《跨境電子商務(wù)物流》課件 項(xiàng)目二 跨境電商物流模式

跨境電商物流Crossbordere-commercelogistics跨境電商物流模式02項(xiàng)目二知識(shí)目標(biāo)了解跨境電商物流的作用與意義；了解物流地產(chǎn)的內(nèi)涵與發(fā)展；熟悉保稅物流的內(nèi)涵與業(yè)務(wù)流程；掌握郵政速遞物流、國際商業(yè)快遞、專線物流的內(nèi)涵與主要類型；掌握保稅物流中心、保稅倉等保稅業(yè)務(wù)場景的內(nèi)涵與運(yùn)作模式?？缇畴娚涛锪髂Ｊ郊寄苣繕?biāo)能夠比較郵政速遞物流、國際商業(yè)快遞、專線物流三大物流模式的區(qū)別與特點(diǎn)；能夠根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況、訂單數(shù)量及大小、海關(guān)政策等選擇合適的物流方式；能夠利用物流平臺(tái)計(jì)算和查詢運(yùn)費(fèi)、時(shí)效、重量與體積限制等相關(guān)規(guī)定；能夠通過跨境電商賣家后臺(tái)及時(shí)對(duì)訂單進(jìn)行物流跟蹤與服務(wù)；能夠分析保稅物流中心、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、海外保稅倉的作用及運(yùn)作模式。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神；跨境物流時(shí)效長，對(duì)從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)要求較高，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)；跨境物流流程復(fù)雜，涉及的費(fèi)用核算繁瑣，需要培育精益求精的工匠精神。情景案例2022年8月8日，第六屆全球跨境電子商務(wù)大會(huì)之全球電子商務(wù)物流創(chuàng)新發(fā)展論壇在鄭州E貿(mào)易博覽交易中心舉行。作為第六屆全球跨境電子商務(wù)大會(huì)第一場平行論壇，全球電子商務(wù)物流創(chuàng)新發(fā)展論壇在鄭州經(jīng)開區(qū)開幕，300余位國內(nèi)外嘉賓、專家學(xué)者共聚E貿(mào)易博覽交易中心，解讀全球電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢、分享企業(yè)創(chuàng)新模式、探討物流和供應(yīng)鏈合作新機(jī)遇。當(dāng)前，隨著跨境電商的快速發(fā)展，高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò)正成為配置全球要素資源、重塑國際貿(mào)易格局的重要力量。以全球電商物流為重點(diǎn)的物流業(yè)，面臨著從規(guī)模速度增長向質(zhì)量效益提升轉(zhuǎn)變的新形勢，高效化、便利化、智慧化、綠色化成為必然趨勢。8月9日，第六屆全球跨境電商大會(huì)上，跨境電商新業(yè)態(tài)、新模式、新渠道悉數(shù)亮相。參展企業(yè)涉及物流技術(shù)與裝備、新能源技術(shù)與車輛、綜合物流服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)等，涵蓋國際物流、跨境物流、物流管理技術(shù)、物流機(jī)器人等物流行業(yè)的新理念、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式，一站式展示倉、運(yùn)、配物流全產(chǎn)業(yè)鏈，國際物流標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智能化、數(shù)字化的風(fēng)采彰顯。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年，我國跨境電商規(guī)模增長近10倍，有力支撐了我國進(jìn)出口貿(mào)易的增長，約有42%的中國網(wǎng)購者曾從國外購買商品或者服務(wù)。目前，全球跨境電商面臨著地緣政治沖擊、經(jīng)濟(jì)衰退、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移、跨境電商商業(yè)模式變化等問題的挑戰(zhàn)，但是，跨境電商砥礪奮進(jìn)，強(qiáng)力數(shù)字化轉(zhuǎn)型和優(yōu)勢轉(zhuǎn)型，抓住小眾細(xì)分市場，不斷改革與創(chuàng)新，奮進(jìn)拼搏，奮勇創(chuàng)新，前景美好。（來源：金羊網(wǎng)）情景案例解析一直以來，物流行業(yè)屬于典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，然而在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，尤其是伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G等新興技術(shù)的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷價(jià)值鏈的重構(gòu)和以創(chuàng)新為核心的生態(tài)圈競爭，迸發(fā)出“智慧物流”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。隨著跨境電商市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，與產(chǎn)業(yè)融合持續(xù)深入，出海渠道日益多元，跨境物流供應(yīng)鏈持續(xù)延展，嶄新的模式，創(chuàng)新的思路，新穎的手段，中國跨境電商事業(yè)前景可期。任務(wù)一

