動(dòng)車組機(jī)械師考試：CRH2型動(dòng)車組機(jī)械師必看題庫知識(shí)點(diǎn)二

動(dòng)車組機(jī)械師考試：CRH2型動(dòng)車組機(jī)械師必看題庫知識(shí)點(diǎn)二1、填空題

壓緊裝置是通過（）壓動(dòng)力缸來頂住側(cè)門，將門和（）壓緊密貼，保證車內(nèi)的氣密性。正確答案：油；車體2、填空題

（）橡膠軟管必需連接，（）橡膠軟管可（江南博哥）不連接。橡膠軟管存放在前罩室內(nèi)。正確答案：BP；MR3、問答題

如何通過MON顯示屏查看系統(tǒng)故障？正確答案：①發(fā)生故障時(shí)，MON監(jiān)視器顯示屏在當(dāng)前頁面下方會(huì)顯示（故障信息）頁面，并伴有報(bào)警聲響。②此時(shí)可按壓（故障詳情）鍵，監(jiān)視器顯示屏切換至故障信息頁面。4、問答題

當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)不緩解故障時(shí)，應(yīng)怎樣處理？正確答案：⑴停車后，緩解制動(dòng)，檢查確認(rèn)故障車輛的制動(dòng)缸BC壓力值。⑵故障車輛的制動(dòng)缸BC有制動(dòng)壓力時(shí)，將該車的制動(dòng)控制裝置斷路器NFB分?jǐn)嗪笤匍]合。⑶進(jìn)行緊急復(fù)位操作，緩解制動(dòng)后，再次檢查確認(rèn)故障車輛的制動(dòng)缸BC壓力值。⑷故障車輛的制動(dòng)缸BC仍有制動(dòng)壓力時(shí)，對(duì)該車進(jìn)行關(guān)門處理。⑸進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)、緩解作用正常后，恢復(fù)運(yùn)行，并向調(diào)度匯報(bào)。5、單選

轉(zhuǎn)向架更換、閘片更換、坐席專修、盥洗裝置專修、衛(wèi)生間、小便間給水及污物箱裝置專修結(jié)合檢修實(shí)施。（）A.一級(jí)、二級(jí)B.二級(jí)、三級(jí)C.三級(jí)、四級(jí)D.四級(jí)、五級(jí)正確答案：A6、問答題

當(dāng)出現(xiàn)距離傳感器2傳輸不良故障時(shí)，應(yīng)如何處理？正確答案：⑴此故障在進(jìn)行動(dòng)車組重聯(lián)操作時(shí)發(fā)生。⑵發(fā)生故障時(shí)，將距離傳感器斷路器（NFB.斷開后，重新閉合。⑶檢查確認(rèn)故障是否消除。⑷故障消除后，可正常進(jìn)行動(dòng)車組重聯(lián)作業(yè)。⑸如果故障不能消除，可在其他工作人員的人工信號(hào)引導(dǎo)下進(jìn)行重聯(lián)作業(yè)。⑹向調(diào)度匯報(bào)故障情況。7、單選

下列備品中哪個(gè)是衛(wèi)生間里所沒有的（）A.洗手裝置B.清洗用光電開關(guān)C.廁紙支架D.滅火器正確答案：D8、問答題

敘述動(dòng)車組主變壓器三次側(cè)接地（164）故障的處理過程？正確答案：1.繼續(xù)運(yùn)行。2.當(dāng)MON屏主菜單頁面閃現(xiàn)“故障發(fā)生信息”提示，并伴有聲音報(bào)警時(shí)，司機(jī)觸按左下方【故障詳情】鍵，確認(rèn)故障情況，并通知隨車機(jī)械師。3.MON屏切換至“主變壓器三次側(cè)接地（164）”故障信息頁面。確認(rèn)主變壓器三次側(cè)接地，VCB斷開。司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位，重新閉合VCB。若故障消除，正常運(yùn)行。若故障未消除，通知隨車機(jī)械師。4.隨車機(jī)械師立即將故障單元各配電盤中的（司機(jī)室制冷）、（輔助電源輸入電壓）、（輔助變壓器）、（空調(diào)電源1）、（空調(diào)電源2）、（供排氣）、（電茶爐加熱電源）（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二階段）斷路器斷開。處理完畢，通知司機(jī)。5.司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位，并重新閉合VCB。若故障消未消除，遠(yuǎn)程切除故障單元VCB及M車，閉合BKK或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，維持運(yùn)行。若故障消除，通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。6.隨車機(jī)械師逐個(gè)閉合斷開的（司機(jī)室制冷）、（輔助電源輸入電壓）、（輔助變壓器）、（空調(diào)電源1）、（空調(diào)電源2）、（供排氣）、（電茶爐加熱電源）斷路器，并通知司機(jī)。7.若在閉合上述斷路器過程中再次出現(xiàn)三次接地故障，司機(jī)通知隨車機(jī)械師，隨車機(jī)械師斷開相應(yīng)斷路器并通知司機(jī)。司機(jī)進(jìn)行RS復(fù)位，并重新閉合VCB，隨車機(jī)械師繼續(xù)對(duì)未完成的斷路器進(jìn)行閉合操作，直至全部斷路器閉合操作完畢。8.切除故障負(fù)載，維持運(yùn)行。9、填空題

