聯(lián)合進(jìn)水口工程施工技術(shù)方案

進(jìn)場修建10#及YL-02#延伸道路可至1#深孔1715和1#、2#發(fā)電洞1750底板高程；進(jìn)場后根據(jù)2#交通洞進(jìn)展情況，經(jīng)2#交洞至1827高程，開始對1827高程平臺邊坡的開挖及支護(hù)，以上開挖的同時要進(jìn)行YL-03#施工道路的修建，修至1795高程進(jìn)行該平臺邊坡的開挖及支護(hù)，修建YL-02#道路至1#深孔1715高程進(jìn)行洞口清理后可進(jìn)行1#深孔有壓段的開挖及支護(hù)；1750平臺的開挖及支護(hù)主要利用10#施工道路，待完成之后便開始1#深孔閘井的開挖。具體開挖程序框圖6.3-1聯(lián)合進(jìn)水口工程開挖及支護(hù)程序框圖2#-1交通洞采用全斷面開挖，開挖爆破造孔采用阿特拉斯353E起爆，出渣主要采用ZL50裝載機(jī)配15t自卸車運(yùn)輸，開挖料運(yùn)至本標(biāo)3#渣場。泵泵送入倉。入倉后由人工手持2”軟軸振搗棒或4”振搗器將砼振助，人工裝乳化炸藥、邊坡采用預(yù)裂爆破開挖。進(jìn)場后從2#交通洞本部位開挖尺寸為8.0×13.9m,斷面尺寸較大，為了保證洞室洞型，采取全斷面開挖，利用阿特拉斯353E多臂鉆鉆孔，人工裝填用ZL50裝載機(jī)裝15t自卸汽車運(yùn)輸至指定渣場；中層開挖采用為1.5～2.0m,開挖采用手風(fēng)鉆鉆設(shè)垂直爆破孔，人工裝藥，非電毫開挖采用“導(dǎo)井法”,即采用LM—200反井鉆機(jī)先一次完成φ216mm由PC110挖掘機(jī)通過溜渣豎井下溜至1#深孔進(jìn)口有壓段洞室底部，再采用ZL50裝載機(jī)裝15t自卸汽車運(yùn)至上游3#渣場。為保證閘井開1#深孔閘井高度102m,砼澆筑采用自下而上進(jìn)行。模板采用全自動無支撐液壓翻模(本技術(shù)我公司正在準(zhǔn)備申請發(fā)明專利),鋼筋塔機(jī)兩種相結(jié)合的方式進(jìn)行，塔機(jī)布置在1#、2#發(fā)電洞進(jìn)口中間部入倉后由人工手持2”軟軸振搗棒或4”振搗器將砼振搗密實(shí)。1#、2#發(fā)電洞閘井高度為77m,砼澆筑模板采用全自動無支撐液壓翻模(本技術(shù)我利),人工扎筋。砼澆筑采用真空溜筒和塔機(jī)相結(jié)合入倉，塔機(jī)高度隨閘井施工速度提升。入倉后由人工手持2”軟軸振搗棒或4”振搗交通橋高度為32m,砼澆筑在EL1795m平臺回填形成之后進(jìn)行，倉、上部利用塔機(jī)入倉，入倉后由人工手持2”軟軸振搗棒或4”振機(jī)，配25t的自卸車出渣，對不能直接出渣而需轉(zhuǎn)渣的施工工作面，聯(lián)合進(jìn)水口(1#、2#發(fā)電洞和1#深孔排沙放空洞)邊坡約77m,馬道設(shè)計(jì)高度為10m。EL1857m、EL11827m、EL17輔助，人工裝乳化炸藥、邊坡采用預(yù)裂爆破開挖。進(jìn)場后從2#交通EL1857~EL1827高程的爆渣采用反挖裝25自卸汽車隨EL1827施工平(1)開挖施工流程開挖施工流程見下圖。土石方開挖流程圖(2)土方開挖清理開挖區(qū)域內(nèi)的樹木和礙雜物，清理范圍延伸至開挖線外側(cè)3米的距離，并將開挖邊線3米以內(nèi)的樹根清除干凈。同時，將開挖區(qū)域上超前開挖工作面1～2個臺階，在梯段開挖之前完成。后自上而下分層開挖，分層高度5米，同一層面開挖施工，按照“先土方邊坡開挖接近設(shè)計(jì)坡面時，按設(shè)計(jì)邊坡預(yù)留0.2m～0邊檢查邊整修。在修整過程中，每隔2米高差，用測量儀器檢查校核(3)石方開挖由上至下分層開挖，采取深孔梯段微差爆破，梯段高度1)邊坡開挖基本要求(1)孔位偏差不得大于5%孔距；(2)鉆孔方向與設(shè)計(jì)方向一致，鉆孔傾角與方向偏差不得大于(3)終孔的高程偏差不得大于5cm。