開閉所施工組織計劃樣本

1、編制根據(jù)1．京滬高速鐵路天津西站站場及有關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)文獻(xiàn)、施工圖紙及闡明、補(bǔ)疑及答疑書等。2．國家、鐵道部、建設(shè)部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量驗收原則及工程建設(shè)原則強(qiáng)制性條文。3．國家、鐵道部、建設(shè)部、業(yè)主及地方政府關(guān)于安全、環(huán)保、水土保持法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。4．關(guān)于京滬高速鐵路天津西站有關(guān)設(shè)計資料。5．工程現(xiàn)場調(diào)查資料，工程現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)。6．中鐵電氣化局集團(tuán)公司頒發(fā)ISO9001《質(zhì)量手冊》及關(guān)于程序文獻(xiàn)；ISO14001《環(huán)境手冊》及關(guān)于程序文獻(xiàn)；《職業(yè)健康安全管理手冊》及有關(guān)程序文獻(xiàn)。7．鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[]186）及北京鐵路局《營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則》（京鐵師[]435號）等有關(guān)文獻(xiàn)。8．電氣化公司既有技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗、科技進(jìn)步和施工能力等施工要素狀況。本所重要工程數(shù)量如下：安裝手車式高壓斷路器9臺；電動隔離開關(guān)12臺；高壓熔斷器6臺；電壓互感器5臺；電流互感器9臺；所用變壓器2臺；避雷器7臺；綜合自動化裝置1套；交直流屏1套；視頻監(jiān)控設(shè)備1套；桿塔基本澆制7個；隔離開關(guān)桿組立安裝4基；控制電纜23600米。3工程指揮機(jī)構(gòu)及施工隊伍布置為加強(qiáng)對本工程管理，合理組織施工，在保證正常運送前提下，按北京鐵路局規(guī)定工期，安全、優(yōu)質(zhì)地完畢該項目施工任務(wù)，中鐵電氣化局集團(tuán)電氣化公司將集中優(yōu)勢力量，并借鑒京鄭第五次提速改造、京鄭第六次提速改造、大秦擴(kuò)能、候月擴(kuò)能改造、石德線等幾條大線會戰(zhàn)經(jīng)驗，成立由集團(tuán)公司電氣化公司直接管理專線項目部，進(jìn)行項目部組織管理和協(xié)調(diào)工作。項目部下設(shè)作業(yè)隊，作業(yè)隊由專業(yè)作業(yè)小組構(gòu)成，實行專業(yè)化、程序化施工。為加快施工進(jìn)度各小組間采用平行作業(yè)方式。作業(yè)隊長由精通技術(shù)、善于組織人員擔(dān)任，對各作業(yè)組施工質(zhì)量、安全、工藝、辦法、進(jìn)度進(jìn)行安排、監(jiān)督、指引，作業(yè)組負(fù)責(zé)完畢指定施工任務(wù)。為保證施工原則統(tǒng)一，設(shè)立預(yù)配車間，采用工廠化預(yù)配，集中配送方式。每個作業(yè)隊設(shè)隊長、副隊長、安質(zhì)員、技術(shù)員、材料員，每個班組設(shè)班長、副班長（兼安質(zhì)員）、技術(shù)員。天津西項目部構(gòu)成機(jī)構(gòu)、人員及施工隊伍布置如下：（一）.項目部機(jī)構(gòu)：項目經(jīng)理、常務(wù)經(jīng)理、黨工委書記、專業(yè)副經(jīng)理、總工程師、工程部、安質(zhì)部、物資部、機(jī)械部、財務(wù)部、綜合部、人力資源部。駐地：天津市東麗區(qū)新中村閩中路8號（二）.施工隊伍布置變電專業(yè)本工程電力變電專業(yè)設(shè)一種電力變電作業(yè)隊，共計22人，負(fù)責(zé)全線變電專業(yè)施工。4.機(jī)械設(shè)備配備序號施工項目單位數(shù)量備注1工程指揮車臺12面包車臺13載重汽車臺14交流發(fā)電機(jī)臺35插入式振搗器個66電刨個37潛水泵臺38臺式鉆床臺39混凝土攪拌機(jī)臺210汽車起重機(jī)臺211內(nèi)燃空壓機(jī)臺112交流弧焊機(jī)臺313切割機(jī)臺65、施工總體目的和總體施工組織安排為了優(yōu)質(zhì)、安全、按期完畢本標(biāo)段站后四電施工任務(wù)，我方將精心組織，配備足夠施工機(jī)具和人員，工程于9月1日開工，1月31日竣工。