高速鐵路工程建設(shè)崗前安全質(zhì)量培訓(xùn)

工程建設(shè)崗前平安質(zhì)量培訓(xùn)://zlaqw/2.

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全要求目錄1.

安全管理理論5.鐵路建設(shè)事故事例3.

主要工種的安全質(zhì)量管理4.

施工臨時(shí)用電安全要求://zlaqw/2?平安管理概念?平安事故?平安管理定義?不平安行為?平安管理的作用1.安全管理理論?平安管理培訓(xùn)?平安管理培訓(xùn)目的?平安管理效果一般性平安管理?施工作業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)://zlaqw/31.安全管理理論平安管理的定義(平安):消除危險(xiǎn)因素防止事故發(fā)生,保護(hù)人身生命平安提高個(gè)人平安和社會(huì)福利。平安管理:把所有危險(xiǎn)因數(shù)消除(不平安的行動(dòng)、不平安的條件)可預(yù)防事故發(fā)生的所有措施或建立對(duì)策等綜合性控制手段。平安事故:方案之外的工人受傷害或財(cái)產(chǎn)受損的事件。災(zāi)害(災(zāi)害):事故結(jié)果帶來(lái)的危害情況。://zlaqw/4施工管理安全工程質(zhì)量提前消除工地內(nèi)外的不安全因素的活動(dòng)；有系統(tǒng)地進(jìn)行管理，以免造成生命與財(cái)產(chǎn)損失；

安全、質(zhì)量、工程三者相互影響，有著互補(bǔ)關(guān)系。平安管理概念1.安全管理理論://zlaqw/5

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不是故意性的不安全行動(dòng)和因數(shù)引起的影響工作或?qū)ι?cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的事件。平安事故1.安全管理理論直接打擊和影響到家庭生計(jì)的經(jīng)濟(jì)照成家庭破裂；企事業(yè)主的賠償負(fù)擔(dān)；勞動(dòng)人員士氣低下影響生產(chǎn)及作業(yè)效率；財(cái)產(chǎn)損失；國(guó)家開(kāi)展產(chǎn)生消極影響；平安事故影響://zlaqw/施工作業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵守本單位的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，不得違章作業(yè)；應(yīng)當(dāng)接受平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的平安生產(chǎn)知識(shí)，提高平安生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力；發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不平安因素時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。施工作業(yè)人員應(yīng)履行的平安義務(wù)：://zlaqw/7有權(quán)了解作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)有害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施；有權(quán)對(duì)平安生產(chǎn)管理工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)；有權(quán)對(duì)平安生產(chǎn)工作提出建議；發(fā)現(xiàn)直接危及人身平安的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所；在事故發(fā)生后，有獲得及時(shí)搶救和醫(yī)療救治并獲得工傷保險(xiǎn)賠付的權(quán)利；有獲得平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的權(quán)利；有獲得符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)防護(hù)用品的權(quán)利。施工作業(yè)人員應(yīng)有平安生產(chǎn)權(quán)利：://zlaqw/8

9人為的事故預(yù)防手段;為了平安，賦予知識(shí)和技能及形成平安態(tài)度的教育。指定完善的方案和有效的管理使勞動(dòng)人員產(chǎn)生平安意識(shí)和實(shí)現(xiàn)平安實(shí)踐的欲望。平安培訓(xùn)1.安全管理理論需要認(rèn)知災(zāi)害是危險(xiǎn)物和人員異常接觸所發(fā)生的；平安問(wèn)題上靈活運(yùn)用過(guò)去積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常必要的；災(zāi)害試驗(yàn)不能在人身上進(jìn)行；任何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上的平安管理對(duì)策都不是最完善的；反復(fù)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)使作業(yè)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)或?qū)τ谟泻π缘南嚓P(guān)知識(shí)和技能以及態(tài)度成為習(xí)慣化。培訓(xùn)的必要性://zlaqw/

10預(yù)防災(zāi)害對(duì)人員的傷害；預(yù)防災(zāi)害導(dǎo)致的間接或直接的經(jīng)濟(jì)損失；提高知識(shí)、技能以及態(tài)度確保平安；改善工作方法確保平安建設(shè)；賦予工作的平安?安心感；提高建設(shè)工程的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。平安培訓(xùn)的目的1.安全管理理論://zlaqw/二、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的平安要求://zlaqw/111、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的“十不準(zhǔn)〞〔1〕不準(zhǔn)未戴平安帽進(jìn)入工地；〔2〕未經(jīng)教育不得上崗、無(wú)上崗證不得操作，非有關(guān)操作人員不準(zhǔn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)；〔3〕高處作業(yè)時(shí)不亂拋材料和工具等物件，不準(zhǔn)穿硬底鞋和帶釘易滑鞋；〔4〕不是機(jī)械操作工人，不準(zhǔn)擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)械設(shè)備；〔5〕龍門(mén)〔井〕假、吊籃內(nèi)不準(zhǔn)乘人上下；〔6〕不準(zhǔn)擅自拆動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施；平安標(biāo)志和警告牌；〔7〕施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)打鬧；〔8〕不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋、赤膊或者光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；〔9〕不準(zhǔn)酒后上崗作業(yè)；〔10〕不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。://zlaqw/122、施工作業(yè)時(shí)的本卷須知：□我國(guó)的平安生產(chǎn)方針是：“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理〞?！跏┕ぷ鳂I(yè)人員進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)工程部、工程隊(duì)、工班三級(jí)平安教育培訓(xùn)，考試合格前方可上崗作業(yè)；作業(yè)人員在接受生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須接受平安技術(shù)交底及講解，并掌握交底內(nèi)容?！跏┕ぶ幸龅饺粋Γ翰粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害?！鯊?qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)發(fā)生事故是犯罪行為，施工人員有權(quán)拒絕在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)作業(yè)?！踝鳂I(yè)人員作業(yè)前應(yīng)檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等是否存在不平安因素，是否正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品；://zlaqw/13□作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等是否存在不平安因素，是否正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品；。□作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須服從領(lǐng)導(dǎo)和平安檢查人員的指揮，堅(jiān)守崗位，不串崗，不撤除、移動(dòng)或毀壞各種平安標(biāo)識(shí)；□作業(yè)中出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)，作業(yè)人員必須立即停止作業(yè)，從平安通道處撤離到平安區(qū)域，并及時(shí)向主管人員匯報(bào)?！跗桨裁钡恼_佩戴方法是：調(diào)整好帽箍、帶扣后，系緊帽帶；□平安帶的正確系掛方法是：選用檢驗(yàn)合格的平安帶，高掛低用，禁止打結(jié)或接長(zhǎng)使用，系掛牢固，2米以上高處作業(yè)時(shí)必須系掛平安帶；://zlaqw/14?高空作業(yè)的本卷須知?焊接和熔斷作業(yè)主要工種平安管理3.主要工種安全管理?起吊重物的平安作業(yè)?鋼筋加工、安裝作業(yè)?模板安裝施工本卷須知?混凝土施工本卷須知://zlaqw/15?弧光焊

?

利用電源使焊接物與焊條之間產(chǎn)生弧光的熱量[約

6000℃]溶解兩個(gè)物體的焊接

部位在凝固使其連接。1.焊接、熔斷作業(yè)?氣割?利用金屬和氧的反響熱切割金屬的方法。切割機(jī)噴嘴口發(fā)出的火花對(duì)金屬進(jìn)行預(yù)熱，溫度上升到800～900℃時(shí)從切割機(jī)中心高速供給氧鋼就會(huì)燃燒變成氧化鐵。氧化鐵比鋼材熔點(diǎn)低因此被噴出的氧切斷。4.主要工種的安全管理

16://zlaqw/16?

弧光焊接的危害性

焊接的危害來(lái)自焊渣、有害氣體、有害光線、高熱環(huán)境。在密閉的狹小的空間內(nèi)進(jìn)行

焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生的焊渣會(huì)傷害到作業(yè)人員。

?焊渣引起的肺塵病?弧光引起的皮膚灼傷、眼炎等?使用含錳的焊條發(fā)生錳中毒?！附尤藛T始終處于危險(xiǎn)下因此作業(yè)前要做好預(yù)防措施。?

