小金縣公路改造施工組織設計

表1施工組織設計文字說明第一章項目施工組織管理一、編制依據(jù)1、阿壩州金（川）--小（金）馬路工程項目招標文件。2、有關施工技術規(guī)范。3、現(xiàn)場調(diào)查及本單位實際狀況。二、工程概況1、本工程路途起于金川縣城，止于撫邊鄉(xiāng)撫邊橋小金側10m處與省道210線相接。路途全長89.26公里（K0+000～K88+636.1，本標段為K20+000～K26+000，全長6.64861km）。馬路等級為：山嶺重丘區(qū)四級。2、擬建項目處于西部高山區(qū)，位于邛崍高山地貌區(qū)的西部。工程項目位置位于金川縣境內(nèi)的大金川河谷與小金縣境內(nèi)的撫邊河之間，沿金川縣境內(nèi)萬林鄉(xiāng)西里寨溪溝而上，翻越萬里城梁子，進入小金縣內(nèi)的萬里城溝，下行至美臥溝，沿溪到達線路終點美臥溝與撫邊河交匯處的撫邊公社。項目經(jīng)過區(qū)為高山深切割區(qū)，第四系成因困難，分布零散，發(fā)育不良。3、金川縣明顯的屬于大陸性高原季風氣候，日照長，晴天較明顯，年均降水量606.2毫米，常有冬干、春旱、夏伏旱，年均氣溫12.7℃，最高氣溫37.8℃，最低氣溫-11.1℃。歷年秋季連綿陰雨出現(xiàn)時段多在9月，年均無霜期184天。小金縣境內(nèi)氣候呈多樣性，小金地處青藏高原東南部邊緣的高山峽谷地帶，由于受高空西風環(huán)流和印度洋西南季風氣候的影響，氣候呈冬寒夏涼，常年干燥，雨量偏少，日氣溫差大等特點，縣城所在地年均氣溫12℃，年平均日照時數(shù)2214小時，年均無霜期220天，年均降水量為611.4毫米。三、合同工期本項目合同工期為24個月。依據(jù)該地區(qū)高原氣候特點，預料今年的10月至來年的4月進入冬季，近6個月將無法施工。我公司考慮工程的具體狀況，將實行有利的施工措施，爭取沿長可施工時間，保證在合同工期內(nèi)完成合同段的全部施工任務，并爭取提前完工，為該工程的全線通車創(chuàng)建有利條件。四、施工總體布置（一）總體布置和組織結構投標人為承建本合同段工程，將組建本標段項目經(jīng)理部，負責履行本合同生產(chǎn)指揮、施工管理及協(xié)調(diào)聯(lián)絡工作，按期優(yōu)質建成本標段全部工程。業(yè)務部門設三部二室，即工程管理部、財務部、物資部、試驗室和辦公室。本標段擬投入360人承建該工程，其中項目經(jīng)理部20人，經(jīng)理部下屬綜合工程隊、機械化筑路隊和橋涵工程隊。綜合工程隊120人，負責本標段路面、路基排水及防護工程施工；機械化筑路隊100人，負責本標段路基土方的施工。橋涵工程隊涵洞120人，負責本標段橋涵工程的施工。以上三個工程隊均在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領導下，既分工負責又要相互協(xié)作，高校優(yōu)質的完成本標段工程項目，施工高峰期，不足勞動力從當?shù)剡M行補充。（二）臨時施工支配及施工打算工作1、臨時工程支配(詳見施工平面布置圖)依據(jù)本標段工程分布，組織機構設置及任務劃分，以及施工調(diào)查資料，本著滿足施工、節(jié)約投資的原則，確定臨時工程的設置方案，具體支配如下：（1）施工駐地及料場設置本合同段設一個駐地，擬設在老馬坪橋旁邊(將依據(jù)現(xiàn)場實際狀況作出調(diào)整)，修建臨時房屋和搭見臨時帳篷。經(jīng)理部辦公用房及施工人員的宿舍，計1400m2，料庫300m2，并設立小型預制構件場、瀝青攪拌站，進行涵蓋的預制和瀝青的集中攪拌，預制、瀝青攪拌站場地共計2000m2。（具體位置見施工平面布置圖）（2）施工便道場外運輸?shù)缆穼⒈M量利用原有的道路，由于本段基本為新建線路，因此，進場時我們將在業(yè)主的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下修建臨時便道，以保證全線施工順暢。2、設備、材料進場方案（1）大型施工設備的進場方案大型施工設備用汽車運至施工現(xiàn)場，機動車輛均干脆開至施工場地。（2）水泥、鋼材、木材、碎石及砂子等運輸方案水泥、鋼材等用汽車運輸至施工現(xiàn)場；碎石、砂子等部分依據(jù)當?shù)毓獱顩r從各料場干脆選購 ，用汽車運輸至施工現(xiàn)場；部分自已加工。3、施工打算接到中標通知并簽訂合同后，馬上組織精測隊開赴施工工地，依據(jù)設計院給出的導線樁、水準基樁進行復測，并加設限制樁，引設水平點。簽訂合同后，按業(yè)主要求提前完成施工打算工作，達到開工程度，業(yè)主下達開工令后，即時開工。五、施工機械設備及檢驗儀器配備施工機械配備見附表（擬投入本合同工程的主要施工機械）。擬在工地建立一個簡潔的工地試驗室，以便進行常規(guī)性的檢驗，為施工供應參數(shù)，同時達到嚴格限制施工質量的目的。檢驗儀器配備見附表（擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備）。其次章施工總體方案及主要分項工程施工依次、施工工藝及要點一、總體施工方案本合同段限制工期的工程為路基工程、路面工程和橋涵工程，其中挖填方施工及橋涵施工是整個工程的關鍵工序。在確保工期的前提下，狠抓重點工程、重點工序，細心組織，統(tǒng)籌支配，在保證重點工程同時兼顧一般工程，使本合同段工程施工合理有序，做到均衡生產(chǎn)。以動態(tài)限制為原則，采納常規(guī)施工方法，適當推廣采納新工藝、新方法，采納機械化施工與勞動密集型施工相結合，宜機則機，宜人則人的方法，敏捷調(diào)整。工程分段施工，分段管理，采納分段平行施工，各段內(nèi)流水作業(yè)，全局限制，整體協(xié)調(diào)，確保質量和工期。依據(jù)本公司建立的質量保證體系，發(fā)揮我公司的技術、管理和裝備優(yōu)勢，細心組織、細心施工、一心一意為業(yè)主服務，想方設法滿足業(yè)主須要。優(yōu)化生產(chǎn)要素組合，嚴格“人、機、料、法、環(huán)、測”等六個造成質量波動因素的管理，細致執(zhí)行各項有關標準，確保每道工序受控，全面實現(xiàn)各項施工目標，建設業(yè)主滿足的工程。二、施工打算一）施工現(xiàn)場打算在與業(yè)主進行合同簽訂的同時，起先施工現(xiàn)場打算工作，施工現(xiàn)場打算工作主要應做好以下幾項工作：（一）復查和了解現(xiàn)場復查和了解現(xiàn)場的地形、地質、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡以及城鎮(zhèn)建設規(guī)劃、農(nóng)田水利設施、環(huán)境愛護等有關狀況。（二）確定工地范圍。應依據(jù)施工圖紙和施工臨時須要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時占地，并與地方有關人員到現(xiàn)場一一核實（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設立標記。（三）清除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳墓、暗穴、水井、各種管線、道路、澆灌渠道、民房等必需拆除或改建，以利施工的全面綻開。（四）作好現(xiàn)場規(guī)劃。依據(jù)現(xiàn)場狀況，業(yè)主指定本標段臨時用地設在起點處擬建馬路站房內(nèi),面積為20畝,確定在此設立項目經(jīng)理部,建立臨時用房以及預制場地。（五）道路平安暢通。道路施工須要很多大型的車輛機械和設備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，須要進行調(diào)查、驗算，不合要求的應作加寬或加固處理，保證道路平安暢通。（六）機具設備馬路工程施工須要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械（或設備、車輛）跟不上而嚴峻影響施工，造成很大奢侈。這種現(xiàn)象多為打算工作不充分或支配不落實所致。因此，應依據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質量狀況和周密的支配，分期分批地組織進場。