深基坑處理技術(shù)樣本

緒論第一講互相簡介理解。課堂規(guī)定?？己宿k法深基坑概念?；邮侵笧檫M行建筑物（涉及構(gòu)筑物）基本與地下室施工所開挖地面如下空間，基坑屬于暫時性工程，其作用是提供一種空間，使基本砌筑作業(yè)得以按照設計所指定位置進行。深基坑：深度達到5m基坑。深基坑應用即學習這門課目：嘉陵江千斯門大橋主塔基本封底混凝土施工瑞安天地高層一期深基坑和基坑支護渝中區(qū)嘉陵路重慶天地紅巖村A地塊(紅巖革命紀念館對面)開盤-05-2312棟14層-31層重慶南岸區(qū)互邦大廈深基坑支護工程是重慶南岸建委重點監(jiān)管項目，改項目位于重慶南岸區(qū)六公里，重要工作內(nèi)容為：錨桿，錨桿擋墻，錨索，抗滑樁?！凹瘟攴啊保ó斍案拿麨椋褐貞c天地商業(yè)集群公司天地）將憑著468米建筑高度，成為重慶乃至西部第一高樓。初規(guī)劃“嘉陵帆影”為98層、高398米。但隨著國內(nèi)高樓紀錄一破再破，“嘉陵帆影”高度也隨之幾易其稿、屢次增高?！凹瘟攴?國際經(jīng)貿(mào)中心”由三座塔樓和一座裙樓構(gòu)成建筑群中最高塔樓，建筑高度將達到468米，人可到達樓面高度逾440米，將超越知名臺北101大樓（人可到達樓面為439.3米）、馬來西亞雙子塔、上海金茂大廈等既有國際知名超高層建筑。商業(yè)集群超高層建筑群中最高塔樓，形似兩個互相疊加帆船，兩帆競相升起，呈現(xiàn)出揚帆遠航境界，塔樓外立面設計靈感來自于重慶獨特吊腳樓窗欞，東方風格濃郁，塔樓外玻璃幕墻紋樣來源于老式“雙喜”字，寓意重慶雙重喜慶。其獨一無二建筑語匯與重慶都市氣質(zhì)完美呼應，將成為重慶人引覺得傲新地標?！凹瘟攴?國際經(jīng)貿(mào)中心”由甲級辦公寫字樓、超五星級酒店、高品位購物中心、奢華服務式公寓構(gòu)成。項目總投資為80億元，預測在整體竣工。在安全性方面，大樓在設計方面采用了各種最先進技術(shù)，不懼怕強震。此外，大樓還采用多項環(huán)保設計，空調(diào)系統(tǒng)采用水源熱泵技術(shù)，運用嘉陵江水制冷取暖。由于該建筑群可同步容5萬人工作和生活，大樓里電梯將超過100部。重慶高樓歷史1982年竣工會仙樓曾是重慶第一高樓。連同負一層和屋頂花園，總層數(shù)達到15層、高54米。幾乎有兩個解放碑高。，曾經(jīng)重慶第一高樓被拆除。1988年103米工貿(mào)大廈在南坪拔地而起時，全重慶還沒有一座超過百米建筑。亮相重慶世貿(mào)中心，以62層共262米高度，成為重慶第一高。渝中區(qū)黃金地段解放碑，是重慶主城標志性建筑。在近年前，重慶世貿(mào)大廈更號稱西部第一高樓。如今61層身高290米“山城拇指”——重賓·保利國際廣場，成為重慶新地標。將來就是：當前亞洲高樓排名：1.臺北101

