物流與供應(yīng)鏈管理習(xí)題樣本

一、單項選取題1．（）是物流重要功能。

A．包裝

B．裝卸搬運

C．流通加工

D．儲存或運送2．從理論上說，公司將物流業(yè)務(wù)外包基本前提是()。A．外包后可以分擔(dān)風(fēng)險

B．公司可以進行業(yè)務(wù)重組

C．外包方具備相應(yīng)條件

D．公司可以擬定核心業(yè)務(wù)3.物流是()從產(chǎn)出源點到最后消費點流動儲存活動。A．產(chǎn)品

B．集裝箱

C．有形物品

D．物流設(shè)備4．物流概念最先由（）提出。

A．美國

B．日本

C．德國

D．英國

5.（）中，會導(dǎo)致“牛鞭效應(yīng)”。

A．拉式市場

B．推式市場

C．產(chǎn)品中心

D．推拉式市場6.按物流系統(tǒng)涉及領(lǐng)域分類，物流可以劃分為宏觀物流和（）。A．公司物流

B．微觀物流C．社會物流

D．國內(nèi)物流7．生產(chǎn)季節(jié)性商品公司，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求不均勻性，普通采用在淡季生產(chǎn)儲備一定數(shù)量商品以調(diào)節(jié)旺季巨大需求，這種儲備克服了（）。

A．所有權(quán)間隔

B．場合間隔

C．時間間隔

D．使用權(quán)間隔8.物流系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)以()為中心。

A．庫存戰(zhàn)略

B．運送戰(zhàn)略

C．設(shè)施分布

D．顧客服務(wù)9.裝卸作業(yè)可以詳細劃分為：裝貨卸貨作業(yè)、（）、放置取出作業(yè)和配貨作業(yè)。A．分揀作業(yè)B．搬運移送作業(yè)C．取貨作業(yè)

D．送貨作業(yè)10．關(guān)于物流與商流關(guān)系闡述中不對的是（）。

A．社會發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一，隨著社會生產(chǎn)力水平發(fā)展，商流與物流逐漸分離。

B．在當今高度發(fā)達市場經(jīng)濟環(huán)境中，物流發(fā)生同步，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了

。C．在一定條件下，商流與物流分離可以減少物流成本，加快貨品交貨速度

D．采用賒銷購物方式，會引起物流在前，商流在后物流、商流分離形式

11.商品檢查是國際貿(mào)易和物流活動重要環(huán)節(jié)，也是國際貨品買賣合同中一種重要內(nèi)容。按通行原則，對于裝運糧油食品、冷凍品等易腐爛變質(zhì)食品出口船艙由()實行檢查。

A．買方向檢查檢疫機構(gòu)提出申請

B．賣方向檢查檢疫機構(gòu)提出申請

C．承運人向檢查檢疫機構(gòu)提出申請

D．檢查檢疫機構(gòu)強制12.當代物流業(yè)中心要素涉及：運送、()、與儲存保管。A．流通加工

B．包裝C．配送

D．分揀13．當供應(yīng)商采用貨到付款方式與其她公司交易商品，則會引起（）。

A．物流在前，商流在后

B．商流在前，物流在后

C．商流與物流同步發(fā)生

D．商流迂回，物流直達14.物流是由（）兩個基本元素構(gòu)成。

A．貨品和火車

B．貨品和汽車

C．物和流

D．

商品和運送工具15.倉庫重要有三種基本功能：搬運、存儲和（）。A．信息傳遞

B．信息加工C．流通加工

D．保管16．物流系統(tǒng)普通要素涉及（）。

A．勞動者要素、資金和物要素

B．貨和火車

C．倉庫和運送工具

D．買方與賣方17.配送以滿足（）為出發(fā)點。A．顧客需求B．生產(chǎn)加工

C．消費

D．賺錢18.物流活動產(chǎn)生于（）。

A．古代

B．20世紀初

C．二戰(zhàn)期間

D．20世紀80年代19．第三利潤源泉是指（）。

A．減少原材料成本B．提高勞動生產(chǎn)率

C．減少物流費用D．

減少交易費用

20.運送涉及生產(chǎn)領(lǐng)域運送和（）運送。A．加工領(lǐng)域B．消費領(lǐng)域

C．倉儲領(lǐng)域

D．流通領(lǐng)域21.第三利潤源泉是指（）。

A．減少原材料成本B．提高勞動生產(chǎn)率

C．減少物流費用D．

減少交易費用

22．第三方物流提供是（）。

A．物流服務(wù)

B．全方位物流服務(wù)

C．貨品速遞

D．

倉儲23.所謂物流系統(tǒng)，是指由各個有關(guān)要素有機結(jié)合而成，提供高質(zhì)量（）一種整體。A．物流服務(wù)

B．物流活動

C．物流運送

D．物流管理24.物流過程中運送、倉儲、包裝、裝卸、搬運等各環(huán)節(jié)改進，不能僅從單方面考慮，應(yīng)將各環(huán)節(jié)作為一種系統(tǒng)來看待，考慮綜合效益。這在物料搬運中體現(xiàn)了（）。