其中須要修理、租賃和購置的，應按支配落實，并要適當留有備份，以保證施工的須要。（七）材料工程施工須要大量材料，除水泥、木材、鋼材等主要外購材料外，還有砂、石、石灰、路基填筑材料等大宗的地方材料，材料費占到工程總費用的三分之二左右，因此，其費用凹凸干脆關系到工程造價。同時，材料的品質、數(shù)量、以及能否剛好供應也是確定工程質量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料打算工作的要點是：品質合格、數(shù)量足夠、價格低廉、運輸便利、不誤運用。在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等，做好技術經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時依據(jù)運用支配組織進場，力爭節(jié)約投資。二）技術打算（1）熟識圖紙資料和有關文件接受工程任務后，應全面熟識施工圖紙、資料和有關文件，參與業(yè)主工程主管部門或建設單位組織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。（2）設計圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必需按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權修改設計圖紙，更不能沒有設計圖紙就擅自施工。（3）應組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)覺差錯應在設計交底和圖紙會審中提出，請上級賜予解答。（4）設計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：①設計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際狀況是否一樣。②設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，我單位能否實現(xiàn)和解決。③設計能否滿足工程質量及平安要求，是否符合國家和有關規(guī)范、標準。④圖紙上的尺寸、高程、軸線、預留孔（洞）和工程量的計算有無差錯、遺漏和沖突。三、主要分項工程施工依次、施工工藝及要點各分項工程均嚴格依據(jù)圖紙和現(xiàn)行規(guī)范，監(jiān)理工程師要求施工，實施中嚴格執(zhí)行企業(yè)自檢制度，使質量得到的確的保障。（一）路基挖方1、施工方案以密集型勞動為主，在挖方較集中路段，人工協(xié)作裝載機清方，在石方地段，采納人工打眼小型及松動爆破，人工檢清。2、施工程序土方開挖施工打算→復測原地面、斷面→施工放線→人力開挖或裝載機清方施工方法①對較短的路塹采納橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。②對較長的路塹采納縱挖方法，路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；路塹寬度、深度較大時，采納通道開挖。石方路塹開挖1)施工方法①復原路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。②用挖掘機及推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。③在地面上精確放出炮眼（井）位置，直立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。④用推土機協(xié)作爆破，創(chuàng)建臨空面，使最小反抗線方向面對原路面方向。⑤炮眼按其不同深度，采納手風鉆或潛孔鉆鉆孔，預裂爆破時采納“一字型”。⑥爆破施工要嚴格限制飛石距離，實行切實可行的措施，確保人員和建筑物的平安，如采納毫秒微差爆破技術，將一響最大藥量限制為最深單孔藥量，當最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算：Q=e·q·HT·Wd其中：e——炸藥換算系數(shù)q——梯段爆破單位耗藥量Wd——最小反抗線⑦為確保邊坡爆破質量，采納預裂爆破技術，光面爆破技術和排眼毫秒爆破技術，同時協(xié)作選擇合理的爆破參數(shù)，削減沖擊波影響，降低石料大塊率，以削減二次破裂，利于裝運和填方。裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，細致檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，解除積水，做好爆破器材的防水愛護工作，雨季或有地下水時，可考慮采納乳化防水炸藥。裝藥分單層、分層裝藥，預裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預先加好的起爆體放在藥包中心位置，四周填以硝酸平安炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要留意愛護起爆線路。⑧細致設計，嚴密布設起爆網(wǎng)絡，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。順當起爆，并清除邊坡危石后，用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠時，用挖掘機機械裝土，自卸汽車運輸。⑨隨時留意限制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。⑩路基開挖至設計標高，經(jīng)復測檢查斷面尺寸合格后，剛好開挖排水管道的溝槽，路槽整理要駕馭好，不要留孤石和超爆，做到一次標準成型驗收合格。2）平安措施炸藥庫遠離居民點300米以上,每天施工前按當天用量領取,每天下班時檢查炸藥是否用完,如有剩余則送回炸藥庫所存放,嚴格限制領用的制度,確保炸藥不流失。施爆前,規(guī)定醒目清晰的爆破信號,剛好疏散危急區(qū)內(nèi)的人員、牲畜、設備、及車輛等,并在危急區(qū)四周設警戒起爆前15分鐘由指揮員發(fā)布起爆打算吩咐,爆破站作最終一次驗收檢查和平安檢查,如無新狀況在接到起爆吩咐后點火起爆,起爆后15分鐘,由指定爆破作業(yè)人員進入爆破區(qū)內(nèi)作平安檢查,確認無拒爆現(xiàn)象和其他問題后,方能解除警戒。爆破后如發(fā)覺有瞎炮,應由原施工人員參與處理,實行平安措施解除,可沿導洞當心掏取塞物,取出爆體,用水灌浸藥室使炸藥失效,然后清除。也可在距瞎炮的取近距離不小于0.6m處,另打眼爆破,當炮眼不深時,也可袒露藥包爆破。施工平安①切實落實平安生產(chǎn)工作，施工前進行施工技術和平安技術交底；②提前10天制定出支配和施工、平安措施報監(jiān)理工程師審批；③在爆破危急區(qū)，實行有效的措施防止人、畜、建筑物和其他設施受到危害及破壞，在危急區(qū)域邊界設置明顯標記，設立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號，專人把守，嚴禁人員在爆破時進入危急區(qū)。④由于爆破引起的松動巖石，必需清除，以保平安。棄方處理①為愛護自然植被，按指定棄土場進行棄土對方，棄土堆做到整齊、穩(wěn)定、排水通暢；②若棄土位置有更改，在前五天將更改方案報監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。質量要求①嚴格依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范要求自檢各項指標；②路基標高、寬度、線形、坡比等，做到符合圖紙要求；③路基表面平整、密實、線形順適；④邊坡坡面平順、穩(wěn)定。3、施工工藝框圖見附件。4、施工要點路基標高、路拱預留、坡經(jīng)、排水、平安。（二）路基填方施工1、施工方案填方路基以機械施工為主，人工為輔，人工清理場地，裝載機裝車，4T自卸汽車和2T翻斗車運輸，人工攤平，振動壓路機碾壓，分層填筑壓實并檢測的施工方案。2、施工程序施工打算→土工及擊實試驗→清理場地→碾壓原地面→備料、悶料→裝料運輸→填料整平→壓定→檢測各項指標3、施工要求（1）基本要求①填料選擇濾水性好，強度高的石質填料，含石量≥85%，其中塊石最大料徑應小于20cm，路床頂面以下50cm內(nèi)不得采納塊石填筑。