樂清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)樂海圍墾道路網(wǎng)建設(shè)工程技術(shù)標(biāo)

樂清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)樂海圍墾道路網(wǎng)建設(shè)工程技術(shù)標(biāo)樂清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕投標(biāo)文件〔技術(shù)標(biāo)〕副本樂清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕投標(biāo)文件〔技術(shù)標(biāo)〕目錄第一章總體概述……………1～6一、工程概況………………1二、道路沿線自然地理及工程地質(zhì)情形…………………2三、編制依據(jù)、編制原那么…………………4四、要緊施工及驗(yàn)收規(guī)范…………………5五、施工程序總體設(shè)想及施工段…………5第二章施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)打算、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和線路的保證措施………………6～12一、施工進(jìn)度打算關(guān)鍵工序………………6二、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)打算圖…………………6三、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和線路的保證措施…………8四、具體工期保證措施……………………8第三章針對工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工方案及保證措施……12～58一、不良地質(zhì)土方處理……………………12二、路基填方………………13三、底能量強(qiáng)夯……………15四、排、污水管道…………19五、路面結(jié)構(gòu)層……………23六、路緣石安裝及人行道鋪裝……………27七、鉆孔灌注樁施工………………………28八、蓋梁施工………………32九、預(yù)應(yīng)力橋板預(yù)制………………………35十、預(yù)應(yīng)力橋板安裝………………………44十一、橋面鋪裝施工………………………48十二、雙軸水泥攪拌樁……………………50十三、漿砌片石施工………………………55第四章施工質(zhì)量的操縱和檢驗(yàn)…………58～82一、實(shí)行目標(biāo)治理，建立質(zhì)量保證體系…………………58二、質(zhì)量保證措施…………59三、施工預(yù)備時(shí)期的質(zhì)量操縱措施………61四、施工治理時(shí)期的質(zhì)量操縱措施………62五、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施…………64六、高溫季節(jié)質(zhì)量保證措施………………74七、冬、雨季施工質(zhì)量保證措施…………75第五章施工機(jī)具、檢驗(yàn)儀器、各專業(yè)工種的配置和勞動(dòng)力的投入…82～87一、勞動(dòng)力投入保證措施…………………82二、各專業(yè)工種的配置和勞動(dòng)力打算表…………………83三、材料投入保證措施……………………83四、擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備情形…………………84五、擬投入本工程的施工檢驗(yàn)儀器情形…………………85第六章安全、文明施工及市政、市容、環(huán)保的保證措施……………87～102一、總那么……………………87二、文明施工措施…………89三、市政、市容、環(huán)境愛護(hù)措施…………91四、安全施工措施…………96五、交通安全保證措施……………………100六、地下管線及其他地上地下設(shè)備的加固愛護(hù)措施……100第一章總體概述樂清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕位于樂清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕。施工范疇包括緯十二路、緯十五路、緯十六路3條道路，其中含橋梁3座，分別為緯十二路東海河橋、緯十五路東海河橋、緯十六路東海河橋，施工內(nèi)容為紅線內(nèi)的道路、橋涵和排水、排污工程。1、緯十二路：路線大致呈東西走向，西起經(jīng)七路，向東通過經(jīng)八路，東至經(jīng)九路，全長872.80m，紅線寬度15m，全線為直線。道路等級為都市支路，設(shè)計(jì)速度：30Km/h，路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：10年，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：雙輪組單軸載100KN，車道寬度：3.25～3.50m/條。路基為脆弱污泥層強(qiáng)夯處理，行車道為瀝青混凝土路面+水泥穩(wěn)固碎石層+級配碎石層，人行道為彩色砼制磚+C20砼基層+級配碎石墊層。雨水管道管徑為D200～D1400，雨水管道位于道路中心線處。污水管道管徑為D300～D400，污水管位于道路南側(cè)車行道上，距道路中心線4.0m處。雨、污水管均為開槽埋管，D300～D600采納HDPE增強(qiáng)壁纏繞管〔B型〕，〝O〞型橡膠圈承插接口；D800～D1400采納玻璃鋼夾砂管，雙〝O〞型橡膠圈承插接口。橋路起訖樁號為K0+831.38至K0+865.22，橋路全長33.84m，跨徑為10.42+13+10.42m，橋梁外側(cè)總寬15m，與河道斜交。上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁，橋墩為鋼筋混凝土樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，采納Φ1000mm鉆孔灌注樁。2、緯十五路：路線大致呈東西走向，西起經(jīng)七路，向東通過經(jīng)八路，東至經(jīng)九路，全長849.60m，紅線寬度25m，全線為直線。道路等級為都市次干路，設(shè)計(jì)速度：40Km/h，路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：15年，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：雙輪組單軸載100KN，車道寬度：3.25～3.50m/條。路基為脆弱污泥層強(qiáng)夯處理，行車道為瀝青混凝土路面+水泥穩(wěn)固碎石層+級配碎石層，人行道為彩色砼制磚+C20砼基層+級配碎石墊層。雨水管道管徑為D200～D1600，雨水管道位于道路中心線處。污水管道管徑為D300～D400，污水管位于道路南側(cè)車行道上，距道路中心線9.5m處。雨、污水管均為開槽埋管，D300～D600采納HDPE增強(qiáng)壁纏繞管〔B型〕，〝O〞型橡膠圈承插接口；D800～D1400采納玻璃鋼夾砂管，雙〝O〞型橡膠圈承插接口。橋路起訖樁號為K0+808.18至K0+842.02，橋路全長33.84m，跨徑為10.42+13+10.42m，橋梁外側(cè)總寬25m，與河道斜交。上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁，橋墩為鋼筋混凝土樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，采納Φ1000mm鉆孔灌注樁。3、緯十六路：路線大致呈東西走向，西起經(jīng)七路，向東通過經(jīng)八路，東至經(jīng)九路，全長825.00m，紅線寬度15m，全線為直線。道路等級為都市支路，設(shè)計(jì)速度：30Km/h，路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：10年，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：雙輪組單軸載100KN，車道寬度：3.25～3.50m/條。路基為脆弱污泥層強(qiáng)夯處理，行車道為瀝青混凝土路面+水泥穩(wěn)固碎石層+級配碎石層，人行道為彩色砼制磚+C20砼基層+級配碎石墊層。雨水管道管徑為D200～D1400，雨水管道位于道路中心線處。污水管道管徑為D300～D400，污水管位于道路南側(cè)車行道上，距道路中心線4.0m處。雨、污水管均為開槽埋管，D300～D600采納HDPE增強(qiáng)壁纏繞管〔B型〕，〝O〞型橡膠圈承插接口；D800～D1400采納玻璃鋼夾砂管，雙〝O〞型橡膠圈承插接口。橋路起訖樁號為K0+783.58至K0+817.42，橋路全長33.84m，跨徑為10.42+13+10.42m，橋梁外側(cè)總寬15m，與河道斜交。上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁，橋墩為鋼筋混凝土樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，采納Φ1000mm鉆孔灌注樁。樂海圍墾區(qū)原為圍海涂區(qū)，地勢地勢差不多平坦。地勢以農(nóng)田和養(yǎng)殖塘為主，原地坪標(biāo)高約1.8m。2.氣候本區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫順潮濕，雨量充沛，四季分明，年平均氣溫17.9℃，極端最高氣溫達(dá)39.3℃，極端最低氣溫-4.5℃。多年平均降雨量1708mm，日最大降雨量256.61mm，降雨要緊集中于4～6月的霉雨期和7～9月的臺風(fēng)期，約占全年總降雨量的50%以上。多年平均風(fēng)速2.5m/s，歷年瞬時(shí)極大風(fēng)速40m/s，定時(shí)最大風(fēng)速25m/s，臺風(fēng)期瞬時(shí)風(fēng)力一樣在8～12級以上，風(fēng)向季節(jié)性變化明顯，夏季多為東南風(fēng)，冬季多為西北風(fēng)。受海洋性氣候阻礙3.場地地下水情形場地環(huán)境類型為Ⅱ類，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；在長期浸水條件下，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，在干濕交替條件下，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具中腐蝕性。4.地質(zhì)情形依照?樂清市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緯十二、十五路建設(shè)工程·工程地質(zhì)勘察報(bào)告〔詳細(xì)勘察〕?、?樂清市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緯十六路建設(shè)工程·工程地質(zhì)勘察報(bào)告〔詳細(xì)勘察〕?可知，依照地基土組成及性狀，在勘察深度內(nèi)，場地地基土自上而下可分以下6個(gè)工程地質(zhì)層組，細(xì)分為6個(gè)工程地質(zhì)層，各土層特點(diǎn)分述如下：①素填土：雜色，稍濕；要緊由塊石、碎石機(jī)粘性土組成。為新近平坦場地時(shí)組成。結(jié)構(gòu)松散，平均性差。全場分布。厚度1.10～6.50m，層面高程4.68～6.06m。②污泥〔mQ42〕：灰色，流塑。土切面光滑有油脂光澤，高靈敏度，干強(qiáng)度高、韌性高；局部含有少量粉細(xì)砂、貝克碎片及腐殖質(zhì)，有異臭。屬高壓縮性土，土質(zhì)較平均。全場分布。厚度16.00～21.30m，層面高程-1.31～4.53m。③污泥質(zhì)粘土〔mQ41〕：灰色，流塑。土切面光滑有油脂光澤，高靈敏度、干強(qiáng)度高、韌性高；局部含少量粉細(xì)砂、貝殼碎片及腐殖質(zhì)，具鱗片狀結(jié)構(gòu)。屬高壓縮性土，土質(zhì)較平均。局部地段相變?yōu)槲勰?。全場分布。厚?0.00～20.80m，層面高程-18.44～-14.01m。④粘土〔mQ32-2〕：灰色；軟塑為主，局部流塑；土切面光滑有油脂光澤，無搖振反應(yīng)、干強(qiáng)度高、韌性高；含少量貝殼碎片及半碳化植物碎屑，局部夾薄層粉細(xì)砂。屬高壓縮性土，土質(zhì)平均，局部地段相變?yōu)槲勰噘|(zhì)粘土，全場分布。厚度6.40～24.60m，層面高程-35.32～-26.33m。工程地質(zhì)性質(zhì)較差。