超級工程觀后感500字(通用6篇)

第超級工程觀后感500字(通用6篇)

第1篇:超級工程觀后感500字這部片子記錄的是科技的突破，是中國制造的突破，也算是中國紀錄片本身的突破?？萍甲寚易孕?，讓國民自豪，更讓全人類驕傲。

第三集《北京地鐵網(wǎng)絡》中，參與一號線工程設(shè)計的老設(shè)計師說到為了中國地鐵的建設(shè)，中國地鐵的第一代人是自豪的時，熱淚盈眶，叫人動容。而當他登上1號線地鐵遠去時，鏡頭切到他腳下正在施工的九號線，這是一個更為龐大更加艱巨的工程，而所有的技術(shù)難題正等待著新一代建設(shè)者們?nèi)ヒ灰还タ?，就像當年老一輩的地鐵人成功建成第一座地下宮殿一樣。作為這些超級工程的萬千受益者之一，我們享受著它們給我們的生活帶來的極大便利，這部片子讓我們看到了這些工程身后的締造者，這些本身冰冷的建筑也因此有了溫度。借用第五集的解說詞：它們讓人們的生活變得簡單，但是它們的建造卻是一段不平凡的故事。致敬國家和城市的建設(shè)者！

從紀錄片制作本身來看，第一二集故事最為飽滿，第三集情懷賣的也的確不錯，到第四五集就有拖時長之嫌了，故事相較單薄，節(jié)奏拖沓，鏡頭量較前面幾集也大大減少，不過這依舊不影響這套片子成為良心之作。

第2篇:超級工程觀后感500字公司組織觀看《超級工程》紀錄片后，給人留下了深刻的印象?？赐辍冻壒こ獭沸闹杏袦\淺的自豪感，之所以不深是因為有些麻木，畢竟是官方的片子，估計夸張還是有的。但是看到港珠澳大橋的雄偉，上海新地標的壯麗，北京地鐵網(wǎng)絡的盤扎，這些超級工程無疑體現(xiàn)了國家的實力還是能讓我覺得驕傲。每集當中所表現(xiàn)的工程，不僅是體量上能夠稱的上超大規(guī)模，從科技含量上要走在世界前列，從建造水平上能代表中國當下最佳。帶給我們不只是視覺上的沖擊，更多是對我們工作態(tài)度上的一種震撼。

觀看影片后，對我們現(xiàn)實工作帶來了很大啟發(fā)，平日里我們總是提出各種困難，各種施工條件不滿足施工，各種外在條件不符合要求，無法正常施工，無法保證工期，質(zhì)量要求太嚴，無法保證等各種理由。在超級工程中，里面的各個工程面臨的困難非常之多，質(zhì)量要求非常嚴，但是他們克服了，那是什么原因，工作態(tài)度。只有一把工程當成自己的一項創(chuàng)造自身價值的工作，才能有嚴謹認真的態(tài)度來對待。其次是對工程特別是大型工程、超級工程的有了更深層次的感悟。成大事，絕對不是簡簡單單幾句話，幾個字就能完成的，它需要詳細周密的部署和安排，在計劃之前你需要各種各樣經(jīng)驗的積累，數(shù)據(jù)理論一個都不能少，而在計劃后，工程又會遇到一個又一個問題需要你去解決。就拿紀錄片里的例子來說，為了測試海水對金屬的腐蝕，科研人員調(diào)用了在實驗室被還是浸泡了二十多年的金屬材料進行比較。

二十多年實際浸泡，不是推算不是模擬，是實際！當我看到實驗室那些泡在水里的鋼板時我對工程師們的高瞻遠矚是無比的佩服。再來是上海中心大廈，設(shè)計者在測試玻璃對雨水風暴耐受力時偶然發(fā)現(xiàn)了排水系統(tǒng)的缺陷，也就是說，在一個綜合性的大項目中，很多時候你會做著做著就發(fā)現(xiàn)以前想都沒想到過的問題，即使那些設(shè)計師、建筑師蓋過那么多的樓，但是超級工程里，問題還是會一個接一個出現(xiàn)，你需要不停的被迫發(fā)現(xiàn)然后解決。還有就是lng船，別看是艘船，從構(gòu)造到材料絕對都沒有你想想的那么簡單，lng船被譽為世界造船界皇冠上的明珠，代表了造船界最高的技術(shù)標準和建造難度。它的建成將預示著中國正在從一個造船大國，真正變?yōu)橐粋€造船強國。為什么國際上只有屈指可數(shù)的幾家船廠能造這種船，為什么吾等門外漢看似平常的大貨船可以讓設(shè)計者看到其完工后潸然淚下，我們離超級工程太遠，不明白里面的心酸，不知道其中的自豪，不能體驗超級工程的魅力與偉大。在影片中，吊裝工人、焊接工人、檢驗工人等平日里我們司空見慣的平凡人，他們創(chuàng)造出了不平凡的事跡。工程里不僅僅是各種大型、超大型的吊裝機械、焊接車間等，里面更多的是像他們一樣的平凡的參與者?？菰?、繁復等工作，在各種惡劣的環(huán)境中，默默工作，這是影片中最常見的鏡頭。

