動(dòng)車組機(jī)械師考試試題預(yù)測(cè)四

動(dòng)車組機(jī)械師考試試題預(yù)測(cè)四1、問答題

請(qǐng)說出CRH2型動(dòng)車組防凍排水作業(yè)的操作流程？正確答案：加壓留置功能管路排水（有電時(shí)作業(yè)）→車上排水（溫水箱、電茶爐、存水管路、刮雨器）→水泵排水→車上各用（江南博哥）水設(shè)備的動(dòng)作排水→水箱排水→污物箱抽空→水封排水2、單選

擴(kuò)展供電斷路器在哪些車的駕駛配電盤內(nèi)？（）A.2、4號(hào)車B.2、6號(hào)車C.4、6號(hào)車D.4、8號(hào)車正確答案：B3、問答題

簡(jiǎn)述CRH1、CRH2、CRH5型動(dòng)車組的檢修周期是如何規(guī)定的。正確答案：動(dòng)車組運(yùn)用檢修周期分為一、二級(jí)。一級(jí)檢修在每次運(yùn)行結(jié)束后或48小時(shí)以內(nèi)進(jìn)行一次（CRH1、CRH2型累計(jì)運(yùn)行不超過4000公里，CRH5型累計(jì)運(yùn)行不超過5000公里）。二級(jí)檢修按各型動(dòng)車組劃分，CRH1型每15天進(jìn)行一次，CRH2型每3萬公里或每月進(jìn)行一次，CRH5型每6萬公里進(jìn)行一次。動(dòng)車組定期檢修周期分為三、四、五級(jí)。按各型動(dòng)車組劃分，CRH1型和CRH5型檢修周期一致，三級(jí)檢修120萬公里，四級(jí)檢修240萬公里，五級(jí)檢修480萬公里，CRH2型三級(jí)檢修45萬公里，四級(jí)檢修90萬公里，五級(jí)檢修180萬公里。4、單選

CRH380B型動(dòng)車組制動(dòng)采用盤式制動(dòng)。動(dòng)車轉(zhuǎn)向架采用（）方式。拖車轉(zhuǎn)向架采用（）方式。A、軸盤；輪盤B、軸盤；軸盤和輪盤C、輪盤；軸盤D、輪盤；軸盤和輪盤正確答案：C5、填空題

CRH2型動(dòng)車組車輪徑（）mm，最大磨耗時(shí)為（）mm，車輪寬度為（）mm，車鉤中心線高度（）mm。正確答案：860；790；135；10006、問答題

CRH2車內(nèi)的安全設(shè)備有哪些？正確答案：有緊急用梯子、過渡板、滅火器、火災(zāi)報(bào)警按鈕、緊急報(bào)警按鈕、衛(wèi)生間緊急按鈕等。7、填空題

CRH2型動(dòng)車組無火回送時(shí)操作“聯(lián)掛準(zhǔn)備”開關(guān)打開頭車的（）。如果無法正常打開，可以使用列車（）內(nèi)的開關(guān)來打開頭車罩蓋。正確答案：前端罩蓋；分合控制盤8、填空題

AS壓力、MR壓力各表示（）和（）。正確答案：空氣彈簧壓力；主風(fēng)管壓力9、問答題

說明紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)探測(cè)動(dòng)車組軸溫及熱軸預(yù)報(bào)工作規(guī)定有哪些。正確答案：⑴紅外線系統(tǒng)須對(duì)動(dòng)車組軸溫進(jìn)行探測(cè)。⑵動(dòng)車組軸溫監(jiān)測(cè)以車載檢測(cè)系統(tǒng)為主，地面紅外線系統(tǒng)探探測(cè)為輔。⑶紅外線系統(tǒng)探測(cè)動(dòng)車組熱軸報(bào)警時(shí)，紅外線值班員按規(guī)定程序向列調(diào)報(bào)警，但不進(jìn)行列車攔停。列調(diào)須立即通知司機(jī)，司機(jī)立即通知隨車機(jī)械師，由隨車機(jī)械師根據(jù)車載軸溫檢測(cè)系統(tǒng)探測(cè)情況，確定動(dòng)車組是否繼續(xù)安全運(yùn)行，由司機(jī)將處理情況反饋列調(diào)，列調(diào)反饋紅外線值班員。⑷紅外線系統(tǒng)動(dòng)車組熱軸預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)比照各局客車熱軸預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。10、填空題

動(dòng)車組的（）類警報(bào)會(huì)出現(xiàn)蜂鳴器連續(xù)鳴響直到事件得到確認(rèn)或靜音按鈕被按下。正確答案：A11、問答題

橋粒和粘合帶處的細(xì)胞粘附分子屬于哪一種類型，各連接那一類細(xì)胞骨架？正確答案：橋粒和粘合帶處的細(xì)胞粘附分子屬于哪一種類型，各連接那一類細(xì)胞骨架？橋粒和粘合帶處的細(xì)胞粘附分子均屬于鈣粘素。橋粒與細(xì)胞內(nèi)的中間纖維連接，粘合帶與細(xì)胞內(nèi)的肌動(dòng)蛋白纖維連接。12、填空題