依照各專業(yè)特點和工期安排，我單位各專業(yè)籌劃于9月1日開工，1月31日竣工。從8月1日起，我單位將一方面派遣各專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)場，對新建和既有線路進(jìn)行調(diào)查，理解現(xiàn)場狀況，與有關(guān)設(shè)備及運營維護(hù)單位訂立有關(guān)施工合同，做好前期技術(shù)準(zhǔn)備工作，為下一步施工順利進(jìn)行做好前期準(zhǔn)備。由于本工程絕大多數(shù)線路屬于改建鐵路，該工程中站后專業(yè)施工受到站前施工影響極大，因而，我項目部將積極與站前施工單位聯(lián)系，盡量做到安全優(yōu)質(zhì)按期完畢施工任務(wù)。序號工序名稱開始時間結(jié)束時間1施工準(zhǔn)備及測量.9.1.9.102變電施工.9.16.1.153變電測試.1.16.1.254竣工驗收.1.26.1.316、重點工程、核心工程施工方案施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備“L”支架安裝斷路器調(diào)節(jié)斷路器安裝整頓收尾真空斷路器安裝工藝流程圖操作要領(lǐng)：施工準(zhǔn)備：清掃斷路器安裝間隔地面，并檢查地面水平度。“L”型支架安裝：在預(yù)埋螺栓上安裝支架，調(diào)節(jié)支架地面水平度、立面垂直度符合設(shè)計規(guī)定。斷路器安裝調(diào)節(jié)：將手車（斷路器本體）推入至工作位置，檢查動、靜觸頭與否對正，上下、左右方向偏差應(yīng)滿足產(chǎn)品技術(shù)文獻(xiàn)關(guān)于規(guī)定。更換手車，將其他手車分別推入工作位，依照檢查狀況重復(fù)上述環(huán)節(jié)，保證手車互換性。整頓收尾：清理現(xiàn)場，在斷路器觸頭上薄薄涂抹一層電力復(fù)合脂。填寫施工技術(shù)記錄，并請監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查、簽認(rèn)。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備本體調(diào)節(jié)吊裝就位傳動機(jī)構(gòu)裝配傳動調(diào)節(jié)涂油補(bǔ)漆室外隔離開關(guān)安裝工藝流程圖操作要領(lǐng):施工準(zhǔn)備：檢查隔離開關(guān)支架與否水平方正，機(jī)構(gòu)支架高度和方向與否符合規(guī)定。檢查、確認(rèn)接線端子及載流某些清潔且接觸良好；絕緣子表面清潔，無裂紋、破損；零部件齊全。吊裝就位：將隔離開關(guān)綁扎牢固后，先進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠再繼續(xù)起吊。就位時調(diào)節(jié)開關(guān)方向使之符合產(chǎn)品及設(shè)計規(guī)定，就位后及時擰緊固定螺栓。本體調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)好開關(guān)相間距離，并保證底座互相平行。調(diào)節(jié)各支柱絕緣子垂直于底座。傳動機(jī)構(gòu)裝配、調(diào)節(jié)：將隔離開關(guān)置于合位，依次安裝連桿，調(diào)節(jié)相間拉桿、合閘拐臂拉桿及連桿長度，使各刀閘開合角度及三相似期滿足規(guī)定。在分合閘狀態(tài)下，調(diào)節(jié)分合閘止釘，使之符合規(guī)定。檢查觸頭與觸指兩側(cè)接觸力，兩側(cè)壓力均勻。涂油補(bǔ)漆：清洗觸頭油污，除去氧化層后，涂敷一層電力復(fù)合脂。清洗傳動機(jī)構(gòu)及軸銷處油污，涂以適合本地氣候潤滑劑。填寫施工技術(shù)記錄，并請監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查、簽認(rèn)。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備吊裝拆箱檢查調(diào)節(jié)測試尾工解決安裝工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備安裝固定盤柜組立補(bǔ)漆接地配電盤（柜）安裝工藝流程圖操作要領(lǐng)：施工準(zhǔn)備：配電盤（柜）到達(dá)現(xiàn)場后，要進(jìn)行外觀和設(shè)備本體全面檢查，儀器、儀表與否良好。