⑤粘土〔mQ32-1〕：灰色；軟可塑；土切面光滑有油脂光澤，無搖振反應(yīng)、干強(qiáng)度高、韌性高；局部夾薄層粉細(xì)砂,屬高壓縮性土，土質(zhì)平均。⑥粉質(zhì)粘土〔al-1Q31〕：灰色、蘭灰色、灰黃色，可塑。局部地段含氧化斑點(diǎn)，土切面光滑有光澤，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度高、韌性高，局部夾薄層粉細(xì)砂，屬中〔偏高〕壓縮性土，土質(zhì)較平均，局部地段相變?yōu)檎惩?，三、編制依?jù)、編制原那么1編制依據(jù)1〕樂清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕招標(biāo)文件；2〕樂清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕工程施工圖圖紙；3〕市政道路、排水、橋梁施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2編制原那么1〕遵循?招標(biāo)文件?的原那么嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。2〕遵循設(shè)計(jì)文件的原那么在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對獲得的設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，把握現(xiàn)場情形，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原那么編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。3〕遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原那么在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4〕遵循實(shí)事求是的原那么在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，依照該合同段工程特點(diǎn)，突出表達(dá)都市施工中交通疏解、環(huán)境愛護(hù)和文明施工的要求，從實(shí)際動(dòng)身、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、市政、市容、環(huán)境愛護(hù)和安全、文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專項(xiàng)保證措施，確保使施工對都市環(huán)境、市政、市容和都市交通的阻礙降到最低，表達(dá)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。5〕表達(dá)〝安全第一、防范結(jié)合〞的原那么嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、治理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。6〕遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原那么配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工體會的技術(shù)人員，同時(shí)，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分應(yīng)用〝四新〞成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。7〕遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合治理的原那么以專業(yè)化隊(duì)伍為差不多形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合治理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。8〕遵循貫標(biāo)機(jī)制的原那么使IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目工程中自始至終得到有效運(yùn)行。9〕遵循文明施工和環(huán)境愛護(hù)的原那么施工中嚴(yán)格執(zhí)行?環(huán)境愛護(hù)法?和樂清市的有關(guān)文明施工和環(huán)境愛護(hù)的地點(diǎn)法規(guī)，創(chuàng)建樂清市文明標(biāo)化工地。四、要緊施工及驗(yàn)收規(guī)范依據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，本招標(biāo)工程項(xiàng)目的施工須達(dá)到中華人民共和國以及省、自治區(qū)或行業(yè)的工程建設(shè)合格標(biāo)準(zhǔn)。要緊依據(jù)規(guī)范要求、標(biāo)準(zhǔn)如下：1?公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范?(JTJ034-2000)；2?公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)那么?〔JTG/T031-02-2021〕；3?建筑地基處理技術(shù)規(guī)范?〔JGJ79-2021〕；4?都市道路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范?(CJJ166-2020)；5?公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程?(JTG/TF81-01-2004)；6?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范?(JTG/TF50-2020)；7?都市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范?(CJJ2-2020)；8?埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程?(CJJ143-2020)；9?給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范?(GB50268-2020)；10?鋼纖維混凝土檢查井蓋?(GB26537-2020)；11?塑料排水檢查井?(2021浙S15)；12?給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范?(GB50141-2020)；五、施工程序總體設(shè)想及施工段本工程要緊涉及內(nèi)容有道路挖填方、軟基處理、護(hù)坡、水泥攪拌樁、橋梁駁坎、河道鋪砌；污排水管道開挖、磚砌檢查井；橋梁鉆孔灌注樁、預(yù)應(yīng)力空心板等施工工序。施工工序較多，規(guī)模較大，必須合理安排，精心施工，保證施工連續(xù)和緊湊，才能在預(yù)定的工期內(nèi)完成任務(wù)，擬采納流水作業(yè)組織施工。將三條道路、污排水、橋梁作為一個(gè)整體工程，同類工序依次連貫性施工，同一施工段內(nèi)安排多個(gè)工作面同時(shí)展開施工，在該段完成某一個(gè)工序后，趕忙到下一段施工同樣工序。各段施工中，在確認(rèn)互不阻礙時(shí)，可交叉作業(yè)。先進(jìn)行第一施工段道路工程施工，即擠淤段污泥換填處理，待該段污泥換填處理施工完畢后開始施工第二施工段。當(dāng)?shù)诙┕ざ问┕ね戤吅?，開始施工第三施工段。隨后施工第一施工段的下道工序，依次類推。將整個(gè)工程劃分為三個(gè)施工時(shí)期，具體為：第一施工段為：緯十二路；第二施工段為：緯十五路；第三施工段為：緯十六路；第二章施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)打算、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和線路的保證措施一、施工進(jìn)度打算關(guān)鍵工序1.施工預(yù)備：15個(gè)日歷天；2.擠淤段污泥換填處理：60個(gè)日歷天；3.路基強(qiáng)夯處理：195個(gè)日歷天；4.橋梁工程樁基礎(chǔ)：150個(gè)日歷天；5.橋板安裝及橋面：105個(gè)日歷天；6.瀝青面層：30個(gè)日歷天；7.人行道級配碎石墊層：30個(gè)日歷天；8.人行道砼基層：30個(gè)日歷天；9.人行道面磚鋪砌：60個(gè)日歷天；10.其他零星項(xiàng)目：30個(gè)日歷天；11、收尾移交：15個(gè)日歷天；合計(jì)工期：720日歷天。二、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)打算圖放施工打算網(wǎng)絡(luò)圖三、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和線路的保證措施為了確保本合同段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我單位擬從組織機(jī)構(gòu)、人員選配、施工治理、設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)治理等方面予以保證，力爭早日完成本工程項(xiàng)目，盡早發(fā)揮工程投資效益，為樂清市經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出奉獻(xiàn)。

1、擠淤段污泥換填處理：打算工期60天完成；本工序是關(guān)鍵線路，工序施工內(nèi)容包括換填污泥的棄置和填方材料的選購，也是本工序的工作要點(diǎn)。應(yīng)對措施：進(jìn)場后第一查明各條道路的換填處理范疇及位置，就近選定填方材料符合設(shè)計(jì)要求的礦場購料。和業(yè)主、交通等有關(guān)單位聯(lián)系確定污泥棄置場地及填料的運(yùn)輸線路及時(shí)段。幸免在交通高峰期運(yùn)輸填料或躲開交通高峰期擁堵路段，依照施工打算及現(xiàn)場實(shí)際情形安排施工機(jī)械及人員。2、路基強(qiáng)夯處理：打算工期195日歷天；本工序是路基軟基處理中的關(guān)鍵工序，施工進(jìn)度直截了當(dāng)阻礙道路污排水及橋梁樁基礎(chǔ)的施工。強(qiáng)夯處理分為一樣路段和臺后處理路段，一樣路段點(diǎn)夯6遍、滿夯1遍，整7遍，夯能不大于3000KN*m〔點(diǎn)夯間距4×4m〕，路基強(qiáng)夯面積為54469m2；臺后處理路段點(diǎn)夯8遍、滿夯1遍，整9遍，夯能不大于3000KN*m〔點(diǎn)夯間距4×4m〕，路基強(qiáng)夯面積為2100m2。應(yīng)對措施：擬安排一樣路段和臺后處理路段的強(qiáng)夯工序同時(shí)施工，一樣路段安排4臺強(qiáng)夯機(jī)械，臺后處理路段安排1臺強(qiáng)夯機(jī)械。路基強(qiáng)夯施工時(shí)，在確保質(zhì)量、安全的前提下，每天打算施工300～500m2。3、橋梁工程樁基礎(chǔ)：打算工期150個(gè)日歷天；緯十二路東海河橋橋臺樁16根、橋墩樁6根，緯十五路東海河橋橋臺樁24根、橋墩樁10根，緯十六路東海河橋橋臺樁16根、橋墩樁6根，共78根樁。應(yīng)對措施：擬安排2臺鉆孔樁施工機(jī)械同時(shí)施工，在確保質(zhì)量、安全及不阻礙鄰近居民正常休息的前提下，每臺機(jī)械每2天完成1根樁。4、橋板安裝及橋面：105個(gè)日歷天；橋板安裝及橋面施工是橋梁工程通車的標(biāo)志性工序。在施工時(shí)采取完成一座橋梁下部工程后，及時(shí)安裝一座橋梁的橋板及及橋面鋪裝層，做的3座橋梁的橋板及橋面鋪裝層不集中安裝及施工，幸免延誤施工時(shí)刻。5、瀝青面層：打算工期30個(gè)日歷天；擬選擇在道路水泥穩(wěn)固層及橋面鋪裝層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后及時(shí)施工，瀝青面層施工前，經(jīng)常查看天氣預(yù)報(bào)，選擇天氣晴朗、溫度適宜瀝青面層施工的時(shí)段施工。四、具體工期保證措施〔一〕、組織機(jī)構(gòu)及人員配備1.組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目治理機(jī)構(gòu)，其機(jī)構(gòu)由一批業(yè)務(wù)精、技能強(qiáng)、明白治理、善和諧、肯吃苦的具有豐富施工體會的治理人員組成，以便對施工生產(chǎn)中顯現(xiàn)的各種問題能夠科學(xué)、快速的解決，并做到超前謀策，保證工程的快速順利進(jìn)行。2.建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，分析、研究施工生產(chǎn)中存在的有關(guān)問題，及時(shí)制定應(yīng)對措施，防止延誤工期。3.以公司總部為大后方，堅(jiān)持〝后方服務(wù)于前方〞的指揮原那么，以生產(chǎn)需要為前提，必要時(shí)抽派其他施工部門的力量充實(shí)前方，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。4.科學(xué)、均衡的組織施工生產(chǎn)，對施工中因設(shè)計(jì)變更、外界干擾或其他緣故造成的工期延誤，及時(shí)調(diào)整打算安排，并快速組織勞動(dòng)力和設(shè)備進(jìn)場，加強(qiáng)施工力量，盡最大可能縮短工期延誤。