A．集裝化原則

B．提高搬運活性原則

C．減少無效搬運原則

D．系統(tǒng)化原則25.第二次世界大戰(zhàn)時期，美軍為了有效提供物資保障能力，采用托盤、叉車等后勤設(shè)備，貫穿了軍事物資從單元組合（集裝）裝卸活動到高效連貫搬運搬運、運送、儲存，直到按軍事目的到達目地為止整個過程，為戰(zhàn)爭提供了有效后勤支持。這體現(xiàn)了物流（）價值

A．系統(tǒng)價值

B．經(jīng)濟活動價值C．成本價值

D．環(huán)境價值26.價值工程評價法價值=（）/費用。A．成果

B．功能

C．效率

D．產(chǎn)出27.第三方物流服務(wù)成功因素中最重要是（）。

A．可靠性

B．準時性

C．快捷性

D．為客戶服務(wù)

28．近年來，海爾集團大概兩年半時間進行了物流整合和改造。當公司界充分運用物流系統(tǒng)技術(shù)和物流管理方式后，緩和了原材料、能源和人力資本上漲壓力，這體現(xiàn)了物流價值中（）

A．系統(tǒng)價值

B．經(jīng)濟活動價值

C．成本價值

D．環(huán)境價值29.影響物流戰(zhàn)略最重要產(chǎn)品特性就是產(chǎn)品自身（）。A．形狀

B．屬性

C．價格

D．體積

30.當前供應(yīng)鏈系統(tǒng)正在朝著（）方向進行改革。

A．拉式市場

B．推式市場

C．產(chǎn)品中心

D．推拉式市場31.客戶服務(wù)是發(fā)生在買方，（）及第三方之間一種過程。A．批發(fā)商

B．賣方

C．零售商

D．銷售終端32.當前物流系統(tǒng)功能核心和本質(zhì)是（）

A．整合和優(yōu)化B．運送C．包裝D．儲存33.由供方與需方以外物流公司提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式是（）。

A．內(nèi)部物流

B．第一方物流

C．第三方物流

D．軍事物流34.物流成本管理指是對物流有關(guān)費用籌劃、協(xié)調(diào)和（）。A．控制

B．指揮

C．管理

D．決策35.大型零售店、24小時店為了消減物流成本、擴大銷售，大多已連接了POS和EDI系統(tǒng)，這體現(xiàn)物流什么機能（

）

A．輸運

B．保管C．包裝

D．信息。36.本世紀競爭將是（）。A．公司和公司競爭B．供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈競爭C．公司和供應(yīng)鏈競爭D．以上都不是37.物流成本（）又稱為物流冰山現(xiàn)象。A．隱含性

B．背反現(xiàn)象

C．乘數(shù)效應(yīng)

D．連鎖效應(yīng)38.當代物流管理目是（

）

A．公司整體最優(yōu)。B．單個環(huán)節(jié)最優(yōu)

C．賺錢D．以上全錯39.供應(yīng)鏈管理強調(diào)和依賴（），它決定和影響了整個供應(yīng)鏈成本和市場占有份額。

A．客戶關(guān)系管理

B．需求管理

C．戰(zhàn)略管理

D．生產(chǎn)成本管理40..供應(yīng)鏈中成員應(yīng)建立（）關(guān)系。A．你死我活輸贏

B．雙贏方略指引下戰(zhàn)略合伙伙伴

C．不斷變動合同

D．老式供需41.供應(yīng)鏈管理核心流程是（

）。

A．供應(yīng)商管理B．供應(yīng)鏈整合運營和籌劃。C．銷售商管理D．以上全錯42.供應(yīng)鏈管理覆蓋了從供應(yīng)商供應(yīng)商到客戶客戶所有過程，重要涉及供應(yīng)、（）、物流、需求等四個領(lǐng)域。

A．采購

B．生產(chǎn)籌劃

C．制造

D．客戶管理43．一種典型供應(yīng)鏈重要由三個流程所構(gòu)成，這三個流程相輔相成，下面選項中不屬于這個個流程是（）。A．物流

B．信息流

C．車流

D．資金流44.配送中心功能不涉及（）

A．集貨

B．分揀

C．送貨

D．銷售45.物流構(gòu)成公司價值鏈基本活動，是公司獲得競爭優(yōu)勢核心。物流活動最大作用在于()。

A．減少消耗，減少成本

B．增長利潤

C．提高服務(wù)水平

D．提高效率二、名詞解釋1、物流2.國際物流3.供應(yīng)鏈4.供應(yīng)鏈管理5..安全庫存6.牛鞭效應(yīng)7.績效評價8.第三方物流9.電子商務(wù)10.系統(tǒng)11.物流系統(tǒng)三、簡答題1、當代物流業(yè)功能要素涉及什么？2.當代物流業(yè)特性3.供應(yīng)鏈特性4.物流管理與供應(yīng)鏈管理有何區(qū)別與聯(lián)系？5.公司規(guī)避或化解牛鞭效應(yīng)辦法有什么？6.配送特性是什么？

