樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)樂海圍墾道路網(wǎng)建設(shè)工程技術(shù)標

樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)樂海圍墾道路網(wǎng)建設(shè)工程技術(shù)標樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕投標文件〔技術(shù)標〕副本樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕投標文件〔技術(shù)標〕目錄第一章總體概述……………1～6一、工程概況………………1二、道路沿線自然地理及工程地質(zhì)情形…………………2三、編制依據(jù)、編制原那么…………………4四、要緊施工及驗收規(guī)范…………………5五、施工程序總體設(shè)想及施工段…………5第二章施工進度網(wǎng)絡(luò)打算、關(guān)鍵節(jié)點和線路的保證措施………………6～12一、施工進度打算關(guān)鍵工序………………6二、施工進度網(wǎng)絡(luò)打算圖…………………6三、關(guān)鍵節(jié)點和線路的保證措施…………8四、具體工期保證措施……………………8第三章針對工程關(guān)鍵節(jié)點的施工方案及保證措施……12～58一、不良地質(zhì)土方處理……………………12二、路基填方………………13三、底能量強夯……………15四、排、污水管道…………19五、路面結(jié)構(gòu)層……………23六、路緣石安裝及人行道鋪裝……………27七、鉆孔灌注樁施工………………………28八、蓋梁施工………………32九、預(yù)應(yīng)力橋板預(yù)制………………………35十、預(yù)應(yīng)力橋板安裝………………………44十一、橋面鋪裝施工………………………48十二、雙軸水泥攪拌樁……………………50十三、漿砌片石施工………………………55第四章施工質(zhì)量的操縱和檢驗…………58～82一、實行目標治理，建立質(zhì)量保證體系…………………58二、質(zhì)量保證措施…………59三、施工預(yù)備時期的質(zhì)量操縱措施………61四、施工治理時期的質(zhì)量操縱措施………62五、分部分項工程質(zhì)量保證措施…………64六、高溫季節(jié)質(zhì)量保證措施………………74七、冬、雨季施工質(zhì)量保證措施…………75第五章施工機具、檢驗儀器、各專業(yè)工種的配置和勞動力的投入…82～87一、勞動力投入保證措施…………………82二、各專業(yè)工種的配置和勞動力打算表…………………83三、材料投入保證措施……………………83四、擬投入本工程的施工機械設(shè)備情形…………………84五、擬投入本工程的施工檢驗儀器情形…………………85第六章安全、文明施工及市政、市容、環(huán)保的保證措施……………87～102一、總那么……………………87二、文明施工措施…………89三、市政、市容、環(huán)境愛護措施…………91四、安全施工措施…………96五、交通安全保證措施……………………100六、地下管線及其他地上地下設(shè)備的加固愛護措施……100第一章總體概述樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕位于樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕。施工范疇包括緯十二路、緯十五路、緯十六路3條道路，其中含橋梁3座，分別為緯十二路東海河橋、緯十五路東海河橋、緯十六路東海河橋，施工內(nèi)容為紅線內(nèi)的道路、橋涵和排水、排污工程。1、緯十二路：路線大致呈東西走向，西起經(jīng)七路，向東通過經(jīng)八路，東至經(jīng)九路，全長872.80m，紅線寬度15m，全線為直線。道路等級為都市支路，設(shè)計速度：30Km/h，路面設(shè)計基準期：10年，路面設(shè)計標準軸載：雙輪組單軸載100KN，車道寬度：3.25～3.50m/條。路基為脆弱污泥層強夯處理，行車道為瀝青混凝土路面+水泥穩(wěn)固碎石層+級配碎石層，人行道為彩色砼制磚+C20砼基層+級配碎石墊層。雨水管道管徑為D200～D1400，雨水管道位于道路中心線處。污水管道管徑為D300～D400，污水管位于道路南側(cè)車行道上，距道路中心線4.0m處。雨、污水管均為開槽埋管，D300～D600采納HDPE增強壁纏繞管〔B型〕，〝O〞型橡膠圈承插接口；D800～D1400采納玻璃鋼夾砂管，雙〝O〞型橡膠圈承插接口。橋路起訖樁號為K0+831.38至K0+865.22，橋路全長33.84m，跨徑為10.42+13+10.42m，橋梁外側(cè)總寬15m，與河道斜交。上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁，橋墩為鋼筋混凝土樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，采納Φ1000mm鉆孔灌注樁。2、緯十五路：路線大致呈東西走向，西起經(jīng)七路，向東通過經(jīng)八路，東至經(jīng)九路，全長849.60m，紅線寬度25m，全線為直線。道路等級為都市次干路，設(shè)計速度：40Km/h，路面設(shè)計基準期：15年，路面設(shè)計標準軸載：雙輪組單軸載100KN，車道寬度：3.25～3.50m/條。路基為脆弱污泥層強夯處理，行車道為瀝青混凝土路面+水泥穩(wěn)固碎石層+級配碎石層，人行道為彩色砼制磚+C20砼基層+級配碎石墊層。雨水管道管徑為D200～D1600，雨水管道位于道路中心線處。污水管道管徑為D300～D400，污水管位于道路南側(cè)車行道上，距道路中心線9.5m處。雨、污水管均為開槽埋管，D300～D600采納HDPE增強壁纏繞管〔B型〕，〝O〞型橡膠圈承插接口；D800～D1400采納玻璃鋼夾砂管，雙〝O〞型橡膠圈承插接口。橋路起訖樁號為K0+808.18至K0+842.02，橋路全長33.84m，跨徑為10.42+13+10.42m，橋梁外側(cè)總寬25m，與河道斜交。上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁，橋墩為鋼筋混凝土樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，采納Φ1000mm鉆孔灌注樁。3、緯十六路：路線大致呈東西走向，西起經(jīng)七路，向東通過經(jīng)八路，東至經(jīng)九路，全長825.00m，紅線寬度15m，全線為直線。道路等級為都市支路，設(shè)計速度：30Km/h，路面設(shè)計基準期：10年，路面設(shè)計標準軸載：雙輪組單軸載100KN，車道寬度：3.25～3.50m/條。路基為脆弱污泥層強夯處理，行車道為瀝青混凝土路面+水泥穩(wěn)固碎石層+級配碎石層，人行道為彩色砼制磚+C20砼基層+級配碎石墊層。雨水管道管徑為D200～D1400，雨水管道位于道路中心線處。污水管道管徑為D300～D400，污水管位于道路南側(cè)車行道上，距道路中心線4.0m處。雨、污水管均為開槽埋管，D300～D600采納HDPE增強壁纏繞管〔B型〕，〝O〞型橡膠圈承插接口；D800～D1400采納玻璃鋼夾砂管，雙〝O〞型橡膠圈承插接口。橋路起訖樁號為K0+783.58至K0+817.42，橋路全長33.84m，跨徑為10.42+13+10.42m，橋梁外側(cè)總寬15m，與河道斜交。上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁，橋墩為鋼筋混凝土樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，采納Φ1000mm鉆孔灌注樁。樂海圍墾區(qū)原為圍海涂區(qū)，地勢地勢差不多平坦。地勢以農(nóng)田和養(yǎng)殖塘為主，原地坪標高約1.8m。2.氣候本區(qū)屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫順潮濕，雨量充沛，四季分明，年平均氣溫17.9℃，極端最高氣溫達39.3℃，極端最低氣溫-4.5℃。多年平均降雨量1708mm，日最大降雨量256.61mm，降雨要緊集中于4～6月的霉雨期和7～9月的臺風期，約占全年總降雨量的50%以上。多年平均風速2.5m/s，歷年瞬時極大風速40m/s，定時最大風速25m/s，臺風期瞬時風力一樣在8～12級以上，風向季節(jié)性變化明顯，夏季多為東南風，冬季多為西北風。受海洋性氣候阻礙3.場地地下水情形場地環(huán)境類型為Ⅱ類，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；在長期浸水條件下，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，在干濕交替條件下，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具中腐蝕性。4.地質(zhì)情形依照?樂清市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緯十二、十五路建設(shè)工程·工程地質(zhì)勘察報告〔詳細勘察〕?、?樂清市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緯十六路建設(shè)工程·工程地質(zhì)勘察報告〔詳細勘察〕?可知，依照地基土組成及性狀，在勘察深度內(nèi)，場地地基土自上而下可分以下6個工程地質(zhì)層組，細分為6個工程地質(zhì)層，各土層特點分述如下：①素填土：雜色，稍濕；要緊由塊石、碎石機粘性土組成。為新近平坦場地時組成。結(jié)構(gòu)松散，平均性差。全場分布。厚度1.10～6.50m，層面高程4.68～6.06m。②污泥〔mQ42〕：灰色，流塑。土切面光滑有油脂光澤，高靈敏度，干強度高、韌性高；局部含有少量粉細砂、貝克碎片及腐殖質(zhì)，有異臭。