T-CCTASH 002-2022 夾軌器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

編號(hào)：T/CCTASH002-2022RailClamps前言 ……………………III ………………12規(guī)范性引用文件 …………13術(shù)語和定義 24分類與命名 35技術(shù)要求 56試驗(yàn)方法 107檢測(cè)規(guī)則 118標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存 12本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則起草；本標(biāo)準(zhǔn)由上海港安機(jī)電工程有限公司提出；本標(biāo)準(zhǔn)由上海起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)歸口；本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海港安機(jī)電工程有限公司；本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)重工裝備有限公司、江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院（國(guó)家橋門式起重機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心）、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司、丹納布班察制動(dòng)器有限公司、焦作金箍制動(dòng)器有限公司；上海奕奧實(shí)業(yè)有限公司；本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：翟明選、泮海波、潘正文、趙強(qiáng)、徐鵬程、許晨旭、俞永其、陳鑫祎、陳力、黃文榮、楊驍、張艮冰、邱金泉、張志威、柳設(shè)軍、曹壽云；本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“防滑力”的范圍在25kN～1000kN之間的夾軌器的術(shù)語和定義、分類與命名、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝和儲(chǔ)運(yùn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以夾鉗夾持“軌道頭部（或方鋼）”（以下簡(jiǎn)稱‘軌道’）的起重機(jī)防風(fēng)裝置或定位裝置（以下簡(jiǎn)稱‘夾軌器’）。防爬器（電力液壓防風(fēng)鐵楔）及防爬器（支軌器）等類似軌道夾緊裝置可參照本標(biāo)準(zhǔn)使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T191-2008包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T699-2015優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-2006碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1176-2013鑄造銅合金技術(shù)條件GB/T1222-2016彈簧鋼GB/T3077-2015合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T3766-2015液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求GB/T6067.1-2010起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分總則GB/T9439-2023灰鑄鐵件GB/T11352-2009一般工程用鑄造碳鋼件JB/T5946-2018工程機(jī)械涂裝通用技術(shù)條件GB/T1239.2-2009冷卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件第2部分:壓縮彈簧GB/T5680-2023奧氏體錳鋼鑄件GB/T6461-2002金屬基體上金屬和其他無機(jī)覆蓋層經(jīng)腐蝕試驗(yàn)后的試樣和試件的評(píng)級(jí)GB/T8923.1-2011涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視測(cè)定第1部分:未涂覆過的2鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)GB/T9286-2021色漆和清漆劃格