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第頁交通運(yùn)輸心得體會**市現(xiàn)代交通運(yùn)輸管理骨干崗位培訓(xùn)

心得體會

2014年8月25日至8月29日,為期五天的**市現(xiàn)代交通運(yùn)輸管理骨干崗位培訓(xùn)班在**市部黨校開班。此次學(xué)習(xí)班旨在通過學(xué)習(xí)研討,積極探索和提出創(chuàng)新交通運(yùn)輸發(fā)展理念、管理制度、管理手段和管理方法的好思想、好思路、好辦法,不斷提高交通運(yùn)輸管理基層骨干專業(yè)技術(shù)人員的管理水平。

本人此次參加培訓(xùn),進(jìn)行了“現(xiàn)代城市交通”、“安全、旅游、文化”、“轉(zhuǎn)型、城鄉(xiāng)客運(yùn)、智能交通”、“內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展”、“現(xiàn)代物流”等課題的學(xué)習(xí),收獲良多。

1、通過學(xué)習(xí)了解到了現(xiàn)代交通和傳統(tǒng)定義的交通的異同之處,以及現(xiàn)代交通的特點(diǎn)及發(fā)展規(guī)律:城市交通與城市對外交通的聯(lián)系加強(qiáng)了,綜合交通和綜合交通規(guī)劃的概念更為清晰。隨著城市交通機(jī)動化程度的明顯提高,城市交通的機(jī)動化已經(jīng)成為現(xiàn)代城市交通發(fā)展的必然趨勢。

現(xiàn)代城市交通重要表象是“機(jī)動化”,其實(shí)質(zhì)是對“快速”和“高效率”的追求。城市交通擁擠一定程度上是城市經(jīng)濟(jì)繁榮和人民生活水平提高的表現(xiàn)。隨著城市交通機(jī)動化的迅速發(fā)展,城市機(jī)動交通比例不斷提高,機(jī)動交通與非機(jī)動交通、行人步行交通的矛盾不斷激化,機(jī)動交通與守法意識薄弱的矛盾日漸明顯。交通需求越來越大,而城市交通設(shè)施的建設(shè)就數(shù)量而言,永遠(yuǎn)趕不上城市交通的發(fā)展,這是客觀的必然?,F(xiàn)代城市交通機(jī)動化的迅速發(fā)展也勢必對人的行為規(guī)律和城市形態(tài)產(chǎn)生巨大影響,城市交通機(jī)動化的發(fā)展也會成為城市社會經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的制約因素?,F(xiàn)代城市交通的復(fù)雜性要求我們對城市交通要進(jìn)行綜合性的戰(zhàn)略研究和綜合性的規(guī)劃,城市規(guī)劃要為城市和城市交通的現(xiàn)代化發(fā)展做好準(zhǔn)備。

2、通過學(xué)習(xí)更加清晰認(rèn)識到交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對經(jīng)濟(jì)、文化和民生的重要性。當(dāng)前,世界流通規(guī)模迅速擴(kuò)大,流速加快,進(jìn)入流通物的形態(tài)也在時時更新,流通的速度與效率己經(jīng)成為一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度和質(zhì)量好壞的決定力量。運(yùn)輸是商品流通的主要形式,便捷的公路運(yùn)輸,就成為占領(lǐng)消費(fèi)終端的必備條件。只有經(jīng)過便捷的交通運(yùn)輸營運(yùn),才有可能將設(shè)備、原材料快速運(yùn)進(jìn)本區(qū)域的企業(yè),制造加工成商品。然后,又經(jīng)過交通運(yùn)輸將商品送往銷售終端,完滿地履行合同。同時,經(jīng)過便捷的交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)貨與出貨,可以大大降低生產(chǎn)成本,在商品價格上更具有競爭力,獲得消費(fèi)者的青睞。另一方面,由于企業(yè)履行合同按時,商品適銷對路,不僅增強(qiáng)了企業(yè)的信譽(yù),還加快了資金周轉(zhuǎn),提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,這些單個企業(yè)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)營的組合最終構(gòu)成了一個落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的優(yōu)質(zhì)經(jīng)營。相應(yīng)的這個區(qū)域的財產(chǎn)收入會更為可觀,人民生活水平會步步提高,積累加大,又會進(jìn)一步投資公益事業(yè)和新的產(chǎn)業(yè),形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),增強(qiáng)持續(xù)發(fā)展能力,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)入良性循環(huán)。公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和完善是保證經(jīng)濟(jì)社會得以正常進(jìn)行和發(fā)展的重要前提條件,任何國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,都是以安全、高效、完備的運(yùn)輸體系為前提的。

3、本次培訓(xùn)還進(jìn)一步的了解的現(xiàn)代物流的發(fā)展。傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉儲,而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物流管理的概念,并付諸實(shí)施。具體地說,就是使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵,使社會物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合在一起,從采購物流開始,經(jīng)過生產(chǎn)物流,再進(jìn)入銷售物流,與此同時,要經(jīng)過包裝、運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工配送到達(dá)用戶(消費(fèi)者)手中,最后還有回收物流。可以這樣講,現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個物理性的流通全過程。

總之,通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí),是一個很好很難得的一次培訓(xùn)機(jī)會,收獲的信息量很大,對我今后的工作很有幫助,我會好

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