接觸網(wǎng)供斷電時(shí)應(yīng)穿戴絕緣鞋、絕緣手套和防護(hù)頭盔。作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電（）、（）、（）可靠插設(shè)。正確答案：防護(hù)號(hào)志；止輪器；接地桿10、填空題

CRH2型動(dòng)車組同一受電弓兩滑板的高度差限度為（）mm。正確答案：≤311、填空題

CRH2A、2B、2E型動(dòng)車組制動(dòng)盤偏磨最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差，一級(jí)修限度標(biāo)準(zhǔn)為（）mm，軸盤摩擦面裂紋限度為（）mm，輪盤摩擦面裂紋限度為（）mm。正確答案：≤1.5；≤70；≤12712、問答題

動(dòng)車組試運(yùn)行有何規(guī)定？正確答案：新造動(dòng)車組或動(dòng)車組經(jīng)過四、五級(jí)檢修上線運(yùn)行前需安排試運(yùn)行，試運(yùn)行距離原則上不少于500km；時(shí)速200公里動(dòng)車組試運(yùn)行時(shí)速160～200km，時(shí)速300公里動(dòng)車組試運(yùn)行時(shí)速250～300km。13、問答題

當(dāng)受電弓碳滑板出現(xiàn)哪些情況時(shí)，必須進(jìn)行更換？正確答案：①正常磨耗到限（碳條殘高小于5mm）；②滑板斷裂；③裂縫導(dǎo)致滑板漏氣，受電弓無法正常升起（ADD緊急降弓裝置作用）；④縱向貫穿性裂紋；⑤接頭或接縫處漏氣；⑥邊緣處磕碰導(dǎo)致滑板大面積掉塊（接近寬度的1/2）；⑦鋁托架嚴(yán)重?zé)龘p（面積接近高度的1/2）；⑧滑板受沖撞后扭曲變形導(dǎo)致漏氣。14、問答題

若輔助電源裝置APU因故停機(jī)，試述應(yīng)急處理辦法。正確答案：若APU因故停機(jī)，此動(dòng)力單元所有的輔助電源失電，到該車運(yùn)行配電盤對(duì)輔助電源裝置NFB斷開→再投入。若故障恢復(fù)，正常運(yùn)行。若如無法恢復(fù)，通過MON監(jiān)視屏閉合BKK。按壓（BKK投入）鍵，再按壓（設(shè)定）鍵。15、問答題

敘述CRH2型動(dòng)車組二級(jí)（專項(xiàng)）修火災(zāi)、緊急蜂鳴器功能檢查作業(yè)內(nèi)容？正確答案：1.司機(jī)室將蜂鳴器切斷開關(guān)（BZS）打到常位，確認(rèn)單元顯示燈及事故顯示燈沒有亮燈、蜂鳴器不鳴響。2.報(bào)警用開關(guān)測(cè)試。⑴按下車廂火災(zāi)、緊急報(bào)警用開關(guān)，確認(rèn)MON信息提示正常，單元表示燈「火災(zāi)」亮燈，蜂鳴器「鳴響」。⑵按下車廂運(yùn)行配電盤用應(yīng)急、火災(zāi)用蜂鳴器復(fù)位開關(guān)。3.完成各車火災(zāi)、緊急報(bào)警用開關(guān)測(cè)試。4.一端司機(jī)室全列試驗(yàn)完畢后按以上步驟換端試驗(yàn)。5.試驗(yàn)完畢后，各部復(fù)位。16、單選

在處理制動(dòng)不足故障時(shí)，下列哪項(xiàng)操作不可能用到？（）A.緊急復(fù)位操作B.切除車輛制動(dòng)系統(tǒng)C.配電盤緊急制動(dòng)NFB、制動(dòng)控制裝置NFB斷開D.牽引變流器1斷開正確答案：D17、問答題

敘述和諧2A、2B、2C、2E型動(dòng)車組一級(jí)修密接式車鉤檢修作業(yè)內(nèi)容？正確答案：密接車鉤及電氣連接器下部連接狀態(tài)良好，密接鉤、緩沖器托板安裝螺栓無松動(dòng)，車鉤接頭、接頭緩沖器、底架框架支架、支座、支座彈簧箱、滑板、釋放手柄沒有彎曲、裂縫、損傷。18、填空題

CRH2型動(dòng)車組在最高電壓為（），最低電壓為（）的電源變動(dòng)范圍內(nèi)則不會(huì)發(fā)生異常。額定輸出只限于電網(wǎng)電壓在（）范圍內(nèi)。正確答案：31kV；17.5kV；22.5～31kV19、填空題