試驗(yàn)GB/T10125-2021人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)GB/T1972-2005碟形彈簧GB/T23934-2015熱卷圓柱螺旋壓縮彈簧技術(shù)條件GB/T23935-2009圓柱螺旋彈簧設(shè)計(jì)計(jì)算JB/T5000.12-2007重型機(jī)械通用技術(shù)條件第12部分:涂裝JB/T10205-2010液壓缸GB/T33545-2017起重電磁鐵通用技術(shù)條件GB/T13306-2011標(biāo)牌GB/T13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件JB/T12984-2016起重機(jī)抗風(fēng)制動(dòng)裝置3術(shù)語和定義TermsandDefinitionsJB/T12984-2016界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1夾軌器RailClamps通過夾鉗機(jī)構(gòu)夾住軌道兩側(cè)，利用所產(chǎn)生的摩擦力,來阻止起重機(jī)移動(dòng)的防風(fēng)裝置（或定位機(jī)構(gòu)）。3.2鉗口鐵IronBar安裝在夾鉗內(nèi)側(cè)帶有齒形的并與軌道側(cè)面接觸的構(gòu)件。3.3防滑力HoldingForce夾鉗鉗口與軌道側(cè)面（兩側(cè)）產(chǎn)生的摩擦阻力之和。3.4額定防滑力RatedHoldingForce夾鉗鉗口與軌道側(cè)面產(chǎn)生的名義摩擦阻力（產(chǎn)品選型參數(shù)）。3.5理論防滑力TheoreticalHoldingForce夾軌器產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)理論計(jì)算的防滑力。3.6夾緊力ClampingForce夾鉗鉗口對(duì)軌道側(cè)面（單側(cè)）產(chǎn)生的正壓力。3.7鉗口單側(cè)間隙JawsUnilateralClearance夾鉗鉗口最內(nèi)側(cè)與軌道側(cè)面的間隙。3.8鉗口總間隙JawsTotalClearance3打開方式簡(jiǎn)稱液壓Y;電動(dòng)D；手動(dòng)S)3.9鉗口最大工作間隙MaximumJawsWorkingClearance（此時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，電機(jī)停轉(zhuǎn)）夾軌器打開狀態(tài)夾鉗鉗口最內(nèi)側(cè)與軌道側(cè)面的最大工作間隙。3.10鉗口最小工作間隙MinimumJawsWorkingClearance（此時(shí)，油泵開始補(bǔ)油）夾軌器打開狀態(tài)夾鉗鉗口最內(nèi)側(cè)與軌道側(cè)面的最小間隙。3.11垂直補(bǔ)償距離VerticalCompensationDistance夾鉗與起重機(jī)機(jī)架的在垂直方向的相對(duì)位移數(shù)值。3.12水平補(bǔ)償距離HorizontalCompensationDistance夾鉗與起重機(jī)機(jī)架的在水平方向的相對(duì)位移數(shù)值。3.13導(dǎo)向輪橫向間隙LateralClearanceofGuideWheel導(dǎo)向輪輪緣內(nèi)側(cè)與軌道側(cè)面的相對(duì)位移數(shù)值。3.14液壓保壓時(shí)間HydraulicPressureRetentionTime從鉗口打開間隙到鉗口間隙回縮到規(guī)定的間隙時(shí)，所維持的時(shí)間。3.15公稱摩擦系數(shù)NominalFrictionCoefficient夾軌器的防滑力設(shè)計(jì)值，按鉗口與軌道的側(cè)面摩擦系數(shù)為f=0.25（軌道和鉗口鐵接觸面應(yīng)無油污、銹蝕，并應(yīng)干燥環(huán)境）進(jìn)行相關(guān)的選型設(shè)計(jì)。4分類與命名4.1夾軌器的分類4.1.1根據(jù)夾軌器的打開及夾緊方式可分為：液壓彈簧式夾軌器（油缸橫置、豎置）、電動(dòng)彈簧式夾軌器、液壓重錘式夾軌器、手動(dòng)彈簧式夾軌器、手動(dòng)螺桿式夾軌器等。