2022年全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試（國(guó)際貨代實(shí)務(wù)）試卷

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一、單項(xiàng)選擇題(任選30題，每小題1分，共30分)

1.航空運(yùn)輸中，如發(fā)生貨損貨差，根據(jù)《華沙公約》規(guī)定，最高賠償為每公斤貨物（）。[1分]

A15美元

B20美元

C30美元

D40美元

2.當(dāng)一筆普通航空貨物計(jì)費(fèi)重量很小時(shí)，航空公司規(guī)定按（）計(jì)收運(yùn)費(fèi)。[1分]

A特種運(yùn)價(jià)

B聲明價(jià)值費(fèi)用

C起碼運(yùn)費(fèi)

D指定運(yùn)價(jià)

3.航空公司與貨運(yùn)代理公司在進(jìn)口貨物交接時(shí)，出現(xiàn)清單有記錄、有貨物、但沒(méi)有主運(yùn)單的情況，應(yīng)采取以下（）方式處理。[1分]

A主運(yùn)單退回

B主運(yùn)單后補(bǔ)

C貨物退回

D清單加主運(yùn)單號(hào)

4.由于航空貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確。不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，（）負(fù)有責(zé)。[1分]

A托運(yùn)人

B承運(yùn)人

C代理人

D機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員

5.海上貨物運(yùn)輸中，如果單件貨物既超長(zhǎng)又超重，計(jì)收附加費(fèi)時(shí)，按（）。[1分]

A超長(zhǎng)附加費(fèi)計(jì)收

B超重附加費(fèi)計(jì)收

C兩者中擇大計(jì)收

D兩者相加計(jì)收

6.航次租船合同中，滯期時(shí)間通常按（）原則計(jì)算。[1分]

A節(jié)省全部時(shí)間

B節(jié)省全部工作時(shí)間

C一旦滯期，永遠(yuǎn)滯期

D按同樣日

7.雜貨班輪運(yùn)輸中的收貨單由（）簽署。[1分]

A托運(yùn)人

B收貨人

C船長(zhǎng)

D大副

8.租船經(jīng)紀(jì)人以中間人身份促成租船合同訂立，他的傭金通常由（）支付。[1分]

A承租人

B貨主

C船東

D大副

9.出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。[1分]

A順簽提單

B待運(yùn)提單

C過(guò)期提單

D預(yù)借提單

10.一票貨物于2022年9月10日開(kāi)始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開(kāi)航。問(wèn)：如果在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單通常稱(chēng)之為（）。[1分]

A倒簽提單

B順簽提單

C預(yù)借提單

D待運(yùn)提單

11.班輪公司運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是（）。[1分]

ACY／CFS

BCFS／CFS

CCFS／CY

DCY／CY

12.班輪公司可以向（）支付攬貨傭金。[1分]

A無(wú)船承運(yùn)人

B貨運(yùn)代理人

C托運(yùn)人

D出口商

13.在班輪運(yùn)輸中，承送人對(duì)于貨物的責(zé)任起訖為（）。[1分]

A自賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)至買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)

B自裝運(yùn)港至目的港

C自裝運(yùn)港起吊至目的港脫鉤

D自接收貨物至交付貨物

14.在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志的式樣和文字一般由（）。[1分]

A買(mǎi)方提供

B賣(mài)方提供

C運(yùn)輸部門(mén)設(shè)計(jì)并刷制

D生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位設(shè)計(jì)并刷制

15.合同中數(shù)量條款為“500／MTl0％MOREORLESSATSELLER’SOPTIONS”則賣(mài)方交貨數(shù)量為（）時(shí)，不違反合同。[1分]

A400／MT

B449／MT或551／MT

C550／MT到450／MT之間的任意數(shù)量

D600／MT

16.第三方物流企業(yè)是指（）。[1分]

A提供物流活動(dòng)咨詢(xún)服務(wù)的企業(yè)

B具有專(zhuān)業(yè)物流經(jīng)營(yíng)能力的企業(yè)

C促進(jìn)物資流通的商業(yè)企業(yè)

D為物品的供給方和需求方提供物流服務(wù)的企業(yè)

17.保稅貨物的特征不包括（）。[1分]