②填方路段施工前，先對原地面進行清理及壓實，并將壓實后新填方斷面提交監(jiān)理工程師核準后施工。③填方作業(yè)時充分考慮接近建筑物和其他設施的平安穩(wěn)定。④每個工作班收工前，預留好路拱，疏通排水溝，以免雨水使填料造成含水量較大或沖垮路基。⑤特殊路基施工前，按圖紙和規(guī)范要求，突出處理方案報監(jiān)理工程師批準。⑥分層填筑壓實檢測，未達到指標和未經(jīng)監(jiān)理工程師批準不得進行上一層施工。（2）零散路基①填方按與路面同等劃分層次，分層平行攤鋪，保證較加減的含水率，剛好碾壓。②地面自然橫坡大于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬高比滿足攤鋪后壓實設備操作面須要為準，且不得小于1米，臺階頂做成2-4%的倒坡。③加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成倒坡臺階，選用舊路堤相同或相近或濾水性較好的砂性材料填筑。④在相鄰兩填方搭接段，相互交疊連接，其搭接長度不小于2米，若相搭接多先后填筑，則先填路段在搭接近端預留1：1的坡形臺階，以便兩面壓實勻稱穩(wěn)定。（4）填石路基①填石路基施工，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm，石料強度限制在15MPa，大面對下擺平穩(wěn)，緊密靠攏，以小石子后小石屑嵌縫，在路床頂面以下50cm以內(nèi)則鋪適當級配的砂石料，最大料徑不大于10cm。②填石路堤以重型振動壓路機分層灑水壓實，直到壓實層頂面穩(wěn)定，石塊緊密，表面平整無輪跡為止。③在填石路堤大規(guī)模施工前，進行“壓實度→碾壓遍數(shù)”的現(xiàn)場試驗，并報監(jiān)理工程師批準，實施中以試驗遍限制壓實度。（6）質量要求①分層填壓，壓實度符合要求，層面平整，頂面路拱符合要求。②外觀平實，無局部坑洼，線形順適。③符合現(xiàn)行規(guī)范各項檢測指標。4、填方路基施工工藝（見后面施工工藝框圖）5、填方路基施工要點填料選擇，分層填壓，含水量限制，壓實度檢測，各施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣。（三）排水工程1、排水工程施工方案采納人工挖溝、檢清片石，料場買砂，4噸自卸汽車和2噸翻斗車運輸，7.5M砂漿砌30MU片石。2、施工程序施工打算→砂漿協(xié)作比及各項試驗→備料→運料→施工放樣→土溝開挖→線形、標高及尺寸檢測→人工砌筑→現(xiàn)場砂漿抽檢→養(yǎng)生3、施工要求①邊溝施工應掛線進行，對溝底縱坡運用儀器放樣、檢測。②挖方地段均設置邊溝，邊溝與涵洞合處應按涵洞口建筑相協(xié)作，使水流暢通。③平曲線處的邊溝，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順連接，以避開平曲線內(nèi)側有積水溢水現(xiàn)象，曲線外側邊溝適當加深(加深值等超高值)④在陡坡急流地段，對邊溝進行適當?shù)募庸蹋员荛_沖刷損毀。4、質量要求①漿砌時砂漿標號要足夠，砌縫砂漿飽滿，抹面平整光滑溝身堅實穩(wěn)定，斷縫整齊，填縫料飽滿。②標高、尺寸、滿足要求，線形順適。5、排水工程施工工藝框圖。6、施工要點溝底標高、尺寸、砌體標號、養(yǎng)生。（四）橋梁、涵洞工程1、橋梁工程（老馬坪橋）（1）后張法預應力混凝土空心板梁預制①本工程預應力空心板采納現(xiàn)場預制，在施工預制場地位置做底模(見施工平面圖)，底模下場地用壓路機碾壓嚴實，底模用6公分厚素砼澆筑，且在砼內(nèi)預壓D15塑料管作為穿拉擋螺絲用。外模采納定型模板，內(nèi)模采納5㎝厚木板外釘白鐵皮，分片用鋼活頁組成整體的活動脫卸定型板。內(nèi)模分兩段組成。底模，側模完成后，進行鋼筋綁扎與穿預應力筋用的水紋管的定位。混凝土施工先澆筑底板，后放置內(nèi)模，并綁扎好頂板鋼筋。②橋板安裝工程施工工藝框圖（附后）。③橋板的張拉宜分兩次進行，在混凝土強度達到設計強度的70%以上時，進行初次張拉，待混凝土達到100%強度時，進行終張拉。④預應力張拉人員需經(jīng)過嚴格的技術培訓，嫻熟操作過程及方法，張拉采納應力和伸長值雙控法，并做好張拉記錄。⑤橋板的安裝及運輸留意事項：A、運輸路途的基礎必需堅實，防止顛簸使橋板損壞。B、在吊裝前必需檢查各種吊具設備是否平安牢靠。C、橋板支座放置平整，位置精確，以保證橋板安裝堅固。（2）預應力空心板梁安裝①本工程因量不大，鋼筋混凝土空心板以汽車吊安裝為宜。②施工要點A、構件達到規(guī)定強度時，用吊機移運至堆放場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩(wěn)固。B、堆放構件的場應平整壓實，不沉陷、不積水。D、構件應按吊裝次序、方向水平分層堆放，標記向外，板梁平放，一般不宜超過三層，要逐層支撐堅固，層與層間要以墊木隔開，相鄰構件間要留出適當寬度的通道。E、起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預留孔用鋼絲繩起吊，起吊時留意不得損傷砼。F、梁、板吊裝前，應檢查砼質量及截面尺寸，如有缺陷要剛好修補，以免安裝時發(fā)生困難。G、梁、板運輸可用平板車，運輸時構件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾復，并實行防止構件產(chǎn)生過大的負彎距的措施，以免斷裂。H、構件吊裝前，在每片梁板二端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。（3）橋面鋪裝本工程橋面鋪裝層為10cmC40混凝土橋面鋼筋網(wǎng)片采納φ10mm綁扎。①前期打算A、對全線橋面的橫坡和縱坡按設計及規(guī)范要求進行調(diào)整測定。B、測放橋面鋪裝限制點，并采納60mm×80mm鋼方管連接各限制點作為橋面施工標高限制線，限制點的間距需合理選擇。C、采納高壓水對橋面進行沖洗，沖洗后清除橋面上可能存有的積水。②鋼筋加工A、在布置鋼筋網(wǎng)片時嚴格限制間距，留意綁扎是否堅固。B、留意連續(xù)縫處的不粘結段鋼筋的包袱長度正確。C、布置固定防撞墻模板所用的預埋鋼筋。③混凝土澆筑A、留好伸縮縫位置，采納低流淌性混凝土，B、混凝土攪拌車負責水平運輸，混凝土泵車負責垂直運輸。C、坍落度限制為5～7cm，石料粒徑15～25cm，不摻外加濟。D、振搗采納插入式與平板式振動器結合運用，利用滾筒整平橋面。E、澆筑完成后剛好整平抹面，并進行拉毛和養(yǎng)護。④橋面的瀝青鋪裝A、橋涵橋面瀝青面層的各項要求應與其相接路段的行車道面層相同。B、瀝青鋪裝鋪筑前應對水泥混凝土橋面進行檢查，橋面應平整、粗糙、干燥、整齊，不得有塵土、雜物或油污。橋面橫坡應符合要求。當不符合要求時應處理，對尖銳突出物及坑應打磨或修補。C、橋面鋪裝瀝青面層應與相接道路一同施工。瀝青面層的施工碾壓宜采納輪胎壓路機復壓及輕型鋼筒式壓路機終壓的方式，不得采納有可能損壞橋梁的大型振動壓路機或重型鋼筒式壓路機。D、瀝青面層所用的瀝青應符合規(guī)范的要求。E、橋面鋪裝和道路路面的連接部位，連接應平順，并應實行防止橋頭施工沉降的措施。2、涵洞工程（1）施工方案采納人工開挖基坑，C25砼人工插釬澆筑涵砼，預制場集中預制砼蓋板(振搗機械振搗)，汽車運輸，裝載機吊裝涵蓋析的施工方案。（2）施工程序施工打算→砼蓋板預制→現(xiàn)場放樣→涵基開挖→涵臺澆筑養(yǎng)生蓋板安裝→涵頂回填夯實→放行（3）涵洞工程施工要求①涵洞進出水口處理要與地質地形相適應，與邊溝水相順適?；壮休d力滿足300Kpa。②出口排水不沖刷路基邊跛，若沖刷則作相應的出口形式處理，如鋪砌及跌水加固。③涵臺基埋在冰凍線及沖刷線以下50CM。④涵臺口預留錨孔。⑤涵臺澆筑時人工插釬要密實，又要避開砂石和漿分層淅水現(xiàn)象。并留意防凍、防雨和養(yǎng)生。⑥蓋板預制時，鋼筋質量限制，彎制中尺寸限制，蓋板模板放樣，凈愛護層厚度，振搗棒振搗時時間限制，養(yǎng)生時依據(jù)氣候調(diào)整。⑦蓋板運輸?shù)跹b時，留意吊環(huán)檢查和蓋板起落，避開損耗。蓋板安裝時，留意板頂貧砼澆筑及板頂回填夯實。