浙江省紹興市2022-2023學(xué)年高一年級(jí)下冊(cè)6月期末物理試題

浙江省紹興市2022-2023學(xué)年高一下學(xué)期6月期末物理試題

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一、單選題

1.下列物理量為標(biāo)量，且單位是國(guó)際單位制基本單位的是（）

2

A.位移mB.質(zhì)量kgC.力ND.加速度m∕s

2.下列說(shuō)法正確的是（）

A.卡文迪許通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得了引力常量

B.開普勒提出所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓

C.法拉第首先測(cè)出了元電荷的數(shù)值

D.庫(kù)侖首先提出了電場(chǎng)的概念

3.如圖所示，空中懸停的無(wú)人機(jī)突然失去動(dòng)力而下墜。在下墜過(guò)程中，其所受空氣阻

力大小與下墜速率成正比，則無(wú)人機(jī)在下墜過(guò)程中（）

A.做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.處于超重狀態(tài)

C.重力勢(shì)能一直減小D.空氣阻力可能先做負(fù)功，后不做功

4.關(guān)于以下教科書中的插圖，下列說(shuō)法正確的是（）

甲乙丙丁

A.甲圖，用頭發(fā)碎屑可以模擬電場(chǎng)線，圖中的電荷一定帶正電荷

B.乙圖，搖動(dòng)起電機(jī)，煙霧繚繞的塑料瓶變得清澈透明，其工作原理為靜電屏蔽

C.丙圖，優(yōu)質(zhì)的話筒線外面包裹著金屬網(wǎng)，是為了增強(qiáng)話筒線的導(dǎo)電性能

D.丁圖，工作人員給車加油前，觸摸一下靜電釋放器，可將人體的靜電釋放到大地

5.如圖所示，A、B、C是正三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，。為三角形的中心，A點(diǎn)和8點(diǎn)分別

固定電荷量均為4的負(fù)電荷，在。點(diǎn)固定電荷/后，C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度恰好為零。電荷/

為（）

C

B.正電荷，電荷量為^

A.正電荷，電荷量為%

3

C.負(fù)電荷，電荷量為4D.負(fù)電荷，電荷量為&

6.第19屆亞運(yùn)會(huì)將于2023年9月23日在杭州舉行。如圖所示為場(chǎng)地自行車運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)

練情景，甲、乙、丙三位運(yùn)動(dòng)員騎自行車在賽道轉(zhuǎn)彎處以相同大小的線速度做勻速圓周

運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲、乙、丙三位運(yùn)動(dòng)員的角速度大小相等

B.甲、乙、丙三位運(yùn)動(dòng)員的向心加速度大小相等

C.甲、乙、丙三位運(yùn)動(dòng)員受到的合力大小一定相等

D.甲、乙、丙三位運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員甲的轉(zhuǎn)速最大

7.高度差一定的兩點(diǎn)間可以搭建無(wú)數(shù)光滑曲線軌道，相同小球由起點(diǎn)靜止下滑，若沿

某一條曲線軌道運(yùn)動(dòng)的小球到達(dá)終點(diǎn)用時(shí)最短，該曲線稱為最速降線。如圖所示，三條

光滑軌道的起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，其中軌道2按最速降線設(shè)計(jì)，讓同一小球分別從各自軌道

的起點(diǎn)靜止出發(fā)，下列說(shuō)法正確的是起點(diǎn)（）

A.小球沿軌道2運(yùn)動(dòng)，重力做功最多

B.小球沿軌道2運(yùn)動(dòng)，重力的平均功率最大

C.小球沿軌道2運(yùn)動(dòng)，所受支持力做功最多

D.小球分別到達(dá)各自軌道終點(diǎn)處的速度相同

8.某帶電體周圍分布的等勢(shì)線如圖所示，a、C是同一條實(shí)線上的兩點(diǎn)，匕是另一條實(shí)

線上的點(diǎn)，則（）

試卷第2頁(yè)，共10頁(yè)

A.ayC兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向可能相同

B.質(zhì)子從b點(diǎn)移至C點(diǎn)，靜電力做正功

C.電子處于4、匕兩點(diǎn)時(shí)，其電勢(shì)能在匕點(diǎn)時(shí)較大

D.同一試探電荷依次放在“、仇C三點(diǎn)，在C,點(diǎn)時(shí)受到的靜電力最大

9.2023年5月11日5時(shí)16分，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙，轉(zhuǎn)

為“組合體”飛行。對(duì)接前，天舟六號(hào)與空間站的軌道如圖所示。對(duì)接后，"組合體'’仍在

空間站原軌道運(yùn)行。天舟六號(hào)、空間站、“組合體''繞地球運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),

