2022年江西省上饒市銅鈸山中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

2022年江西省上饒市銅鈸山中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）如圖所示是某物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度圖線(xiàn)，某同學(xué)根據(jù)圖線(xiàn)得出以下分析結(jié)論：①物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)；②物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開(kāi)始向正方向運(yùn)動(dòng)；③在t＝2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t＝2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上；④前4s內(nèi)，在t＝2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)．以上分析結(jié)論正確的是(

)A．只有①③

B．只有②③

C．只有②④

D．只有①參考答案：C2.我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星經(jīng)過(guò)多次加速、變軌后，最終成功進(jìn)入環(huán)月工作軌道。如圖所示，衛(wèi)星既可以在離月球比較近的圓軌道a上運(yùn)動(dòng)，也可以在離月球比較遠(yuǎn)的圓軌道b上運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（

）A．衛(wèi)星在a上運(yùn)行的線(xiàn)速度小于在b上運(yùn)行的線(xiàn)速度

B．衛(wèi)星在a上運(yùn)行的周期大于在b上運(yùn)行的周期

C．衛(wèi)星在a上運(yùn)行的角速度小于在b上運(yùn)行的角速度

D．衛(wèi)星在a上運(yùn)行時(shí)受到的萬(wàn)有引力大于在b上運(yùn)行時(shí)的萬(wàn)有引力參考答案：D3.已知萬(wàn)有引力常量為G，根據(jù)下列給出的條件，能夠得出地球質(zhì)量的是A.已知地球距太陽(yáng)中心距離d和地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期T

B.已知地球表面重力加速度g及地球半徑R

C.已知月球距地球中心距離d′和月球繞地球運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期T′

D.已知月球表面重力加速度g′及月球半徑R′參考答案：BC4.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做________________；

A．是為了使釋放小車(chē)后，小車(chē)能勻加速下滑

B．是為了增大小車(chē)下滑的加速度

C．可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車(chē)做的功

D．可使得橡皮筋松弛后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)參考答案：5.自由下落的質(zhì)點(diǎn)，第n秒內(nèi)位移與前n－1秒內(nèi)位移之比為 （

） A．

B．

C．

D．參考答案：D二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.圖6所示是探究某根彈簧的彈力F與伸長(zhǎng)量x之間的關(guān)系圖，由圖可知，彈簧的勁度系數(shù)k＝

N/m；當(dāng)彈力F＝6.0N時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量x＝

cm。參考答案：7.將一個(gè)10-6C的負(fù)電荷從電場(chǎng)中A點(diǎn)移到B點(diǎn)，克服電場(chǎng)力做功2×10-6J。從B點(diǎn)移到C點(diǎn)，電場(chǎng)力做功4×10-6J，則UAB=___________V，UAC=___________V。

k.Com]

參考答案：2V

-2V8.如圖（7）所示，讓滑塊沿傾斜的氣墊導(dǎo)軌做加速運(yùn)動(dòng)。將滑塊放上不同的遮光片，遮光片的寬度Δx有10cm，5cm，3cm，1cm……規(guī)格的。測(cè)出每個(gè)遮光片通過(guò)光電門(mén)所用的一段時(shí)間間隔Δt。則表示滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的_________；遮光片越窄，Δt越小，當(dāng)Δt極小時(shí)，可以認(rèn)為是___________。（選填“平均速度”或“瞬時(shí)速度”）參考答案：平均速度

瞬時(shí)速度？9.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為150kW，若其總質(zhì)量為5t，在水平路面上行駛時(shí)，所受阻力恒定為5.0×103N，求：（1）汽車(chē)保持額定功率從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是

m/s；（2）若汽車(chē)保持0.5m/s2的加速度做勻加速啟動(dòng)，這一過(guò)程能持續(xù)時(shí)間為

s。參考答案：30m/s

40s10.一個(gè)質(zhì)量m=2kg的木塊，放在光滑水平桌面上，受到三個(gè)大小均為F=10N、方向與桌面平行、互成120°角的拉力作用，則物體的加速度的大小為_(kāi)________m/s2；若把其中一個(gè)力反向，物體的加速度的大小為_(kāi)________m/s2。參考答案：_0____