發(fā)生災(zāi)害的類(lèi)型

焊接和熔斷中發(fā)生的災(zāi)害類(lèi)型有多種多樣并且原因也是多種

?災(zāi)害的種類(lèi):觸電、火災(zāi)、爆破、中毒等

[觸電、爆破:引發(fā)死亡等重大災(zāi)害]※焊接作業(yè)中發(fā)生的觸電事故是我國(guó)所有觸電死亡事故中占10%。

焊接和熔斷作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸引發(fā)的重大事故每年都反復(fù)。4.主要工種的安全管理

17://zlaqw/17?有資格證才可上崗；?地面潮濕、雨天時(shí)防止在屋外作業(yè)；?確認(rèn)自動(dòng)防電擊設(shè)備正常運(yùn)行后才可作業(yè)；?采用絕緣帶包裹帶電端子等措施防止帶電部位外漏；?暫?；蛲Ｖ棺鳂I(yè)后必須關(guān)閉開(kāi)關(guān)并從挾具移除焊條；?車(chē)輛等重型設(shè)備通行的通道或交叉口的電纜需用硬管、折角等進(jìn)行保護(hù)；?防止電纜線斷裂和表皮受損、充電部位外漏；?為防止焊條等通電部位接觸到身體發(fā)生危險(xiǎn)，應(yīng)該用絕緣護(hù)具進(jìn)行保護(hù)。焊接時(shí)需要遵守的事項(xiàng)4.主要工種的安全管理://zlaqw/18●焊接熔斷作業(yè)時(shí)發(fā)生數(shù)千個(gè)火花飛散；●飛散的火花根據(jù)風(fēng)向及風(fēng)速飛散距離也不同；●飛散的火花是

3,000℃高溫體；●根據(jù)氧的壓力、切割速度及切割方向的變化飛散火花的量和大小也變化；●飛散后經(jīng)過(guò)相當(dāng)時(shí)間后也能引起火災(zāi)。

[飛散的最大距離]焊接熔斷等火工作業(yè)的平安※火工作業(yè)5大平安守那么1.去除周邊的可燃和易燃物；2.設(shè)置防止火花飛散的設(shè)施；3.作業(yè)點(diǎn)附近[2m以內(nèi)]配備滅火器；4.安排火災(zāi)監(jiān)督人員；5.合理利用周邊的供水管道?！蹟嗪秃附拥然鸸ぷ鳂I(yè)的人員始終處于危險(xiǎn)因此要全身心的做好預(yù)防.11m4.主要工種的安全管理://zlaqw/19

氣割作業(yè)遵守事項(xiàng)?氣罐要遠(yuǎn)離熱源保管采取措施以防倒臥；?軟管等連接部位只使用平安的軟管連接工具[管夾,軟管彎頭]；?中斷作業(yè)或離開(kāi)作業(yè)場(chǎng)所時(shí)，必須關(guān)閉閥門(mén)、栓；?搬運(yùn)容器時(shí)，蓋好蓋子，防止沖擊；?為了不折彎或損傷軟管，不要進(jìn)行纏繞；?離開(kāi)作業(yè)場(chǎng)所時(shí)，確認(rèn)周?chē)欠襁€殘留火花；?作業(yè)前后應(yīng)確認(rèn)燃?xì)馐欠裥孤叮?氣槍有聲音或過(guò)熱時(shí)應(yīng)注意發(fā)生逆火情況；?氣槍軟管連接部之間安裝防止逆火的裝置。

逆火?順著管燒進(jìn)去的現(xiàn)象。噴氣速度和燃燒速度不一致時(shí)發(fā)生并有瞬間爆炸的危險(xiǎn)。防逆火裝置儀器連接部位出口NIPPLE4.各主要作業(yè)的安全管理

20://zlaqw/20焊接、熔斷作業(yè)中產(chǎn)生的火花飛射到附近的可燃物及危險(xiǎn)物上，就可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸等大型事故。因此必須制定出完善的平安對(duì)策。火工作業(yè)平安守那么施工前去除或隔離可燃物，如汽油、木塊、涂料、抹布等。采取預(yù)防措施防止火花飛散，如：設(shè)置預(yù)防火花飛散的遮簾等在作業(yè)場(chǎng)地附近配備滅火器。安排火災(zāi)監(jiān)督人員。合理利用周邊的供水管道?！鸸ぷ鳂I(yè)5大平安守那么4.主要工種的安全管理