(4)在開挖邊坡的施工臺階逐漸下降過程中，及時對坡面進(jìn)行測量檢查以防止偏離設(shè)計(jì)開挖線，避免在形成高邊坡后再進(jìn)行處理。(5)對邊坡開挖出露的軟弱巖層和構(gòu)造破碎帶區(qū)域，按施工圖紙和監(jiān)理人的指示進(jìn)行處理，并采取有效的排水或堵水等措施。(6)開挖邊坡的支護(hù)在分層開挖過程中逐層進(jìn)行，上層的支護(hù)保證以下各層的開挖安全。施工期安全支護(hù)的隨機(jī)錨桿與開挖工作面的高差不應(yīng)大于10m,永久支護(hù)中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不應(yīng)大于20m;永久支護(hù)中的預(yù)應(yīng)力錨索與開挖工作面的高差不應(yīng)大于40m,并滿足邊坡穩(wěn)定和限制卸荷松弛的要求。(7)在施工期間直至工程驗(yàn)收，若沿開挖邊坡發(fā)生滑坡或塌方時，及時通知監(jiān)理人，并按監(jiān)理人批準(zhǔn)的措施進(jìn)行邊坡處理。(8)邊坡開挖偏差控制：設(shè)計(jì)邊坡輪廓面的開挖偏差：在一次鉆孔條件下開挖時，不應(yīng)大于其開挖高度的±2%,在分臺階開挖時，其最下部一個臺階坡腳位置的偏差，以及整體邊坡的平均坡度，均應(yīng)符合施工圖紙要求。(9)邊坡開挖預(yù)裂孔殘留孔率控制：(1)在開挖輪廓面上，殘留孔痕跡應(yīng)均勻分布；殘留孔痕跡保應(yīng)達(dá)到60%以上；對破碎的巖體，應(yīng)達(dá)到20%以上。(2)相鄰兩殘留孔間巖面的不平整度不大于15cm。殘留孔壁不(10)地質(zhì)缺陷開挖(11)邊坡穩(wěn)定的臨時安全監(jiān)測2)施工過程中，若發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象時，或邊坡監(jiān)測出3)一旦邊坡發(fā)生塌方或山體滑坡等情況，危及人員和工程安全2)梯段爆破施工孔工具，以YT-28手風(fēng)鉆造孔為輔；鉆孔孔徑φ50~φ140。巖石爆破單位耗藥量暫按0.3～0.5kg/m3考慮，最終單耗根據(jù)爆破試驗(yàn)確定。梯段爆破采用微差爆破網(wǎng)絡(luò)，采用1～15段非電毫秒雷管破最大一段起爆藥量不大于500kg;水平保護(hù)層上部一層梯段爆破最大一段起爆藥量不大于300kg;臨近建基面和設(shè)計(jì)起爆藥量不大于100kg。(1)梯段高度H=5～8m(2)孔距a=3.5～4.0m(3)排距b=2.5～3.0m(4)超深L=1.0～2.0m(5)炸藥單耗q=0.3～0.5kg/m2排間或孔間(有特別控制要求時在孔內(nèi))用非電雷管毫秒微差起爆。緊鄰邊坡預(yù)裂面的2～3排爆破孔作為緩沖爆破孔，其孔排距、裝藥量相對于主爆孔減少1/3～1/2,緩沖孔起爆時間遲于同一橫排的主爆孔，以減輕對設(shè)計(jì)邊坡的震動沖擊。3)預(yù)裂爆破施工為使開挖面符合施工圖紙所示的設(shè)計(jì)輪廓線，保證坡面基巖的完整性和開挖面的平整度，在邊坡開挖施工中采用預(yù)裂爆破技術(shù)。預(yù)裂孔施工采用ZGYX-452履帶式潛孔鉆和QZJ-100B型支架式鉆機(jī)造孔，孔徑選用φ80~φ100mm,預(yù)裂孔間距為0.8～1.0m,鉆孔深度按分級馬道高程控制。選用φ32mm的乳化炸藥，采用不耦合空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)，線裝藥密度根據(jù)爆破試驗(yàn)確定。預(yù)裂爆破起爆網(wǎng)絡(luò)采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)，導(dǎo)爆索傳爆，起爆方式同梯段爆破。