實體高度加天線高度為508米，樓頂高度448米，樓板高度439米。

2.上海環(huán)球金融中心

地上101層，主體高度492米。

3.馬來西亞雙子塔

樓高452米，地上88層。

第二講一、深基坑工程特點建筑趨向高層化，基坑向大深度發(fā)展；基坑開挖面積大，長度與寬度有達數(shù)百米，給支撐系統(tǒng)帶了很大難度；在軟弱土層中，基坑開挖會產(chǎn)生較大位移和沉降，對周邊建筑物、市政設施和地下管線導致影響；深基坑施工工期長、場地狹窄，降雨、重物堆放等對基坑穩(wěn)定性不利；在相鄰場地施工中，打樁、降水、挖土及基本澆注混凝土等工序會互相制約與影響，增長協(xié)調(diào)工作難度。二、深基坑開挖分類、工作內(nèi)容與程序1、深基坑開挖方式及內(nèi)容無支護開挖降水工程土方開挖開挖方式及內(nèi)容地基加固及土坡護面有支護開挖圍護構(gòu)造支撐體系土方開挖降水工程地基加固監(jiān)測環(huán)保2、工作內(nèi)容與程序深基坑開挖與支護工程工作內(nèi)容與程序：巖土工程勘察 （出勘察報告，普通要有相應資質(zhì)巖土工程勘察勘察單位，以及巖土工程師實行，巖土勘察是設計與施工根據(jù)。）周邊環(huán)境基坑支護初步方案降水方案建設場地工程地質(zhì)水文調(diào)查周邊環(huán)境基坑支護初步方案降水方案建設場地工程地質(zhì)水文調(diào)查勘察報告勘察報告施工招標施工招標基坑開挖：開挖過程、支護方案（防止基坑塌方）、排降水方案（由地質(zhì)條件決定）、造價比較 基坑開挖：開挖過程、支護方案（防止基坑塌方）、排降水方案（由地質(zhì)條件決定）、造價比較造價工期附近建筑也許浮現(xiàn)事故支護方案開挖造價工期附近建筑也許浮現(xiàn)事故支護方案開挖辦法圍護方案監(jiān)測辦法 專家研究擬定施工方案擬定施工單位專家研究擬定施工方案擬定施工單位 （基坑開挖重（基坑深度超過7米）新討論基坑過程） NY設計單位支護構(gòu)造設計、降排水設計 設計單位支護構(gòu)造設計、降排水設計施工單位施工單位 基坑開挖、支護、降水實行基坑開挖、支護、降水施工組織設計基坑開挖、支護、降水實行基坑開挖、支護、降水施工組織設計監(jiān)控基本施工監(jiān)測監(jiān)控基本施工監(jiān)測 N基本工程總結(jié)基本工程竣工回填、支護回收Y基本工程總結(jié)基本工程竣工回填、支護回收三、支護構(gòu)造設計原則與類型1、支護構(gòu)造設計原則普通以為，6m深淺基坑界限較為適當。支護構(gòu)造設計原則為：1）安全可靠：滿足支護構(gòu)造自身強度、穩(wěn)定性以及變形規(guī)定，保證周邊環(huán)境安全；2）經(jīng)濟合理性：再支護構(gòu)造安全可靠前提下，要從工期、材料、設備、人工以及環(huán)保等方面綜合擬定具備明顯技術(shù)經(jīng)濟效果方案；3）施工便利并保證工期：在安全可靠經(jīng)濟合理原則下，最大限度地滿足以便施工（如合理支撐布置，便于挖土施工），縮短工期。2、支護構(gòu)造類型重要有（圖片）：深層攪拌水泥土擋墻，將土和水泥強制拌和成水泥土樁，結(jié)硬后成為具備一定硬度整體壁狀擋墻，用于開挖深度3-6m基坑；鋼板樁，用槽鋼正反扣搭接構(gòu)成，或用U型和Z型截面鎖口鋼板樁。用打入土中，完畢支擋任務后，可以回收重復使用，用于開挖深度3-10m基坑；鋼筋混凝土板樁，樁長6-12m，打至地下后，頂部澆筑鋼筋混凝土圈梁后設立一道支撐或拉錨，用于開挖深度3-6m基坑。鉆孔灌注樁擋墻，直徑600-1000mm，樁長15-30m,構(gòu)成排樁式擋墻，頂部澆注鋼筋混凝土圈梁，用于開挖深度為6-13m三圍基坑；地下持續(xù)墻，在地下成槽后，澆筑混凝土，建造具備較高強度鋼筋混凝土擋墻用于開挖深度達10m以上基坑或施工條件較困難狀況。四、構(gòu)造設計施工中問題當前支護構(gòu)造設計施工中某些問題（加案例）（1）設計方面對地址資料理解清晰，查明周邊各種地下管線、建筑物或構(gòu)筑物使用規(guī)定。粉質(zhì)土及粉砂土尤應注意流沙問題。鉆孔樁鉆不到設計標高而導致隱患。施工過程中發(fā)生嚴重流砂現(xiàn)象。（2）施工方面施工質(zhì)量問題；超挖問題；施工管理問題等。支撐構(gòu)造不合理，施工質(zhì)量差。超挖是基坑施工中“大敵”，有些工程沒有到先撐后挖，而是伊娃究竟、先挖后撐不良施工辦法，往往會發(fā)生險情甚至事故。挖土前兩周，要進行抗內(nèi)降水以保證坑內(nèi)良好施工條件?，F(xiàn)場施工管理，當前去往是工程總包一家，支撐系統(tǒng)一家，開挖土方另一家，三家如何協(xié)調(diào)，稍有疏忽就會出工程事故。(3)監(jiān)測方面監(jiān)測也是檢查設計理論對的性和發(fā)展設計理論重要根據(jù)；有深基坑工程為了節(jié)約而不安排監(jiān)測，或減少監(jiān)測費用；有工程對測試數(shù)據(jù)不認真分析，或者分析水平不高。因而導致大大小小事故和不應有損失。五、深基坑工程勘察1、工程地質(zhì)勘察基本規(guī)定在勘察任務中，應具備下列資料：建筑場地地形、管線及擬建建筑物平面布置圖；擬建建筑物上部構(gòu)造類型、荷載以及也許采用基本類型；基坑開挖深度、坑底標高、基坑平面尺寸及也許采用基坑支護類型；場地及附近地區(qū)環(huán)境條件等。2、勘察綱要基本內(nèi)容涉及：工程名稱和建設單位；勘察目、任務；勘察工作辦法和工作量布置：涉及測繪、調(diào)查、勘探、測試等內(nèi)容、辦法、數(shù)量以及對各項工作規(guī)定；預測工作進行中也許遇到問題及解決問題辦法；資料整頓和報告書編寫內(nèi)容和應附圖表。3、現(xiàn)場勘探現(xiàn)場勘察涉及掘探、鉆探、觸探、物探等四大類。鉆探是當前最慣用、最廣泛、最有效一種手段。深基坑支護工程勘探點布置：在開挖邊界外1-2倍基坑開挖深度范疇內(nèi)，布置勘探點。對于軟土，勘察范疇應恰當擴大?？碧近c應布置在基坑周邊，間距視地層復雜限度而定，普通為20-30m左右?？辈炜咨疃葢獫M足整體穩(wěn)定性等驗算規(guī)定，普通應不不大于基坑開挖深度2-2.5倍。為進行擋墻防滲和基坑降水設計，應進行水文地質(zhì)勘探，查明含水層（上層滯水、潛水、承壓水）和隔水層層位、埋深和分布狀況，測定靜止地下水位。對重要工程應進行層抽水實驗或注水實驗（對粘土），布置水位觀測孔，以便分層提供含水層滲入系數(shù)K和補給來源。4、測試工作測試工作中測定參數(shù)，普通應進行下列實驗與測試；土天然重度、天然含水量與空隙e。顆粒分析實驗，以擬定砂粒、粉粒及粘粒含量和不均勻系數(shù)，以便評價土層管涌、潛蝕及流砂也許性。壓縮實驗。室內(nèi)壓縮實驗提供壓縮性指標壓縮系數(shù)與壓縮模量，用于計算沉降量。應進行回彈實驗。對深厚高壓縮性軟土上重要建筑物，應測定次固結(jié)系數(shù)，用以計算次固結(jié)沉降。