2022年一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》模擬卷2

精品文檔-下載后可編輯年一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》模擬卷22022年一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》模擬卷2

單選題（共33題，共33分）

1.某單層工業(yè)廠房，設(shè)置有兩臺(tái)Q=25/10t的軟鉤橋式吊車，吊車每側(cè)有兩個(gè)車輪，輪距4m，最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值Fmax=279.7kN，吊車橫行小車重量標(biāo)準(zhǔn)值g=73.5kN，吊車軌道高度hR=130mm。廠房柱距12m，采用工字型截面的實(shí)腹式鋼吊車梁，上翼緣板的厚度hY=18mm，腹板厚tW=12mm。沿吊車梁腹板平面作用的最大剪力為V；在吊車梁頂面作用有吊車輪壓產(chǎn)生的移動(dòng)集中荷載P和吊車安全走道上的均布荷載q。梁鋼材Q235，質(zhì)量等級(jí)另定。

假定吊車為重級(jí)工作制時(shí)，試問(wèn)，作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN)，應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近()

A.8.0

B.14.0

C.28.0

D.42.0

2.某單層工業(yè)廠房，設(shè)置有兩臺(tái)Q=25/10t的軟鉤橋式吊車，吊車每側(cè)有兩個(gè)車輪，輪距4m，最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值Fmax=279.7kN，吊車橫行小車重量標(biāo)準(zhǔn)值g=73.5kN，吊車軌道高度hR=130mm。廠房柱距12m，采用工字型截面的實(shí)腹式鋼吊車梁，上翼緣板的厚度hY=18mm，腹板厚tW=12mm。沿吊車梁腹板平面作用的最大剪力為V；在吊車梁頂面作用有吊車輪壓產(chǎn)生的移動(dòng)集中荷載P和吊車安全走道上的均布荷載q。梁鋼材Q235，質(zhì)量等級(jí)另定。

當(dāng)?shù)踯嚬ぷ髦茷檩p級(jí)、中級(jí)或重級(jí)時(shí)，吊車梁腹板上邊緣局部壓應(yīng)力應(yīng)分別為()。

A.81.6N/mm2；81.6N/mm2；110.1N/mm2

B.81.6N/mm2；85.7N/mm2；110.1N/mm2

C.81.6N/mm2；85.7N/mm2；121.1N/mm2

D.85.7N/mm2；85.7N/mm2；121.1N/mm2

3.某屋蓋工程大跨度主桁架結(jié)構(gòu)使用Q345B鋼材，其所有桿件均采用熱軋H型鋼，H型鋼的腹板與桁架平面垂直。桁架端節(jié)點(diǎn)斜桿軸心拉力設(shè)計(jì)值N=12700kN。

桁架端節(jié)點(diǎn)采用兩側(cè)外貼節(jié)點(diǎn)板的高強(qiáng)螺栓摩擦型連接，如圖3-1所示。螺栓采用10.9級(jí)M27高強(qiáng)螺栓，摩擦面抗滑移系數(shù)取0.4。試問(wèn)，順內(nèi)力方向的每排螺栓數(shù)量(個(gè))應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近()

A.26

B.22

C.18

D.16

4.某屋蓋工程大跨度主桁架結(jié)構(gòu)使用Q345B鋼材，其所有桿件均采用熱軋H型鋼，H型鋼的腹板與桁架平面垂直。桁架端節(jié)點(diǎn)斜桿軸心拉力設(shè)計(jì)值N=12700kN。

現(xiàn)將桁架的端節(jié)點(diǎn)改為采用等強(qiáng)焊接對(duì)接節(jié)點(diǎn)板的連接形式，如圖所示，在斜桿軸心拉力作用下，節(jié)點(diǎn)板將沿AB—BC—CD破壞線撕裂。已確定AB=CD=400mm，其拉剪折算系數(shù)均取η=0.7，BC=33mm。試問(wèn)，在節(jié)點(diǎn)板破壞線上的拉應(yīng)力設(shè)計(jì)值(N/mm2)，應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近()