(二)、施工治理1.按打算組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工期進(jìn)展需要配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素，以〝三快〞，即進(jìn)場快、建點(diǎn)快、開工快為主體施工贏得寶貴時(shí)刻，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。2.強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與和諧工作，超前布局謀勢，緊密監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，幸免工期延誤，重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直治理，橫向強(qiáng)調(diào)和諧的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。3.實(shí)行工期目標(biāo)治理責(zé)任制，嚴(yán)格打算、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)施工全面和諧工作。4.以安全、質(zhì)量為核心，通過安全、質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度，堅(jiān)持〝穩(wěn)中求快〞的生產(chǎn)方針，防止盲目冒進(jìn)，以便工程施工的順利進(jìn)展。5.應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化、配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排，按實(shí)際進(jìn)展情形及時(shí)對打算安排進(jìn)行修訂，并適時(shí)掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進(jìn)度。6.強(qiáng)化對前期施工交底技術(shù)措施，防止因質(zhì)量緣故造成返工阻礙進(jìn)度。重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。7.挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確?？偣て谀繕?biāo)和時(shí)期工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。8.加強(qiáng)思想政治工作，發(fā)揮黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的傳統(tǒng)優(yōu)勢，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高效建好本工程的重要性，鼓舞全體參戰(zhàn)職工，以主人翁的工作姿勢，按期建好本工程。9.搞好和當(dāng)?shù)氐木用?、單位的關(guān)系，爭取地點(diǎn)的支持，營造良好的外部施工氛圍。10.做好季節(jié)性安排，防止不良?xì)夂驅(qū)κ┕どa(chǎn)造成大的阻礙?！踩?、設(shè)備治理本工程實(shí)施〝規(guī)?；a(chǎn)〞，〝規(guī)?；暸c〝機(jī)械化〞在現(xiàn)代工程施工中是密不可分的。為了確保工期，從設(shè)備治理方面擬采取如下措施。1.做好機(jī)械設(shè)備的選型和配套，充分發(fā)揮各類型設(shè)備的機(jī)械效率，確保實(shí)際生產(chǎn)能力能夠滿足施工進(jìn)度要求，使工期保證落實(shí)到實(shí)處。2.按照業(yè)要緊求和施工組織進(jìn)度打算安排，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場，同時(shí)在施工的過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的修理和保養(yǎng)，大型和要緊設(shè)備適當(dāng)考慮備用，并備足部分易損件，防止設(shè)備損壞阻礙施工。3.組建一支由高素養(yǎng)人員為主的修理隊(duì)伍，配齊各種修理設(shè)備和工具，建立機(jī)械設(shè)備修理基地，保證機(jī)械設(shè)備的出勤率。4.建立健全機(jī)械設(shè)備治理臺帳，按期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，防止設(shè)備帶病運(yùn)行造成效率下降而阻礙施工生產(chǎn)。〔四〕、后勤保證和材料供應(yīng)1.對本工程所需材料做到有組織、有打算地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。2.做好后勤保證，以公司為堅(jiān)實(shí)的后方基地，努力保證人、財(cái)、物、機(jī)的供給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保證?！参濉?、資金投入保證1.依照本工程施工的合同性質(zhì)，在施工過程中認(rèn)真做好資金使用打算安排，積極籌措資金，確保各項(xiàng)生產(chǎn)物資的采購供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。2.加強(qiáng)資金的使用治理，本項(xiàng)目的資金將保證使用到項(xiàng)目生產(chǎn)組織中，同時(shí)在施工中嚴(yán)格實(shí)行和落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，加強(qiáng)成本核算，及時(shí)進(jìn)行承包兌現(xiàn)，利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性，促進(jìn)施工生產(chǎn)的快速進(jìn)展。3.在工程實(shí)施過程中，保證利用我單位雄厚的財(cái)務(wù)能力，及時(shí)從本部抽調(diào)資金組織生產(chǎn)，確保施工生產(chǎn)不受資金短缺而受阻礙。〔六〕、技術(shù)、工藝保證1.按照合同、施工圖紙、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等要求，依照現(xiàn)場調(diào)查的詳細(xì)資料，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工組織方案并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并及時(shí)依照現(xiàn)場實(shí)際情形及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整，使工序銜接、勞力組織、機(jī)械配備、工期安排更趨合理。2.結(jié)合工程實(shí)際，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進(jìn)度。3.針對工程施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目，提早進(jìn)行技術(shù)公關(guān)，做好技術(shù)儲備，以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。4.加強(qiáng)技術(shù)治理，嚴(yán)格各項(xiàng)技術(shù)治理制度，促使技術(shù)工作超前到位，防止阻礙施工生產(chǎn)。5.加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，對施工中使用的新工藝和關(guān)鍵技術(shù)由技術(shù)人員組織對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證新工藝和關(guān)鍵技術(shù)的順利實(shí)施。6.經(jīng)常性開展技術(shù)比武活動(dòng)，提高各技術(shù)工種的操作熟練程度，促使施工的快速進(jìn)展?！财摺?、克服環(huán)境及氣候?qū)て谧璧K的措施1.在雨季來臨之前，認(rèn)真做好施工場地及主體工程防水、防洪、排水工作。2.成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職值班人員，并隨時(shí)與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預(yù)先預(yù)防。3.備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對便道的養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。4.增加材料的儲備數(shù)量，防止因下雨而停工待料的情形發(fā)生。5.隨時(shí)檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破舊之處及時(shí)修補(bǔ)。6.經(jīng)常對電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止用電事故發(fā)生?！舶恕场⒔鉀Q進(jìn)度拖延的措施1.對可能引起進(jìn)度拖延的緣故采取措施，排除或降低它的阻礙，保證它不連續(xù)造成拖延或造成更大的拖延。2.對差不多產(chǎn)生的拖延，要緊通過調(diào)整后期打算，修改網(wǎng)絡(luò)，采取措施趕工。3.假如已產(chǎn)生的拖延是位于關(guān)鍵線路上，在人力、物力、機(jī)械設(shè)備等方面加大投入，在施工方案上開創(chuàng)新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工期趕上打算要求。4.將調(diào)整后的施工打算報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主審批。第三章針對工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工方案及保證措施一、不良地質(zhì)土方處理1．施工時(shí)測量放出路基邊線，力求放樣準(zhǔn)確，施工過程中及時(shí)檢測，以保證路邊線的寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土方邊挖除邊裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，以保證周邊環(huán)境不被泥土污染。2．路段內(nèi)的不良土質(zhì)，采納機(jī)械配合自卸汽車開挖。每段以開挖的整個(gè)不良土質(zhì)面的寬度，從一端或兩端向前開挖。用機(jī)械分為幾個(gè)不同高度臺階開挖，其深度過深，那么應(yīng)分級進(jìn)行開挖，每平臺高度為0.5米，不管自兩端一次橫挖到粘土層標(biāo)高或分幾層開挖，均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土便道及臨時(shí)排水溝。在機(jī)械開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高或分幾層開挖均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土便道及臨時(shí)排水溝。在機(jī)械開挖的同時(shí)，隨進(jìn)行土質(zhì)觀看，符合設(shè)計(jì)要求的土質(zhì)后，以挖掘機(jī)修理人工配合平坦，壓路機(jī)壓實(shí)。