當進行應力應變分析時，應進行三軸壓縮實驗?？辜魪姸葘嶒灐Ｍ量辜魪姸戎笜苏尘哿和內(nèi)摩擦角，對重要工程應采用三軸剪力實驗。滲入系數(shù)測定。普通工程可進行室內(nèi)滲入實驗，測定土層垂直向滲入系數(shù)和水平向滲入系數(shù)。有機質(zhì)實驗。土按有機質(zhì)含量，可分為無機土、有機質(zhì)土、泥炭質(zhì)土與泥炭等。地基系數(shù)測定。對普通工程可按關于規(guī)范擬定豎向地基土抗力系數(shù)比例系數(shù)及水平抗力系數(shù)比例系數(shù)m。對重要工程可采用平板荷載實驗或旁壓實驗擬定。5、勘察報告重要內(nèi)容（1）概述與基坑開挖、支護關于工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件。對與開挖、支護關于地基土層在水平方向和垂直方向與變化應進行詳細劃分與描述，在平面圖與剖面圖上標明填土與古河道位置，易發(fā)生管涌、流砂土層分布資料，并提出防止辦法和建議；（2）對基坑支護工程設計與施工所需土物理力學參數(shù)進行記錄和綜合分析，提出參數(shù)建議值；（3）提供各含水層資料和參數(shù)，并提出基坑防身與施工降水方案建議；（4）預估基坑開挖引起土體應力—應變關系變化和降水對周邊環(huán)境也許產(chǎn)生不良影響。（5）提出支護構(gòu)造現(xiàn)場測試與施工監(jiān)測建議。6、周邊環(huán)境調(diào)查在深基坑支護設計施工前，應對周邊環(huán)境進行詳細調(diào)查，查明影響范疇內(nèi)已有建筑物、地下構(gòu)造物、道路及地下管線設施位置、現(xiàn)狀，并預測由于基坑開挖和降水對周邊環(huán)境影響，提出必要防止、控制和監(jiān)測辦法。(1)地面建筑物。深基坑周邊約三倍基坑開挖深度影響范疇內(nèi)建筑場，應調(diào)查其構(gòu)造型式、基本類型；尺寸和埋深，施工建造時間，使用狀況，沉降、變形現(xiàn)狀與穩(wěn)定狀況，有無嚴重不均勻沉降及傾斜狀況，有無裂縫產(chǎn)生及其開展狀況等。(2)地下構(gòu)造。重要為地下鐵道、隧道、人防建筑、地下油池、地下車庫等。應查明其使用功能、位置、埋深、管內(nèi)壓力、管徑、材料及接頭構(gòu)造等。(3)地下管線。重要指煤氣管、上水管、下水管、電纜及電話線等。應查明其使用功能、位置、埋深、管內(nèi)壓力、管徑、材料及接頭構(gòu)造等。(4)鐵路、道路。調(diào)查鐵路道軌，公路、道路路面構(gòu)造，鐵路、道路離基坑距離，路基狀況及運量、車輛載重等。六、第三講作用于支護構(gòu)造荷載概述1、分類作用在普通構(gòu)造上荷載可分為三類：永久荷載（恒荷載）：在構(gòu)造有效期間，其值不隨時間變化，或其變化與平均值相比可以忽視不計荷載。例如構(gòu)造自重、土壓力等?？勺兒奢d（活荷載）：在構(gòu)造有效期間，其值不隨時間變化，且變化值與平均值相比不可忽視荷載。例如樓面活載、汽車、吊車及堆載等。偶爾荷載：在構(gòu)造有效期間不一定浮現(xiàn)，但一旦浮現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時間較短荷載。例如地震力、爆炸力及撞擊力等。2、重要內(nèi)容作用于支護構(gòu)造上荷載重要有：土壓力水壓力影響區(qū)范疇內(nèi)建筑物、構(gòu)造物荷載；施工荷載：汽車、吊車及場地堆載等；若支護作為主體構(gòu)造一某些時，應考慮地震力；溫度影響和混凝土收縮引起附加荷載。土壓力土壓力定義a、進行支護構(gòu)造計算時，作用在支護構(gòu)造與土體界面上壓力即為土壓力。b、土壓力大小及其分布規(guī)律是同支護構(gòu)造水平位移方向和大小、土性質(zhì)、支護構(gòu)造物剛度及高度等因素關于。2、土壓力類型土壓力有如下三種類型：（1）靜止土壓力若剛性擋土墻保持本來位置靜止不動，則作用在墻土壓力稱為靜止土壓力。作用在每延米擋土墻上靜止土壓力合力用表達，靜止土壓力強度用表達。（2）積極土壓力若擋土墻墻在填土壓力作用下，背離著填土方向移動，這時作用在墻上土壓力將由靜止土壓力逐漸減小，當墻后土體達到極限平衡，并浮現(xiàn)持續(xù)滑動面使土體下滑，這時土壓力減至最小值，稱為積極土壓力，用和表達。（3）被動土壓力若擋土墻在外力作用下，向填土方向移動，這時作用在墻上土壓力將由靜止土壓力逐漸增大，始終到土體達到極限平衡，并浮現(xiàn)持續(xù)滑動面，墻后體向上擠出隆起，這時土壓力增至最大值，稱為被動土壓力，用和表達。由上述可見，三種土壓力中被動土壓力不不大于靜止土壓力，而積極土壓力最小（）。由理論分析和實際實驗指出，擋土墻后達到被動土壓力時所需要位移是遠遠不不大于積極土壓力。3、靜止土壓力計算靜止土壓力可按下式計算：——計算點處靜止壓力強度（kPa）；——計算點以上第i層土重度（kN/m3）；——計算點以上第i層土厚度（m）;——地面均布荷載（kPa）；——計算點處土靜止土壓力系數(shù)。對于市政或周邊建筑環(huán)境對擋土構(gòu)造和地基位移有較嚴格規(guī)定期，可按靜止土壓力進行計算。4、朗金土壓力理論土極限平衡理論土中某點處在極限平衡狀態(tài)時，主應力之間關系為：或式中：——土中某一點最大主應力——土中某一點最小主應力——土中土內(nèi)聚力——土內(nèi)摩擦角朗金積極土壓力計算公式為：砂性土：粘性土：式中：——積極土壓力系數(shù)，=；——土重度（kN/m3）；、——土中土內(nèi)聚力（kPa）及土內(nèi)摩擦角；——計算點距填土面深度（m）。填土面有超載時積極土壓力計算公式：砂性土：粘性土： q——地面超載。朗金被動土壓力計算公式為：砂性土：粘性土：式中：若填土層為成層土，填土表面有超載時，被動土壓力計算辦法與前述積極土壓力計算相似。5、庫侖土壓力理論庫侖積極土壓力計算公式為式中：——積極土壓力系數(shù)。其數(shù)值與朗金理論不同，應為：式中：、——墻后填土重度及內(nèi)摩擦角；H——擋土墻高度——墻背與豎直線間夾角。墻背俯斜時為正，反之為負；——墻背與填土間摩擦角；——填土面與水平面間傾角。若填土面水平，墻背豎直，以及墻背光滑時，即=0，=0，=0時，由上式可得：由此可見，在特定條件下，兩種土壓力理論得到成果是相似。庫倫被動土壓力（）計算公式為：式中：由式可知，被動土壓力強度沿墻高為直線規(guī)律分布。三、水壓力水壓力普通計算辦法計算地下水位如下水，土壓力，普通采用水土分算和水土合算兩種辦法。對砂性和粉土，可按水土分算原則進行。對粘性土，依照現(xiàn)場狀況和工程經(jīng)驗，按水土分算或水土合算進行。水土壓力分算法采用總應力法計算土壓力，再加上水壓力，即總應力法：式中：——土浮重度；——按土總應力強度指標計算積極土壓力系數(shù)，=。