A免交關(guān)稅的進(jìn)口貨物

B特定目的的貨物

C暫時(shí)免納關(guān)稅的貨物

D復(fù)運(yùn)出境的貨物

18.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)人是（）。[1分]

A船公司

B貨主

C多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人

D收貨人

19.對(duì)香港地區(qū)采用鐵路運(yùn)輸時(shí)，對(duì)外結(jié)匯的憑證是（）[1分]

A國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單

B港段鐵路運(yùn)單

C承運(yùn)貨物收據(jù)

D國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單

20.汽車(chē)運(yùn)輸中的零擔(dān)貨物系指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物不足（）。[1分]

A3噸

B5噸

C8噸

D10噸

21.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是（）。[1分]

A發(fā)貨人的代理人

B承運(yùn)人的代理人

C具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體

D實(shí)際運(yùn)輸人

22.采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，其運(yùn)輸方式適合（）。[1分]

A海上運(yùn)輸(包括內(nèi)河運(yùn)輸)

B陸上運(yùn)輸

C各種運(yùn)輸

D航空運(yùn)輸

23.倉(cāng)至倉(cāng)條款是（）。[1分]

A運(yùn)輸公司的責(zé)任起汔條款

B倉(cāng)儲(chǔ)公司的責(zé)任起訖條款

C保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖條款

D貨代公司的責(zé)任起訖條款

24.CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有多種變形，其目的是（）。[1分]

A明確裝貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

B明確卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

C明確風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線

D明確運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

25.信用證是依據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同開(kāi)立的，出口商要保證安全收匯，其所提供的單據(jù)必須做到[1分]

A與買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定相符

B與信用證的規(guī)定相符

C在信用證與買(mǎi)賣(mài)合同不一致時(shí)，應(yīng)以買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定為主，適當(dāng)參照信用證的有關(guān)規(guī)定

D與所交貨物之間相符

26.采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，應(yīng)由（）。[1分]

A買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)

B賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)

C由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，賣(mài)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)

D由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)

27.信用證的基礎(chǔ)是買(mǎi)賣(mài)合同，當(dāng)信用證與買(mǎi)賣(mài)合同不一致時(shí)，受益人應(yīng)要求[1分]

A開(kāi)證行修改

B開(kāi)證申請(qǐng)人修改

C通知行修改

D議付行修改

28.在國(guó)際貿(mào)易中，就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言（）。[1分]

ACIF比CFR大

BCFR比CIF大

CCIF與CFR相同

D視具體情況而言

29.表明承運(yùn)人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據(jù)是（）。[1分]

A正本提單

B場(chǎng)站收據(jù)

C交貨記錄

D大副收據(jù)

30.凡運(yùn)往非基本港的貨物，達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的數(shù)量，船舶可直接掛靠，但要收取（）。，[1分]

A轉(zhuǎn)船附加費(fèi)

B直航附加費(fèi)

C港口附加費(fèi)

D選港附加費(fèi)

31.門(mén)到門(mén)(DOORTODOOR)的集裝箱運(yùn)輸最適合于（）交接方式。[1分]

A整箱交，整箱接

B整箱交，拆箱接

C拼箱交，拆箱接

D拼箱交，整箱接

32.買(mǎi)方以FOB條件購(gòu)買(mǎi)礦石—批，不愿承擔(dān)裝船費(fèi)，那么應(yīng)選擇價(jià)格條件（）簽訂合同。[1分]

AFOB班輪條件

BFOB并平艙

CFOB并理艙

DFOB吊鉤下交貨

33.在貿(mào)易實(shí)踐中，裝運(yùn)期和結(jié)匯期的確定最好是（）。[1分]

A不可同一日期

B裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期

C結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期

D可以在同一日期

34.海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“TOORDER’’表示該提單（）。[1分]

A不可轉(zhuǎn)讓

B經(jīng)背書(shū)后，可以轉(zhuǎn)讓

C不經(jīng)背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓

D可以由持有人提貨

35.下列不屬于一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是（），[1分]

A偷竊提貨不著險(xiǎn)

B滲漏險(xiǎn)

C交貨不到險(xiǎn)

D包裝破裂險(xiǎn)

36.在倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的三種主要險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)人責(zé)任最低的險(xiǎn)別是（）。[1分]

AA險(xiǎn)

BB險(xiǎn)

