BIM技術原理與標準、應用與發(fā)展

拼搏

合作創(chuàng)新加入投行及上市公司和股權投資群微一、信息集成與模型擴展十二、模型精細度LOD十三、BIM技術標準十四、公路工程設計流程十五、工程結構分解系統EBS十六、任務分解結構WBS的演變與預測十七、公路工程BIM系統架構十八、同豪BIM研發(fā)與應用十九、同豪BIM藍圖二十、BIM技術與人工智能二十一、結束語一、信息時代（IT）特點二、智能制造（IM）發(fā)展歷程三、智能制造發(fā)展與BIM技術的誕生四、交通部戰(zhàn)略——BIM技術五、BIM技術的優(yōu)勢（價值）

六、BIM技術領域七、BIM技術若干概念八、BIM系統——PerfectPicture九、人工智能（AI）與參數化建模

十、數據傳遞與有權共享BIM技術原理與標準

應用與發(fā)展加入投行及上市公司和股權投資群微IM=BUILDING

INFORMATION

MODELING

南四湖特大橋京杭運河斜拉橋設計深化BIM模型（LOD350）加入投行及上市公司和股權投資群微汽機→→

電動機

→→計算機

→→

機器人一、信息時代（IT=Information

Technology）特點電子化標準化工廠化通用化虛擬化網絡化數字化信息化智能化最優(yōu)化裝配化可視化精細化流程化自動化加入投行及上市公司和股權投資群微能制造(Intelligent

Manufacturing)人工智能是研究使計算機模擬人的某些思維過程和智能行為（如感知、學習、推理、決策、規(guī)劃、抽象、適應等）的學科，主要包括計算機實現智能的原理、制造類似于人腦智能的計算機（或機器人），使計算機能實現更高層次的應用。人工智能涉及到計算機科學、控制論、信息論、神經生理學、語言學及思維科學等學科。專家系統便屬于人工智能。專家系統（ExpertSystem）—

—模擬人類專家解決領域問題的計算機軟件系統。專家系統內部含有本領域大量的專家水平級知識與經驗，能夠運用人類專家的知識和解決問題的方法進行推理和判斷，模擬人類專家的決策過程來解決該領域的復雜問題。智能制造系統——人、信息系統（專家系統）與物理系統的集成。二、智能制造（IM）發(fā)展歷程

人信息系統傳統制造系統——人+物理系統→產品人-物理系統認知學習系統人工智能技術與先進制造技術的深度融合第三代智能制造傳統制造機器人-信息-物理系統（HCPS，Human-Cyber-Physics

Systems）數字化網絡化制造第二代智能制造數字化制造第一代智能制造HPS，Human-PhysicsSystems加入投行及上市公司和股權投資群微知學習認學專家知識機器認知學習機器自成長

知識庫智能交互智能控制智能決策感知感知感知信息交互控制分析決策控制分析決策控制分析決策控制分析決策信息系統物理系統物理系統物理系統知

習人人三、智能制造發(fā)展與BIM技術的誕生

全生命期應用軟件集成術與先進

制造技術

的集成。

人

—

交付任務/產品

計算機

手工繪圖不同智能化程度的智能化工具（軟件）程等領

域全期

應用軟

件集成能建造新一代人

工智能技建筑工全新智應用軟計算管建筑業(yè)BIM建筑業(yè)互聯網加入投行及上市公司和股權投資群微種應用軟件二維CAD三維CAD件集成全行業(yè)理軟件繪圖軟件?

相關標準體系初步建立；?

主要設計單位具備運用BIM技術設計的能

力；?

BIM技術應用基礎平臺研發(fā)有效推進；?

建設一批公路、水運BIM示范工程，技術

復雜項目實現應用BIM技術進行項目管理；?