——按土總應力強度指標計算被動土壓力系數(shù)，=——按固結(jié)不排水（固結(jié)快剪）或不固結(jié)不排水（快剪）擬定內(nèi)摩擦角；——按固結(jié)不排水或不固結(jié)不排水法擬定內(nèi)聚力；——水重度，普通取10kN/m3。2、水土壓力合算法采用土飽和重度計算總水、土壓力，即：式中：——土飽和重度，在地下水位如下可近似采用天然重度。別的符號意義同前。第三講、深層攪拌樁一、深層攪拌樁是加固軟土地基一種新辦法，它是運用水泥、石灰等材料作為固化劑，通過深層攪拌機械，將軟土和固化劑（漿液或粉體）強制攪拌，運用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生一系列物理—化學反映，使軟土硬結(jié)成具備整體性、穩(wěn)定性和一定強度樁體。二次大戰(zhàn)后，美國初次研制了水泥就地攪拌樁（MIP），樁徑0.3-0.4m，長度10-12m。20世紀50年代日本，1974年由日本港灣技術(shù)研究所等合伙研制成功水泥攪拌固化法（CMC法）。1977年國內(nèi)由冶金部建設研究總院和交通部水運規(guī)劃設計院開始進行深層攪拌法室內(nèi)實驗和機械研制工作。1978年研制出國內(nèi)第一臺SJB—1雙軸攪拌機.1980年天津市機械施工公司等一方面改制成單軸深層攪拌機。1983年鐵道部第四勘察設計院等開始進行粉體噴射攪拌加固實驗研究。1990年日本大坡防水建設社研制開發(fā)了一種新攪拌施工工藝RR工法，施工時攪拌頭上下、左右、旋轉(zhuǎn)翻滾成樁，一次成單元樁體直徑達2m.深層攪拌樁法：最適當各種成因飽和軟粘土，涉及淤泥、淤泥質(zhì)土、粘土和粉質(zhì)粘土等。加固深度從數(shù)米至50-60米，國內(nèi)最大深度可達15-18米。普通以為具有高嶺石、多層水高齡石等粘土礦物軟土加固效果較好；具有伊里石、氯化物等粘性土以及有機質(zhì)含量高、酸堿度（PH值）較低粘性土加固效果較差。二、水泥土加固機理與特性1、水泥土加固機理水泥加固土物理化學反映過程與混凝土硬化機理不同。混凝土硬化重要是水泥在粗細填充料中進行水解和水化作用，因此凝結(jié)速度較快。在水泥加固土時，由于水泥摻量很?。▋H占被加固土重7%-15%），水泥水解和水化反映完全是在具備一定活性介質(zhì)——土環(huán)繞下進行，因此硬化速度緩慢且作用復雜，因而水泥加固土強度增長過程也比混凝土緩慢。水泥土加固其重要反映有：（1）水泥水解和水化反映普通硅酸鹽水泥重要有氧化鈣、二氧化鈣等氧化物分別構(gòu)成了不同水泥礦物：硅酸三鈣、硅酸二鈣、鋁酸三鈣等。用水泥加固軟土時，水泥顆粒表面礦物不久與軟土中水發(fā)生水解和水化反映，生成氫氧化鈣、含水硅酸鈣、含水鋁酸鈣等化合物。（2）粘土顆粒與水泥水化物作用當水泥各種水化物生成后，有自身繼續(xù)硬化，形成水泥石骨架；有則與其周邊具備一定活性粘土顆粒發(fā)生反映。（3）碳酸化作用水泥水化物中游離氫氧化鈣能吸取水中和空氣中二氧化碳，發(fā)生碳酸化反映，生成不溶于水碳酸鈣。機械切削和攪拌作用，存在沒有被切開土團，存在水泥包圍著土團，在水泥慢慢作用下，慢慢發(fā)生反映。2、水泥土特性水泥土中普通采用425號普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥。水泥漿水灰比可選用0.4-0.5。水泥參入量為所加固土重7%-15%。水泥土無側(cè)限強度比天然軟土大幾十倍至數(shù)百倍。3、水泥土強度與土性質(zhì)，水泥摻入比，齡期關于（1）水泥摻入比是指：水泥重量與被加固軟土重量之比。水泥土強度隨水泥摻入比增長而增大，在實際工程中，水泥土水泥摻入比常選用7%-15%，普通狀況下不適當不大于12%。（2）齡期影響水泥土強度隨著齡期增長而增大，如圖所示，從圖中可見，普通在齡期超過28天后，強度仍有明顯增長。當齡期超過三個月后，水泥土強度增長才減緩。因而選用三個齡期強度作為水泥土原則強度較為適當。水泥土齡期與強度關系（3）不同土質(zhì)影響不同土類對水泥土強度有很大影響，土所示為砂質(zhì)粉土與淤泥質(zhì)粘土水泥土應力應變曲線。這兩種水泥土其水泥摻入比均為13%，水泥均為425號普通硅酸鹽水泥，齡期均為28天，其加固后28天水泥土無側(cè)限抗壓強度有明顯差別。不同土質(zhì)水泥土應力—應變曲線（4）土中有機質(zhì)影響土中有機質(zhì)含量對水泥土強度影響如圖所示。這兩種土樣均為某地海相沉積淤泥質(zhì)土，Ⅰ土有機質(zhì)含量為1.3%（質(zhì)量分數(shù)），Ⅱ土質(zhì)量分數(shù)為10.01%。（有機質(zhì)含量高軟土用水泥加固效果較差）有機質(zhì)含量與水泥土強度關系曲線（橫坐標為水泥摻量，豎坐標為強度）（5）粉煤灰對強度影響摻加粉煤灰水泥土，其強度普通比不摻粉煤灰有所增長，如圖所示。不同水泥摻入比水泥土，當摻入與水泥等量粉煤灰后，強度均比不摻粉煤灰提高10%。因而采用深層攪拌法加固軟土時摻入粉煤灰，不但可運用工業(yè)廢料，還可稍微提高水泥土強度。粉煤灰對水泥土強度影響（水平坐標為齡期，豎坐標為強度，水泥摻量分為7%、10%、12%）（6）外加劑對強度影響慣用外加劑有早強、緩凝及減水。第四講三、深層攪拌樁支護設計與計算1、深層攪拌樁支護設計原則與形式（1）擋土構(gòu)造方案擬定期應遵循一下原則：技術(shù)先進施工可行安全可靠經(jīng)濟合理（2）進行擋土構(gòu)造設計時應綜合考慮下列因素：基坑幾何尺寸、形狀、開挖深度；工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件：土層分布及其物理力學性質(zhì)，地下水狀況；支護構(gòu)造所受荷載及大??；基坑周邊環(huán)境、建筑、道路交通及地下管線狀況。深層攪拌樁支護構(gòu)造是將攪拌樁互相搭接而成，布置可采用壁狀體。壁狀支護構(gòu)造圖3-2為幾種格柵狀擋土構(gòu)造平面布置圖依照使用規(guī)定和受力特性，攪拌樁擋土構(gòu)造斷面型式，如圖3-3所示：2、水泥土擋墻計算（1）剛性自立式擋墻破壞模式A、傾覆破壞如圖（a）所示，由于墻身入土太淺或?qū)挾染窒扌裕镜孛娑演d過多或重載車輛在坑邊頻繁行駛，都也許導致傾覆破壞。B、地基整體破壞如圖（b）所示，當開挖深度較大，基底土又十分軟弱時，特別本地面存在大量堆載（堆土）時，地基土連同支擋構(gòu)造一起滑動。地基整體破壞導致危害極大，往往隨著著地面大量下陷及坑底隆起，也也許推動坑內(nèi)主體構(gòu)造工程樁一起位移。C、墻趾外移破壞如圖（c）所示，當擋土構(gòu)造插入深度不夠，坑底土太軟或因管涌及流砂所削弱，也許發(fā)生墻趾位移所引起破壞。（2）水泥攪拌樁擋墻計算依照土質(zhì)狀況和基坑開挖深度，先按經(jīng)驗設定樁長和墻寬度：樁長：擋墻寬度：式中：H——基坑開挖深度。水泥攪拌樁擋墻計算涉及抗滑動、抗傾覆及整體穩(wěn)定性等。（看規(guī)范）（三）施工技術(shù)