車輪踏面擦傷長(zhǎng)度不大于（）mm。正確答案：3013、單選

CRH380B動(dòng)車組車端連接內(nèi)風(fēng)擋為（）。A、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同，可互換。B、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同，折棚風(fēng)擋底部比CRH380BL多一根地線，不能與BL互換。C、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致正確答案：A14、單選

CRH2的壓縮機(jī)一旦停機(jī)后，幾秒鐘內(nèi)禁止再啟動(dòng)：（）A.2sB.3sC.5sD.7s正確答案：D15、填空題

CRH380B型動(dòng)車組受電弓氣囊壓力值隨列車速度的增加（）。正確答案：壓力增大16、問答題

請(qǐng)說出CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄功能包括哪些內(nèi)容？正確答案：⑴故障時(shí)記錄設(shè)備動(dòng)作信息；⑵主故障發(fā)生時(shí)記錄狀態(tài)；⑶累計(jì)走行公里及牽引/再生電力；⑷正式運(yùn)行或試運(yùn)行中記錄車輛性能、項(xiàng)目選擇、空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)率、空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)等信息。17、單選

CRH380B動(dòng)車組構(gòu)架組成為（）。A、口型焊接構(gòu)架B、H型鑄造構(gòu)架C、H型焊接構(gòu)架D、口型鑄造構(gòu)架正確答案：C18、填空題

CRH1動(dòng)車組運(yùn)行中制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)先采用（）。正確答案：再生制動(dòng)19、填空題

CRH2型動(dòng)車組客室的照明是以（）為電源的啟輝器的熒光燈，一部分與預(yù)備燈共享。正確答案：DC100V20、填空題

全列車設(shè)有（）個(gè)牽引電機(jī)，其中每個(gè)動(dòng)力車設(shè)有（）個(gè)轉(zhuǎn)向架，每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)有2個(gè)牽引電機(jī)。正確答案：20；221、單選

高度控制閥L04或（和）高度調(diào)節(jié)桿故障，最高限制速度（）。A.160km/hB.200km/hC.120km/hD.80km/h正確答案：A22、問答題

如何手動(dòng)打開上腳踏的進(jìn)行維護(hù)作業(yè)？正確答案：1、關(guān)閉上腳踏的供風(fēng)塞門；2、把上腳踏向前上方拉出至固定位；3、拉出到位后插入安全插銷防止腳踏意外收回。23、單選

動(dòng)車組的邊門操作隔離鎖后，錯(cuò)誤的說法是（）。A、無法由司機(jī)室集控控制B、該門處于隔離狀態(tài)C、仍然可以通過司機(jī)室集控操作D、該門的故障顯示燈將會(huì)亮正確答案：C24、填空題

當(dāng)車組處于停車狀態(tài)時(shí)，保持制動(dòng)會(huì)（）。同時(shí)風(fēng)壓在低于（）時(shí)，停放制動(dòng)會(huì)自動(dòng)施加。正確答案：自動(dòng)施加；400kPa25、單選

CRH380B型動(dòng)車組閘片與制動(dòng)盤間隙在一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.1.5-3mmB.2.5-3mmC.2-3mmD.3-5mm正確答案：A26、單選

出現(xiàn)主電路接地故障時(shí)，RS復(fù)位操作后無法投入VCB應(yīng)該（）A.切除相應(yīng)動(dòng)力單元，閉合ACK2，1/2動(dòng)力維持運(yùn)行。B.切除相應(yīng)動(dòng)力單元，閉合ACK2，停車檢修。C.切除相應(yīng)動(dòng)力單元，斷開ACK2，1/2動(dòng)力維持運(yùn)行。D.切除相應(yīng)動(dòng)力單元，斷開ACK2，停車檢修。正確答案：A27、填空題

動(dòng)車組的（）警報(bào)會(huì)出現(xiàn)蜂鳴器連續(xù)鳴響直到事件得到確認(rèn)或靜音按鈕被按下。正確答案：A類28、單選

CRH380B動(dòng)車組PIS系統(tǒng)車輛控制器CCT分布情況是（）。A、1、8車B、5車C、2、7車D、每車各有一個(gè)正確答案：D29、問答題

客室空調(diào)控制柜內(nèi)模式選擇開關(guān)設(shè)有哪幾種工作模式？正確答案：客室空調(diào)控制柜內(nèi)的模式選擇開關(guān)設(shè)有自動(dòng)位、手動(dòng)位、關(guān)閉位和測(cè)試位。3