢測壓實度7.2.1組織檢查公路纖維增強復合材料波紋管涵的產(chǎn)品及備品，檢查各板片或管節(jié)的長度、直徑是否7.3.1基坑開挖寬度應以公路纖維增強復合材料波紋管涵的設計基礎寬度為準。如因場地限制不得以7.3.2地基承載力應符合設計要求，基礎壓實施工應符合JTG/T3610和JTG/T36507.3.3地基要對整個公路纖維增強復合材料波紋管涵保持均勻的承載力。要避免軟弱基和巖基交叉的87.4.2單節(jié)管的拼裝：單片纖維增強復合材料波紋板，弧段朝下立在平整的地面上，在直段的法蘭上7.4.4公路纖維增強復合材料波紋管涵弧形法蘭上的孔與孔可以任意對齊拼裝，為保證拼裝后管整體7.4.5根據(jù)管道實際情況，如果管道兩側進出水口是與路基同坡度的斜口形式，安裝7.4.6公路纖維增強復合材料波紋管涵拼裝全部完成，用定扭汽動扳手，按預緊力扭矩150N·m~180N·m緊固所有螺栓，依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標示。所有螺栓（包括縱向和環(huán)向接左右，單孔及多孔的楔形部可采用截面15×15的木夯搗實，單次沖擊力要達到9Kg；或可以用“粗砂”水密實法振搗密實，同時應采取必要措施防止其果因偏土壓實造成纖維增強復合材料波紋管涵變形時，應修正截面形狀后小填土高度要求施工。波紋涵管填土厚度小于60cm時不允許7.5.6公路纖維增強復合材料波紋管涵頂部及周圍20m范7.6.1洞口施工應符合設計要求，同時應符合JTG/TF98.1.1公路纖維增強復合材料波紋管涵施工應根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體8.2.1使用前檢查纖維增強復合材料波紋板的產(chǎn)品標志、包裝、出廠證明書和技術文件。強度、軸向彎曲強度、環(huán)剛度、沖擊韌性、纖維質(zhì)量含量、吸水率，要求幾何尺寸允許偏差應符合表8夠500片時，采用兩次抽樣法，樣本數(shù)均為2。第一次所抽檢項目均達到要求的，判型式檢驗合格；2片樣檢驗，第二次抽樣檢驗仍有不合格項，判不±1.0±0.5±58.3.2公路纖維增強復合材料波紋管涵的密封性檢測在波紋管拼裝完畢，回填前檢測，如有條件應把達到上述測試要求的，應在拼裝完畢后在拼接縫位置灑水，檢查拼接縫處的密封性。如果有任一試驗值扭矩范圍達不到7.4.6要求