21://zlaqw/21?了解周?chē)闆r，禁止具有危險(xiǎn)性或勉強(qiáng)的作業(yè)；?整齊著裝，高空作業(yè)時(shí)必須佩戴平安帶；?避開(kāi)易滑物，雨雪天氣要格外注意；?禁止使用不平安的踏板；在確認(rèn)支架等的平安性后進(jìn)行作業(yè)；?2m以上高空作業(yè)時(shí)，準(zhǔn)備結(jié)實(shí)的作業(yè)踏板，周?chē)O(shè)置平安欄桿，保護(hù)網(wǎng)等；?防止在物體容易墜落處的下方進(jìn)行作業(yè)；不得已情況下，設(shè)置防護(hù)蓋或防護(hù)網(wǎng)；?手工用具應(yīng)放在不會(huì)墜落的地方，有墜落危險(xiǎn)的應(yīng)固定在作業(yè)平臺(tái)上；?吊裝至高處時(shí)，使用專用通道；不使用其他通道或捷徑，防止發(fā)生危險(xiǎn)。?在橋面上施工時(shí)或施工完畢后所產(chǎn)生的廢渣、廢料、余料嚴(yán)禁直接向橋下拋鄭，應(yīng)將垃圾進(jìn)行集中堆積，然后統(tǒng)一處理。?高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得阻礙通道。高空作業(yè)時(shí)，由于墜落導(dǎo)致的事故很多，大局部都造成重傷或死亡；因此，高空作業(yè)應(yīng)注意以下事項(xiàng)。2.高空作業(yè)本卷須知4.各主要作業(yè)的安全管理://zlaqw/223.主要工程的安全管理高空作業(yè)平安守那么必備平安帽，平安鞋，平安帶禁止做具有危險(xiǎn)性的動(dòng)作整齊著裝-佩戴平安帽、平安鞋、平安帶設(shè)置作業(yè)踏板、平安欄桿、柵欄、防護(hù)網(wǎng)手工用具等放在平安場(chǎng)所；如可能發(fā)生下落危險(xiǎn)的，將其固定在作業(yè)踏板上使用專用通道、://zlaqw/23凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米以上(含2米)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。高處作業(yè)的地面應(yīng)劃出禁區(qū)，加設(shè)圍欄(墻)，并在作業(yè)區(qū)不同的位置懸掛有關(guān)的警示標(biāo)志。根據(jù)高處作業(yè)的分級(jí)，應(yīng)在作業(yè)區(qū)醒目處懸掛標(biāo)記，寫(xiě)明級(jí)別種類(lèi)和技術(shù)平安措施。在作業(yè)區(qū)入口處懸掛有關(guān)標(biāo)志牌，或危險(xiǎn)信號(hào)旗，提醒作業(yè)人員和其他有關(guān)人員注意平安。凡患有癲癇病、精神病、高血壓、貧血病、動(dòng)脈硬化、器質(zhì)性心臟病和其它不適于高處作業(yè)者，禁止上崗作業(yè)。；建筑施工靠近低壓電源線路時(shí)，應(yīng)距離低壓電線至少2米，在2米以內(nèi)時(shí)，應(yīng)采取絕緣防護(hù)措施。距離10千伏線路至少應(yīng)在5米以外，否那么應(yīng)采取絕緣屏護(hù)及防止誤觸事故的措施。禁止在高壓線附近作業(yè)。高處作業(yè)平安規(guī)程：://zlaqw/24高處作業(yè)人員在上下時(shí)，不得乘坐貨梯和非載人的吊籠，必須從指定的路線上下。不準(zhǔn)在高處投擲任何物件。不準(zhǔn)將易滾易滑的物件堆放在腳手架上，工具、材料要放平穩(wěn)牢固。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具，零星構(gòu)料、零部件等一切易墜落物件清理干凈。腳手架不準(zhǔn)超負(fù)荷使用(每平方米不能超過(guò)270千克)，禁止多人集中在一塊腳手板上作業(yè)。超過(guò)3米長(zhǎng)的鋪板不能同時(shí)站兩人工作。進(jìn)行高處焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先去除火星飛濺范圍的易燃易爆品。假設(shè)在鍋爐、壓力容器、金屬構(gòu)件、大中型產(chǎn)品工件等處作業(yè)高度大于等于2米時(shí)，必須搭設(shè)活動(dòng)梯臺(tái)、平臺(tái)及防護(hù)攔網(wǎng)，禁止在無(wú)防護(hù)技術(shù)措施情況下登高作業(yè)。腳手板、斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?，?yīng)隨時(shí)清掃，不得有泥砂、冰雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)工程負(fù)責(zé)人會(huì)同平安員檢查同意前方可開(kāi)工://zlaqw/25作業(yè)前必須注意以下幾點(diǎn)：(1)作業(yè)負(fù)責(zé)人(含班組長(zhǎng))要對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行平安教育，檢查各種工具和防護(hù)用具、機(jī)電和其它設(shè)施是否平安可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即調(diào)整、更換、停用，直至確認(rèn)平安可靠，才能開(kāi)始作業(yè)；(2)作業(yè)人員必須作好上崗前的一切準(zhǔn)備，檢查腳手架和所用的工具、設(shè)施、平安用具等，按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，準(zhǔn)備好平安帶，褲腳要扎住，戴好平安帽，不準(zhǔn)穿光滑底、硬底鞋；(3)進(jìn)行特殊高處作業(yè)，必須有保證平安的具體實(shí)施方案，明確各級(jí)各崗責(zé)任人和專職監(jiān)護(hù)人。禁止在露天進(jìn)行強(qiáng)風(fēng)(六級(jí)以上大風(fēng))特殊高處作業(yè)，(4)夜間作業(yè)必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施。://zlaqw/26A.鋼絲繩連接B.不恰當(dāng)?shù)匿摻z繩直徑(mm)16(mm)以下16~28(mm)28(mm)以上夾子數(shù)量4個(gè)5個(gè)6個(gè)(最少)●鋼絲繩一束之中斷裂10%以上●減少7%以上的公分?jǐn)嗝妗駠?yán)重絞結(jié)●嚴(yán)重變形或腐蝕3.主要工種的安全管理3.起吊重物平安管理://zlaqw/27防止因操作員的不注意過(guò)度吊起〔卷起吊繩〕與梁或卷?yè)P(yáng)器發(fā)生撞擊照成鋼絲繩斷裂啟動(dòng)于吊車(chē)額定載荷的1.1時(shí)，防止吊起過(guò)重物(1)防卷器(2)防過(guò)負(fù)荷裝置3.主要工種安全管理3)平安設(shè)備://zlaqw/28防止鋼絲繩脫離吊鉤(3)防止脫鉤3.主要工種的管理://zlaqw/294.掛繩作業(yè)要領(lǐng)

A.掛繩作業(yè)的安全對(duì)策?掛繩用具及保護(hù)用具的選定-預(yù)先檢查貨物的重量、中心、形狀、起吊位置、吊裝板等-檢查掛繩方法保護(hù)貨物-選擇最正確的掛繩用具和保護(hù)用具(掛繩用具和保護(hù)用具)3.主要工種的安全管理://zlaqw/304.掛繩作業(yè)要領(lǐng)A.掛繩作業(yè)的安全對(duì)策?輕輕動(dòng)一動(dòng)如掉落先停止-檢查在這個(gè)高度吊起的貨物平安性及掛繩的狀態(tài)確認(rèn)一次!20㎝以內(nèi)3.主要工種的安全管理://zlaqw/314.掛繩作業(yè)的要領(lǐng)A.掛繩作業(yè)的安全對(duì)策?

移動(dòng)

-確認(rèn)移動(dòng)時(shí)是否有障礙物禁止接近!2m3.主要工種的安全管理://zlaqw/324.掛繩作業(yè)的要領(lǐng)A.掛繩作業(yè)的安全對(duì)策?落下吊鉤、卸鉤-落到易于卸鉤平安位置*撤出吊繩時(shí)不要使用吊車(chē)拖拽3.主要工種的安全管理://zlaqw/334.鋼筋加工、安裝作業(yè)

鋼筋外表的油漬、漆污、水泥漿和用錘子敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清理干凈；鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部曲折；加工后的鋼筋，外表不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；當(dāng)利用冷拉法矯直鋼筋時(shí)，鋼筋的矯直伸長(zhǎng)率為：Ⅰ級(jí)鋼筋不得大于2%；Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)鋼筋不得大于1%。；不得切斷直徑超過(guò)機(jī)械規(guī)定的鋼筋；鋼筋加工彎制的工作臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并符合以下規(guī)定：://zlaqw/34鋼筋焊接〔弧焊、對(duì)焊、點(diǎn)焊等〕場(chǎng)地應(yīng)枯燥、平整、無(wú)雜物；進(jìn)行閃光對(duì)焊時(shí)，對(duì)焊機(jī)上應(yīng)安裝防護(hù)罩和圍屏，焊接廠鋼筋應(yīng)設(shè)托架；施焊作業(yè)不得在雨中進(jìn)行；豎向電碴壓力焊機(jī)應(yīng)專設(shè)地線；焊機(jī)作業(yè)人員站立的地面，宜鋪墊絕緣面層。鋼筋焊接應(yīng)符合以下規(guī)定：用小錘敲擊接頭時(shí)，鋼筋發(fā)出與根本鋼材同樣的清脆聲；電弧焊接接頭的焊縫外表應(yīng)平順，無(wú)缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，其缺陷及尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的允許偏差值；采用電弧搭接焊、幫條焊的接頭，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，并符合以下規(guī)定：://zlaqw/353.主要工種的安全管理施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼材、半成品在運(yùn)輸或儲(chǔ)存時(shí)，必須保存標(biāo)牌，并應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊；鋼筋調(diào)直、切斷、彎曲、除銹、冷拉等各道工序的加工機(jī)械必須保證平安裝置齊全有效，動(dòng)力線路用鋼管從地坪下引入，機(jī)殼要有保護(hù)零線；制作成型鋼筋時(shí)，場(chǎng)地要平整，工作臺(tái)要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩；鋼筋加工場(chǎng)地必須設(shè)專人看管，各種加工機(jī)械在作業(yè)人員下班后一定要拉閘斷電，非鋼筋加工制作人員不得擅自進(jìn)入鋼筋加工場(chǎng)地。冷拉鋼筋時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)前應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，或?qū)⒕頁(yè)P(yáng)機(jī)與冷拉方向成90°，且應(yīng)用封閉式的導(dǎo)向滑輪，冷拉場(chǎng)地禁止人員通行或停留，以防擦傷。鋼筋施工的平安要求：://zlaqw/362.鐵路建設(shè)事故事例拉直鋼筋時(shí)，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人；

展開(kāi)盤(pán)圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時(shí)要先用腳踩緊；

人工斷料，工具必須牢固，切斷小于30cm的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢固，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)籠罩；多人運(yùn)送鋼筋時(shí)，起、落、轉(zhuǎn)、停動(dòng)作要一致，人工上下傳遞不得在同一垂直線上，在建筑物內(nèi)的鋼筋要分散堆放，腳手架上不可過(guò)多堆放鋼筋，以免造成腳手架局部負(fù)荷過(guò)重而倒塌；使用吊車(chē)等工具調(diào)運(yùn)鋼筋時(shí)，必須由專業(yè)信號(hào)工指揮，其他配合人員要聽(tīng)從指揮。

