2022新高考歷史一輪復(fù)習訓(xùn)練第61練交通與社會變遷

第61練交通與社會變遷1．[2021·合肥市高三模擬]隋唐時期的大運河北起涿郡，南到余杭，中經(jīng)江都、洛陽，將海河、黃河、淮河、長江、錢塘江聯(lián)系起來。大運河的開通()A.使南方成為全國經(jīng)濟重心B.有利于對外貿(mào)易的繁榮C.推動了國家政治統(tǒng)一進程D.促進了江南經(jīng)濟的發(fā)展2．[2021·德州市高三模擬]京杭大運河經(jīng)過北京、天津、河北、山東、河南、江蘇和浙江等省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，沿線是中國最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，經(jīng)濟很發(fā)達。由此可知，京杭大運河的開鑿()A.滿足了隋煬帝奢侈的愿望B.加快了中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型C.加強了中國南北經(jīng)濟交流D.促進了對外貿(mào)易的發(fā)展3．[2021·四川遂寧市高三模擬]1876年6月，英國商人未經(jīng)允許建造了吳淞鐵路，后由中國買斷并拆除。時任兩江總督沈葆楨認為：“(洋人)不告而擅為之，于國體有損。既買歸中國，斷無自亂關(guān)章，以開漏稅之端。”由此可知，吳淞鐵路的拆毀()A.體現(xiàn)了“中體西用”的主張B.帶有捍衛(wèi)國家主權(quán)的性質(zhì)C.抵制了列強對華的經(jīng)濟侵略D.延緩了中國的近代化4．[2021·大連市高三模擬]1492年，西班牙女王頒布了一道法令，要求西班牙的所有猶太人要么接受天主教，要么離開西班牙，在地理大發(fā)現(xiàn)時，伊比利亞人帶著他們的討伐精神渡過大洋，他們發(fā)現(xiàn)，在那里有更多的穆斯林，有新的異教徒有待于從盲目崇拜中解救出來。從材料中可見，開辟新航路是為了()A.改變猶太人的宗教信仰B.給渴望發(fā)財?shù)娜藥S金C.給當?shù)鼐用駧セ实鄣亩鞯銬.使當?shù)鼐用裥叛龌浇?．[2021·聊城市高三一模]晚清政府自主修建的近代中國最早的幾條鐵路：京張鐵路(北京到張家口)、盧漢鐵路(盧溝橋到漢口)、京奉鐵路(北京到東北奉天)、京綏鐵路(北京到綏遠)都是以北京為中心的。這主要反映了晚清的鐵路建設(shè)()A.適應(yīng)列強侵略中國的需要B.體現(xiàn)了中央集權(quán)的傾向C.意在加強各地的經(jīng)濟聯(lián)系D.適應(yīng)了洋務(wù)運動的需要6．[2021·大連市高三一模]1807年，美國人富爾頓發(fā)明蒸汽機驅(qū)動輪船，揭開了蒸汽輪船時代的序幕。1811年，英國人造出了自己的汽船。于是，一次次預(yù)定日期和遠洋航線的航行迅速擴大了人類的活動范圍并促進了各地區(qū)之間的貿(mào)易。這反映了()A.交通運輸業(yè)因?qū)＠夹g(shù)迅速發(fā)展B.跨越大西洋的海上交通線已開通C.英國將成為海上強國和殖民霸主D.工業(yè)革命促進了世界市場的拓展7．[2021·棗莊市高三聯(lián)考]1861年，曾國藩在安慶設(shè)立內(nèi)軍械所，于1863年1月28日制成中國第一艘木殼小火輪“黃鵠號”。1868年，江南制造總局生產(chǎn)出了中國第一艘自造的汽船“惠吉號”。這得益于()A.洋務(wù)派采用官督商辦的管理模式B.利用了西方最先進的設(shè)備和技術(shù)C.中國傳統(tǒng)手工業(yè)長期的技術(shù)積淀D.自強不息和精益求精的工匠精神8．