中國自動(dòng)駕駛行業(yè)市場集中度、投融資動(dòng)態(tài)及未來趨勢預(yù)測報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第1頁
中國自動(dòng)駕駛行業(yè)市場集中度、投融資動(dòng)態(tài)及未來趨勢預(yù)測報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第2頁
中國自動(dòng)駕駛行業(yè)市場集中度、投融資動(dòng)態(tài)及未來趨勢預(yù)測報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第3頁
中國自動(dòng)駕駛行業(yè)市場集中度、投融資動(dòng)態(tài)及未來趨勢預(yù)測報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第4頁
中國自動(dòng)駕駛行業(yè)市場集中度、投融資動(dòng)態(tài)及未來趨勢預(yù)測報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

中國自動(dòng)駕駛行業(yè)市場集中度、投融資動(dòng)態(tài)及未來趨勢預(yù)測報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)自動(dòng)駕駛政策環(huán)境分析(P)自動(dòng)駕駛一般指自動(dòng)駕駛系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù),對列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段,直接面對列車,可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信,傳輸速率快,信息量大,后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置,使得運(yùn)行管理更加靈活,控制更為有效,更加適應(yīng)列車自動(dòng)駕駛的需求。隨著新能源汽車智能化進(jìn)程提速,自動(dòng)駕駛技術(shù)也迎來了新的發(fā)展階段。2022年以來,自動(dòng)駕駛行業(yè)動(dòng)作頻頻,不論是科技巨頭、還是傳統(tǒng)車企,抑或是各路網(wǎng)約車企業(yè)都在競相加碼,在自動(dòng)駕駛這一新藍(lán)海中攻城略地,加速推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地,競爭態(tài)勢逐漸白熱化。智能駕駛汽車是國家戰(zhàn)略發(fā)展方向,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得了政策支持。自動(dòng)駕駛行業(yè)政策發(fā)展歷程資料來源:智研咨詢整理中國自動(dòng)駕駛行業(yè)重點(diǎn)政策梳理(一)資料來源:智研咨詢整理中國自動(dòng)駕駛行業(yè)重點(diǎn)政策梳理(二)資料來源:智研咨詢整理中國自動(dòng)駕駛行業(yè)重點(diǎn)政策梳理(三)資料來源:智研咨詢整理中國自動(dòng)駕駛行業(yè)重點(diǎn)政策梳理(四)資料來源:智研咨詢整理自動(dòng)駕駛經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(E)近年來,居民人均可支配收入和消費(fèi)意愿持續(xù)增長,居民交通消費(fèi)支出連年增長,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸成熟,驅(qū)動(dòng)著自動(dòng)駕駛的汽車行業(yè)不斷的發(fā)展。2021年,中國汽車工業(yè)總產(chǎn)值突破10萬億元,占全國GDP總量近10%。其中民用汽車擁有量為29418.59萬輛,新能源汽車保有量為784萬輛。隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的紅利逐漸消失,作為人工智能產(chǎn)業(yè)的細(xì)分市場,自動(dòng)駕駛成為了資本爭相追逐的行業(yè)之一。資本對于自動(dòng)駕駛行業(yè)的看好和吹捧,也吸引了大量的技術(shù)創(chuàng)業(yè)者入局,加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2016-2022年中國GDP、居民可支配收入、民用汽車擁有量以及新能源汽車保有量情況資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國自動(dòng)駕駛行業(yè)市場全景調(diào)研及未來趨勢研判報(bào)告》自動(dòng)駕駛社會(huì)環(huán)境分析(S)隨著,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,中國機(jī)動(dòng)車與汽車駕駛?cè)藬?shù)逐年上升,2021年中國動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)為4.81億人,同比增長4.57%。其中,汽車駕駛?cè)藬?shù)為4.44億人,占汽車比重的92.3%。2015-2021年中國機(jī)動(dòng)車與汽車駕駛?cè)藬?shù)資料來源:中國汽車流通協(xié)會(huì)、智研咨詢整理交通事故的發(fā)生會(huì)造成人生命財(cái)產(chǎn)的損失。道路、氣象等客觀因素;車況不佳、車輛技術(shù)狀況不良,制動(dòng)系統(tǒng)沒有及時(shí)檢查、維修;駕駛?cè)耸韬龃笠猓获{駛車輛的人員技術(shù)不熟練,經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏安全行車常識(shí),都有可能造成交通事故的發(fā)生。2020年我國機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生211074起,較2019年下降1.8%。盡管自動(dòng)駕駛無法保證零事故,但它發(fā)生事故的概率將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人類的駕駛。