1.加固型式

依照當前深層攪拌法施工工藝，攪拌樁可布置成柱狀、壁狀和塊狀三種型式，在堤防上用于地基加固，重要采用樁式，而用于防滲加固，應采用壁狀式，壁狀式是將相鄰攪拌樁某些重疊搭接即成為壁狀加固型式，構(gòu)成水泥土擋墻，這種擋墻具備較高抗?jié)B性能，可以形成良好隔水帷幕。

2.施工工藝

（1）濕法施工

重要施工機械為深層攪拌機。深層攪拌法施工重要可分為定位、預攪下沉、制備水泥漿、提高噴漿攪拌、重復上下攪拌、清洗等幾種環(huán)節(jié)，見圖5—8。

圖5—8深層攪拌加固工藝流程

（2）干法施工

干法是采用水泥粉料，由空氣輸送，通過攪拌葉片旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生空隙部位噴出，并隨著攪拌葉片旋轉(zhuǎn)均勻分布在整個空隙軌道面內(nèi)，進而和原位地基土攪拌并混合在一起。施工機械重要是鉆機、粉體發(fā)送器、空氣壓縮機、攪拌鉆頭等。

施工工序重要為1）柱體對位2）下鉆3）鉆進結(jié)束4）提高噴粉5）提高結(jié)束樁形成體等幾種環(huán)節(jié)，見圖5—9。圖5—9粉體噴射攪拌法施工順序

（四）合用范疇

深層攪拌法最適當加固各種成因飽和軟粘土，慣用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘土、亞粘土等地質(zhì)加固，成樁深度可達30m，采用多頭小直徑樁成墻深度可達18m。

在堤防除險加固工程中，深層攪拌樁合用于解決軟基堤防上滑坡段。同步，還可以構(gòu)成截滲墻，獲得較好防滲效果。

（五）深層攪拌法重要長處

1.加固效果好，加固方式靈活，合用面廣

深層攪拌法可采用不同加固型式、不同樁長和置換率以滿足不同土質(zhì)條件和不同荷載規(guī)定加固目。對河道這種區(qū)域狹長、地質(zhì)條件復雜，對沉降規(guī)定較高工程比較適當。采用攪拌樁擋土墻作為河岸邊坡支護不但可以保證邊坡穩(wěn)定，還具備防滲功能。2.施工速度快

普通來說，每臺深層攪拌機建造攪拌樁截滲墻工效達13.2m2/臺·時。3.可充分運用原軟土，無棄土問題

深層攪拌法是一種原位加固技術(shù)，可充分運用原狀土，無棄土問題。

4.造價較低

每延長（截面積0.71m3）深層攪拌樁造價約為100元左右，按成墻厚度0.22m計,每平方米成墻造價為70余元，比采用垂直鋪塑截滲、混凝土墻截滲、高噴水泥土墻截滲造價低。第五講案例計算(附錄)第六講第七講排樁支護一、概述1、分類按樁施工辦法分為：鉆孔灌注樁人工挖孔鋼板樁預置鋼筋混凝土板樁排樁支護型式可分為：（1）樁列式排樁支護；（2）持續(xù)排樁支護；（3）組合式排樁支護。排樁支護按支撐形式可分為如下幾種：（1）無支撐（懸臂）支護構(gòu)造（6米之內(nèi)）（2）單支撐構(gòu)造（三種）（3）多支撐構(gòu)造多支撐、單支撐可以轉(zhuǎn)化為無支撐構(gòu)造，卸載方式，放坡和排樁結(jié)合在一起。支撐道數(shù)普通與土層、土質(zhì)、周邊環(huán)境、變形狀況決定。普通基坑深度不不大于10m采用地下持續(xù)墻支護，也可以采用排樁支護，加深層攪拌樁防水，設立幾道支撐，造價要減少諸多。懸臂式排樁支護計算辦法用老式計算辦法懸臂板樁變位及土壓力分布圖（再補充內(nèi)容）地下持續(xù)梁墻一、概述地下持續(xù)墻施工工藝是運用特制成槽機械在泥漿（又稱穩(wěn)定液）護壁狀況下進行開挖，形成一定槽段長度溝槽；再將在地面上制作好鋼筋籠放入槽段內(nèi)。采用導管法進行水下混凝土澆筑，完畢一種單元墻段，各墻段之間特定接頭方式互相聯(lián)結(jié)，形成一道持續(xù)地下鋼筋混凝土墻 地下持續(xù)墻施工程序示意圖1950年一方面在乎大利米蘭水利工程大壩防滲墻，采用泥漿護壁進行地下持續(xù)墻施工（稱米蘭法）。20世紀70年代開始，國內(nèi)在水利、港工和建筑工程中逐漸開始應用。近十近年來，國內(nèi)在地下持續(xù)墻施工設備、工程應用和理論研究上都獲得了很大成就。地下持續(xù)墻工藝具備如下特點：墻體剛度大、整體性好；實用各種地質(zhì)條件；可減少工程施工對環(huán)境影響；可進行逆筑法施工，有助于加快施工速度，減少造價。地下持續(xù)墻施工局限性之處：對廢泥漿解決；槽壁坍塌問題；造價也許較高，不夠經(jīng)濟。二、地下持續(xù)墻靜力計算（補充）第八講支護構(gòu)造穩(wěn)定性驗算一、概述在地基開挖時，由于坑內(nèi)土體挖出后，使地基應力場和變形場發(fā)生變化，也許導致地基失穩(wěn)，因此在進行支護設計（涉及排樁支護和地下持續(xù)墻支護等）時，需要驗算基坑穩(wěn)定性，必要時應采用必要加強防范辦法，使地基穩(wěn)定性具備一定安全度。由于設計或施工不當，基坑會失去穩(wěn)定而破壞，這種破壞也許是緩慢地發(fā)生，也也許是突然地發(fā)生。設計時安全度不夠或施工不當導致。在放坡開挖基坑中，邊坡失穩(wěn)重要由于土方開挖引起基坑內(nèi)外壓力差(涉及水位差)。邊坡整體穩(wěn)定性驗算普通采用圓弧滑動法（如條分法）進行穩(wěn)定性分析計算。有支護基坑整體穩(wěn)定分析，同樣采用圓弧滑動法進行驗算。分析中所需地質(zhì)資料要能反映基坑頂面一下至少2-3倍基坑開挖深度工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。（詳細地質(zhì)勘察報告，擬定有科學根據(jù)。多道支撐可以不做穩(wěn)定性驗算。）地下墻在基坑地面如下墻體某些稱為插入深度，也稱為入土深度。為擬定墻體插入深度，需要考慮基坑底地基穩(wěn)定性規(guī)定和抗?jié)B規(guī)定?？孤∑鸱€(wěn)定性