（4）涵洞工程施工工藝框圖（附后）。（5）涵洞施工要點涵底標高、跨徑、標號、砂石質量，模板放樣，澆筑質量，養(yǎng)生，蓋板運輸和吊裝。（五）內(nèi)外擋墻及路肩墻1、施工方案采納4T自卸汽車和2T農(nóng)用車運料，人工砌7.5M砂漿片石。2、施工程序施工打算→各項試驗→備料運輸→放樣報驗→人工挖基→驗基→砌體放樣→砌筑→檢驗→養(yǎng)生→回填工挖基→驗基→砌體放樣砌筑→檢驗→養(yǎng)生→回填。3、施工要求①放樣時兩面立標，掛雙線，在砌筑時常常校正線桿。②基底承載力須達到300Kpa，當有滲水時，這時開溝解除，晾地曬干。③基礎要埋置沖刷和冰凍線下至少50ｃｍ。④砌筑時，分層價坐漿，錯縫，泄水所暢通，砌上層不振動下層，沉降縫順直。⑤地面橫坡大時，深挖、護腳、縱坡大時錯臺。(2)質量要求①材料質量符合要求。②砂漿協(xié)作比試驗符合規(guī)定。③砂漿飽滿密實，片石坐砌穩(wěn)定。④砌體堅實堅固，勾縫平順，大面平整。⑤線形順適。4、施工工藝框圖。5、擋墻施工要點標號、掛線、協(xié)作比、拌制基底檢測、操作規(guī)程、養(yǎng)生、泄水孔、墻背填料。（六）水泥穩(wěn)定碎石基層1、施工方案（1）采納符合要求的碎石，料場集中供應，8T自卸汽車和農(nóng)用車運輸、裝載機裝車。（2）采納路拌法施工，人工攤鋪大致整平后，采納犁鏵拖拉機拌合，人工平整。2、施工程序及要求1）打算下承層（1）與穩(wěn)定土的下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范規(guī)定。（2）當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要打算底基層。①對土基不論是路堤還是路塹，必需用12～15T三輪壓路機或等效的碾壓機械進行３～４遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發(fā)覺土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕時，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采納挖開晾曬、換土、參石灰和水泥等措施進行處理。②對于底基層，應進行壓實度檢查，對于柔性底基層還應進行彎沉值檢驗。凡不符合設計要求的路段，必需依據(jù)具體狀況，實行措施，使之達到規(guī)范規(guī)定的標準。③底基層上的低洼和坑洞，應細致填補及壓實；搓板和轍槽應刮除；松散處，應重新灑水并重新碾壓，達到平整密實。④新完成的底基層或土基，必需依據(jù)規(guī)范規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必需實行措施，使之達到標準后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。⑤按規(guī)范規(guī)定逐個斷面檢查下承層標高。（3）在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔肯定的距離的（可為５～10ｍ）交織開挖泄水溝（或做盲溝）。2）施工放樣（1）在底基層和老路面或土基上復原中線，直線段每15～20米設一樁，平曲線段每10～15米設一樁。（2）在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計標高。3）備料（1）利用老路面或土基上部材料。①必需首先清除干凈老路面上和土基層的石塊等雜物。②每隔10～20米挖一個小洞，使洞底標高與預定的水泥穩(wěn)定土層的地面標高相同，并在洞底做一標記，以限制翻松及粉碎的深度。③用犁、松土機或裝有強固齒的平地機或推土機將老路面或土基的上部翻松到預定的深度，土塊應粉碎到符合要求。④應常常用犁向路中心翻送鐘，使預定自治層的邊部成一個垂直面，防止處治寬度超過規(guī)定。2）利用料場①采集前，應先將樹木、草皮和雜土清除干凈。②料中的超大尺寸顆粒應予以篩除。③應在預定的深度范圍內(nèi)采集料，不應分層采集，不應將不合格的材采集在一起。④計算材料用量：依據(jù)各路段水泥穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段須要的干燥土數(shù)量。依據(jù)料場土的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。依據(jù)水泥穩(wěn)定土層的厚度和預定的干密度及水泥劑量，計算每一平方米水泥穩(wěn)定土須要的水泥用量，并確定水泥擺放的縱橫間距。⑤在預定堆料的下承層上，在堆料前應先灑水，使其表面潮濕，但不應過分潮濕而造成泥濘。⑥集料裝車時，應限制每車料的數(shù)量基本相等。⑦在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將料按上述計算距離卸置于下承層表面的中間或上側。卸料距離應嚴格駕馭，避開有的路段料不夠或過多。⑧料堆每隔肯定距離應留一個缺口。⑨料在下承層上的堆置時間不宜過長。運輸料只宜比攤鋪工序提前１～２天。4）攤鋪粒料（1）應事先通過試驗確定粒料松鋪系數(shù)。（2）攤鋪料應在攤鋪水泥的前一天進行。攤鋪長度按日進度的須要量限制，滿足次日完成摻加水泥、拌合、碾壓成型即可。雨季施工，如其次天有雨，不宜提前攤土。（3）應將料勻稱的攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，具有規(guī)定的路拱。（4）攤料過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。（5）檢驗松鋪土層的厚度，應符合預料要求。（6）除灑水車外，嚴禁其他車輛在土層上通行。5）灑水悶料（1）如已平整的底基層（含粉碎的老路面）含水量過小，應在層面上灑悶料。灑水應勻稱，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。（2）嚴禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。6）整平和輕壓對人工攤鋪的土層整平后，用6～8T兩輪壓路機碾1～2遍，使其表面平整，并有肯定的壓實度。7）擺放和攤鋪水泥（1）計算出每袋水泥的縱橫間距，在土層上作安放標記。（2）應將水泥當日干脆送到攤鋪路段，卸在做標記的地點，并檢查有無遺漏和多余。運水泥的車應有防雨設備。（3）用刮板將水泥勻稱攤開，并留意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完后，表面應沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點。8）拌合（干拌）（1）設專人跟隨大拌合機，隨時檢查拌和深度并協(xié)作拌和機操作員調(diào)整拌合深度。嚴禁在拌合層底部留有素土夾層。通常應拌合兩遍以上，在最終一遍拌合之前，必要時可先用多鏵犁緊貼地面翻一遍。干脆鋪在土基上的拌合層也應避開土夾層。（2）用農(nóng)用車旋轉耕作機與多鏵犁和平地機相協(xié)作盡心拌合，但應留意拌合效果，拌合時間不能過長。先用平地機或多犁鏵（四鏵犁或五鏵犁）將鋪好水泥的土翻拌兩遍，使水泥分布到料中，但不應翻犁究竟，防止水泥路落究竟部。第一遍由路中心起先，將混合料向中間翻，機械應慢速前進；其次遍應相反，從兩邊起先，將混合料向外側翻。接著用旋轉耕作機拌合兩遍。再用多鏵犁和平地機將底部料翻起。隨時檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。嚴禁在穩(wěn)定土層與下承層之間殘留一層素土，也應以防止翻犁過深或過多破壞下承層的表面，通常應翻犁兩遍。接著，再用旋的耕作機拌合兩遍，用多鏵犁和平地機再翻犁兩遍。9）加水并濕拌（1）在上述拌合過程結束時，如有混合料的含水量不足，應用噴管式灑水車（一般灑水車不相宜用做路面施工）補充灑水。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應超出拌合段兩米以上。灑水車不應在正進行拌合以及當天支配拌合的路段上調(diào)頭和停留，以防止局部水量過大。（2）灑水后，應再次進行拌合，使水分在拌合料中分布勻稱。拌合機械應緊跟在灑水車后面進行拌合，削減水分流失。