郵政速遞物流知識(shí)目標(biāo)了解郵政速遞物流概述；熟悉郵政速遞物流業(yè)務(wù)種類；掌握郵政速遞物流費(fèi)用計(jì)算。郵政速遞物流技能目標(biāo)能夠區(qū)分郵政速遞物流不同類型的特點(diǎn)；能夠計(jì)算郵政速遞物流費(fèi)用。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神；跨境物流時(shí)效長，對(duì)從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)要求較高，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。郵政速遞物流概述中國郵政速遞物流（ChinaPostalExpress&Logistics）是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國郵政集團(tuán)公司作為主要發(fā)起人，于2010年6月發(fā)起設(shè)立的股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣的快遞物流綜合服務(wù)提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時(shí)限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈全過程。國際特快專遞郵政速遞物流業(yè)務(wù)種類服務(wù)優(yōu)勢①覆蓋面廣②收費(fèi)簡單③全程跟蹤④清關(guān)便捷e特快服務(wù)優(yōu)勢①性價(jià)比高②

在線打單③全程跟蹤④平臺(tái)認(rèn)可e郵寶服務(wù)優(yōu)勢①在線打單③全程跟蹤④平臺(tái)認(rèn)可郵政速遞物流業(yè)務(wù)種類e速寶與e速寶小包服務(wù)優(yōu)勢按克計(jì)費(fèi)，價(jià)格具有競爭力商業(yè)清關(guān)，時(shí)效穩(wěn)定適用產(chǎn)品范圍廣泛，可寄遞帶電產(chǎn)品支持各大電商平臺(tái)和ERP提供賠償及退件服務(wù)國際包裹服務(wù)優(yōu)勢通達(dá)廣泛運(yùn)輸靈活全程跟蹤補(bǔ)償服務(wù)相關(guān)知識(shí)萬國郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國下設(shè)的一個(gè)關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu)，通過一些公約法規(guī)來改善國際郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的國際合作。在2002年，郵政系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá)的6個(gè)國家和地區(qū)（中、美、日、澳、韓以及香港）的郵政部門在美國召開了郵政CEO峰會(huì)，并成立了卡哈拉郵政組織，后來西班牙和英國也加入了該組織?？üM織要求所有成員國的投遞時(shí)限要達(dá)到98%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果貨物沒能在指定日期投遞給收件人，那么負(fù)責(zé)投遞的運(yùn)營商要按貨物價(jià)格的100%賠付客戶。這些嚴(yán)格的要求都促使成員國之間深化合作，努力提升服務(wù)水平。萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織郵政速遞物流費(fèi)用計(jì)算計(jì)算國際郵件時(shí)，首先要對(duì)交寄的物品長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到40cm的特快物品進(jìn)行計(jì)泡，計(jì)泡系數(shù)為6000。“計(jì)泡”是指對(duì)包裝后的郵件，取體積重量和實(shí)際重量中的較大者，作為計(jì)費(fèi)重量，再按照資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收郵費(fèi)?！芭葚?拋貨”一般指的是重量輕、體積大的貨物，這類商品光計(jì)算物理重量還不行，還需要計(jì)算體積重，常見的泡貨有棉花、椅子、大型玩具、模型等。體積重量（kg）=長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷計(jì)泡系數(shù)測量包裹的長、寬、高測量值精確到厘米，厘米以下去零取整。課堂實(shí)訓(xùn)算一算某公司想通過國際（地區(qū)）特快專遞（EMS）寄21公斤普通貨包裹從廣州到德國，已知EMS首重0.5公斤280元，續(xù)重0.5公斤/75元，無燃油附加費(fèi)等費(fèi)用，求總運(yùn)費(fèi)多少？體首重1公斤運(yùn)費(fèi)=280+75=355元總費(fèi)用=20×2×75+355=3355元相關(guān)知識(shí)“計(jì)泡系數(shù)”它們是跨境物流行業(yè)的一個(gè)專有名詞，叫“計(jì)泡系數(shù)”（也稱“計(jì)拋系數(shù)”），也有叫“泡比”（也稱“拋比”），跨境好運(yùn)平臺(tái)通常稱之為“計(jì)泡系數(shù)”?？者\(yùn)的體積重計(jì)算方法是：長*寬*高/6000四大快遞（DHL、TNT、FedEx、UPS）的體積重計(jì)算公式是：長*寬*高/5000關(guān)于“計(jì)泡系數(shù)”任務(wù)小結(jié)該任務(wù)介紹了郵政速遞物流的基本概況，幫助學(xué)生熟悉郵政速遞物流的業(yè)務(wù)范疇及特色，學(xué)會(huì)查詢和計(jì)算物流運(yùn)費(fèi)，提高學(xué)生的實(shí)踐技能水平。任務(wù)評(píng)價(jià)根據(jù)下表進(jìn)行評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)內(nèi)容自我評(píng)價(jià)（30分）同學(xué)互評(píng)（30分）教師評(píng)價(jià)（40分）分值平均分分值平均分分值平均分郵政速遞物流概述101010郵政速遞物流業(yè)務(wù)種類101010郵政速遞物流費(fèi)用計(jì)算101020拓展實(shí)訓(xùn)打開中國郵政速遞物流官網(wǎng)，查詢自選產(chǎn)品發(fā)往國外的運(yùn)費(fèi)及時(shí)效，并將查詢結(jié)果記錄下來，在課堂上分享。任務(wù)二