起吊鋼筋骨架、網(wǎng)片時(shí)，下方禁止站人，待骨架降落至距安裝標(biāo)高1m以內(nèi)方準(zhǔn)靠近，并等就位支撐好后，方可摘鉤。://zlaqw/37://zlaqw/38序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1班前安全檢查電焊機(jī)外殼保持完好無(wú)損，有防雨、防曬措施。遇惡劣天氣（如雪、雨等）停止露天焊接作業(yè)。電焊機(jī)設(shè)專用電源控制開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)的保險(xiǎn)絲容量為該機(jī)額定電流的1.5倍2接頭處理焊接前清理鋼筋或鋼板焊接部位與電極接觸的鋼筋表面上的銹斑、油污、雜物。3布置接頭鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。配置在“同一截面”(鋼筋直徑的35倍范圍且不小于）內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%?！巴唤孛妗蓖桓摻钌喜坏贸^(guò)一個(gè)接頭。4試焊每批鋼筋及每工作班正式焊接前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件的焊接性能試驗(yàn)，合格后方可正式施焊。5正式焊接焊條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)應(yīng)根據(jù)電焊機(jī)和鋼筋材質(zhì)進(jìn)行選取。搭接焊：搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上；采用雙面搭接焊時(shí)焊接長(zhǎng)度不小于5d，采用單面搭接焊時(shí)搭接長(zhǎng)度不小于10d。幫條焊：幫條宜采用與背焊鋼筋同級(jí)別、同直徑的鋼筋。焊接時(shí)，在搭接焊形成的焊縫中引弧，在端部收弧前填滿弧坑，并使主焊縫的始端與終端熔合；焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好，不得應(yīng)接觸不良而燒傷鋼筋；搭接長(zhǎng)度，焊縫的高度、寬度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。清除焊渣時(shí)，作業(yè)人員要戴防護(hù)面罩，防止鐵渣飛濺傷人。施焊工作結(jié)束，切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。6外觀檢查應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行外觀檢查，用小錘敲擊接頭時(shí)，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。鋼筋表面應(yīng)平順，無(wú)缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折的角度不得大于4°，接頭軸線的偏移不得大于0.1d，并不得大于。7取樣檢驗(yàn)在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號(hào)、級(jí)別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同）完成并經(jīng)過(guò)外觀檢查合格的焊接接頭，以200個(gè)作為一批（不足200個(gè)。也按一批計(jì)）從中切取6個(gè)試件，3個(gè)作拉力試驗(yàn)，3個(gè)作冷彎試驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。電弧焊工序作業(yè)要點(diǎn)：://zlaqw/39序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1班前安全檢查機(jī)械質(zhì)量玩好，一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)器，外殼有接地。穿結(jié)緣鞋、配戴結(jié)緣手套等防護(hù)用品。當(dāng)焊件表面潮濕、覆蓋有冰雪，或在下雨、下雪刮風(fēng)期間，焊工及焊件無(wú)保護(hù)措施時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行焊接。2接頭處理焊件組裝焊接前，對(duì)焊接接觸面和焊縫邊緣每邊30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺等清理干凈，露出鋼材金屬光澤。3布置接頭鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。配置在“同一截面”(鋼筋直徑的35倍范圍且不小于）內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%?！巴唤孛妗蓖桓摻钌喜坏贸^(guò)一個(gè)接頭。4試焊每批鋼筋焊接前應(yīng)先選定焊接工藝和參數(shù)，按實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能，僅在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝（參數(shù)）確定后，方可成批焊接。每個(gè)焊工應(yīng)在每班工作開(kāi)始時(shí)，先按實(shí)際條件試焊2個(gè)對(duì)焊接頭試件，并做冷彎試驗(yàn)，待其結(jié)果合格后，方可正式施焊。5正式焊接對(duì)Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋采用預(yù)熱閃光焊時(shí)，其操作要點(diǎn)是：一次閃光，閃平為準(zhǔn)；充分預(yù)熱，頻率較高；二次閃光，短、穩(wěn)、強(qiáng)烈；頂鍛過(guò)程快速有力。對(duì)Ⅳ級(jí)鋼筋，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)臏囟?，其焊接參?shù)應(yīng)根據(jù)溫度適當(dāng)調(diào)整。其操作要點(diǎn)：一次閃光，閃去壓傷；預(yù)熱適中，頻率中低；二次閃光，穩(wěn)而強(qiáng)烈；頂鍛過(guò)程，快而有力得當(dāng)。6外觀檢查接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠郑⒊示鶆虻拿掏庑?；鋼筋表面不?yīng)有明顯的燒傷和裂紋；接頭彎折的角度不得大于4°，接頭軸線的偏移不得大于0.1d，并不得大于；外觀檢查不合格的接頭經(jīng)剔出重焊后方可提交二次驗(yàn)收。7取樣檢驗(yàn)在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號(hào)、級(jí)別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同）完成并經(jīng)過(guò)外觀檢查合格的焊接接頭，以200個(gè)作為一批（不足200個(gè)。也按一批計(jì)）從中切取6個(gè)試件，3個(gè)作拉力試驗(yàn)，3個(gè)作冷彎試驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。閃光對(duì)焊工序作業(yè)要點(diǎn)：://zlaqw/405.模板安裝本卷須知模板安裝的檢查：所選用模板要求足夠的剛度、強(qiáng)度；模板安裝、拼裝時(shí)模板的標(biāo)高、內(nèi)部尺寸、軸線偏差、大面平整度、相鄰模板之間的錯(cuò)臺(tái)都應(yīng)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求；模板安裝完畢后，要檢查模板及其支架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。必須保證在澆筑混凝土過(guò)程中不變形、不松動(dòng)、不沉降；所有模板的連接縫，空隙必須阻塞嚴(yán)實(shí)和平整，確保不漏漿，保證外觀平整。模板的支設(shè)必須嚴(yán)格按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序的施工。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，而且要牢固可靠，嚴(yán)防傾覆。://zlaqw/41模板撤除的平安要求：任何部位模板的撤除必須經(jīng)過(guò)施工員許可，其混凝土到達(dá)規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方可撤除，作業(yè)人員切不可私自做主撤除模板；作業(yè)人員在撤除模板過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)平安的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)暫停撤除，報(bào)告施工人員經(jīng)過(guò)處理前方可繼續(xù)撤除；撤除模板一般應(yīng)采用長(zhǎng)撬棍，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在正撤除的模板上。拆模板時(shí)不要用力過(guò)猛，拆下來(lái)的模板要及時(shí)運(yùn)走、整理、堆放，以利再用；撤除模板必須嚴(yán)格按照工藝程序進(jìn)行，一般是后安裝的先拆，先安裝的后拆，最好是作業(yè)人員誰(shuí)安裝的誰(shuí)撤除；已撤除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或是妥善堆放；撤除小鋼模板支撐時(shí)，嚴(yán)禁將支柱全部撤除后一次性拽拉。://zlaqw/426.混凝土作業(yè)本卷須知序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1準(zhǔn)備工作混凝土澆注前，應(yīng)針對(duì)工程特點(diǎn)、環(huán)境條件和施工條件事先設(shè)計(jì)澆注方案，包括澆注起點(diǎn)、澆注進(jìn)展方向和澆注厚度等。澆注過(guò)程中不得隨意變更。澆注前應(yīng)清理干凈模板內(nèi)雜物。2下料混凝土的自由傾斜高度不宜超過(guò)，以不發(fā)生離析為度。高度大于時(shí)應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)。3攤鋪混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于（當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r）或（當(dāng)采用非泵送混凝土?xí)r）。澆注豎向結(jié)構(gòu)的混凝土前，底部應(yīng)先澆入厚的水泥砂漿（水灰比略小于混凝土）?；炷恋臐沧?yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，間隙時(shí)間不得超過(guò)90min，不得隨意留置施工縫。4冬期施工混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污物。當(dāng)環(huán)境溫度低于時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于的鋼筋和金屬件加熱至正溫。新舊混凝土接縫處舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對(duì)距離新、舊混凝土接縫范圍內(nèi)的舊混凝土和長(zhǎng)度在范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保暖。當(dāng)混凝土不需要加熱養(yǎng)護(hù)、且在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期間不致凍結(jié)時(shí)，對(duì)于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆注混凝土?；炷翝沧?yīng)分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于?；炷料铝蠞仓ば蜃鳂I(yè)要點(diǎn)：://zlaqw/43序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1準(zhǔn)備工作作業(yè)前施工人員應(yīng)對(duì)作業(yè)范圍進(jìn)行分區(qū)2振搗機(jī)械振搗時(shí)每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20～30s，以混凝土不在沉落、不冒氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。搗固棒作業(yè)：移動(dòng)間距不宜大于振動(dòng)器作用半徑的1.5倍。振動(dòng)器與模板的間距，不應(yīng)大于其作用半徑0.5倍，并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、芯管、預(yù)埋件等。振動(dòng)器插入下層混凝土內(nèi)（下層初凝前）的深度不小于5～10cm。在振動(dòng)過(guò)程中應(yīng)不斷地將振動(dòng)器上下抽動(dòng)，使混凝土均勻受振，振動(dòng)器拔出時(shí)應(yīng)緩慢。不得將振動(dòng)棒放在拌合物內(nèi)平拖和驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物。表面振動(dòng)器作業(yè)：其移動(dòng)間距應(yīng)保證振動(dòng)器的平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣，分區(qū)域分塊定時(shí)向前移動(dòng)。附著式振動(dòng)器作業(yè)：采用附著式振動(dòng)器時(shí)其設(shè)置間距應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，并與模板緊密連接。振動(dòng)臺(tái)作業(yè)：振動(dòng)臺(tái)作業(yè)應(yīng)預(yù)先進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)。3表面收光外露混凝土表面應(yīng)在混凝土終凝前用抹子搓壓表面至少2遍，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水混凝土振搗工序作業(yè)要點(diǎn)：://zlaqw/44當(dāng)工地晝夜平均氣溫〔最高氣溫和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值〕連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土施工屬于冬期施工。當(dāng)溫度低于5℃時(shí)，混凝土外表不得灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓?，應(yīng)將模板內(nèi)的污漬和鋼筋上的油漬、鐵銹等去除干凈；當(dāng)模板有縫隙和孔洞時(shí)，應(yīng)封堵，不得漏漿。采用泵送混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，輸送管道的接頭應(yīng)緊密可靠不漏漿，平安閥必須完好，管道的架子要牢固，輸送前要試送，檢修時(shí)必須卸壓；使用振搗棒的作業(yè)人員，要穿膠鞋、帶絕緣手套。濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線不得有破皮漏電。振搗設(shè)備應(yīng)設(shè)開(kāi)關(guān)箱，并裝有漏電保護(hù)器。澆筑混凝土?xí)r，不準(zhǔn)直接站在溜槽幫上或站在模板及支撐上操作。夜間施工時(shí)，照明要良好。

