2021年船舶管理題庫補充題目

《船舶管理》補充題目第二章船舶防污染壓載水公約1、如下關(guān)于船舶壓載水、沉積物控制和管理國際公約說法中，錯誤是：A．其基本構(gòu)成涉及公約正文和規(guī)則B．規(guī)則與本公約構(gòu)成一種整體，提及本公約同步意味著提及其規(guī)則C．公約規(guī)則由五某些構(gòu)成D．公約規(guī)則提成A、B兩某些參照答案：D2、國際壓載水管理證書有效期限應(yīng)由主管機關(guān)規(guī)定，不得超過：A．三年B．四年C．五年D．長期參照答案：C3、公約規(guī)定，船舶壓載水管理年度檢查在證書簽發(fā)周年日進行。A．后3個月B．前3個月C．前/后3個月內(nèi)D．前/后5個月內(nèi)參照答案：C4、當(dāng)船上排放壓載水時，壓載水操作記錄薄應(yīng)記錄內(nèi)容有：Ⅰ、排放日期、時間Ⅱ、預(yù)計排放數(shù)量Ⅲ、排放地點（港口和經(jīng)緯度）Ⅳ、預(yù)計剩余數(shù)量Ⅴ、排放壓載艙編號Ⅵ、與否實行了壓載水管理籌劃A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ參照答案：C 5、如下關(guān)于船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約說法中，錯誤是：A．當(dāng)事國應(yīng)保證懸掛其國旗船舶依照附則規(guī)定進行檢查和認(rèn)證B．船舶在另一當(dāng)事國任何港口時，應(yīng)接受該當(dāng)事國正式授權(quán)官員檢查C．任何違背公約規(guī)定行為，都應(yīng)予以禁止并依照主管機關(guān)法律予以制裁D．在當(dāng)事國管轄下任何違背本公約行為均應(yīng)予以禁止并依照船旗國法律予以制裁參照答案：D6、壓載水操作記錄簿記載內(nèi)容當(dāng)作業(yè)負(fù)責(zé)人簽字后，每頁應(yīng)由會簽才有法律效用。A．大副B．船長C．大管輪D．輪機長參照答案：B7、當(dāng)船上壓載水排放入接受設(shè)施時，壓載水操作記錄薄應(yīng)記錄內(nèi)容有：Ⅰ、排放日期、時間Ⅱ、預(yù)計排放數(shù)量Ⅲ、排放地點Ⅳ、港口或接受設(shè)施Ⅴ、排放壓載艙編號Ⅵ、與否實行了壓載水管理籌劃A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ參照答案：C 8、船艙壓載水公約規(guī)定，對于使用泵入～排出辦法互換壓載水船艙，泵入～排出_____于每一壓載水艙容積應(yīng)視為達到原則。A、一倍B、二倍C、三倍D、四倍參照答案：C 9、壓載水操作記錄簿每記完一頁，應(yīng)由________簽字才有效。A、詳細(xì)操作人員B、機務(wù)主管人員C、輪機長D、船長參照答案：D 10、船舶壓載水公約規(guī)定，船舶更換壓載水時，其壓載水容積更換率應(yīng)至少為：A.80％B.85％C.90％D.95％參照答案：D 90防污法1、美國《90油污法》規(guī)定，導(dǎo)致油污染事故液貨船補償及清污費每總噸美元，或總額1000萬美元，取其大者。A．800B．1000C．1200D．1500參照答案：C 2、是在發(fā)生“?？松ね郀柕掀潱‥xxonValdez）”號油船油污染事件導(dǎo)致巨大經(jīng)濟損失形勢下制定。A．SOLAS公約B．MAPPOL公約C．ISM規(guī)則D．美國90油污法參照答案：D 3、美國《90油污法》規(guī)定，導(dǎo)致油污染事故3000總噸如下液貨船補償限額為每總噸1200美元，或總額_____萬美元，取其大者。A、５０B、１００C、２００D、５００參照答案：D 4、美國《90油污法》規(guī)定，導(dǎo)致油污染事故非液貨船補償限額為至少______萬美元。A.50 B.100 C.200 D.500參照答案：A5、美國《90油污法》規(guī)定，如果由于負(fù)責(zé)方或其代理人、雇員有重大過錯或故意不當(dāng)行為導(dǎo)致油污染事故，則將承擔(dān)：A.油污補償B.限額補償C.無限補償D.追究刑事責(zé)任參照答案：C6、美國《90油污法》對船員有嚴(yán)格規(guī)定，其中涉及：Ⅰ、對船員吸毒進行嚴(yán)肅懲罰，嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任Ⅱ、對船員酗酒進行嚴(yán)肅懲罰，嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任Ⅲ、凡到美國船舶，其船上船員要接受美國主管機關(guān)考核

