安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣第三中學(xué)2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期第一次質(zhì)量檢測(cè)物理試題

PAGE1PAGE2定遠(yuǎn)縣第三中學(xué)2021-2022學(xué)年上學(xué)期高一物理第一次質(zhì)量檢測(cè)考試范圍：第一章一、選擇題（1-7單選，8-12多選,48分）1．下列各選項(xiàng)中，所有物理量都是矢量的是（）A．速度、速率、加速度 B．速度、加速度、位移C．速率、位移、加速度 D．加速度、路程、速度2．每天早上校園里都響起瑯瑯的讀書(shū)聲，同學(xué)們通過(guò)誦讀經(jīng)典，盡享經(jīng)典之美，感受詩(shī)詞之趣，從古人的智慧和情懷中汲取營(yíng)養(yǎng)，涵養(yǎng)心靈。下列說(shuō)法不正確的是（）A．“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”中的“青山相對(duì)出”選擇的參考系是孤帆B．“空手把鋤頭，步行騎水牛。人從橋上過(guò)，橋流水不流”中“橋流水不流”中的“橋流”選擇的參考系是水C．“一江春水向東流”是以水為參考系來(lái)描述水的運(yùn)動(dòng)的D．“迢迢牽牛星，皎皎河漢女。纖纖擢素手，札札弄機(jī)杼”。牛郎星、織女星間的距離很遠(yuǎn)，在研究它們的相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以將它們視為質(zhì)點(diǎn)3．一質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)，在前路程內(nèi)平均速率為v，后路程內(nèi)平均率為，以下說(shuō)法正確的是（）A．由于題中已知的是路程和平均速率，所以無(wú)法求出整個(gè)過(guò)程的平均速度大小B．整個(gè)過(guò)程中平均速度大小為C．整個(gè)過(guò)程平均速度大小為D．整個(gè)過(guò)程平均速度大小為4．如圖所示，飛行員跳傘后，飛機(jī)上的飛行員甲和地面上的觀眾乙觀察后，引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論，下列說(shuō)法正的是（）A．甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B．他們的爭(zhēng)論是由于參考系的選取不同而引起的C．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選取參考系D．參考系只能選擇地面5．如圖所示，物體沿半徑為R的圓弧由A順時(shí)針第一次到達(dá)B，已知∠AOB=60°，則它的位移大小和路程分別是（）

A．R， B．R， C．， D．，6．暑假期間，小麗一家自駕到重慶周邊旅游，在一段平直的高速公路上，一輛卡車(chē)以20m/s勻速行駛在行車(chē)道上，為了安全，小麗爸爸決定駕駛轎車(chē)從超車(chē)道超車(chē)。已知轎車(chē)的速度保持30m/s不變，轎車(chē)車(chē)身全長(zhǎng)5m，卡車(chē)車(chē)身全長(zhǎng)20m，則從轎車(chē)的車(chē)頭與卡車(chē)的車(chē)尾對(duì)齊到完全超過(guò)卡車(chē)需要的時(shí)間為（）A．2.5s B．2.0s C．1.5s D．0.5s7．一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘以恒定速率移動(dòng)，初始位置在邊的中點(diǎn)A，由b向c運(yùn)動(dòng)，如圖所示，A、B、C、D分別是、、、邊的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．第末位移大小是B．前內(nèi)的平均速度大小為C．第末的速率為D．前內(nèi)的平均速率大小為8．根據(jù)如圖所示的時(shí)間坐標(biāo)軸，下列有關(guān)時(shí)刻與時(shí)間間隔的敘述正確的是（）A．t2表示時(shí)刻，稱(chēng)為第2s末或第3s內(nèi)，也可以稱(chēng)為2s時(shí)B．0～t2表示時(shí)間間隔，稱(chēng)為最初2s內(nèi)或第2s內(nèi)C．t2～t3表示時(shí)間間隔，稱(chēng)為第3s內(nèi)D．tn-1～tn表示時(shí)間間隔，稱(chēng)為第ns內(nèi)9．一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)，物體的速度為12m/s，方向向東；當(dāng)t=10s時(shí)，物體的速度大小變?yōu)?m/s，則加速度大小可能是（）A．1m/s2 B．2m/s2 C．1.4m/s2 D．14m/s210．在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法，正確的是（）A．速度為零，加速度也一定為零B．速度減小時(shí)，加速度也一定減小C．速度變化越快，加速度一定越大D．物體的速度大小保持不變時(shí)，可能加速度不為零11．如圖所示，汽車(chē)在做直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，原來(lái)的速度是v1，經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間以后，速度變?yōu)関2，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A．圖中a與都是標(biāo)量B．圖甲中汽車(chē)做加速直線運(yùn)動(dòng)C．圖乙中汽車(chē)加速度a與速度方向相反D．若汽車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則a的大小、方向保持不變12．一物體做加速度不變的單向直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度大小為3m/s，1s后速度的大小變?yōu)?m/s，在這1s內(nèi)該物體的（設(shè)初速度方向?yàn)檎较颍ǎ〢．速度變化量為-12m/s B．速度變化量為6m/sC．加速度為-12m/s2 D．加速度為6m/s2二、填空題（2小題，16分）13．位移和時(shí)間的測(cè)量（1）兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（如圖）a.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交變電源的計(jì)時(shí)儀器；工作電壓為_(kāi)__________V，當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，每隔___________打一次點(diǎn)。b.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V交變電源，打點(diǎn)周期___________s。（2）時(shí)間的測(cè)量從能夠看清的某個(gè)點(diǎn)（起始點(diǎn)）開(kāi)始，往后數(shù)出若干個(gè)點(diǎn)，例如數(shù)出n個(gè)點(diǎn)，則紙帶從起始點(diǎn)到第n個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=___________ns。（3）位移的測(cè)量用___________測(cè)量紙帶上兩個(gè)點(diǎn)之間的距離，即為相應(yīng)時(shí)間間隔內(nèi)物體的位移大小。14．(1)用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)時(shí)，操作的合理順序應(yīng)是_______。A.先接通電源，再用手拖動(dòng)紙帶B．先用手拖動(dòng)紙帶，后接通電源C．接通電源的同時(shí)用手拖動(dòng)紙帶D．可以隨意操作(2)某次實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖所示的紙帶，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A開(kāi)始每隔4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz。則從打A點(diǎn)到打E點(diǎn)共歷時(shí)________s，從D到E紙帶的位移是________cm。