在動(dòng)車組（）以上的情況下，乘務(wù)員即使操作側(cè)拉門開關(guān)，側(cè)拉門也不會(huì)打開。正確答案：5km/h20、問答題

敘述動(dòng)車組軸溫1（154）故障的處理過程？正確答案：1.司機(jī)快速制動(dòng)停車。2.當(dāng)MON屏主菜單頁面閃現(xiàn)“故障發(fā)生信息”提示，并伴有聲音報(bào)警時(shí)，司機(jī)觸按左下方（故障詳情）鍵，確認(rèn)故障情況，并通知隨車機(jī)械師。3.MON屏切換至“軸溫1（154）”故障信息頁面，確認(rèn)故障位置，并通知隨車機(jī)械師。4.隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車，使用紅外線點(diǎn)溫計(jì)測(cè)量相應(yīng)軸箱、齒輪箱的溫度。軸箱溫度應(yīng)小于等于80℃且與同車輛相鄰正常軸箱溫差應(yīng)在20℃范圍內(nèi)。齒輪箱軸承座溫度應(yīng)小于等于100℃且箱壁溫度應(yīng)小于等于90℃。檢查完畢，通知司機(jī)，并在司機(jī)手帳中簽認(rèn)。5.若軸溫誤報(bào)警時(shí)，司機(jī)通過MON切除軸溫報(bào)警，并報(bào)告列車調(diào)度員，維持運(yùn)行。若確為軸溫溫度高，則根據(jù)隨車機(jī)械師的要求按規(guī)定限速運(yùn)行。6.列車恢復(fù)運(yùn)行后，隨車機(jī)械師密切注意MON屏顯示，每一停車站均應(yīng)下車檢查相應(yīng)車廂的軸箱、齒輪箱溫度。注：軸溫切除后，司機(jī)報(bào)告列車調(diào)度員，加強(qiáng)監(jiān)控。21、問答題

試述CRH2空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。正確答案：（1）廁所和通過臺(tái)納入空調(diào)范圍；（2）衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置直排車外的廢排通道；（3）采暖方式采用內(nèi)置于空調(diào)機(jī)組的電加熱裝置；（4）動(dòng)車組吸煙車設(shè)置空氣清潔機(jī)；（5）每節(jié)車廂均設(shè)置應(yīng)急通風(fēng)功能（國產(chǎn)化階段第18列開始）。22、單選

當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要關(guān)門車處理，其操作步驟：（）A.關(guān)閉緊急閥（紅色），供給閥（白色）。拉出緊急短路復(fù)位開關(guān)。斷開制動(dòng)控制裝置NFB。B.打開緊急閥（紅色），供給閥（白色）。拉出緊急短路復(fù)位開關(guān)。閉合制動(dòng)控制裝置NFB。C.關(guān)閉緊急閥（紅色），供給閥（白色）。拉出緊急短路復(fù)位開關(guān)。閉合制動(dòng)控制裝置NFB。正確答案：A23、問答題

請(qǐng)簡述輔助電源裝置的構(gòu)造。正確答案：在本裝置的正面，安裝輸入接觸器、輸出接觸器、輸入整流單元、輸出濾波電容以及各種傳感器、繼電器、控制單元等。在對(duì)面從左起依次安裝輸入濾波電容、W相逆變器單元、V相逆變器單元、U相逆變器單元。在裝置的中央部分安裝風(fēng)機(jī)、輸入濾波電抗器、逆變器變壓器、輔助變壓器、器件冷卻風(fēng)扇。24、問答題

簡述CRH2A型動(dòng)車組771、781、791線的電源及負(fù)載情況？正確答案：771、781、791為輔助電源裝置輸出的三相AC400/50Hz電源母線。負(fù)載為變壓器油泵、變壓器通風(fēng)機(jī)、牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)、變流器通風(fēng)機(jī)、主空氣壓縮機(jī)、輔助整流器、熱水器。25、問答題

隨車機(jī)械師一次往返作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中始發(fā)作業(yè)的內(nèi)容是什么？正確答案：⑴動(dòng)車組調(diào)車出庫時(shí)，隨車機(jī)師應(yīng)從動(dòng)車組尾部巡視至頭部，檢查動(dòng)車組運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處置，并向調(diào)度室報(bào)告。⑵到達(dá)車站后，從前端司機(jī)室下車，在站臺(tái)側(cè)巡視確認(rèn)外側(cè)車號(hào)及車站顯示器狀態(tài)。⑶到達(dá)乘務(wù)室，監(jiān)視車載信息系統(tǒng)等待發(fā)車。26、填空題

在主電路接地故障處理過程中，閉合ACK2會(huì)使空調(diào)自動(dòng)（）。正確答案：減半27、填空題

動(dòng)車組一般情況下不得通過半徑小于（）的曲線，困難條件下，通過曲線半徑為（）的曲線時(shí)，限速（），不得