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參照答案：D 二、第三章船舶營運安全管理籌劃維修體系（PMS）1、PMS是輪機船級證書附加標(biāo)志之一，稱為。A．輪機實行循環(huán)檢查B．船舶機械有籌劃保養(yǎng)系統(tǒng)C．螺旋槳軸狀況監(jiān)控D．無人機艙進行操作參照答案：B2、中華人民共和國船級社規(guī)范中PMS和CMS相似之處是：A、每個檢查項目相繼兩次間隔期均不能超過五年B、對輪機長均有規(guī)定：經(jīng)授權(quán)或有相應(yīng)培訓(xùn)證明C、PMS和CMS都不能做為換證檢查代替辦法D、PMS和CMS都可以代替螺旋槳軸檢查參照答案：BC44882？（B41882）3、實行PMS船舶應(yīng)按規(guī)定進行確認(rèn)性檢查，年度確認(rèn)檢查可以代替_______，到期確認(rèn)檢查可以代替______。A.年度檢查/特別檢查 B.年度檢查/中間檢查和特別檢查C.年度檢查、中間檢查/特別檢查 D.中間檢查/特別檢查參照答案：CISPS規(guī)則1、不屬于公司或船舶保安組織成員。A．RSOB．CSOC．船長D．SSO參照答案：A2、辨認(rèn)爆炸裝置普通辦法涉及：Ⅰ、現(xiàn)場觀測法Ⅱ、儀器探測法Ⅲ、生物探測法A．Ⅰ+ⅡB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參照答案：D3、船舶保安警報系統(tǒng)啟動后應(yīng)具備功能。Ⅰ、發(fā)出聲光報警Ⅱ、向附近船舶發(fā)送警報，以獲得援助Ⅲ、向主管機關(guān)指定主管當(dāng)局發(fā)送船對岸保安警報A．ⅠB．ⅡC．ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參照答案：C4、依照ISPS規(guī)則精神，有公司保安員、港口設(shè)施保安員、締約國關(guān)于機構(gòu)以及船舶保安員參加各類演習(xí)應(yīng)至少每進行一次。A．3個月B．6個月C．12個月D．18個月參照答案：C5、關(guān)于船舶保安警報系統(tǒng)，如下陳述對的是：Ⅰ、在港口期間，船舶為實行有效保安辦法，必要將機艙逃生口從外面鎖住，其鑰匙必要由SSO保管Ⅱ、船舶保安警報系統(tǒng)啟動點應(yīng)設(shè)在駕駛臺和其她一種明顯位置，以便一旦發(fā)生保安事件，船員可以及時報警Ⅲ、船舶保安警報系統(tǒng)應(yīng)可以從駕駛室和至少一種其她位置啟動A．Ⅰ+Ⅱ+ⅢB．Ⅰ+ⅡC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅲ參照答案：D6、ISPS規(guī)則不合用于：A、從事國際航行客船B、從事國際航行500噸及以上貨船C、服務(wù)國際航行船舶港口設(shè)施D、締約國政府公務(wù)船參照答案：C 7、在辯認(rèn)也許爆炸裝置過程中，應(yīng)遵循原則不涉及：A、先觀測、再詢問、后動手B、先用探測儀，再使用人工辦法C、先檢測內(nèi)部，再探測外表D、先遠(yuǎn)距離探測，再近距離辯認(rèn)參照答案：C 8、辨認(rèn)船舶保安薄弱環(huán)節(jié)最有效辦法是：A.開展船舶內(nèi)部保安審核活動 B.開展船舶保安評估活動C.制定有效船舶保安籌劃D.實行港口國保安監(jiān)督參照答案：B9、港口設(shè)施系指：Ⅰ、由締約國政府或由指定當(dāng)局?jǐn)M定發(fā)生船/港界面活動場合Ⅱ、錨地Ⅲ、候泊區(qū)Ⅳ、進港航道等區(qū)域