屬高壓縮性土，土質(zhì)較平均。全場分布。厚度16.00～21.30m，層面高程-1.31～4.53m。③污泥質(zhì)粘土〔mQ41〕：灰色，流塑。土切面光滑有油脂光澤，高靈敏度、干強度高、韌性高；局部含少量粉細砂、貝殼碎片及腐殖質(zhì)，具鱗片狀結(jié)構(gòu)。屬高壓縮性土，土質(zhì)較平均。局部地段相變?yōu)槲勰唷Ｈ珗龇植肌：穸?0.00～20.80m，層面高程-18.44～-14.01m。④粘土〔mQ32-2〕：灰色；軟塑為主，局部流塑；土切面光滑有油脂光澤，無搖振反應(yīng)、干強度高、韌性高；含少量貝殼碎片及半碳化植物碎屑，局部夾薄層粉細砂。屬高壓縮性土，土質(zhì)平均，局部地段相變?yōu)槲勰噘|(zhì)粘土，全場分布。厚度6.40～24.60m，層面高程-35.32～-26.33m。工程地質(zhì)性質(zhì)較差。⑤粘土〔mQ32-1〕：灰色；軟可塑；土切面光滑有油脂光澤，無搖振反應(yīng)、干強度高、韌性高；局部夾薄層粉細砂,屬高壓縮性土，土質(zhì)平均。⑥粉質(zhì)粘土〔al-1Q31〕：灰色、蘭灰色、灰黃色，可塑。局部地段含氧化斑點，土切面光滑有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度高、韌性高，局部夾薄層粉細砂，屬中〔偏高〕壓縮性土，土質(zhì)較平均，局部地段相變?yōu)檎惩粒?、編制依?jù)、編制原那么1編制依據(jù)1〕樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕招標文件；2〕樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)樂海圍墾〔西片〕道路網(wǎng)建設(shè)工程〔緯十二路、緯十五路、緯十六路〕工程施工圖圖紙；3〕市政道路、排水、橋梁施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗收標準。2編制原那么1〕遵循?招標文件?的原那么嚴格按照招標文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標等要求編制施組，滿足招標方各項要求。2〕遵循設(shè)計文件的原那么在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，把握現(xiàn)場情形，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原那么編制施組，滿足設(shè)計標準要求。3〕遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原那么在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。4〕遵循實事求是的原那么在編制施工組織設(shè)計時，依照該合同段工程特點，突出表達都市施工中交通疏解、環(huán)境愛護和文明施工的要求，從實際動身、科學組織、均衡施工，把交通疏解、市政、市容、環(huán)境愛護和安全、文明施工作為重點內(nèi)容，制定專項保證措施，確保使施工對都市環(huán)境、市政、市容和都市交通的阻礙降到最低，表達快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風和精神風貌。5〕表達〝安全第一、防范結(jié)合〞的原那么嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、治理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。6〕遵循科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原那么配備技術(shù)能力強、有豐富的同類工程施工體會的技術(shù)人員，同時，在編制施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用〝四新〞成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導作用。7〕遵循專業(yè)隊伍施工和綜合治理的原那么以專業(yè)化隊伍為差不多形式，配備必要的施工機械設(shè)備，同時采取綜合治理手段合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。8〕遵循貫標機制的原那么使IS09001質(zhì)量標準體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。9〕遵循文明施工和環(huán)境愛護的原那么施工中嚴格執(zhí)行?環(huán)境愛護法?和樂清市的有關(guān)文明施工和環(huán)境愛護的地點法規(guī)，創(chuàng)建樂清市文明標化工地。四、要緊施工及驗收規(guī)范依據(jù)設(shè)計文件的要求，本招標工程項目的施工須達到中華人民共和國以及省、自治區(qū)或行業(yè)的工程建設(shè)合格標準。要緊依據(jù)規(guī)范要求、標準如下：1?公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范?(JTJ034-2000)；2?公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)細那么?〔JTG/T031-02-2021〕；3?建筑地基處理技術(shù)規(guī)范?〔JGJ79-2021〕；4?都市道路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范?(CJJ166-2020)；5?公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程?(JTG/TF81-01-2004)；6?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范?(JTG/TF50-2020)；7?都市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范?(CJJ2-2020)；8?埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程?(CJJ143-2020)；9?給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范?(GB50268-2020)；10?鋼纖維混凝土檢查井蓋?(GB26537-2020)；11?塑料排水檢查井?(2021浙S15)；12?給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范?(GB50141-2020)；五、施工程序總體設(shè)想及施工段本工程要緊涉及內(nèi)容有道路挖填方、軟基處理、護坡、水泥攪拌樁、橋梁駁坎、河道鋪砌；污排水管道開挖、磚砌檢查井；橋梁鉆孔灌注樁、預(yù)應(yīng)力空心板等施工工序。施工工序較多，規(guī)模較大，必須合理安排，精心施工，保證施工連續(xù)和緊湊，才能在預(yù)定的工期內(nèi)完成任務(wù)，擬采納流水作業(yè)組織施工。將三條道路、污排水、橋梁作為一個整體工程，同類工序依次連貫性施工，同一施工段內(nèi)安排多個工作面同時展開施工，在該段完成某一個工序后，趕忙到下一段施工同樣工序。各段施工中，在確認互不阻礙時，可交叉作業(yè)。先進行第一施工段道路工程施工，即擠淤段污泥換填處理，待該段污泥換填處理施工完畢后開始施工第二施工段。當?shù)诙┕ざ问┕ね戤吅?，開始施工第三施工段。隨后施工第一施工段的下道工序，依次類推。將整個工程劃分為三個施工時期，具體為：第一施工段為：緯十二路；第二施工段為：緯十五路；第三施工段為：緯十六路；第二章施工進度網(wǎng)絡(luò)打算、關(guān)鍵節(jié)點和線路的保證措施一、施工進度打算關(guān)鍵工序1.施工預(yù)備：15個日歷天；2.擠淤段污泥換填處理：60個日歷天；3.路基強夯處理：195個日歷天；4.橋梁工程樁基礎(chǔ)：150個日歷天；5.橋板安裝及橋面：105個日歷天；6.瀝青面層：30個日歷天；7.人行道級配碎石墊層：30個日歷天；8.人行道砼基層：30個日歷天；9.人行道面磚鋪砌：60個日歷天；10.其他零星項目：30個日歷天；11、收尾移交：15個日歷天；合計工期：720日歷天。二、施工進度網(wǎng)絡(luò)打算圖放施工打算網(wǎng)絡(luò)圖三、關(guān)鍵節(jié)點和線路的保證措施為了確保本合同段工期目標的實現(xiàn)，我單位擬從組織機構(gòu)、人員選配、施工治理、設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)治理等方面予以保證，力爭早日完成本工程項目，盡早發(fā)揮工程投資效益，為樂清市經(jīng)濟建設(shè)做出奉獻。

