路基斷面形式

關(guān)于路基斷面形式路基橫斷面形式

引入第2頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天概念復(fù)習(xí)路基指的是按照路線(xiàn)位置和一定技術(shù)要求通過(guò)填挖而成的帶狀構(gòu)造物，是路面基礎(chǔ)。路基橫斷面：垂直于線(xiàn)路中心線(xiàn)截取的路基斷面，依其所處的地形條件不同，有各種斷面形式。第3頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天公路圖片第4頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天公路圖片第5頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天公路圖片第6頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天公路圖片第7頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天路基典型橫斷面形式

路基的典型橫斷面形式有：（一）路堤（高于原地面）（二）路塹（低于原地面）（三）填挖結(jié)合（斷面一部分高于原地面，一部分低于原地面）（四）不填不挖（與原地面重合）第8頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天（一）路堤路堤：高于原地面的填方路基。第9頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天（一）路堤路堤的特點(diǎn)：通風(fēng)良好，排水方便，填料的性質(zhì)、狀態(tài)和密實(shí)程度可以按要求加以控制，路堤病害較少，經(jīng)常采用。平坦地區(qū)往往是耕地，地勢(shì)較低、水文條件差，設(shè)計(jì)時(shí)要注意控制最小填土高度，使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。路堤的分類(lèi)：按路堤的填土高度不同，劃分為矮路堤、一般路堤、高路堤。矮路堤：填土高度低于1m。一般路堤：填方邊坡高度高于1m低于20m。高路堤：填方邊坡高度高于20m。按所處的條件和加固類(lèi)型的不同：沿河路堤、護(hù)腳路堤、挖渠填筑路堤。見(jiàn)圖1-2-1。第10頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天（二）路塹是指全部在原地面開(kāi)挖而成的路基。第11頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天（二）路塹特點(diǎn)：設(shè)計(jì)線(xiàn)低于原地面；排水通風(fēng)條件差；行車(chē)視距也差；破壞了原地層天然平衡，受水文地質(zhì)條件影響較大，要注意邊坡穩(wěn)定性，路床位于上層時(shí)，要注意排水、壓實(shí)，必要時(shí)可換土。第12頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天（三）填挖結(jié)合一側(cè)開(kāi)挖另一側(cè)填筑時(shí)，為挖填結(jié)合路基，也稱(chēng)半填半挖路基。第13頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天三.填挖結(jié)合路基

填挖結(jié)合路基兼有路堤和路塹的特點(diǎn)，應(yīng)滿(mǎn)足對(duì)路堤和路塹的要求。土石方數(shù)量少。工程上經(jīng)濟(jì)，要注意填方部分與山坡結(jié)合（挖出），填挖分界處發(fā)生不均勻沉降。第14頁(yè),共16頁(yè)，2024年2月25日，星期天四.不填不挖路基是不填不挖路基的基本橫斷面形式。這種路基雖然節(jié)省土石方，但排水不利，且原狀土密實(shí)程度往往不能滿(mǎn)足要求，容易發(fā)生水淹、雪埋、沉陷等病害，應(yīng)盡量少用，只有干旱的平原區(qū)和丘陵山嶺區(qū)的山脊線(xiàn)方可考慮。應(yīng)保證路床范圍內(nèi)土的密實(shí)程度，必要時(shí)翻松原狀土重新分層碾壓，或換填土。路基兩側(cè)設(shè)置邊溝。第15頁(yè),