3．當(dāng)開挖面較長較深，而兩端地面坡度又較小的地段開挖時(shí)，采納縱挖法。沿開挖面縱向挖掘一便道，然后將便道向兩側(cè)拓寬，便道拓寬至邊后，再開挖下層便道，如此向縱深開挖至設(shè)計(jì)認(rèn)可的土質(zhì)的標(biāo)高。4．表土清理壓實(shí)工藝流程圖挖除樹根、排除表水挖除樹根、排除表水清除構(gòu)筑物、表土推土機(jī)、裝載機(jī)整平壓路機(jī)壓實(shí)施工單位自檢填報(bào)隱藏工程檢查記錄進(jìn)入下道工序施工壓實(shí)度抽檢不合格二、路基填方〔一〕、基點(diǎn)復(fù)核及儀器校驗(yàn)依照建設(shè)單位移交的坐標(biāo)操縱點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立施工基線、輔助基線、基線操縱網(wǎng)。放線前對建設(shè)單位提供的坐標(biāo)、高程操縱點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)核結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核、簽認(rèn)后方可使用。做好標(biāo)樁的永久標(biāo)志，埋設(shè)牢固，標(biāo)志明顯清晰。測點(diǎn)設(shè)置在不受干擾、牢固可靠、通視好的地點(diǎn)。所有測量儀器在使用前均應(yīng)檢驗(yàn)與校正，平面測距量距承諾誤差：小于200m時(shí)為±1／5000；200一500m時(shí)為±1／10000；500—1000m時(shí)為：±1/20000、方向角閉合差不超過±40(n為測站數(shù))，配用由天津歐波周密儀器股份生產(chǎn)的FTS512R型全站儀。水準(zhǔn)測量承諾閉合差為±12mm(L為水準(zhǔn)線長度，單位:Km)，水準(zhǔn)儀采納杭州天地測繪技術(shù)生產(chǎn)的DS32型水準(zhǔn)儀。測量外業(yè)、內(nèi)業(yè)資料工作都要做到復(fù)測、校核?！捕?、各項(xiàng)施工工藝及方案1、操縱部位路基施工開工前，對路基施工范疇內(nèi)的現(xiàn)狀地勢進(jìn)行復(fù)測，包括平面幾何尺寸和相應(yīng)高程點(diǎn)，并繪制出路基施工范疇的現(xiàn)狀地勢橫斷面圖，報(bào)監(jiān)理工程師核查，簽認(rèn)后作為工程量運(yùn)算的依據(jù)。除此外所有路基攤鋪、回填、沉降板埋設(shè)等施工工序的測量資料均在自審無誤后報(bào)請監(jiān)理工程師核驗(yàn)，系統(tǒng)儲存。2、鋪設(shè)土工合成材料⑴、設(shè)計(jì)圖紙要求針刺無紡?fù)凉げ几黜?xiàng)指標(biāo)材料指標(biāo)：重量≥400g/m2，縱、橫向拉伸斷裂強(qiáng)度≥20KN/m。CBR頂破強(qiáng)度≥3.5KN，縱、橫向梯形撕破強(qiáng)度≥0.5KN，縱、橫向拉伸斷裂伸長率25%～100%，等效孔徑0.07～0.3mm。⑵、施工方法測量放樣：先用木樁標(biāo)出土工布位置，再用白灰線將木樁連接起來，以保證土工布鋪設(shè)位置的準(zhǔn)確。土工布的鋪設(shè)：土工布攤鋪時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼底層，不能使其有扭曲、折邊、重疊現(xiàn)象，四周用碎石將土工布壓住。在斜坡上攤鋪時(shí)，要保持一定的松緊度〔可用U型釘操縱〕。雙層土工布鋪設(shè)時(shí)，雙層土工布的上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長度應(yīng)在0.5m以上。土工布作為隔離層，承擔(dān)的荷載并不太大。然而在施工過程中，土工布卻要承擔(dān)各種臨時(shí)性荷載，如重型機(jī)械和運(yùn)料汽車等的作用，可能引起損壞。因此要針對路基狀態(tài)，做到施工機(jī)械不能在已鋪設(shè)完成的土工布上面行駛，以確保土工布的完整性。每一批次進(jìn)場的土工布均由監(jiān)理工程師抽樣送往有資質(zhì)的檢測單位檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。土工布現(xiàn)場外觀檢查，視其有無破舊、裂口或瑕疵。如有，及時(shí)采取補(bǔ)救措施，修補(bǔ)完整后方可使用。土工布在鋪好以后，須及時(shí)用砂袋按5m間距梅花點(diǎn)布置疊壓，防止移動(dòng)。鋪設(shè)好后分片區(qū)報(bào)監(jiān)理工程師及時(shí)檢查驗(yàn)收，在質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)要求的前提下，及時(shí)鋪填碎石墊層覆蓋，幸免暴露時(shí)刻過長，促使土工布形成老化。3、碎石墊層土工格柵上層碎石墊層施工時(shí)采納輕型推土機(jī)攤鋪，碎石墊層施工時(shí)一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。運(yùn)輸車輛采納后卸式車量沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸碎石料，以形成運(yùn)碎石的交通便道，并將土工格柵張緊。碎石料不承諾直截了當(dāng)卸在土工格柵上面，必須卸在已攤鋪完的碎石面上，卸碎石料高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸石子后趕忙進(jìn)行攤鋪，以免顯現(xiàn)局部下陷。填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，宜保持?jǐn)備佀槭┕っ娉狮擴(kuò)〞形。土工格柵上層碎石墊層采納輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。4、路基宕渣回填本工程軟基強(qiáng)夯后路基工程填料要緊采納土石混合料〔宕渣〕，最大粒徑為15cm，路床范疇內(nèi)粒徑不大于10cm，每層填筑厚度一樣不大于30cm。路基填料不得使用污泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮、生活垃圾以及含有腐朽物質(zhì)的土。填方地段的表面不得有積水，并應(yīng)保持適當(dāng)干燥，填料層應(yīng)分層夯實(shí)。每層填料厚度不應(yīng)超過30cm〔壓實(shí)厚度約為20cm〕。不同作業(yè)段施工，不同材料填筑，須有分層臺階。為保證路基邊緣的壓實(shí)度，兩側(cè)各超寬15cm。路基填筑材料及路基壓實(shí)度要求如下表：項(xiàng)目分類路面底面以下深度〔cm〕填料最小強(qiáng)度〔CBR〕(%)重型壓實(shí)度〔%〕次干路支路次干路支路填方路段上路床0～3065≥94≥92下路床30～8043≥94≥92上路堤80～15033≥92≥91下路堤150以下22≥91≥90零填及路塹路床0～30--≥94≥92三、底能量強(qiáng)夯〔一〕、強(qiáng)夯施工工藝流程如下：測量定位→強(qiáng)夯機(jī)就位→夯錘落距檢查→點(diǎn)夯→平坦場地→點(diǎn)夯→平坦場地→點(diǎn)夯…→平坦場地→滿夯→平坦場地→檢測→驗(yàn)收〔二〕施工參數(shù)確定強(qiáng)夯施工參數(shù)依照本工程填筑材料情形確定。強(qiáng)夯施工前，在現(xiàn)場選取長度不小于50m的片區(qū)試夯，以確定相應(yīng)的施工參數(shù)。要緊參數(shù)有：單點(diǎn)夯擊能、夯擊遍數(shù)、夯擊間隔時(shí)刻、夯點(diǎn)布置及夯距夯錘起吊高度。1、單點(diǎn)夯擊能：設(shè)計(jì)要求采納3000KN·m。2、夯擊次數(shù)：應(yīng)按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，且同時(shí)滿足以下條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。一樣路段點(diǎn)夯6遍、滿夯1遍，整平7遍；臺后處理段點(diǎn)夯8遍、滿夯1遍，整平9遍。3、夯點(diǎn)布置為4m×4m正方形布置，夯點(diǎn)直徑為2.5m〔假設(shè)采納同心夯擊方法，中間柱形錘為直徑1.2m〕，間距為4m。第一遍起夯放線位置為道路中線，第二遍整體上移2m，第三遍整體右移2m，第四遍為整體同時(shí)上移和右移2m，增加遍數(shù)時(shí)候依次類推，重復(fù)以上夯點(diǎn)布置方法。4、夯擊間隔時(shí)刻：需間隔1周左右才能連續(xù)夯擊。5、夯沉量要求：一樣路段，地基處理后，場坪標(biāo)高降低值應(yīng)不小于0.62m，誤差不應(yīng)大于5%。橋臺后路段：地基處理后，場坪標(biāo)高降低值應(yīng)不小于1.10m，誤差不應(yīng)大于5%?！踩?、施工方法1、平坦場地，施工放樣，布置夯擊點(diǎn)。各夯擊點(diǎn)用紅繩綁小石塊放置與夯點(diǎn)的中心位置即可。2、夯機(jī)就位，用50米尺量吊繩長度，按照起吊8～13.5m高度卡住吊繩，使重錘在起吊8～13.5m后能自動(dòng)松開，自由下落。3、夯擊前測量原地面標(biāo)高〔或相對標(biāo)高〕，每擊一次都記錄本次夯擊后的高程〔或相對高程〕，并運(yùn)算沉降差。測量人員應(yīng)距離夯擊點(diǎn)50m以外，防止濺石飛出造成損害，同時(shí)保證夯擊時(shí)水準(zhǔn)儀受夯擊振動(dòng)阻礙較小。除記錄高程外，一個(gè)點(diǎn)夯擊完成后還應(yīng)觀看周圍土的隆起狀況，假設(shè)隆起較大應(yīng)及時(shí)分析緣故，調(diào)整夯擊參數(shù)。4、夯擊應(yīng)從路基一端邊夯邊退，以免夯坑回填不及時(shí)阻礙夯擊移動(dòng)。重錘起吊要緩慢平穩(wěn)，不要晃動(dòng)過大，以免阻礙施工安全事故。掛鉤工及測量立尺人員必須遠(yuǎn)離或站在吊機(jī)背后一定距離后方可起吊重錘，重錘下落過程中嚴(yán)禁人員靠近，應(yīng)待落錘后進(jìn)行操作。5、第一遍夯擊完成后，采納同種路基填料進(jìn)行回填，回填用裝載機(jī)端料、鋪平，必要時(shí)可用挖掘機(jī)輔助。平坦后連續(xù)放線，布設(shè)夯擊點(diǎn)，夯機(jī)就位，按上述要求進(jìn)行第二遍強(qiáng)夯、第三遍強(qiáng)夯。6、主夯完成后，夯擊面平坦度較差，表面松散，需進(jìn)行滿夯進(jìn)行找平、密實(shí)。滿夯要求差不多相同，每點(diǎn)只夯1擊，滿夯完成后再整平，壓路機(jī)碾壓表面?！菜摹秤昶趶?qiáng)夯施工措施1、在雨期施工時(shí)應(yīng)采取措施防止場地積水，導(dǎo)致土質(zhì)變軟，以致顯現(xiàn)擠顯現(xiàn)象，降低強(qiáng)夯成效。2、依照總圖利用自然地勢確定明溝排水方向，按規(guī)定挖好明溝排水，以確保施工質(zhì)量，夯坑積水時(shí)應(yīng)及時(shí)排出。3、對強(qiáng)夯區(qū)域及時(shí)進(jìn)行表面碾壓。4、把握天氣變化情形，做到事前預(yù)防。5、履帶式起重機(jī)在雨后強(qiáng)夯時(shí)，嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實(shí)的土虛上或低洼處作業(yè)，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行試夯，將夯錘吊離地面1m左右往返起落數(shù)次，確定穩(wěn)妥后，方可進(jìn)行強(qiáng)夯?！参濉潮揪眄氈?、強(qiáng)夯施工：在點(diǎn)夯時(shí)，要對每一夯點(diǎn)的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點(diǎn)要進(jìn)行量測和記錄，并注意夯擊振動(dòng)的阻礙范疇和程度。點(diǎn)夯完成后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行滿夯。①在有建筑物段設(shè)置觀測點(diǎn)，觀測對相臨建筑物的阻礙程度。②起重機(jī)就位后，夯錘對準(zhǔn)夯點(diǎn)，并測量錘頂標(biāo)高后開始施工。依照運(yùn)算得出的夯錘下落高度進(jìn)行錘擊施工。③夯擊并記錄夯坑深度。當(dāng)夯坑過深而發(fā)生起錘困難時(shí)，停夯，向夯坑內(nèi)填料直至坑頂平齊，填料采納強(qiáng)度高的風(fēng)化石，并記錄填料數(shù)量，如此重復(fù)，直至滿足規(guī)定夯擊次數(shù)及操縱標(biāo)準(zhǔn)完成一個(gè)墩體的夯擊。