CC險(xiǎn)

DD險(xiǎn)

37.航空運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量，以實(shí)際毛重表示時(shí)，計(jì)費(fèi)重量的最小單位是（）。[1分]

A0．5KG

B0．1KG

C2KG

D5KG．

38.ICC險(xiǎn)別中，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別為（）。[1分]

AICC戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

BICC罷工險(xiǎn)

CICC惡意損害險(xiǎn)

DICC(C)險(xiǎn)

39.信用證規(guī)定到期日為2022年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，通常按業(yè)務(wù)習(xí)慣則可理解為（）。[1分]

A最遲裝運(yùn)期為2022年5月10日

B最遲裝運(yùn)期為2022年5月16日

C最遲裝運(yùn)期為2022年5月31日

D該信用證無(wú)效

40.信用證規(guī)定：“ShipmentDuringMarch／Apr．／Mayinthreeequalmonthlylots"。因生產(chǎn)原因．3月份的貨未能裝運(yùn)，3、4、5三個(gè)月份貨擬于4月份裝運(yùn)。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(《UCP500》)，（）。[1分]

A3月份的貨不能裝運(yùn)，只能裝運(yùn)4、5兩個(gè)月的貨

B3月份的貨不能裝運(yùn)．4、5兩個(gè)月的也不能裝運(yùn)

C4月份與3月份的貨分成兩批，做兩套單據(jù)，同在4月份內(nèi)裝運(yùn)

D4月份將所有未裝貨一次裝運(yùn)

二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共15分。多選、少選，錯(cuò)選均不計(jì)分）

1.航空貨運(yùn)代理公司在接受貨物時(shí)出現(xiàn)下列哪些問(wèn)題，可以向航空公司申請(qǐng)開(kāi)具商務(wù)事故證明（）。[1分]

A紙箱開(kāi)裂

B木箱上防震、防倒置標(biāo)志泛紅

C無(wú)包裝貨物金屬管折彎

D木箱完好，內(nèi)部機(jī)器無(wú)法使用

2.在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)（）。[1分]

AFRESHVEGETABLES

BHOUSEHOLDGOODS

CMACHINERYPARTS

DPHOTOGRAPHICSUPPLIES

3.在航空貨運(yùn)中，下面哪些貨物可以混運(yùn)（）。[1分]

A塑料玩具

B活動(dòng)物

C衣服

D金表

4.在航空貨運(yùn)中，下面哪些貨物必須預(yù)訂艙位（）。[1分]

A活螃蟹

B活鸚鵡

C皮鞋

D打火機(jī)

5.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)為貨主提供服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循的經(jīng)營(yíng)方針是（）。[1分]

A安全

B迅速

C準(zhǔn)確

D節(jié)省

E方便

6.選擇海上貨物承運(yùn)人時(shí)，主要考慮的因素包括（）。[1分]

A運(yùn)輸服務(wù)的定期性

B運(yùn)輸速度

C運(yùn)輸費(fèi)用

D運(yùn)輸?shù)目煽啃?/p>

E承運(yùn)人的經(jīng)營(yíng)狀況和承擔(dān)責(zé)任的能力

7.在使用提單的正常情況下，收貨人要取得提貨的權(quán)利，必須（）。[1分]

A將全套提單交回承運(yùn)人

B將任一份提單交回承送人

C提單必須正確背書(shū)

D付清應(yīng)支付的費(fèi)用

E出具保函

8.以下屬于物流系統(tǒng)目標(biāo)的是（）。[1分]

A加人貨物流量

B準(zhǔn)時(shí)供貨

C降低成本

D合理庫(kù)存

9.倉(cāng)儲(chǔ)收入由哪兒部分構(gòu)成（）。[1分]

A裝卸費(fèi)

B倉(cāng)租費(fèi)

C分撿、包裝、整理等費(fèi)用

D集裝箱作業(yè)費(fèi)

10.第三方物流服務(wù)要為客戶提供（）。[1分]

A物流合理化設(shè)計(jì)

B流成本

C靠的質(zhì)量保證

D靠的時(shí)間保證

11.根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，基本險(xiǎn)有（）。[1分]

A水漬險(xiǎn)

B爭(zhēng)險(xiǎn)

C平安險(xiǎn)