大型橋梁、港口碼頭和航電樞紐等初步實現利用BIM數據進行構件輔助制造；?運營管理單位應用BIM技術開展養(yǎng)護決策。交通運輸部《關于推進公路水運工程BIM技術應用的指導意見》提出三年努力目標四、交通部戰(zhàn)略——BIM技術加入投行及上市公司和股權投資群微過BIM技術，全

面提升產業(yè)鏈的精

細化、標準化、智

能化與互通化水平通過BIM模型及互操作，實現BIM技術正向設計、設計協同管理基于BIM全息數據，

實現項目協同管理，

提高建設效率和質量通過BIM模型，提高

勘察（測繪與勘探）水平交付實物與BIM模

型，提供管養(yǎng)階段BIM模型（LOD500）五、BIM技術的優(yōu)勢通過三維可視化分

析，優(yōu)化項目性能加入投行及上市公司和股權投資群微號階段BIM技術應用點具體內容應用軟件應用價值1場地建模依據場地三通一平后的狀況進行三維建模Civil3D,

Infraworks2設計方案建模對項目進行建筑專業(yè)三維建模，達到方案深度CATIA,

3DMAX初步4設計設計方案比選場地模型和方案模型合成Infraworks進行多角度比選5階段交通仿真分析三維模型結合交通仿真軟件進行模擬VISUM仿真更加直觀6交通標志標線利用可視化軟件，進行合理的交通標志標線設計Infraworks布置更加合理7管線搬遷模擬利用可視化軟件，進行管線搬遷模擬Navisworks可視化方案評審8施工圖深度模型與施工圖設計同步進行全專業(yè)三維建模CATIA,路立得9施工圖設綜合管線和優(yōu)化在同空間對管線進行管位可行性及平縱碰撞分析，并進行優(yōu)化路立得,Navisworks精細化設計10計階段碰撞檢查在三維空間中進行錯、漏、碰、缺檢查，并處理完成Navisworks精細化設計11工程量設計利用構件明細完成工程量統計CATIA統計結果更加精確對已有的場地三維模型進行漫游并導出動畫五、BIM技術的優(yōu)勢場地漫游Infraworks,Uin

t3D可視化方案評審加入投行及上市公司和股權投資群微信133121913153序號階段應用點具體內容應用軟件應用價值1施工模型按照施工順序和施工臨時措施，建立符合施工要求的模型Revit2場地布置結合JIS子模型，檢查場地布置的合理性與協調性Civil3D,

Infraworks提出《場地布置不合理性

報告》3施工方案優(yōu)化虛擬仿真施工工藝及流程，實現施工方案優(yōu)化CATIA,Navisworks檢驗施工合理性4碰撞檢查利用深化的BIM模型，進行碰撞檢查橋梁博士V4.05復雜工序模擬對復雜施工節(jié)點開展精細化施工模擬，檢查方案可行性Navisworks指導施工6階段可視化施工交底利用4D虛擬動畫技術，向施工員展現可視的施工方案難點與重點部位，提前預見相關問題，確保工程質量Navisworks7施工進度模擬模擬項目整體施工進度安排，檢查工序銜接及進度計劃合理性Revit,Navisworks指導施工8工程動態(tài)算量結合施工進度對工程生成工程量清單，輔助工程量Navisworks指導工程材料采購9施工過程管理對施工進度、人力、材料、場地布置等信息進行動態(tài)管理BIM信息管理平臺輔助項目管理10質量安全監(jiān)控利用數字監(jiān)控、移動通信和物聯網實現集成通信與動態(tài)監(jiān)管BIM信息管理平臺輔助項目管理五、BIM技術的優(yōu)勢加入投行及上市公司和股權投資群微工領域專業(yè)知識與經驗BIM技術——研究并開發(fā)BIM軟件、使用BIM軟件群、通過BIM模型來完成任務之統稱。編程技術互聯網技術BIM技術研究數據庫技術六、BIM技術領域加入投行及上市公司和股權投資群微滿足工程項目各階段、相關方數據互用和協同工作，包含共享資源和領域資源。。模型擴展?根據專業(yè)或任務需要，增加模型元素種類及模型元素數據建筑信息模型(BIM)?在建設工程及設施全生命期內，對其物理和功能特性進行數字化表達，并依此設計、施工、運營的過程或結果；BIM=Building