當(dāng)夯點(diǎn)周圍軟土擠出阻礙施工時(shí)，用挖機(jī)可隨時(shí)清理。④強(qiáng)夯按由內(nèi)而外隔行跳打的原那么完成全部夯點(diǎn)的施工。⑤重新推平場地，用低能量滿夯，將地表層松土夯實(shí)，并測量夯后場地標(biāo)高。2、兩遍夯擊之間應(yīng)有一定的時(shí)刻間隔，間隔時(shí)刻取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時(shí)刻。當(dāng)缺少實(shí)測資料時(shí)，可依照地基土的滲透性確定，關(guān)于滲透性較差的粘性土地基，間隔時(shí)刻不應(yīng)少于3～7天；關(guān)于滲透性好的地基可連續(xù)夯擊。3、點(diǎn)夯時(shí)要保證夯錘的下落高度，確保夯擊力。滿夯時(shí)應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快及輪跡重疊等原那么進(jìn)行，防止漏夯并要求夯擊點(diǎn)重疊70cm。4、強(qiáng)夯產(chǎn)生的振動(dòng)、操聲、飛石對周邊的建筑物、生產(chǎn)設(shè)備、人居生活、休息等都有一定阻礙，依照現(xiàn)場情形，強(qiáng)夯區(qū)域應(yīng)對周圍環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，可在兩側(cè)安設(shè)安全擋板，防止石子、泥漿飛濺傷人。5、強(qiáng)夯施工壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平坦現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)覺應(yīng)趕忙采取返工或換填處理。6、強(qiáng)夯施工必須專人指揮。機(jī)械作業(yè)時(shí)，配合作業(yè)人員嚴(yán)禁處在機(jī)械作業(yè)和行走范疇內(nèi)，配合人員在機(jī)械行走范疇作業(yè)時(shí)，機(jī)械必須停止作業(yè)。7、施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評判，并進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行荷載板試驗(yàn)，檢測路基加固的成效，檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。8、夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，應(yīng)按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，且同時(shí)滿足以下條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。9、夯擊遍數(shù)依照地質(zhì)土的性質(zhì)確定。夯擊遍數(shù)采納主夯3遍、滿夯1遍。關(guān)于滲透性較差的細(xì)顆粒土，必要時(shí)夯擊次數(shù)可增加，最后再以低能量滿夯1遍，滿夯時(shí)可采納輕錘或低落距多次夯擊，錘印相交。10、兩遍夯之間應(yīng)有一定的間隔時(shí)刻：對砂性土，填石路基，由于其透水性能好，夯擊時(shí)孔隙壓力消散快，可連續(xù)夯擊。對粘性土，需間隔1周左右才能連續(xù)夯擊。11、依照初步夯擊的參數(shù)，提出強(qiáng)夯試驗(yàn)方案，進(jìn)行現(xiàn)場試夯。應(yīng)依照現(xiàn)場不同的土質(zhì)條件，待試夯終止一到數(shù)周后，對試夯場地進(jìn)行檢測，并與夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，檢驗(yàn)強(qiáng)夯成效，確定工程采納的各項(xiàng)強(qiáng)夯參數(shù)。12、強(qiáng)夯地基承載力特點(diǎn)值應(yīng)通過現(xiàn)場荷載試驗(yàn)確定，初步設(shè)計(jì)時(shí)也可依照夯后原位測試和土工試驗(yàn)指標(biāo)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范?〔GB50007-2002〕有關(guān)規(guī)定確定?！擦迟|(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)夯地基質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)及方法序號項(xiàng)目承諾偏差檢驗(yàn)方法1強(qiáng)夯點(diǎn)位±50mm2夯錘落距±300mm鋼索設(shè)標(biāo)志3錘重±100kg稱重4夯擊遍數(shù)及順序設(shè)計(jì)要求計(jì)數(shù)法5夯點(diǎn)間距±500mm用鋼尺量測6夯擊范疇設(shè)計(jì)要求用鋼尺量測7最后2擊的平均夯沉量不大于5cm用水準(zhǔn)儀8夯錘傾斜度不大于30°四、排、污水管道施工順序：測量放線――溝槽土方開挖――槽底整理――驗(yàn)槽――墊層――管道安裝――管口接頭處理――檢查井、進(jìn)水井〔洞口〕砌筑――管道對稱回填碾壓。總體安排：在路基軟基處理完成后放出管道中線，依照槽深和土質(zhì)情形放出溝槽兩側(cè)寬度后進(jìn)行開挖。施工安排應(yīng)從出水口開挖，亦即從下游往上游施工，如此下雨或道路積水時(shí)，都能夠從管道內(nèi)排除積水，使溝槽和路基保持干爽，不因積水而阻礙正常施工?！惨弧硿喜坶_挖及管道安裝1．開挖前按排水管道中線放出邊線，并用石灰畫出兩側(cè)寬度，使機(jī)械手更好把握溝槽寬度，除現(xiàn)場施工員指揮機(jī)械外，測量人員更要經(jīng)常在現(xiàn)場檢測，防止挖偏。挖土?xí)r自上而下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞取土，以保證施工安全。待機(jī)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高尚有20～30cm時(shí)，采納人工配合開挖，預(yù)防擾動(dòng)槽底原狀土。機(jī)械開挖長度5～8m后，人工配合，其棄土往前拋給挖掘機(jī)搬離，可提高工效。同時(shí)依照設(shè)計(jì)放坡要求進(jìn)行放坡，防止塌方。2．管道基礎(chǔ)在基底土方整平并體會收合格后即可進(jìn)行安管，采納中粗砂墊層鋪設(shè)，厚度為20cm。3．管道安裝前，先對管節(jié)進(jìn)行外觀檢查：管身不得有破塤及裂紋，管口不得有殘缺。管道安裝時(shí)，按中線點(diǎn)位拉好線，該線既是中線又是高程，以保證管道安裝順直。采納汽車吊吊裝管節(jié)，人工配合安裝。管節(jié)吊入溝槽后，人工按線調(diào)整順直，并趕忙用砂墊塞管道側(cè)邊，使管節(jié)不至移〔滾〕動(dòng)。4．管道兩側(cè)回填砂時(shí)應(yīng)兩側(cè)對稱、分層填壓，每層厚度操縱在15cm內(nèi)，采納蛙式打夯機(jī)或快速?zèng)_擊夯夯實(shí)，填壓至路基面后用輕型壓路機(jī)碾壓回填土，嚴(yán)格操縱每層填土在20cm內(nèi)?！捕乘芰蠙z查井1.井坑與基礎(chǔ)井坑與管溝同時(shí)開挖，開挖時(shí)井座主管線應(yīng)與管溝中管線在同一軸線，不得超挖。地下水位較高的區(qū)域或在雨季施工，應(yīng)有排水、降低水位措施。檢查井基礎(chǔ)應(yīng)依照地質(zhì)勘察資料和回填土下拽力經(jīng)運(yùn)算確定。2.接管安裝1〕檢查井井座與管道連接安裝順序，應(yīng)先從接戶管上游段開始安裝，以井－管－井－管順序安裝，并逐步向下游支管、干管延伸。2〕井座接頭與管道連接施工方法，應(yīng)與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。3〕井座與匯入管、排出管連接需要變徑，采納異徑接頭時(shí)，當(dāng)匯入管徑小于井座接頭管徑時(shí)，應(yīng)管頂平接；井座排出管接頭大于下游管管徑時(shí)，應(yīng)管內(nèi)底平接。4〕管道采納可變角接頭或球形接頭調(diào)整坡度時(shí)，當(dāng)其管徑為315mm，應(yīng)采納專用工具，不得用鏈條扳手。3.井筒安裝井筒的長度應(yīng)為井座連接井筒的承口底部至設(shè)計(jì)地面的高度，再減去井筒頂至地面的凈距。當(dāng)?shù)孛婊蚵访鏄?biāo)高難以精確確定時(shí)，井筒長度可適當(dāng)預(yù)留余量。井筒插入井座應(yīng)保持垂直。井筒插接時(shí)，不得使用重錘敲打，應(yīng)采納專用收緊工具。4.井蓋安裝井蓋安裝前應(yīng)精確測量井筒長度，切割井筒多于部分。有防護(hù)蓋座的污水檢查井的井筒上口還應(yīng)安裝內(nèi)蓋。〔三〕磚砌檢查井、雨水口井1、砌筑用磚采納同一廠家產(chǎn)品，磚表面要平坦，無大缺角，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。砌筑時(shí)，磚要淋水潮濕，并操縱好含水率在10～15%左右，一樣以水浸入磚內(nèi)10～15mm為宜，不可干磚上墻，以保證砂漿與磚塊的粘結(jié)力。

2、砌磚時(shí)要按皮數(shù)桿磚外掛線。皮數(shù)桿是用來操縱井室各部位的標(biāo)高，并操縱灰縫厚度的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上每10塊磚平均調(diào)整磚縫在8～12mm之間的厚度。皮數(shù)桿的架設(shè)應(yīng)牢固可靠，桿底要墊實(shí)、釘牢，底標(biāo)高用水準(zhǔn)儀進(jìn)行擺磚，按灰縫8～10mm寬度排磚，務(wù)使丁磚擺底各皮磚的灰縫錯(cuò)開。同一皮磚的磚面要水平，同一墻面上各部位組砌方法應(yīng)統(tǒng)一，并使上下一致，排磚時(shí)由施工員和測量員反復(fù)核算。砌磚的操作方法為〝三一〞砌法，即〝一鏟灰、一塊磚、一揉擠〞的方法。豎縫宜采納擠漿或加漿法，俗稱〝頂頭灰〞。先用磚刀鋪漿，雙手同時(shí)拿磚分前扣擠漿砌平，做到調(diào)好準(zhǔn)線后要〝上距線，下跟棱，左右相平要對平〞。隨砌隨刮頂頭灰，始終保持內(nèi)外搭接，上下錯(cuò)縫〔1/4磚長〕，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫，堅(jiān)持三披一吊，五皮一靠的方法，以保證砌筑質(zhì)量。支管及預(yù)埋管和鑄鐵爬梯尺寸，位置準(zhǔn)確預(yù)埋，隨砌磚隨安裝，幸免事后鑿補(bǔ)，并在砂漿凝固前不得踩踏。

3、在圓形檢查井室砌筑收口時(shí)，每收進(jìn)一層，變化一個(gè)直徑。為了保證每層直徑的準(zhǔn)確，每塊磚的收進(jìn)尺寸要平均，每層內(nèi)圈的邊要保持圓潤和順暢。收口部分采納六分磚砌筑，在砌磚時(shí)在接砌的一側(cè)挑上灰漿，用擠推的方法將縫擠密實(shí)。