盤柜組立：按照設(shè)計文獻(xiàn)規(guī)定，將盤、柜按順序搬放到安裝位置。再進(jìn)行調(diào)節(jié)。使盤柜水平、垂直、接縫密貼，然后安裝盤柜間連接螺栓，使盤柜水平度和垂直度符合驗收原則。安裝固定：依照盤柜構(gòu)造，采用在基本槽鋼上焊接固定螺栓或壓板固定，每面盤柜不少于4個固定點。焊接后螺栓要牢固垂直。補(bǔ)漆接地：用砂紙將盤柜缺漆部位打磨干凈，將廠家調(diào)配好油漆進(jìn)行修補(bǔ)缺漆部位。用軟銅扁平編織線將每列盤柜內(nèi)接地母線連通。全所自動化系統(tǒng)調(diào)試采用先各小子系統(tǒng)進(jìn)行，再整所綜合調(diào)試調(diào)試辦法。全所綜合自動化系統(tǒng)采用分層、分布式構(gòu)造，集中管理模式。系統(tǒng)分三層設(shè)立：監(jiān)控管理層（通信解決盤內(nèi)控制）、通信網(wǎng)絡(luò)層（運用通信解決單元預(yù)留計算機(jī)接口控制）、間隔設(shè)備層（各控制信號盤內(nèi)保護(hù)測控單元控制）。變電所所有間隔單元通過工業(yè)現(xiàn)場總線連接在一起，構(gòu)成了完整全所綜合自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)了信號分散采集，控制分散執(zhí)行和整個自動化系統(tǒng)集中管理控制模式。同步，通信解決屏通信解決裝置對通過工業(yè)總線接受到本所所有遙信、遙測信號進(jìn)行整頓并通過遠(yuǎn)程通信通道傳送給控制中心通訊前置機(jī)，通信解決裝置也從控制中心通訊前置機(jī)接受發(fā)給本所所有遙控信號，進(jìn)行解決后通過工業(yè)總線發(fā)送給各間隔，從而實現(xiàn)全線供電系統(tǒng)集中控制。全所綜合自動化系統(tǒng)調(diào)試辦法如下：綜合自動化調(diào)試前準(zhǔn)備工作：（以開閉所所進(jìn)線系統(tǒng)為例，分別設(shè)立1、2號進(jìn)線回路）將控制盤內(nèi)101、102回路內(nèi)所有熔斷管拔下，對控制、信號、合閘及交流回路等進(jìn)行正負(fù)之間、正負(fù)對地、相間、各相對地絕緣測量，絕緣電阻不應(yīng)不大于1MΩ；將各電源投入，測量熔斷管上口與否為正常電壓，確認(rèn)正負(fù)與否反向，如果電源正常，則把熔斷管逐只插上，由于電壓級別不同，插熔斷管時應(yīng)注意各個熔斷管安培值。檢查各燈光顯示、儲能批示與否對的。調(diào)試環(huán)節(jié)：101、102綜合自動化調(diào)試共分四某些，模仿量調(diào)試；開關(guān)量輸入調(diào)試；開關(guān)量輸出調(diào)試；101開關(guān)與102開關(guān)自投功能調(diào)試。7、物資管理制度“兵馬未動，糧草先行”，物資供應(yīng)是保證施工按籌劃進(jìn)行基本和保證，在開工之前，自加工材料保證所有完畢，對外采購材料及時申請保證滿足施工需要。到料物資應(yīng)及時驗收，驗收時間不超過一種工作日內(nèi)完畢。到料物資數(shù)量驗收，規(guī)定按合同或送貨清單內(nèi)容進(jìn)行驗收，數(shù)量不能短缺及配備件不全等狀況，同步和物資申請籌劃相核對。到料物資質(zhì)量驗收，普通采用直觀驗收方式，技術(shù)條件復(fù)雜物資應(yīng)會同技術(shù)人員及供貨商共同驗收，必要時抽取樣品送相應(yīng)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行實驗。對驗收中浮現(xiàn)問題，應(yīng)填寫《丟失、損壞、不合用物資記錄》進(jìn)行標(biāo)記，單獨存儲，并電報局指物資部及生產(chǎn)廠家。物資入庫前應(yīng)準(zhǔn)備好堆放位置和氈墊材料，對入庫物資要做好標(biāo)記、合理堆碼、外觀整潔，應(yīng)達(dá)到過目成數(shù)規(guī)定。建好帳目，做到帳、物、卡相符。做好庫房防火、防盜、防水工作，保證在庫物資完好無損。領(lǐng)料人和發(fā)料人共同確認(rèn)領(lǐng)料單上物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、質(zhì)量等內(nèi)容，使發(fā)出物資具備可追溯性。