1、擠淤段污泥換填處理：打算工期60天完成；本工序是關(guān)鍵線路，工序施工內(nèi)容包括換填污泥的棄置和填方材料的選購，也是本工序的工作要點。應(yīng)對措施：進場后第一查明各條道路的換填處理范疇及位置，就近選定填方材料符合設(shè)計要求的礦場購料。和業(yè)主、交通等有關(guān)單位聯(lián)系確定污泥棄置場地及填料的運輸線路及時段。幸免在交通高峰期運輸填料或躲開交通高峰期擁堵路段，依照施工打算及現(xiàn)場實際情形安排施工機械及人員。2、路基強夯處理：打算工期195日歷天；本工序是路基軟基處理中的關(guān)鍵工序，施工進度直截了當阻礙道路污排水及橋梁樁基礎(chǔ)的施工。強夯處理分為一樣路段和臺后處理路段，一樣路段點夯6遍、滿夯1遍，整7遍，夯能不大于3000KN*m〔點夯間距4×4m〕，路基強夯面積為54469m2；臺后處理路段點夯8遍、滿夯1遍，整9遍，夯能不大于3000KN*m〔點夯間距4×4m〕，路基強夯面積為2100m2。應(yīng)對措施：擬安排一樣路段和臺后處理路段的強夯工序同時施工，一樣路段安排4臺強夯機械，臺后處理路段安排1臺強夯機械。路基強夯施工時，在確保質(zhì)量、安全的前提下，每天打算施工300～500m2。3、橋梁工程樁基礎(chǔ)：打算工期150個日歷天；緯十二路東海河橋橋臺樁16根、橋墩樁6根，緯十五路東海河橋橋臺樁24根、橋墩樁10根，緯十六路東海河橋橋臺樁16根、橋墩樁6根，共78根樁。應(yīng)對措施：擬安排2臺鉆孔樁施工機械同時施工，在確保質(zhì)量、安全及不阻礙鄰近居民正常休息的前提下，每臺機械每2天完成1根樁。4、橋板安裝及橋面：105個日歷天；橋板安裝及橋面施工是橋梁工程通車的標志性工序。在施工時采取完成一座橋梁下部工程后，及時安裝一座橋梁的橋板及及橋面鋪裝層，做的3座橋梁的橋板及橋面鋪裝層不集中安裝及施工，幸免延誤施工時刻。5、瀝青面層：打算工期30個日歷天；擬選擇在道路水泥穩(wěn)固層及橋面鋪裝層強度達到設(shè)計要求后及時施工，瀝青面層施工前，經(jīng)常查看天氣預(yù)報，選擇天氣晴朗、溫度適宜瀝青面層施工的時段施工。四、具體工期保證措施〔一〕、組織機構(gòu)及人員配備1.組建強有力的項目治理機構(gòu)，其機構(gòu)由一批業(yè)務(wù)精、技能強、明白治理、善和諧、肯吃苦的具有豐富施工體會的治理人員組成，以便對施工生產(chǎn)中顯現(xiàn)的各種問題能夠科學、快速的解決，并做到超前謀策，保證工程的快速順利進行。2.建立健全領(lǐng)導機構(gòu)，成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的工期領(lǐng)導小組，分析、研究施工生產(chǎn)中存在的有關(guān)問題，及時制定應(yīng)對措施，防止延誤工期。3.以公司總部為大后方，堅持〝后方服務(wù)于前方〞的指揮原那么，以生產(chǎn)需要為前提，必要時抽派其他施工部門的力量充實前方，確保施工生產(chǎn)的順利進行。4.科學、均衡的組織施工生產(chǎn)，對施工中因設(shè)計變更、外界干擾或其他緣故造成的工期延誤，及時調(diào)整打算安排，并快速組織勞動力和設(shè)備進場，加強施工力量，盡最大可能縮短工期延誤。

(二)、施工治理1.按打算組織施工人員、機械設(shè)備和物資材料進場，按工期進展需要配足各項生產(chǎn)要素，以〝三快〞，即進場快、建點快、開工快為主體施工贏得寶貴時刻，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工的良好開端。2.強化施工調(diào)度指揮與和諧工作，超前布局謀勢，緊密監(jiān)控落實，及時解決問題，幸免工期延誤，重點項目或工序采取垂直治理，橫向強調(diào)和諧的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。3.實行工期目標治理責任制，嚴格打算、檢查、考核與獎懲制度，加強施工全面和諧工作。4.以安全、質(zhì)量為核心，通過安全、質(zhì)量促進施工進度，堅持〝穩(wěn)中求快〞的生產(chǎn)方針，防止盲目冒進，以便工程施工的順利進展。5.應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化、配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排，按實際進展情形及時對打算安排進行修訂，并適時掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進度。6.強化對前期施工交底技術(shù)措施，防止因質(zhì)量緣故造成返工阻礙進度。重點抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進展。7.挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確?？偣て谀繕撕蜁r期工期目標的實現(xiàn)。8.加強思想政治工作，發(fā)揮黨、政、工、團齊抓共管的傳統(tǒng)優(yōu)勢，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高效建好本工程的重要性，鼓舞全體參戰(zhàn)職工，以主人翁的工作姿勢，按期建好本工程。9.搞好和當?shù)氐木用?、單位的關(guān)系，爭取地點的支持，營造良好的外部施工氛圍。10.做好季節(jié)性安排，防止不良氣候?qū)κ┕どa(chǎn)造成大的阻礙?！踩?、設(shè)備治理本工程實施〝規(guī)?；a(chǎn)〞，〝規(guī)?；暸c〝機械化〞在現(xiàn)代工程施工中是密不可分的。為了確保工期，從設(shè)備治理方面擬采取如下措施。1.做好機械設(shè)備的選型和配套，充分發(fā)揮各類型設(shè)備的機械效率，確保實際生產(chǎn)能力能夠滿足施工進度要求，使工期保證落實到實處。2.按照業(yè)要緊求和施工組織進度打算安排，及時組織機械設(shè)備的進場，同時在施工的過程中加強機械設(shè)備的修理和保養(yǎng)，大型和要緊設(shè)備適當考慮備用，并備足部分易損件，防止設(shè)備損壞阻礙施工。3.組建一支由高素養(yǎng)人員為主的修理隊伍，配齊各種修理設(shè)備和工具，建立機械設(shè)備修理基地，保證機械設(shè)備的出勤率。4.建立健全機械設(shè)備治理臺帳，按期對設(shè)備進行保養(yǎng)，防止設(shè)備帶病運行造成效率下降而阻礙施工生產(chǎn)?！菜摹?、后勤保證和材料供應(yīng)1.對本工程所需材料做到有組織、有打算地進行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。2.做好后勤保證，以公司為堅實的后方基地，努力保證人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保證。〔五〕、資金投入保證1.依照本工程施工的合同性質(zhì)，在施工過程中認真做好資金使用打算安排，積極籌措資金，確保各項生產(chǎn)物資的采購供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進行。2.加強資金的使用治理，本項目的資金將保證使用到項目生產(chǎn)組織中，同時在施工中嚴格實行和落實經(jīng)濟承包責任制，加強成本核算，及時進行承包兌現(xiàn)，利用經(jīng)濟手段調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，促進施工生產(chǎn)的快速進展。3.在工程實施過程中，保證利用我單位雄厚的財務(wù)能力，及時從本部抽調(diào)資金組織生產(chǎn)，確保施工生產(chǎn)不受資金短缺而受阻礙?！擦场⒓夹g(shù)、工藝保證1.按照合同、施工圖紙、規(guī)范標準、法律法規(guī)等要求，依照現(xiàn)場調(diào)查的詳細資料，及時編制實施性施工組織設(shè)計，落實施工組織方案并報監(jiān)理工程師批準，并及時依照現(xiàn)場實際情形及時進行改進和調(diào)整，使工序銜接、勞力組織、機械配備、工期安排更趨合理。2.結(jié)合工程實際，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進度。3.針對工程施工的難點和關(guān)鍵項目，提早進行技術(shù)公關(guān)，做好技術(shù)儲備，以強有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、順利進行。4.加強技術(shù)治理，嚴格各項技術(shù)治理制度，促使技術(shù)工作超前到位，防止阻礙施工生產(chǎn)。5.加強技術(shù)培訓，對施工中使用的新工藝和關(guān)鍵技術(shù)由技術(shù)人員組織對有關(guān)人員進行培訓，保證新工藝和關(guān)鍵技術(shù)的順利實施。6.經(jīng)常性開展技術(shù)比武活動，提高各技術(shù)工種的操作熟練程度，促使施工的快速進展?！财摺场⒖朔h(huán)境及氣候?qū)て谧璧K的措施1.在雨季來臨之前，認真做好施工場地及主體工程防水、防洪、排水工作。2.成立雨季防洪防汛領(lǐng)導小組，設(shè)立專職值班人員，并隨時與當?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預(yù)先預(yù)防。3.備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強對便道的養(yǎng)護，保證雨季道路暢通。4.增加材料的儲備數(shù)量，防止因下雨而停工待料的情形發(fā)生。5.隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破舊之處及時修補。6.經(jīng)常對電力線路及用電設(shè)備進行檢查，防止用電事故發(fā)生。〔八〕、解決進度拖延的措施1.對可能引起進度拖延的緣故采取措施，排除或降低它的阻礙，保證它不連續(xù)造成拖延或造成更大的拖延。2.對差不多產(chǎn)生的拖延，要緊通過調(diào)整后期打算，修改網(wǎng)絡(luò)，采取措施趕工。3.假如已產(chǎn)生的拖延是位于關(guān)鍵線路上，在人力、物力、機械設(shè)備等方面加大投入，在施工方案上開創(chuàng)新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工期趕上打算要求。4.將調(diào)整后的施工打算報監(jiān)理工程師和業(yè)主審批。第三章針對工程關(guān)鍵節(jié)點的施工方案及保證措施一、不良地質(zhì)土方處理1．施工時測量放出路基邊線，力求放樣準確，施工過程中及時檢測，以保證路邊線的寬度達到設(shè)計要求。土方邊挖除邊裝車運至指定地點堆放，以保證周邊環(huán)境不被泥土污染。2．路段內(nèi)的不良土質(zhì)，采納機械配合自卸汽車開挖。每段以開挖的整個不良土質(zhì)面的寬度，從一端或兩端向前開挖。用機械分為幾個不同高度臺階開挖，其深度過深，那么應(yīng)分級進行開挖，每平臺高度為0.5米，不管自兩端一次橫挖到粘土層標高或分幾層開挖，均設(shè)單獨的運土便道及臨時排水溝。