D一切險(xiǎn)

E工險(xiǎn)

12.按CIF條件達(dá)成交易，如果賣(mài)方愿意承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可以選用（）。[1分]

ACIFLINERTERMS

BCIFEXTACKLE

CCIFLANDED

DCIFEXSHIP’SHOLD

ECIFGROSSTERMS

13.提單中Shpper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d（）。[1分]

A與承運(yùn)人訂立合同的人

B代表他人與承運(yùn)人訂立合同的人

C將貨物交給承運(yùn)人的人

D承運(yùn)人

E與托運(yùn)人訂立合同的人

14.以下哪些是班輪船期表的內(nèi)容（）。[1分]

A航線和船名

B船舶總噸和凈噸

C船舶載箱能力

D始發(fā)港，中途港，終點(diǎn)港

E預(yù)計(jì)抵港和離港時(shí)間

15.海運(yùn)“電放”實(shí)踐中，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）。[1分]

A承運(yùn)人不能交錯(cuò)貨

B指示提單不能安排“電放”

C收貨人(買(mǎi)方)能提到貨物

D運(yùn)人(賣(mài)方)能收到貨款

E收貨人應(yīng)履行解除擔(dān)保的責(zé)任

三、判斷題(每題0．5分，共16分)

1.在空運(yùn)情況下，通常大貨、重貨裝在集裝箱內(nèi)；體積較小、重量較輕的貨物裝在集裝板上。[0.5分]

2.填寫(xiě)空運(yùn)托運(yùn)書(shū)時(shí)，若機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)不明確，可填城市名稱(chēng)。[0.5分]

3.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸當(dāng)中，托運(yùn)人在填寫(xiě)托運(yùn)書(shū)中品名欄目時(shí)可填寫(xiě)“樣品”、“部件”。[0.5分]

4.運(yùn)送航空貨物可用帶有碎屑、草末等材料作包裝，如草袋、粗麻包等。[0.5分]

5.活動(dòng)物在航空運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然原因而發(fā)生的病、傷或死亡，承送人不負(fù)責(zé)任。[0.5分]

6.蔬菜可與鮮花、植物放在同一飛機(jī)貨艙內(nèi)運(yùn)輸。[0.5分]

7.航空運(yùn)輸活動(dòng)物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)該包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量?jī)?nèi)。[0.5分]

8.FOB價(jià)格條件下由進(jìn)口商安排運(yùn)輸。因此，提單中的托運(yùn)人一定是出口商。[0.5分]

9.速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率的一半。[0.5分]

10.滯期/速遣時(shí)間是通過(guò)實(shí)際裝卸作業(yè)使用的時(shí)間與合同允許使用的時(shí)間相比較得出的。[0.5分]

11.班輪條款下的裝卸費(fèi)用均由班輪公司負(fù)擔(dān)。[0.5分]

12.航空貨運(yùn)代理公司的職能是作為航空公司的代理接受貨物，出具航空公司的主運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。[0.5分]

13.使用海運(yùn)單時(shí)不需要簽發(fā)正本。[0.5分]

14.ouseBillofLading不能換取提貨的權(quán)利。[0.5分]

15.潔提單上一定記載有“Clean”宇樣。[0.5分]

16.不清潔提單上記載有“Dirty’’字樣。[0.5分]

17.不清潔提單上記載有“Foul”字樣。[0.5分]

18.班輪運(yùn)輸中，通常不規(guī)定滯期/速遣條款。[0.5分]

19.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)全部由海關(guān)自行管理。[0.5分]

20.保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)人一般不經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口商品，但倉(cāng)庫(kù)可供各類(lèi)進(jìn)口商共同存放保稅貨物。[0.5分]

21.保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物如需延長(zhǎng)儲(chǔ)存期限，應(yīng)向主管海關(guān)申請(qǐng)延期，延期最長(zhǎng)不超過(guò)半年，[0.5分]

22.凡保稅貨物可以全部免納關(guān)稅。[0.5分]

23.集裝箱裝載危險(xiǎn)貨物托運(yùn)訂艙時(shí)，必須隨附“危險(xiǎn)貨物說(shuō)明書(shū)”或“危險(xiǎn)貨物技術(shù)證明書(shū)”。[0.5分]

