交通運(yùn)輸工程：道路工程試題及答案

交通運(yùn)輸工程：道路工程試題及答案1、問(wèn)答題

按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路是如何分級(jí)的？各有何特點(diǎn)？正確答案：根據(jù)交通部2004—03—01實(shí)施的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—2003（以后簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）將公路根據(jù)使用任（江南博哥）務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。（1）高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。（2）一級(jí)公路為專供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。（3）二級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道公路。（4）三級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道公路。（5）四級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道或單車道公路2、單選

高等級(jí)道路瀝青路面最主要的破壞形式是（）A.沉陷B.車轍C.推移D.裂縫正確答案：D3、填空題

用跨線橋或地道使相交道路在不同的平面上相互交叉的交通設(shè)施，稱為（）。正確答案：立交4、單選

城市道路單幅路面寬度及三幅路機(jī)動(dòng)車道路面寬度設(shè)置超高時(shí)宜繞（）A.中線旋轉(zhuǎn)B.繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)C.繞外邊緣旋轉(zhuǎn)D.繞分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)正確答案：D5、名詞解釋

緩和坡段正確答案：當(dāng)連續(xù)陡坡長(zhǎng)度大于最大坡長(zhǎng)限制的規(guī)定值時(shí)，應(yīng)在不大于最大坡長(zhǎng)所規(guī)定的長(zhǎng)度處設(shè)置縱坡不大于3%的坡段，稱為緩和坡段。緩和坡段的縱坡應(yīng)不大于3％，坡長(zhǎng)應(yīng)滿足最小坡長(zhǎng)的規(guī)定6、單選

來(lái)自不同行使方向的車輛以較大的角度相互交叉的地點(diǎn)稱為（）A.交錯(cuò)點(diǎn)B.分流點(diǎn)C.合流點(diǎn)D.沖突點(diǎn)正確答案：D7、單選

用石灰穩(wěn)定細(xì)粒土得到的混合料所做成的基層稱為（）A.石灰土基層B.水泥土基層C.礦渣土基層D.混合土基層正確答案：B8、單選

路面抵抗變形的能力是指路面的（）A.強(qiáng)度B.撓度C.剛度D.耐久性正確答案：C9、問(wèn)答題

限制豎曲線最小半徑和最小長(zhǎng)度主要因素有哪些？正確答案：在縱斷面設(shè)計(jì)中，豎曲線的設(shè)計(jì)要受到很多因素的限制，但對(duì)于豎曲線的最小半徑和最小長(zhǎng)度主要有三個(gè)因素限制，即汽車行駛的緩和沖擊、行駛時(shí)間、視距要求。不論是凸形豎曲線還是凹形豎曲線都受到這三個(gè)因素的限制。但我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)該分析那種因素是最不利的，只有這樣才能對(duì)其進(jìn)行有效的控制。凸形豎曲線主要是以滿足行車視距來(lái)進(jìn)行控制，也就是凸形豎曲線的最小長(zhǎng)度應(yīng)滿足行車視距的要求。凹形豎曲線的最不利的情況是徑向離心力的沖擊，故應(yīng)以離心力作為有效控制。10、單選

水泥混凝土路面開放交通時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）A.10%B.20%C.50%D.90%正確答案：D11、名詞解釋

設(shè)計(jì)線正確答案：路線上各點(diǎn)路基設(shè)計(jì)高程的連續(xù)。12、填空題

立體交叉用（）的方法消除或減少交叉口車流的沖突，從而提高行車速度。正確答案：空間分隔13、填空題

適用路面寬度小于20m的路拱曲線類型是（）。正確答案：半立方拋物線路拱14、名詞解釋

凸形曲線正確答案：在兩個(gè)同向回旋線間不插入圓曲線而徑相銜接的組合。15、填空題

濕軟地基主要指（）高、孔隙比大、脹縮性高、透水性差、具有濕陷性、抗剪強(qiáng)度低、在荷載作用下容易產(chǎn)生滑動(dòng)或固結(jié)沉降的土質(zhì)地基。正確答案：天然含水率16、單選

為防止瀝青路面的低溫開裂應(yīng)選擇采用（）A．稠度較低的瀝青B．稠度較高的瀝青C．大空隙率混合料D．開級(jí)配正確答案：A17、單選

汽車行駛在曲線上會(huì)產(chǎn)生離心力，離心力的大小與曲線曲率的關(guān)系是（）A.離心力大小與曲線曲率成正比關(guān)系B.離心力大小與曲線曲率成反比關(guān)系C.離心力大小與曲線曲率的平方成正比關(guān)系D.離心力大小與曲線曲率的平方成反比關(guān)系正確答案：A18、名詞解釋

道路正確答案：是由路基、路面、橋梁、涵洞、隧道和沿線設(shè)施所組成的一條三維空間構(gòu)造物。19、填空題

路基的強(qiáng)度采用一定應(yīng)力級(jí)位下的（）來(lái)表征。正確答案：抗變形能力20、填空題

使用換乘步行最短的是（）。正確答案：樞紐站21、填空題

我國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》將設(shè)計(jì)車輛分為（）、（）和（）三種。正確答案：小客車；載重汽車；鞍式列車22、問(wèn)答題

設(shè)置據(jù)齒形街溝目的？正確答案：道路中線標(biāo)高與兩側(cè)建筑物前地坪標(biāo)高銜接，采用很小的甚至是水平的縱坡度。對(duì)設(shè)計(jì)縱坡很小路段，要設(shè)法保證路面排水通暢，設(shè)置鋸齒形街溝（或稱偏溝）就是一種有效方法。23、單選

瀝青路面設(shè)計(jì)的核心是（）A.路面的結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)B.瀝青用量的選擇C.路面寬度的確定D.道路交通量分析正確答案：A24、判斷題

瀝青路面施工時(shí)，高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，優(yōu)先考慮滿足低溫要求。正確答案：錯(cuò)25、單選

中間帶與中央分隔帶的關(guān)系是（）A．二者相等B．中間帶為中央分隔帶與兩側(cè)路緣帶之和C．中央分隔帶為中間帶與兩側(cè)路緣帶之和D．中間帶為中央分隔帶與一側(cè)路緣帶之和正確答案：B26、單選

用來(lái)表征路面整體剛度大小的指標(biāo)是（）A.路面設(shè)計(jì)彎沉值B.彎拉值C.剪切值D.彎剪值正確答案：A27、問(wèn)答題

平面線形設(shè)計(jì)的一般原則有哪些？正確答案：平面線形設(shè)計(jì)的一般原則：（1）平面線形應(yīng)直捷、連續(xù)、順適，并與地形、地物相適應(yīng)，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)；（2）除滿足汽車行駛力學(xué)上的基本要求外，還應(yīng)滿足駕駛員和乘客在視覺(jué)和心理上的要求；（3）保持平面線形的均衡與連貫；1）長(zhǎng)直線盡頭不能接以小半徑曲線。2）高、低標(biāo)準(zhǔn)之間要有過(guò)渡。（4）應(yīng)避免連續(xù)急彎的線形；（5）平曲線應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。28、多選

下列屬于客運(yùn)路線與貨運(yùn)路線集散地點(diǎn)的是（）A.公共交通路線的起終點(diǎn)站B.城市主要出入干道口C.倉(cāng)庫(kù)D.貨運(yùn)碼頭E.科研機(jī)關(guān)正確