為減小爆破震動對建基面的破壞，在預(yù)裂孔孔底設(shè)置50～70cm柔性墊層，同時，預(yù)裂孔起爆時間應(yīng)超前主爆孔100ms以上。(1)孔距：根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)公式孔距a=(7～12)d故孔距應(yīng)為0.7m～1.2m。(2)線裝藥密度Q:根據(jù)該處地質(zhì)情況，參照經(jīng)驗(yàn)公式：在未進(jìn)行爆破試驗(yàn)得出最優(yōu)化參數(shù)前，可根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，孔距一般為0.8～1.0m,線裝藥密度約為0.3～0.45kg/m進(jìn)行爆破試驗(yàn)。預(yù)裂爆破施工流程見圖6.4-2。圖預(yù)裂爆破工藝流程(3)預(yù)裂孔裝藥結(jié)構(gòu)預(yù)裂孔均使用間隔不耦合裝藥，由于預(yù)裂孔較深(8m左右),且且馬道留有1.5～2.0m保護(hù)層，故堵塞不宜太大，取為1.0米。B梯段爆破采用多段微差接力(孔內(nèi)微差，孔外接力)網(wǎng)絡(luò)，以控制最大段起爆藥量為單孔藥量，同時改變起爆方向(避免起爆方向垂直于邊坡方向);并在爆破試驗(yàn)中確定合適的微差間隔時間，以達(dá)先在相鄰低塊抽槽形成工作槽，工作槽高程低于高塊建基面30~孔深2.5～3.0m,孔間距50cm;QZJ-100B型支架式鉆機(jī)，孔徑76~89mm,孔深控制在10m以內(nèi)，孔間距70～90cm?？讖?4～89mm,孔底至水平孔的距離100cm左右，垂直孔與水平孔5)溝槽開挖業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的爆破設(shè)計(jì)(經(jīng)爆破試驗(yàn)確認(rèn))進(jìn)行作業(yè)。C、根據(jù)出渣強(qiáng)度，渣場安排TY220推土機(jī)平整渣圖邊坡支護(hù)施工順序圖造孔→清孔→注漿→錨桿安裝。布孔根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及周圍巖石情況網(wǎng)噴作業(yè)時按分段分片依次進(jìn)行，噴射順序自下而上，噴砼分2～3層進(jìn)行，每一層噴射厚度約5cm,后一層在前一層砼初凝前進(jìn)行。若因故終凝1h后再行噴射，先用風(fēng)水清洗噴層面，噴砼作業(yè)緊跟開挖于凈。噴射砼養(yǎng)護(hù)：噴砼終凝2h后，噴水養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)時間一般工程不少于7晝夜，重要工程不得少于14晝夜；氣溫低于+5℃,不得噴安全問題尤顯突出，施工過程中，要堅(jiān)持“安全生產(chǎn)方針”,采取可(1)建立完善的安全生產(chǎn)保障體系，配備專職安全員，隨時檢(2)施工前進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，全體職工樹立“安全第一”的(3)高邊坡上下交叉作業(yè)，應(yīng)在空間和時間上錯開上下臺階的(5)施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)人員必須配戴安全帽，邊坡作業(yè)配備安全(6)施工作業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，將施工干擾降到最低；(7)在坡頂處設(shè)置攔碴設(shè)施，防止高邊坡石碴滾落而影響其它根據(jù)招標(biāo)文件資料顯示，2#-1交通洞圍巖主要以Ⅲ類為主，出口為IV類。洞室開挖采用全斷面開挖，開挖爆破YL-01施工道路運(yùn)至本標(biāo)3#渣場。