ATOLL無(wú)線傳播模型校正

ATOLL無(wú)線傳播模型校正ATOLL無(wú)線傳播模型校正ATOLL無(wú)線傳播模型校正無(wú)線傳播模型介紹Hata模型 Hata模型適用于150~1500MHz頻段，經(jīng)驗(yàn)公式如下：PL(dB)=69.55+26.16lgF(MHz)-13.82lgH-a(h)+(44.9-6.55lgh)×lgd–KPL：路徑損耗F：工作頻率（MHz）H：基站接收天線高度，按照不同傳播環(huán)境取值h：移動(dòng)臺(tái)天線高度D：覆蓋半徑(km)a（h）：天線高度校正因子a（h）＝3.2(lg11.75h)2－4.97（大城市，密集城區(qū)）a（h）＝(1.11lgF－0.7)h－(1.56lgF－0.8)（中小城市）對(duì)郊區(qū)環(huán)境，PL(郊區(qū))＝PL(市區(qū))－2[lg(F/28)]2－5.4對(duì)鄉(xiāng)村環(huán)境，PL(鄉(xiāng)村)＝PL(市區(qū))－4.78(lgF)2＋18.33lgF－40.94”通過(guò)閱讀科技書籍，我們能豐富知識(shí)，培養(yǎng)邏輯思維能力；ATOLL無(wú)線傳播模型校正ATOLL無(wú)線傳播模型校正ATOL1無(wú)線傳播模型介紹Hata模型

Hata模型適用于150~1500MHz頻段，經(jīng)驗(yàn)公式如下：PL(dB)=69.55+26.16lgF(MHz)-13.82lgH-a(h)+(44.9-6.55lgh)×lgd–KPL：路徑損耗F：工作頻率（MHz）H：基站接收天線高度，按照不同傳播環(huán)境取值h：移動(dòng)臺(tái)天線高度D：覆蓋半徑(km)a（h）：天線高度校正因子a（h）＝3.2(lg11.75h)2－4.97（大城市，密集城區(qū)）a（h）＝(1.11lgF－0.7)h－(1.56lgF－0.8)（中小城市）對(duì)郊區(qū)環(huán)境，PL(郊區(qū))＝PL(市區(qū))－2[lg(F/28)]2－5.4對(duì)鄉(xiāng)村環(huán)境，PL(鄉(xiāng)村)＝PL(市區(qū))－4.78(lgF)2＋18.33lgF－40.94無(wú)線傳播模型介紹Hata模型2無(wú)線傳播模型介紹SPM：StandardPropagationModel 標(biāo)準(zhǔn)傳播模型是一種特別適用于帶寬在150-2000MHz以與超過(guò)長(zhǎng)距離(1<d<20公里)傳播的模型，并且非常適合于GSM900和1800技術(shù)及CDMA技術(shù)。這種模型利用地形、衍射原理(用多種方式計(jì)算)并考慮地形分類（統(tǒng)計(jì)）、天線掛高、天線傾角、天線種類來(lái)計(jì)算傳播。該模型可用于任何技術(shù)。它是基于以下公式：無(wú)線傳播模型介紹SPM：StandardPropagati3無(wú)線傳播模型介紹

PL(dB)=K1+K2lgd(m)+K3lgHeff+K4×Diffraction+K5lg(d)×lg(Heff)+K6×Hmeff+Kclutter×fclutter+Khill,lossPRreceivedpower接收功率(dBm)PTxtransmittedpower發(fā)射功率(EIRP)(dBm)K1constantoffset常數(shù)設(shè)置(dB)K2multiplyingfactorforlog(d)的相乘因子ddistancebetweenthereceiverandthetransmitter接收機(jī)與發(fā)射機(jī)之間的距離(m)K3multiplyingfactorforlog(Heff)的相乘因子Heffeffectiveheightofthetransmitterantenna天線掛高(m)無(wú)線傳播模型介紹 PL(dB)=K1+K2lgd(4無(wú)線傳播模型介紹K4multiplyingfactorfordiffractioncalculation衍射計(jì)算相乘因子，K4必須是正數(shù)Diffractionlossesduetodiffractionoveranobstructedpath超過(guò)阻礙路徑的衍射損耗(dB)K5multiplyingfactorforlog(Heff)log(d)的相乘因子K6multiplyingfactorforHmeff的相乘因子Hmeffmobileantennaheight手機(jī)天線高度(m)Kcluttermultiplyingfactorforf(clutter)的相乘因子f(clutter)averageofweightedlossesduetoclutter基于地形的加權(quán)損耗平均值K(hill,los)correctivefactorforhillyregions(=0incaseofNLOS)山區(qū)區(qū)域的校正因子（當(dāng)NLOS時(shí)為0）K1，K2，K3，K4，K5，K6等因子都是可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整無(wú)線傳播模型介紹K4multiplyingfactor5無(wú)線傳播模型介紹Okumura-Hata模型 Okumura-Hata模型常用于CDMA網(wǎng)絡(luò)與其它800MHz蜂窩系統(tǒng)，它可以體現(xiàn)各種 無(wú)線條件對(duì)信號(hào)傳播的影響，如：路徑損耗（Pathloss）模型衍射（Diffraction）模型有效天線高度地理狀況地球曲率用戶分布（Morphology)水域增強(qiáng)無(wú)線傳播模型介紹Okumura-Hata模型6無(wú)線傳播模型介紹Okumura-Hata模型無(wú)線傳播模型介紹Okumura-Hata模型7無(wú)線傳播模型介紹Okumura-Hata公式

