公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵技術(shù)規(guī)程

1公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵的基GB/T2408塑料燃燒性能的測定水平GB/T3857玻璃纖維增強熱固性塑料耐化學(xué)介質(zhì)性能試GB8624-2012建筑材料及制品燃GB/T21238-2016玻璃纖維增JTGD60公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGF9公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計JTG/T3365-02公路涵洞設(shè)JTG/T3610公路路基施工技術(shù)JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)T∕CIA001—2022纖維增強塑料拼裝式纖維增強復(fù)合材料fiberreinforcedp纖維增強復(fù)合材料波紋板fiberreinforcedplasticscorrugatedp2纖維增強復(fù)合材料波紋管fiberreinforcedplasticscorrugated抗變形能力。按下式計算：S＝EI/D3，其中4基本規(guī)定4.1.1纖維增強復(fù)合材料波紋管的主體結(jié)構(gòu)如圖1R——內(nèi)壁波峰、波谷半徑；d——波高。4.1.2纖維增強復(fù)合材料波紋管的環(huán)剛度由波紋管的幾何尺寸、材料性能決定，應(yīng)根據(jù)實際埋設(shè)條件單節(jié)長度、圓周方向拼接數(shù)量、波高、波距、管壁最小壁厚等參數(shù)應(yīng)符合表2的規(guī)定，波紋管的其他參（片）1366655323666552386733668674367754689657769879894.1.4公路纖維增強復(fù)合材料波紋管由波紋板、連接件和密封墊組成，波紋管的連接技術(shù)要求參見附4.1.6公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵除必須符合排水等功能要求外，還應(yīng)與公路其它排水系統(tǒng)、水4.1.7公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵的孔徑應(yīng)根據(jù)應(yīng)用需求、設(shè)計洪水流量、河溝斷面形態(tài)、地質(zhì)4.1.8公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵有過車、過人等需求的需要進(jìn)行過車、過人通行設(shè)計。4.1.9對于改擴建工程施工，應(yīng)在符合設(shè)計要求的前提下，根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整施工措施。4H（mm）34455.3密封墊密封墊用橡膠片制成，為防止流體泄漏而設(shè)置在兩個靜密封面之間，5.4性能指標(biāo)5.4.1公路纖維增強復(fù)合材料波紋板的技術(shù)性能指標(biāo)及試驗方法應(yīng)符合T/CIA001-2022的規(guī)定，同時1234567表5真空導(dǎo)入成型復(fù)合材料波紋板技術(shù)性12345675.4.2拼裝后的公路纖維增強復(fù)合材料波紋管還應(yīng)符合表6的規(guī)定。1拼裝后的波紋管連接處的波紋板、橡膠條對接平整，對2施加1.5倍壓力等級的內(nèi)水壓力保壓2.0m354源過濾方式采用方法A，經(jīng)總輻照能量不小于7.0×103MJ/m2光老5按GB/T3857規(guī)定，試驗介質(zhì)為5%的鹽酸溶液，試驗溫度為6按GB/T3857規(guī)定，試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶開裂、被溶解等現(xiàn)象，其彎曲強度應(yīng)不小于表4、表57復(fù)合材料波紋管產(chǎn)品在低溫下的力學(xué)強度比在常溫下明顯提6.1.1公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵的設(shè)計應(yīng)考慮永久作用、可變作用和地震作用。永久作用主要6.1.2公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵的設(shè)計應(yīng)符合構(gòu)造和工藝方面型式和尺寸應(yīng)使橋梁涵洞具有相應(yīng)的過水能力和保證橋梁涵洞處路堤的穩(wěn)定。