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文檔簡介
湖南省婁底市科頭中學2022-2023學年高一物理下學期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.(單選)兩個人以恒定的相同速率同時從圓形軌道的A點出發(fā),分別沿ABC和ADC行走,如右圖所示,直至相遇。則在這過程中,下列物理量不相同的是(▲)
A.路程
B.位移
C.相遇時的速度
D.平均速度參考答案:C2.如圖,傳送帶不動時,物塊由皮帶頂端A從靜止開始下滑到皮帶底端B用的時間是t,則(
)A.當皮帶向上運動時,物塊由A滑到B的時間一定大于tB.當皮帶向上運動時,物塊由A滑到B的時間一定等于tC.當皮帶向下運動時,物塊由A滑到B的時間可能等于tD.當皮帶向下運動時,物塊由A滑到B的時間一定小于t參考答案:BC3.如圖是一輛汽車做直線運動的位移時間x-t圖象,對線段OA、AB、BC、CD所表示的運動,下列說法正確的是(
)A.OA、BC段運動最快B.AB段做勻速直線運動C.CD段表示的運動方向與初始運動方向相反D.4h內(nèi),汽車的位移大小為0參考答案:CD4.(單選)在力學范圍內(nèi),國際單位制中規(guī)定的三個基本量是[
]A.長度
質(zhì)量
時間
B.長度
力
時間C.長度
力
速度
D.長度
力
加速度參考答案:A5.(單選)一輛汽車沿平直公路從甲地開往乙地,先以15m/s的速度駛完全程的四分之三,余下的路以20m/s的速度行駛。則汽車從甲地到乙地的平均速度大小為(
)A.16m/s
B.16.3m/s
C.17.3m/s
D.18.8m/s參考答案:A解:設(shè)全程的位移大小為4x,由題得到
全程的平均速度,又得到帶入數(shù)據(jù)得:故選A.二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.如圖甲所示為測量電動機轉(zhuǎn)動角速度的實驗裝置,半徑不大的圓形卡紙固定在電動機轉(zhuǎn)軸上,在電動機的帶動下勻速轉(zhuǎn)動。在圓形卡紙的旁邊垂直安裝一個改裝了的電火花計時器。(1)請將下列實驗步驟按先后排序:_______A.使電火花計時器與圓形卡紙保持良好接觸B.接通電火花計時器的電源,使它工作起來C.啟動電動機,使圓形卡紙轉(zhuǎn)動起來D.關(guān)閉電動機,拆除電火花計時器;研究卡紙上留下的一段痕跡(如圖乙所示),寫出角速度ω的表達式,代入數(shù)據(jù),得出ω的測量值。(2)要得到ω的測量值,還缺少一種必要的測量工具,它是___________。A.秒表
B.毫米刻度尺
C.圓規(guī)
D.量角器(3)寫出角速度ω的表達式,并指出表達式中各個物理量的意義:
。參考答案:(1)
ACBD
(2)
D
(3)
θ是N個點對應(yīng)的圓心角,T是電火花計時器的打點時間間隔;7.如圖所示,輕桿長3L,在桿兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和B,光滑水平轉(zhuǎn)軸穿過桿上距離A為L處的O點,外界給系統(tǒng)一定能量后,桿和球在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動,球B運動到最高點時,桿對球B恰好無作用力(忽略空氣阻力,重力加速度為g)。則球B在最高點時的速度為___________,桿對A的拉力為______________。參考答案:
(1).
(2).1.5mg球B運動到最高點時,球B對桿恰好無作用力,即重力恰好提供向心力,則有:,解得;球B運動到最高點時,對桿無彈力,此時A球受重力和拉力的合力提供向心力,有:。由于A、B兩球的角速度相等,由得:球A的速度大小為:解得:。8.短跑運動員在100m比賽中,以8m/s的速度迅速從起點沖出,到50m處的速度是9m/s,10s末到達終點的速度是10.2m/s,則運動員在全程中的平均速度是
m/s。參考答案:9.一條河寬400m,水流的速度為2.5m/s,船相對靜水的速度5m/s,要想渡河的時間最短,渡河的最短時間是
s;此時船沿河岸方向漂移
m.參考答案:80,200.【考點】運動的合成和分解.【分析】將小船的運動分解為垂直于河岸方向和沿河岸方向,當靜水速與河岸垂直時,渡河時間最短,抓住分運動和合運動具有等時性,求出渡河的時間.【解答】解:當靜水速與河岸垂直時,渡河時間最短,有:t===80s.根據(jù)運動的合成,可知此時船沿河岸方向漂移的距離為:x=2.5×80m=200m故答案為:80,200.10.如圖11所示,直徑為d的紙質(zhì)圓筒以角速度繞軸心O勻速轉(zhuǎn)動。一子彈對準圓筒并沿直徑射入圓筒,若圓筒旋轉(zhuǎn)不到半周時間內(nèi),子彈先后留下a、b兩個彈孔,且(弧度),則子彈的速度為_______________。參考答案:11.用打點計時器研究物體的自由落體運動,得到如圖一段紙帶,測得AB=7.65cm,BC=9.17cm。已知交流電頻率是50Hz,則打B點時物體的瞬時速度為________m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)如果實驗測出的重力加速度值比公認值偏小,可能的原因是________。
參考答案:2.10(3分);物體下落過程中受到阻力影響(2分)12.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,打點計時器使用的交流電的頻率為50Hz,某次實驗紙帶的記錄如圖所示,圖中前幾個點模糊,因此從A點開始每打5個點取1個計數(shù)點,各計數(shù)點到O點的位移如圖,則小車通過D點時速度為________m/s,小車運動的加速度為________m/s2.參考答案:1.20
5.40
12.00
0.21
0.6013.為測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板(如圖所示),滑塊在牽引力作用下先后通過第一個光電門的時間為t1=0.30s,通過第二個光電門的時間為t2=0.10s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為t=3.00s,滑塊的加速度為
.參考答案:0.067m/s2三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州:第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達;第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達;第三種是乘火車到達.下面是三種車的發(fā)車時刻及里程表.已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h,快客汽車全程平均速度大小為100km/h,兩車途中均不停站,火車在中途需??績?nèi)江站和隆昌各5min,設(shè)火車進站和出站都做勻變速直線運動,加速度大小是2400km/h2,途中勻速行駛,速度為120km/h.若現(xiàn)在時刻是上午8點05分,這位旅客想早點趕到瀘州,請你通過計算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車?
