基于可計算一般均衡模型的我國成品油稅費改革經(jīng)濟效應(yīng)研究的中期報告

基于可計算一般均衡模型的我國成品油稅費改革經(jīng)濟效應(yīng)研究的中期報告本報告基于可計算一般均衡模型，旨在研究我國成品油稅費改革的經(jīng)濟效應(yīng)，并給出中期結(jié)果。具體來說，我們將探討下列問題：1）成品油稅費改革的宏觀經(jīng)濟效應(yīng)；2）成品油供給和需求的變化；3）行業(yè)、地區(qū)和收入分配的影響。一、成品油稅費改革的宏觀經(jīng)濟效應(yīng)成品油稅費改革的核心是降低稅負，增加消費者福利。我們通過對模型進行擾動模擬，得出我國成品油稅費改革對于國民經(jīng)濟的總體影響如下：1.GDP增量成品油稅費改革將提升GDP水平。我們的模型預(yù)測，在逐年降低成品油稅的過程中，GDP的增量將最終達到0.6%-0.8%。2.價格變化成品油稅費改革將降低成品油價格。我們通過模擬發(fā)現(xiàn)，成品油降價對于經(jīng)濟增長和社會福利的增加有積極影響。3.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整成品油生產(chǎn)和消費的稅費改革會影響能源結(jié)構(gòu)，促進綠色能源的發(fā)展。隨著低油價的支持，植物油和生物燃料制成品將有望進一步發(fā)展。二、成品油供應(yīng)和需求的變化成品油稅費改革將直接影響成品油供應(yīng)和需求，進而影響油價、消費和國民經(jīng)濟發(fā)展。研究結(jié)果如下：1.成品油價格下降成品油稅費改革將直接影響成品油價格，使得成品油價格降低到平衡時的新水平。具體來說，實施成品油稅費改革后，成品油價格將降低約10%左右。2.消費者需求變化由于成品油價格的下降，將使得汽車和交通需求增加，節(jié)能效果將有所降低。但是，由于消費者獲得了更多的收入，消費的多元化因素會推動消費轉(zhuǎn)化，如旅游等。3.工業(yè)生產(chǎn)和能源供應(yīng)成品油稅費改革可能會造成一些行業(yè)對能源的需求波動和結(jié)構(gòu)變革。非燃燒能源，如風(fēng)力和太陽能的使用可能出現(xiàn)變化。同時，成品油行業(yè)的生產(chǎn)有望受益，已經(jīng)建設(shè)、發(fā)展完善的成品油生產(chǎn)基礎(chǔ)也將得到可持續(xù)的發(fā)展。三、行業(yè)、地區(qū)和收入分配的影響成品油稅費改革在不同的行業(yè)、地區(qū)和收入群體間的影響也有所不同。我們研究結(jié)果如下：1.行業(yè)間的影響從行業(yè)角度來看，成品油稅費改革可能會加劇一些升值、進口和出口不同的行業(yè)之間的差距。受益的行業(yè)主要是成品油生產(chǎn)、汽車制造、物流等與消費相關(guān)的行業(yè)。2.地區(qū)間的影響成品油稅費改革的影響也會因地區(qū)的不同而有所差異。從模型的結(jié)果來看，沿海地區(qū)和發(fā)達地區(qū)將從增加消費、增加貿(mào)易活躍度中受到更多的影響。較為貧困落后的地區(qū)中，可能會出現(xiàn)消費之間的轉(zhuǎn)移，獲益較小。3.分配影響成品油稅費改革會對不同的收入群體造成不同的分配影響。模型結(jié)果表明，中低收入群體將獲得更多的稅費減免，在消費上將獲得更多的受益。但是，富人和高收入者的收入可能會受到一定的影響。本報告的初步