4.2夾軌器型號(hào)編制夾緊方式簡(jiǎn)稱：（彈簧T;重錘Z;螺桿L）產(chǎn)品名稱簡(jiǎn)稱夾軌器J）額定防滑力單位kN，100以下按前面加0補(bǔ)充，如025、050、075）4.3夾軌器的簡(jiǎn)圖4.3.1液壓彈簧式夾軌器（油缸橫置）見圖4-14.3.2液壓彈簧式夾軌器（油缸豎置）見圖4-24.3.3電動(dòng)彈簧式夾軌器4.3.4液壓重錘式夾軌器見圖4-3見圖4-44.3.5手動(dòng)彈簧式夾軌器4.3.6手動(dòng)螺桿式夾軌器見圖4-5見圖4-654.4基本參數(shù)：表1夾軌器基本參數(shù)表額定防滑力FkN200250315400500630700800額定夾緊力NkN2002503204005006308002000公稱摩擦系數(shù)ff=0.25計(jì)算公式額定防滑力F=2*N*f理論防滑力F理=F*1.05（用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和出廠檢驗(yàn)）4.5夾軌器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分總則》的要求，并應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件制造。5技術(shù)要求5.1工作及環(huán)境條件5.1.1電源及工作制5.1.1.1電動(dòng)機(jī)電源為三相或單相交流，額定電壓為220V、380V,電源頻率為50Hz；電壓波動(dòng)應(yīng)不超過額定值的土10%。防護(hù)等級(jí)：正常IP44，其它按用戶要求執(zhí)行IP54，IP55及IP56等更高要求。5.1.1.2推動(dòng)器電動(dòng)機(jī)的工作制為S1連續(xù)工作制和S3斷續(xù)周期工作制，斷續(xù)周期工作制時(shí)的負(fù)載持續(xù)率不大于60%。5.1.1.3采用電磁鐵驅(qū)動(dòng)時(shí)應(yīng)滿足如下要求a）交流供電時(shí)的電源為單相交流，額定電壓為380V或220V，額定頻率為50Hz；b）直流供電時(shí)的電源為直流，額定電壓為220V、110V或24V。5.1.1.4電源電壓允許的波動(dòng)范圍為-15%～+10%額定電壓。5.1.2環(huán)境條件5.1.2.1使用地點(diǎn)海拔不超過2000m。5.1.2.2環(huán)境空氣溫度為-25℃~+40℃,超出此范圍時(shí)由供需雙方協(xié)商確定。5.1.2.3大氣條件a）環(huán)境空氣的年平均相對(duì)濕度不超過75%，最濕月的月平均相對(duì)濕度最高不超過90%，同時(shí)該月月平均最低溫度不高于+25℃,超出此條件時(shí)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品；b）環(huán)境中不應(yīng)有易燃、易爆性氣體和介質(zhì)。65.2夾軌器的性能要求5.2.1夾軌器“防滑力”夾軌器的理論防滑力不小于額定防滑力的1.05倍。5.2.2夾軌器應(yīng)具有浮動(dòng)功能5.2.2.1“垂直補(bǔ)償距離”不應(yīng)小于±10mm。5.2.2.2“水平補(bǔ)償距離”不應(yīng)小于±30mm。5.2.3夾軌器打開間隙5.2.3.1“鉗口單側(cè)間隙”應(yīng)不小于2mm。5.2.3.2“鉗口總間隙”應(yīng)不小于8mm。5.2.4“導(dǎo)向輪橫向間隙”應(yīng)不小于4mm。5.2.5“鉗口最大工作間隙”應(yīng)不小于8mm。5.2.6“鉗口最小工作間隙”應(yīng)不小于7mm。5.2.7夾軌器（液壓）的打開及夾緊時(shí)間。5.2.7.1打開完成時(shí)間不大于10s。5.2.7.2夾緊完成時(shí)間4-12s（無級(jí)可調(diào)）。5.2.8夾軌器補(bǔ)油開關(guān)當(dāng)由于液壓泄漏卸荷，鉗口打開間隙回縮到鉗口最小工作間隙時(shí)，補(bǔ)油開關(guān)應(yīng)動(dòng)作，油泵補(bǔ)油。5.2.9液壓系統(tǒng)5.2.9.1液壓系統(tǒng)應(yīng)在不大于10s的時(shí)間內(nèi)，提供足夠的壓力油壓縮彈簧，使夾鉗鉗口張開至最大工作間隙，電機(jī)停轉(zhuǎn)，限位開關(guān)動(dòng)作，起重機(jī)聯(lián)鎖處于可行走工況。5.2.9.2液壓系統(tǒng)的保壓時(shí)間應(yīng)大于6小時(shí)。5.2.9.3液壓站設(shè)有電磁閥、節(jié)流閥，溢流閥，壓力表等控制和監(jiān)視流量壓力的液壓元件，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和調(diào)節(jié)功能應(yīng)符合GB/T3766-2015《液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求》中的基本要求和安全規(guī)定。5.2.9.4液壓系統(tǒng)的各部件聯(lián)接處泄漏現(xiàn)象及耐久性能應(yīng)符合JB/T10205-2010《液壓缸》的規(guī)定。5.2.9.5液壓油選用見表2。