交通運(yùn)輸心得體會(huì)

第頁(yè)交通運(yùn)輸心得體會(huì)**市現(xiàn)代交通運(yùn)輸管理骨干崗位培訓(xùn)

心得體會(huì)

2014年8月25日至8月29日，為期五天的**市現(xiàn)代交通運(yùn)輸管理骨干崗位培訓(xùn)班在**市部黨校開(kāi)班。此次學(xué)習(xí)班旨在通過(guò)學(xué)習(xí)研討，積極探索和提出創(chuàng)新交通運(yùn)輸發(fā)展理念、管理制度、管理手段和管理方法的好思想、好思路、好辦法，不斷提高交通運(yùn)輸管理基層骨干專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的管理水平。

本人此次參加培訓(xùn)，進(jìn)行了“現(xiàn)代城市交通”、“安全、旅游、文化”、“轉(zhuǎn)型、城鄉(xiāng)客運(yùn)、智能交通”、“內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展”、“現(xiàn)代物流”等課題的學(xué)習(xí)，收獲良多。

1、通過(guò)學(xué)習(xí)了解到了現(xiàn)代交通和傳統(tǒng)定義的交通的異同之處，以及現(xiàn)代交通的特點(diǎn)及發(fā)展規(guī)律：城市交通與城市對(duì)外交通的聯(lián)系加強(qiáng)了，綜合交通和綜合交通規(guī)劃的概念更為清晰。隨著城市交通機(jī)動(dòng)化程度的明顯提高，城市交通的機(jī)動(dòng)化已經(jīng)成為現(xiàn)代城市交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。

現(xiàn)代城市交通重要表象是“機(jī)動(dòng)化”，其實(shí)質(zhì)是對(duì)“快速”和“高效率”的追求。城市交通擁擠一定程度上是城市經(jīng)濟(jì)繁榮和人民生活水平提高的表現(xiàn)。隨著城市交通機(jī)動(dòng)化的迅速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)交通比例不斷提高，機(jī)動(dòng)交通與非機(jī)動(dòng)交通、行人步行交通的矛盾不斷激化，機(jī)動(dòng)交通與守法意識(shí)薄弱的矛盾日漸明顯。交通需求越來(lái)越大，而城市交通設(shè)施的建設(shè)就數(shù)量而言，永遠(yuǎn)趕不上城市交通的發(fā)展，這是客觀的必然。現(xiàn)代城市交通機(jī)動(dòng)化的迅速發(fā)展也勢(shì)必對(duì)人的行為規(guī)律和城市形態(tài)產(chǎn)生巨大影響，城市交通機(jī)動(dòng)化的發(fā)展也會(huì)成為城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的制約因素。現(xiàn)代城市交通的復(fù)雜性要求我們對(duì)城市交通要進(jìn)行綜合性的戰(zhàn)略研究和綜合性的規(guī)劃，城市規(guī)劃要為城市和城市交通的現(xiàn)代化發(fā)展做好準(zhǔn)備。

2、通過(guò)學(xué)習(xí)更加清晰認(rèn)識(shí)到交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)、文化和民生的重要性。當(dāng)前，世界流通規(guī)模迅速擴(kuò)大，流速加快，進(jìn)入流通物的形態(tài)也在時(shí)時(shí)更新，流通的速度與效率己經(jīng)成為一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度和質(zhì)量好壞的決定力量。運(yùn)輸是商品流通的主要形式，便捷的公路運(yùn)輸，就成為占領(lǐng)消費(fèi)終端的必備條件。只有經(jīng)過(guò)便捷的交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)，才有可能將設(shè)備、原材料快速運(yùn)進(jìn)本區(qū)域的企業(yè)，制造加工成商品。然后，又經(jīng)過(guò)交通運(yùn)輸將商品送往銷(xiāo)售終端，完滿地履行合同。同時(shí)，經(jīng)過(guò)便捷的交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)貨與出貨，可以大大降低生產(chǎn)成本，在商品價(jià)格上更具有競(jìng)爭(zhēng)力，獲得消費(fèi)者的青睞。另一方面，由于企業(yè)履行合同按時(shí)，商品適銷(xiāo)對(duì)路，不僅增強(qiáng)了企業(yè)的信譽(yù)，還加快了資金周轉(zhuǎn)，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，這些單個(gè)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)營(yíng)的組合最終構(gòu)成了一個(gè)落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的優(yōu)質(zhì)經(jīng)營(yíng)。相應(yīng)的這個(gè)區(qū)域的財(cái)產(chǎn)收入會(huì)更為可觀，人民生活水平會(huì)步步提高，積累加大，又會(huì)進(jìn)一步投資公益事業(yè)和新的產(chǎn)業(yè)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，增強(qiáng)持續(xù)發(fā)展能力，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)入良性循環(huán)。公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和完善是保證經(jīng)濟(jì)社會(huì)得以正常進(jìn)行和發(fā)展的重要前提條件，任何國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都是以安全、高效、完備的運(yùn)輸體系為前提的。

3、本次培訓(xùn)還進(jìn)一步的了解的現(xiàn)代物流的發(fā)展。傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物流管理的概念，并付諸實(shí)施。具體地說(shuō)，就是使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合在一起，從采購(gòu)物流開(kāi)始，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)物流，再進(jìn)入銷(xiāo)售物流，與此同時(shí)，要經(jīng)過(guò)包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工配送到達(dá)用戶（消費(fèi)者）手中，最后還有回收物流?？梢赃@樣講，現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個(gè)物理性的流通全過(guò)程。

總之，通過(guò)這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，是一個(gè)很好很難得的一次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，收獲的信息量很大，對(duì)我今后的工作很有幫助，我會(huì)好