24.CIF條件下由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買(mǎi)方投保。因此．運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)．前者由賣(mài)方負(fù)責(zé)，后者由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。[0.5分]

25.為了避免貨物由于中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間，造成貨損貨差，在FOB條件進(jìn)口時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)爭(zhēng)取在買(mǎi)賣(mài)合同中，訂明“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。[0.5分]

26.信用證支付方式是屬于銀行信用，所用的匯票足銀行匯票。[0.5分]

27.集裝箱裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，危險(xiǎn)貨物外包裝表面必須張貼《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)記。[0.5分]

28.D／A30天比D／P30天，對(duì)出口商來(lái)說(shuō)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。[0.5分]

29.國(guó)外開(kāi)來(lái)信／U證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為4月30口，有效期為5月15日。我出口公司于4月12日將貨物裝船并取得提單．于5月6日向銀行議付，提交了符合信用證規(guī)定的單據(jù)。按《UCP500》規(guī)定，銀行應(yīng)予議付。[0.5分]

30.據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，三種基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)均適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。[0.5分]

31.在國(guó)際貿(mào)易中投保人向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中遭受任何外來(lái)原因造成的一切貨損均可向保險(xiǎn)公司索賠。[0.5分]

32.某出口公司按CIF出口坯布1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保了水漬險(xiǎn)。貨在途中因船艙內(nèi)淡水營(yíng)道滴漏，致使該坯布中的100包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。[0.5分]

四、簡(jiǎn)答題(每題2分，共10分)

1.簡(jiǎn)述航空分運(yùn)單(HAWB)與主運(yùn)單(MAWB)的區(qū)別。[2分]

2.簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的作用。[2分]

3.簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要特征。[2分]

4.根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》，簡(jiǎn)述國(guó)際貨代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍有哪些?[2分]

5.進(jìn)口業(yè)務(wù)中．如發(fā)生貨損貨差，進(jìn)口商通常應(yīng)向哪些對(duì)象索賠。[2分]

五、計(jì)算題(每題5分)

1.某輪從廣州港裝載雜貨——人造纖維，體積為20立方米、毛重為17．8公噸，運(yùn)往歐洲某港口，托運(yùn)人要求選擇卸貨港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本運(yùn)費(fèi)率為USD800.0/FT，三個(gè)以?xún)?nèi)選卸港的附加費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸加收USD3.0，“W/M”。請(qǐng)問(wèn)：(1)該托運(yùn)人中支付多少運(yùn)費(fèi)（以美元計(jì))?(2)如果改用集裝箱運(yùn)輸，海運(yùn)費(fèi)的基本費(fèi)率為USD1100.0/TEU，貨幣附加費(fèi)10％，燃油附加費(fèi)10％。改用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，該托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)(以美元汁)?(3)若不計(jì)雜貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式的其他費(fèi)用，托運(yùn)人從節(jié)省海運(yùn)費(fèi)考慮，是否應(yīng)選擇改用集裝箱運(yùn)輸?[5分]

2.從上海運(yùn)往巴黎一件玩具樣品，毛重5．3公斤，體積尺寸為41X33X20CM，計(jì)算其航空運(yùn)費(fèi)。公布運(yùn)價(jià)如下：SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGSPARIS(PAR)FRM320.00N52.814544.4610040.93解：Volume:_______________________________________________VolumeWeight:_______________________________________________ApplicableRate:_______________________________________________ChargeableWeight:_______________________________________________Weightcharge:_______________________________________________[5分]

3.某外貿(mào)公司按CIF價(jià)格條件出口一批冷凍食品，合同總金額為10，000美元，加一成投保平安險(xiǎn)、短量險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.8％和0.2％，問(wèn)保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)各為多少？[5分]

六、案例分析題（每題5分，共15分）

1.我國(guó)A公司與某國(guó)B公司于2022年10月20日簽訂購(gòu)買(mǎi)52500噸化肥的CFR合同。A公司開(kāi)出信用證規(guī)定，裝船期限為2022年1月1日至1月10日，由于B公司租來(lái)運(yùn)貨的“順風(fēng)號(hào)”輪在開(kāi)往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝至2022年1月20日才完成。承運(yùn)人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款—致的提單?！绊橈L(fēng)號(hào)”輪于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨物投保了