下列說(shuō)法正確的是（）

A.對(duì)接前，空間站的線速度大于天舟六號(hào)的線速度

B.對(duì)接前，空間站的向心加速度大于天舟六號(hào)的向心加速度

C.對(duì)接后，組合體繞地球的公轉(zhuǎn)周期大于對(duì)接前空間站的公轉(zhuǎn)周期

D.天舟六號(hào)將來(lái)要返回地球，需通過(guò)減速來(lái)降低軌道

10.刀削面堪稱面食一絕。如圖所示，廚師將面圈（視為質(zhì)點(diǎn)）沿鍋的某條半徑方向水

平削出，面圈距鍋的高度〃=0.3m,與鍋沿的最近水平距離L=0.15m,鍋可視為半徑

R=0.25m的半球殼（不計(jì)厚度），水面到鍋底的距離J=OJm0不計(jì)一切阻力，則（）

面圈≠→

h

A.能直接落入水中的面圈被削出的最大初速度為2m∕s

B.能落入鍋中的面圈被削出的最大初速度為2m∕s

C.直接落入水中的面圈，它們的速度變化量可能不同

D.落入鍋中的面圈，它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間均相同

11.殲-35戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的第五代多用途戰(zhàn)斗機(jī)，其過(guò)載可以達(dá)到9。過(guò)載是

指作用在飛機(jī)上的氣動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)推力的合力與飛機(jī)重力之比。如戰(zhàn)斗機(jī)以大小為g的

加速度豎直向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其過(guò)載就是2。若殲-35戰(zhàn)機(jī)在一次做俯沖轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練時(shí)，

在最低點(diǎn)時(shí)速度大小約為200m∕s,過(guò)載為5,將飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡看成圓弧，則飛機(jī)轉(zhuǎn)彎

可能的最小半徑為（）

）

A.600mB.800mC.IOOOmD.IOOOOm

12.光滑水平面（足夠大）上的物體受三個(gè)沿水平面的恒力F/、F2、B作用，以速率V

沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其俯視圖如圖所示。其中B與運(yùn)動(dòng)方向垂直，若撤去某個(gè)

力，其他力不變，下列說(shuō)法正確的是（）

A.撤去物體將做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B.撤去B,物體的最小速率可以為零

C.撤去尸2,物體的速率可以再次為V

D.撤去入，物體的速率可以再次為U

試卷第4頁(yè)，共10頁(yè)

13.紹興軌道交通2號(hào)線是我市正在建設(shè)的第二條地鐵線路。施工中，工人將地面下

15m深處的一質(zhì)量為50kg的箱子吊起。箱子在繩的拉力作用下由靜止開始豎直向上運(yùn)

動(dòng),箱子的機(jī)械能E與其位移X的關(guān)系圖像如圖所示,其中x=-10~0m的圖線為直線。

以地面為重力勢(shì)能零勢(shì)能面，不計(jì)空氣阻力，由圖像可知，箱子從地面下15m至地面

B.重力勢(shì)能增加1250OJ

C.繩的拉力做功750OJD.繩的拉力大小先增大后不變

二、多選題

14.2023年3月30日，我國(guó)成功將宏圖一號(hào)Ol衛(wèi)星組發(fā)射升空，并進(jìn)入預(yù)定的極地

軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。它是由“一顆主星+三顆輔星''構(gòu)成的衛(wèi)星組，猶如在太空中飛行

的車輪。已知宏圖一號(hào)衛(wèi)星組的運(yùn)行軌道距離地面的高度為6,地球半徑為凡地球表

面的重力加速度為g,由以上信息可知（）

A.衛(wèi)星組的向心加速度等于g

B.衛(wèi)星組的線速度小于7.9km∕s

C.衛(wèi)星組的角速度大小為

(K+/?)?

D.衛(wèi)星組運(yùn)動(dòng)的軌道平面可能始終與地球某一經(jīng)線平面重合

15.如圖是某靜電分選器的原理示意圖。兩豎直放置的正對(duì)平行金屬板之間為勻強(qiáng)電場(chǎng),

漏斗的出口與兩板上端處于同一高度，到兩板距離相等。混合在一起的6兩種顆粒

從漏斗出口下落時(shí)，使。帶正電、b帶負(fù)電，然后沿電場(chǎng)中線進(jìn)入，進(jìn)入時(shí)的速度可認(rèn)

為是零。已知〃、6的質(zhì)量和電荷量分別為機(jī)、+4和2根、-q,電場(chǎng)兩極板的長(zhǎng)度為3

兩板間距為行，下端距地面的距離為3人調(diào)整兩極板間電壓大小，使顆?！鼻『脧臉O

板邊緣離開電場(chǎng)，不計(jì)空氣阻力、顆粒體積及相互作用力，電場(chǎng)只分布在兩板間，下列

說(shuō)法正確的是（）

漏斗

A.a、6兩種顆粒在電場(chǎng)中均做類平拋運(yùn)動(dòng)