1、太沙基以為，對于基坑底部水平斷面來說，基坑兩側(cè)土就如作用在該斷面上均布超載。這個超載有趨向使無超載坑底發(fā)生隆起現(xiàn)象。這種辦法合用于普通基坑開挖工程，沒有考慮剛度很大且有一定插入深度地下墻對于抗隆起有利作用。2、柯克和克里澤爾以為，如果基坑擋墻插入深度不夠，雖然在無水狀況下，基坑底面也會有隆起危險。適余用各類土質(zhì)。抗管涌穩(wěn)定性驗算在含水飽和土層中進行深基坑開挖時，隨時都要考慮水壓力存在，為保證基坑穩(wěn)定，有必要驗算在滲流狀況下與否存在發(fā)生管涌（流砂）現(xiàn)象也許性。本地下水從基坑地面一下向基坑地面以上流動時，砂土地基中砂土顆粒就會受到滲入壓力引起浮托力，一旦浮現(xiàn)過大滲入壓力，砂土顆粒就會在流動水中呈懸浮狀態(tài)，從而發(fā)生管涌現(xiàn)象。支撐構(gòu)造設計與施工一、概述深基坑支護體系由兩某些構(gòu)成：一是圍護墻，二是內(nèi)支撐或者土層錨桿。它們與擋土樁墻一起，以增強支護構(gòu)造整體穩(wěn)定，不但直接關系關系到基坑安全和土方開挖，對基坑工程造價和施工進度影響也很大。作用在擋墻上水、土壓力可以由內(nèi)支撐有效地傳遞和平衡，也可以由坑外設立土錨維持其平衡，它們還能減少支護構(gòu)造位移。內(nèi)支撐可以直接平衡兩端圍護墻上所受到側(cè)壓力，構(gòu)造簡樸，受力明確。土錨設立在圍墻墻背后，為挖土、構(gòu)造施工創(chuàng)造了空間，有助于提高施工效率。在軟土地區(qū)，特別是在建筑密集都市中，應用比較多還是支撐。二、支撐構(gòu)造概述1、支撐材料選取當前普通建筑工程和市政工程中采用支撐系統(tǒng)，按其材料分為鋼管支撐、型鋼支撐、鋼筋混凝土支撐。依照工程狀況，有時在同一基坑中采用鋼和鋼筋混凝土組合支撐。（1）鋼構(gòu)造支撐長處：鋼構(gòu)造支撐具備自重小，安裝和拆除都很以便，并且可以重復使用等長處。依照土方開挖進度，鋼支撐可以做到隨挖隨撐，并可預應力，這對控制墻體變形是十分有利。因而，在普通狀況下，應優(yōu)先采用鋼支撐。缺陷：鋼構(gòu)造支撐整體剛度較差，安裝節(jié)點比較多，當節(jié)點構(gòu)造不合理，或施工不當不符合設計規(guī)定，往往容易導致因節(jié)點變形與鋼支撐變形，進而導致基坑過大水平位移。有時甚至由于節(jié)點破壞，導致斷一點而破壞整體后果。對此應通過合理設計、嚴格現(xiàn)場管理和提高施工技術(shù)水平等辦法施加以控制。（2）鋼筋混凝土構(gòu)造支撐長處：現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)造支撐具備較大剛度，合用于各種復雜平面形狀基坑。現(xiàn)澆節(jié)點不會產(chǎn)生松動而增長墻體位移。工程實踐表白，在鋼構(gòu)造支撐施工技術(shù)水平不高狀況下，鋼筋混凝土支撐具備更高可靠性。缺陷：混凝土支撐有自重大、材料不能重復使用，安裝和拆除需要較長工期等缺陷。當采用爆破辦法拆除支撐時，會浮現(xiàn)噪聲、震動以及碎塊飛出等危害，在鬧市區(qū)施工應予注意。由于混凝土支撐從鋼筋、模板、澆搗至養(yǎng)護整個施工過程需要較長時間，因而不能做到隨挖隨撐，這對挖制墻體變形是不利，對于大型基坑下部支撐采用鋼筋混凝土時應特別慎重。2、支撐體系構(gòu)造形式（1）單跨壓桿式支撐當基坑平面呈窄長條狀、短邊長度不很大時，采用這種形式具備受力明確，施工安裝以便等長處。單跨壓桿式支撐（2）多跨壓桿式支撐當基坑平面尺寸較大，支撐桿件在基坑短邊長度下極限承載力尚不能滿足圍護系統(tǒng)規(guī)定期，就需要在支撐桿中部設立若干支點，就構(gòu)成了多跨壓桿式支撐系統(tǒng)。3、支撐布置基本形式普通狀況下，支撐布置基本形式有水平支撐體系和豎向斜撐體系兩種。（1）水平支撐體系由圍檁（即布置在圍護墻內(nèi)側(cè)，并沿水平方向四周兜轉(zhuǎn)圈梁）、水平支撐和立柱構(gòu)成，如圖所示：水平支撐體系水平支撐可以分為：1.貫通基坑全長或全寬對撐或?qū)舞旒埽?.位于基坑角部兩臨邊之間斜角撐或斜撐桁架；3.位于對撐或?qū)舞旒芏尾堪俗謸危?.由圍檁和接近基坑邊對撐為弦桿邊桁架。5.支撐之間聯(lián)系桿等。水平支撐體系整體性好，水平力傳遞可靠平面剛度較大，適合于大小深淺不同各種基坑，合用范疇較廣。（2）豎向斜撐體系由圍檁、豎向斜撐、斜撐基本、水平聯(lián)系桿以及立柱等構(gòu)成。如圖所示：豎向斜撐體系斜撐體系特點：豎向斜撐體系規(guī)定土方采用“盆形”開挖，即先開挖中部土方，沿四周邊護墻邊預留土坡，待斜撐安裝后，再挖除四周土坡。基坑變形受到土坡和斜撐基本變形影響，普通合用于環(huán)保規(guī)定不高，開挖深度不大基坑。對于平面尺寸較大，形狀復雜基坑，采用豎向斜撐方案可以獲得較好經(jīng)濟效果。三、支撐構(gòu)造構(gòu)造1、鋼構(gòu)造支撐構(gòu)造鋼支撐當前用得最多是鋼管支撐和H型鋼支撐。