影片中，超級工程所需要的種種零件，都是由分散在不同的地區(qū)合作提供。其中有不同專業(yè)共同合作吧，不同的生產(chǎn)廠商，不同的檢測、科研機構(gòu)來完成。其中不難看出國家的財力雄厚、更重要的一點是各方為保證完成同一目標，在規(guī)定時間內(nèi)完成自身的工作。這份通力合作需要的不僅僅是一個合同約束那么簡單。更是為了完成一項目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一個參與者共同努力，才能保證在規(guī)定工作內(nèi)，保質(zhì)、保量的安全的完成參見工程。

與此同時，《超級工程》還將更多的鏡頭對準了參與超級工程建設(shè)的普通人，真實記錄了他們的智慧、生活、情感和夢想，鮮活地呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程，使這部科學類工程題材紀錄片充滿了濃厚的人文情懷。追隨鏡頭，我們看到了技術(shù)人員駕駛世界上最大盾構(gòu)機開掘北京地鐵隧道的艱辛，目睹了海上吊裝巨型風力發(fā)電機的壯舉，感受到站在上海中心大廈俯瞰浦江兩岸的心曠神怡。

第3篇:超級工程觀后感500字這是一個從零開始的故事。中國，全球排名第一的貿(mào)易大國、全球排名前十的港口中，有七個位于中國、短短三十年，中國建設(shè)了世界上最大的高速公路和高鐵網(wǎng)絡，架設(shè)了眾多全球技術(shù)難度最高的橋梁、港珠澳大橋，是世界上最長的跨海大橋、超級摩天大樓上海中心大廈

這是我在觀看《超級工程》紀錄片時所做的筆記，走進這些大工程的背后，我內(nèi)心油然而生出自豪感。我看到了這些工程在建設(shè)過程中面臨的種種挑戰(zhàn)，看到了工匠精神貫穿在工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)，也看到了建筑工人用汗水澆筑超級工程，他們的智慧、生活、情感和夢想，鮮活呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程和付出。

《超級工程》紀錄片作為中國高速發(fā)展的縮影和典范，不僅以國際化的表達方式彰顯藝術(shù)的力量，更關(guān)注了鋼筋混凝土背后的人情味。我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活環(huán)境都是一成不變的，這種生活是枯燥的，他也曾經(jīng)厭煩過，但他還是堅持下來了。像我大伯父這樣的建筑工人還有跟多，每個工程背后都有一批這樣的建設(shè)者，每個建筑奇跡都是建筑工人們用汗水、用無數(shù)甘于寂寞和無私奉獻的努力換來的，也讓工程本身充滿了故事。

成敗的關(guān)鍵在人。在這些宏大工程面前，人是何其渺小。工程建設(shè)中不斷遇到困境，但那些擁有瘋狂想象力、創(chuàng)造力的設(shè)計師、工程師和辛苦偉大的工人們不斷地攻克難題，人類的勇敢和智慧超出想象。大型設(shè)備的制造和技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，讓工程師們更有自信去挑戰(zhàn)從前難以征服的自然環(huán)境，將跨越天險的能力不斷提高，縱橫南北。

在建設(shè)港珠澳大橋中，隧道工程建設(shè)周期長、高風險、重復性強，工作精度、難度高，加之孤島孤船水上作業(yè)，極易造成人員思想波動。那么，依靠黨建工作，強化精神意志，培養(yǎng)工人們攻堅克難的執(zhí)著追求和激發(fā)全體員工強國筑夢的榮譽感是關(guān)鍵。黨組織的延伸，濃厚文化的感染，引領(lǐng)著工人們堅守信念，讓建設(shè)團隊在歷經(jīng)磨練中變得更加團結(jié)，在戰(zhàn)勝困難中變得更加堅強。

想象一下，3000人牽手一起在大海上走鋼絲，而且要走6年之久，個人的一絲差池都可能會前功盡棄。如果沒有黨建引領(lǐng)和保障，這將是不可能完成的任務。談及港珠澳大橋島隧項目黨建工作的作用時，島隧項目總經(jīng)理、黨委副書記、總工程師-打了這樣一個比方。