A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ～Ⅲ參照答案：A10、______不屬于船舶保安薄弱環(huán)節(jié)。

A.公司未指定SSOB.船舶保安設(shè)備不是最新產(chǎn)品

C.SSP不能適應(yīng)船舶當(dāng)時營運環(huán)境D.不能有效實行船舶保安應(yīng)急程序參照答案：B11、為保證SSP有效實行，應(yīng)考慮到按恰當(dāng)間隔期開展演習(xí)：

Ⅰ、船舶類型Ⅱ、船上人員變動Ⅲ、所掛靠港口設(shè)施和其她有關(guān)狀況

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ參照答案：B12、如下陳述錯誤是：

A.當(dāng)船舶在航或錨泊時，AIS應(yīng)始終處在工作狀態(tài)

B.如船長以為AIS持續(xù)工作也許會危及船舶安全或保安,可將AIS關(guān)閉

C.在己知有武裝劫匪出沒海域必要啟動AIS并保持其處在有效工作狀態(tài)

D.在港內(nèi)，AIS操作應(yīng)符合港口規(guī)定參照答案：C13、“船舶保安籌劃”規(guī)定，船舶應(yīng)具備監(jiān)控能力。

A.船舶B.船上限制區(qū)域C.船舶周邊區(qū)域D.以上都是參照答案：D三、第五章（可以加為第六章）修船過程中組織管理1、修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機部編制是：A．甲板某些B．輪機某些C．塢修某些D．電器某些參照答案：A2、修船進塢前，船方應(yīng)準(zhǔn)備好：Ⅰ、塢修專用工具Ⅱ、船員適任證書Ⅲ、關(guān)于圖紙資料A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參照答案：B3、船員自修優(yōu)越性最重要是：A．提高船員技能B．船員掌握該設(shè)備技術(shù)狀況C．保證船舶安全D．節(jié)約修理費用參照答案：D 4、航行實驗中，規(guī)定所測得各缸排氣溫度誤差不得超過平均值：A．±2.5%B．±4%C．±5%D．±10%參照答案：C5、輪機部塢修，如下關(guān)于螺旋槳檢查與修理說法中，不確切是：A．槳葉表面拋光B．測量螺距C．槳葉如有變形應(yīng)予矯正和做動平衡實驗D．如發(fā)現(xiàn)槳葉有裂紋和破損，需按螺旋槳修理原則進行焊補和修理參照答案：C6、在塢修中，安裝尾軸和螺旋槳時，船方應(yīng)在場監(jiān)督是： A．輪機長B．輪機員C．船長D．輪機部任一成員參照答案：A7、修理單是重要修船文獻和修船根據(jù)，故修理單上應(yīng)列出：A．修理工程項目、進度等B．機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況C．拆裝工藝和檢查辦法D．修理辦法和規(guī)定參照答案：A 8、如下關(guān)于修船準(zhǔn)備工作說法中，對的是：A．自修項目及需要配件材料，應(yīng)與修理單合寫，報船技部門B．重大工程，機電設(shè)備，特殊材料和預(yù)制件一經(jīng)提出不能隨意更改C．修理單一式二份，在規(guī)定日期送船技部門審核D．由船廠申請驗船部門有重點地對船舶作修理前檢查參照答案：B9、廠修時，船舶安全平時由負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒自然災(zāi)害所導(dǎo)致?lián)p失應(yīng)由負(fù)責(zé)。A．廠方/廠方B．船方/船方C．廠方/船方D．船方/廠方參照答案：C10、系泊實驗中對主機滿負(fù)荷實驗應(yīng)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速時，持續(xù)運轉(zhuǎn)實驗2小時。A．90%B．85%C．80%D．75%參照答案：B11、船舶海底閥箱鋼板換新后，一方面應(yīng)做工作是。Ⅰ、涂防銹漆Ⅱ、進行水壓實驗Ⅲ、加裝鋅塊A．ⅠB．ⅡC．ⅢD．Ⅰ和Ⅲ參照答案：B12、經(jīng)修理后螺旋槳或換新螺旋槳，需作靜平衡實驗，為消除葉片不平衡重量，鏟除金屬位置是：A．接近葉片邊沿10%寬度處B．葉片壓力面上10%邊沿寬度以內(nèi)C．葉片吸力面上10%邊沿寬度以內(nèi)D．接近葉片邊沿20%寬度處參照答案：C13、輪機部塢修，如下關(guān)于螺旋槳軸及軸承說法中，錯誤是________。A、當(dāng)抽軸檢查時，應(yīng)對螺旋槳軸所有進行探傷檢查B、檢查銅套與否密封，滑油密封裝置應(yīng)換新密封圈C、錐部鍵糟和鍵應(yīng)仔細(xì)檢查，如換新必要與鍵槽研配D、測量軸承下沉量和軸承間隙，檢查軸承磨損狀況參照答案：A 14、船舶塢修時換新尾軸密封裝置，應(yīng)一方面在車間作液壓實驗，且：A、大管輪應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督實驗B、輪機長應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督實驗C、輪機員在現(xiàn)場監(jiān)督實驗D、不需要監(jiān)督參照答案：B 15、船舶修理規(guī)定是：Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，減少成本Ⅲ、按入級原則、修理原則修理A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參照答案：D16、船舶在即將進塢修理前應(yīng)做準(zhǔn)備工作有：Ⅰ、備妥專用工具Ⅱ、配備消防器材Ⅲ、測量主機曲軸臂距差A(yù).Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參照答案：D17、塢修中各海底閥和通海閥必要解體、清潔，打磨完好，閥與閥座密封面經(jīng)______檢查承認(rèn)后才干裝復(fù)。A.輪機長 B.驗船師 C.輪機員 D.工廠技術(shù)人員參照答案：C18、如為達到原入級規(guī)定而修理范疇過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證不合算時，應(yīng)______。