（3）灑水及接拌合過程中，應剛好檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對于穩(wěn)定土和中粒土，宜較最佳含水量大0.5%～1%；對于穩(wěn)定細粒土，宜較最佳含水量大1%～2%。（4）在灑水拌和過程中，應協(xié)作人工揀出超尺寸顆粒，清除出粗細顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。（5）混合料拌和勻稱后應色澤一樣，沒有灰條、灰團和花砂子蛭石面。即無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象，且水份合適和勻稱。10）整形（1）混合料拌和勻稱后，應馬上用平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側向外進行刮平。必要時，再返回刮一遍。（2）用拖拉機、平地機或輪胎壓路機馬上在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。（3）再用平地機進行整形，整形前后應用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，并再碾壓一遍。（4）對于局部低凹地，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。（5）再用平地機整形一次。應將高處料干脆刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。（6）每次整形都應達到規(guī)定的坡度和路拱，并應特殊留意接縫必需順適平整。（7）當用人工整形時，應用鐵鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進行初步整形。用拖拉機初壓1～2遍后，依據(jù)實測的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標高，并設置標記和掛線；利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。（8）在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。11）碾壓（1）依據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距不同，制訂碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側應多壓2～3遍。（2）整形后，當混合料的含水率為最佳含水率時，應馬上用輕型壓路機并協(xié)作12T以上壓路機在結構層全寬內(nèi)進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般碾壓6～8遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采納1.5～7km/h為宜，以后宜采納2.0～2.5km/h。采納人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層，宜先用拖拉機或6～8T兩輪壓路機或輪胎壓路機碾壓1～2遍，然后再用重型壓路機碾壓。（3）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。（4）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)的快，應剛好補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。（5）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應剛好翻平重新拌合（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。（6）經(jīng)過拌合、整形的水泥穩(wěn)定土，宜在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。（7）在碾壓結束之前，用平地機終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應細致進行，必需將局部高出部分刮除并掃出路外；對于均不低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層時處理。12）接縫和調(diào)頭處的處理（1）同日施工的兩工作段的連接處，應采納搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。（2）經(jīng)過拌合、整形的水泥穩(wěn)定土，應在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。（3）應留意每天最終一段末端（即施工縫）的處理。工作縫和調(diào)頭處按下述方法處理：①在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應切成垂直面。②用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。③如拌合機械后其他機械必需到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上調(diào)頭，應實行措施愛護調(diào)頭作業(yè)段。一般可在打算用于調(diào)頭的約8～10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。④其次天，鄰接的作業(yè)段拌合后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬系囊恍《?，應人工進行補充拌合。整平常，接縫處的水泥穩(wěn)定土應較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。⑤整平后，用平地機將塑料布上大部分除去（留意切勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中，應將接縫修整平順。（4）縱縫的處理水泥穩(wěn)定土層的施工應當避開縱向接縫，在必需分兩幅施工時，縱縫必需垂直相接，不應斜接?？v縫應接下述方法處理：①在前一幅施工時，在靠中心一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；②混合料拌合結束后，靠近支撐木（或板）的一部分，應人工進行補充拌合，然后進行整形和碾壓；③養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐（或板）；④其次幅混合料拌合結束后，靠近第一幅的部分，應人工進行補充拌合，然后進行整形和碾壓。4、質量要求（1）集料符合規(guī)范要求；（2）水泥用量按設計圖紙和規(guī)范要求；（3）混合料拌合勻稱，無粗細顆粒離析現(xiàn)象；（4）碾壓達到要求的壓實度95%以上；（5）養(yǎng)生符合規(guī)范要求，7天以上。5、施工要點（1）集料干凈，級配符合要求；（2）材料用量計算及堆放嚴格，攤鋪厚度和拌合勻稱；（3）集料含水量和用水量要限制好；（4）壓實度限制；（5）施工時間限制，從拌合到碾壓成型必需在4人以內(nèi)完成并合格；（6）平整度和路拱成型須限制好。（七）瀝青表面處治面層1、施工方案（1）采納高標號石油瀝青，機軋篩分碎石；（2）用人工熬油，瀝青灑布車灑布，人工輔料，壓路機碾壓；（3）施工灑油期間進行交通管制。2、基本要求1）瀝青表面處治施工應各工序緊密連接，當天施工的路段必需當日完成，須選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并盡量避開雨季，且在日高溫度低于15℃到來以前半個月結束，使表面處治層通過開放交通進一步壓實，成型穩(wěn)定。2）材料要求（1）集料的各項指標應符合設計和施工規(guī)范的規(guī)定要求。集料的最大粒徑應與處治層厚度相等，用量依據(jù)規(guī)范要求。主層集料中大于粒徑范圍中值的數(shù)量不得少于50%；細粒徑料含量偏多時，嵌縫材料用量宜采納低限。