InformationModel。?在項目全壽命期各個階段、各個任務（專業(yè)）和各個相關方之間共享和應用（基于互聯網進行數據交互）。建筑信息子模型?可獨立支持特定任務或應用功能的模型子集。建筑信息模型元素?基本組成單元。七、BIM技術若干概念領域信息模型（專業(yè)任務信息模型）共享信息模型加入投行及上市公司和股權投資群微、BIM技術若干概念南四湖特大橋BIM模型加入投行及上市公司和股權投資群微模型外部和內部空間的幾何表示（幾何參數）?幾何信息之外的信息（非幾何參數）?在項目全壽命期各個階段，模型信息的全面性、細致程度及準確性指標?建筑物從計劃建設到使用過程終止所經歷的所有階段的總稱，包括規(guī)劃、勘察設計、招投標、施工、運營、管

理與養(yǎng)護、拆除等過程。七、BIM技術若干概念

幾何信息

加入投行及上市公司和股權投資群微壽命期（專業(yè)名詞）模型精細度LOD非幾何信息系統或行業(yè)（領域）

內，項目全生命期流程節(jié)點（即WBS任務節(jié)點，包含必要的協同平臺）上，位于分布式網絡系統（B/S）上的若干個終

端客戶（專業(yè)軟件使用者），可通過終端屏幕，基于互聯網，實現任

意兩個BIM軟件間數據流轉或稱為互操作，實現創(chuàng)建/使用/管理BIM模型（可視、可模擬），完成所需專業(yè)服務（功能）之軟件集成系統，包括BIM軟件與網絡硬件。BIM系統（System

for

Building

Information

Models）八、BIM系統——Perfect

Picture

加入投行及上市公司和股權投資群微操作(InterOperability)——通過不同平臺或編程語言之間相

關信息的數據交換,可使得分布式控制系統能夠協調工作,從而達

到一個共同的目標。其中包括硬件、網絡、操作系統、信息庫系

統、應用軟件、數據格式、數據語義等不同層次的互操作，涉及

運行環(huán)境、體系結構、應用流程、安全管理、操作控制、實現技

術、數據模型等因素。八、BIM系統——Perfect

Picture

BIM技術特點互操作信息“共享

”數據流轉三維顯示加入投行及上市公司和股權投資群微、BIM系統——Perfect

Picture

加入投行及上市公司和股權投資群微、BIM系統——Perfect

Picture

電腦終端BIM軟件系統運行于B/S-BIM硬件系統中！云服務器加入投行及上市公司和股權投資群微配器服務器組2服務器組1服務器組3路由器路由器路由器智能聯動是BIM技術中的重要概念之一。該概念貌似簡單易懂，實則難以科學闡述。歷時兩年思考，終于以系統語言，探索得其聯動機理。以此為基礎，就不難理解為何編制IFC標準。詳見筆者論文《BIM軟件系統模型間智能聯動機理探究》載于《中國公路》2020年第

11期八、BIM系統——Perfect

Picture

加入投行及上市公司和股權投資群微人工智能—

—研究使用計算機模擬人的某些思維過程和智能行為（如感知、學習、推理、決

策、規(guī)劃、抽象、適應等）的學科，主要包括計算機實現智能的原理、制造類似于人腦智能的計算機（或機器人），使計算機能實現更高層次的應用。?人工智能技術

涉及到計算機科學、控制論、信息論、神經生理學、語言學及思維科學等學科。

機器人的發(fā)展方向是人工智能。我也可以這樣講：BIM技術的發(fā)展方向也是人工智能！?專家系統便屬于人工智能。專家系統（Expert

System）

—

—模擬人類專家解決領域問題的計算機軟件系統。專家系統內部含有本領域大量的專家水平級知識與經驗，能夠運用人類專家的知識和解決問題的方法進行推理和判斷，模擬人類專家的決策過程來解決該領域的復雜問題。九、人工智能（AI）與參數化建模

加入投行及上市公司和股權投資群微型創(chuàng)建操作過程.設置參數.編輯規(guī)格.管理知識工程通過參數（變量）來描述模型，通過改變參數數值來創(chuàng)建/更新模型。這些參數可以是幾何參數，也可以是非幾何參數。由參數建立的信息模型叫參數化模型。九、人工智能（AI）與參數化建模