破石渣采用ZL50裝載機(jī)裝15t自卸汽車經(jīng)YL02施工道路運(yùn)輸至上游3#渣場；中層開挖采ZGYX-452履帶式潛孔鉆鉆孔，開挖高度3.5~爆破石渣利用PC220挖掘機(jī)裝15t自卸汽經(jīng)YL游3#渣場；下層主要為保護(hù)層的開挖，開挖高度為1.5～2.0m,開挖渣主要采用PC220挖掘機(jī)裝15t自卸汽經(jīng)YL02施工道路運(yùn)輸至上游(3)1#深孔進(jìn)口閘井(井挖)1#深孔閘井為方形，開挖尺寸為16×24m、高度25m。本部位開由PC110挖掘機(jī)通過溜渣豎井下溜至1#深孔進(jìn)口有壓段洞室底部，再采用ZL50裝載機(jī)裝15t自卸汽車由YLO2施工道路運(yùn)至上游3#渣表6.6-1LM-200型反井鉆機(jī)的性能參數(shù)表導(dǎo)孔直徑(mm)擴(kuò)孔直徑(mm)鉆孔深度(m)角(°)額定鉆孔扭矩額定擴(kuò)孔扭矩推力力(KN)總功率重量主機(jī)工作尺寸2.施工程序安全支護(hù)—→洞內(nèi)出渣—→下一循環(huán)(注：安全支護(hù)是依據(jù)地質(zhì)情況圖6.6-11#深孔進(jìn)口閘井施工程序根據(jù)招標(biāo)文件地質(zhì)資料顯示，2#-1交通洞為城門洞型，開挖尺寸為6.1×5.92m,主要以Ⅲ類圍巖為主，出口段為IV類，根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，周邊孔間距為50cm,采用φ25mm炸藥間隔裝藥，其崩落孔距70～80cm,W=60～70cm(上述爆破參數(shù)將在施工時根據(jù)實(shí)際情況和爆破試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化)、IV類根據(jù)Ⅲ類做相應(yīng)的調(diào)整。鉆孔機(jī)械主要采用手持風(fēng)鉆鉆孔，人工裝填乳化炸藥，起爆器、導(dǎo)爆索引爆，分段非電毫秒雷管實(shí)施毫秒微差擠壓爆破，周邊采用間隔裝藥以實(shí)現(xiàn)光面爆破。出碴運(yùn)輸采用ZL50裝載機(jī)裝15t自卸車運(yùn)至上游3#碴場卸2.1#深孔有壓段施工參數(shù)1#深孔有壓段結(jié)構(gòu)斷面由進(jìn)洞口的方形漸變成城門洞型，由于該斷面開挖尺寸較大，需采用上下分層開挖的施工方法。上層為城門洞型，周邊孔距為50cm,采用φ25mm炸藥間隔裝藥，其崩落孔距80~90cm,W=70～90cm(上述爆破參數(shù)將在施工時根據(jù)實(shí)際情況和爆破試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化)、上部位鉆孔機(jī)械主要阿特拉斯353E多臂鉆鉆孔，以上均采用人工裝填乳化炸藥，起爆器、導(dǎo)爆索引爆，分段非電毫秒雷管實(shí)施毫秒微差擠壓爆破，周邊采用間隔裝藥以實(shí)現(xiàn)光面爆破。出碴運(yùn)輸采用ZL50裝載機(jī)和PC220挖掘機(jī)裝15t自卸車運(yùn)至指定碴經(jīng)驗(yàn)，在距離隧洞開挖線外25cm左右布置鎖口錨桿孔，邊頂拱設(shè)雙排，間排距0.5m,為注漿錨桿。待錨桿待強(qiáng)之后便進(jìn)行掛口施工。開挖采用原則為尺、小藥量、弱爆破”方式，進(jìn)尺控制為2m,采用YT-28手風(fēng)鉆造孔，人工填開挖采用鉆爆法施工，先向一個方向轉(zhuǎn)彎擴(kuò)挖，采用手風(fēng)鉆鉆孔，淺眼(0.8~外壁，再進(jìn)行開挖。開挖采用淺眼(1～2m)、密孔、短進(jìn)尺、多循環(huán)的施工方2.噴砼施工射時噴射厚度為5cm左右，后一層在前一層砼終凝后進(jìn)行，若超過終凝1h后再凝至下循環(huán)放炮時間不少于3h。