此類支撐具備重量輕、剛度大、裝拆工作量小、可重復使用和材料消耗少等特點。在國內(nèi)外被廣泛使用于深基坑開挖，特別是地鐵車站長條形基坑，在高層建筑深基坑中使用也較廣泛。鋼支撐和鋼圍檁慣用截面有鋼管、H鋼、工字型鋼和槽型鋼，以及它們組合截面，如圖所示：鋼支撐慣用截面形式節(jié)點構(gòu)造是鋼支撐設計中需要充分注意一種重要內(nèi)容、不適當連接構(gòu)造容易使基坑產(chǎn)生過大變形。圖2-1是H鋼和鋼管幾種拼接辦法。其中圖2-1a為螺栓連接，圖2-1b為焊接。焊接連接普通可以達到截面等強度規(guī)定，傳里性能較好，但現(xiàn)場工作量較大。螺栓連接可靠性不如焊接，但現(xiàn)場拼裝以便。 圖2-1H鋼和鋼管拼接（a）螺栓連接（b）焊接用H鋼做圍檁時，雖然在它主平面內(nèi)抗彎性能較好，但抗剪和抗扭性能較差，需要采用適當構(gòu)造辦法加以彌補。圖2-2是H鋼圍檁和支撐連接，在圍檁和圍護墻之間填充細石混凝土可以使圍檁受力均勻，避免受偏心力作用和產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)；在圍檁和支撐腹板上焊接加勁板可以增強腹板穩(wěn)定性和提高截面抗扭剛度，防止局部壓曲破壞。鋼支撐和圍檁連接縱橫向水平支撐交叉點連接有平接和疊接兩種，如圖所示，普通說，平接節(jié)點比較可靠，可以使支撐體系形成較大平面剛度。疊接連接施工以便，但是這種連接能否有效限制支撐在水平面內(nèi)壓屈變形是值得懷疑。 支撐交叉處連接方式2、現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐構(gòu)造鋼筋混凝土支撐體系應在同一平面內(nèi)整澆。支撐及圍檁普通采用矩形截面。支撐截面高度除應滿足受壓構(gòu)件長細比規(guī)定（不不不大于75）外，還應不不大于其豎向平面內(nèi)計算跨度（普通取相鄰立柱中心距）1/20。圍檁截面高度（水平方向尺寸）不應不大于其水平方向計算跨度1/8，圍檁截面寬度（豎向尺寸）不應不大于支撐截面高度?；炷羾鷻_與圍護墻之間不應留水平間隙。在豎向平面內(nèi)圍檁可用吊筋與墻體連接，吊筋間距普通不不不大于1.5m，直徑可依照圍檁及水平支撐自重，由計算決定。當混凝土圍檁與地下持續(xù)墻之間需要傳遞水平剪力時，應在墻體上沿圍檁長度方向預留剪力鋼筋或剪力槽。3、立柱構(gòu)造普通狀況下，在基坑開挖面以上采用格構(gòu)式鋼柱，其斷面如圖所示，以以便主體工程基本底板鋼筋施工，同步也便于和支撐構(gòu)件連接。開挖面如下可采用直徑不不大于650mm鉆孔樁（也可運用工程樁），或采用與開挖面以上立柱截面相似鋼管及H型鋼樁。當為鉆孔樁時，其上部鋼立柱在樁內(nèi)埋入長度不不大于鋼立柱在樁內(nèi)埋入長度應不不大于鋼立柱長邊四倍，并與樁內(nèi)鋼筋籠焊接。上立柱截面形式1-角鋼2鋼條為了防止立柱沉降或坑地土回彈對支撐構(gòu)造不利影響，立柱下端應支承在較好土層上。在軟土地區(qū)，立柱在開挖面一下埋置深度不適當不大于基坑開挖深度2倍。四、支撐構(gòu)造施工要點支撐構(gòu)造設計布置合理后來，保證施工質(zhì)量也是非常重要。支撐安裝和拆除順序必要與支護構(gòu)造設計工況相結(jié)合，并與土方開挖和主體施工順序密切配合。所有支撐應在地基上開槽安裝，在分層開挖原則下做到先安裝支撐，后開挖下部土方。在主體構(gòu)造底板或樓板完畢后，并達到一定設計強度，可借助底板或樓板構(gòu)件強度和平面剛度，拆除相應部位支撐，但在次之前必要先在圍護墻與主體構(gòu)造之間設立可靠傳力構(gòu)造，如圖所示，傳力構(gòu)件截面應按楔撐工況下內(nèi)力擬定。運用主體構(gòu)造樓蓋楔撐當不能運用主體構(gòu)造楔撐時，應按楔撐工況下內(nèi)力先安裝好新支撐系統(tǒng)后才干拆下本來支撐系統(tǒng)。對于采用混凝土支撐基坑，普通應在混凝土強度達到設計強度80%以上后，才干開挖支撐一下土方?；炷林尾鸪胀ú捎帽妻k法，爆破作用事先應做好施工組織設計，嚴格控制藥量和引爆時間，并對周邊環(huán)境和主體構(gòu)造采用有效安全防護辦法。鋼支撐施工，必要制定嚴格質(zhì)量檢查辦法，保證構(gòu)件和連接節(jié)點施工質(zhì)量。鋼桁架構(gòu)件盡量在拼接長，避免在基坑內(nèi)安裝；重復使用鋼構(gòu)造，檢查厚度，尺寸質(zhì)量等；鋼支撐按設計預加預壓力；預壓力設立設計軸力80%。總結(jié)：普通中小工程都采用鋼支撐，在超大、超深基坑（平面幾百米）時才采用鋼筋混凝土支撐，由于施工復雜、現(xiàn)場澆注、綁扎鋼筋、特別拆除復雜，這時雖然造價高，但和整個工程相比，所占比例不大。引出錨桿支撐：普通不大于6米小基坑，可以采用放坡、卸載加支護構(gòu)造，這時支護構(gòu)造可以采用錨桿支撐。