混凝土施工的一些平安質(zhì)量本卷須知：://zlaqw/45施工臨時(shí)用電平安管理://zlaqw/466.施工臨時(shí)用電

1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三項(xiàng)五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻不得大于4歐姆；供電始端、末端必須進(jìn)行重復(fù)接地；2、用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱；漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備向匹配，不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。://zlaqw/47介紹TN-S的接法://zlaqw/48配電箱及開(kāi)關(guān)箱應(yīng)安裝在枯燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中；配電箱及開(kāi)關(guān)箱內(nèi)應(yīng)分設(shè)工作接零和保護(hù)接零端子匯流排；配電箱應(yīng)采取防曬、防塵措施，并配鎖；配電箱距離及高度配電箱及開(kāi)關(guān)箱滿足的平安要求：距離不大于30米距離不大于3米配電箱高度：1.4米～1.6米://zlaqw/49自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)、插座、插銷(xiāo)以及導(dǎo)線等，必須保持完好、平安，不得有破損或?qū)щ娋植柯懵冻鰜?lái)；在操作閘刀開(kāi)關(guān)、磁力開(kāi)關(guān)時(shí)，必須將蓋蓋好，防止萬(wàn)一短路時(shí)發(fā)生電弧或熔絲熔斷飛濺傷人；使用的電氣設(shè)備，其外殼按有關(guān)平安規(guī)程，必須進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。對(duì)于接地或接零的設(shè)施要經(jīng)常進(jìn)行檢查。一定要保證連接牢固，接地或接零的導(dǎo)線不得有任何斷開(kāi)的地方。否那么接地或接零就不起任何作用了；使用的行燈要有良好的絕緣手柄和金屬護(hù)罩。照明燈的金屬局部不得外露。引線要采用有護(hù)套的雙芯軟線，并裝有“T"形插槽。生活照明用電，不的擅自拉線、裝插座。不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。架空線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，并架設(shè)在專用電桿上，不得掛在樹(shù)木、腳手架上；施工臨時(shí)用電平安要求：://zlaqw/50需要移動(dòng)某些非固定安裝的電氣設(shè)備，如切割機(jī)、電砂輪砂輪、照明燈、電焊機(jī)等時(shí)，必須先切斷電源再移動(dòng)。同時(shí)導(dǎo)線要收拾好，不得在地上拖來(lái)拖去，以免磨損。如果導(dǎo)線被物體軋住時(shí)，不要硬拉，防止將導(dǎo)線拉斷；在使用手電鉆、電砂輪等手用電開(kāi)工具時(shí)，由于這些工具操作人員需要直接用手把握，同時(shí)又是到處移動(dòng)，極不平安，很容易造成觸電事故。為此必須注意如下事故：①必須安設(shè)漏電保護(hù)器，同時(shí)工具的金屬外殼應(yīng)進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。②對(duì)于使用單相的手用電開(kāi)工具，其導(dǎo)線、插銷(xiāo)、插座必須符合單相三眼的要求；對(duì)于使用三相的手用電開(kāi)工具，其導(dǎo)線、插銷(xiāo)、插座必須符合單相四眼的要求。其中有一項(xiàng)用于防護(hù)接零。同時(shí)嚴(yán)禁將導(dǎo)線直接插入插座內(nèi)使用。③操作時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套和站在絕緣板上。④注意不得將工件等重物壓在導(dǎo)線上，防止軋斷導(dǎo)線發(fā)生觸電。://zlaqw/51://zlaqw/52?各類(lèi)鐵路建設(shè)事故事例2.鐵路建設(shè)事故事例4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/531.因個(gè)人健康問(wèn)題引起的事故?事故當(dāng)事人一周前就跟工友反映自己經(jīng)常頭痛難耐，工友勸他上醫(yī)院治療，當(dāng)事人未聽(tīng)勸阻仍舊在施工現(xiàn)場(chǎng)施工，最終引發(fā)腦出血。可見(jiàn)本次事故是當(dāng)事人疏忽了自身的健康狀態(tài)而引起的。?