在機械開挖到設(shè)計標高或分幾層開挖均設(shè)單獨的運土便道及臨時排水溝。在機械開挖的同時，隨進行土質(zhì)觀看，符合設(shè)計要求的土質(zhì)后，以挖掘機修理人工配合平坦，壓路機壓實。3．當開挖面較長較深，而兩端地面坡度又較小的地段開挖時，采納縱挖法。沿開挖面縱向挖掘一便道，然后將便道向兩側(cè)拓寬，便道拓寬至邊后，再開挖下層便道，如此向縱深開挖至設(shè)計認可的土質(zhì)的標高。4．表土清理壓實工藝流程圖挖除樹根、排除表水挖除樹根、排除表水清除構(gòu)筑物、表土推土機、裝載機整平壓路機壓實施工單位自檢填報隱藏工程檢查記錄進入下道工序施工壓實度抽檢不合格二、路基填方〔一〕、基點復核及儀器校驗依照建設(shè)單位移交的坐標操縱點、水準點設(shè)立施工基線、輔助基線、基線操縱網(wǎng)。放線前對建設(shè)單位提供的坐標、高程操縱點進行復測，并將復核結(jié)果報監(jiān)理工程師復核、簽認后方可使用。做好標樁的永久標志，埋設(shè)牢固，標志明顯清晰。測點設(shè)置在不受干擾、牢固可靠、通視好的地點。所有測量儀器在使用前均應(yīng)檢驗與校正，平面測距量距承諾誤差：小于200m時為±1／5000；200一500m時為±1／10000；500—1000m時為：±1/20000、方向角閉合差不超過±40(n為測站數(shù))，配用由天津歐波周密儀器股份生產(chǎn)的FTS512R型全站儀。水準測量承諾閉合差為±12mm(L為水準線長度，單位:Km)，水準儀采納杭州天地測繪技術(shù)生產(chǎn)的DS32型水準儀。測量外業(yè)、內(nèi)業(yè)資料工作都要做到復測、校核?！捕?、各項施工工藝及方案1、操縱部位路基施工開工前，對路基施工范疇內(nèi)的現(xiàn)狀地勢進行復測，包括平面幾何尺寸和相應(yīng)高程點，并繪制出路基施工范疇的現(xiàn)狀地勢橫斷面圖，報監(jiān)理工程師核查，簽認后作為工程量運算的依據(jù)。除此外所有路基攤鋪、回填、沉降板埋設(shè)等施工工序的測量資料均在自審無誤后報請監(jiān)理工程師核驗，系統(tǒng)儲存。2、鋪設(shè)土工合成材料⑴、設(shè)計圖紙要求針刺無紡土工布各項指標材料指標：重量≥400g/m2，縱、橫向拉伸斷裂強度≥20KN/m。CBR頂破強度≥3.5KN，縱、橫向梯形撕破強度≥0.5KN，縱、橫向拉伸斷裂伸長率25%～100%，等效孔徑0.07～0.3mm。⑵、施工方法測量放樣：先用木樁標出土工布位置，再用白灰線將木樁連接起來，以保證土工布鋪設(shè)位置的準確。土工布的鋪設(shè)：土工布攤鋪時應(yīng)拉直平順，緊貼底層，不能使其有扭曲、折邊、重疊現(xiàn)象，四周用碎石將土工布壓住。在斜坡上攤鋪時，要保持一定的松緊度〔可用U型釘操縱〕。雙層土工布鋪設(shè)時，雙層土工布的上、下層接縫應(yīng)交替錯開，錯開長度應(yīng)在0.5m以上。土工布作為隔離層，承擔的荷載并不太大。然而在施工過程中，土工布卻要承擔各種臨時性荷載，如重型機械和運料汽車等的作用，可能引起損壞。因此要針對路基狀態(tài)，做到施工機械不能在已鋪設(shè)完成的土工布上面行駛，以確保土工布的完整性。每一批次進場的土工布均由監(jiān)理工程師抽樣送往有資質(zhì)的檢測單位檢測，經(jīng)檢驗合格后方能使用。土工布現(xiàn)場外觀檢查，視其有無破舊、裂口或瑕疵。如有，及時采取補救措施，修補完整后方可使用。土工布在鋪好以后，須及時用砂袋按5m間距梅花點布置疊壓，防止移動。鋪設(shè)好后分片區(qū)報監(jiān)理工程師及時檢查驗收，在質(zhì)量均符合設(shè)計要求的前提下，及時鋪填碎石墊層覆蓋，幸免暴露時刻過長，促使土工布形成老化。3、碎石墊層土工格柵上層碎石墊層施工時采納輕型推土機攤鋪，碎石墊層施工時一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。運輸車輛采納后卸式車量沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸碎石料，以形成運碎石的交通便道，并將土工格柵張緊。碎石料不承諾直截了當卸在土工格柵上面，必須卸在已攤鋪完的碎石面上，卸碎石料高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸石子后趕忙進行攤鋪，以免顯現(xiàn)局部下陷。填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，宜保持攤鋪碎石施工面呈〝U〞形。土工格柵上層碎石墊層采納輕型壓實機具進行壓實。4、路基宕渣回填本工程軟基強夯后路基工程填料要緊采納土石混合料〔宕渣〕，最大粒徑為15cm，路床范疇內(nèi)粒徑不大于10cm，每層填筑厚度一樣不大于30cm。路基填料不得使用污泥、沼澤土、有機土、草皮、生活垃圾以及含有腐朽物質(zhì)的土。填方地段的表面不得有積水，并應(yīng)保持適當干燥，填料層應(yīng)分層夯實。每層填料厚度不應(yīng)超過30cm〔壓實厚度約為20cm〕。不同作業(yè)段施工，不同材料填筑，須有分層臺階。為保證路基邊緣的壓實度，兩側(cè)各超寬15cm。路基填筑材料及路基壓實度要求如下表：項目分類路面底面以下深度〔cm〕填料最小強度〔CBR〕(%)重型壓實度〔%〕次干路支路次干路支路填方路段上路床0～3065≥94≥92下路床30～8043≥94≥92上路堤80～15033≥92≥91下路堤150以下22≥91≥90零填及路塹路床0～30--≥94≥92三、底能量強夯〔一〕、強夯施工工藝流程如下：測量定位→強夯機就位→夯錘落距檢查→點夯→平坦場地→點夯→平坦場地→點夯…→平坦場地→滿夯→平坦場地→檢測→驗收〔二〕施工參數(shù)確定強夯施工參數(shù)依照本工程填筑材料情形確定。強夯施工前，在現(xiàn)場選取長度不小于50m的片區(qū)試夯，以確定相應(yīng)的施工參數(shù)。要緊參數(shù)有：單點夯擊能、夯擊遍數(shù)、夯擊間隔時刻、夯點布置及夯距夯錘起吊高度。1、單點夯擊能：設(shè)計要求采納3000KN·m。2、夯擊次數(shù)：應(yīng)按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，且同時滿足以下條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。一樣路段點夯6遍、滿夯1遍，整平7遍；臺后處理段點夯8遍、滿夯1遍，整平9遍。3、夯點布置為4m×4m正方形布置，夯點直徑為2.5m〔假設(shè)采納同心夯擊方法，中間柱形錘為直徑1.2m〕，間距為4m。第一遍起夯放線位置為道路中線，第二遍整體上移2m，第三遍整體右移2m，第四遍為整體同時上移和右移2m，增加遍數(shù)時候依次類推，重復以上夯點布置方法。4、夯擊間隔時刻：需間隔1周左右才能連續(xù)夯擊。5、夯沉量要求：一樣路段，地基處理后，場坪標高降低值應(yīng)不小于0.62m，誤差不應(yīng)大于5%。橋臺后路段：地基處理后，場坪標高降低值應(yīng)不小于1.10m，誤差不應(yīng)大于5%?！踩场⑹┕し椒?、平坦場地，施工放樣，布置夯擊點。各夯擊點用紅繩綁小石塊放置與夯點的中心位置即可。2、夯機就位，用50米尺量吊繩長度，按照起吊8～13.5m高度卡住吊繩，使重錘在起吊8～13.5m后能自動松開，自由下落。3、夯擊前測量原地面標高〔或相對標高〕，每擊一次都記錄本次夯擊后的高程〔或相對高程〕，并運算沉降差。測量人員應(yīng)距離夯擊點50m以外，防止濺石飛出造成損害，同時保證夯擊時水準儀受夯擊振動阻礙較小。除記錄高程外，一個點夯擊完成后還應(yīng)觀看周圍土的隆起狀況，假設(shè)隆起較大應(yīng)及時分析緣故，調(diào)整夯擊參數(shù)。4、夯擊應(yīng)從路基一端邊夯邊退，以免夯坑回填不及時阻礙夯擊移動。重錘起吊要緩慢平穩(wěn)，不要晃動過大，以免阻礙施工安全事故。掛鉤工及測量立尺人員必須遠離或站在吊機背后一定距離后方可起吊重錘，重錘下落過程中嚴禁人員靠近，應(yīng)待落錘后進行操作。5、第一遍夯擊完成后，采納同種路基填料進行回填，回填用裝載機端料、鋪平，必要時可用挖掘機輔助。平坦后連續(xù)放線，布設(shè)夯擊點，夯機就位，按上述要求進行第二遍強夯、第三遍強夯。6、主夯完成后，夯擊面平坦度較差，表面松散，需進行滿夯進行找平、密實。滿夯要求差不多相同，每點只夯1擊，滿夯完成后再整平，壓路機碾壓表面?！菜摹秤昶趶姾皇┕ご胧?、在雨期施工時應(yīng)采取措施防止場地積水，導致土質(zhì)變軟，以致顯現(xiàn)擠顯現(xiàn)象，降低強夯成效。2、依照總圖利用自然地勢確定明溝排水方向，按規(guī)定挖好明溝排水，以確保施工質(zhì)量，夯坑積水時應(yīng)及時排出。3、對強夯區(qū)域及時進行表面碾壓。4、把握天氣變化情形，做到事前預(yù)防。5、履帶式起重機在雨后強夯時，嚴禁在未經(jīng)夯實的土虛上或低洼處作業(yè)，同時應(yīng)進行試夯，將夯錘吊離地面1m左右往返起落數(shù)次，確定穩(wěn)妥后，方可進行強夯。〔五〕本卷須知1、強夯施工：在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點要進行量測和記錄，并注意夯擊振動的阻礙范疇和程度。點夯完成后按設(shè)計要求進行滿夯。①在有建筑物段設(shè)置觀測點，觀測對相臨建筑物的阻礙程度。②起重機就位后，夯錘對準夯點，并測量錘頂標高后開始施工。依照運算得出的夯錘下落高度進行錘擊施工。③夯擊并記錄夯坑深度。當夯坑過深而發(fā)生起錘困難時，停夯，向夯坑內(nèi)填料直至坑頂平齊，填料采納強度高的風化石，并記錄填料數(shù)量，如此重復，直至滿足規(guī)定夯擊次數(shù)及操縱標準完成一個墩體的夯擊。當夯點周圍軟土擠出阻礙施工時，用挖機可隨時清理。④強夯按由內(nèi)而外隔行跳打的原那么完成全部夯點的施工。⑤重新推平場地，用低能量滿夯，將地表層松土夯實，并測量夯后場地標高。2、兩遍夯擊之間應(yīng)有一定的時刻間隔，間隔時刻取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時刻。