（畫圖闡明）第九講（《土層錨桿設計與施工規(guī)范》（CECS22-90））土層錨桿設計和施工一、概述土層錨桿是在巖石錨桿基本上發(fā)展起來，在50年代前巖石錨桿就在隧道襯構(gòu)造中應用。1958年德國一方面在深基坑開挖中用于擋墻支護，錨桿進入非粘性土層。錨桿是一種新型受拉桿件，它一端與工程構(gòu)造物或擋土樁墻聯(lián)結(jié)，另一端錨固在地基土層或巖層中，以承受構(gòu)造物上托力、拉拔力、傾側(cè)力或擋土墻土壓力、水壓力，它運用地層錨固力維持構(gòu)造物穩(wěn)定。國內(nèi)最早用于地鐵工程，80年代初開始用于高層建筑深基坑支護。在天然土層中，錨固辦法以鉆孔灌漿為主，普通稱為灌漿錨桿。受拉桿件有粗鋼筋、高強鋼絲束和鋼絞線等不同類型，錨桿層數(shù)從一層發(fā)展到深坑中四層錨桿。使用錨桿技術(shù)長處：用錨桿代替內(nèi)支撐，它設立在圍護墻背后，因而在基坑內(nèi)有較大空間，有助于挖土施工；錨桿施工機械及設備作業(yè)空間不大，因而可分為各種地形及場地所選用；錨桿設計拉力可由抗拔實驗來獲得，因而可保證設計有足夠安全度；錨桿可采用預加拉力，以控制構(gòu)造變形量；施工時噪聲和振動均很小。二、錨桿構(gòu)造及類型1、錨桿構(gòu)造錨桿支護體系由擋土墻構(gòu)造物與土層錨桿系統(tǒng)二某些構(gòu)成，如圖所示： 錨桿構(gòu)成擋土構(gòu)造物涉及地下持續(xù)墻、灌注樁、挖孔樁及各種類型板樁等。灌漿土層錨桿系統(tǒng)由錨桿（索）、自由段、錨固段及錨頭、墊塊等構(gòu)成。錨固段形式有圓柱型、擴大端部及持續(xù)球型，如圖所示。對于拉力不高，暫時性擋土構(gòu)造可采用圓柱型錨固體；錨固于砂質(zhì)土、硬粘土層并規(guī)定較高承載力錨桿，可采用端部擴大頭型錨固體；錨固于淤泥質(zhì)土層并規(guī)定較高承載力錨桿，可采用連接球體型錨固體。 錨固段型式三、土錨設計1、土錨抗拔作用錨桿受力機理如圖所示，當錨固段錨桿受力時，一方面通過錨桿與周邊水泥砂漿握裹力傳到砂漿中，然后通過砂漿傳到周邊土體。隨著拉力增長，當錨固段內(nèi)發(fā)揮最大粘結(jié)力時，就發(fā)生與土體相對位移，隨后發(fā)生土與錨桿摩阻力，直到極限摩阻力。 錨桿受力機理2、影響錨桿抗拔力因素有：（1）土層對抗拔力影響由于土層強度遠低于砂漿強度，因而土層錨桿孔壁對于砂漿摩阻力取決于土層抗剪強度。由錨桿抗拔實驗也可看出，錨固段淤泥質(zhì)土中比在粘質(zhì)粉土或粉細沙中極限抗拔力要小得多。（2）灌漿對錨桿抗拔力影響灌漿對錨桿抗拔力起很大作用，當采用辦法（如在錨固段端頭加堵漿器）增大灌漿壓力后，水泥漿會更多進一步到周邊土層中去，增長了錨固體與土層摩阻力，從而增長了錨桿抗拔力。有實驗表白，錨桿在粉砂層中，當灌漿壓力為1MPa時其極限抗拔力為300kN，當灌漿壓力增長到2.5Mpa時，其極限抗拔力達900kN。但當灌漿壓力超過4MPa時，抗拔力增長就很小了。采用二次灌漿能提高錨桿極限抗拔力。（3）錨桿形式對抗拔力影響錨桿錨固段不同型式，如圖所示，其極限抗拔力有很大差別。例如錨桿底部形成擴大頭，或以機械擴成幾種持續(xù)球型，它們抗拔力能增大諸多。2、錨桿承載能力錨桿極限承載力（極限抗拔力）可按土抗剪強度計算擬定，也可按錨桿抗拔實驗擬定。(1)按土抗剪強度擬定錨桿極限承載能力錨桿極限抗拔力基本公式為：式中：——土錨極限抗拔力——土錨鉆孔直徑——錨固段有效長度——錨固段周邊土抗剪強度（2）錨桿抗拔實驗在錨桿工程施工前，應進行錨桿錨固體與地基土之間極限抗拔力實驗，以驗證設計所估算錨固長度與否足夠安全，并可檢查所采用土質(zhì)參數(shù)與否合理。1）實驗設備錨桿抗拔實驗實驗設備重要有加載裝置、量測裝置及反力裝置三某些。加載裝置普通采用穿心式液壓千斤頂，如粗鋼筋用YC-60張拉千斤頂，單根鋼絞線和75mm鋼絲束張拉用YC20D千斤頂?shù)?。拉力量測可用壓力表或荷載傳感器。位移量測可用百分表或位移傳感器。2）實驗辦法與環(huán)節(jié)現(xiàn)場鉆孔、灌漿后錨桿，待砂漿強度達到70%后才干進行抗拔實驗、普通狀況下對普通水泥必要養(yǎng)護8天左右，早強水泥4天左右。荷載分級施加，每級荷載按預估極限荷載1/10—1/15施加，直至破壞。加載后每隔5-10min測讀一次變位。穩(wěn)定原則為持續(xù)3次讀數(shù)合計變位量不超過0.1mm。穩(wěn)定后即可加下一級荷載。若變位量不斷有所增長直至2小時后仍不能穩(wěn)定者即以為錨桿已達到破壞。卸載分級約為加荷2—4倍，直至荷載所有卸除后，測得殘存變位值。3）依照實驗成果可繪制荷載——位移曲線。（3）錨桿蠕變實驗（測定金屬材料在長時間恒溫和恒應力作用下，發(fā)生緩慢塑性變形現(xiàn)象一種材料機械性能實驗。）對于設立在巖層和粗粒土里錨桿，沒有蠕變問題。但是對于設立在軟土里錨桿，必要做蠕變實驗，鑒定也許發(fā)生蠕變變形與否在容許范疇內(nèi)。蠕變實驗需用能自動調(diào)節(jié)壓力油泵系統(tǒng)，使用于錨桿上荷載保持恒量，不因變形而減少，然后