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民航貴州空管分局辦公自動(dòng)化系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的綜述報(bào)告民航貴州空管分局是一個(gè)負(fù)責(zé)空中交通管制的機(jī)構(gòu),其辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)至關(guān)重要。本文將分別從需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)三個(gè)方面進(jìn)行介紹和分析。一、需求分析在辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的需求分析中,需要考慮的因素有以下幾點(diǎn):1.功能需求民航貴州空管分局需要高效、嚴(yán)格、準(zhǔn)確地對(duì)空中交通進(jìn)行控制和管理,因此,辦公自動(dòng)化系統(tǒng)需要具備用戶登錄、數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)查詢、日志記錄、權(quán)限管理、數(shù)據(jù)備份、系統(tǒng)維護(hù)等功能。2.業(yè)務(wù)需求鑒于空中交通的復(fù)雜性,要求辦公自動(dòng)化系統(tǒng)能夠可靠地支持各類(lèi)空中運(yùn)輸,妥善處理各個(gè)區(qū)域的通訊,進(jìn)一步加強(qiáng)各個(gè)崗位之間的通訊、交流和協(xié)調(diào)。同時(shí),安全需要是首要的任務(wù)。3.性能需求空中交通的安全性要求高,因此系統(tǒng)性能也需要及時(shí)響應(yīng),具備快速安全地處理信息的能力。需要具備高效的處理速度、拓展性,考慮到數(shù)據(jù)龐大,還需要具備數(shù)據(jù)吞吐量大、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。4.用戶體驗(yàn)需求辦公自動(dòng)化系統(tǒng)需要貼近用戶需求,用戶界面友好且易于操作,同時(shí),還需要具備數(shù)據(jù)可視化,提高用戶體驗(yàn)度。二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)在功能實(shí)現(xiàn)和性能需求方面,采用如下方案:1.系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)根據(jù)用戶需求,將辦公自動(dòng)化系統(tǒng)劃分成不同的角色模塊。根據(jù)職責(zé)不同,將用戶劃分為不同等級(jí),即管理員、執(zhí)法人員、部門(mén)經(jīng)理等,不同等級(jí)用戶可以訪問(wèn)或修改不同的信息。2.數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)采用數(shù)據(jù)庫(kù)記錄形式,構(gòu)建數(shù)據(jù)表和視圖。將空管分局需記錄的數(shù)據(jù)按表分類(lèi),將航班信息、航線信息、機(jī)場(chǎng)信息、氣象信息和事件信息分別存儲(chǔ)在不同的數(shù)據(jù)表中。3.程序模塊設(shè)計(jì)程序模塊有以下幾個(gè):用戶模塊:用于用戶登錄,根據(jù)用戶角色不同顯示不同的對(duì)界面。航班管理模塊:用于錄入航班信息,統(tǒng)計(jì)空中交通情況,以及監(jiān)測(cè)事件。日志記錄模塊:用于記錄各種操作的日志,包括修改、刪除、添加等。權(quán)限管理模塊:用于管理用戶對(duì)角色的權(quán)限,管理依據(jù)角色對(duì)界面的顯示4.數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)維護(hù)系統(tǒng)需要定期對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份,保障數(shù)據(jù)的安全,同時(shí),還需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),以確保系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。三、技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于上述需求和設(shè)計(jì),可以使用如下技術(shù)進(jìn)行實(shí)現(xiàn):1.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)通過(guò)多層次架構(gòu),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)架構(gòu)不僅可以分擔(dān)系統(tǒng)負(fù)載,同時(shí),還可以分?jǐn)倲?shù)據(jù)及其它系統(tǒng)資源的存儲(chǔ)和維護(hù)負(fù)擔(dān)。2.數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)程序作為后臺(tái)存儲(chǔ)的工具,對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)安全性能及其優(yōu)態(tài)有較好的保障。3.前端技術(shù)采用SpringMVC,JQuery,EasyUI,Bootstrap等前臺(tái)技術(shù),使得前臺(tái)界面友好,完善了用戶體驗(yàn)的。4.后臺(tái)技術(shù)使用Java框架,采用Maven進(jìn)行項(xiàng)目管理。同時(shí),底層應(yīng)用層可以運(yùn)行在centOS服務(wù)器,精簡(jiǎn)了操作系統(tǒng),提升了系統(tǒng)的運(yùn)行效率。綜上所述,無(wú)論是從功能需求、業(yè)務(wù)需求、性能需求還是用戶體驗(yàn)需求方面來(lái)看,民航貴州空管分局的辦公自動(dòng)化系
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