當缺少實測資料時，可依照地基土的滲透性確定，關(guān)于滲透性較差的粘性土地基，間隔時刻不應(yīng)少于3～7天；關(guān)于滲透性好的地基可連續(xù)夯擊。3、點夯時要保證夯錘的下落高度，確保夯擊力。滿夯時應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快及輪跡重疊等原那么進行，防止漏夯并要求夯擊點重疊70cm。4、強夯產(chǎn)生的振動、操聲、飛石對周邊的建筑物、生產(chǎn)設(shè)備、人居生活、休息等都有一定阻礙，依照現(xiàn)場情形，強夯區(qū)域應(yīng)對周圍環(huán)境進行適當?shù)姆雷o，可在兩側(cè)安設(shè)安全擋板，防止石子、泥漿飛濺傷人。5、強夯施工壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平坦現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)覺應(yīng)趕忙采取返工或換填處理。6、強夯施工必須專人指揮。機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴禁處在機械作業(yè)和行走范疇內(nèi)，配合人員在機械行走范疇作業(yè)時，機械必須停止作業(yè)。7、施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評判，并進行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的成效，檢驗點數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。8、夯點的夯擊次數(shù)，應(yīng)按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，且同時滿足以下條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。9、夯擊遍數(shù)依照地質(zhì)土的性質(zhì)確定。夯擊遍數(shù)采納主夯3遍、滿夯1遍。關(guān)于滲透性較差的細顆粒土，必要時夯擊次數(shù)可增加，最后再以低能量滿夯1遍，滿夯時可采納輕錘或低落距多次夯擊，錘印相交。10、兩遍夯之間應(yīng)有一定的間隔時刻：對砂性土，填石路基，由于其透水性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續(xù)夯擊。對粘性土，需間隔1周左右才能連續(xù)夯擊。11、依照初步夯擊的參數(shù)，提出強夯試驗方案，進行現(xiàn)場試夯。應(yīng)依照現(xiàn)場不同的土質(zhì)條件，待試夯終止一到數(shù)周后，對試夯場地進行檢測，并與夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，檢驗強夯成效，確定工程采納的各項強夯參數(shù)。12、強夯地基承載力特點值應(yīng)通過現(xiàn)場荷載試驗確定，初步設(shè)計時也可依照夯后原位測試和土工試驗指標按現(xiàn)行國家標準?建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范?〔GB50007-2002〕有關(guān)規(guī)定確定?！擦迟|(zhì)量驗收標準強夯地基質(zhì)量檢測標準及方法序號項目承諾偏差檢驗方法1強夯點位±50mm2夯錘落距±300mm鋼索設(shè)標志3錘重±100kg稱重4夯擊遍數(shù)及順序設(shè)計要求計數(shù)法5夯點間距±500mm用鋼尺量測6夯擊范疇設(shè)計要求用鋼尺量測7最后2擊的平均夯沉量不大于5cm用水準儀8夯錘傾斜度不大于30°四、排、污水管道施工順序：測量放線――溝槽土方開挖――槽底整理――驗槽――墊層――管道安裝――管口接頭處理――檢查井、進水井〔洞口〕砌筑――管道對稱回填碾壓?？傮w安排：在路基軟基處理完成后放出管道中線，依照槽深和土質(zhì)情形放出溝槽兩側(cè)寬度后進行開挖。施工安排應(yīng)從出水口開挖，亦即從下游往上游施工，如此下雨或道路積水時，都能夠從管道內(nèi)排除積水，使溝槽和路基保持干爽，不因積水而阻礙正常施工。〔一〕溝槽開挖及管道安裝1．開挖前按排水管道中線放出邊線，并用石灰畫出兩側(cè)寬度，使機械手更好把握溝槽寬度，除現(xiàn)場施工員指揮機械外，測量人員更要經(jīng)常在現(xiàn)場檢測，防止挖偏。挖土時自上而下分層開挖，嚴禁掏洞取土，以保證施工安全。待機挖至距設(shè)計標高尚有20～30cm時，采納人工配合開挖，預(yù)防擾動槽底原狀土。機械開挖長度5～8m后，人工配合，其棄土往前拋給挖掘機搬離，可提高工效。同時依照設(shè)計放坡要求進行放坡，防止塌方。2．管道基礎(chǔ)在基底土方整平并體會收合格后即可進行安管，采納中粗砂墊層鋪設(shè)，厚度為20cm。3．管道安裝前，先對管節(jié)進行外觀檢查：管身不得有破塤及裂紋，管口不得有殘缺。管道安裝時，按中線點位拉好線，該線既是中線又是高程，以保證管道安裝順直。采納汽車吊吊裝管節(jié)，人工配合安裝。管節(jié)吊入溝槽后，人工按線調(diào)整順直，并趕忙用砂墊塞管道側(cè)邊，使管節(jié)不至移〔滾〕動。4．管道兩側(cè)回填砂時應(yīng)兩側(cè)對稱、分層填壓，每層厚度操縱在15cm內(nèi)，采納蛙式打夯機或快速沖擊夯夯實，填壓至路基面后用輕型壓路機碾壓回填土，嚴格操縱每層填土在20cm內(nèi)?！捕乘芰蠙z查井1.井坑與基礎(chǔ)井坑與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應(yīng)與管溝中管線在同一軸線，不得超挖。地下水位較高的區(qū)域或在雨季施工，應(yīng)有排水、降低水位措施。檢查井基礎(chǔ)應(yīng)依照地質(zhì)勘察資料和回填土下拽力經(jīng)運算確定。2.接管安裝1〕檢查井井座與管道連接安裝順序，應(yīng)先從接戶管上游段開始安裝，以井－管－井－管順序安裝，并逐步向下游支管、干管延伸。2〕井座接頭與管道連接施工方法，應(yīng)與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。3〕井座與匯入管、排出管連接需要變徑，采納異徑接頭時，當匯入管徑小于井座接頭管徑時，應(yīng)管頂平接；井座排出管接頭大于下游管管徑時，應(yīng)管內(nèi)底平接。4〕管道采納可變角接頭或球形接頭調(diào)整坡度時，當其管徑為315mm，應(yīng)采納專用工具，不得用鏈條扳手。3.井筒安裝井筒的長度應(yīng)為井座連接井筒的承口底部至設(shè)計地面的高度，再減去井筒頂至地面的凈距。當?shù)孛婊蚵访鏄烁唠y以精確確定時，井筒長度可適當預(yù)留余量。井筒插入井座應(yīng)保持垂直。井筒插接時，不得使用重錘敲打，應(yīng)采納專用收緊工具。4.井蓋安裝井蓋安裝前應(yīng)精確測量井筒長度，切割井筒多于部分。有防護蓋座的污水檢查井的井筒上口還應(yīng)安裝內(nèi)蓋?！踩炒u砌檢查井、雨水口井1、砌筑用磚采納同一廠家產(chǎn)品，磚表面要平坦，無大缺角，強度符合設(shè)計要求。砌筑時，磚要淋水潮濕，并操縱好含水率在10～15%左右，一樣以水浸入磚內(nèi)10～15mm為宜，不可干磚上墻，以保證砂漿與磚塊的粘結(jié)力。

2、砌磚時要按皮數(shù)桿磚外掛線。皮數(shù)桿是用來操縱井室各部位的標高，并操縱灰縫厚度的標準，實際上每10塊磚平均調(diào)整磚縫在8～12mm之間的厚度。皮數(shù)桿的架設(shè)應(yīng)牢固可靠，桿底要墊實、釘牢，底標高用水準儀進行擺磚，按灰縫8～10mm寬度排磚，務(wù)使丁磚擺底各皮磚的灰縫錯開。同一皮磚的磚面要水平，同一墻面上各部位組砌方法應(yīng)統(tǒng)一，并使上下一致，排磚時由施工員和測量員反復核算。砌磚的操作方法為〝三一〞砌法，即〝一鏟灰、一塊磚、一揉擠〞的方法。豎縫宜采納擠漿或加漿法，俗稱〝頂頭灰〞。先用磚刀鋪漿，雙手同時拿磚分前扣擠漿砌平，做到調(diào)好準線后要〝上距線，下跟棱，左右相平要對平〞。隨砌隨刮頂頭灰，始終保持內(nèi)外搭接，上下錯縫〔1/4磚長〕，嚴禁用水沖漿灌縫，堅持三披一吊，五皮一靠的方法，以保證砌筑質(zhì)量。支管及預(yù)埋管和鑄鐵爬梯尺寸，位置準確預(yù)埋，隨砌磚隨安裝，幸免事后鑿補，并在砂漿凝固前不得踩踏。

3、在圓形檢查井室砌筑收口時，每收進一層，變化一個直徑。為了保證每層直徑的準確，每塊磚的收進尺寸要平均，每層內(nèi)圈的邊要保持圓潤和順暢。收口部分采納六分磚砌筑，在砌磚時在接砌的一側(cè)挑上灰漿，用擠推的方法將縫擠密實。

