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文檔簡介

食品企業(yè)物流管理制度采購入庫外貿(mào)部應(yīng)至少提前一天通知冷庫到貨信息,以便倉庫提前做好人員,車輛及庫位安排。倉庫接貨后核對提單號,品名,規(guī)格,數(shù)量開具“采購入庫單”,如有必要應(yīng)附質(zhì)檢部的原料抽樣質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。入庫單由保管員分遞采購部和ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)員各一聯(lián),一聯(lián)存根。物資內(nèi)轉(zhuǎn)內(nèi)轉(zhuǎn)是指同母公司的廠對廠之間的物流活動(dòng)。為簡化程序,個(gè)人建議票據(jù)僅發(fā)生在出貨方,收貨方執(zhí)附聯(lián)作本方入庫單即可,具體操作,例:杰順發(fā)100件尾片給新順,由杰順開內(nèi)轉(zhuǎn)出庫單(內(nèi)轉(zhuǎn)單各工廠設(shè)單獨(dú)本,便于賬務(wù)管理),由開單人,負(fù)責(zé)人簽字后,底聯(lián)交門崗,票本隨貨走,門崗需核對數(shù)量和負(fù)責(zé)人簽字或蓋章清晰無誤后方可放行,出庫單(票本)由收貨方簽字確認(rèn)留聯(lián)后隨車返回(特殊情況可次日返票),票本返回后保管員把其中一聯(lián)交由數(shù)據(jù)員,如涉及各工廠單獨(dú)成本核算亦應(yīng)傳至成本會(huì)計(jì)一聯(lián),內(nèi)轉(zhuǎn)完結(jié)。此環(huán)節(jié)應(yīng)提前辦理,避免出現(xiàn)車等人現(xiàn)象。內(nèi)轉(zhuǎn)入庫,發(fā)貨方內(nèi)轉(zhuǎn)出庫單即為收貨方的入庫單,如此批原料直接發(fā)給車間,亦可不走傳統(tǒng)程序,直接讓領(lǐng)用人于此單簽字,保管做帳交數(shù)據(jù)員。車間出入庫部分此部分雖然不用過多顧慮貨物安全等諸多漏洞,但影響系統(tǒng)準(zhǔn)確性和車間出成率比重較高,也是公司宏觀管理的基礎(chǔ)。車間入庫:由車間人員清點(diǎn)入庫貨品數(shù)量,包裝,碼放整齊至冷庫辦理入庫手續(xù),下貨即開,保證開單的及時(shí)性,執(zhí)憑證聯(lián)交給主任。冷庫對車間出庫要以及時(shí)準(zhǔn)確,先進(jìn)先出為基本原則,避免貨品因庫存時(shí)間長而發(fā)生質(zhì)或量的變化。車間接收原料要核對單/料相符,有無缺損變質(zhì),車間主任對入庫數(shù)量和接收數(shù)量的準(zhǔn)確性負(fù)連帶責(zé)任。退庫:條件是未經(jīng)過任何加工,質(zhì)量良好包裝完整的物料,由車間人員至倉庫開具紅字出庫單,財(cái)務(wù)核算時(shí)沖抵。如性狀或質(zhì)量發(fā)生改變,應(yīng)正常開具入庫單,標(biāo)明缺陷以免混淆類別,影響庫存數(shù)據(jù)有效性。銷售出庫銷售人員依據(jù)銷售合同打印發(fā)貨單(一式三聯(lián)),由公司相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字后末聯(lián)交門崗,客戶聯(lián)給成品保管員發(fā)貨,車輛出廠時(shí)司機(jī)須出示客戶聯(lián),門崗核對品名規(guī)格數(shù)量一致后放行,財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)兩票的一致性(財(cái)務(wù)聯(lián),門崗聯(lián))。特別說明票據(jù)相關(guān)。手開票應(yīng)正規(guī)化,統(tǒng)一產(chǎn)品名稱,字跡工整清晰,空行打“S”封,涂改無效,作廢的原頁面標(biāo)明,發(fā)貨人和領(lǐng)用人是必填項(xiàng)。個(gè)人還是主張開票權(quán)歸倉庫,手續(xù)簡便,倉庫更了解庫存品,減少差錯(cuò),還有盈虧責(zé)任明確。數(shù)據(jù)員的設(shè)立是非常必要的,收集票據(jù),系統(tǒng)操作,出成核算及提供成本核算的相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2.監(jiān)管每項(xiàng)數(shù)字的變更都要有對應(yīng)的票據(jù)做為憑證。財(cái)務(wù)部要定期組織盤點(diǎn),盤點(diǎn)主要內(nèi)容分三方面——原料庫/半成品庫,成品庫,車間在制品。在盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題(盈虧,類別模糊等)要寫明原因,相關(guān)人員簽字以書面形式上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),審批后方可調(diào)帳。3.庫存量在保證一定周期生產(chǎn)能力的前提下,庫存越少,資產(chǎn)占用就越少;周轉(zhuǎn)速度越快,資產(chǎn)占用也越少

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