在施工結束后，每1000m2應另備2～3m2與最終一層嵌縫料規(guī)格相同的石屑或粗砂等，以供初期養(yǎng)護用。（2）各種材料的規(guī)格和用量應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。（3）石料攤鋪必需粗細料分布勻稱，無大小積聚現(xiàn)象，并按設計橫坡整形。（4）碎石層必需平整堅實，嵌擠穩(wěn)定，瀝青貫入應深透，澆灑應勻稱，不得污染其它構筑物。3）施工機械要求（1）壓路機的噸位應以能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多壓碎為度，且采納6～8T及8～10T的壓路機進行碾壓。其主層集料宜用鋼筒式壓路機碾壓。（2）必需采納瀝青灑布車噴灑瀝青。4）人工要求機械駕駛員和灑鋪料的人員肯定要嫻熟工。3、施工程序及要求（1）施工先灑透層油：不得在潮濕的集料上灑油；各工序必需緊密連接，不得脫節(jié)；主層瀝青澆灑后，應馬上趁熱勻稱灑鋪縫料并剛好碾壓。（2）透層宜緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑。當基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。（3）澆灑透層瀝青應符合下列要求：①澆灑透層前，路面清掃干凈，對路緣石及人工構造物應適當防護，以防污染。②透層瀝青灑布后應不致流淌，滲透入基層肯定深度，不得在表面形成油膜。③如遇大風或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青。④氣溫低于10℃時，不宜澆灑透層瀝青。⑤應按設計的瀝青用量一次澆灑澆灑勻稱，當有遺漏時，應用人工補灑。⑥澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。⑦在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予以清除。（4）在透層瀝青充分滲透后，應馬上撒布主層集料并剛好碾壓；（5）主層集料撒布、碾壓后，即可按要求速度澆灑第一層瀝青，澆灑瀝青應符合下列要求：①瀝青撒布溫度宜為130～160℃。②當發(fā)覺澆灑瀝青后有空白、缺邊時，應馬上用人工補灑，有集聚時應予以刮除。③應保證前后兩車噴灑的茬搭接良好；如分幅澆灑時，縱向搭接寬度宜為10～15cm。并與澆灑其次、三遍瀝青的搭接縫錯開。④不得在潮濕的集料或基層上澆灑瀝青。（6）澆灑第一層瀝青后（不必等全段灑完）應馬上撒布嵌縫料。撒布嵌縫料應符合下列要求：①撒布后應剛好掃勻，達到全面覆蓋一層、厚度一樣、集料不重疊、也不出露瀝青的要求。當局部有缺料時應找補，局部積料過多時，應將多余集料掃除。②兩幅搭接處，第一幅澆灑瀝青應暫六10～15cm寬度不撒石料，待其次幅澆灑瀝青后一起撒布集料。（7）撒布一段集料后（不必等全段灑完），馬上用6～8T鋼筒壓路機碾壓，碾壓時每次輪轍重疊約30cm，從路邊漸漸移至路中心，然后再從另一邊起先移向路中心，以此作為1遍，宜碾壓3～4遍。碾壓速度起先不宜超過2km/m，以后適當增加。（8）以后各層的施工方法和要求與上述相同。4、施工工藝框圖。5、施工要點（1）澆灑第一層瀝青瀝青表面處治施工應采納瀝青灑布機噴灑瀝青（小規(guī)模施工也可采納機手或手動的手工瀝青灑布機噴灑，但必需由嫻熟噴灑工操作），灑布時應保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，灑布勻稱。當發(fā)覺澆灑瀝青有空白、缺邊時，應馬上用人工補灑，有集聚時應予以刮除。瀝青的澆灑長度與集料撒布實力協(xié)調(diào)，避開瀝青澆灑后等待較長時間才撒布集料。瀝青的澆灑溫度依據(jù)施工氣溫及瀝青標號選擇，石油瀝青宜為130～170℃。（2）撒布第一層集料澆灑主層瀝青后（不必等全段灑完）應馬上用集料撒布機或人工撒布第一層集料。（3）碾壓撒布一段集料后（不必等全段鋪完），馬上用6～8T鋼筒雙輪壓路機碾壓（不能太重以免石料產(chǎn)生過度的壓碎），宜碾壓3～4遍。碾壓速度起先不宜超過2km/m，以后適當增加。（4）其次、第三層的施工三層表面處治其次、第三的施工方法和要求與第一層相同，但碾壓時，可采納8～10T壓路機。（5）初期養(yǎng)護瀝青表面處治在碾壓結束后即可開放交通。在通車初期設立專人指揮交通或設置路障限制行車，使全部寬度得到行車勻稱壓實。在路面成熟前應限制行車速度不得超過20km/h。瀝青表面處治進行初期養(yǎng)護。當發(fā)覺泛油時，應在泛油部位補撒與最終一層石料規(guī)格相同的嵌縫補料并掃勻。過多的浮動集料應掃出路外。如有其他破損現(xiàn)象，也應剛好補修。6、質量要求（1）表面平整密實，無松散、裂縫、油包、油丁、波浪、泛油等現(xiàn)象；（2）表面無明顯碾壓輪跡；（3）面層與路緣面及其他構筑物應接續(xù)，無積水現(xiàn)象；（4）平整度、彎沉值、厚度、中線平面偏位、縱斷面高程、寬度、橫坡等各項檢測指標符合要求。第三章確保工程質量和工期的措施一、質量保證措施建立以項目經(jīng)理為質量第一責任人，項目工程師為質量其次責任人的質量保證體系。做到責任明確，目標清晰，任務到人。1、加強教化，建立健全規(guī)章制度（1）強化質量責隨意識教化，組織施工人員學習設計圖紙、質量標準及施工技術規(guī)范。（2）堅持崗位培訓及持證上崗制度。堅持“三檢、四按、五不準、六做到”，即：三檢：“自檢、互檢、交接檢”。四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標準”。五不準：“資料不全不準開工；材料不合格不準進場；測量不閉合不準運用；上道工序不合格不準進行下道工序；達不到質量標準不準交工驗收”。六做到：“方案做到合理；技術資料做到齊全；質量檢驗做到牢靠；施工試驗做到真實；測量數(shù)據(jù)做到精確；施工方法做到正確”。（3）努力做到質量管理工作規(guī)范化、制度化，堅持做到定期質量檢查，對每次檢查的工程質量狀況剛好總結通報，獎優(yōu)罰劣，使工程質量通過定期檢查得到有效限制。（4）各級質檢人員要明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做到常常性的質量檢查監(jiān)督工作，剛好解決施工中存在的質量問題。2、質量保證技術措施科學、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術措施是保工期、保質量、保平安、求效益的重要條件，我們要做到：1）建立技術管理體系和崗位責任制。實行以項目工程師為主的項目經(jīng)理部技術責任制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。2）細致編好施工組織設計及各項施工工藝(1)運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡支配技術等現(xiàn)代化管理方法。在經(jīng)過周密調(diào)查探討取得牢靠數(shù)據(jù)的基礎上，編制可行的施工組織支配，并嚴格按網(wǎng)絡支配組織實施，堅決杜絕支配執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。(2)細致編制施工技術方案。由單項工程技術負責人牽頭，針對所擔當工程的技術難易程度和環(huán)境特點，擬定兩個以上的施工技術方案，提交給項目工程師。項目工程師組織有關人員，對所提出的施工技術方案進行對比分析、優(yōu)化，最終確定一個實施方案。3）保證技術力氣我們將選擇具有豐富施工閱歷的優(yōu)秀隊伍，精良的設備投入本工程施工。同時選派有施工閱歷、責任心強的工程技術人員參與該工程施工，以確保技術工作順當進行。4）做好施工前的技術打算工作（1）細致核對設計文件和圖紙資料，切實領悟設計意圖，查找是否有碰、錯、漏等現(xiàn)象，剛好會同設計部門和建設單位解決所發(fā)覺的問題。（2）細致進行技術交底。圖紙會審后，由項目經(jīng)理部的工程師、工程技術人員、單項工程技術人員逐級進行書面及口頭技術交底，確保操作人員駕馭各項施工工藝及操作要點、質量標準等。（3）細致進行復測，補齊定測時設置的點樁，用地界樁。復測工作要核對，并換手復測。