加入投行及上市公司和股權投資群微享輸入

**子系統（平

臺）名稱共享輸出自輸入自輸出BIM系統上軟件的輸入與輸出（四耳圖）共享輸入自輸入共享輸出自輸出（領

域模型）十、數據傳遞與有權共享BIM軟件（位于BIM系統）必須有輸入及輸出可以無共享輸出軟件必須有功能可以無共享輸入BIM軟件開發(fā)文檔四耳圖加入投行及上市公司和股權投資群微或Kij

—

—

軟件j傳遞（共享）給軟件i的文件夾編號

Kji

—

—

軟件i傳遞（共享）給軟件j的文件夾編號頂層數據交換原則—

—廣域網干線上交換的數

據必須直接來自（或推送到）WBS頂層軟件中。注：詳見黃強矩陣。軟件i軟件j十、數據傳遞與有權共享BIM系統上軟件間數據交換（文件夾編號）加入投行及上市公司和股權投資群微jiKij系統B功能與

信息交互標準A-B系統BC-BD-BE-BF-Bn-B系統B數據庫

建模標準系統C功能與

信息交互標準A-CB-C系統CD-CE-CF-Cn-C系統C數據庫

建模標準系統D功能與

信息交互標準A-DB-DC-D系統DE-DF-Dn-D系統D數據庫

建模標準系統E功能與

信息交互標準A-EB-ED-E系統EF-E…-En-E系統E數據庫

建模標準系統F功能與

信息交互標準A-FB-FD-FE-F系統F…-Fn-F系統F數據庫

建模標準系統…功能與

信息交互標準n-…系統…數據庫

建模標準各獨立軟（硬）件系統軟件間信息交換文件夾編碼系統軟件間信息交換文件夾編碼系統Huang

’s

Interoperability

Matrix

(Hier

achical&Hybridization)A-…B-…

C-…

D-…

E-…

F-…

系統…A-nB-nC-nD-nE-nF-n…-n系統n系統AB-AC-AD-AE-AF-A…-An-A十、數據傳遞與有權共享系統A功能與

信息交互標準系統n功能與

信息交互標準系統A數據庫

建模標準系統n數據庫

建模標準加入投行及上市公司和股權投資群微-D…-C…-BC-FC-E軟件

i推送數據文件API將軟件i產生的數據庫

轉化

為

IF

C

標

準（EXPRESS語言，XML格式）軟件

j接收數據文件API十、數據傳遞與有權共享BIM系統上軟件間數據傳遞（共享）方案軟件j軟件i加入投行及上市公司和股權投資群微享的本質——有義務遞交共享輸出！有權力接收并導入之（接收者之共享輸入）XML（

ExtensibleMarkupLanguage）——標準通用標記語言（SGML）的子集。在電子計算機中，標記指計算機所能理解的信息符號，通過此種標記，計算機之間可以處理包含各種信息的數據。它可以用來標記數據，定義數據類型，是一種允許用戶對自己的標記語言進行定義的源語言。它提供統一的方法來描述和交換獨立于應用程序或供應商的結構化數據，因而非常適合萬維網傳輸、在Internet環(huán)境中可跨平臺、可處理分布式結構信息。Web標準組成：█結構化語言（XML)█表現類語言（SVG)█對象模型（DOM）█腳本語言（ECMAScript）十、數據傳遞與有權共享加入投行及上市公司和股權投資群微FC=ISO16739=《工業(yè)基礎類平臺規(guī)范》（2016）IFC（Industry