國際商業(yè)快遞知識(shí)目標(biāo)了解國際商業(yè)快遞的概念；熟悉國際商業(yè)快遞的類型及服務(wù)。國際商業(yè)快遞技能目標(biāo)能夠區(qū)分主要的國際商業(yè)快遞特點(diǎn)和服務(wù)；能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的國際商業(yè)快遞。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神；跨境物流流程復(fù)雜，涉及的費(fèi)用核算繁瑣，需要培育精益求精的工匠精神。國際商業(yè)快遞概述國際商業(yè)快遞，俗稱國際快遞，以DHL、UPS、Fedex、TNT四家快遞公司為首。其中TNT被Fedex國際快遞公司收購，至此四大國際物流正式變成“三大”。這三大國際商業(yè)快遞公司，在物流運(yùn)輸時(shí)效上會(huì)比較快捷，安全性高，物流網(wǎng)絡(luò)廣，穩(wěn)定性比較好，物流服務(wù)完善，可運(yùn)輸?shù)姆秶脖容^廣，主要運(yùn)輸方式是空運(yùn)的模式，缺點(diǎn)是價(jià)格比較昂貴國際快遞公司通過商業(yè)清關(guān)渠道進(jìn)行申報(bào)，不享受萬國郵政聯(lián)盟免稅清關(guān)相關(guān)條款，如果物品申報(bào)貨值超出目的國關(guān)稅起征點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，關(guān)稅由收貨人承擔(dān)。DHL國際商業(yè)快遞DHL是全球著名的郵遞和物流集團(tuán)DeutschePostDHL（德國郵政敦豪集團(tuán)）旗下公司，是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。DHL業(yè)務(wù)類型DHL主要包括以下幾個(gè)業(yè)務(wù)部門：DHLExpress、DHLGlobalForwarding、Freight和DHLSupplyChain。2018年10月26日，順豐控股股份有限公司與DeutschePostDHLGroup（以下簡稱“DPDHL”）達(dá)成戰(zhàn)略合作，DPDHL在中國大陸、香港和澳門地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)以“順豐DHL供應(yīng)鏈中國”的全新面貌開始了征程，提供持續(xù)完整的端到端服務(wù)，從原料采購、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口清關(guān)以及最后一公里配送。DHL國際商業(yè)快遞DHL是全球著名的郵遞和物流集團(tuán)DeutschePostDHL（德國郵政敦豪集團(tuán)）旗下公司，是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。DHL遞送時(shí)效一般從客戶交貨之后第二天開始的1～2個(gè)工作日能查到物流信息，參考投遞時(shí)間為3～7個(gè)工作日（不包括清關(guān)時(shí)間）。DHL體積重量限制DHL體積重量計(jì)算公式為：體積重量=長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷5000，計(jì)費(fèi)時(shí)取貨物的實(shí)際重量和體積重量二者中較大者。UPS國際商業(yè)快遞UPS（UnitedParcelService，Inc.，美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司）于1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓西雅圖，通過明確地致力于支持全球商業(yè)的目標(biāo)，UPS如今已發(fā)展到擁有300億美元資產(chǎn)的大公司，業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球220多個(gè)國家和地區(qū)。如今的UPS是一家全球性的物流企業(yè)，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。UPS國際商業(yè)快遞UPS業(yè)務(wù)類型UPS主要包含6種業(yè)務(wù)服務(wù)，分別是UPSWorldwideExpressPlus（全球特快加急服務(wù)）UPSWorldwideExpress（全球特快服務(wù)）UPSWorldwideExpressSaver（全球速快服務(wù)）、UPSWorldwideExpedited（全球快捷服務(wù)）UPSWorldwideExpressFreight（全球特快貨運(yùn)UPSWorldwideExpressFreightMidday（全球特快貨運(yùn)日中送達(dá)服務(wù)）。UPSWorldwideExpedited（全球快捷服務(wù)）使用藍(lán)色標(biāo)記，一般稱藍(lán)單，其余3種都是使用紅色標(biāo)記的。但是，通常說的“紅單”是指UPSWorldwideExpressSaver（全球速快服務(wù)）。其中，UPSWorldwideExpressPlus（全球特快加急服務(wù)）的資費(fèi)最高，UPSWorldwideExpedited（全球快捷服務(wù)）的資費(fèi)最低，速度也最慢。全球速賣通平臺(tái)主要采用的是UPSWorldwideExpressSaver（全球速快服務(wù)）和UPSWorldwideExpedited（全球快捷服務(wù)），即通常所說的紅單和藍(lán)單。UPS國際商業(yè)快遞UPS遞送時(shí)效服務(wù)類型遞送時(shí)效服務(wù)范圍優(yōu)點(diǎn)1-3個(gè)工作日UPS全球特快加急服務(wù)最早可在早晨8：00前送達(dá)送達(dá)美國、歐洲和亞洲主要城市緊急貨件的理想選擇優(yōu)先處理適用于UPS10kg箱和UPS25kg箱UPS全球特快服務(wù)通常在早晨10：30或中午12：00前送達(dá)送達(dá)美國大部分地區(qū)，加拿大、歐洲和亞洲各主要城市，以及美洲特定區(qū)域適用于UPS10kg箱和UPS25kg箱UPS全球特快貨運(yùn)日中送達(dá)服務(wù)保證在中午12：00或下午2：00前送達(dá)，視目的地郵編定送達(dá)全球30多個(gè)國家和地區(qū)門到門和非門到門遞送服務(wù)可供選擇針對(duì)超過70kg的托盤貨件UPS全球特快貨運(yùn)工作日結(jié)束前送達(dá)送達(dá)全球60多個(gè)國家和地區(qū)門到門和非門到門遞送服務(wù)可供選擇針對(duì)超過70kg的托盤貨件UPS全球速快服務(wù)工作日結(jié)束前送達(dá)送達(dá)全球220多個(gè)國家和地區(qū)UPS全球限時(shí)快遞的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的服務(wù)適用于UPS10kg箱和UPS25kg箱3-5個(gè)工作日UPS全球快捷服務(wù)工作日結(jié)束前送達(dá)亞洲境內(nèi)遞送，以及從亞洲至歐洲、北美洲和南美洲的主要商業(yè)中心。