A.356.0

B.258.7

C.178.5

D.158.2

5.某廠房的縱向天窗寬8m、高4m，采用彩色壓型鋼板屋面、冷彎型鋼檁條；天窗架、檁條、拉條、撐桿和天窗上弦水平支撐局部布置簡(jiǎn)圖如圖3-3(a)所示；天窗兩側(cè)的垂直支撐如圖3-3(b)所示；工程中通常采用的三種形式天窗架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖分別如圖(c)、(d)、(e)所示。所有構(gòu)件均采用Q235鋼，手工焊接時(shí)使用E43型焊條，要求焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。

桁架式天窗架如圖3-3(c)所示，試問(wèn)，天窗架支座A水平反力RH的設(shè)計(jì)值(kN)，應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近()

A.3.3

B.4.2

C.5.5

D.6.6

6.某廠房的縱向天窗寬8m、高4m，采用彩色壓型鋼板屋面、冷彎型鋼檁條；天窗架、檁條、拉條、撐桿和天窗上弦水平支撐局部布置簡(jiǎn)圖如圖3-3(a)所示；天窗兩側(cè)的垂直支撐如圖3-3(b)所示；工程中通常采用的三種形式天窗架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖分別如圖(c)、(d)、(e)所示。所有構(gòu)件均采用Q235鋼，手工焊接時(shí)使用E43型焊條，要求焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。

A.46.2

B.35.0

C.27.8

D.24.9

7.某廠房的縱向天窗寬8m、高4m，采用彩色壓型鋼板屋面、冷彎型鋼檁條；天窗架、檁條、拉條、撐桿和天窗上弦水平支撐局部布置簡(jiǎn)圖如圖3-3(a)所示；天窗兩側(cè)的垂直支撐如圖3-3(b)所示；工程中通常采用的三種形式天窗架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖分別如圖(c)、(d)、(e)所示。所有構(gòu)件均采用Q235鋼，手工焊接時(shí)使用E43型焊條，要求焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。

多豎桿式天窗架如圖3-3(d)所示。在風(fēng)荷載作用下，假定天窗斜桿(DE、DF)僅承擔(dān)拉力；試問(wèn)，當(dāng)風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值W1=2.5kN時(shí)，DF桿軸心拉力設(shè)計(jì)值(kN)應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近()

A.8.0

B.9.2

C.11.3

D.12.5

8.某廠房的縱向天窗寬8m、高4m，采用彩色壓型鋼板屋面、冷彎型鋼檁條；天窗架、檁條、拉條、撐桿和天窗上弦水平支撐局部布置簡(jiǎn)圖如圖3-3(a)所示；天窗兩側(cè)的垂直支撐如圖3-3(b)所示；工程中通常采用的三種形式天窗架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖分別如圖(c)、(d)、(e)所示。所有構(gòu)件均采用Q235鋼，手工焊接時(shí)使用E43型焊條，要求焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。

在圖(e)中，立柱的最大彎矩設(shè)計(jì)值Mx=30.2kN·m時(shí)，軸心壓力設(shè)計(jì)值N=29.6kN，采用熱軋H型鋼H194×150×6×9，A=3976mm2，Wx=283×10^3mm3，ix=83mm，iy=35.7mm。作為壓彎構(gòu)件，試問(wèn)，當(dāng)對(duì)彎矩作用平面外的穩(wěn)定性計(jì)算時(shí)，構(gòu)件上最大壓應(yīng)力沒(méi)計(jì)值(N/mm2)應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近()提示：ψb按近似方法計(jì)算，取βtx=1。

A.205.9

B.180.6

C.171.3

D.151.4

9.某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m2(已包括自重)，在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如圖3-10所示。

梁的最大彎曲正應(yīng)力值口應(yīng)為()N/mm2。

A.278.2

B.285.2

C.292.2

D.310.1

10.設(shè)有一橫截面為四邊形的格構(gòu)式自立式鐵架，其底節(jié)間的人字形腹桿系由兩個(gè)等邊角

假定人字形腹桿與節(jié)點(diǎn)板的連接改用8.8級(jí)的承壓型高強(qiáng)度螺栓，其接觸面為噴砂后涂無(wú)機(jī)富鋅漆。應(yīng)選用()為公稱直徑的螺栓。