對于領(lǐng)出未用物資，通過檢查質(zhì)量完好可辦理退料手續(xù)并沖減原數(shù)量。一方面，由物資部提前一周向業(yè)主和監(jiān)理單位提報考核和檢查詳細(xì)安排籌劃，以便業(yè)主和監(jiān)理單位安排檢查人員參加現(xiàn)場考核檢查，如果有某些設(shè)備、材料不能通過考核和檢查，我方將聯(lián)系制造廠商替代、修正或重新生產(chǎn)，嚴(yán)重時取消其合格分承包商資格。未經(jīng)考核檢查通過設(shè)備、材料，我方將向業(yè)主和監(jiān)理單位申請重新進(jìn)行考核和檢查。考核和檢查完畢后，我方將向業(yè)主和監(jiān)理單位提供一份已完畢證明報告。8、工程技術(shù)管理及辦法工程開工前，工程技術(shù)部應(yīng)在接到施工平面圖及安裝圖后，應(yīng)在開工10日前做出針對性技術(shù)交底及分項施工作業(yè)指引書，編制合理施工作業(yè)流程，下發(fā)作業(yè)隊技術(shù)人員，并進(jìn)行現(xiàn)場交底。作業(yè)隊技術(shù)人員應(yīng)組織班組技術(shù)人員依照工程技術(shù)部技術(shù)交底及施工圖紙進(jìn)行施工前測量工作，應(yīng)在開工5日前完畢，遇有特殊狀況，測量當(dāng)天及時反饋到工程技術(shù)部進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查解決，如無法解決及時向項目總工反映。工程技術(shù)部在開工前，應(yīng)依照建設(shè)單位、監(jiān)理單位及質(zhì)量認(rèn)證規(guī)定，編制各種隱蔽工程記錄、安裝登記表格，下發(fā)作業(yè)隊技術(shù)人員，并對施工過程中所需收集原始測量數(shù)據(jù)提出規(guī)定。作業(yè)隊技術(shù)人員在施工過程中應(yīng)組織班組技術(shù)人員依照施工安排，進(jìn)行腕臂、吊弦計算數(shù)據(jù)測量工作，上報工程技術(shù)部進(jìn)行計算工作，作業(yè)隊技術(shù)人員應(yīng)保證測量數(shù)據(jù)精確性。作業(yè)隊技術(shù)人員應(yīng)在工程進(jìn)展不同階段或依照現(xiàn)場變更，及時復(fù)核本管段材料籌劃，發(fā)現(xiàn)問題及時上報工程技術(shù)部。作業(yè)隊技術(shù)人員應(yīng)依照現(xiàn)場實際施工狀況繪制竣工草圖，于工程結(jié)束后連同各種隱蔽工程記錄、安裝記錄等原始數(shù)據(jù)及時上交工程技術(shù)部，并協(xié)助工程技術(shù)部完畢竣工資料整頓工作。為保證該工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完畢，項目經(jīng)理部建立以總工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人施工技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)，實行總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制，對工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。工程部在加強(qiáng)施工技術(shù)管理同步，特別注重抓好“三中心”“一制度”：（1）施工前，以施工技術(shù)準(zhǔn)備為中心，抓好技術(shù)培訓(xùn)和文獻(xiàn)審核及改造實行詳細(xì)方案等準(zhǔn)備工作。保證施工順利進(jìn)行，做一次到位“開工必優(yōu)”。（2）施工中期以施工籌劃為中心，抓好進(jìn)度貫徹，重點抓住改造方案實行和工序間銜接及有關(guān)專業(yè)間配合，解決好接口工作和施工與運送之間矛盾，做到施工運送兩不務(wù)，保證施工任務(wù)安全、優(yōu)質(zhì)按期完畢。（3）施工后以系統(tǒng)實驗、交驗為中心，抓好收尾工作，作好最后檢查和實驗前準(zhǔn)備工作，保證系統(tǒng)實驗和交驗工作順利進(jìn)行，以保證工程按期開通運營。（4）嚴(yán)格執(zhí)行“首件達(dá)標(biāo)、樣板引路”制度。對每個施工項目，工程隊技術(shù)主管要組織班組嚴(yán)格按工藝原則及作業(yè)指引書進(jìn)行樣板示范，特別是改造項目，切實做到“項項有示范，件件有樣板”，保證工程質(zhì)量和施工安全。