非緊急貨件的經(jīng)濟(jì)選擇指定日期和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間在特定國家/地區(qū)支持準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證UPS國際商業(yè)快遞UPS遞送時(shí)效

UPS還為客戶提供3種指定時(shí)間和指定日期送達(dá)的全球空運(yùn)服務(wù)，分別是UPS空運(yùn)保費(fèi)直達(dá)（UPSAirFreightPremiumDirect）、UPS空運(yùn)直達(dá)（UPSAirFreightDirect）和UPS空運(yùn)整合（UPSAirFreightConsolidated）服務(wù)。服務(wù)類型遞送時(shí)效服務(wù)范圍優(yōu)點(diǎn)1-3個(gè)工作日UPS空運(yùn)保費(fèi)直達(dá)工作日結(jié)束前，特定日期取件、門到門的運(yùn)送服務(wù)覆蓋50多個(gè)國家和地區(qū)超過70kg貨件的理想選擇方便快捷地處理托盤和非托盤貨件門到門的運(yùn)送服務(wù)包括常規(guī)的清關(guān)服務(wù)UPS空運(yùn)直達(dá)工作日結(jié)束前，特定日期取件、機(jī)場到機(jī)場的運(yùn)送服務(wù)近乎覆蓋全球任何地點(diǎn)超過70kg貨件的理想選擇方便快捷地處理托盤和非托盤貨件可選服務(wù)包括取件、派件和清關(guān)3-5個(gè)工作日UPS空運(yùn)整合工作日結(jié)束前，特定日期取件、機(jī)場到機(jī)場的運(yùn)送服務(wù)覆蓋全球超過70kg貨件的理想選擇方便快捷地處理托盤和非托盤貨件可選服務(wù)包括取件、派件和清關(guān)Fedex國際商業(yè)快遞聯(lián)邦快遞（FedEx）是一家國際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國田納西州孟菲斯，隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedExCorp）。FedEx業(yè)務(wù)類型聯(lián)邦快遞的常規(guī)服務(wù)包括聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務(wù)和聯(lián)邦快遞經(jīng)紀(jì)服務(wù)，二者的區(qū)別在于時(shí)效和價(jià)格。聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務(wù)的時(shí)效快，價(jià)格較高；聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)服務(wù)的時(shí)效慢，價(jià)格較。FedEx遞送時(shí)效聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，并且設(shè)有“準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證”。FedEx體積重限制聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務(wù)和聯(lián)邦快遞經(jīng)紀(jì)服務(wù)都有具體的體積重限制要求。課堂案例聯(lián)邦快遞（FDX.US）公布，與廣東省機(jī)場集團(tuán)物流有限公司簽署協(xié)議，將在廣州白云國際機(jī)場的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)興建FedEx華南操作中心，以提升目前廣州口岸操作中心的服務(wù)。華南操作中心占地面積將超過4.1萬平方米，是目前廣州口岸操作中心的兩倍以上，并計(jì)劃于2027年啟用。該操作中心將包括辦公室、最先進(jìn)的分揀系統(tǒng)、操作場地和倉庫等，預(yù)計(jì)每小時(shí)最多可分揀2.5萬個(gè)包裹和文件，分揀效率將是現(xiàn)有設(shè)施的三倍。聯(lián)邦快遞（FDX.US）計(jì)劃廣州設(shè)華南操作中心任務(wù)小結(jié)本任務(wù)通過介紹三大國際商業(yè)快遞品牌的公司概況、業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)類型等，幫助學(xué)生掌握國際商業(yè)快遞的特點(diǎn)和區(qū)別，提高實(shí)踐能力。任務(wù)評(píng)價(jià)根據(jù)下表進(jìn)行評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)內(nèi)容自我評(píng)價(jià)（20分）同學(xué)互評(píng)（20分）企業(yè)評(píng)價(jià)（20分）教師評(píng)價(jià)（40分）分值平均分分值平均分分值平均分分值平均分國際商業(yè)快遞概述55510DHL國際商業(yè)快遞55510UPS國際商業(yè)快遞55510Fedex國際商業(yè)快遞55510拓展實(shí)訓(xùn)請(qǐng)大家打開UPS官網(wǎng)貨運(yùn)及快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算器，試算出利用海運(yùn)（整箱裝運(yùn)）將女裝產(chǎn)品發(fā)往越南河內(nèi)的運(yùn)費(fèi)和時(shí)間。任務(wù)三