5）抓好技術資料管理。施工過程要做好具體記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進行施工技術總結，為做好技術檔案和技術情報工作打下堅實的基礎。3、實行工程質量包保責任制1）項目部與班組簽訂質量包保責任狀，保證合格率達100%，優(yōu)良率95%以上，無大及以上質量事故，每月一考核，每季一總結，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。2）項目部對班組實行與工程質量掛鉤的計件工資制，并使工程質量在工資安排上占重要的發(fā)言權，體現(xiàn)重獎重罰，優(yōu)質優(yōu)價。3）建立內(nèi)部競爭機制，實行優(yōu)勝劣汰，對工程質量好的班組和個人，在評先、晉級、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對工程質量差的班組和個人，予以行政和經(jīng)濟懲罰，或內(nèi)部歇工待業(yè)，以示鞭策。4、組建高素養(yǎng)的施工隊伍1）選拔質量意識強、領導水平高、施工閱歷豐富、身體素養(yǎng)好的人員擔當場指揮機構的第一管理者，要對工程質量終身負責。并配備功能齊全，業(yè)務嫻熟，協(xié)作默契的精干工作班子，具體做好質量管理和監(jiān)察工作。2）組建一支精干、技術過硬、工種齊全、作風堅韌、能打硬仗的施工隊伍，加強隊伍思想建設，提高全員質量意識。5、加強施工隊伍的管理對承包范圍內(nèi)的工程，工前細致搞好技術交底，工中循環(huán)檢查，工后總結評比。使廣闊職工熟識和駕馭有關的施工規(guī)范、規(guī)程和質量標準。在施工中，加強質量監(jiān)督和技術指導，保證人人精確操作，確保工程質量。6、鋪筑試驗路段路面基層、面層在正式大面積施工前，鋪筑試驗路段，長100m。通過試驗路段確定合理的，施工機械、機械數(shù)量及組合方式。確定施工方法、工藝參數(shù)、混合料協(xié)作比，最終確定施工實際產(chǎn)量及作業(yè)的長度，制定施工進度支配。試驗段鋪筑結束后，就各項試驗內(nèi)容提出試驗路總結報告，取得主管部門的批復后，正式起先施工。二、工期保證措施1、材料保證1）保證料源足夠。對于結構工程，開工前作出一次性備料支配，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，具體制定出進料支配，保證各種物資的供應。2）嚴把原材質量關。在經(jīng)過考察的基礎上，選購 合格的原材料與半成品，并事先得到監(jiān)理工程師的認可，防止因不合格材料而影響工期。3）每月作出具體的材料運用與進場支配，若有遺漏，剛好作出追補支配。2、勞動力保證依據(jù)總體施工限制進度支配，逐季、逐月作出勞動力運用支配，保證勞動力足夠。勞務隊伍要選擇生產(chǎn)質量高，信譽好的。3、機械保證詳見施工機械設備表4、技術保證1）提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，與設計人聯(lián)系剛好解決，避開耽擱施工。2）組織技術質量人員學習招標文件、技術規(guī)范與施工監(jiān)理程序，精確駕馭工程上要求的標準與程序。3）提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗，剛好申報開工。5、施工組織1）優(yōu)先組織樁基施工、預制蓋板的制作。2）合理支配施工組織依次，最大限度地綻開平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊伍的優(yōu)勢。3）合理運用施工機械和機具，為保證工期供應條件。第四章冬季和雨季的施工支配一、冬季施工據(jù)統(tǒng)計資料顯示，該地區(qū)冬季施工的始終時間約為10月中旬至3月下旬，共計約150天。在此期間，工程將無法施工。然而，結合冬季施工的特點，提出如下冬季施工措施，可適當沿長施工時間加快施工進度。1、施工打算a、組織保溫材料、麻袋、薄膜、草包等冬季施工用品進場。b、會同混凝土攪拌站人員及早做好冬季施工混凝土及摻外加劑試配試驗工作，提出施工協(xié)作比。c、工地臨進供水管理埋入地下30cm或用草繩、塑料等保暖材料包袱，做好保溫防凍工作。d、準時收聽天氣預報，以便剛好實行愛護措施。2、鋼筋施工冬季鋼筋的焊接在室內(nèi)進行，當在室外焊接時應做好防雪擋風措施，焊接接頭嚴禁馬上遇到冰雪。在進行閃光對焊或電弧焊時，除應依據(jù)常溫焊接的有關規(guī)定外，還應調(diào)整工藝參數(shù)，如焊接電流、電弧、電壓、焊接通電時間、調(diào)伸長度、閃光留量、引弧提上升度等，并削減焊接溫度梯度，使焊件和熱影響區(qū)緩慢冷卻。3、混凝土施工a、新澆筑的混凝土剛好做好防凍措施，澆砼后，加蓋草包、薄膜，并布置相應數(shù)量的小太陽燈來保暖。b、混凝土澆筑盡量利用日照氣溫高時施工，時間支配上盡量避開寒流最低溫度時進行砼施工。4、混凝土運輸混凝土采納攪拌車運輸，盡量縮短運裝時間，削減熱損失。5、預應力混凝土構件孔道壓漿，確保在正溫下灌漿養(yǎng)護，保證灌漿質量。6、拆模及覆蓋養(yǎng)護a、混凝土達到規(guī)范要求的抗凍強度及拆模強度后，拆除模板。b、澆筑混凝土之后，應剛好覆蓋塑料薄膜或草包保溫養(yǎng)護。c、冬季施工不在混凝土表面及覆蓋物上灑水。d、對于混凝土構件的邊緣、端部、凸角等處加強保溫，假如遇有寒流或有大風等，應加厚愛護層。7、平安及機械保管a、冬季施工，遇大霧雨雪天氣等，施工便道實行防滑措施，并做好通道支架外邊的防撞平安措施。b、電源開關，限制箱等設施要加鎖，設專人管理，防止漏電觸電。c、禁止夜間施工人員利用電爐、太陽燈取暖，防止火災及觸電事故發(fā)生。d、夜間停止運用的機械設備，將其水箱中的水放空，防止凍脹，影響正常施工。二、雨季施工技術措施依據(jù)總工期支配，跨雨季施工的項目主要有路面基層、面層，瀝青路面鑲邊。1、做好現(xiàn)況地面及沿線設施排水和疏通。2、做好設置在路基兩側的排水溝。3、留意收聽天氣預報，專人收集天氣預報資料，施工生產(chǎn)支配盡量避開大雨天氣。4、道路施工縮短每一工作段落長度?；鶎邮┕っ刻焐系牧弦獎偤猛瓿赡雺?，并驗收，防止雨水淋透。每一壓實層面均應做成2～3%的橫坡排水。路堤邊坡應隨時保持平整，不留凹坑。收工前，必需將鋪填的松土壓實完畢。5、嚴禁在中雨或連綿雨天進行非滲水土填料的填筑施工。6、應依據(jù)運用機具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪番作業(yè)，緊湊連接，快速施工，不宜全面鋪開。7、雨后路基面經(jīng)晾干處理后才能進行下步工序的施工。8、合理支配施工。對實施性施工組織設計、施工項目和施工進度要依據(jù)氣象預報作出合理支配和調(diào)整。9、加強施工道路的養(yǎng)護，保證道路暢通，供應良好的施工環(huán)境，并做好物資、設備的防濕防潮工作。10、備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。11、雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險的物資和設備。聽從地方防汛總體支配，主動抗洪搶險。三、特殊階段施工措施由于該工程高原施工特點，橫跨冬季時無法施工，因此在冬季來臨時切實制定可行的施工措施，對已施工完成的成品、半成品加以愛護，以免造成返工和留下質量隱患。該專項保障措施在冬季停工前制定，并報甲方和監(jiān)理工程師批準、實施。第五章質量、平安保證體系一、質量保證體系1、質量目標達到交通部《馬路工程質量檢驗評定標準》JTJ071-98的優(yōu)良等級；分部分項工程合格率100%，優(yōu)良率90%以上；單位工程竣工合格率100%，優(yōu)良率90%以上；2、質量保證體系見附件質量保證體系框圖。二、平安保證體系、措施1、平安管理目標杜絕重大平安事故、重大機械事故，死亡事故為0。負傷率不大于0.2%。2、平安保證體系（見平安生產(chǎn)保證體系框圖）1）建立平安管理機構依據(jù)國家平安生產(chǎn)規(guī)定及本公司平安生產(chǎn)管理制度，成立以項目經(jīng)理為核心的平安管理領導小組，并定期召開會議，分析平安生產(chǎn)形勢，檢查總結平安生產(chǎn)狀況，探討重大措施；各作業(yè)層設專職平安員；各施工生產(chǎn)班組設不脫產(chǎn)平安員。