2016-2020年中國發(fā)生交通事故情況資料來源:國家統(tǒng)計(jì)年鑒、智研咨詢整理智能汽車是在一般汽車上增加了先進(jìn)的傳感器(如激光雷達(dá)、攝像頭等)、控制器、執(zhí)行器等裝置,通過車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端,實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的信息交換,使車輛具備智能環(huán)境感知能力,能夠自動(dòng)分析車輛行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài),并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地,最終實(shí)現(xiàn)替代人來操作的目的的汽車。隨著自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)的逐步成熟和智能車機(jī)的普及,我國“智能汽車”在2021年迎來了爆發(fā)元年,中國智能汽車數(shù)量達(dá)15121萬輛,較去年翻了11倍。當(dāng)前,全球汽車市場正處在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的變革期,這也是中國汽車企業(yè)打破傳統(tǒng)汽車廠商壟斷的絕佳機(jī)遇。2016-2021年中國智能汽車數(shù)量與滲透率資料來源:國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、智研咨詢整理智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系,從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。2021年是我國新基建在政策、新技術(shù)以及建設(shè)項(xiàng)目上持續(xù)高速發(fā)展的一年,國內(nèi)出臺(tái)智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施政策129例發(fā)布新技術(shù)180例,完成或在建項(xiàng)目374例。目前我國智能交通行業(yè)市場規(guī)模在逐年擴(kuò)張,2021年市場規(guī)模為1917億元,增速達(dá)14.6%。2016-2021年中國智能交通行業(yè)市場規(guī)模及增速資料來源:智研咨詢整理自動(dòng)駕駛技術(shù)環(huán)境分析(T)自動(dòng)駕駛從L1到L5總共分為5個(gè)等級(jí),級(jí)別越高,自動(dòng)化程度越高。自動(dòng)駕駛等級(jí)劃分資料來源:智研咨詢整理自動(dòng)駕駛利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中的相關(guān)算法、高靈敏度傳感器和相關(guān)信息采集設(shè)備,對車輛行駛過程中的道路狀況信息進(jìn)行綜合收集。通過處理設(shè)計(jì),可以對車輛行駛過程中采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并通過控制系統(tǒng)完成車輛的行駛方向以及其他相關(guān)控制。此項(xiàng)技術(shù)可以有效地改變傳統(tǒng)汽車的駕駛方式,在提高車輛行駛效率的基礎(chǔ)上,也可以承擔(dān)駕駛員的工作,同時(shí)還能降低交通事故的發(fā)生率。自動(dòng)駕駛專利申情況逐年上升,2022年上半年為1763項(xiàng)。2016-2022上半年自動(dòng)駕駛專利申請量(項(xiàng))注:僅搜關(guān)鍵詞為“自動(dòng)駕駛”資料來源:佰騰網(wǎng)、智研咨詢整理自動(dòng)駕駛離不開以人工智能為基礎(chǔ)的算法、算力和數(shù)據(jù)支撐。人工智能和感知技術(shù)可以提供更安全、更具確定性的行為,從而帶來燃油效率、舒適性和便利性等優(yōu)勢,人工智能的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段即“智能計(jì)算”階段、“智能計(jì)算”階段、認(rèn)知層次的智能化。人工智能專利申請量逐年上升,2022上半年為4263項(xiàng)。2016-2022上半年人工智能專利申請量(項(xiàng))注:僅搜關(guān)鍵詞為“人工智能”資料來源:佰騰網(wǎng)、智研咨詢整理激光雷達(dá)被認(rèn)為是L3以上自動(dòng)駕駛的核心傳感器。激光雷達(dá)兼具測距遠(yuǎn)、角度分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn),且無需深度學(xué)習(xí)算法,可直接獲得物體的距離和方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢,可顯著提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性,中國激光雷達(dá)的市場規(guī)模在逐年上升,沙利文數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年中國雷達(dá)的市場規(guī)模將會(huì)達(dá)到43.1億美元。其中車載領(lǐng)域即無人駕駛和高級(jí)輔助駕駛是其主要組成部分。2017-2025年中國激光雷達(dá)市場規(guī)模及預(yù)測資料來源:沙利文、智研咨詢整理激光雷達(dá)專利申請量也呈逐年上升趨勢,2022年上半年為2327項(xiàng)。2016-2022上半年激光雷達(dá)專利申請量趨勢(項(xiàng))注:僅搜關(guān)鍵詞為“激光雷達(dá)”資料來源:佰騰網(wǎng)、智研咨詢整理以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢()發(fā)布的《中國自動(dòng)駕駛行業(yè)市場全景調(diào)研及未來趨勢研判報(bào)告》。智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年,是中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論