A.M16

B.M20

C.M22

D.M24

11.在鋼柱的側(cè)面設(shè)置一三角架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖所示，在D點(diǎn)承受集中永久荷載F，結(jié)構(gòu)自重可忽略不計(jì)，該結(jié)構(gòu)采用Q235B鋼。

在支座B點(diǎn)，擬采用僅承擔(dān)水平拉力的10個(gè)普通螺栓聯(lián)接，螺栓使用Q235鋼制造。當(dāng)集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值F=150kN時(shí)，所需螺栓直徑應(yīng)為()。

A.M18

B.M20

C.M22

D.M24

12.在鋼柱的側(cè)面設(shè)置一三角架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖所示，在D點(diǎn)承受集中永久荷載F，結(jié)構(gòu)自重可忽略不計(jì)，該結(jié)構(gòu)采用Q235B鋼。

若求得桿件AC的軸心壓力設(shè)計(jì)值為550kN，擬采用160×160×8的焊接方管，A=4864mm2，ix=iy=62mm。當(dāng)按軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，構(gòu)件截面上的最大壓應(yīng)力最接近于()N/mm2。

A.149.2

B.156.5

C.197.0

D.207.1

13.圖為兩塊鋼板用拼接板連接，采用三面圍焊縫，承受靜力荷載作用。

構(gòu)件材料為Q235、鋼焊條為E43型。拼接板長(zhǎng)度L=300mm；焊腳尺寸hf=6mm，此連接的最大承載力最接近于()kN。

A.910

B.968

C.1095

D.1111

14.圖為兩塊鋼板用拼接板連接，采用三面圍焊縫，承受靜力荷載作用。

構(gòu)件材料為Q345鋼，焊條為E50型。焊腳尺寸hf=6mm，承受荷載N=1600kN，此連接需要的拼接板長(zhǎng)度L最接近于()mm。

A.430

B.440

C.680

D.860

15.某單層工業(yè)廠房，設(shè)置有兩臺(tái)Q=25/10t的軟鉤橋式吊車，吊車每側(cè)有兩個(gè)車輪，輪距4m，最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值Pmax=279.7kN，吊車橫行小車重量標(biāo)準(zhǔn)值g=73.5kN，吊車軌道的高度hR=130mm。廠房柱距12m，采用工字形截面的實(shí)腹式鋼吊車梁，上翼緣板的厚度hf=18mm，腹板厚度tW=12mm。沿吊車梁腹板平面作用的最大剪力為V，在吊車梁頂面作用有吊車輪壓產(chǎn)生的移動(dòng)集中荷載戶和吊車安全走道上的均布荷載q。

當(dāng)?shù)踯嚍橹屑?jí)工作制時(shí)，作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于()kN。

A.8.0

B.11.1

C.15.9

D.22.2

16.某單層工業(yè)廠房，設(shè)置有兩臺(tái)Q=25/10t的軟鉤橋式吊車，吊車每側(cè)有兩個(gè)車輪，輪距4m，最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值Pmax=279.7kN，吊車橫行小車重量標(biāo)準(zhǔn)值g=73.5kN，吊車軌道的高度hR=130mm。廠房柱距12m，采用工字形截面的實(shí)腹式鋼吊車梁，上翼緣板的厚度hf=18mm，腹板厚度tW=12mm。沿吊車梁腹板平面作用的最大剪力為V，在吊車梁頂面作用有吊車輪壓產(chǎn)生的移動(dòng)集中荷載戶和吊車安全走道上的均布荷載q。

假定吊車為重級(jí)工作制時(shí)，作用在每個(gè)車輪處的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值最接近于()kN。