表2夾軌器液壓油選用一覽表使用環(huán)境溫度選用液壓油0℃~40℃YA-N32、YA-N46普通液壓油-10℃~40℃YB-32、YB-N46抗磨液壓油、L-HM32抗磨液壓油7-20℃~40℃YC-N32低溫液壓油、HJ-13機(jī)械油、DB-25變壓器油低于-20℃YH-10航空液壓油5.2.10夾軌器需根據(jù)軌道型號(hào)定制，常用軌道為P20，P38，P43，P50，PA100，A120及其它定制軌道。5.2.11夾軌器與起重機(jī)聯(lián)接，夾軌器還需滿足水平補(bǔ)償距離≥起重機(jī)自身行走車輪的偏移距離。5.2.12手動(dòng)釋放裝置5.2.12.1液壓站配有手動(dòng)泵釋放裝置，操作桿的操作力應(yīng)不大于250N。5.2.12.2打開到“鉗口最小工作間隙”所用時(shí)間控制在3分鐘范圍內(nèi)。5.2.12.3手動(dòng)泵釋放裝置配有可靠的轉(zhuǎn)換開關(guān)和鎖定裝置。5.2.12.4手動(dòng)泵釋放裝置打開到位不可作為起重機(jī)工作狀態(tài)，還需進(jìn)行機(jī)械鎖定方可。5.3夾軌器的性能特點(diǎn)5.3.1夾鉗座與起重機(jī)相聯(lián)接，夾鉗座與夾鉗機(jī)構(gòu)浮動(dòng)聯(lián)接，采用導(dǎo)向輪導(dǎo)向，使鉗口與鋼軌間隙控制在要求的范圍內(nèi)合，以適應(yīng)起重機(jī)跑偏，滿足起重機(jī)的正常行走。5.3.2配備限位開關(guān)，確保夾軌器的電路與起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)電路聯(lián)鎖同步，在夾鉗鉗口張開至最大間隙后限位開關(guān)到位后，經(jīng)延時(shí)，大車行走電路聯(lián)鎖接通，起重機(jī)可正常行走。5.3.3工作原理當(dāng)主機(jī)大車需要行走時(shí)，接通液壓站電源，油泵電機(jī)和電磁閥動(dòng)作，油缸活塞桿回縮，壓縮彈簧使夾鉗張開。由于液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄漏造成壓力漸降，使夾鉗的張開度減少至約80%時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，油泵重新啟動(dòng)補(bǔ)油，使夾鉗恢復(fù)到完全張開的位置，這個(gè)工作過程（保壓過程）不影響主機(jī)行走。當(dāng)主機(jī)停止工作，電磁閥斷電，壓力油回流到油箱，彈簧復(fù)位，推動(dòng)夾鉗再次夾緊鋼軌。5.4重要零部件5.4.1夾緊彈簧5.4.1.1夾緊彈簧宜采用圓柱螺旋壓縮彈簧或碟形彈簧。5.4.1.2采用圓柱螺旋壓縮彈簧時(shí)，許用切應(yīng)力按GB/T23935-2009《圓柱螺旋彈簧設(shè)計(jì)計(jì)算》規(guī)定的有限疲勞壽命選取，設(shè)計(jì)疲勞壽命不應(yīng)低于100萬次；采用熱卷圓柱螺旋壓縮彈簧時(shí)，應(yīng)符合GB/T23934-2015《熱卷圓柱螺旋壓縮彈簧技術(shù)條件》的規(guī)定；采用冷卷圓柱螺旋壓縮彈簧時(shí)，應(yīng)符合GB/T1239.2-2009《冷卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件第2部分:壓縮彈簧》的規(guī)定，彈簧的精度等級(jí)不應(yīng)低于25.4.1.3采用碟形彈簧時(shí),設(shè)計(jì)疲勞壽命不應(yīng)低于50萬次,且應(yīng)符合GB/T1972-2005《碟形彈簧》的規(guī)定，精度等級(jí)不應(yīng)低于1級(jí)。5.4.2驅(qū)動(dòng)裝置5.4.2.1采用液壓驅(qū)動(dòng)時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a）液壓缸的外泄漏、耐久性能、耐壓性能應(yīng)符合JB/T10205-2010《液壓缸》的規(guī)定；b）液壓系統(tǒng)應(yīng)有保壓功能，當(dāng)限位開關(guān)到位后，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)自動(dòng)斷電。5.4.2.2采用電磁驅(qū)動(dòng)時(shí)，電磁鐵應(yīng)符合GB/T33545-2017《起重電磁鐵通用技術(shù)條件》的規(guī)定。5.4.2.3采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.4.3鉗口鐵5.4.3.1夾軌器的鉗口鐵應(yīng)符合下列要求：a）鉗口鐵摩擦面分為鋸齒型（圖5-1）和網(wǎng)紋型（圖5-2）結(jié)構(gòu)，齒形角可在60°~120°范圍內(nèi)選取，齒高不應(yīng)小于0.5mm，見圖5-3鉗口鐵齒形圖；b）齒頂宜為圓角形或平面圓角形。