[2021·菏澤市高三聯(lián)考]下表是20世紀初德國汽車工業(yè)的發(fā)展狀況，這些數(shù)據(jù)說明德國()時間1901年1908年第一次世界大戰(zhàn)前汽車業(yè)工人人數(shù)1773人12430人5萬多人年產(chǎn)量884輛5547輛2萬輛A.汽車工業(yè)成為新的經(jīng)濟增長點B.正在進行充分的戰(zhàn)爭準備C.政府全面干預(yù)推動汽車業(yè)發(fā)展D.輕重工業(yè)的比例嚴重失調(diào)9．世界上第一條鐵路出現(xiàn)于1825年，中國第一條鐵路出現(xiàn)于1876年；世界上第一輛汽車出現(xiàn)于1885年，中國第一輛汽車出現(xiàn)于20世紀初；世界上第一架飛機出現(xiàn)于1903年，中國第一架飛機出現(xiàn)于1909年。從三種近代交通工具傳入中國的時間間隔，我們可以看出()A.中國融入世界步伐加快B.中國受到西方工業(yè)文明的影響C.中國近代經(jīng)濟不斷發(fā)展D.近代交通工具受到國人歡迎10．[2021·溫州市高三聯(lián)考]到1957年底，我國新建了飛機制造、汽車制造等工業(yè)部門，初步建立了獨立的工業(yè)體系。我國中西部地區(qū)也新建了鋼鐵、煤炭、電力等工業(yè)設(shè)施，初步形成了合理的工業(yè)布局。這些成就的取得主要得益于()A.三大改造的實行B．“一五”計劃的實施C.國民經(jīng)濟恢復(fù)完成D．社會主義制度的確立11．[2021·臨沂市高三一模]1949年1月，中共中央明確指出，“1949年及1950年，我們應(yīng)當爭取組成一支能夠使用的空軍”；1951年8月，重工業(yè)部提出了“3～5年由修理走向制造”的航空工業(yè)發(fā)展方案。提出該發(fā)展方案的主要原因是()A.我國航空工業(yè)是零基礎(chǔ)B.我國面臨著嚴峻的國內(nèi)外形勢C.培養(yǎng)航空人才需要時間D.新中國初期工業(yè)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱12．[2021·萊蕪市高三一模]1964年，夏季奧運會在東京舉辦。日本為此大舉投資約1萬億日元，其中新干線建設(shè)約3800億日元，東京地鐵建設(shè)為1895億日元。這說明()A.國際社會已經(jīng)原諒日本的罪行B.日本由此進入經(jīng)濟高速增長期C.日本堅持交通優(yōu)先的發(fā)展理念D.日本對社會經(jīng)濟實施國家干預(yù)第61練交通與社會變遷1．D大運河連通了海河、黃河以及長江流域地區(qū)，有助于促進江南地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，D正確；南宋時期經(jīng)濟重心完成南移，排除A；大運河是內(nèi)河航運，排除B；隋文帝完成統(tǒng)一，隋煬帝開鑿大運河，排除C。2．C京杭大運河溝通了南北五大水系，沿線經(jīng)濟發(fā)達，有助于加強中國南北經(jīng)濟交流，C正確；材料內(nèi)容與滿足了隋煬帝奢侈的愿望無關(guān)，排除A；隋唐時期的經(jīng)濟并未發(fā)生轉(zhuǎn)型，排除B；京杭大運河主要涉及的是國內(nèi)貿(mào)易，而非對外貿(mào)易，排除D。3．B根據(jù)材料可知，英國未經(jīng)允許擅自修建鐵路，后清政府予以拆除，體現(xiàn)了清政府維護國家主權(quán)的要求，故B項正確；清政府拆除鐵路不能體現(xiàn)“中體西用”的主張，故A項錯誤；清政府拆除鐵路并不能抵制列強的經(jīng)濟侵略，故C項錯誤；中國近代化開始于洋務(wù)運動，故D項錯誤。4．