4、施工抹灰前，對井身砌體進行灑水潮濕，對表面凹凸部位鑿平或用1：2的水泥砂漿填平補齊。施工時要自下而上的往上抹，確定大致抹灰厚度，用貼餅操縱其垂直平坦度。然后用鋼抹子按貼餅厚度上灰，用直壓光，磨平的壓光時用力要輕重一致，方向一致。在面層稍干手捺有輕微印痕時進行第二次壓光，然后進行保養(yǎng)。5．檢查井與管道的連接〔1〕中介層做法先用毛刷或棉紗將管壁外表面清理潔凈，然后平均地涂一層聚氯乙烯黏接劑，緊接著在上面甩撤一層干燥的粗砂，固化10～20min，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度視管道砌入檢查井內(nèi)的長度而定。中中介層接口作業(yè)施工工具、材料表作業(yè)項目工具、材料斷管電動往復鋸、量尺清理工作面棉紗基面處理毛刷制作中介層材料粗砂、聚氯乙烯黏接劑管材與磚砌或混凝土澆制的檢查井連接，可采納與井壁相接部分的外表面預(yù)先用聚乙烯收縮帶做成中介層，然后用1：2的水泥沙漿砌入檢查井的井壁內(nèi)?！?〕短管做法當管道位于低洼、沼澤、地下水位高的地段時，為適應(yīng)基礎(chǔ)不平均沉隆，檢查井與管道的連接，宜先采納長0.8m的短管與檢查井連接，然后再整根管連接。磚砌或混凝土澆制部分設(shè)止水圈，管材與檢查井相接部位的表面砂漿應(yīng)飽滿，可保證管材與水泥砂漿的緊密結(jié)合，以防接合處滲水?！踩抽]水試驗在管道回填前進行閉水試驗。管道兩端用磚砌封堵，并養(yǎng)護3～4天，使其達到一定強度后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水至規(guī)定水位后，開始記錄。依照井內(nèi)水面在規(guī)定時刻內(nèi)的下降值運算滲水量，滲水量不得超過施工規(guī)范規(guī)定的承諾值為合格。排水管閉水試驗的承諾偏差及檢驗方法見下表：排水管閉水試驗的承諾偏差和檢驗方法序號項目承諾偏差檢驗頻率檢驗方法范疇點數(shù)1D<700mm不大于規(guī)范要求每個井段1運算滲水量2D＝700～2500mm不大于規(guī)范要求每3個井段抽1運算滲水量〔四〕溝槽回填1、管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗收合格后，進行回填工序。管道在覆土前應(yīng)進行閉水試驗，合格后方可覆填。管坑兩側(cè)按要求分層回填(每層回填高度為15～20cm，每層的壓實遍數(shù)應(yīng)按要求的壓實度、壓實工具、厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定)，回填時兩側(cè)同時進行，以防管道位移，并用人工夯或機械夯至設(shè)計要求密實度。管頂以上回填土，分層夯實，每層30cm，密實度滿足設(shè)計要求。2、回填前，管溝壁的支撐應(yīng)依次拆除。回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水，從管底至管頂以上500mm回填砂，然后按路基填方工序回填至水泥穩(wěn)固層底。3、溝槽回填土順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進行，虛鋪層厚30cm。溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂0.3m范疇內(nèi)采納人工回填。從管底到管頂以上0.5m范疇內(nèi)的溝槽回填材料采納中粗砂。

4、溝槽回填要點：管腔部分填方：管兩側(cè)應(yīng)同時回填，以防管線產(chǎn)生位移；回填中不得參有碎磚、瓦礫等雜物直徑大于10cm的土團。

管頂以上回填：①對管頂以上50cm以內(nèi)的覆土，人工夯打；②管頂以上80cm可采納蛙式打夯機夯填，每層虛厚30cm。5、防止浮管、漂管措施回填時需防止管道顯現(xiàn)上浮的現(xiàn)象，在地下水位較高或雨季施工中，及時排水。同時為進一步防止浮管，應(yīng)采納相應(yīng)的防護措施，例如設(shè)地錨、四周迫緊等。雨季施工應(yīng)采取防止管材漂浮的措施，可先回填到管頂以上大于一倍管徑的高度。當管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時，應(yīng)進行管中心線和管底調(diào)和復測和外觀檢查，如顯現(xiàn)位移、漂出現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。五、路面結(jié)構(gòu)層〔一〕、級配碎石底層基層級配碎石底基層的集料組成采納骨架型級配，集料壓碎值不得大于30％，底基層的壓實度應(yīng)按重型擊實實驗法確定的要求不小于96％，CBR值不應(yīng)小于80％?！捕场⑺喾€(wěn)固碎石基層1、水泥穩(wěn)固碎石基層的級配組成，采納骨架密實型級配，骨架密實型水泥穩(wěn)固碎石基層的最大粒徑不得大于31.5mm，集料級配范疇符合?公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范?要求，所用材料應(yīng)滿足?公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范?的相關(guān)規(guī)定，混合料七天浸水抗壓強度上基層不小于3.5Mpa，下基層不小于3Mpa，基層的壓實度應(yīng)按重型擊實實驗法確定的要求不小于98％。2、水泥穩(wěn)固碎石混合料配比按水泥：碎石＝5.5：100進行配置，施工中收自然條件阻礙，應(yīng)對材料強度要求重新實驗予以確定，應(yīng)使用終凝時刻相對較長的水泥，不應(yīng)使用快硬、早強以及容易受潮的水泥。3、施工時配料要準確，拌合要平均，攤鋪要平坦，幸免集料散離，在混合料處于或大于最正確含水量時進行碾壓，直至達到重型擊實實驗法確定的壓實度≥98％，并嚴格操縱基層的頂面標高和平坦度。同時施工時必須嚴密組織，采納流水作業(yè)法，是各工序緊密銜接，專門是要盡量縮短從加水拌合到完成碾壓之間的延長時刻，應(yīng)作水泥穩(wěn)固碎石的延長時刻對其強度阻礙的試驗，以確定合適的延遲時刻，最終依照水泥的終凝時刻、延遲時刻對混合料的密實度和抗壓強度的阻礙，施工機械和運輸車輛的效率和數(shù)量，操作的熟練程度，施工時季節(jié)和氣候條件因素等，確定每一作業(yè)段的合理長度。4、應(yīng)采納專門的穩(wěn)固碎石集中廠拌機械拌制混合料，拌合時含水量宜稍大于最正確值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最正確值。采納攤鋪機攤坡混合料時，不易中斷，如因故中斷超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。應(yīng)幸免縱向接縫，宜采納兩臺攤鋪機一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪，并一起碾壓。5、水泥穩(wěn)固碎石基層施工時，嚴禁用薄層補貼法進行找平。下層水泥穩(wěn)固碎石碾壓完成成，在采納重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生7天后鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石層。在鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石層之前，應(yīng)始終保持下層表面潮濕。在鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石層時宜在下層表面散少量水泥或水泥漿。6、水泥穩(wěn)固碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時應(yīng)停止施工?！踩?、瀝青路面1、施工工藝：路床驗收→放線→清掃基層面雜物→噴灑透油層→噴灑瀝青稀漿封層→鋪裝粗粒式瀝青砼→碾壓成型→噴灑粘層油→鋪裝細粒式瀝青砼→碾壓成型→冷卻后開放交通。2、預(yù)備工作瀝青砼路面施工前，基層必須清掃潔凈，并在安裝路緣石、平石以后施工。因為基層清掃工作的好不行關(guān)于基層粘結(jié)有直截了當?shù)淖璧K，因此清掃工作安排以人工清掃為主。灑布瀝青透層油和粘油在放陳前，先檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛行駛速度是否正常，并進行試驗性灑布，確定單位面積的瀝青灑布的用量、行駛速度和油泵及車變速箱排掛位置，對灑布車進行調(diào)試。噴油嘴角度要一致，并與灑油管成15°～25°的夾角，使同一地點同意兩個或三個噴油噴灑的瀝青，要求噴灑平均，一次澆灑平均，當有漏灑或撒布車無法作業(yè)的地點，人工補灑，不得顯現(xiàn)流淌現(xiàn)象?？v橫銜接處要采取措施，幸免瀝青灑布不足或超量灑布的現(xiàn)象。3、瀝青封油層〔1〕測量放線：依照設(shè)計宛度和厚度放出路中心線和邊線，以便操縱攤鋪石料的高度?！?〕材料布置：依照定額運算本層石料用量，分段堆置于差不多整理的基礎(chǔ)上，如有條件時在鋪筑本層過程中連續(xù)運到現(xiàn)場配合進行為宜?！?〕在水泥穩(wěn)固碎石基層上先噴灑透層油，其灑布量應(yīng)為0.8kg/m2，通過24小時讓其滲入基層。假設(shè)局部地點尚有余外的透層瀝青未滲入時，予以清除。如有灑不到的地點，應(yīng)用人工補灑，灑布透層層油的路段嚴禁車輛行人通過?！?〕在灑布好透層油的地段內(nèi)按1kg/m2的用量噴灑底粘層油，然后按樁點拉線撒布骨料。撒布時應(yīng)幸免顆粒大小不均，并檢查其松鋪厚度，用人工認真平坦。經(jīng)用壓尺檢查符合要求后用光輪壓路機進行初壓，碾壓速度操縱在2km/h，碾壓自路邊緣逐步向路中心，每次輪跡重疊約30cm，接著從另一側(cè)同樣速度同樣方法操作，以此為碾壓一遍。然后檢查路拱和縱向坡度，當不符合要求時，應(yīng)用人工調(diào)整找平再壓一遍，如此反復碾壓4~6遍，直至集料嵌擠密實、穩(wěn)固，無明顯輪跡為止。4、瀝青砼面層的施工〔1〕材料：本工程的瀝青面層為粗粒式和細粒式，熱拌瀝青混合料的施工配合比設(shè)計按規(guī)范要求進行。擬使用我公司的瀝青攪拌站的產(chǎn)品，其瀝青砼質(zhì)量穩(wěn)固且符合設(shè)計要求的配合比，貨源穩(wěn)固，可滿足本工程的需要。〔2〕運輸：由于瀝青攪拌站距施工現(xiàn)場有一定的距離，故采納15T的自卸汽車運輸裝車前，車廂內(nèi)清掃潔凈，為防止瀝青與車廂粘結(jié)，側(cè)板和底板涂一薄層柴油與水的混合液，在裝車前升起車斗排除清積液，以保證瀝青混合料的質(zhì)量。運輸過程中，為預(yù)防混合料的溫度降低，采納棉胎等保暖遮蓋物覆蓋車廂頂，保持混合料到達施工現(xiàn)場時的溫度符合攤鋪要求?！?〕本工程兩層瀝青砼的攤鋪采取分段分層進行的方法。下承層應(yīng)清理潔凈，用廢舊塑料膜遮蓋路緣石和平石，防止路緣石、平石等被瀝青污染。依照瀝青混合料運輸能力，與攤鋪速度有所寬余的原那么，開始攤鋪時施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車不宜少于3輛。熱瀝青運輸車在攤鋪機前10～30cm處停止，并掛空檔，靠攤鋪機推動前進?！?〕攤鋪及碾壓機械的選擇：為確保瀝青砼供料連續(xù)，采納大容量瀝青砼攪拌站供料。