當(dāng)齒頂為平面圓角形時(shí)，齒頂面與齒側(cè)面的過渡四角R不應(yīng)小于平面寬度b，見圖5-3鉗口鐵齒形圖；c）網(wǎng)紋型齒形交叉角度為90°,其它齒形尺寸參考直齒型結(jié)構(gòu)；d）一般QU型軌道（或軌道側(cè)面有斜度的特殊軌道）選用網(wǎng)紋齒形；e）鉗口鐵應(yīng)優(yōu)先選用材料力學(xué)性能不低于GB/T699-2015《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定的45Mn、GB/T3077-2015《合金結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定的合金結(jié)構(gòu)鋼或GB/T5680-2010《奧氏體錳鋼鑄件》規(guī)定的高錳鑄鋼的材料制造；f）鉗口鐵齒面應(yīng)進(jìn)行淬火處理，淬火深度不應(yīng)低于2mm，熱處理硬度不應(yīng)低于48HRC；g）齒頂?shù)挠?jì)算接觸應(yīng)力不應(yīng)大于50%的許用接觸應(yīng)力。5.4.3.2鉗口鐵應(yīng)符合下列規(guī)定：a）允許的磨損厚度不應(yīng)小于2mm；b）摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)值不宜大于f=0.25。5.4.4傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5.4.4.1所有構(gòu)件材料的力學(xué)性能，不應(yīng)低于GB/T700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定的Q235-B鋼或GB/T11352-2009《一般工程用鑄造碳鋼件》規(guī)定的ZG200-400鋼。5.4.4.2重要連接鉸點(diǎn)應(yīng)設(shè)計(jì)潤(rùn)滑點(diǎn)或自潤(rùn)滑零部件，傳動(dòng)螺紋副應(yīng)有潤(rùn)滑或防腐措施。5.4.4.3各構(gòu)件應(yīng)有足夠剛度，并保證從驅(qū)動(dòng)裝置至鉗口鐵的運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)總效率不應(yīng)低于0.75。5.4.3.4重要零部件的原材料選用應(yīng)符合表3規(guī)定。表3重要零部件原材料選用規(guī)定名稱牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)車架碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-2006鉗腿一般工程用鑄造碳鋼件GB/T11352-2009鉗口鐵合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T3077-2015車輪灰鑄鐵件GB/T9439-2010軸合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T3077-2015彈簧彈簧鋼GB/T1222-20165.4.4.5外協(xié)加工或自制的重要金屬零部件，應(yīng)具有可驗(yàn)證的原材料質(zhì)量證明原件，并符合表2中的相關(guān)規(guī)定。5.4.4.6外購的機(jī)電配件，應(yīng)驗(yàn)證產(chǎn)品合格證及試驗(yàn)、檢驗(yàn)證明原件。5.4.4.7夾軌器的各零部件（包括焊接、鑄件）尺寸、形位公差、熱處理及組裝工藝，都應(yīng)符合產(chǎn)品圖紙和技術(shù)文件中規(guī)定的要求。5.4.4.8使夾軌器處于自動(dòng)常閉工況的彈簧應(yīng)有足夠的彈力，使鉗口能牢牢的夾住鋼軌。彈簧經(jīng)熱處理定型后的彈力，應(yīng)符合產(chǎn)品圖紙中規(guī)定的要求。5.5外觀5.5.1夾軌器外表面應(yīng)平整光滑，保護(hù)層完好，無凸凹、毛刺、銹蝕等外觀缺陷，門、蓋等邊緣結(jié)合處不應(yīng)有明顯的縫隙和錯(cuò)位。5.5.2焊件的焊縫表面應(yīng)打磨光滑，去除焊渣、焊瘤、咬邊及焊接飛濺物。鑄件應(yīng)徹底清除型砂、氧化物及殘留物冒口等。5.5.3發(fā)藍(lán)或電鍍件的表面應(yīng)光滑有光澤，無漏鍍和銹蝕缺陷。5.5.4涂裝質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5946-2018《工程機(jī)械涂裝通用技術(shù)要求》的相關(guān)要求，并做到：a）工件油漆前，不論用機(jī)械噴砂（丸）除銹還是手工打磨除銹，表面清理的質(zhì)量，須達(dá)到去除所有的氧化皮、浮銹、型砂、焊渣及油污等殘留物；b）涂裝（油漆）用的底漆、膩?zhàn)印⒅虚g漆、面漆及稀釋劑應(yīng)是同品牌、同型號(hào)或組號(hào)，按規(guī)定的調(diào)配方法和配方配套使用；c）涂裝環(huán)境的溫度應(yīng)在5℃~35℃之間，相對(duì)濕度不大于75%，每度油漆的涂布間隔時(shí)間不小于4小時(shí)；d）涂裝（油漆）后的漆面應(yīng)平整光亮，無流掛、漏涂、皺褶和色差，漆膜厚度（干度）不小于150μm或達(dá)到圖紙規(guī)定。