D根據(jù)材料“在地理大發(fā)現(xiàn)時，伊比利亞人帶著他們的討伐精神渡過大洋，他們發(fā)現(xiàn)，在那里有更多的穆斯林，有新的異教徒有待于從盲目崇拜中解救出來”并結(jié)合所學(xué)可知，開辟新航路的一個重要原因是傳播基督教，所以D正確；根據(jù)材料可知，“改變猶太人的宗教信仰”不屬于開辟新航路的原因，所以A錯誤；材料沒有涉及黃金、皇帝的恩典等信息，所以B、C錯誤。5．B根據(jù)材料可知，晚清時期自主修筑的幾條鐵路都是以北京為中心的，這體現(xiàn)了清政府通過鐵路控制地方，加強中央集權(quán)的意圖，B項正確；根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)可知，這時期以北京為中心的鐵路建設(shè)體現(xiàn)了中央集權(quán)的傾向，而不是為列強侵略服務(wù)，A項錯誤；晚清時期的鐵路建設(shè)以北京為中心主要是為了加強中央集權(quán)，而不是意在加強各地的經(jīng)濟聯(lián)系，C項錯誤；這些鐵路建設(shè)都以北京為中心，與洋務(wù)運動的發(fā)展沒有必然關(guān)系，D項錯誤。6．D第一次工業(yè)革命對世界市場的影響是促進世界市場的初步形成，“遠洋航線的航行迅速擴大了人類的活動范圍并促進了各地區(qū)之間的貿(mào)易”說明新式交通工具促進了世界市場的發(fā)展，故D項正確；材料說明交通工具對于世界市場的作用，故A項錯誤；汽船剛剛產(chǎn)生不可能導(dǎo)致跨越大西洋的海上交通線的開通，故B項錯誤；英國將成為海上強國和殖民霸主是18世紀后期，故C項錯誤。7．D洋務(wù)運動時期中國自行創(chuàng)辦軍事工業(yè)，自己制造火輪、汽船，得益于自強不息和精益求精的工匠精神，故D項正確；軍事工業(yè)是官辦企業(yè)，故A項錯誤；洋務(wù)企業(yè)不可能利用西方最先進的設(shè)備和技術(shù)，故B項錯誤；軍事工業(yè)采用近代化機器生產(chǎn)，不是傳統(tǒng)手工業(yè)長期技術(shù)積淀的結(jié)果，故C項錯誤。 8．A由圖表可以看出1901年、1908年、第一次世界大戰(zhàn)前這三個時間點汽車業(yè)工人人數(shù)由1773人到12430人再到5萬多人，呈直線上升趨勢，說明德國無產(chǎn)階級力量上升；德國汽車的年產(chǎn)量由884輛到5547輛再到2萬輛，也呈直線上升趨勢，說明工業(yè)化生產(chǎn)能力增強。綜上，可知汽車工業(yè)成為新的經(jīng)濟增長點，故A項正確；僅僅就汽車產(chǎn)業(yè)來看，無法得出德國正在進行充分的戰(zhàn)爭準備的結(jié)論，故排除B項；政府全面干預(yù)經(jīng)濟是在第二次世界大戰(zhàn)后，時間與材料不符，故排除C項；材料未涉及輕重工業(yè)的比例問題，故排除D項。9．A'通過閱讀材料可知，從鐵路傳入到汽車傳入再到飛機傳入中國，時間間隔越來越短，這說明中國融入世界的步伐加快，所以答案為A項；B、C、D三項對材料的理解不全面，均排除。10．B結(jié)合所學(xué)可知，1957年我國完成了“一五”計劃，初步建立了獨立的工業(yè)體系，初步改變了我國工業(yè)落后的面貌，故選B項；1956年我國完成三大改造，三大改造實質(zhì)上是生產(chǎn)資料所有制的變革，標志著社會主義制度的確立，與材料中的工業(yè)建設(shè)成就無關(guān)，排除A、D項；1952年我國完成國民經(jīng)濟恢復(fù)，排除C項。11．B長期戰(zhàn)爭嚴重破壞了經(jīng)濟社會，新中國成立初期，社會經(jīng)濟的恢復(fù)需要一段時間。1951年，我國在進行抗美援朝戰(zhàn)爭。這些決定了新中國成立初期我國提出“由修理走向制造”的航空工業(yè)發(fā)