7.供應(yīng)鏈管理與老式管理模式區(qū)別何在？

8.運送方式有哪幾種？9.物流系統(tǒng)分析原則是什么？

10.配送中心功能是什么？11.物流成本構(gòu)成有什么？12.供應(yīng)鏈優(yōu)化方略有哪些？13.倉儲類型有什么？14.物流戰(zhàn)略管理目的15.采購勉勵辦法有什么？四、案例分析題像送鮮花同樣送青島啤酒青島啤酒股份有限公司（如下簡稱“青啤”）是國家特大型公司，始建于19，是國內(nèi)歷史最悠久啤酒生產(chǎn)公司，其生產(chǎn)啤酒行銷四十各種國家和地區(qū)。在歷年來中華人民共和國最有價值品牌評比中，青島啤酒始終位居國內(nèi)啤酒行業(yè)榜首。近年來，青啤公司在“大名牌”戰(zhàn)略帶動下，以顧客為中心，確立并實行了“新鮮度管理”產(chǎn)品戰(zhàn)略、“高起點發(fā)展、低成本擴張”收購兼并戰(zhàn)略和“市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”等戰(zhàn)略，實現(xiàn)了超常規(guī)、跳躍式發(fā)展。然而，在青啤供應(yīng)鏈中，由于產(chǎn)品原料相對單一，管理相對簡樸，供應(yīng)物流某些問題并非最突出，最急需解決是銷售物流環(huán)節(jié)，多點復(fù)雜運送和配送組合直接關(guān)系到對市場響應(yīng)能力和客戶服務(wù)質(zhì)量，大量成品庫存不但占用了巨額資金，更影響著產(chǎn)品新鮮度。，青啤公司開始面向全國進行銷售物流規(guī)劃方案招標，最后，與青啤同樣具備100近年歷史招商局下屬物流集團得分最高，成為青啤所選取唯一戰(zhàn)略合伙伙伴。元月，雙方合資組建了物流公司，由招商局物流集團進行管理，以合資物流公司為運作平臺，從成品銷售物流入手，開始實行青啤物流改革。下半年，青啤即成立由專家構(gòu)成物流改革推動小組，由其負責(zé)和招商物流項目組共同制定物流改革執(zhí)行方案。一方面，實行人員和資產(chǎn)剝離，將本來青啤自營運送公司所有人員、資產(chǎn)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入合資物流公司，由招商物流按專業(yè)化、社會化原則進行管理，公路運送效率得到很大提高。另一方面，設(shè)立了中央倉(CDC)和各種區(qū)域倉(RDC)，實現(xiàn)了青啤公司ERP系統(tǒng)和招商物流SAP物流管理系統(tǒng)自動對接，同步借助信息化改造對訂單流程進行全面改造，形成了“工廠/中央倉－區(qū)域倉－客戶”配送網(wǎng)絡(luò)體系，物流運作管理指標體系也隨著建立。第三，10月，青啤將本來物流推動部改為物流管理部，保存其對物流管理和規(guī)劃職能，徹底將所有操作職能劃歸合資物流公司負責(zé)。至此，面向全國范疇公路、鐵路、水路各種運送方式開始進行全面優(yōu)化整合。第四，減少“牛鞭效應(yīng)”影響，履行均衡訂單、均衡物流概念。6月，針對銷售訂單月初與月末不均衡，物流管理部開始針對辦事處進行均衡下達訂單推動工作，同步，建立起經(jīng)銷商進銷存系統(tǒng)數(shù)據(jù)，依照經(jīng)銷商銷售節(jié)奏和銷量，制定相對精確4周滾動月度銷售籌劃，使得訂單峰谷比由本來300降到當前9（節(jié)前積極存貨除外）。青島啤酒物流改革獲得了明顯成效。此前，訂單配送基本上不可控，倉庫沒有管理，工廠生產(chǎn)多少就暫時租庫放多少，新鮮度管理很差，成天忙著銷售過期酒。所有外包給青啤招商物流后，無論是倉庫面積還是產(chǎn)品新鮮度管理有了很大提高，庫存產(chǎn)品生產(chǎn)日期基本上保持在30天以內(nèi)。配送距離在300公里以內(nèi)訂單完畢時間基本上24小時完畢，在銷量比翻3倍基本上，訂單完畢率在96%以上，訂單平均完畢時間在3天以內(nèi)。真正做到了像送鮮花同樣送青島啤酒。閱讀該案例，分析青島啤酒是如何改革其物流環(huán)節(jié)。2、仔細閱讀下表，使用系統(tǒng)理論分析當前在使用第三方物流狀況，并提出改進辦法。（10分）使用第三方物流數(shù)量生產(chǎn)公司商業(yè)公司1家15.9％02～3家33.8％04～10家33.3％010家以上12.7％100％共計100％100％3.分析下表，從經(jīng)濟全球化發(fā)展考慮，結(jié)合供應(yīng)鏈全球化發(fā)展，談?wù)勀憷斫狻?/p>