-還強調(diào)了：這是擺在中國人面前的歷史性工程，要么攻下來，要么繞著走，每一次創(chuàng)新都是風險與收益并存。此后的一年多時間里，他們攻克一項項技術(shù)難題，最終形成了完整方案，中國建設(shè)者成為世界上深埋沉管結(jié)構(gòu)設(shè)計、深水深槽沉管安裝中第一個吃螃蟹的人。

關(guān)鍵時刻站出來，危急關(guān)頭豁出去，攻關(guān)之際頂?shù)米。@就是黨建為工程建設(shè)提供的強力支撐。我認為，作為一名黨員教師，更應該立足本職、創(chuàng)新實干、奮勇爭先，要以學生服務作為立足點和出發(fā)點，把解決學生最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題作為首要工作，關(guān)鍵時刻站出來，幫助學生解決問題。在平時的工作中，秉承和踐履工匠精神，不懈奮斗、積極進取、肯干實干，讓不可能變?yōu)楝F(xiàn)實。

第4篇:超級工程觀后感500字這是一個從零開始的故事。中國，全球排名第一的貿(mào)易大國、全球排名前十的港口中，有七個位于中國、短短三十年，中國建設(shè)了世界上最大的高速公路和高鐵網(wǎng)絡，架設(shè)了眾多全球技術(shù)難度最高的橋梁、港珠澳大橋，是世界上最長的跨海大橋、超級摩天大樓上海中心大廈這是我在觀看《超級工程》紀錄片時所做的筆記，走進這些大工程的背后，我內(nèi)心油然而生出自豪感。我看到了這些工程在建設(shè)過程中面臨的種種挑戰(zhàn)，看到了工匠精神貫穿在工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)，也看到了建筑工人用汗水澆筑超級工程，他們的智慧、生活、情感和夢想，鮮活呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程和付出。

《超級工程》紀錄片作為中國高速發(fā)展的縮影和典范，不僅以國際化的表達方式彰顯藝術(shù)的力量，更關(guān)注了鋼筋混凝土背后的人情味。我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活環(huán)境都是一成不變的，這種生活是枯燥的，他也曾經(jīng)厭煩過，但他還是堅持下來了。像我大伯父這樣的建筑工人還有跟多，每個工程背后都有一批這樣的建設(shè)者，每個建筑奇跡都是建筑工人們用汗水、用無數(shù)甘于寂寞和無私奉獻的努力換來的，也讓工程本身充滿了故事。

成敗的關(guān)鍵在人。在這些宏大工程面前，人是何其渺小。工程建設(shè)中不斷遇到困境，但那些擁有瘋狂想象力、創(chuàng)造力的`設(shè)計師、工程師和辛苦偉大的工人們不斷地攻克難題，人類的勇敢和智慧超出想象。大型設(shè)備的制造和技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，讓工程師們更有自信去挑戰(zhàn)從前難以征服的自然環(huán)境，將跨越天險的能力不斷提高，縱橫南北。在建設(shè)港珠澳大橋中，隧道工程建設(shè)周期長、高風險、重復性強，工作精度、難度高，加之孤島孤船水上作業(yè)，極易造成人員思想波動。那么，依靠黨建工作，強化精神意志，培養(yǎng)工人們攻堅克難的執(zhí)著追求和激發(fā)全體員工強國筑夢的榮譽感是關(guān)鍵。黨組織的延伸，濃厚文化的感染，引領(lǐng)著工人們堅守信念，讓建設(shè)團隊在歷經(jīng)磨練中變得更加團結(jié)，在戰(zhàn)勝困難中變得更加堅強。

想象一下，3000人牽手一起在大海上走鋼絲，而且要走6年之久，個人的一絲差池都可能會前功盡棄。如果沒有黨建引領(lǐng)和保障，這將是不可能完成的任務。談及港珠澳大橋島隧項目黨建工作的作用時，島隧項目總經(jīng)理、黨委副書記、總工程師林鳴打了這樣一個比方。林鳴還強調(diào)了這是擺在中國人面前的歷史性工程，要么攻下來，要么繞著走，每一次創(chuàng)新都是風險與收益并存。此后的一年多時間里，他們攻克一項項技術(shù)難題，最終形成了完整方案，中國建設(shè)者成為世界上深埋沉管結(jié)構(gòu)設(shè)計深水深槽沉管安裝第一個吃螃蟹的人。

大道其行，修遠且艱。改革開放30年，中國在路、車、橋、港等方面取得了重大成就，當今中國經(jīng)濟社會發(fā)生了翻天覆地的變化。黨的十八屆五中全會提出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的全新發(fā)展理念。領(lǐng)導指出，工程科技的靈魂在于開放。從無到有，從弱變強；從技術(shù)引進到中國制造，再到中國創(chuàng)造的歷史跨越，工程師們建造的不僅僅是自己的事業(yè)夢，更是我們偉大祖國的強國夢。

