學(xué)習(xí)東風(fēng)本田檢技體制介紹_第1頁(yè)
學(xué)習(xí)東風(fēng)本田檢技體制介紹_第2頁(yè)
學(xué)習(xí)東風(fēng)本田檢技體制介紹_第3頁(yè)
學(xué)習(xí)東風(fēng)本田檢技體制介紹_第4頁(yè)
學(xué)習(xí)東風(fēng)本田檢技體制介紹_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩8頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

東風(fēng)本田檢技體制介紹/sundae_meng

東風(fēng)本田的質(zhì)量管理體系(HQS體系)體現(xiàn)著以顧客為先,人人樹(shù)立改善的思想,以團(tuán)隊(duì)的精神按規(guī)則和規(guī)矩展開(kāi)工作,不斷將工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量推向前進(jìn)。/sundae_mengHQS體系是一個(gè)先進(jìn)的、成功的體系,其主要特點(diǎn)是基于精益生產(chǎn)方式的全員、全過(guò)程的質(zhì)量控制,使產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到最高水平。它在世界各本田汽車生產(chǎn)工廠得到應(yīng)用和推廣,是本田品質(zhì)實(shí)現(xiàn)世界同一的基礎(chǔ)。/sundae_meng在東風(fēng)本田內(nèi)建立以檢查主任技術(shù)者(相當(dāng)于質(zhì)量總監(jiān)、管理者代表)為最高質(zhì)量責(zé)任人、部檢技、科檢技對(duì)本部門(mén)質(zhì)量負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理體制。在公司及部門(mén)(科)的質(zhì)量手冊(cè)中明確規(guī)定了檢技的質(zhì)量職責(zé),各類質(zhì)量相關(guān)工作的展開(kāi)程序和各類質(zhì)量決定的批準(zhǔn)程序。通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和管理程序達(dá)到全方位的品質(zhì)控制。/sundae_mengWDHAC組織機(jī)構(gòu)圖(2012/10月版)/sundae_meng檢查主任技術(shù)者的職責(zé)東風(fēng)本田汽車有限公司的質(zhì)量管理體(WDHQS)的構(gòu)筑及其運(yùn)用確認(rèn)與報(bào)告質(zhì)量管理體系是否持續(xù)有效地發(fā)揮其機(jī)能3C質(zhì)量負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)滿足3C認(rèn)證文件要求的質(zhì)量管理體系,并確保其貫徹、實(shí)施和改善。檢查技術(shù)者職責(zé)接受由各部長(zhǎng)/科長(zhǎng)移交的關(guān)于部/科的品質(zhì)保證活動(dòng)的權(quán)限,并統(tǒng)籌該科的品質(zhì)保證活動(dòng)。檢查技術(shù)會(huì)議根據(jù)檢查技術(shù)技術(shù)者及副檢查主任技術(shù)者的指示召開(kāi)的會(huì)議,研討有關(guān)東風(fēng)本田汽車有限公司和品質(zhì)保證活動(dòng)的措施、決定以及品質(zhì)信息的共享為推進(jìn)品質(zhì)提升,東風(fēng)本田采用了檢技體制。檢技即檢查技術(shù)者的簡(jiǎn)稱.是公司內(nèi)質(zhì)量的責(zé)任人『檢技體制』檢查主任技術(shù)者部代表檢技部代表檢技部代表檢技科檢技科檢技科檢技科檢技科檢技科檢技檢技體制示意圖檢技體制保證:確保領(lǐng)導(dǎo)的支持增強(qiáng)跨部門(mén)的合作在全領(lǐng)域設(shè)立品質(zhì)專員,保證各項(xiàng)施策推進(jìn)落實(shí)有利于全面品質(zhì)保證運(yùn)行體制發(fā)動(dòng)機(jī)制造部制造管理部采購(gòu)部品質(zhì)管理部售后服務(wù)部檢查主任技術(shù)者副檢查主任技術(shù)者科檢技部代表檢技部代表檢技部代表檢技部代表檢技部代表檢技PRWEPAPOAFEQAEMCDCVQPENVMQQPFQPCST部檢技EC研究開(kāi)發(fā)中心VS銷售部·推進(jìn)例會(huì)議題品質(zhì)施策展開(kāi)、品質(zhì)問(wèn)題推進(jìn)信息溝通課題檢討、施策提案等時(shí)間1次/2周參加全體檢技組織QP科部施策責(zé)任人科施策推進(jìn)責(zé)任人部施策推進(jìn)者車體制造部·月度報(bào)告會(huì)議題卓越品質(zhì)方針施策品質(zhì)目標(biāo)預(yù)實(shí)主要品質(zhì)問(wèn)題和課題時(shí)間每月第二周參加全體出席地點(diǎn)制造部2F會(huì)議室組織QP科『卓越品質(zhì)活動(dòng)體制圖』運(yùn)行體制/sundae_meng質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)委員體制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)體制(共65人)委員長(zhǎng):加藤文男副委員長(zhǎng):王康部標(biāo)委:14人,兼任:12人科標(biāo)委:49人,兼任:41人檢主技作為標(biāo)委體制的責(zé)任者

ISO9001體系構(gòu)筑、改善質(zhì)量手冊(cè)規(guī)程文件作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)記錄部門(mén)質(zhì)量手冊(cè)/sundae_meng檢查技術(shù)者體制版次:2013年4月新車型工序不良整車不良市場(chǎng)投訴IQS檢查技術(shù)者體制(共37人)檢主技:加藤文男副檢主技:王康兼職部檢技:8人科檢技:27人,兼任:2人每日10:00-10:30當(dāng)天即時(shí)解決的問(wèn)題處理簡(jiǎn)單的問(wèn)題復(fù)雜問(wèn)題的協(xié)調(diào)與推進(jìn)銷售/VQ收集的重要度為A、B級(jí)的問(wèn)題檢查技術(shù)者/品質(zhì)擔(dān)當(dāng)相關(guān)科長(zhǎng)每日品熟會(huì)每周五10:30-12:00關(guān)鍵問(wèn)題的確定部門(mén)計(jì)劃的實(shí)施與進(jìn)度確認(rèn)向全體員工灌輸領(lǐng)導(dǎo)層的質(zhì)量管理意識(shí)相關(guān)部長(zhǎng)、科長(zhǎng)、檢技、品質(zhì)擔(dān)當(dāng)檢查主任技術(shù)者每周品熟會(huì)每月1次(第2個(gè)星期215:00—17:00)部門(mén)質(zhì)量管理的有效性評(píng)價(jià)重點(diǎn)措施進(jìn)度質(zhì)量改善成果的溝通與共享檢查主任技術(shù)者每月卓品例會(huì)PDCAPDCA(半年/年度)Q管理評(píng)審會(huì)月度Q實(shí)績(jī)報(bào)告TOP:總經(jīng)理部、科檢技

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論