普客汽車快客汽車火車里程/km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00
參考答案:應(yīng)選擇火車15.一個物體沿著直線運動,其v﹣t圖象如圖所示。(1)物體在哪段時間內(nèi)做加速運動?(2)物體在哪段時間內(nèi)做減速運動?(3)物體的速度方向是否改變?(4)物體的加速度方向是何時改變的?t=4s時的加速度是多少?參考答案:(1)物體在0﹣2s內(nèi)做加速運動;(2)物體在6s﹣8s時間內(nèi)做減速運動;(3)物體的速度方向未發(fā)生改變;(4)物體的加速度方向在6s末發(fā)生改變,t=4s時的加速度是0【詳解】(1)在0﹣2s內(nèi)速度均勻增大,做加速運動;(2)在6s﹣8s速度不斷減小,做減速運動;(3)三段時間內(nèi)速度均沿正方向,故方向不變;(4)圖象的斜率表示加速度,由圖可知,0﹣2s的加速度方向和6s﹣8s加速度方向不同,所以加速度方向在6s末發(fā)生變化了,t=4s物體做勻速直線運動,加速度為零四、計算題:本題共3小題,共計47分16.容積為20L的鋼瓶內(nèi),貯有壓強為1.5×107Pa的氧氣。打開鋼瓶的閥門,讓氧氣分裝到容積為5L的氧氣袋中(袋都是真空的),充氣后的氧氣袋中氧氣壓強都是1.0×106Pa,設(shè)充氣過程不漏氣,環(huán)境溫度不變,則這瓶氧氣最多可分裝——袋參考答案:17.公路上一輛汽車以速度v1=8m/s勻速行駛,汽車行至A點時,一人為搭車,從距公路36m的C處開始以v2=3m/s的速度正對公路勻速跑去,司機見狀途中剎車,汽車做勻減速運動,結(jié)果車和人同時到達B點,已知AB=80m,求:(1)汽車在距A多遠處開始剎車?(2)剎車后汽車的加速度有多大?參考答案:(1)64m,(2)2m/s2解析:(1)人從C到B用時t=12s,這一時間內(nèi)汽車由A到B且停在B點,設(shè)車從A經(jīng)t1,開始剎車.v1t1+(t-t1)=x
(4分,若分開寫分步給分)代入數(shù)據(jù)解得:t1=8s(2分)所以x1=v1t1=64m,(2分)(2)a==2m/s2.(2分)18.中國“八一”飛行表演隊在某次為外賓做專場飛行表演時,飛機向上拉升做后空翻動作的一段軌跡可看成一段圓?。ㄈ鐖D).設(shè)飛機做后空翻動作時,在最高點附近做半徑r=160m的圓周運動.如果飛行員質(zhì)量m=70kg,(g取10m/s2).求:(1)飛機經(jīng)過最高點P時的速度v=360km/h,則這時飛行員對座椅的壓力是多少?(2)若要使飛行員對座椅恰好無作用力,則飛機經(jīng)過P點的速度應(yīng)該為多少?參考答案:解:(1)飛機經(jīng)過最高點時,速度為:v=360km/h=100m/s.對飛行員進行受力分析,飛行員在豎直方向受到重力mg和座椅的支持力FN,設(shè)座椅對人有向下支持力FN.由牛頓第二定律得:FN+mg=m所以有:FN=m﹣mg代入數(shù)據(jù)解得:FN=3675N,方向與假設(shè)相符合.由牛頓第三定律得,飛行員對座椅的壓力為3675N,方向向上.(2)飛行員對座椅恰好無作用力,則在最高點只受重
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