關(guān)鍵時刻站出來，危急關(guān)頭豁出去，攻關(guān)之際頂?shù)米?，這就是黨建為工程建設(shè)提供的強力支撐。我認為，作為一名黨員教師，更應該立足本職、創(chuàng)新實干、奮勇爭先，要以學生服務作為立足點和出發(fā)點，把解決學生最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題作為首要工作，關(guān)鍵時刻站出來，幫助學生解決問題。在平時的工作中，秉承和踐履工匠精神，不懈奮斗、積極進取、肯干實干，讓不可能變?yōu)楝F(xiàn)實。

第5篇:超級工程觀后感500字《超級工程》是由中央電視臺出品的紀錄片，該片將這是擺在中國人面前的歷史性工程，要么攻下來，要么繞著走，每一次創(chuàng)新都是風險與收益并存。此后的一年多時間里，他們攻克一項項技術(shù)難題，最終形成了完整方案，中國建設(shè)者成為世界上深埋沉管結(jié)構(gòu)設(shè)計、深水深槽沉管安裝中第一個吃螃蟹的人。

關(guān)鍵時刻站出來，危急關(guān)頭豁出去，攻關(guān)之際頂?shù)米?，這就是黨建為工程建設(shè)提供的強力支撐。我認為，作為一名黨員教師，更應該立足本職、創(chuàng)新實干、奮勇爭先，要以學生服務作為立足點和出發(fā)點，把解決學生最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題作為首要工作，關(guān)鍵時刻站出來，幫助學生解決問題。在平時的工作中，秉承和踐履工匠精神，不懈奮斗、積極進取、肯干實干，讓不可能變?yōu)楝F(xiàn)實。

第6篇:超級工程觀后感500字公司組織觀看《超級工程》紀錄片后，給人留下了深刻的印象?？赐辍冻壒こ獭沸闹杏袦\淺的自豪感，之所以不深是因為有些麻木，畢竟是官方的片子，估計夸張還是有的。但是看到港珠澳大橋的雄偉，上海新地標的壯麗，北京地鐵網(wǎng)絡的盤扎，這些超級工程無疑體現(xiàn)了國家的實力還是能讓我覺得驕傲。每集當中所表現(xiàn)的工程，不僅是體量上能夠稱的上超大規(guī)模，從科技含量上要走在世界前列，從建造水平上能代表中國當下最佳。帶給我們不只是視覺上的沖擊，更多是對我們工作態(tài)度上的一種震撼。

觀看影片后，對我們現(xiàn)實工作帶來了很大啟發(fā)，平日里我們總是提出各種困難，各種施工條件不滿足施工，各種外在條件不符合要求，無法正常施工，無法保證工期，質(zhì)量要求太嚴，無法保證等各種理由。在超級工程中，里面的各個工程面臨的困難非常之多，質(zhì)量要求非常嚴，但是他們克服了，那是什么原因，工作態(tài)度。只有一把工程當成自己的一項創(chuàng)造自身價值的工作，才能有嚴謹認真的態(tài)度來對待。其次是對工程特別是大型工程、超級工程的有了更深層次的感悟。成大事，絕對不是簡簡單單幾句話，幾個字就能完成的，它需要詳細周密的部署和安排，在計劃之前你需要各種各樣經(jīng)驗的積累，數(shù)據(jù)理論一個都不能少，而在計劃后，工程又會遇到一個又一個問題需要你去解決。就拿紀錄片里的例子來說，為了測試海水對金屬的腐蝕，科研人員調(diào)用了在實驗室被還是浸泡了二十多年的金屬材料進行比較。注意，二十多年實際浸泡，不是推算不是模擬，是實際！當我看到實驗室那些泡在水里的鋼板時我對工程師們的高瞻遠矚是無比的佩服。再來是上海中心大廈，設(shè)計者在測試玻璃對雨水風暴耐受力時偶然發(fā)現(xiàn)了排水系統(tǒng)的缺陷，也就是說，在一個綜合性的大項目中，很多時候你會做著做著就發(fā)現(xiàn)以前想都沒想到過的問題，即使那些設(shè)計師、建筑師蓋過那么多的樓，但是超級工程里，問題還是會一個接一個出現(xiàn)，你需要不停的被迫發(fā)現(xiàn)然后解決。還有就是lng船，別看是艘船，從構(gòu)造到材料絕對都沒有你想想的那么簡單，lng船被譽為世界造船界皇冠上的明珠，代表了造船界最高