專線物流知識(shí)目標(biāo)解專線物流的定義及作用；熟悉專線物流的種類及特點(diǎn)。專線物流技能目標(biāo)能夠區(qū)分不同專線物流的特點(diǎn)；根據(jù)不同路線及時(shí)效選擇合適的專線物流。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神；跨境物流時(shí)效長，對(duì)從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)要求較高，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)；跨境物流流程復(fù)雜，涉及的費(fèi)用核算繁瑣，需要培育精益求精的工匠精神。專線物流概述專線物流是跨境電商物流的主要模式之一，指針對(duì)特定國家或地區(qū)推出的跨境專用物流線路，具有“五固定”的特征：即起點(diǎn)固定、終點(diǎn)固定、工具固定、路線固定和時(shí)間固定。國際專線物流主要包括航空專線、港口專線、鐵路專線、大陸橋?qū)＞€、海運(yùn)專線及固定多式聯(lián)運(yùn)專線，如鄭歐班列、中俄專線、渝新歐專線、中歐班列（武漢）、國際傳統(tǒng)亞歐航線等。專線物流具有時(shí)效快、成本低、安全度高、可追蹤、易清關(guān)的優(yōu)勢起點(diǎn)固定終點(diǎn)固定工具固定路線固定時(shí)間固定俄羅斯專線俄速通Ruston俗稱俄速通，成立于2013年，是由黑龍江俄速通國際物流有限公司提供的中俄航空小包專線服務(wù)，是針對(duì)跨境電商客戶物流需求的小包航空專線，渠道時(shí)效快速穩(wěn)定，提供全程物流跟蹤服務(wù)。主要業(yè)務(wù)涵蓋跨境物流倉儲(chǔ)服務(wù)、供應(yīng)鏈貿(mào)易服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)和電商分銷服務(wù)四大版塊，是中俄跨境數(shù)字貿(mào)易的綜合服務(wù)商。業(yè)務(wù)流程包括：國內(nèi)接收集貨服務(wù)中心、安檢、系統(tǒng)簽入、入哈爾濱倉、核實(shí)數(shù)量、交往郵局、包機(jī)發(fā)往俄羅斯、清關(guān)、俄羅斯郵政派送、買家收貨。線路優(yōu)點(diǎn)①經(jīng)濟(jì)實(shí)惠Ruston以克為單位精確計(jì)費(fèi)，無起重費(fèi)，為賣家將運(yùn)費(fèi)降到最低。②可郵寄范圍廣泛Ruston是聯(lián)合俄羅斯郵局推出的服務(wù)產(chǎn)品，境外遞送環(huán)節(jié)全權(quán)由俄羅斯郵政承接，因此遞送范圍覆蓋俄羅斯全境。③運(yùn)送時(shí)效快Ruston開通了哈爾濱-葉卡捷琳堡中俄航空專線貨運(yùn)包機(jī)，大大提高了配送效率，使中俄跨境電子物流平均用時(shí)從過去的近兩個(gè)月縮短到13天，80%以上包裹25天內(nèi)到達(dá)。④全程可追蹤48小時(shí)內(nèi)上網(wǎng)，貨物全程可視化追蹤。俄羅斯專線J-NET俄全通捷網(wǎng)國際物流有限公司成立（J-NET）于2011年，總部設(shè)立在中國杭州，在深圳、東莞、義烏、上海、俄羅斯、以色列等地設(shè)有自己的分公司，并有專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)為客戶提供國內(nèi)倉儲(chǔ)，國際快遞、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)代理，操作代發(fā)等境內(nèi)全程服務(wù)，通過數(shù)字化運(yùn)營、動(dòng)態(tài)式預(yù)警、可回溯服務(wù)，打通跨境全鏈路“攬、報(bào)、運(yùn)、清、倉、派”的各環(huán)節(jié)，率先實(shí)現(xiàn)全通路+全自營服務(wù)，為跨境電商行業(yè)提供一站式跨境物流解決方案。捷網(wǎng)致力于深耕海外資源，在俄羅斯、以色列、墨西哥、波蘭、塞浦路斯等地設(shè)立了6個(gè)直營海外倉，西歐、南美海外倉籌建中。同時(shí)捷網(wǎng)扎根于俄羅斯、以色列、墨西哥，在當(dāng)?shù)負(fù)碛斜就燎尻P(guān)和派送公司。產(chǎn)品優(yōu)勢J-NET俄小包主要特點(diǎn)是通關(guān)率高、性價(jià)比高、時(shí)效有保障。對(duì)比E郵寶時(shí)效上最高能快16天、價(jià)格只有EMS四分之一。J-NET俄小包還可發(fā)帶電類產(chǎn)品、化妝品、成人用品、非管制刀具等敏感品，幫助賣家在敏感品這塊藍(lán)海市場快速提升銷量，搶占市場先機(jī)。產(chǎn)品優(yōu)勢美國專線利通智能包裹（UBI）北美專線利通智能包裹（UBI）針對(duì)跨境電子商務(wù)的需求，依托自主研發(fā)的IT系統(tǒng)，與各大電子商務(wù)交易平臺(tái)，市場主流第三方ERP以及海外最后一公里派送商完成系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸以及運(yùn)輸動(dòng)態(tài)的全程追蹤。為廣大賣家和電商平臺(tái)定制全方位的物流解決方案。此外，憑借近30年的國際空海運(yùn)從業(yè)經(jīng)歷，UBI能夠最大程度地在旺季保障國際航空，集裝箱干線運(yùn)輸資源，提供給廣大客戶“妥”、“快”、“好”、“省”的物流體驗(yàn)。服務(wù)內(nèi)容包括直郵專線，跨境小包，中歐班列等。服務(wù)范圍覆蓋加拿大、美國、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、英國、歐盟27國等全球200個(gè)國家和地區(qū)。美國專線燕文專線燕文航空掛號(hào)小包（SpecialLine-YW），俗稱燕文專線，所屬中國最大的物流服務(wù)商之一北京燕文物流有限公司。線路優(yōu)點(diǎn)①時(shí)效快燕文航空掛號(hào)小包根據(jù)不同目的國家及地區(qū)選擇服務(wù)最優(yōu)質(zhì)和派送時(shí)效最好的合作伙伴。②交寄便利北京、深圳、廣州（含番禺）、東莞、佛山、杭州、金華、義烏、寧波、溫州（含樂清）、上海、昆山、南京、蘇州、無錫、鄭州、泉州、武漢、成都、葫蘆島興城、保定白溝提供免費(fèi)上門攬收服務(wù)，攬收區(qū)域之外可以自行發(fā)貨到指定攬收倉庫。