如果當(dāng)事人事前去醫(yī)院檢查治療，就能將此次事故防患于未然。?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.3.29,08:00道口立交施工現(xiàn)場(chǎng)?內(nèi)容:事故當(dāng)事人(60歲)當(dāng)天因頭痛中午僅喝了杯咖啡就奔赴現(xiàn)場(chǎng)維修線路。在通過(guò)鐵路平安通道時(shí)突然昏迷，后經(jīng)作業(yè)班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)送往醫(yī)院治療。概要注意事項(xiàng)?為了確保施工人員的施工平安，保證其健康狀態(tài)，應(yīng)徹底進(jìn)行健康診斷。(產(chǎn)安法43條)?禁止或限制施工人員帶病施工。(產(chǎn)安法45條)?作業(yè)開(kāi)始前后，確認(rèn)作業(yè)人員的健康狀態(tài)。關(guān)注施工人員的健康狀態(tài)4.鐵路建設(shè)事故事例

54://zlaqw/2受傷后未作及時(shí)處理的事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.7.31.15:00,出入庫(kù)線施工現(xiàn)場(chǎng)?內(nèi)容:為加固地基而設(shè)置腳手架的施工過(guò)程中，施工人員在檢查腳手架水平狀態(tài)時(shí)不慎滑倒，下滑過(guò)程中跨坐在下面的管線(60Cm高)上，弄傷胯下部位而引起的平安事故。概要?事故發(fā)生在安裝腳手架的施工現(xiàn)場(chǎng)，雖然無(wú)法設(shè)置特別的平安設(shè)施(腳手架間距?水平,垂直=60Cm)，?但有平安隱患的場(chǎng)所應(yīng)根據(jù)?工程現(xiàn)場(chǎng)平安管理守那么?指導(dǎo)、監(jiān)督施工人員掌握作業(yè)順序及“平安作業(yè)要領(lǐng)〞?？梢?jiàn)本次事故是因疏忽了當(dāng)事人的施工作業(yè)造成的。注意事項(xiàng)受傷后立即投入到作業(yè)中，未及時(shí)處理，一小時(shí)后疼痛難耐送往醫(yī)院就診。送往首爾診療中心后經(jīng)診斷無(wú)法進(jìn)行手術(shù)，后轉(zhuǎn)往延世大學(xué)新村醫(yī)院緊急治療。經(jīng)常出現(xiàn)受傷后未及時(shí)處理，導(dǎo)致傷口惡化的現(xiàn)象。因此即使是輕微的傷患，也要注意治療。問(wèn)題點(diǎn)4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/553.鉆孔作業(yè)中的事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.1.8.13:00,P.F梁場(chǎng)?內(nèi)容:在進(jìn)行P.F.梁腹板鋼板鉆孔機(jī)作業(yè)時(shí)，在鉆孔機(jī)未停機(jī)的狀態(tài)下徒手去除鉆頭附近的鐵屑，手套不慎卷進(jìn)鉆孔機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致骨折、肌肉受損。?注意防止衣襟、手套、頭發(fā)等卷入旋轉(zhuǎn)的鉆孔機(jī)內(nèi)！?鉆孔機(jī)轉(zhuǎn)軸完全停止后才能進(jìn)入下一工序。?啟動(dòng)前檢查鉆孔機(jī)是否正常，整理周?chē)锲?，防止其他異物卷入鉆孔機(jī)從而影響作業(yè)平安。概要注意事項(xiàng)鉆孔機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，禁止用手去除鐵屑。去除鐵屑要用電刷2.????????4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/564.因氣候惡化引起的墜落事故?為預(yù)防大風(fēng)、洪水災(zāi)害而建設(shè)的工程，其本身的施工過(guò)程就存在高風(fēng)險(xiǎn)，很可能遇上惡劣天氣。因此作業(yè)過(guò)程中應(yīng)徹底貫徹平安守那么。?發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)躲避到平安地帶再尋求幫助。?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.4.20.09:00,

橋梁作業(yè)?

內(nèi)容

:據(jù)天氣預(yù)報(bào)報(bào)道，下午將有強(qiáng)風(fēng)天氣，為預(yù)防事故，需將橋梁上部的材料予以加固，加固過(guò)程中強(qiáng)風(fēng)襲來(lái)，作業(yè)人員停止作業(yè)，在橋梁橋臺(tái)露出的鋼筋上拴上繩子滑下來(lái)的過(guò)程中不慎掉落，導(dǎo)致雙腳腳后跟骨折。概要注意事項(xiàng)天氣情況惡劣，如大風(fēng)、暴雨等天氣需要采取緊急措施時(shí)，主觀判斷往往會(huì)造成平安事故。應(yīng)積極求救，躲避危險(xiǎn)！墜落高度

:4M4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/575.失足墜落事故?本次事故是因夜間照明不良及當(dāng)事人不注意引發(fā)的平安?如照片所見(jiàn)，辦公室樓梯入口狹窄、有起伏，且夜間照明不良，極不平安。?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.3.15.20:00,列車(chē)車(chē)站內(nèi)?

內(nèi)容

:京釜線監(jiān)理為了值夜班前往監(jiān)理辦公室的路上，不小心踩空樓梯摔傷，右眼被樓梯旁的樹(shù)干戳傷的事故。概要注意事項(xiàng)需改善可能釀成事故的不平安作業(yè)環(huán)境。辦公室及現(xiàn)場(chǎng)周?chē)囊归g照明應(yīng)良好。作業(yè)人員的出入通道應(yīng)整潔、平安。事故發(fā)生地點(diǎn)4.鐵路建設(shè)事故事例

58://zlaqw/6.高空作業(yè)墜落事故?施工過(guò)程中設(shè)置作業(yè)平臺(tái)〔腳手架、吊掛型作業(yè)平臺(tái)〕，平安臺(tái)、平安網(wǎng)保證施工平安！?高空作業(yè)嚴(yán)禁倚靠不平安的臨時(shí)設(shè)施!?即使是低空作業(yè)，也要進(jìn)行平安培訓(xùn)，加強(qiáng)施工人員的平安意識(shí)！?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.1.16.18:25,PSC梁場(chǎng)?

內(nèi)容

:在混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，覆蓋土工布時(shí)不慎墜落，腰部受傷。概要注意事項(xiàng)在極有可能引發(fā)事故的不平安地帶施工。將人體中心移向臨時(shí)設(shè)施非常危險(xiǎn)！即使是低空作業(yè)，也要倍加小心!4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/597.墜落事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.9.1.15:00,隧道開(kāi)挖作業(yè)?

內(nèi)容

:在隧道開(kāi)挖區(qū)間，設(shè)置臨時(shí)擋土設(shè)施時(shí)，將擋土板移入1.9m高的H

梁的過(guò)程中，因挖掘機(jī)操作人員操作不當(dāng)，不慎擊中下面的施工人員，使其墜落受傷。概要?對(duì)新近施工人員一定要進(jìn)行徹底的平安教育！?高空作業(yè)一定要佩戴平安帶等保護(hù)設(shè)備才能施工！?挖掘機(jī)操作人員也要進(jìn)行平安培訓(xùn)并加強(qiáng)監(jiān)督管理!注意事項(xiàng)當(dāng)事人未遵守平安守那么-當(dāng)事人作為專業(yè)的施工人員，事故發(fā)生時(shí)未佩戴工地發(fā)放的平安帶。挖掘機(jī)操作人員的操作不當(dāng)因挖掘機(jī)操作人員的失誤導(dǎo)致車(chē)輛上裝載的擋土板擊傷當(dāng)事人。主要原因墜落高度

:1.9M4.鐵路建設(shè)安全事故://zlaqw/608.墜落事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.9.28.10:20,00站高空作業(yè)屋頂?