端墻或翼墻與洞身應(yīng)設(shè)6.2.1地基設(shè)計應(yīng)分析管底下部及起拱線兩側(cè)結(jié)構(gòu)性回填范圍、地基土體的均勻連續(xù)力學(xué)特性、承載6.2.3公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵的地基處理應(yīng)參照J(rèn)6.2.4公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵底部宜設(shè)置預(yù)留拱度，其大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量，涵底的縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通?？蔀楣荛L的0.31最大不宜大于2管涵中心的6.3.1設(shè)計時應(yīng)先根據(jù)孔徑等設(shè)計要求，確定公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵的結(jié)構(gòu)尺寸、涵頂覆土4＜H≤66用極限狀態(tài)。當(dāng)管涵承受兩種以上可變作用，按承載能力極限狀態(tài)基本組合設(shè)計時,可變作用應(yīng)采用標(biāo)6.3.4公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵設(shè)計可不考慮涵身自重產(chǎn)生的等效荷載的作用效應(yīng)，對跨徑較6.3.5多孔公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵，相鄰兩管間應(yīng)有足夠的填土寬度，使管間的7Db為1m。6.4.2回填材料應(yīng)符合JTG/T于10mm的尖銳石子。凍土地區(qū)的回填材6.5.1洞口可采用八字墻、一字墻、端墻、翼墻等，洞口的構(gòu)造應(yīng)符合6.5.4進(jìn)水口和出水洞口的溝床加固及防護措施都應(yīng)符合JTG/T3365-02的相關(guān)規(guī)施工前準(zhǔn)備→拼裝放樣→設(shè)置圍堰→排水清淤→平整場地→基礎(chǔ)分層回填→檢測壓實度、含水量管就位及固定→兩側(cè)分層回填→檢測壓實度7.2.1組織檢查公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵的產(chǎn)品及備品，檢查各板片或管節(jié)的長度、直徑是否7.3.1基坑開挖寬度應(yīng)以公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵的設(shè)計基礎(chǔ)寬度為準(zhǔn)。如因場地限制不得以7.3.2地基承載力應(yīng)符合設(shè)計要求，基礎(chǔ)壓實施工應(yīng)符合JTG/T3610和JTG/T36507.3.3地基要對整個公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵保持均勻的承載力。要避免軟弱基和巖基交叉的87.4.2單節(jié)管的拼裝：單片纖維增強復(fù)合材料波紋板，弧段朝下立在平整的地面上，在直段的法蘭上7.4.4公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵弧形法蘭上的孔與孔可以任意對齊拼裝，為保證拼裝后管整體7.4.5根據(jù)管道實際情況，如果管道兩側(cè)進(jìn)出水口是與路基同坡度的斜口形式，安裝7.4.6公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵拼裝全部完成，用定扭汽動扳手，按預(yù)緊力扭矩150N·m~180N·m緊固所有螺栓，依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。所有螺栓（包括縱向和環(huán)向接左右，單孔及多孔的楔形部可采用截面15×15的木夯搗實，單次沖擊力要達(dá)到9Kg；或可以用“粗砂”水密實法振搗密實，同時應(yīng)采取必要措施防止其果因偏土壓實造成纖維增強復(fù)合材料波紋管涵變形時，應(yīng)修正截面形狀后小填土高度要求施工。波紋涵管填土厚度小于60cm時不允許7.5.6公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵頂部及周圍20m范7.6.1洞口施工應(yīng)符合設(shè)計要求，同時應(yīng)符合JTG/TF98.1.1公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體8.2.1使用前檢查纖維增強復(fù)合材料波紋板的產(chǎn)品標(biāo)志、包裝、出廠證明書和技術(shù)文件。強度、軸向彎曲強度、環(huán)剛度、沖擊韌性、纖維質(zhì)量含量、吸水率，要求幾何尺寸允許偏差應(yīng)符合表8夠500片時，采用兩次抽樣法，樣本數(shù)均為2。第一次所抽檢項目均達(dá)到要求的，判型式檢驗合格；2片樣檢驗，第二次抽樣檢驗仍有不合格項，判不±1.0±0.5±58.3.2公路纖維增強復(fù)合材料波紋管涵的密封性檢測在波紋管拼裝完畢，回填前檢測，如有條件應(yīng)把達(dá)到上述測試要求的，應(yīng)在拼裝完畢后在拼接縫位置灑水，檢查拼接縫處的密封性。如果有任一試驗值扭矩范圍達(dá)不到7.4.6要求