③賠付保障郵件丟失或損毀提供賠償，可在線發(fā)起投訴，投訴成立后1-3個(gè)工作日完成賠付。運(yùn)送范圍及重量要求燕文專線支持發(fā)往41個(gè)國家及地區(qū)。運(yùn)費(fèi)根據(jù)包裹重量按克計(jì)費(fèi)，1g起重，每個(gè)單件包裹限重在2kg以內(nèi)。2021年燕文專線快遞新增芬蘭、立陶宛、烏克蘭，重量上限為3kg。遞送時(shí)效正常情況：10—35天左右到達(dá)目的地。特殊情況：35－60天到達(dá)目的地，特殊情況包括：節(jié)假日、特殊天氣、政策調(diào)整、偏遠(yuǎn)地區(qū)等。中東專線Aramex（中東專線）Aramex（中東專線）作為中東地區(qū)最知名的快遞公司，成立于1982年，是第一家在納斯達(dá)克上市的中東國家公司，提供全球范圍的綜合物流和運(yùn)輸解決方案。Aramex服務(wù)目前支持中東、印度次大陸、東南亞、歐洲及非洲航線。目前發(fā)貨目的地有36個(gè)全境服務(wù)。在目的地國家無異常情況下一般3-6天完成派送。收到買家訂單選擇線上發(fā)貨選擇物流方案創(chuàng)建物流訂單貨物發(fā)往指定倉庫倉庫操作貨物在線支付運(yùn)典國際快遞取件在線跟蹤服務(wù)線上發(fā)貨操作流程中東專線菜鳥無憂集運(yùn)——石油計(jì)劃國家菜鳥無憂集運(yùn)（CainiaoConsolidation）是菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的集運(yùn)物流服務(wù)，即在跨境一般模式基礎(chǔ)上，通過菜鳥集貨合單升級(jí)物流方式，為速賣通賣家提供國內(nèi)攬收、集貨倉集貨、國際配送、物流詳情追蹤、以及由平臺(tái)進(jìn)行物流糾紛處理，售后賠付一站式的集運(yùn)物流解決方案。2019年，在原有的買家在線支付的模式下，速賣通平臺(tái)針對(duì)中東地區(qū)消費(fèi)者的偏好，提供貨到付款（CashOnDelivery，縮寫COD），以進(jìn)一步深耕這個(gè)購買力強(qiáng)勁的區(qū)域。線路優(yōu)點(diǎn)①渠道穩(wěn)定時(shí)效快菜鳥網(wǎng)絡(luò)與優(yōu)質(zhì)物流商合作，借助集運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行集貨合單操作。②操作簡單商家無須配置運(yùn)費(fèi)模板，只需創(chuàng)建物流訂單，深圳、廣州、義烏等重點(diǎn)城市提供免費(fèi)上門攬收服務(wù)。③平臺(tái)承擔(dān)售后物流糾紛無需賣家響應(yīng)，直接由平臺(tái)介入核實(shí)物流問題并判責(zé)。因物流原因?qū)е碌募m紛、DSR低分不計(jì)入賣家賬號(hào)考核。④交寄便利北京、深圳、廣州、東莞、佛山、福州等20個(gè)城市提供上門攬收服務(wù)，非攬收區(qū)域賣家可自行寄送至攬收倉庫。⑤賠付無憂物流原因?qū)е碌募m紛退款，由平臺(tái)承擔(dān)，賠付上限300元人民幣其他專線中歐班列中歐班列（China-EuropeRailwayExpress）是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。中歐班列成為國際物流陸路運(yùn)輸骨干打造鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌運(yùn)輸體系在中歐經(jīng)貿(mào)交流中的作用日益增強(qiáng)其他專線烏克蘭Meest專線線路介紹Meest集團(tuán)是烏克蘭本土國際快遞品牌，在烏克蘭，烏茲別克，白俄羅斯，波蘭等全球各地有分公司，完全獨(dú)立自主運(yùn)營線路。01產(chǎn)品服務(wù)MeestChina提供了跨境雙清含稅到門服務(wù)，客戶只需在家簽收包裹即可，清關(guān)便捷、全程一條龍服務(wù)。02遞送時(shí)效烏克蘭專線在包裹運(yùn)送上原則上固定在周一、周三、周五發(fā)貨，保證時(shí)效。03線路優(yōu)勢Meest相比一切國際老牌的快遞公司有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢，采用專線運(yùn)營，成本更低，價(jià)格更親民。04其他專線4PX新郵掛號(hào)小包線上發(fā)貨4PX新郵掛號(hào)小包（SingaporePost4PX）專線是由新加坡郵政在中國大陸唯一合法代理——遞四方速遞公司針對(duì)2kg以下小件物品推出的空郵產(chǎn)品，可發(fā)帶電商品，運(yùn)送范圍為全球。賣家可通過遞四方官網(wǎng)及新加坡郵政官網(wǎng)查詢物流詳情。注

意不接受的內(nèi)置電池產(chǎn)品如下：電動(dòng)單車電池，電動(dòng)輪椅電池，小型發(fā)電機(jī)，自動(dòng)體外心臟除顫器（automatedexternaldefibrillator），帶電池的機(jī)器人，其他外置或者內(nèi)置的大電池貨物等；新郵不接受帶充電盒的藍(lán)牙耳機(jī)作為內(nèi)置電池的帶電商品。其他專線速郵寶芬郵經(jīng)濟(jì)小包線上發(fā)貨“速郵寶芬郵經(jīng)濟(jì)小包”是由速賣通和芬蘭郵政（PostiFinland）針對(duì)2kg以下小件物品推出的空郵產(chǎn)品，免掛號(hào)費(fèi)，運(yùn)送范圍為俄羅斯、白俄羅斯。價(jià)格優(yōu)惠收寄信息可查詢交寄方便賠付保障拓展實(shí)訓(xùn)想一想某公司要發(fā)三個(gè)LED太陽能戶外庭院燈樣品到越南，1.88公斤/個(gè)，請(qǐng)問該公司可以采用哪一種專線物流？請(qǐng)列出專線物流名稱、運(yùn)費(fèi)、時(shí)效。任務(wù)評(píng)價(jià)根據(jù)下表進(jìn)行評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)內(nèi)容自我評(píng)價(jià)（25分）同學(xué)互評(píng)（25分）教師評(píng)價(jià)（50分）分值平均分分值平均分分值平均分專線物流概述5510俄羅斯專線5510北美專線5510中東專線5510其他專線5510任務(wù)小結(jié)該任務(wù)介紹了跨境電商專線物流，幫助學(xué)生掌握不同的專線物流路線及服務(wù)，提高學(xué)生的實(shí)踐技能水平。任務(wù)四