B.〃、方兩種顆粒在電場(chǎng)中所受靜電力大小均為上wg

C.”、6兩種顆粒落地點(diǎn)到。點(diǎn)的距離之比為2：1

D.若。、h兩種顆粒落地時(shí)動(dòng)能相等，則兩極板間電壓U=竺皿

三、實(shí)驗(yàn)題

16.（1）下列實(shí)驗(yàn)中體現(xiàn)了控制變量法的是（）

A.研究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

B.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

C.探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律

D.探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系

（2）小明同學(xué)利用圖1所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。對(duì)于該實(shí)驗(yàn),

下列說(shuō)法正確的是（）

試卷第6頁(yè)，共10頁(yè)

A.每次改變小車質(zhì)量后，都需重新補(bǔ)償阻力

B.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，槽碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量

C.處理數(shù)據(jù)時(shí)，在紙帶上必須連續(xù)5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

D.補(bǔ)償阻力時(shí)，應(yīng)取下槽碼，小車后面的紙帶需穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔

（3）該同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，得到紙帶如圖2所示，紙帶中

相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，打下e點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為m∕s（結(jié)

果保留兩位有效數(shù)字）

”.?.f.單位：cm

叫I叫叩叫叩叫叩叫叩叫叩叫叩ll∣叫則Il叩叫呼叫叩叫叩叫郵叫叩叫叩叫叩叫叫W

O1234567891011121314151617

圖2

17.小明同學(xué)利用圖1所示的裝置進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律''的實(shí)驗(yàn)。

（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.紙帶越短，阻力的影響越小，實(shí)驗(yàn)效果越好

B.由圖1中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的外觀，可選擇6V的交流電源

C.處理數(shù)據(jù)時(shí)，無(wú)需知道當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，可以取g=10m∕s2

D.處理數(shù)據(jù)時(shí)，必須選擇打出的第一個(gè)點(diǎn)作為起點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證

（2）該同學(xué)分別用兩個(gè)形狀相同，質(zhì)量不同的重錘A、B進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，記錄下落高度〃和

相應(yīng)的速度大小L作出的聲-〃圖像如圖2所示。則重錘A、B的質(zhì)量大小關(guān)系為加,\

（選填“大于”、“小于”或“等于”）；

（3）由圖2中的信息，計(jì)算重錘B下落的加速度”,下列表達(dá)式正確的是（）

tan1

A.a=B.a=C.a工D.a

Λ

2tan2Λ1I

四、解答題

18.如圖所示，用長(zhǎng)為L(zhǎng)=LOm的絕緣絲線把一個(gè)質(zhì)量為w=4.5x10-3kg?帶電量為

4=3x10-9(2小球，懸掛于豎直放置的平行板電容器的正中間。兩板間距離為d=4cm,

完全正對(duì)時(shí)，電容器的電容為C=0.15μF0當(dāng)平行板電容器與高壓直流電源相連，穩(wěn)定

時(shí)小球偏離豎直線的距離為x=1.0cm,。很小時(shí)，sin6Man仇求：

(1)平行金屬板之間的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小；

(2)與電容器相連接的電源電壓U；

(3)電容器的帶電量。。

19.如圖1所示，在公路的彎道處，通常路面是外高內(nèi)低的傾斜坡面。已知某品牌汽車

質(zhì)量為汽車轉(zhuǎn)彎的圓弧半徑為R,路面與水平面間的夾角為。，簡(jiǎn)化示意圖如圖2

所示。

(1)如果汽車在轉(zhuǎn)彎的某一時(shí)刻，車輪沒(méi)有沿斜坡方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，求此時(shí)汽車

的速度大小%;

(2)如果汽車以速度大小V(v>%)勻速轉(zhuǎn)彎，則汽車的向心力由哪些力的合力提供?

并求出此時(shí)沿傾斜路面方向上的摩擦力大小.

圖1

20.如圖所示的裝置由弧形軌道48、豎直圓軌道、水平直軌道OE平滑連接而

成，圓形軌道末端略錯(cuò)開，分別與弧形軌道和水平直軌道連接，裝置固定在水平底座上。

已知圓軌道半徑R=O.lm,弧形軌道和圓軌道均可視為光滑,忽略空氣阻力。質(zhì)量W=O.Ikg

的小球從弧形軌道離底座高〃處由靜止釋放。求：

試卷第8頁(yè)，共10頁(yè)

(1)若小球恰能通過(guò)豎直圓軌道的最高點(diǎn)C,小球在C點(diǎn)的速度大小山及靜止釋放的

高度也

(2)若∕j=0.5m,小球經(jīng)過(guò)豎直圓軌道與圓心等高點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力大?。?/p>

(3)若豎直圓軌道上部正中央有一段缺口MN,M、N等高,該缺口所對(duì)的圓心角為2α,

α為何值時(shí)，小球完成沿BMND路徑運(yùn)行所需的h最小，并求出h的最小值。

B(D)

21.萬(wàn)有引力定律瑪I=G等和庫(kù)侖定律/=%警都滿足力與