5.6安全防護(hù)5.6.1聯(lián)鎖電路在切斷起重機(jī)行走電機(jī)電源的同時(shí)，應(yīng)通過系統(tǒng)的時(shí)間繼電器作用，同步切斷液壓站電磁閥電路源，保證起重機(jī)行走與夾軌器聯(lián)鎖動(dòng)作。5.6.2液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏造成夾鉗鉗口開度減小時(shí)，補(bǔ)油開關(guān)限位開關(guān)應(yīng)能動(dòng)作，接通油泵電機(jī)，向液壓油缸充油升壓，使夾鉗鉗口恢復(fù)到最大打開間隙。5.6.3液壓站中應(yīng)設(shè)有調(diào)整螺訂調(diào)整，無級(jí)調(diào)整夾鉗夾緊的時(shí)間，調(diào)整螺釘?shù)牟僮骺臻g應(yīng)便于操作。6試驗(yàn)方法6.1型式試驗(yàn)的防滑力測(cè)試裝置應(yīng)滿足如下要求a）防滑力測(cè)試裝置參見圖6-1，其構(gòu)成至少應(yīng)包括測(cè)試臺(tái)架（含測(cè)試軌道）、固定連接架、測(cè)試液壓站、測(cè)試油缸等；b）測(cè)試臺(tái)架應(yīng)有足夠剛度，并有防止軌道翹起的壓板或相應(yīng)的固定裝置；c）測(cè)試液壓站應(yīng)裝有反應(yīng)靈敏的壓力表。6.2夾軌器防滑能力的測(cè)試方法及評(píng)判依據(jù)a）測(cè)試方法：將測(cè)試油缸活塞桿對(duì)準(zhǔn)夾軌器連接板，在夾軌器夾緊狀態(tài)時(shí)，水平推動(dòng)夾軌器，邊推邊觀察測(cè)試液壓站壓力表讀數(shù)；b）評(píng)判依據(jù)：將表1中某一型號(hào)夾軌器的防滑力按測(cè)試油缸的參數(shù)折算出壓力值，該值與試驗(yàn)時(shí)測(cè)試液壓站的壓力表實(shí)際讀數(shù)的比值，超過或等于約1.05倍時(shí)，既該夾軌器的防滑力符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。6.3夾軌器試驗(yàn)測(cè)試6.3.1目測(cè)檢查按前述“5.5外觀”項(xiàng)執(zhí)行。6.3.2防滑力測(cè)試按前述6.2項(xiàng)執(zhí)行。6.3.3鉗口張開完成時(shí)間的測(cè)試（適用于液壓夾軌器）a）接通夾軌器電源，起動(dòng)電機(jī)，直至開關(guān)動(dòng)作，電機(jī)停轉(zhuǎn)為止。b）測(cè)量電機(jī)起動(dòng)到停轉(zhuǎn)這一段時(shí)間的間隔。c）重復(fù)測(cè)量三次，取其最長(zhǎng)者為其評(píng)判依據(jù)，時(shí)間間隔小于10s者為合格。6.3.4鉗口張開時(shí)，鉗口與導(dǎo)軌側(cè)面的總間隙a）鉗口張開完成時(shí)，測(cè)量鉗口與軌道之間的最大總間隙，大于8mm者為合格。b）電機(jī)第二次起動(dòng)時(shí)，測(cè)量鉗口與軌道之間的最小總間隙不小于8mm者為合格。6.3.5液壓系統(tǒng)保壓時(shí)間的測(cè)試a）鉗口張開完成時(shí)開始計(jì)時(shí)，到限位開關(guān)動(dòng)作，電機(jī)再次起動(dòng)為止。b）保壓時(shí)間：大于6小時(shí)者為合格。7檢測(cè)規(guī)則7.1檢測(cè)分類夾軌器的檢驗(yàn)分型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目按表4。表4型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目要求試驗(yàn)方法出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)按6.3.1√√防滑力按5.2.1按6.1；6.2√√鉗口張開完成時(shí)間按5.2.9按6.3.3√√鉗口張開時(shí)，鉗口與導(dǎo)軌側(cè)面的總間隙按5.2.2按6.3.4√√液壓系統(tǒng)保壓時(shí)間按5.2.9按6.3.5√√7.2型式試驗(yàn)在下列情況之前，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。a）新產(chǎn)品試制定型鑒定時(shí)；b）批量投產(chǎn)后，如主要鋼材、工藝有較大