保稅物流知識(shí)目標(biāo)掌握保稅物流的概念及特點(diǎn)；熟悉保稅業(yè)務(wù)場景、退免稅及保稅出口業(yè)務(wù)；熟悉物流地產(chǎn)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、海外保稅倉的概念及作用。保稅物流技能目標(biāo)能夠簡要描述保稅物流、保稅倉等模式和作用；能夠區(qū)分保稅業(yè)務(wù)場景的主要類型及適用對(duì)象。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神；跨境物流時(shí)效長，對(duì)從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)要求較高，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)；跨境物流流程復(fù)雜，涉及的費(fèi)用核算繁瑣，需要培育精益求精的工匠精神。情景案例中歐班列開行業(yè)績2022年，廣州海關(guān)首創(chuàng)了綜合保稅區(qū)“跨境電商出口退貨合包”新模式，退貨的出口跨境電商產(chǎn)品可重新理貨上線被海外消費(fèi)者再次選購，這些貨物和新售商品能夠一起打包同柜發(fā)往新的目的地。這一模式帶動(dòng)多家跨境電商企業(yè)落戶南沙綜合保稅區(qū)，并在區(qū)內(nèi)建立全球退貨集散復(fù)銷中心。未來保稅區(qū)會(huì)往綜合的方向發(fā)展，包括出口加工、物流分撥等，這就需要海關(guān)實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)的數(shù)字化監(jiān)管，憑借新的技術(shù)手段探索新的模式，提高效率，更好地實(shí)現(xiàn)“放、管、服”。保稅物流概述保稅物流保稅物流是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，將未辦理進(jìn)口納稅手續(xù)或者已辦結(jié)出口手續(xù)的貨物在境內(nèi)流轉(zhuǎn)的服務(wù)性經(jīng)營行為，在供應(yīng)鏈上體現(xiàn)為對(duì)貨物分級(jí)分類、分拆分揀、分裝、計(jì)量、組合包裝、打膜、加刷嘜碼、刷貼標(biāo)志、改換包裝、拼裝等流通性簡單加工業(yè)務(wù)及增值服務(wù)，包括進(jìn)出境保稅貨物在口岸與海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或海關(guān)保稅監(jiān)管場所之間，或者保稅貨物在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、海關(guān)保稅監(jiān)管場所內(nèi)部以及之間流轉(zhuǎn)。保稅物流的特點(diǎn)02040103系統(tǒng)邊界交叉物流要素?cái)U(kuò)大化線性管理跨國界多方高度協(xié)作集成相關(guān)知識(shí)保稅貨物是海關(guān)監(jiān)管貨物的類型之一，海關(guān)監(jiān)管貨物可分為以下五類：一般進(jìn)出口貨物：是指從境外進(jìn)口，在辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后直接進(jìn)入國內(nèi)生產(chǎn)或流通領(lǐng)域的進(jìn)口貨物，按照國內(nèi)商品報(bào)關(guān)單辦理出口手續(xù)后出口到境外消費(fèi)的貨物。保稅貨物：是指未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)辦理納稅手續(xù)，在中國境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后再復(fù)運(yùn)出境的貨物。此類貨物分為保稅加工貨物和保稅物流貨物。特定減免稅商品：是指海關(guān)根據(jù)有關(guān)法律允許免稅進(jìn)口的特定地區(qū)、特定企業(yè)、特定用途的貨物。暫時(shí)進(jìn)出口貨物：是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，有擔(dān)保進(jìn)出境，在境內(nèi)或者境外使用后以原狀運(yùn)出或者進(jìn)境的貨物。其他進(jìn)出境貨物：指從境外啟運(yùn)并通過中國境內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物，以及其他尚未辦理海手續(xù)的進(jìn)出境貨物。保稅貨物、保稅物流貨物與保稅物流

什么是保稅貨物？相關(guān)知識(shí)保稅加工貨物是通常所說的加工貿(mào)易保稅貨物，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。保稅加工貨物包括專為加工、裝配出口產(chǎn)品而從國外進(jìn)口且海關(guān)準(zhǔn)予保稅的原材料、零部件、元器件、包裝物料、輔助材料（簡稱料件）以及用上述料件生產(chǎn)的成品、半成品。海關(guān)對(duì)保稅加工貨物的監(jiān)管模式有兩大類，一類是物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，包括出口加工區(qū)和跨境工業(yè)區(qū);另一類是非物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，采用紙質(zhì)手冊(cè)管理或計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。保稅物流貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存后復(fù)運(yùn)出境的貨物，也稱作保稅倉儲(chǔ)貨物。已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)尚未離境，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)存放在海關(guān)專用監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域的貨物，帶有保稅物流貨物的性質(zhì)。海關(guān)對(duì)保稅物流貨物的監(jiān)管模式有兩大類：一類是非物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，包括保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A型：另一類是物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，包括保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)。保稅貨物、保稅物流貨物與保稅物流