4、施工抹灰前，對井身砌體進(jìn)行灑水潮濕，對表面凹凸部位鑿平或用1：2的水泥砂漿填平補(bǔ)齊。施工時(shí)要自下而上的往上抹，確定大致抹灰厚度，用貼餅操縱其垂直平坦度。然后用鋼抹子按貼餅厚度上灰，用直壓光，磨平的壓光時(shí)用力要輕重一致，方向一致。在面層稍干手捺有輕微印痕時(shí)進(jìn)行第二次壓光，然后進(jìn)行保養(yǎng)。5．檢查井與管道的連接〔1〕中介層做法先用毛刷或棉紗將管壁外表面清理潔凈，然后平均地涂一層聚氯乙烯黏接劑，緊接著在上面甩撤一層干燥的粗砂，固化10～20min，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度視管道砌入檢查井內(nèi)的長度而定。中中介層接口作業(yè)施工工具、材料表作業(yè)項(xiàng)目工具、材料斷管電動(dòng)往復(fù)鋸、量尺清理工作面棉紗基面處理毛刷制作中介層材料粗砂、聚氯乙烯黏接劑管材與磚砌或混凝土澆制的檢查井連接，可采納與井壁相接部分的外表面預(yù)先用聚乙烯收縮帶做成中介層，然后用1：2的水泥沙漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。〔2〕短管做法當(dāng)管道位于低洼、沼澤、地下水位高的地段時(shí)，為適應(yīng)基礎(chǔ)不平均沉隆，檢查井與管道的連接，宜先采納長0.8m的短管與檢查井連接，然后再整根管連接。磚砌或混凝土澆制部分設(shè)止水圈，管材與檢查井相接部位的表面砂漿應(yīng)飽滿，可保證管材與水泥砂漿的緊密結(jié)合，以防接合處滲水?！踩抽]水試驗(yàn)在管道回填前進(jìn)行閉水試驗(yàn)。管道兩端用磚砌封堵，并養(yǎng)護(hù)3～4天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水至規(guī)定水位后，開始記錄。依照井內(nèi)水面在規(guī)定時(shí)刻內(nèi)的下降值運(yùn)算滲水量，滲水量不得超過施工規(guī)范規(guī)定的承諾值為合格。排水管閉水試驗(yàn)的承諾偏差及檢驗(yàn)方法見下表：排水管閉水試驗(yàn)的承諾偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目承諾偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范疇點(diǎn)數(shù)1D<700mm不大于規(guī)范要求每個(gè)井段1運(yùn)算滲水量2D＝700～2500mm不大于規(guī)范要求每3個(gè)井段抽1運(yùn)算滲水量〔四〕溝槽回填1、管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填工序。管道在覆土前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)，合格后方可覆填。管坑兩側(cè)按要求分層回填(每層回填高度為15～20cm，每層的壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)按要求的壓實(shí)度、壓實(shí)工具、厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定)，回填時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，以防管道位移，并用人工夯或機(jī)械夯至設(shè)計(jì)要求密實(shí)度。管頂以上回填土，分層夯實(shí)，每層30cm，密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。2、回填前，管溝壁的支撐應(yīng)依次拆除。回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無積水，從管底至管頂以上500mm回填砂，然后按路基填方工序回填至水泥穩(wěn)固層底。3、溝槽回填土順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進(jìn)行，虛鋪層厚30cm。溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂0.3m范疇內(nèi)采納人工回填。從管底到管頂以上0.5m范疇內(nèi)的溝槽回填材料采納中粗砂。

4、溝槽回填要點(diǎn)：管腔部分填方：管兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，以防管線產(chǎn)生位移；回填中不得參有碎磚、瓦礫等雜物直徑大于10cm的土團(tuán)。

管頂以上回填：①對管頂以上50cm以內(nèi)的覆土，人工夯打；②管頂以上80cm可采納蛙式打夯機(jī)夯填，每層虛厚30cm。5、防止浮管、漂管措施回填時(shí)需防止管道顯現(xiàn)上浮的現(xiàn)象，在地下水位較高或雨季施工中，及時(shí)排水。同時(shí)為進(jìn)一步防止浮管，應(yīng)采納相應(yīng)的防護(hù)措施，例如設(shè)地錨、四周迫緊等。雨季施工應(yīng)采取防止管材漂浮的措施，可先回填到管頂以上大于一倍管徑的高度。當(dāng)管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時(shí)，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底調(diào)和復(fù)測和外觀檢查，如顯現(xiàn)位移、漂出現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。五、路面結(jié)構(gòu)層〔一〕、級配碎石底層基層級配碎石底基層的集料組成采納骨架型級配，集料壓碎值不得大于30％，底基層的壓實(shí)度應(yīng)按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的要求不小于96％，CBR值不應(yīng)小于80％。〔二〕、水泥穩(wěn)固碎石基層1、水泥穩(wěn)固碎石基層的級配組成，采納骨架密實(shí)型級配，骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)固碎石基層的最大粒徑不得大于31.5mm，集料級配范疇符合?公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范?要求，所用材料應(yīng)滿足?公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范?的相關(guān)規(guī)定，混合料七天浸水抗壓強(qiáng)度上基層不小于3.5Mpa，下基層不小于3Mpa，基層的壓實(shí)度應(yīng)按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的要求不小于98％。2、水泥穩(wěn)固碎石混合料配比按水泥：碎石＝5.5：100進(jìn)行配置，施工中收自然條件阻礙，應(yīng)對材料強(qiáng)度要求重新實(shí)驗(yàn)予以確定，應(yīng)使用終凝時(shí)刻相對較長的水泥，不應(yīng)使用快硬、早強(qiáng)以及容易受潮的水泥。3、施工時(shí)配料要準(zhǔn)確，拌合要平均，攤鋪要平坦，幸免集料散離，在混合料處于或大于最正確含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的壓實(shí)度≥98％，并嚴(yán)格操縱基層的頂面標(biāo)高和平坦度。同時(shí)施工時(shí)必須嚴(yán)密組織，采納流水作業(yè)法，是各工序緊密銜接，專門是要盡量縮短從加水拌合到完成碾壓之間的延長時(shí)刻，應(yīng)作水泥穩(wěn)固碎石的延長時(shí)刻對其強(qiáng)度阻礙的試驗(yàn)，以確定合適的延遲時(shí)刻，最終依照水泥的終凝時(shí)刻、延遲時(shí)刻對混合料的密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度的阻礙，施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的效率和數(shù)量，操作的熟練程度，施工時(shí)季節(jié)和氣候條件因素等，確定每一作業(yè)段的合理長度。4、應(yīng)采納專門的穩(wěn)固碎石集中廠拌機(jī)械拌制混合料，拌合時(shí)含水量宜稍大于最正確值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最正確值。采納攤鋪機(jī)攤坡混合料時(shí)，不易中斷，如因故中斷超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。應(yīng)幸免縱向接縫，宜采納兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪，并一起碾壓。5、水泥穩(wěn)固碎石基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)貼法進(jìn)行找平。下層水泥穩(wěn)固碎石碾壓完成成，在采納重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜養(yǎng)生7天后鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石層。在鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石層之前，應(yīng)始終保持下層表面潮濕。在鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石層時(shí)宜在下層表面散少量水泥或水泥漿。6、水泥穩(wěn)固碎石基層施工時(shí)勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工?！踩?、瀝青路面1、施工工藝：路床驗(yàn)收→放線→清掃基層面雜物→噴灑透油層→噴灑瀝青稀漿封層→鋪裝粗粒式瀝青砼→碾壓成型→噴灑粘層油→鋪裝細(xì)粒式瀝青砼→碾壓成型→冷卻后開放交通。2、預(yù)備工作瀝青砼路面施工前，基層必須清掃潔凈，并在安裝路緣石、平石以后施工。因?yàn)榛鶎忧鍜吖ぷ鞯暮貌恍嘘P(guān)于基層粘結(jié)有直截了當(dāng)?shù)淖璧K，因此清掃工作安排以人工清掃為主。灑布瀝青透層油和粘油在放陳前，先檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛行駛速度是否正常，并進(jìn)行試驗(yàn)性灑布，確定單位面積的瀝青灑布的用量、行駛速度和油泵及車變速箱排掛位置，對灑布車進(jìn)行調(diào)試。噴油嘴角度要一致，并與灑油管成15°～25°的夾角，使同一地點(diǎn)同意兩個(gè)或三個(gè)噴油噴灑的瀝青，要求噴灑平均，一次澆灑平均，當(dāng)有漏灑或撒布車無法作業(yè)的地點(diǎn)，人工補(bǔ)灑，不得顯現(xiàn)流淌現(xiàn)象?？v橫銜接處要采取措施，幸免瀝青灑布不足或超量灑布的現(xiàn)象。3、瀝青封油層〔1〕測量放線：依照設(shè)計(jì)宛度和厚度放出路中心線和邊線，以便操縱攤鋪石料的高度?！?〕材料布置：依照定額運(yùn)算本層石料用量，分段堆置于差不多整理的基礎(chǔ)上，如有條件時(shí)在鋪筑本層過程中連續(xù)運(yùn)到現(xiàn)場配合進(jìn)行為宜?！?〕在水泥穩(wěn)固碎石基層上先噴灑透層油，其灑布量應(yīng)為0.8kg/m2，通過24小時(shí)讓其滲入基層。假設(shè)局部地點(diǎn)尚有余外的透層瀝青未滲入時(shí)，予以清除。如有灑不到的地點(diǎn)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑，灑布透層層油的路段嚴(yán)禁車輛行人通過。〔4〕在灑布好透層油的地段內(nèi)按1kg/m2的用量噴灑底粘層油，然后按樁點(diǎn)拉線撒布骨料。撒布時(shí)應(yīng)幸免顆粒大小不均，并檢查其松鋪厚度，用人工認(rèn)真平坦。經(jīng)用壓尺檢查符合要求后用光輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度操縱在2km/h，碾壓自路邊緣逐步向路中心，每次輪跡重疊約30cm，接著從另一側(cè)同樣速度同樣方法操作，以此為碾壓一遍。然后檢查路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)用人工調(diào)整找平再壓一遍，如此反復(fù)碾壓4~6遍，直至集料嵌擠密實(shí)、穩(wěn)固，無明顯輪跡為止。4、瀝青砼面層的施工〔1〕材料：本工程的瀝青面層為粗粒式和細(xì)粒式，熱拌瀝青混合料的施工配合比設(shè)計(jì)按規(guī)范要求進(jìn)行。擬使用我公司的瀝青攪拌站的產(chǎn)品，其瀝青砼質(zhì)量穩(wěn)固且符合設(shè)計(jì)要求的配合比，貨源穩(wěn)固，可滿足本工程的需要?！?〕運(yùn)輸：由于瀝青攪拌站距施工現(xiàn)場有一定的距離，故采納15T的自卸汽車運(yùn)輸裝車前，車廂內(nèi)清掃潔凈，為防止瀝青與車廂粘結(jié)，側(cè)板和底板涂一薄層柴油與水的混合液，在裝車前升起車斗排除清積液，以保證瀝青混合料的質(zhì)量。運(yùn)輸過程中，為預(yù)防混合料的溫度降低，采納棉胎等保暖遮蓋物覆蓋車廂頂，保持混合料到達(dá)施工現(xiàn)場時(shí)的溫度符合攤鋪要求?！?〕本工程兩層瀝青砼的攤鋪采取分段分層進(jìn)行的方法。下承層應(yīng)清理潔凈，用廢舊塑料膜遮蓋路緣石和平石，防止路緣石、平石等被瀝青污染。依照瀝青混合料運(yùn)輸能力，與攤鋪速度有所寬余的原那么，開始攤鋪時(shí)施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)輸車不宜少于3輛。熱瀝青運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停止，并掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)?！?〕攤鋪及碾壓機(jī)械的選擇：為確保瀝青砼供料連續(xù)，采納大容量瀝青砼攪拌站供料。