內(nèi)容

:事故當(dāng)事人在設(shè)置屋頂?shù)氖瘴膊牧虾螅聛?lái)的途中，由于疏忽，從高空中墜落到臺(tái)階

(3層?2層)

(高約5.8m)上導(dǎo)致死亡概要?因作業(yè)人員未遵守平安守那么及疏忽而導(dǎo)致事故的發(fā)生作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員佩戴了平安帶，但在下降時(shí)，未使用平安帶，腳底踩空，導(dǎo)致事故的發(fā)生?在與此作業(yè)一樣可能發(fā)生墜落危險(xiǎn)的場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置平安網(wǎng)等平安設(shè)施，防止發(fā)生危險(xiǎn)!注意事項(xiàng)出入臺(tái)階收尾材料設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/619.墜落事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.9.6.18:30,模板檢查作業(yè)?內(nèi)容:混凝土澆筑作業(yè)中，正在檢查模板的作業(yè)人員因模板錯(cuò)位，墜落到平安欄桿外(約7m高)，導(dǎo)致死亡。概要?設(shè)置支架、模板等擬設(shè)施時(shí)，切實(shí)做好施工管理及平安管理工作!?可能發(fā)生危險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置平安欄桿、防護(hù)網(wǎng)等平安設(shè)施時(shí)，要遵守平安標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格，切實(shí)做好設(shè)置及管理工作!注意事項(xiàng)????:1.9M事故現(xiàn)場(chǎng)收尾模板錯(cuò)位墜落高度

:7M

架設(shè)物(模具支架)施工管理上的疏忽導(dǎo)致模具錯(cuò)位平安欄桿設(shè)置不當(dāng)及防墜落設(shè)施不到位等工程現(xiàn)場(chǎng)平安管理上的疏忽主要原因4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/6210.拆模時(shí)的墜落事故?事故時(shí)間及地點(diǎn):2006.12.7.13:10,00站新建車(chē)站2樓?內(nèi)容:利用移動(dòng)式的作業(yè)平臺(tái)對(duì)站房2樓梁的下部進(jìn)行拆模時(shí)沒(méi)有按照施工方案進(jìn)行分段撤除，可是作業(yè)人員無(wú)視平安守那么進(jìn)行整體撤除，在模板墜落時(shí)砸到腳脖概要?撤除模板時(shí)應(yīng)根據(jù)支架的結(jié)構(gòu)審核及安裝指，南原那么上應(yīng)逆向工序進(jìn)行撤除。業(yè)主即使采取了措施但工程現(xiàn)場(chǎng)的平安管理疏忽。?施工單位和監(jiān)理的相關(guān)人員對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的平安管理疏忽和作業(yè)人員本身未遵守平安守那么等因數(shù)發(fā)生了平安事故。本卷須知無(wú)視平安守那么進(jìn)行野蠻作業(yè)模板整體墜落發(fā)生的事故主要原因4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/6311.墜落事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.0.16.15:20,撤除擬聲屏障現(xiàn)場(chǎng)?內(nèi)容:事故當(dāng)事人等3名工作人員在根底開(kāi)挖作業(yè)中為了撤除擬聲屏障的障礙局部，在第一次撤除聲屏障的4段水平支架管后，想一次徹底撤除，但在撤除作業(yè)無(wú)法正常進(jìn)行的情況下，欲截?cái)嘀Ъ芄艿南露?，這時(shí)被已截?cái)嗟墓茏觽酵炔?，?dǎo)致墜落至旁邊的河川底部概要?作業(yè)人員掌握平安守那么和危險(xiǎn)因素后進(jìn)行作業(yè)!?撤除支架、模具等擬設(shè)施時(shí)，應(yīng)遵守撤除順序、分階段進(jìn)行撤除，循序漸進(jìn)，分組進(jìn)行，禁止單獨(dú)作業(yè)!注意事項(xiàng)作業(yè)狀態(tài)事故現(xiàn)場(chǎng)4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/6412.不完善的作業(yè)環(huán)境，導(dǎo)致事故發(fā)生?事故當(dāng)事人未熟知拆摸時(shí)的平安守那么，毫無(wú)平安意識(shí)，使用超出能力范圍的工具，導(dǎo)致事故發(fā)生。由此可知，可以通過(guò)各組的團(tuán)隊(duì)作業(yè)以及對(duì)各工種進(jìn)行平安教育，事前防止事故的發(fā)生。?為了預(yù)防模具工程中的事故，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定設(shè)置踏板、平安欄桿、平安臺(tái)等，確保模具本身的平安性后實(shí)施作業(yè)。?發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn):2006.11.1.7:30.PC梁廠?

內(nèi)容

:P.S.C梁廠拆模作業(yè)時(shí)，模板卡在交叉筋上，無(wú)法正常進(jìn)行拆模作業(yè)；作業(yè)人員用錘子由下向上敲擊時(shí)，由于落錘點(diǎn)不正，身體失去重心，向下滑落

40cm，導(dǎo)致負(fù)傷事故概要注意事項(xiàng)不完善的作業(yè)環(huán)境設(shè)置平安踏板改善作業(yè)環(huán)境4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/6513.明挖隧道隨頂施工過(guò)程中塌陷?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.6.16.12:45,00明挖隧道隨頂施工?內(nèi)容:路基改進(jìn)工程明挖隧道第二階段隧道墻壁及隧頂(895?中774?)工程施工中支架系統(tǒng)變形，上部塌陷。概要?審核支架系統(tǒng)等設(shè)施物的平安率時(shí)，為確保其能夠承受充分的力量，應(yīng)徹底檢查設(shè)施的彎曲程度。?徹底檢查施工詳圖的結(jié)構(gòu)合理性-(施工單位→監(jiān)理單位)?使用支架系統(tǒng)時(shí)，檢查支柱間距是否合理，充分考慮結(jié)構(gòu)物坡度、偏心力矩等，徹底分析現(xiàn)場(chǎng)條件后再施工。注意事項(xiàng)支架系統(tǒng)平安率為6.2/5.99=1.035，未考慮因施工誤差而引起的荷載。審核支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)時(shí)，未充分考慮偏載引起的彎曲。。主要原因4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/6614.接觸網(wǎng)支柱作業(yè)中墜落事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.9.7.14:15,00站新建工程作業(yè)場(chǎng)內(nèi)接觸網(wǎng)支柱?內(nèi)容:事故當(dāng)事人在H型接觸網(wǎng)支柱上為了擰緊固定剛構(gòu)梁的螺栓，上到接觸網(wǎng)支柱上部后，想移動(dòng)至剛構(gòu)梁，在從H型剛到剛構(gòu)梁移動(dòng)過(guò)程中，平安帶發(fā)生滑落，身體失去平衡，墜落至地面概要?施工單位對(duì)新雇用的人員進(jìn)行了相關(guān)作業(yè)的平安事項(xiàng)教育，也實(shí)施了定期平安教育及每日作業(yè)前平安本卷須知等培訓(xùn)，而且一個(gè)作業(yè)小組由3人(高空作業(yè)人員2名?,地面作業(yè)人員1名)組成，再者事故當(dāng)事人具有15年以上的經(jīng)驗(yàn)，即使如此仍發(fā)生了事故，由此看來(lái)，本領(lǐng)故主要是因?yàn)槭鹿十?dāng)事人的疏忽而導(dǎo)致的注意事項(xiàng)主要是由于高空作業(yè)中一時(shí)的疏忽導(dǎo)致的!-被害人具有本專業(yè)15年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，但由于一時(shí)的疏忽導(dǎo)致事故的發(fā)生主要原因墜落高度

:6M4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/6715.

接觸網(wǎng)觸電事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.3.3.10:19,車(chē)站屋頂?內(nèi)容:在屋頂完成作業(yè)撤離過(guò)程中焊機(jī)Tip局部觸及接觸網(wǎng)回流線(AC55,000V)，當(dāng)事人被電流擊傷，掉落至站臺(tái)死亡。?作業(yè)人員的平安意識(shí)缺乏，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到高壓接觸網(wǎng)的危險(xiǎn)性。?在高壓線臨近地點(diǎn)施工時(shí)并未與相關(guān)單位〔監(jiān)理、鐵道公司〕協(xié)商,而是自行操作。?在高壓線周?chē)鷳?yīng)設(shè)置指示牌或安排監(jiān)督人員使施工人員與高壓線保持平安距離。概要第351條【臨近高壓線作業(yè)】需在高壓線周?chē)M(jìn)行檢查、修理、清潔等作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員有觸電危險(xiǎn)的，應(yīng)采取以下措施。1.為作業(yè)人員提供相應(yīng)設(shè)備。2.作業(yè)人員的身體與高壓線保持平安距離。在能與高壓線保持平安距離的地方設(shè)置指示牌或平安監(jiān)督管理人。注意事項(xiàng)產(chǎn)業(yè)平安標(biāo)準(zhǔn)規(guī)那么4.鐵路建設(shè)事故事例

68://zlaqw/16.在牽引車(chē)上方施工時(shí)發(fā)生的觸電事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.1.19.13:09,車(chē)站內(nèi)1號(hào)線

?