什么是保稅加工貨物和保稅物流貨物有什么區(qū)別？保稅業(yè)務(wù)場景保稅物流目前主要依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場所兩大類場景及形式實(shí)現(xiàn)。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，設(shè)立在中華人民共和國關(guān)境內(nèi)，賦予承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、聯(lián)接國內(nèi)國際兩個(gè)市場的特殊功能和政策，由海關(guān)為主實(shí)施封閉監(jiān)管的特定經(jīng)濟(jì)功能區(qū)域。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域共有6類：保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)（珠海跨境工業(yè)園區(qū)）、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)。保稅業(yè)務(wù)場景保稅物流目前主要依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場所兩大類場景及形式實(shí)現(xiàn)。保稅監(jiān)管場所保稅監(jiān)管場所是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立由海關(guān)實(shí)施保稅監(jiān)管的特定場所，屬于海關(guān)事權(quán)。保稅監(jiān)管場所主要有4種形式：保稅倉庫、出口監(jiān)管倉、保稅物流中心(A型)、保稅物流中心(B型)。其中，保稅物流中心（A型）是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。保稅物流中心（B型）是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管集中場所。相關(guān)知識(shí)保稅區(qū)，也稱保稅倉庫區(qū)，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的可以較長時(shí)間存儲(chǔ)商品的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲(chǔ)商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”運(yùn)作方式，是中國對(duì)外開放程度最高、運(yùn)作機(jī)制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。為什么保稅區(qū)商品價(jià)格便宜，保稅區(qū)商品是不是正品？

什么是保稅區(qū)？相關(guān)知識(shí)保稅備貨模式采用的是貨物暫存模式，消費(fèi)者在平臺(tái)下單之后，在保稅倉推送相關(guān)的訂單信息以及收件人的身份證信息到海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)，貨物直接從保稅倉發(fā)出，避免了國際運(yùn)輸線上的時(shí)間，能夠較快取到貨物，對(duì)消費(fèi)者而言能夠有較好的消費(fèi)體驗(yàn)。為什么保稅區(qū)商品價(jià)格便宜，保稅區(qū)商品是不是正品？

什么是跨境電商保稅備貨?相關(guān)知識(shí)第一，平臺(tái)直接與海外與品牌廠商、一級(jí)供貨商簽訂合作，而且采購數(shù)量較大且長期穩(wěn)定，成本壓得比較低。第二，跨境電商零售進(jìn)口商品，關(guān)稅稅率暫設(shè)為0%；進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅暫按70%征收，因此稅率成本低，是國家給消費(fèi)者的福利所在。不管是跨境零售還是保稅倉出貨，都是受海關(guān)監(jiān)管的，只要不是渠道不明，商品的真實(shí)性都是有保障的。為什么保稅區(qū)商品價(jià)格便宜，保稅區(qū)商品是不是正品？

為什么保稅倉商品價(jià)格便宜？相關(guān)減免稅政策中國海關(guān)總署于2020年12月21日公布了《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物減免稅管理辦法》（海關(guān)總署令第245號(hào)，以下簡稱《辦法》），自2021年3月1日施行?！掇k法》的修訂主要聚焦三方面原則：01貫徹落實(shí)國務(wù)院“放管服”改革要求，在保證海關(guān)對(duì)減免稅貨物有效監(jiān)管的前提下，進(jìn)步簡化業(yè)務(wù)流程，減少單證資料，優(yōu)化營商環(huán)境。02對(duì)報(bào)關(guān)出口的貨物退還在國內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)按稅法規(guī)定已繳納的增值稅和消費(fèi)稅或免征應(yīng)繳納的增值稅和消費(fèi)稅。03對(duì)減免稅申請(qǐng)人主體資格及其進(jìn)出口貨物相關(guān)情況是否符合國家有關(guān)進(jìn)出口稅收優(yōu)惠政策規(guī)定進(jìn)行審核確認(rèn)。物流地產(chǎn)物流地產(chǎn)（LogisticsRealEstate）這一概念最早由物流地產(chǎn)行業(yè)巨頭普洛斯于上世紀(jì)8