以埋置式路緣石頂面高程作為底面層施工基準(zhǔn)線供攤鋪機(jī)找平使用。要緊投入機(jī)械WLF9500瀝青砼攤鋪機(jī)2臺，供主線全幅攤鋪；振動(dòng)壓路機(jī)〔YZ18〕一臺、鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)。供初壓、復(fù)壓及終壓成型；JZM750瀝青混合料拌和站一座，可連續(xù)供料。〔5〕攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：在攤鋪工作開始之前，應(yīng)依照施工條件，細(xì)致擬定攤鋪機(jī)行程示意，按照打算行程進(jìn)行。攤鋪機(jī)應(yīng)距路緣石或平石20cm以外處操作。路邊緣、雨水口和檢查井鄰近應(yīng)同時(shí)用人工攤鋪補(bǔ)齊，以減少接縫。運(yùn)到施工現(xiàn)場的瀝青混合料，由施工員用溫度計(jì)測量溫度，只有在達(dá)到符合攤鋪要求的溫度時(shí)〔不低于130℃〕方能卸料。采納瀝青攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)機(jī)手把握好攤鋪速度，使混合料緩慢、平均、連續(xù)不斷地?cái)備仯⒃跀備佭^程中不得隨意變換速度或中途停止。每攤鋪完一段距離，趕忙檢查攤鋪的平坦度和厚度，假設(shè)表面明顯不平坦或邊緣缺料，及時(shí)用人工找補(bǔ)，嚴(yán)峻缺陷時(shí)趕忙一次攤鋪長度一樣為200～400m，低溫季節(jié)攤鋪長度應(yīng)適當(dāng)縮短，并估量出每天攤鋪工作量，盡量全路幅鋪筑以減少縱縫。攤鋪下一幅縱縫要重疊10cm，以便緊密結(jié)合。攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚度乘壓料系數(shù)1.15～1.20。當(dāng)攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青砼降至大氣溫度左右時(shí)，如連續(xù)鋪筑，應(yīng)采取〝直茬熱接〞方法，認(rèn)真細(xì)致地處理?！?〕攤鋪機(jī)行駛速度：底面層操縱在3n/mim以下，并將夯錘行程加大，單位面積擊打次數(shù)增加，提高初始密實(shí)度，補(bǔ)償基層對攤鋪的阻礙；面層速度那么操縱在3n/mim?！?〕壓實(shí)：壓路機(jī)碾壓速度操縱見下表：壓路機(jī)碾壓速度表最大碾壓速度壓路機(jī)類型初壓〔km/h〕復(fù)壓〔km/h〕終壓〔km/h〕鋼輪壓路機(jī)1.5～2.02.5～3.52.5～3.5振動(dòng)壓路機(jī)1.5～2.0〔靜壓〕5.0～6.0〔振壓〕2.0～3.0〔靜壓〕〔8〕碾壓操縱始壓溫度及終壓溫度：初壓選擇輕型鋼管壓路機(jī)，碾壓2遍，碾壓時(shí)壓路機(jī)從外側(cè)向中碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2～1/3輪寬，全幅壓實(shí)一遍，要注意路緣石和側(cè)石邊緣碾壓，可在邊緣空出30～40cm待壓實(shí)，壓完一遍后將壓路機(jī)重心位于壓實(shí)過的混合料上，再壓邊緣，以減少向處推移。碾壓過程中，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不行在新鋪瀝青混合料、上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動(dòng)或突然剎車。復(fù)壓采納振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)碾壓4～6遍，振動(dòng)頻率操縱在35～50Hz，振幅0。3～0。8m，相鄰碾壓帶重疊10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。終壓先用鋼輪壓路機(jī)碾壓兩遍，壓路機(jī)碾壓段長應(yīng)與攤鋪段相適應(yīng)，壓路機(jī)每次兩端折返的位置，隨攤鋪機(jī)向前階梯形的推進(jìn)，并不得在同一斷面上。壓路機(jī)折往時(shí)，不得剎車，應(yīng)采納在無動(dòng)力下自動(dòng)停車，再回壓的方法。〔9〕接頭處理〝縱接縫要求采取熱拉縫的方式，施工時(shí)將已鋪設(shè)混合料余留10～20m寬暫不碾壓，作為后攤鋪標(biāo)高操縱基準(zhǔn)面，最后作作跨縫碾壓，排除縫跡，如不能滿足接縫的要求，對邊緣部分應(yīng)銑刨直邊，保證接縫的寬直，并涂刷粘層油方可攤鋪新料。六、路緣石安裝及人行道鋪裝〔一〕、人行道設(shè)計(jì)1．人行道各結(jié)構(gòu)層組合及厚度見下表結(jié)構(gòu)名稱厚度彩色砼制磚6cmM10水泥砂漿3cmC20砼15cm級配碎石10cm總厚度34cm2.人行道處土基壓實(shí)度與路基壓實(shí)度要求相同。〔二〕、施工方法1.路緣石路緣石外緣線是極其重要的操縱點(diǎn)，因此按現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)要求，先在每分段確定路緣石的外緣點(diǎn)和確定標(biāo)高。加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上2～5m，并反復(fù)校核高程及曲線，以使直線順直，曲線圓滑。鋪墊水泥砂漿后拉線安砌，該線既操縱方向，也操縱高程。安砌時(shí)該線盡可能長，中間讓線5mm，砌塊間離縫1mm，安砌好后，用膠錘敲打，使砌塊與砂漿緊貼粘牢，并用水平尺檢查兩砌塊間的頂面平坦度。完成一段距離后，背后搗制150×150C30的護(hù)角砼，使之牢固2.人行道塊鋪裝施工前將人行道板按設(shè)計(jì)的材料和規(guī)格分別放好，按所鋪裝部位堆疊整齊。鋪裝前按設(shè)計(jì)要求用3cm厚水泥砂漿作墊層，并找平，測量好鋪裝的底層高程，拉好線，接線面鋪裝，逐塊進(jìn)行。依照路緣石的具體情形預(yù)先排好，使拼縫平均、適當(dāng)。鋪水泥砂漿墊層時(shí)比預(yù)定高度稍高一些，自內(nèi)而外掛線鋪裝。鋪裝板塊后用膠錘輕輕敲打，使之與墊層結(jié)合牢固，隨后用直尺檢查兩相鄰鋪塊的高度，保證鋪裝的板料緊貼墊層。相鄰鋪塊平坦，不空鼓，無翹動(dòng)現(xiàn)象。在鋪裝中經(jīng)常檢查板塊之間是否平坦，發(fā)覺不合格時(shí)及時(shí)整修，邊角處按設(shè)計(jì)要求切割好，保證整體美觀、整齊。所有的鋪裝材料在邊緣接口處要盡量湊整，專門在盲道起點(diǎn)、終點(diǎn)、坡度、拐彎、交叉處等部位，假如難以湊整，那么應(yīng)調(diào)整砂漿厚度或基層尺寸以滿足要求。七、鉆孔灌注樁施工〔一〕、預(yù)備工作鉆孔灌注樁施工前預(yù)備工作的要緊內(nèi)容為：樁位的測量放樣、場地的預(yù)備工作、工作平臺及護(hù)筒制作埋設(shè)、泥漿的制備。1、樁位測量放樣第一對導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查復(fù)核，假設(shè)復(fù)測的結(jié)果在規(guī)定的容許誤差范疇內(nèi)，那么可采納原測量成果，否那么應(yīng)進(jìn)行調(diào)整并報(bào)監(jiān)理工程師，在取得監(jiān)理工程師的審核批復(fù)后，才能使用。測量放樣要緊使用全站儀進(jìn)行，依照待放樁位的中心坐標(biāo)和鄰近兩個(gè)互視的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)，利用在全站儀上輸入待放點(diǎn)的坐標(biāo)、然后撥角測距即可放出樁位中心樁，為便于檢查復(fù)核，應(yīng)在中心樁鄰近適當(dāng)位置，在縱橫方向上各設(shè)置兩排愛護(hù)樁。為測量方便，能夠增設(shè)必要的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并測設(shè)周密導(dǎo)線網(wǎng)操縱各墩臺中心線，測設(shè)方法應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。測設(shè)成果報(bào)監(jiān)理工程師審核，并在其批準(zhǔn)后方可使用。2、場地預(yù)備依照本工程現(xiàn)場實(shí)際情形，橋臺樁擬用挖掘機(jī)挖除橋臺鉆孔樁施工范疇內(nèi)的污泥至標(biāo)高1.00m，其上鋪填50cm厚宕渣層〔粒徑＜10cm〕作為鉆孔樁機(jī)施工作業(yè)平臺。橋墩鉆孔灌注樁鉆孔施工時(shí)，擬采納在河道內(nèi)橋墩樁的兩側(cè)各施打雙排松木樁，作為鉆孔樁機(jī)施工作業(yè)平臺。松木樁鉆機(jī)施工作業(yè)平臺要比河道常水位高30～50cm。3、護(hù)筒的制作和埋設(shè)a、護(hù)筒的作用護(hù)筒的作用為固定樁位，引導(dǎo)鉆錐方向，隔離地面水以免流入井孔，愛護(hù)孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位〔泥漿〕高出地下水位或施工水位有一定高度，形成靜水壓力，以愛護(hù)孔壁不致坍塌等作用。護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大20cm。護(hù)筒頂面宜高出施工地面0.3m，其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求，使護(hù)筒內(nèi)水能產(chǎn)生15kpa以上的靜水壓力。b、護(hù)筒的制作護(hù)筒是重復(fù)使用的設(shè)備，要求牢固、便于安裝、拆除、不漏水。每節(jié)高度1.5～3.0m，用4～6mm鋼板制作，為增加剛度，防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。c、護(hù)筒埋設(shè)⑴、在岸灘上的埋設(shè)深度：粘性土、粉土不得小于1m；砂性土不得小于2m，當(dāng)表面土層松軟時(shí)，護(hù)筒應(yīng)埋入密實(shí)土層中0.5m以下。⑵、在水中平臺上沉入護(hù)筒，護(hù)筒應(yīng)埋入河床面以下1m左右，或依照施工最高水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定沉入深度，必要時(shí)應(yīng)沉入不透水層。⑶、護(hù)筒平面位置與豎直度準(zhǔn)確與否，護(hù)筒周邊和護(hù)筒底腳是否緊密不透水，對成孔、成樁質(zhì)量都有重大阻礙。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心線對準(zhǔn)測量標(biāo)定的樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度，其偏差均應(yīng)規(guī)操縱在范規(guī)定的范疇之內(nèi)。本工程采納壓埋法，埋設(shè)單護(hù)筒，埋深2.0m左右。⑷、護(hù)筒埋設(shè)要求準(zhǔn)確、穩(wěn)固、不變形、底部不漏水，能保證平面偏差不超過5cm，傾斜度不大于1%?！捕?、泥漿的調(diào)制1、泥漿池考慮整座橋梁樁共用，就近布置，用挖掘機(jī)或人工采取淺挖型挖掘泥漿池、沉淀池，沉淀池、泥漿池應(yīng)分開，然而泥漿池和沉淀池互相連通，并在護(hù)筒口與泥漿池處各安裝一臺泥漿泵，泥漿池中泥漿泵用泥漿管與鉆機(jī)方桿相連，護(hù)筒處泥漿泵用泥漿管接至沉淀池。泥漿管采納外型尺寸為4寸，壁厚為8mm的耐高壓泥漿管。2、池的容量應(yīng)大于運(yùn)算泥漿數(shù)量，防止泥漿數(shù)量大而外溢，造成四處橫流污染四周環(huán)境。3、泥漿性能指標(biāo)：采納相對密度1.1～1.2，粘度16-20〔19-28〕Pa·S，含砂率≤4%。4、制漿：先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時(shí)刻，提高泥漿質(zhì)量。制漿時(shí)，可將打碎的粘土直截了當(dāng)投入套管內(nèi)，使用沖擊錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時(shí)，滿足性能指標(biāo)要求，即可進(jìn)行鉆孔。余外的泥漿用管子導(dǎo)入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時(shí)補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿。〔三〕、鉆孔鉆機(jī)就位前，應(yīng)檢查各項(xiàng)預(yù)備工作是否做好，包括機(jī)具設(shè)備的性能是否完好、鉆機(jī)的樁位對中以及鉆機(jī)機(jī)架的水平、垂直度等。