Ⅰ、按變化入級航區(qū)規(guī)定進行修理Ⅱ、依照移送沿海使用規(guī)定進行修理Ⅲ、按原入級規(guī)定進行修理

A.Ⅰ或ⅡB.Ⅰ或ⅢC.Ⅱ或ⅢD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ參照答案：A19、修船前備件準(zhǔn)備有：Ⅰ、備件訂貨困難，提前向廠方提出Ⅱ、備好自修項目備件Ⅲ、換新時由廠方備妥備件

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參照答案：A20、如下關(guān)于船舶進廠自修說法中，錯誤是：

A.進廠時自修重要項目應(yīng)當(dāng)編入修船籌劃，并由船廠審核和檢查質(zhì)量

B.船員自修所必須備品、配件和物料，各主管部門要予以優(yōu)先安排及時供應(yīng)

C.廠方要為船員自修安排必要協(xié)作加工任務(wù)

D.船舶進廠時船員要固定，必要調(diào)動時要征得船技部門批準(zhǔn)以保持自修力量參照答案：A21、船舶進廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：Ⅰ、指派監(jiān)修師進行監(jiān)修Ⅱ、不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機修理項目Ⅲ、聘請驗船師監(jiān)修

A.Ⅰ或ⅢB.Ⅰ或ⅡC.Ⅱ或ⅢD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ參照答案：B22、輪機部塢修重要項目是：

Ⅰ、海底閥及閥箱檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承檢修Ⅲ、螺旋槳檢修

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ參照答案：D23、對營運期已超過______使用年限船舶，可以在減載或限制功率條件下進行維持性修理，充分運用其剩余價值，但必要滿足入級最低規(guī)定和營運安全。

A.1/3B.1/2C.2/3參照答案：C24、如下哪項不是船舶在即將進塢修理前應(yīng)準(zhǔn)備好關(guān)于圖紙資料？

A.船體進塢安排圖B.螺旋槳圖，螺旋槳