高速公路工程各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施

高速公路工程各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施一、路基工程質(zhì)量保證措施（一）施工前對全線不良地質(zhì)地段進(jìn)行技術(shù)調(diào)查，確定相應(yīng)的路基基底（含特殊路基基底）處理方案，保證基底處理質(zhì)量。。（二）路基填筑前，對各種填料進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)。在正式開工前，進(jìn)行路基填筑壓實(shí)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，確定路基施工各項(xiàng)工藝標(biāo)準(zhǔn)，用以指導(dǎo)大規(guī)模施工。。（三）嚴(yán)格控制含水量，在壓實(shí)施工中使用儀器對填筑層的土壤含水量進(jìn)行測定，避免盲目碾壓和不必要的濕潤與翻曬，確保工程質(zhì)量。。（四）制定一套系統(tǒng)完整嚴(yán)格的檢測管理制度，按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進(jìn)行。。（五）臺背回填嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求填筑材料分層進(jìn)行填筑，采用小型振動沖擊夯等夯實(shí)，施工中嚴(yán)格控制填料質(zhì)量、分層厚度及壓實(shí)度等指標(biāo)。。（六）石方開挖控制爆破，硬質(zhì)巖石石方邊坡采用光面爆破技術(shù)。。二、橋梁工程質(zhì)量保證措施（一）各種施工原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。。（二）加強(qiáng)對施工用的各種原材料的檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，各種原材料必須有合格證書。鋼筋、水泥、支座、伸縮縫等進(jìn)場前必須由現(xiàn)場試驗(yàn)人員或技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。施工用水在使用前進(jìn)行水質(zhì)分析，合格后才能使用。。（三）嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，重要結(jié)構(gòu)物施工用模板全部采用新制作的大塊鋼模板，并在施工前進(jìn)行試拼、調(diào)整和打磨，確保模板幾何尺寸正確，拼縫嚴(yán)密，不漏漿。。（四）鉆孔樁基礎(chǔ)施工過程中，認(rèn)真核對地質(zhì)，并做好原始記錄。。鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求，加固牢靠并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆注砼。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密性、壓力試驗(yàn)，清孔滿足規(guī)范要求，砼灌注過程中，要定期測量砼位置，以確定提拔導(dǎo)管時間和長度，防止堵管和斷樁發(fā)生。。（五）墩身施工中，檢查模板中心與設(shè)計(jì)中心是否一致，板縫拼接嚴(yán)密平順，砼振搗有序，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。。（六）預(yù)應(yīng)力施工由技術(shù)熟練的人員操作，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件要求施工。。（七）橋面平整度及高程控制。橋面鋪裝施工時精確安裝振動梁軌道，并保持牢固可靠，以控制橋面高程。。三、隧道工程質(zhì)量保證措施（一）該隧道采取新奧法施工，調(diào)遣經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)場施工。。（二）加強(qiáng)測量工作，從人員和儀器兩方面入手，采用精密測試儀器，確保圍巖監(jiān)控量測信息準(zhǔn)確，及時反饋相關(guān)信息以指導(dǎo)施工，以保證隧道各部尺寸及位置準(zhǔn)確無誤。。（三）光面爆破：從爆破器材品種和質(zhì)量、鉆爆參數(shù)入手，嚴(yán)格控制好爆破各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)施光面爆破，使巖面凹凸不平降低到最小程度。。（四）采用合理的初期支護(hù)手段，初支嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的施工順序緊隨開挖及時施作，以便真正發(fā)揮圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的共同作用。。（五）噴射砼采用“濕噴式砼工藝”，以滿足施工質(zhì)量及工作環(huán)境要求。。（六）在砼襯砌施工前，防水板及背后設(shè)環(huán)向透水軟管嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工，防水板施工時堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)漏焊現(xiàn)象；注意沉降縫和施工縫處的施工，堅(jiān)決杜絕滲漏水；所有砼施工縫進(jìn)行鑿毛清洗處理，并設(shè)止水條。。（七）襯砌采用整體鋼模襯砌臺車，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵灌注，砼灌注采取對稱、分層連續(xù)進(jìn)行，以保證砼灌注的質(zhì)量和整體性。同時嚴(yán)格作好壓漿充填作業(yè)，砼背后空隙充填密實(shí)。。（八）砼拌和采用自動計(jì)量，嚴(yán)格控制各料倉上料誤差。施工前優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì)，以保證砼的質(zhì)量。。（九）施工時本著“早預(yù)報、勤測量、管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌”的原則，通過加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報，作好各種預(yù)案，采取多種有效臨時支護(hù)措施等，確保隧道施工順利通過不良地質(zhì)地段。。四、砼澆筑質(zhì)量控制措施（一）現(xiàn)場試驗(yàn)室根據(jù)各部位砼性能要求，進(jìn)行砼配比試驗(yàn)，確保砼質(zhì)量。。（二）拌合站每次攪拌前，應(yīng)檢查拌合計(jì)量設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，保證按施工配合比計(jì)量準(zhǔn)確，并根據(jù)材料的狀況及時調(diào)整施工配合比。。（三）混凝土澆筑前檢查隨車提供的配合比通知單，確認(rèn)無誤后方可使用。。五、施工測量的保證措施（一）施工測量執(zhí)行三級（即施工隊(duì)測量組、現(xiàn)場主管工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部測量室和監(jiān)理）逐級復(fù)核制度。。（二）施工測量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行施測，滿足規(guī)定的精度要求。。（三）工程中所有測量設(shè)