鉆機(jī)樁位對中：即把線錘綁扎40cm長的鋼筋中間，吊在鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤方孔內(nèi)，待線錘尖點(diǎn)與事先放出的鉆孔樁中心點(diǎn)相吻合即可，偏差操縱在1cm內(nèi)。鉆機(jī)的水平情形及垂直度：鉆機(jī)水平要緊操縱鉆機(jī)機(jī)架平臺的四角，用水準(zhǔn)儀測設(shè)鉆機(jī)平臺四角差四角差以不超過5mm為宜，或用水平直尺測量。鉆機(jī)機(jī)架的垂直度用線錘掉線的方法垂吊鉆機(jī)機(jī)架。以確保鉆孔成孔后的孔位偏差、鉆孔傾斜度在規(guī)范規(guī)定范疇內(nèi)。應(yīng)依照地質(zhì)資料繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機(jī)臺架上，以便在鉆孔中對不同的土層調(diào)整鉆進(jìn)速度和合適的泥漿指標(biāo)。鉆機(jī)就位時(shí)，在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查，如有傾斜和位移，應(yīng)及時(shí)糾正。1、鉆進(jìn)成孔開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開起泥漿循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿平均后開始鉆進(jìn)，要適當(dāng)操縱進(jìn)尺，鉆到護(hù)筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有較牢固的泥質(zhì)護(hù)壁。鉆至護(hù)筒底部以下1m后，可按土質(zhì)情形以正常速度鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處撈取渣樣，判定土層，記入鉆孔樁記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。鉆進(jìn)過程中要保持孔內(nèi)水位高出地下水1.5～2.0m的高度，或不低于護(hù)筒底腳0.5m。并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭、鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆機(jī)鉆頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時(shí)力求迅速。假設(shè)遇到回旋鉆無法鉆進(jìn)施工時(shí)，那么使用沖擊鉆進(jìn)行施工。2、檢孔樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足要求后請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，為清孔做好預(yù)備。鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔。檢孔器用外徑等于設(shè)計(jì)樁徑、長度等于樁徑的4～6倍的鋼筋制作，具體與監(jiān)理工程師商定。3、清孔待鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，即可進(jìn)行清孔作業(yè)。清孔時(shí)，必須保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。清孔分兩次進(jìn)行，第一次采納換漿或掏渣法進(jìn)行清孔，清孔后應(yīng)從孔底提出泥漿試樣進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn)。清孔后的沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。本工程橋梁鉆孔樁設(shè)計(jì)為摩擦樁，設(shè)計(jì)要求樁底沉渣厚度小于20cm。第二次滿足設(shè)計(jì)要求沉渣厚度后，下放鋼筋籠和導(dǎo)管，進(jìn)行灌注砼作業(yè)前，并利用導(dǎo)管沖氣清理沉淀。4、成孔檢驗(yàn)在終孔前數(shù)小時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔驗(yàn)收。成孔后用檢孔器對孔深、孔徑和垂直度、沉淀厚度進(jìn)行檢查，待驗(yàn)收合格后，填寫終孔檢查單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可?！菜摹场⒐嘧⑺马?、鋼筋籠制作鋼筋籠加強(qiáng)箍筋在固定模臺上加工成型。按圖紙制作好主筋和加強(qiáng)箍筋后，先在加強(qiáng)箍筋〝+〞方向點(diǎn)焊主筋，待電焊加固后，在點(diǎn)焊箍筋。制作成型后，請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，作好簽證工作。鋼筋籠入孔時(shí)兩節(jié)鋼筋籠采納單面搭接焊焊接。聲測管接頭及底部應(yīng)密封完好，頂部用堵頭封閉，防止砂漿、雜物堵塞管道。鋼筋籠的定位，因每根鉆孔樁在鉆機(jī)就位后鉆機(jī)的高度不同，每根鉆孔樁鋼筋籠高程定位用吊環(huán)鋼筋的長度也不同。吊環(huán)鋼筋具體長度需依照施工時(shí)每根樁鉆孔時(shí)鉆機(jī)的高度而定。吊環(huán)鋼筋長度=安放吊環(huán)鋼筋處高程-預(yù)備安放鋼筋籠頂高程+吊環(huán)鋼筋與鋼筋籠搭接長度。如吊環(huán)鋼筋過長時(shí)，需要考慮吊環(huán)鋼筋的斜度增加長度。吊環(huán)鋼筋固定前應(yīng)對鋼筋籠水平對中情形復(fù)核定位，具體做法為：依照鉆機(jī)鉆孔前對樁中的栓樁，找出樁位中心點(diǎn)，把鋼筋籠的中心點(diǎn)與樁位中心點(diǎn)重合后，在鋼筋籠〔加強(qiáng)箍筋〕上，在前后左右四處焊接短鋼筋，短鋼筋的另一端頂住鋼護(hù)筒壁。2、導(dǎo)管架設(shè)待鋼筋籠吊裝就位后，即搭設(shè)砼澆筑平臺、安放導(dǎo)管。導(dǎo)管采納內(nèi)徑為25cm的導(dǎo)管，在使用前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓、接頭抗拉等檢驗(yàn)。導(dǎo)管底端與樁孔底的間距操縱40cm。3、砼灌注在一切預(yù)備工作就緒后，第二次清孔〔沖孔底沉淀〕，在沉渣厚度符合設(shè)計(jì)要求、泥漿比重符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，趕忙進(jìn)行砼灌注作業(yè)。灌注作業(yè)要連續(xù)緊湊進(jìn)行，中間一樣不得停頓，并經(jīng)常探測孔內(nèi)砼面的高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管埋深操縱在2～6m，關(guān)于首批砼灌注應(yīng)專門注意，為確保首批砼導(dǎo)管埋深不小于1m，在初灌時(shí)應(yīng)儲備足夠數(shù)量的砼，砼隔水采納拔球法。當(dāng)灌注砼面接近鋼筋籠底部時(shí)，保持導(dǎo)管有稍大的埋深，并放緩灌注速度，以減小砼對鋼筋籠的沖擊力，幸免鋼筋籠上浮。為保證樁頂質(zhì)量，灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出1m左右。在砼灌注過程中，如實(shí)認(rèn)真填寫砼灌注施工記錄。橋墩樁混凝土灌注至設(shè)計(jì)圖紙中樁頂高程-1.0m后〔混凝土灌注應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂0.5m〕，把導(dǎo)管全部拔出，然后用人工與泥漿泵相互配合挖抽孔內(nèi)污泥，直至露出已灌注的混凝土，清理混凝土達(dá)到高程-1.0m后，安放內(nèi)護(hù)筒〔內(nèi)護(hù)筒內(nèi)徑與立柱同直徑〕，然后重新對鋼筋籠進(jìn)行定位，待內(nèi)護(hù)筒與鋼筋籠定位好后再澆注立柱混凝土，立柱混凝土澆筑時(shí)要用振搗器進(jìn)行振搗，立柱混凝土澆注到常水位以上30cm。確保立柱混凝土密實(shí)。護(hù)筒拔出順序?yàn)橄劝纬鰞?nèi)護(hù)筒，然后拔出外護(hù)筒，護(hù)筒拔出時(shí)刻為混凝土澆筑后12h。八、蓋梁施工蓋梁施工工序：測量、放樣→搭設(shè)支架〔固定鋼抱箍、安放承托梁、鋪裝方木、底模板〕→鋼筋制作、安裝→側(cè)模板安裝→混凝土澆筑→拆模、養(yǎng)護(hù)?！惨弧?、支架施工依照現(xiàn)場情形蓋梁底模支架采納托架法。為幸免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采納鋼抱箍。鋼抱箍的抱圓采納16mm厚鋼板，抱箍高為25cm，為增大抱箍與立柱間的摩擦系數(shù)，在抱箍與立柱之間夾墊1層6mm厚的橡膠皮，橡膠皮與抱圓粘牢；連接板采納25mm厚鋼板，聯(lián)結(jié)螺栓采納M24螺栓，每塊連接板上設(shè)置10根螺栓。鋼抱箍安裝好后，吊立安裝承托梁，承托梁采納30c槽鋼，調(diào)整好高度后，鋪裝10×10cm方木，即可鋪設(shè)底模板。底模板采納2.0cm厚紅木板，側(cè)模板采納大塊整體鋼模板，模板面板采納5mm厚鋼板，8#槽鋼及角鋼做肋。鋼模板采納吊車分塊吊裝拼組，上下設(shè)拉桿固定。模板間夾海綿條，防止漏漿?！捕?、模板安裝1、鋼模板進(jìn)場驗(yàn)收鋼模板進(jìn)場后必須進(jìn)行驗(yàn)收。第一檢查每片模板各部位尺寸是否符合設(shè)計(jì)。然后進(jìn)行打磨除銹，并檢查面板間焊縫有無開裂、破舊，面板間拼縫是否平順、無透光縫、無錯(cuò)臺，面板是否平坦、光滑等等。接著進(jìn)行模板組拼，檢查模板拼縫質(zhì)量、連接螺栓的安裝難易情形和模內(nèi)各部位尺寸等。模板檢查過程中所發(fā)覺的問題必須及時(shí)糾正或聯(lián)系模板生產(chǎn)廠家來現(xiàn)場解決。模板組拼完成并檢驗(yàn)合格后將所有鋼模分套按順序標(biāo)號。模板驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行后續(xù)工序的施工。2、定型鋼模板除銹、去污定型鋼模板首次使用前必須全面打磨除銹。表面的浮銹使用千葉片打磨掉，深層的銹斑使用角磨石打磨掉。除銹過程中不宜用清水沖洗模板面，宜用堿性水沖洗，并用棉布蘸汽油反復(fù)擦拭。對面板間的橫縫反復(fù)打磨、除銹，焊縫破舊處要進(jìn)行補(bǔ)焊，將焊縫補(bǔ)滿，然后進(jìn)行打磨，磨平焊縫。模板打磨、除銹完成后，表面應(yīng)無銹斑和銹色，然后在模板上刷一層機(jī)油以防止模板再次生銹。3、鋼抱箍及主梁、分配梁安裝鋼抱箍安裝前要依照設(shè)計(jì)蓋梁底標(biāo)高、底模厚度、分配梁厚度、主梁高度準(zhǔn)確運(yùn)算出鋼抱箍頂面位置，并將鋼抱箍頂面位置用石筆畫在立柱上。再用安裝鋼抱箍，然后將承托梁放到鋼抱箍上，并用對拉螺桿將兩承托梁對拉起來。最后在主梁上擺放好方木。〔三〕、模板的制作及安裝1、模板的制作〔1〕鋼模板宜采納標(biāo)準(zhǔn)的組合模板，組合模板的拼裝及各種螺栓連接件應(yīng)符合相關(guān)要求。鋼模板及其配件應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙加工，成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。〔2〕木模板制作可在工廠或施工現(xiàn)場制作，木模板與混凝土接觸的表面應(yīng)平坦、光滑。木模板的接縫處用寬膠帶粘貼，防止漏漿。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平坦、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和剛度?！?〕加工好的模板必須逐塊進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行場外試拼裝，拼裝成蓋梁要求尺寸后再次測量尺寸偏差，進(jìn)行校正，使偏差值應(yīng)符合規(guī)范要求。2、模板安裝模板采納機(jī)械配合人工進(jìn)行安裝，模板之間采納螺桿進(jìn)行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平坦，位置準(zhǔn)確。3、模板安裝的技術(shù)要求〔1〕模板板面之間應(yīng)平坦，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢?！?〕模板