內(nèi)容

:司機(jī)在站內(nèi)放置的#1號(hào)線牽引車(chē)上方施工時(shí)，接觸網(wǎng)漏電，使其從4m高處墜落受傷。?盡量防止在有可能發(fā)生事故的不平安環(huán)境下施工!?在接觸網(wǎng)附近作業(yè)時(shí)，一定要確認(rèn)其是否有電。?檢查牽引車(chē)時(shí)作業(yè)人員與接觸網(wǎng)一定要保持平安距離。概要在接觸網(wǎng)周?chē)┕r(shí)，需確認(rèn)是否漏電!在與接觸網(wǎng)有一定距離的平安范圍內(nèi)施工注意事項(xiàng)4.鐵路建設(shè)事故事例

69://zlaqw/17.建設(shè)裝備的擠壓事故?

發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.8.14.09:48,

路基現(xiàn)場(chǎng)?

內(nèi)容

:未發(fā)現(xiàn)站在挖掘機(jī)(輪胎)后的事故當(dāng)事人，在后退過(guò)程中，擠壓到事故當(dāng)事人，雖送往醫(yī)院，但因搶救無(wú)效，導(dǎo)致死亡概要?當(dāng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)雖配有信號(hào)員，但作業(yè)管理監(jiān)督人員〔事故當(dāng)事人〕靠近挖掘機(jī)前方作業(yè)半徑，事故發(fā)生時(shí)，未理會(huì)信號(hào)員的提示，也未覺(jué)察到挖掘機(jī)的動(dòng)向。挖掘機(jī)后退時(shí)，本應(yīng)確認(rèn)是否有障礙物并得到信號(hào)員的指示后，緩慢移動(dòng)挖掘機(jī)，但司機(jī)無(wú)視以上事項(xiàng)，毫無(wú)平安意識(shí)，導(dǎo)致事故發(fā)生。注意事項(xiàng)挖掘機(jī)，起重機(jī)等裝備的司機(jī)一定要確認(rèn)信號(hào)員的指示掌握裝備周?chē)ぷ魅藛T的位置及活動(dòng)半徑后，再操作機(jī)械!作業(yè)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)作業(yè)人員及信號(hào)員的指示，并隨時(shí)確認(rèn)機(jī)械的走向!4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/7018.擠壓事故?已確認(rèn)事故當(dāng)天隧道內(nèi)氧氣等環(huán)境測(cè)定值有所異常，當(dāng)事人死亡是頭部和頸部擠壓導(dǎo)致休克，并誘發(fā)腔內(nèi)出血所致。

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擠壓瞬間右手下垂，可見(jiàn)是當(dāng)事人操作失誤導(dǎo)致頭部撞擊隧道頂端。?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.4.28.14:00,00隧道

?

內(nèi)容

:隧道開(kāi)挖后為了測(cè)量斷面變形狀態(tài)設(shè)置測(cè)量?jī)x時(shí)發(fā)生的事故。測(cè)量管理單位的施工人員坐上高空升降臺(tái)升到頂端安裝測(cè)量?jī)x時(shí)，因升降臺(tái)操作不當(dāng)頭部撞到隧道頂部，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。概要注意事項(xiàng)隧道作業(yè)設(shè)備，是設(shè)置支護(hù)、錨栓、送風(fēng)機(jī)等設(shè)備時(shí)用到的車(chē)輛。分為車(chē)體和升降臺(tái)兩局部。升降臺(tái)上的施工人員可自行上下調(diào)整高度，速度較慢。高空升降臺(tái)4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/7119.碰撞事故?事故時(shí)間及地點(diǎn):2006.11.12.14:00,跨線橋立交工程現(xiàn)場(chǎng)。?

內(nèi)容:現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋作業(yè)的工人在轉(zhuǎn)身時(shí)左側(cè)耳朵磕碰到剛進(jìn)邊角上。概要?新的工程開(kāi)工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行完善的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境了解及平安守那么等培訓(xùn)后在上崗!?當(dāng)日開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行類(lèi)似平安事項(xiàng)及危險(xiǎn)因數(shù)掌握后在上崗!?要讓作業(yè)人員意識(shí)到即使簡(jiǎn)單的作業(yè)也有可能瞬間發(fā)生平安事故。應(yīng)提高平安意識(shí)!注意事項(xiàng)對(duì)新工種的作業(yè)環(huán)境不熟悉

-受害人為對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的特性充分了解的情況下因不小心發(fā)生的事故。主要原因4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/7220.隧道開(kāi)挖作業(yè)中的巖層滑塌事故?進(jìn)入下一工序時(shí)必須確認(rèn)掌子面及頂部有無(wú)碎石。?監(jiān)理必須通過(guò)檢驗(yàn)批確認(rèn)碎石及浮石是否去除干凈。?在每天進(jìn)行的平安教育中，必須提醒施工人員在加固完成前禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域(記錄管理)。?隧道內(nèi)部應(yīng)設(shè)置?徹底去除碎石??噴射混凝土澆筑完成前禁止進(jìn)入?等平安指示牌，以提高施工人員的平安意識(shí)。?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.3.13,10:30,000~111

掌子面?

內(nèi)容

:隧道開(kāi)挖作業(yè)中，從掌子面2m高處落下碎石

(18*23*18

cm)

砸傷正在做噴射混凝土施工準(zhǔn)備的作業(yè)班長(zhǎng)的頭部及左肩。概要注意事項(xiàng)鉆孔→裝火藥→

爆破

→整理碎石、處理?xiàng)壨?/p>

→

初期的噴射混凝土

→

錨固螺栓

→

最終的噴射混凝土NATM隧道開(kāi)挖作業(yè)競(jìng)賽4.鐵路建設(shè)事故事例最初的噴射混凝土

73://zlaqw/

時(shí)間:2004.11.9.04:30,00線○○隧道受災(zāi)情況:死亡1名,重傷1名,鉆機(jī)破損因既有隧道老化在進(jìn)行○○隧道鐵路改建中作業(yè)面前方的左側(cè)上部側(cè)壁發(fā)生墜落發(fā)生事故。隧道底層是由兩個(gè)巖層組合的結(jié)構(gòu)，在滲水的過(guò)程中發(fā)生的松動(dòng)在瞬間發(fā)生事故。觀察和記錄開(kāi)挖面的底層積極做好塌方防護(hù)工作。-在知道開(kāi)挖面是不良地質(zhì)的條件下局部測(cè)點(diǎn)未設(shè)測(cè)量?jī)x器及沒(méi)有測(cè)量爆破擾動(dòng)。監(jiān)理應(yīng)建立巖層研究小組認(rèn)真履行對(duì)內(nèi)孔斷面的變位及頂面沉降測(cè)量等管理業(yè)務(wù)。-在沒(méi)有研究小組沒(méi)有同意的情況下對(duì)開(kāi)挖方法進(jìn)行變更并無(wú)視了對(duì)隧道工程監(jiān)督工作。概要21.隧道頂面墜石事故注意事項(xiàng)4.鐵路建設(shè)事故事例://zlaqw/7422.混凝土道碴飛散事故?發(fā)生時(shí)間及地點(diǎn):2006.9.18.17:00,00高架A2梁?內(nèi)容:事故當(dāng)事人在00高架A2梁上部使用掃帚進(jìn)行清掃作業(yè)過(guò)程中，由于有長(zhǎng)*寬約10cm的混凝土殘?jiān)吃诘厣希y以去除，故使用錘子進(jìn)行鑿除，在此過(guò)程中道碴進(jìn)入右眼，擊傷眼角膜概要?這是比較典型的由于無(wú)視較簡(jiǎn)單的地面清掃作業(yè)而導(dǎo)致負(fù)傷事故的事例，如果作業(yè)人員平安意識(shí)高，只要佩戴護(hù)眼鏡進(jìn)行作業(yè)，就可以