工程技術(shù)部主管工程師負(fù)責(zé)組織作業(yè)隊、班組兩級技術(shù)人員做好施工文獻(xiàn)自審、互審審核工作，吃透設(shè)計精神，并從經(jīng)理部到班組做好層層技術(shù)交底工作，特別是班組交底要詳細(xì)詳細(xì)?！吨腥A人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》()〕29號部令《鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法》鐵建設(shè)（）117號《鐵路建設(shè)項目竣工文獻(xiàn)編制移送辦法》部辦檔（）8號《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上冊)》TB10401.1-03《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(下冊)》TB10401.2-03《鐵道部優(yōu)質(zhì)工程評比辦法》鐵建設(shè)[1999]50號《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》鐵辦〔〕186號《鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范》TB10009-98《鐵路電力牽引供電施工規(guī)范》TB10208-《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收原則》TB10421-《鐵路電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL5009.3-97《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46-88《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97《混凝土質(zhì)量控制原則》GB50164-92《電力金具通用技術(shù)條件》GB2314-85《鐵路工程環(huán)保設(shè)計規(guī)范》TB10501-98《鐵路電力牽引供電遠(yuǎn)動系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》TB10117-98《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范》GBJ147-90《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》BJ149-90《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》B50168-92《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》B50169-92《電氣裝置安裝工程盤、柜二次回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范》GB50171-92《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接實驗原則》GB50150-《電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范》GBJ148-90；《電氣設(shè)備交接及防止實驗原則》鐵機(jī)電（1995）4號《高電壓實驗技術(shù)》GB/T16927－97《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規(guī)范》GB50172-92《新建鐵路工程測量規(guī)范》TB10101-99《既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則》TBJ105-88《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收原則》TB10420-《鐵路電力工程施工技術(shù)指南》(TZ207-)《新建時速200公里客貨混運鐵路工程質(zhì)量驗收暫行原則》鐵建設(shè)[]8號《關(guān)于發(fā)布＜鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收原則＞等項鐵路工程建設(shè)原則局部修訂條文告知》鐵建設(shè)[]55號9、質(zhì)量管理成立以項目經(jīng)理為主質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本項目全面質(zhì)量管理活動，執(zhí)行質(zhì)量方針，貫徹質(zhì)量保證辦法，實現(xiàn)質(zhì)量目的。嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒發(fā)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》（國務(wù)院令第279號）及國家和鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收原則，所有工程保證一次驗收合格率100%，實現(xiàn)全線創(chuàng)部優(yōu)質(zhì)量目的?？⒐の墨I(xiàn)真實可靠，完整整潔，做到一次驗收交接合格。本標(biāo)段工程質(zhì)量規(guī)定嚴(yán)格符合下列有關(guān)文獻(xiàn)規(guī)定:（1）天津西鐵路電氣化改造工程設(shè)計技術(shù)規(guī)定；（2）鐵道部發(fā)布現(xiàn)行施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗收原則；（3）國家、鐵道部其她強(qiáng)制性規(guī)定。我單位已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，在施工中我單位將以“ISO9001質(zhì)量保證體系”為基本；在施工現(xiàn)場建立完善質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系規(guī)定進(jìn)行操作，貫徹工程各個環(huán)節(jié)質(zhì)量管理規(guī)定；以“推廣應(yīng)用新技術(shù)、強(qiáng)化施工技術(shù)管理”為技術(shù)保障；以“高原則，嚴(yán)規(guī)定，高起點”為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程指引思想；以“獎優(yōu)罰劣”為勉勵機(jī)制，通過過程質(zhì)量控制，持續(xù)不斷改進(jìn)，保證質(zhì)量目的實現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、條例、細(xì)則，按照鐵道部現(xiàn)行技術(shù)原則、規(guī)范和設(shè)計文獻(xiàn)進(jìn)行施工,杜絕工程質(zhì)量重大、大事故；嚴(yán)格按鐵道部關(guān)于監(jiān)理法律、法規(guī)和規(guī)范執(zhí)行。嚴(yán)格把好工程材料、設(shè)備選用購買關(guān)，由我單位采購材料均使用原則件（設(shè)備），保證工程材料質(zhì)量；嚴(yán)格按鐵道部規(guī)定做好竣工文獻(xiàn)編制工作，做到有效、齊全、完整，一次交驗合格?；炷翝仓茟?yīng)持續(xù)進(jìn)行，間隔時間不得超過2小時；制作混凝土配料時應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，各種材料用量應(yīng)用磅秤計量；嚴(yán)格按關(guān)于規(guī)定進(jìn)行混凝土試塊制作和實驗，保證基本混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計值；在澆制過程中，每澆制200～300mm后要用振動棒進(jìn)行搗固，保證混凝土密實和均勻；混凝土自由落體高度不得超過3m；在澆制和振搗過程中應(yīng)保證基本模板穩(wěn)定性，以保證基本螺栓相對位置，同步對基本螺栓采用保護(hù)辦法以防混凝土粘貼和銹蝕；基本養(yǎng)生期不得短于14天，有特殊規(guī)定，按特殊規(guī)定辦理。在挖基坑及電纜溝前，先在基坑周邊或沿電纜溝方向在道床上鋪設(shè)1.5米寬彩條布；把棄土堆放在彩條布上（堆放不能過高），以致不污染道床；在回填時，一層一層夯實回填土，以達(dá)到路基原有密實度；沙土路肩地段開挖，為保證路基安全，咱們在施工過程中將視詳細(xì)狀況采用支防護(hù)板等有效防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù)。