FoundationClasses）作為一個實現BIM軟件的有效工具，是由IAI組織（InternationalAlliancefor

Interoperability

，國際協同工作聯盟）為建筑行業(yè)發(fā)布的建筑產品數據表達標準。利用IFC標準，可以實現建筑工程項目各個參與方之間的信息交流與共享，實現不同應用軟件系統之間的數據交換。同時，由于IFC標準能對建筑工程中各方面的數據集成到一個完整統一的信息模型中，也有助于實現信息的綜合利用。IFC是一個計算機可以處理的建筑數據表示和交換標準，其目標是提供一個不依賴于任何具體系統的，適合于描述貫穿整個建筑生命期內產品數據的中性機制，可以有效地支持建筑行業(yè)各個應用系統之間的數據交換和建筑生命期內的數據管理。在IFC標準出現之前，建筑行業(yè)不同領域應用系統之間的數據交換是雜亂無章的，每個系統為了能夠和其他系統交換數據，都需要開發(fā)專門的數據轉換接口，以支持不同的數據格式，系統的升級和維護工作量非常大。而IFC提供了一個統一的共享建筑信息模型，

每個軟件只要有一個標準的數據接口輸入和輸出信息，就能夠和其他軟件交換數據，從而大大降低了

系統的升級和維護成本。十、數據傳遞與有權共享加入投行及上市公司和股權投資群微FC模型分為四個功能層次：資源層(Resource

Layer)核心層(Core

Layer)共享層(Interoperability

Layer)領域層(Domain

Layer)每層包含若干模塊，模塊由模型元素組成。把EXPRESS語言描述的概念模型用于模型數據

純正文編碼交換，適合于計算機網絡數據的傳

輸，其任意EXPRESS語法都能映射到交換文件

結構的語法中去。資源數據—

—支持共享模型元素和專業(yè)模型元素的基礎信息描述核心元素—

—主要定義各類模型元素的抽象父類型，包含核心、控制擴展、產品擴展、過程擴展共四個模塊IFC標準架構共享模型元素—

—表達模型的共享信息，用于

不同應用領域之間的信息交互專業(yè)模型元素—

—專業(yè)特有的模型元素和專業(yè)信息，以及所引用的相關共享模型元素（擴展和深化）。十、數據傳遞與有權共享加入投行及上市公司和股權投資群微筑控制領域消防領域結構構件領域結構分析領域暖通空

調領域電氣領域建筑領域施工管理領域建筑行業(yè)IFC模型結構示意圖（層間引用時遵守“重力

”原則）十、數據傳遞與有權共享過程擴展控制擴展產品擴展材料資源外部引

用資源核心共享建筑

服務元素共享建筑

元素共享物業(yè)

元素共享管理

元素共享組件

元素幾何約

束資源剖面資源度量資源角色資源工具資源表現資源成本資源日期時

間資源幾何模

型資源幾何資源工程量

資源拓撲資源表達定

義資源屬性資源外觀表達表達組

織資源結構荷

載資源約束資源審核資源加入投行及上市公司和股權投資群微享層領域層核心層資源層鐵路行業(yè)IFC模型結構示意圖（層間引用時遵守“重力

”原則）十、數據傳遞與有權共享加入投行及上市公司和股權投資群微展新模型元素種類——實體擴展

元素數據——屬性擴展模型資源數據

共享元素

專業(yè)元素十一、信息集成與模型擴展子模型甲子模型乙數量集實體類型規(guī)則屬性集函數成本荷載時刻表達幾何其它材料崗位度量加入投行及上市公司和股權投資群微子

模型資源數據IFC模型模型單元在模型中以符號或其他通用的圖形方式展示，與模型關聯的信息可以從其他模型單元繼承或衍生出來。模型單元在模型內以一個通用系統或者對象的方式進行表達，大概包含數量、尺寸、形狀、位置和方向等基本信息。同時該模型

單元還可以附加一些非幾何信息。模型單元在模型內以一個具備明確信息的系統或者對象的方式進行表達，包含詳細數量、尺寸、形狀、位置和方向等基本信息。同時該模型單元還可以附加一些非幾何信息。模型單元在模型內以一個具備明確信息的系統或者對象的方式進行表達，包含詳細數量、尺寸、形狀、位置和方向等基本信息，以及與其他單元之間的連接方式和接口，還包括深化設計、預制、總裝、現場安裝信息。同時該模型單元還可以附加一些非幾何信息。模型單元在模型內是一個與現場完全一致（得到竣工驗收審核）的系統或對象，包含詳細數量、尺寸、形狀、位置和方向等基本信息。同時該模型單元還可以附加一些非幾何信息。該階段等同于概念設計，該階段模型通常為表現建筑整體類型分析之建筑體量，包括體積、建筑朝向、每平方造價等。該階段等同于方案設計或擴初設計，該階段模型為普遍性系統，包括初步數量、大小、形狀、位置以及方向。LOD200模型通常用于系統性分析以及一般性表現目的。該階段等同于施工圖設計或深化施工圖設計層次。該模型可很好地用于成本預算以及施工協調，包括碰撞檢查、施工進度計劃以及可視化。LOD300模型應當包含業(yè)主在BIM提交標準中