進(jìn)洞，裝載機(jī)或小反挖配合人工安裝就位。安裝完成之后采用φ25,L=2m的錨鋼支撐(型鋼拱架)安裝工藝如下框圖所示：圖6.7-1鋼支撐安裝施工工藝流程圖鋼支撐安裝時要按監(jiān)理工程師指示或在經(jīng)超前勘探查明的巖石破碎軟弱地段安裝，應(yīng)裝設(shè)在襯砌設(shè)計(jì)斷面以外，如因某種原因侵入到襯砌斷面以內(nèi)時，必須經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。鋼支撐安裝后，應(yīng)對破碎軟弱地段的圍巖穩(wěn)定進(jìn)行監(jiān)測，遇到危險情況，應(yīng)及時增強(qiáng)鋼支撐或采取其它加強(qiáng)措施，并報告監(jiān)理人。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)為不合格時，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理師的指示進(jìn)行調(diào)整、修補(bǔ)和置換。聯(lián)合取水口砼主要包括：1#深孔進(jìn)口引渠及深孔進(jìn)口有壓段砼、閘井砼、1#、2#進(jìn)水口閘井砼、2#-1交通洞封堵砼以及交通橋砼等。1.砼施工方案(1)1#深孔排沙放空洞進(jìn)口引渠段砼1)施工方法1#深孔排沙放空洞進(jìn)口引渠段砼澆筑約1389m3,為C20素砼。澆筑模板采用大模板部分異性部分采用定制異形鋼模板，砼入倉采用直接入倉和HBT60泵機(jī)兩種相結(jié)合的方式進(jìn)行，運(yùn)輸采用9m3砼罐車。入倉后采用機(jī)械配合人工平倉，人工持φ2”振動棒和平板振動器振搗密實(shí)，終凝后實(shí)施人工灑水養(yǎng)護(hù)。1#深孔排沙放空洞進(jìn)口引渠段砼澆筑程序如下：圖6.8-11#深孔排沙放空洞進(jìn)口引渠段砼澆筑程序(2)1#深孔進(jìn)口有壓段砼1#深孔進(jìn)口有壓段砼澆筑約3239m3,為C40C40F200W6高性能抗沖磨砼，襯砌厚度為1m。砼澆筑分上下兩層：上層澆筑在上層開挖完成后進(jìn)行，先澆筑上層城門洞型按先邊墻后頂拱由里向外分段的方法進(jìn)行、下層澆筑在下層開挖完成之后進(jìn)行，按先底板后邊墻也由里向外分段的方法進(jìn)行澆筑。澆筑模板采用大模板部分異性部分采用定制異形鋼模板，鋼筋采用人工加工，10t自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至混凝土泵泵送至倉內(nèi)，人工持φ2”振動棒或4”振搗器振搗密實(shí)，終凝后實(shí)施人工灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑分段可按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分段，進(jìn)場可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整。2、施工程序1#深孔進(jìn)口有壓段上層砼澆筑程序如下：1#深孔進(jìn)口有壓段上層砼澆筑程序1#深孔進(jìn)口有壓段下層砼澆筑程序如下：圖6.8-31#深孔進(jìn)口有壓段下層砼澆筑程序(3)1#深孔排沙放空洞閘井砼1)施工方法1#深孔排沙放空洞閘井砼約26077m3,為C30F200W6、C30F300W6和C40F300W6鋼筋砼。澆筑采自下而上分倉分段進(jìn)行。模板采用全自動無支撐液壓翻模(本技術(shù)我公司正在準(zhǔn)備申請發(fā)明專利),鋼筋采用人工加工，10t自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場，人工綁扎、焊接，混凝土由9m3混凝土罐車自拌和樓運(yùn)料至現(xiàn)場，入倉采用真空溜筒和塔機(jī)兩種相結(jié)合的方式進(jìn)行，塔機(jī)布置在1#、2#發(fā)電洞進(jìn)口中間部位，塔機(jī)高度隨閘井施工速度向上提升，具體詳見砼澆筑示意圖。