三、解答題（4小題，36分）15．如圖所示，某人沿半徑R＝50m的圓形跑道跑步，從A點(diǎn)出發(fā)逆時(shí)針跑過(guò)圓周到達(dá)B點(diǎn)，試求由A到B的過(guò)程中，此人運(yùn)動(dòng)的路程和位移（取π＝3.14，＝1.414）？

16．下表列出了三種車(chē)輛起步后的速度變化情況。初速度時(shí)間末速度自行車(chē)05s14m/s小型轎車(chē)020s30m/s旅客列車(chē)0100s40m/s

（1）哪種車(chē)輛速度變化最大？哪種車(chē)輛速度增加得最快？（2）三種車(chē)輛的加速度分別為多大？（3）由計(jì)算結(jié)果分析加速度與速度v、速度的變化量Δv有無(wú)必然聯(lián)系。17．有一輛汽車(chē)沿筆直公路行駛，第1s內(nèi)向東行駛5m的距離，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)繼續(xù)向東各通過(guò)20m的距離，第4s內(nèi)又向東前進(jìn)了15m的距離，第5s內(nèi)反向通過(guò)30m的距離。求：（1）5s內(nèi)的路程；（2）5s內(nèi)的位移大小及方向；（3）最后2s內(nèi)及全程的平均速度。18．一輛兒童電動(dòng)汽車(chē)從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，為研究該車(chē)的運(yùn)動(dòng)而記下它在各時(shí)刻的位置和速度，見(jiàn)下表：時(shí)刻01234567位置的坐標(biāo)00.524.58121620瞬時(shí)速度12344444求：（1）汽車(chē)在第內(nèi)的位移；（2）汽車(chē)在前內(nèi)的加速度；（3）汽車(chē)在第內(nèi)的平均速度。PAGE7PAGE8參考答案1．B【詳解】速度、加速度、位移既有大小又有方向，是矢量；速率、路程只有大小，是標(biāo)量。故ACD錯(cuò)誤；B正確。故選B。2．C【詳解】A．A項(xiàng)中，研究對(duì)象是青山，以孤帆為參考系，青山和孤帆之間的相對(duì)位置發(fā)生了變化，故青山是運(yùn)動(dòng)的，A正確；B．B項(xiàng)中，研究對(duì)象是橋，以水為參考系，橋的位置發(fā)生了變化，則橋是運(yùn)動(dòng)的，B正確；C．C項(xiàng)中，研究對(duì)象是水，“一江春水向東流”是以河岸為參考系來(lái)描述水的運(yùn)動(dòng)的，C錯(cuò)誤；D．D項(xiàng)中，牛郎星、織女星間的距離很遠(yuǎn)，在研究它們的相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，D正確。故選C。3．D【詳解】由于質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)，可知位移大小等于路程，則可以求出整個(gè)過(guò)程的平均速度大小，由題意可知故選D。4．B【詳解】A．甲、乙兩人的說(shuō)法都是對(duì)的，只不過(guò)參考系不一樣，說(shuō)法不一樣，A錯(cuò)誤。B．都以自身做參考系，參考系不同，判斷出來(lái)的結(jié)果也不一樣，B正確。C．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)必須要選擇參考系，C錯(cuò)誤。D．參考系的選擇可以是任意的，沒(méi)有限制，D錯(cuò)誤。故選B。5．A【詳解】物體沿半徑為R的圓弧由A順時(shí)針第一次到達(dá)B，已知，則它轉(zhuǎn)過(guò)角度為300°，設(shè)此過(guò)程路程為s，則