規(guī)定的構件屬性和參數等信息。該階段模型被認為可以用于模型單元的加工和安裝。此模型更多地被專門的承包商和制造商用于加工和制造項目的構件包括水電暖系統。最終階段的模型表現為項目竣工的情形。模型將作為中心數據庫整合到建筑運營和維護系統中去。LOD500模型將包含業(yè)主BIM提交說明里制定的完整的構件參數和屬性。等級LOD100LOD200LOD300LOD400LOD500十二、模型精細度LOD加入投行及上市公司和股權投資群微用描述[1]《公路工程實體結構分類與編碼標準》[2]《公路工程任務分解與排序標準》[3]《公路工程信息模型存儲標準》[4]《公路工程BIM數據交換標準》[5]《公路工程BIM施工應用標準》[6]《公路工程BIM設計交付標準》[7]《公路工程BIM收費標準》《混凝土結構設計P-BIM軟件功能與信

息交換標準》《建筑工程設計信息模型分類和編

碼標準》《鐵路BIM族庫劃分及模型交付精

度標準》《鐵路工程信息模型分類與編碼

標準》《鐵路工程信息模型數據存儲

標準》《建筑信息模型應用統一標

準》《建筑信息模型施工應用標

準》《鐵路工程實體EBS分解

指南》《建筑工程信息模型存儲》十三、BIM技術標準行業(yè)基礎標準專業(yè)通用標準專業(yè)專用標準同豪的目標加入投行及上市公司和股權投資群微三、BIM技術標準加入投行及上市公司和股權投資群微號屬性名稱物理意義（解釋）數據類型長度必填1DBItemGuidDataBase記錄唯一IDstring64√2mGuid對象唯一IDstring64√3InstanceID項目ID（ProjectID）long8√4name項目名稱string2555Description項目描述信息string2556Con

signer項目委托單位string2557ProjectAddress工程地址string2558EndingDate竣工時間dateTime169RoadClass公路等級in

t410ClimateZone氣候分區(qū)in

t411Location經緯度double[2]1612Stage項目階段(1-規(guī)劃2-方案3-初步4-技設

5-施工圖

6-變更

7-竣工圖)in

t413StartingDate開工時間dateTime1614SpanNumber橋跨數in

t4√十三、BIM技術標準屬性列表實例加入投行及上市公司和股權投資群微出信息模型幾何元素

材料元素

截面元素

鋼筋元素共享資源領域模型荷載元素

內力元素

設計元素輸出/共享（子）模型（數據）標準（含數據庫系統圖及屬性列表）十三、BIM技術標準輸出模型與元素實例共享模型∩領域模型≠0幾何元素

材料元素

截面元素

鋼筋元素加入投行及上市公司和股權投資群微享模型模型元素共享資源領域資源公路

工

程

設計

類BIM軟

件系

統

架

構010203050608091001地形測繪軟件0102010301050106010801090110020201地質勘探軟件0203020502060208020902100303010302設計共享平臺03050306030803090310040401040204030405040604080409041005050105020503路基路面