A.8.0

B.14.0

C.28.0

D.42.0

17.某單層工業(yè)廠房，設(shè)置有兩臺(tái)Q=25/10t的軟鉤橋式吊車，吊車每側(cè)有兩個(gè)車輪，輪距4m，最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值Pmax=279.7kN，吊車橫行小車重量標(biāo)準(zhǔn)值g=73.5kN，吊車軌道的高度hR=130mm。廠房柱距12m，采用工字形截面的實(shí)腹式鋼吊車梁，上翼緣板的厚度hf=18mm，腹板厚度tW=12mm。沿吊車梁腹板平面作用的最大剪力為V，在吊車梁頂面作用有吊車輪壓產(chǎn)生的移動(dòng)集中荷載戶和吊車安全走道上的均布荷載q。

當(dāng)?shù)踯嚍橹屑?jí)工作制時(shí)，在吊車最大輪壓作用下，在腹板計(jì)算高度上邊緣的局部壓應(yīng)力設(shè)計(jì)值最接近()N/mm2。

A.85.7

B.61.2

C.50.4

D.48.2

18.某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

為保證吊車梁的腹板局部穩(wěn)定性，需配置的加勁肋為()。

A.橫向加勁肋

B.縱向加勁肋

C.同時(shí)配置縱、橫向加勁肋

D.不需配置加勁肋

19.某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

縱向加勁肋至腹板受壓邊距離h1最接近的數(shù)值為()mm。

A.300

B.400

C.500

D.600

20.某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

已知梁最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值P=312kN，則梁局部壓應(yīng)力σc最接近的數(shù)值為()N/mm2。

A.88

B.102

C.120

D.137

21.某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

同時(shí)配置縱、橫向加勁肋時(shí)，為驗(yàn)算縱向加勁肋與受壓翼緣間區(qū)格的局部穩(wěn)定性，此時(shí)采用的局部壓應(yīng)力口，最接近的數(shù)值為()N/mm2。

A.153

B.137

C.125

D.89

22.某簡(jiǎn)支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺(tái)75/20t重級(jí)工作制橋式吊車。吊車梁截面如圖所示，Ix=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

驗(yàn)算縱向加勁肋與受壓翼緣間區(qū)格的局部穩(wěn)定性時(shí)，用到的臨界應(yīng)力σcr1(N/mm2)最接近的數(shù)值為()。

A.345

B.310

C.235

D.215

23.

該格構(gòu)柱繞虛軸整體穩(wěn)定計(jì)算應(yīng)力為()N/mm2。

A.188.5

B.190.5

C.192.0

D.193.0

24.

一個(gè)斜綴條受到的軸心壓力為()kN。

A.1.939

B.2.742

C.3.878

D.5.484

25.

所給定的斜綴條的穩(wěn)定承載力為()kN。

A.15.41

B.19.01

C.22.06

D.24.87

26.

綴條與柱肢采用雙側(cè)角焊縫連接，hf=4mm，所需肢背焊縫的長(zhǎng)度為()mm。

A.20

B.30

C.40

D.50

27.某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m2(已包括自重)，在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如圖3-10所示。

梁的最大剪應(yīng)力值τ應(yīng)為()N/mm2。

A.35

B.53

C.70

D.110

28.某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m2(已包括自重)，在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如圖3-10所示。

如圖所示，驗(yàn)算此梁的折算應(yīng)力時(shí)，應(yīng)計(jì)算()。

A.1截面的腹板計(jì)算高度邊緣處

B.2截面的腹板計(jì)算高度邊緣處

C.1截面的翼緣最大纖維處

D.2截面的翼緣最大纖維處

29.某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m2(已包括自重)，在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如圖3-10所示。

梁的折算應(yīng)力應(yīng)為()N/mm2。

A.270.2

B.297.6

C.301.7

D.306

30.某車間操作平臺(tái)梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m2(已包括自重)，在梁的三分點(diǎn)處各承受一個(gè)固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點(diǎn)，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如圖3-10所示。

驗(yàn)算梁的整體穩(wěn)定性時(shí)，ψb系數(shù)應(yīng)為()。

A.0.895

B.0.938

C.1.