____10___11.汽艇在寬為400m、水流速度為3m/s的河中以最短時(shí)間過(guò)河，已知它在靜水中的速度為4m/s，其過(guò)河時(shí)間為

s、過(guò)河位移為

m。參考答案：100

50

12.一輛汽車(chē)以10m/s的速度通過(guò)一個(gè)半徑為20m的圓形拱橋，若此橋是凸形橋，汽車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)所受壓力與汽車(chē)重力之比________，若此橋是凹形橋，汽車(chē)在最低點(diǎn)時(shí)橋所受壓力與重力之比為_(kāi)______。（g=10m/s2）參考答案：1：23：2

13.在“探究木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ”的實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案。（忽略彈簧測(cè)力計(jì)的重力）甲方案：木塊B左端有一彈簧測(cè)力計(jì)a固定在豎直墻壁上，用細(xì)線(xiàn)將彈簧測(cè)力計(jì)a與木塊B相連，現(xiàn)用水平力Fb拉彈簧測(cè)力計(jì)b，使木塊A向右運(yùn)動(dòng)，使木塊B處于靜止?fàn)顟B(tài)，且木塊B較長(zhǎng)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中木塊B不從木塊A上掉下來(lái)。乙方案：用水平力Fc拉彈簧測(cè)力計(jì)c，，使木塊A向右運(yùn)動(dòng)，木塊B左端細(xì)線(xiàn)固定在豎直墻壁，使木塊B處于靜止?fàn)顟B(tài)，且木塊A不從木塊B上掉下來(lái)。（1）若木塊A和木塊B的重力分別為100N和150N，某次實(shí)驗(yàn)，當(dāng)甲圖中A被拉動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)a示數(shù)為60N，b示數(shù)為110N；當(dāng)乙圖中A被拉動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)c示數(shù)為50N，則：甲圖中算出的A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ甲為

▲

；乙圖中算出的A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ乙為

▲

（2）你認(rèn)為

▲

（“甲”、“乙”）方案，所求得的動(dòng)摩擦因數(shù)更接近真實(shí)值。簡(jiǎn)述理由

▲

。參考答案：（1）

0.4

0.5

（2）

甲

理由

甲中木塊A不管勻速運(yùn)動(dòng)與否，木塊B受力必然平衡，只需讀出a的讀數(shù)即可

三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.下圖是光線(xiàn)從空氣射入水中的示意圖。圖中是小婷同學(xué)畫(huà)的光的折射光路圖。她畫(huà)得對(duì)嗎？為什么？參考答案：小婷同學(xué)畫(huà)得不對(duì)。（1分）因?yàn)楣饩€(xiàn)從空氣射入水中，入射角大于反射角。15.決定平拋運(yùn)動(dòng)物體飛行時(shí)間的因素是

A.初速度

B.拋出時(shí)的高度

C.拋出時(shí)的高度和初速度 D.以上均不對(duì)參考答案：C四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示的直角支架桿重不計(jì)，在A點(diǎn)掛一個(gè)重力為500N

的物體，AC桿與墻的夾角為30°，求桿AC、AB所受的力的大小。參考答案：FAB＝N，F(xiàn)AC＝N

17.飛船沿半徑為R的圓周繞地球運(yùn)動(dòng)，其周期為T(mén)，如果飛船要返回地面，可在軌道上的某一點(diǎn)A處，將速率降低到適當(dāng)數(shù)值，從而使飛船沿著以地心為焦點(diǎn)的特殊橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，橢圓和地球表面B點(diǎn)相切，如圖6-1-4所示．如果地球半徑為R0，求飛船由A點(diǎn)到B點(diǎn)所需的時(shí)間．圖6-1-4參考答案：解析由開(kāi)普勒第三定律知，飛船繞地球做圓周(半長(zhǎng)軸和半短軸相等的特殊橢圓)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其軌道半徑的三次方跟周期的平方的比值，等于飛船繞地球沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)其半長(zhǎng)軸的三次方跟周期平方的比值．飛船沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的半長(zhǎng)軸為，設(shè)飛船沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)′，則有.而飛船從A點(diǎn)到B點(diǎn)所需的時(shí)間為.

18.（10分）1935年在蘇聯(lián)的一條直鐵軌上，有一列火車(chē)因蒸汽不足而停駛，駕駛員把貨車(chē)廂甲（如圖所示）留在現(xiàn)場(chǎng)，只拖著幾節(jié)車(chē)廂向前方不遠(yuǎn)的車(chē)站開(kāi)進(jìn)，但他忘了將貨車(chē)廂剎好，使車(chē)廂在斜坡