設計軟件0506050805090510060601060206030605交通安全

設計軟件06080609061007070107020703070507060708070907100808010802080308050807隧道設計軟件0809081009090109020903090509070908涵洞設計軟件0910101001100210031005100710081009造價編制軟件綜合考慮工程專業(yè)、工程機構（部門）、職能與功能、流程、結構分解等因素，兼顧軟件編制的方便性要求，以信息強相關和弱相關為依據，將公路工程設計階段內所有工作進行分解。十四、公路工程設計流程06070507060405040703070807橋梁設計軟件080404030407040207020401070407090710070104路線設計軟件09041004加入投行及上市公司和股權投資群微路工程設計類BIM軟件架構0102030405060708091001地形GIS平臺0102010301040105010601070108010901100202013D地質平臺（初勘）020302040205020602070208020902100303010302設計共享平臺030403050306030703080309031004040104020403路線設計軟件04050406040704080409041005050105020503050405060507050805090510060601060206030604060506070608060906100707010702070307040705橋梁設計軟件0708070907100808010802080308040805080708090810090901090209030904090509070908涵洞設計軟件091010100110021003型100510071008造價編制軟件十四、公路工程設計流程共享涵洞子模型注:1初設總模型共享到施工圖設計階段中;2階段模型成果在03號軟件(總裝設計軟件)中，該軟件屬于產業(yè)鏈級共享平臺;3概算在10號軟件(造價編制軟件)中4路基→路線設計條件包括路基穩(wěn)定性、填挖方量、最小路基高度要求等5橋梁→路線設計條件包括橋位或斜角角度調整、橋渡選線、通航凈高、高程限值等6隧道→路線設計條件包括隧道偏壓情況、地質選隧位等7涵洞→路線設計條件包括高程限值等分享地質子模型

工可路線模型

共享路基路面子模型

隧道→路線設計

橋梁→路線設計條件

條件

路基→路線設計條件初步設計專業(yè)

間數據流共享橋梁子模型共享交安子模型加入投行及上市公司和股權投資群微享隧道子模型

傳遞碰撞檢查報

告共享路基路面子

模型共享路線子

模型涵洞→路線設計條件1004

路線子模共享涵洞子模型共享交安子模型共享橋梁子模型共享隧道子模型隧道設計軟件路基路面設計軟件交通安全設計軟件07060807090710071009公路工程設計類BIM軟件架構0102030405060708091001地形GIS平臺0102010301040105010601070108010901100202013D地質平臺（詳勘）020302040205020602070208020902100303010302設計共享平臺030403050306030703080309031004040104020403路線設計軟件04050406040704080409041005050105020503050405060507050805090510060601060206030604060506070608060906100707010702070307040705橋梁設計軟件0708070907100808010802080308040805080708090810090901090209030904090509070908涵洞設計軟件091010100110021003型100510071008造價編制軟件共享隧道子模型共享橋梁子模型注:1設計總模型

共享到

施工階段中;2階段模型成果在03號軟件(總裝設計軟件)中，該軟件屬于產業(yè)鏈級共享平臺;3預算在10號軟件(造價編制軟件)中十四、公路工程設計流程共享交安子模型共享橋梁子模型共享隧道子模型初設路線模型共享路基路面子

模型施工圖設計專業(yè)間數據流加入投行及上市公司和股權投資群微遞碰撞檢查報

告共享路線子

模型共享路基路面子模型1004

路線子模共享涵洞子模型共享交安子模型共享涵洞子模型分享地質子模型隧道設計軟件路基路面設計軟件交通安全設計軟件07060807090710071009采用系統分析方法，按照專業(yè)系統，將工程對象系統分解成相互獨立、相互聯系的工程項目單元，并編碼，作為工程管理的對象，滿足工程建設管理的實體結構參數化、信息化之需，走BIM技術之路之需！《鐵路工程實體結構分解指南》

（2015）構件編碼（層次碼）

+材料編碼+專業(yè)名稱項目編碼+專業(yè)編碼

+工點序號十五、工程結構分解系統EBS

工點編碼+EBS編碼

加入投行及上市公司和股權投資群微求。十六、任務分解結構（WBS）的演變與預測

WBS（Work

BreakdownStructure）—

—工作分

解結構以可交付成果為導向對項目要素進行分組，歸納和定義項目的整個工作范圍（樹），每下降

一層代表對項目工作的更詳細定義。WBS系統—

—最小可交付成果是相對的，需要標

準化！?工作包(work

package)

—

—WBS的最底層元素、最小“可交付

成果

”。付?軟件內容—

—創(chuàng)建、使