以埋置式路緣石頂面高程作為底面層施工基準線供攤鋪機找平使用。要緊投入機械WLF9500瀝青砼攤鋪機2臺，供主線全幅攤鋪；振動壓路機〔YZ18〕一臺、鋼輪壓路機和膠輪壓路機。供初壓、復壓及終壓成型；JZM750瀝青混合料拌和站一座，可連續(xù)供料。〔5〕攤鋪作業(yè)：在攤鋪工作開始之前，應(yīng)依照施工條件，細致擬定攤鋪機行程示意，按照打算行程進行。攤鋪機應(yīng)距路緣石或平石20cm以外處操作。路邊緣、雨水口和檢查井鄰近應(yīng)同時用人工攤鋪補齊，以減少接縫。運到施工現(xiàn)場的瀝青混合料，由施工員用溫度計測量溫度，只有在達到符合攤鋪要求的溫度時〔不低于130℃〕方能卸料。采納瀝青攤鋪機攤鋪作業(yè)時機手把握好攤鋪速度，使混合料緩慢、平均、連續(xù)不斷地攤鋪，并在攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停止。每攤鋪完一段距離，趕忙檢查攤鋪的平坦度和厚度，假設(shè)表面明顯不平坦或邊緣缺料，及時用人工找補，嚴峻缺陷時趕忙一次攤鋪長度一樣為200～400m，低溫季節(jié)攤鋪長度應(yīng)適當縮短，并估量出每天攤鋪工作量，盡量全路幅鋪筑以減少縱縫。攤鋪下一幅縱縫要重疊10cm，以便緊密結(jié)合。攤鋪虛厚按設(shè)計厚度乘壓料系數(shù)1.15～1.20。當攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青砼降至大氣溫度左右時，如連續(xù)鋪筑，應(yīng)采取〝直茬熱接〞方法，認真細致地處理?！?〕攤鋪機行駛速度：底面層操縱在3n/mim以下，并將夯錘行程加大，單位面積擊打次數(shù)增加，提高初始密實度，補償基層對攤鋪的阻礙；面層速度那么操縱在3n/mim。〔7〕壓實：壓路機碾壓速度操縱見下表：壓路機碾壓速度表最大碾壓速度壓路機類型初壓〔km/h〕復壓〔km/h〕終壓〔km/h〕鋼輪壓路機1.5～2.02.5～3.52.5～3.5振動壓路機1.5～2.0〔靜壓〕5.0～6.0〔振壓〕2.0～3.0〔靜壓〕〔8〕碾壓操縱始壓溫度及終壓溫度：初壓選擇輕型鋼管壓路機，碾壓2遍，碾壓時壓路機從外側(cè)向中碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2～1/3輪寬，全幅壓實一遍，要注意路緣石和側(cè)石邊緣碾壓，可在邊緣空出30～40cm待壓實，壓完一遍后將壓路機重心位于壓實過的混合料上，再壓邊緣，以減少向處推移。碾壓過程中，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行，不行在新鋪瀝青混合料、上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動或突然剎車。復壓采納振動壓路機和輪胎式壓路機碾壓4～6遍，振動頻率操縱在35～50Hz，振幅0。3～0。8m，相鄰碾壓帶重疊10～20cm，振動壓路機倒車時應(yīng)關(guān)閉振動。終壓先用鋼輪壓路機碾壓兩遍，壓路機碾壓段長應(yīng)與攤鋪段相適應(yīng)，壓路機每次兩端折返的位置，隨攤鋪機向前階梯形的推進，并不得在同一斷面上。壓路機折往時，不得剎車，應(yīng)采納在無動力下自動停車，再回壓的方法。〔9〕接頭處理〝縱接縫要求采取熱拉縫的方式，施工時將已鋪設(shè)混合料余留10～20m寬暫不碾壓，作為后攤鋪標高操縱基準面，最后作作跨縫碾壓，排除縫跡，如不能滿足接縫的要求，對邊緣部分應(yīng)銑刨直邊，保證接縫的寬直，并涂刷粘層油方可攤鋪新料。六、路緣石安裝及人行道鋪裝〔一〕、人行道設(shè)計1．人行道各結(jié)構(gòu)層組合及厚度見下表結(jié)構(gòu)名稱厚度彩色砼制磚6cmM10水泥砂漿3cmC20砼15cm級配碎石10cm總厚度34cm2.人行道處土基壓實度與路基壓實度要求相同?！捕场⑹┕し椒?.路緣石路緣石外緣線是極其重要的操縱點，因此按現(xiàn)狀和設(shè)計要求，先在每分段確定路緣石的外緣點和確定標高。加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上2～5m，并反復校核高程及曲線，以使直線順直，曲線圓滑。鋪墊水泥砂漿后拉線安砌，該線既操縱方向，也操縱高程。安砌時該線盡可能長，中間讓線5mm，砌塊間離縫1mm，安砌好后，用膠錘敲打，使砌塊與砂漿緊貼粘牢，并用水平尺檢查兩砌塊間的頂面平坦度。完成一段距離后，背后搗制150×150C30的護角砼，使之牢固2.人行道塊鋪裝施工前將人行道板按設(shè)計的材料和規(guī)格分別放好，按所鋪裝部位堆疊整齊。鋪裝前按設(shè)計要求用3cm厚水泥砂漿作墊層，并找平，測量好鋪裝的底層高程，拉好線，接線面鋪裝，逐塊進行。依照路緣石的具體情形預(yù)先排好，使拼縫平均、適當。鋪水泥砂漿墊層時比預(yù)定高度稍高一些，自內(nèi)而外掛線鋪裝。鋪裝板塊后用膠錘輕輕敲打，使之與墊層結(jié)合牢固，隨后用直尺檢查兩相鄰鋪塊的高度，保證鋪裝的板料緊貼墊層。相鄰鋪塊平坦，不空鼓，無翹動現(xiàn)象。在鋪裝中經(jīng)常檢查板塊之間是否平坦，發(fā)覺不合格時及時整修，邊角處按設(shè)計要求切割好，保證整體美觀、整齊。所有的鋪裝材料在邊緣接口處要盡量湊整，專門在盲道起點、終點、坡度、拐彎、交叉處等部位，假如難以湊整，那么應(yīng)調(diào)整砂漿厚度或基層尺寸以滿足要求。七、鉆孔灌注樁施工〔一〕、預(yù)備工作鉆孔灌注樁施工前預(yù)備工作的要緊內(nèi)容為：樁位的測量放樣、場地的預(yù)備工作、工作平臺及護筒制作埋設(shè)、泥漿的制備。1、樁位測量放樣第一對導線點和水準點進行檢查復核，假設(shè)復測的結(jié)果在規(guī)定的容許誤差范疇內(nèi)，那么可采納原測量成果，否那么應(yīng)進行調(diào)整并報監(jiān)理工程師，在取得監(jiān)理工程師的審核批復后，才能使用。測量放樣要緊使用全站儀進行，依照待放樁位的中心坐標和鄰近兩個互視的導線點坐標，利用在全站儀上輸入待放點的坐標、然后撥角測距即可放出樁位中心樁，為便于檢查復核，應(yīng)在中心樁鄰近適當位置，在縱橫方向上各設(shè)置兩排愛護樁。為測量方便，能夠增設(shè)必要的導線點和水準點，并測設(shè)周密導線網(wǎng)操縱各墩臺中心線，測設(shè)方法應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行。測設(shè)成果報監(jiān)理工程師審核，并在其批準后方可使用。2、場地預(yù)備依照本工程現(xiàn)場實際情形，橋臺樁擬用挖掘機挖除橋臺鉆孔樁施工范疇內(nèi)的污泥至標高1.00m，其上鋪填50cm厚宕渣層〔粒徑＜10cm〕作為鉆孔樁機施工作業(yè)平臺。橋墩鉆孔灌注樁鉆孔施工時，擬采納在河道內(nèi)橋墩樁的兩側(cè)各施打雙排松木樁，作為鉆孔樁機施工作業(yè)平臺。松木樁鉆機施工作業(yè)平臺要比河道常水位高30～50cm。3、護筒的制作和埋設(shè)a、護筒的作用護筒的作用為固定樁位，引導鉆錐方向，隔離地面水以免流入井孔，愛護孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位〔泥漿〕高出地下水位或施工水位有一定高度，形成靜水壓力，以愛護孔壁不致坍塌等作用。護筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大20cm。護筒頂面宜高出施工地面0.3m，其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求，使護筒內(nèi)水能產(chǎn)生15kpa以上的靜水壓力。b、護筒的制作護筒是重復使用的設(shè)備，要求牢固、便于安裝、拆除、不漏水。每節(jié)高度1.5～3.0m，用4～6mm鋼板制作，為增加剛度，防止變形，在護筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。c、護筒埋設(shè)⑴、在岸灘上的埋設(shè)深度：粘性土、粉土不得小于1m；砂性土不得小于2m，當表面土層松軟時，護筒應(yīng)埋入密實土層中0.5m以下。⑵、在水中平臺上沉入護筒，護筒應(yīng)埋入河床面以下1m左右，或依照施工最高水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定沉入深度，必要時應(yīng)沉入不透水層。⑶、護筒平面位置與豎直度準確與否，護筒周邊和護筒底腳是否緊密不透水，對成孔、成樁質(zhì)量都有重大阻礙。埋設(shè)時，護筒中心線對準測量標定的樁位中心，并嚴格保持護筒的豎直度，其偏差均應(yīng)規(guī)操縱在范規(guī)定的范疇之內(nèi)。本工程采納壓埋法，埋設(shè)單護筒，埋深2.0m左右。⑷、護筒埋設(shè)要求準確、穩(wěn)固、不變形、底部不漏水，能保證平面偏差不超過5cm，傾斜度不大于1%?！捕?、泥漿的調(diào)制1、泥漿池考慮整座橋梁樁共用，就近布置，用挖掘機或人工采取淺挖型挖掘泥漿池、沉淀池，沉淀池、泥漿池應(yīng)分開，然而泥漿池和沉淀池互相連通，并在護筒口與泥漿池處各安裝一臺泥漿泵，泥漿池中泥漿泵用泥漿管與鉆機方桿相連，護筒處泥漿泵用泥漿管接至沉淀池。泥漿管采納外型尺寸為4寸，壁厚為8mm的耐高壓泥漿管。2、池的容量應(yīng)大于運算泥漿數(shù)量，防止泥漿數(shù)量大而外溢，造成四處橫流污染四周環(huán)境。3、泥漿性能指標：采納相對密度1.1～1.2，粘度16-20〔19-28〕Pa·S，含砂率≤4%。4、制漿：先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時刻，提高泥漿質(zhì)量。制漿時，可將打碎的粘土直截了當投入套管內(nèi)，使用沖擊錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時，滿足性能指標要求，即可進行鉆孔。余外的泥漿用管子導入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時補充孔內(nèi)泥漿?！踩?