2）平安生產(chǎn)責任制各級施工管理人員必需堅固樹立平安第一的思想，堅持管理施工必需管平安的原則。項目經(jīng)理為平安生產(chǎn)的第一責任人，負責平安生產(chǎn)的全面領導、指揮、協(xié)調(diào)；各作業(yè)層負責人全面負責本單位的平安工作，并對項目經(jīng)理負責，定期匯報工作。3）建立平安生產(chǎn)例會制度平安生產(chǎn)領導小組每月召開一次會議；平安組長（項目經(jīng)理每周召開一次各作業(yè)層平安人員會議，布置任務，交代平安措施，協(xié)調(diào)平安生產(chǎn)；各施工班組每周一必做平安交底；專職平安員每天必做平安教化。3、平安措施1）重點平安措施各單位工程在制定施工方案時，必需依據(jù)現(xiàn)場施工狀況制定行之有效的平安措施，依據(jù)環(huán)境特點，下列各項措施作為平安措施的重點。（1）防止交通運輸事故的措施（2）土方開挖防止塌方的措施（3）防止森林火災的措施（4）雨季防洪的措施（5）防止污染環(huán)境的措施（6）易燃易爆品管理，防爆措施2）平安留意事項（1）進入施工現(xiàn)場，應戴好平安帽，施工中應戴手套和規(guī)定的勞保防護用品。（2）施工用電，按三相五線制，并裝自動愛護開關，移動式電線配線盒，用防水膠皮電線，拖地處不應有接頭，電器開關，接線柱不應有漏電現(xiàn)象。（3）瀝青路面施工時，應穿長褲、長衣、戴好手套，防止燙傷。（4）施工時對施工各出入口作出明顯的標記。3）消防保衛(wèi)措施 （1）施工工地成立由工長兼任組長的消防保衛(wèi)小組，組員相對固定。建立領導值班制度，定期對工地的消防保衛(wèi)工作狀況進行檢查。（2）現(xiàn)場設有明顯的防火宣揚標記，每月對職工進行一次治安、防火教化，培訓一支義務消防隊。（3）施工現(xiàn)場備用足夠的消防器材，設置消火栓，消防器材接“五五”配置，消火栓涂上紅漆，注明消火栓。（4）現(xiàn)場運用明火作業(yè)必需由工長親自審批，明火旁邊不得有易燃、易爆物品。（5）現(xiàn)場應設置循環(huán)消防車道，寬度不小于3.5，消防車道不能環(huán)行的，在適當?shù)攸c修建回轉車輛場地。（6）易燃、易爆、劇毒等危急物品單獨存放，專人負責，必需有嚴格的領退料手續(xù)。（7）施工現(xiàn)場主要入口設立門衛(wèi)室，建立門衛(wèi)制度和現(xiàn)場保衛(wèi)記錄。第六章新技術、新工藝的運用、推廣本工程采納的施工方法經(jīng)是較為成熟施工方法，本公司還將在施工過程中，主動探究新工藝、新材料等的應用，為工程服務，提高施工質量，加快施工進度，降低施工成本，一切為業(yè)主著想。我們將主動實行以下成熟技術：1、小節(jié)拍均衡流水的推廣應用。2、計算機在工程施工管理中的推廣應用。第七章文明施工1、實施文明施工法人代表負責制，列入項目部的議事日程，設專職文明施工員。2、堅持掛牌、佩胸卡施工，包括文明施工銘牌、路口交通警示牌、文明施工宣揚牌、平安警示牌和禁令牌，主要管理人員佩胸卡上崗等。3、下高空和上高空的作業(yè)均有走人上下的登高設施，保持清潔并有防滑設施。4、細致地搞好現(xiàn)場辦公室內(nèi)圖表的布置，做好內(nèi)容清晰、精確、布置美麗大方。建立健全一整套文明施工內(nèi)業(yè)資料管理，做到字跡清晰，記錄精確，層次分明。5、建立工作網(wǎng)絡：公司級文明施工領導小組——項目部文明施工領導小組——文明施工執(zhí)法小分隊和各施工班組。6、建材和成品、半成品，應按施工平面圖布置規(guī)定分類、分規(guī)格堆放整齊，并落實責任人進行管理。7、堅持文明施工檢查制度，工地文明施工員每天巡察現(xiàn)場作全面檢查，發(fā)覺問題剛好訂正。8、每月召開文明例會，總結溝通閱歷，對遵章守紀的集體或個人進行表揚、嘉獎。對貫徹不力甚至違章冒險操作的集體或個人進行教化指責、罰款等處人，對有意破壞者開除或送司法部門追究法律責任。9、發(fā)覺事故苗子剛好解決，發(fā)覺事故剛好向上級上報，并按事故“三不放過”的原則進行探討。10、施工現(xiàn)場材堆放井然有序，場內(nèi)保持清潔無結水，生活區(qū)指定專人清掃、保持清潔，并定期進行檢查，制定相應的獎罰措施。11、做好施工區(qū)與非施工區(qū)的隔離圍護工作，確保通道的暢通。12、協(xié)作公安部門盡力做好平安措施，加強防范，主動與當?shù)毓膊块T聯(lián)系，搞好綜合治理。13、敬重監(jiān)理人員的看法，接受監(jiān)理人員的監(jiān)督和指導。14、五小設施齊備有效，符合衛(wèi)生部門的規(guī)定，建立必要的規(guī)章制度，齊備消退滅害設施，杜絕傳染性疾病和食物中毒的發(fā)生。15、職工宿舍做到：規(guī)章制度鏡框化；清潔制度值日化；床上物品統(tǒng)一化；組織紀律半軍事化。16、加強現(xiàn)場管理，統(tǒng)一服裝，統(tǒng)一規(guī)定各工種平安帽的色標，有利管理、便利識別。第八章環(huán)境愛護1、堅持“以防為主、防治結合、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利”的原則，使環(huán)境受損減小到最低程度。2、開挖的棄土堆放在不易被水沖走的平臺上，不隨意往河床、陡坡傾料，以免堵塞河床，沖刷土地、植被，防礙交通等。3、生活污水和機械廢水要集中，生產(chǎn)垃圾和糞便剛好清理，嚴禁亂丟亂倒。愛護水質，嚴禁污染水源。表2分項工程進度率支配表（斜率表）年度2004年2005年2006年季度四一二三四一二三月份101112123456789101112123456789圖例：（%）100施工打算90路基填筑80路面基層70路面面層60防護及排水50涵洞及通道40橋梁下部工程30橋梁上部工程20隧道10注：各個項目的進程可用線條的長短來表示。表3工程管理曲線年年度季度進度200420052006四一二三四一二三工程完成的百分比（%）1009080706050403020100102030405060708090100工期歷程的百分比（%）表4：施工總平面布置生活、生產(chǎn)用地老馬坪橋K26+000K20+000職工宿舍職工宿舍保衛(wèi)及倉庫生活、生產(chǎn)用地老馬坪橋K26+000K20+000職工宿舍職工宿舍保衛(wèi)及倉庫食堂辦公室水電機修車間及車庫工地保衛(wèi)室工地試驗室材料堆場水電預制場瀝青攪拌站表5：主要分項工程施工施工工藝框圖打算工作（人力、機具等)復測原地面線并報監(jiān)理工程師打算工作（人力、機具等)復測原地面線并報監(jiān)理工程師現(xiàn)場施工放樣并報監(jiān)理工程師石方打眼及平安措施人力開挖及機械清方標高、線形、坡比等各項指標檢測開炸及檢清進行下一道工序測量放線表土清除測量放線表土清除攏堆棄土于制定地點移挖、作填土方開挖工序驗收鉆孔裝藥并安裝引爆器材布置平安崗和施爆區(qū)平安員石方爆炸、攏堆整修邊坡、清底及修側溝工序驗收防護工程驗收進入下一循環(huán)移挖作填或棄渣解除警戒測定爆破效果選擇符合要求的石料3、路基填方施工工藝框圖打算工作打算工作土工及標準擊實試驗原地面復測、清理及挖臺階碾壓原地面原地面復測報監(jiān)理備料、悶料裝料、運輸填料、整平壓實檢測各項技術指標并報監(jiān)理進行上一層施工4、邊溝施工工藝框圖打算工作打算工作砂漿協(xié)作比試驗備料及運輸?shù)綀鲩_挖邊溝線形、標高及尺寸檢測7.5M砂漿砌筑30MU片石養(yǎng)生開溝放水施工打算水泥、砂、石7.5M砂漿協(xié)作比試驗施工打算水泥、砂、石7.5M砂漿協(xié)作比試驗備料放樣并報驗挖基驗基放墻體精樣擋土墻及路肩墻砌筑養(yǎng)生現(xiàn)場抽檢砂漿及線形、尺寸等墻背回填壓實車輛放行材料運輸是否是否涵臺模板放樣砼標號檢測涵臺模板放樣砼標號檢測熱水養(yǎng)生蓋板運輸?shù)綀龊_就地現(xiàn)澆砼標號現(xiàn)場抽驗養(yǎng)生裝載機吊裝砼蓋板板頂處理及回填夯實車輛放行否是否是施工打算鋼筋、水泥、砂石材料、砼協(xié)作比試驗砼蓋板預制場布置備料涵洞開挖放樣并報監(jiān)理涵基開挖運輸鋼筋彎制及支模鋼筋及模板放樣檢測檢測