2)施工程序1#深孔進(jìn)口閘井砼澆筑程序如下：圖1#深孔進(jìn)口閘井砼澆筑程序1#、2#發(fā)電洞進(jìn)口閘井砼約65055m3,主要為C30F200W6、C30F300W6和C40F300W6鋼筋砼。澆筑方法同均采用1#深孔閘井。(5)2#-1交通洞封堵砼2#-1交通洞封堵砼在本標(biāo)段工程全部完工之后進(jìn)行。砼澆筑襯輸車運(yùn)料至洞口由HBT60砼泵泵送入倉。入倉后由人工手持2”軟軸真空溜筒和塔機(jī)兩種相結(jié)合的方式入倉、入倉后由人工手持2”軟軸振搗棒或4”振搗器將砼振搗密實(shí)。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及砼高峰期澆筑強(qiáng)度，擬在1#、2#發(fā)電洞表6.8-1M900塔式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)型號備注幅度(m)最大最小額定起重量(t)最大幅度時55m時14.8t最小幅度時25m時38.4t起升速度(m/min)運(yùn)行速度(m/min)回轉(zhuǎn)速度(r/min)變幅時間(min)總功率(KW)3.鋼筋工程用組合小模板、1#深孔閘井及1#、2#發(fā)電洞進(jìn)口閘井模板采用全自動無支撐液壓翻模(本技術(shù)我公司正在準(zhǔn)備申請發(fā)明專利)二期及其651橡膠止水帶采用熱熔連接，止水帶的安裝在鋼筋綁扎完成，擾動，必須處理。如濕度不夠，應(yīng)至少浸濕4、在混凝土澆筑過程中，應(yīng)有專人維護(hù)，凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時，方可進(jìn)行下道工序。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)面焊接(包括“鼻子”部分),不得采用手工電弧焊。的接頭應(yīng)抽查，抽查數(shù)量不少于接頭總數(shù)的20%。在現(xiàn)場焊接的接7、對止水片(帶)接頭必要時進(jìn)行強(qiáng)度檢查，抗拉強(qiáng)度不應(yīng)低于母材強(qiáng)度的75%。8、銅止水片與止水帶接頭，宜采用螺栓栓接法(俗稱塑料包紫銅),栓接長度不宜小于35cm。如無法避免，應(yīng)采取措施把止水片(帶)埋入或留出。(1)拌合站各種料源、外加劑的投放，均采用自動稱量控制系(2)混凝土拌和必須按照試驗(yàn)部門簽發(fā)并經(jīng)審核的混凝土配料(3)混凝土組成材料的配料量均以重量計(jì)。稱量不超過規(guī)范規(guī)(4)混凝土最少拌和時間不應(yīng)小于1.0min。(5)每臺班開始拌和前，應(yīng)檢查拌和機(jī)葉片的磨損情況。(6)在混凝土拌和過程中，應(yīng)定時檢測骨料含水量。當(dāng)氣溫變水率超過±0.2時，需調(diào)整混凝土配合比。(7)外加劑采用溶液投放，外加劑溶液中的水量，應(yīng)在拌和用(8)對配置的外加劑溶液濃度，每班至少檢查一次。(1)混凝土在運(yùn)輸過程中不應(yīng)發(fā)生分離、漏漿、嚴(yán)重泌水、過(2)同時運(yùn)輸兩種以上強(qiáng)度等級、級配或其他特性不同的混凝(3)混凝土在運(yùn)輸過程中，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時間及減少轉(zhuǎn)運(yùn)次(4)在高溫或低溫條件下，混凝土運(yùn)輸工具應(yīng)設(shè)置遮蓋或保溫(5)混凝土的自由下落高度不宜大于1