而位移是從初末位置的有向線段，所以位移為R。故選A。6．A【詳解】從轎車(chē)的車(chē)頭與卡車(chē)的車(chē)尾對(duì)齊到完全超過(guò)卡車(chē)，轎車(chē)相對(duì)于卡車(chē)要向前移動(dòng)25m，轎車(chē)相對(duì)于卡車(chē)的速度為故從轎車(chē)的車(chē)頭與卡車(chē)的車(chē)尾對(duì)齊到完全超過(guò)卡車(chē)需要的時(shí)間為故A正確。故選A。7．B【詳解】A．第末到達(dá)B點(diǎn)，位移大小是，A錯(cuò)誤；B．第4s末到達(dá)C點(diǎn)，位移為s1=2m，故前內(nèi)的平均速度大小為B正確；C．由于以恒定速率運(yùn)動(dòng)，故第末的速率為，C錯(cuò)誤；D．第8s末返回A點(diǎn)，路程為s2=8m，故前內(nèi)的平均速率大小為D錯(cuò)誤。故選B。8．CD【詳解】A．t2表示時(shí)刻，稱(chēng)為第2s末或第3s初，A錯(cuò)誤；B．0～t2表示時(shí)間間隔，稱(chēng)為前2s內(nèi)或最初2s內(nèi)，第2s內(nèi)表示1s末到2s末這1s的時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤；C．t2～t3表示時(shí)間間隔，稱(chēng)為第3s內(nèi)，C正確；D．tn-1～tn表示時(shí)間間隔，稱(chēng)為第ns內(nèi)，D正確。故選CD。9．AC【詳解】取向東為正，當(dāng)末速度方向仍向東時(shí)，加速度為即加速度大小為1m/s2。取向東為正，當(dāng)末速度方向向西時(shí)，加速度大小為即加速度大小為1.4m/s2。故選AC。10．CD【詳解】A．速度為零，加速度不一定為零，如豎直上拋的最高點(diǎn)，速度為零，但加速度不為零，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)速度減小，加速度不一定減小，故B錯(cuò)誤；C．加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度一定越大，故C正確；D．物體的速度大小保持不變，但如果方向變化時(shí)，則物體仍然有加速度，故加速度不為零，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選CD。11．BCD【詳解】A．速度、速度變化量以及加速度均是矢量，故A錯(cuò)誤；B．甲圖中速度方向與加速度方向相同，故物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．速度的變化量，根據(jù)圖象可知，的方向與初速度方向相反，而加速度的方向與速度變化量的方向相同，所以加速度方向與初速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．若汽車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則速度均勻變化，a大小方向保持恒定，故D正確。故選BCD。12．BD【詳解】1s后速度與初速度方向相同，速度的變化量加速度為故選BD。13．60.02s0.020.02刻度尺14．A0.402.20【詳解】(1)[1]先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后才能拖動(dòng)紙帶，A正確，BCD錯(cuò)誤，故選A。(2)[2]每隔4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為[3]15．235.5m；70.7m，方向由A指向B【詳解】此人運(yùn)動(dòng)的路程等于ACB所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)，即路程s＝×2πR＝235.5m此人從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的位移大小等于由A指向B的有向線段的長(zhǎng)度，即位移大小x＝R＝70.7m位移的方向由A指向B。16．（1）旅客列車(chē)；自行車(chē)；（2）2.8m/s2，1.5m/s2，0.4m/s2；（3）無(wú)必然聯(lián)系【詳解】（1）依題意，根據(jù)速度變化量可得自行車(chē)，小轎車(chē)，旅客列車(chē)速度變化量分別為14m/s；30m/s；40m/s，所以旅客列車(chē)速度變化最大。根據(jù)速度變化快慢（），可得自行車(chē)，小轎車(chē)，旅客列車(chē)速度變化快慢分別為所以自行車(chē)車(chē)速度增加得快。（2）根據(jù)加速度表示速度變化的快慢，可得所以自行車(chē)，小轎車(chē)，旅客列車(chē)加速度大小分別為2.8m/s2，1.5m/s2，0.4m/s2。（3）由計(jì)算結(jié)果分析可知：加速度a與速度v、速度的變化量Δv無(wú)必然聯(lián)系。17．(1)90m；(2)30m，向東；(3)7.5m/s，方向向西，6m/s，方向向東【詳解】(1)選取向東為正方向，由題意知汽車(chē)在第1秒內(nèi)的位移是x1=5m，第2秒內(nèi)的位移為x2=20m，第3