安裝真空滅弧室時，禁止激烈震動和撞擊；斷路器推上導(dǎo)軌后，要及時安裝止輪器，防止斷路器溜出和人為拉出而損壞設(shè)備；斷路器投運前，應(yīng)在接地裝置上涂少量凡士林，以保證斷路器本體可靠接地；支架安裝時，應(yīng)對靜觸頭支持絕緣子作恰當(dāng)防護(hù)，防止損傷絕緣子。10、安全管理成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師、各部領(lǐng)導(dǎo)和五個作業(yè)隊長為成員安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部工程管理部配備專職安全監(jiān)查工程師，作業(yè)隊設(shè)專職安全檢查員，作業(yè)班設(shè)兼職安全檢查員，建立安全責(zé)任制，對現(xiàn)場違章及時糾正，絕不姑息。實行安全一票否決制度。杜絕責(zé)任行車特別重大、大事故；杜絕責(zé)任客車險性事故；杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)爆炸事故；保證施工安全。為了有效進(jìn)行施工現(xiàn)場安全管理，我方將建立安全生產(chǎn)保證體系，成立由項目經(jīng)理擔(dān)任組長安全管理小組，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全管理工作。制度保證體系制度保證體系安全目標(biāo)：消滅普通及以上責(zé)任行車事故；消滅職工（含民工）重大傷亡事故；消滅機(jī)械設(shè)備及火災(zāi)爆炸事故。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、安全質(zhì)量檢查人員及施工技術(shù)人員。工作保證體系組織保證體系防范重點監(jiān)督檢查安全領(lǐng)導(dǎo)小組基本工作安全崗位責(zé)任制安全生產(chǎn)管理制度各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保貫徹建立全員保證安全總體格局施工技術(shù)部門搞好安全方案開展事故預(yù)想、防止活動抓好安全宣教工作持證上崗，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)加大安全技備、設(shè)施投入開工前檢查施工后總結(jié)施工中檢查防止一切行車事故防止高空墜落、重物打擊事故防止機(jī)具設(shè)備傷害事故故防止電擊傷害事故故依照本地實際氣候狀況，編制合理施工組織籌劃，盡量把受氣溫影響大施工項目盡量非冬季施工，必要在冬季施工時，采用切實可行保證冬季施工質(zhì)量辦法。當(dāng)室外日平均溫度持續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，要采用冬季施工辦法，如需進(jìn)行混凝土施工，砼采用加熱水、加熱砂及石、摻入水泥用量3%防凍劑辦法。砼澆注前，清理干凈模板和鋼筋上冰及污垢，砼澆注后，用毛氈覆蓋保溫，若室外溫度持續(xù)低于5℃時，應(yīng)考慮加蓋保溫遮蓋物，必要時，采用升溫辦法。冬季施工要編制切實可行冬期施工方案及技術(shù)辦法，對關(guān)于人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。精心制定實行性施工組織設(shè)計，盡量減少雨季施工。的確因工期及其她因素需要在雨季施工，我單位將采用如下辦法保證雨季施工工程質(zhì)量：密切注意本地氣象臺站天氣預(yù)報，理解近日天氣狀況。嚴(yán)格控制纜溝開挖數(shù)量，對于開挖纜溝要及時敷設(shè)。松軟地段開挖纜溝采用防護(hù)板支撐辦法，防止纜溝坍塌。當(dāng)天不能完畢，應(yīng)指派專人日夜防護(hù)，遇到突然暴雨時，堅決采用辦法。質(zhì)檢工程師加強(qiáng)對于雨季施工質(zhì)量檢查,杜絕由于天氣影響而產(chǎn)生質(zhì)量問題。成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，調(diào)度協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)尋常工作，保持和本地防汛指揮部門、建設(shè)單位密切聯(lián)系，及時獲取汛期有關(guān)信息，并按規(guī)定，做好有關(guān)防汛準(zhǔn)備工作。雨季施工前，對施工場地原有排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏通、加固，必要時增長排水設(shè)