、鉆孔鉆機就位前，應(yīng)檢查各項預(yù)備工作是否做好，包括機具設(shè)備的性能是否完好、鉆機的樁位對中以及鉆機機架的水平、垂直度等。鉆機樁位對中：即把線錘綁扎40cm長的鋼筋中間，吊在鉆機轉(zhuǎn)盤方孔內(nèi)，待線錘尖點與事先放出的鉆孔樁中心點相吻合即可，偏差操縱在1cm內(nèi)。鉆機的水平情形及垂直度：鉆機水平要緊操縱鉆機機架平臺的四角，用水準儀測設(shè)鉆機平臺四角差四角差以不超過5mm為宜，或用水平直尺測量。鉆機機架的垂直度用線錘掉線的方法垂吊鉆機機架。以確保鉆孔成孔后的孔位偏差、鉆孔傾斜度在規(guī)范規(guī)定范疇內(nèi)。應(yīng)依照地質(zhì)資料繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機臺架上，以便在鉆孔中對不同的土層調(diào)整鉆進速度和合適的泥漿指標。鉆機就位時，在鉆進過程中要經(jīng)常檢查，如有傾斜和位移，應(yīng)及時糾正。1、鉆進成孔開始鉆進時，應(yīng)稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，并開起泥漿循環(huán)泵進行循環(huán)，待泥漿平均后開始鉆進，要適當操縱進尺，鉆到護筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進，使底腳處有較牢固的泥質(zhì)護壁。鉆至護筒底部以下1m后，可按土質(zhì)情形以正常速度鉆進。在鉆進過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進尺2m或在土層變化處撈取渣樣，判定土層，記入鉆孔樁記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。鉆進過程中要保持孔內(nèi)水位高出地下水1.5～2.0m的高度，或不低于護筒底腳0.5m。并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機鉆頭、鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆機鉆頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速。假設(shè)遇到回旋鉆無法鉆進施工時，那么使用沖擊鉆進行施工。2、檢孔樁孔鉆至設(shè)計標高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足要求后請監(jiān)理工程師進行檢查，為清孔做好預(yù)備。鉆進中須用檢孔器檢孔。檢孔器用外徑等于設(shè)計樁徑、長度等于樁徑的4～6倍的鋼筋制作，具體與監(jiān)理工程師商定。3、清孔待鉆孔至設(shè)計高程后，即可進行清孔作業(yè)。清孔時，必須保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。清孔分兩次進行，第一次采納換漿或掏渣法進行清孔，清孔后應(yīng)從孔底提出泥漿試樣進行性能指標試驗。清孔后的沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。本工程橋梁鉆孔樁設(shè)計為摩擦樁，設(shè)計要求樁底沉渣厚度小于20cm。第二次滿足設(shè)計要求沉渣厚度后，下放鋼筋籠和導管，進行灌注砼作業(yè)前，并利用導管沖氣清理沉淀。4、成孔檢驗在終孔前數(shù)小時通知監(jiān)理工程師進行終孔驗收。成孔后用檢孔器對孔深、孔徑和垂直度、沉淀厚度進行檢查，待驗收合格后，填寫終孔檢查單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可?！菜摹?、灌注水下砼1、鋼筋籠制作鋼筋籠加強箍筋在固定模臺上加工成型。按圖紙制作好主筋和加強箍筋后，先在加強箍筋〝+〞方向點焊主筋，待電焊加固后，在點焊箍筋。制作成型后，請監(jiān)理工程師驗收，作好簽證工作。鋼筋籠入孔時兩節(jié)鋼筋籠采納單面搭接焊焊接。聲測管接頭及底部應(yīng)密封完好，頂部用堵頭封閉，防止砂漿、雜物堵塞管道。鋼筋籠的定位，因每根鉆孔樁在鉆機就位后鉆機的高度不同，每根鉆孔樁鋼筋籠高程定位用吊環(huán)鋼筋的長度也不同。吊環(huán)鋼筋具體長度需依照施工時每根樁鉆孔時鉆機的高度而定。吊環(huán)鋼筋長度=安放吊環(huán)鋼筋處高程-預(yù)備安放鋼筋籠頂高程+吊環(huán)鋼筋與鋼筋籠搭接長度。如吊環(huán)鋼筋過長時，需要考慮吊環(huán)鋼筋的斜度增加長度。吊環(huán)鋼筋固定前應(yīng)對鋼筋籠水平對中情形復核定位，具體做法為：依照鉆機鉆孔前對樁中的栓樁，找出樁位中心點，把鋼筋籠的中心點與樁位中心點重合后，在鋼筋籠〔加強箍筋〕上，在前后左右四處焊接短鋼筋，短鋼筋的另一端頂住鋼護筒壁。2、導管架設(shè)待鋼筋籠吊裝就位后，即搭設(shè)砼澆筑平臺、安放導管。導管采納內(nèi)徑為25cm的導管，在使用前應(yīng)進行水密、承壓、接頭抗拉等檢驗。導管底端與樁孔底的間距操縱40cm。3、砼灌注在一切預(yù)備工作就緒后，第二次清孔〔沖孔底沉淀〕，在沉渣厚度符合設(shè)計要求、泥漿比重符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，趕忙進行砼灌注作業(yè)。灌注作業(yè)要連續(xù)緊湊進行，中間一樣不得停頓，并經(jīng)常探測孔內(nèi)砼面的高度，及時調(diào)整導管的埋深，導管埋深操縱在2～6m，關(guān)于首批砼灌注應(yīng)專門注意，為確保首批砼導管埋深不小于1m，在初灌時應(yīng)儲備足夠數(shù)量的砼，砼隔水采納拔球法。當灌注砼面接近鋼筋籠底部時，保持導管有稍大的埋深，并放緩灌注速度，以減小砼對鋼筋籠的沖擊力，幸免鋼筋籠上浮。為保證樁頂質(zhì)量，灌注樁頂標高比設(shè)計標高高出1m左右。在砼灌注過程中，如實認真填寫砼灌注施工記錄。橋墩樁混凝土灌注至設(shè)計圖紙中樁頂高程-1.0m后〔混凝土灌注應(yīng)高出設(shè)計樁頂0.5m〕，把導管全部拔出，然后用人工與泥漿泵相互配合挖抽孔內(nèi)污泥，直至露出已灌注的混凝土，清理混凝土達到高程-1.0m后，安放內(nèi)護筒〔內(nèi)護筒內(nèi)徑與立柱同直徑〕，然后重新對鋼筋籠進行定位，待內(nèi)護筒與鋼筋籠定位好后再澆注立柱混凝土，立柱混凝土澆筑時要用振搗器進行振搗，立柱混凝土澆注到常水位以上30cm。確保立柱混凝土密實。護筒拔出順序為先拔出內(nèi)護筒，然后拔出外護筒，護筒拔出時刻為混凝土澆筑后12h。八、蓋梁施工蓋梁施工工序：測量、放樣→搭設(shè)支架〔固定鋼抱箍、安放承托梁、鋪裝方木、底模板〕→鋼筋制作、安裝→側(cè)模板安裝→混凝土澆筑→拆模、養(yǎng)護?！惨弧?、支架施工依照現(xiàn)場情形蓋梁底模支架采納托架法。為幸免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采納鋼抱箍。鋼抱箍的抱圓采納16mm厚鋼板，抱箍高為25cm，為增大抱箍與立柱間的摩擦系數(shù)，在抱箍與立柱之間夾墊1層6mm厚的橡膠皮，橡膠皮與抱圓粘牢；連接板采納25mm厚鋼板，聯(lián)結(jié)螺栓采納M24螺栓，每塊連接板上設(shè)置10根螺栓。鋼抱箍安裝好后，吊立安裝承托梁，承托梁采納30c槽鋼，調(diào)整好高度后，鋪裝10×10cm方木，即可鋪設(shè)底模板。底模板采納2.0cm厚紅木板，側(cè)模板采納大塊整體鋼模板，模板面板采納5mm厚鋼板，8#槽鋼及角鋼做肋。鋼模板采納吊車分塊吊裝拼組，上下設(shè)拉桿固定。模板間夾海綿條，防止漏漿?！捕场⒛０灏惭b1、鋼模板進場驗收鋼模板進場后必須進行驗收。第一檢查每片模板各部位尺寸是否符合設(shè)計。然后進行打磨除銹，并檢查面板間焊縫有無開裂、破舊，面板間拼縫是否平順、無透光縫、無錯臺，面板是否平坦、光滑等等。接著進行模板組拼，檢查模板拼縫質(zhì)量、連接螺栓的安裝難易情形和模內(nèi)各部位尺寸等。模板檢查過程中所發(fā)覺的問題必須及時糾正或聯(lián)系模板生產(chǎn)廠家來現(xiàn)場解決。模板組拼完成并檢驗合格后將所有鋼模分套按順序標號。模板驗收合格后才能進行后續(xù)工序的施工。2、定型鋼模板除銹、去污定型鋼模板首次使用前必須全面打磨除銹。表面的浮銹使用千葉片打磨掉，深層的銹斑使用角磨石打磨掉。除銹過程中不宜用清水沖洗模板面，宜用堿性水沖洗，并用棉布蘸汽油反復擦拭。對面板間的橫縫反復打磨、除銹，焊縫破舊處要進行補焊，將焊縫補滿，然后進行打磨，磨平焊縫。模板打磨、除銹完成后，表面應(yīng)無銹斑和銹色，然后在模板上刷一層機油以防止模板再次生銹。3、鋼抱箍及主梁、分配梁安裝鋼抱箍安裝前要依照設(shè)計蓋梁底標高、底模厚度、分配梁厚度、主梁高度準確運算出鋼抱箍頂面位置，并將鋼抱箍頂面位置用石筆畫在立柱上。再用安裝鋼抱箍，然后將承托梁放到鋼抱箍上，并用對拉螺桿將兩承托梁對拉起來。最后在主梁上擺放好方木?！踩场⒛０宓闹谱骷鞍惭b1、模板的制作〔1〕鋼模板宜采納標準的組合模板，組合模板的拼裝及各種螺栓連接件應(yīng)符合相關(guān)要求。鋼模板及其配件應(yīng)按設(shè)計圖紙加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。〔2〕木模板制作可在工廠或施工現(xiàn)場制作，木模板與混凝土接觸的表面應(yīng)平坦、光滑。木模板的接縫處用寬膠帶粘貼，防止漏漿。重復使用的模板應(yīng)始終保持其表面平坦、形狀準確，不漏漿，有足夠的強度和剛度。〔3〕加工好的模板必須逐塊進行驗收，并進行場外試拼裝，拼裝成蓋梁要求尺寸后再次測量尺寸偏差，進行校正，使偏差值應(yīng)符合規(guī)范要求。2、模板安裝模板采納機械配合人工進行安裝，模板之間采納螺桿進行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平坦，位置準確。3、模板安裝的技術(shù)要求〔1〕模板板面之間應(yīng)平坦，接縫嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。〔2〕模板