C1，C2用于描述距發(fā)信機(jī)1km內(nèi)路徑損耗C1-1km以內(nèi)，發(fā)信機(jī)發(fā)射頻率相關(guān)項(xiàng)C2-1km以內(nèi)，發(fā)信機(jī)天線高度相關(guān)項(xiàng)C3-1km以外，路徑損耗校正參數(shù)C4-1km以外，與發(fā)信機(jī)有效天線高度相關(guān)項(xiàng)C5-基于不同無(wú)線環(huán)境的路徑損耗校正項(xiàng)C1，C2，C3，C4，C5為用戶自定義項(xiàng)，用戶可以根據(jù)當(dāng)?shù)責(zé)o線傳播環(huán)境，通過(guò)試驗(yàn)的方式，對(duì)Okumura-Hata模型中的參數(shù)進(jìn)行校正，使得網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)更準(zhǔn)確。無(wú)線傳播模型介紹Okumura-Hata公式8無(wú)線傳播模型介紹Okumura-Hata公式ClassPropagationModelNotesPathlossL(urban)69.55+26.16logfc-13.82log(Hb)+[44.9-6.55log(Hb)]log10d+a(Hm)Frequency:100M~1500MHzHeight(Tx):30m~200mHeight(Rx):1m~10mDistance:1Km~20Km

InsuburbanareasL(suburban)=L(urban)+LPSLPS=-2Log2[f/28]-5.4InopenareasL(rural)=L(urban)+LpoLpo=-4.78log2(f)+18.33log(f)-40.94a(Hm):correctionfactorforthemobileantennaheightmedium-smallcity:a(Hm)=[0.7-1.1log(f)](Hm)+1.56log(f)-0.8largecity:200MHzandbelowa2(Hm)=1.1-8.29log2[1.54Hm]400MHzandabovea4(Hm)=4.97-3.2log2[11.75Hm]無(wú)線傳播模型介紹Okumura-Hata公式ClassPr9無(wú)線傳播模型校正工作流程工作流程否數(shù)據(jù)是否需要重新篩選?數(shù)據(jù)篩選設(shè)置初始參數(shù)值達(dá)標(biāo)和K值是否合理?預(yù)測(cè)驗(yàn)證是否正常否結(jié)束是否是數(shù)據(jù)確認(rèn)是CW數(shù)據(jù)輸入進(jìn)行模型校正無(wú)線傳播模型校正工作流程工作流程否數(shù)據(jù)是否需要重新篩選?數(shù)據(jù)10CWTestCWTest原則典型性 采集的測(cè)試數(shù)據(jù)必須足夠典型，從而能夠代表該地區(qū)的電磁傳播特性。比如某地區(qū)既有山地又有平原，則數(shù)據(jù)采集時(shí)應(yīng)包含這兩種情況，否則不具代表性。再比如某次測(cè)量中如果存在GPS定位時(shí)衛(wèi)星遮擋或發(fā)射天線近端有高大建筑物阻擋，就很可能出現(xiàn)臭數(shù)，這些臭數(shù)必須在結(jié)果處理中過(guò)濾掉，否則也會(huì)嚴(yán)重影響測(cè)試數(shù)據(jù)的典型性。影響一個(gè)區(qū)域電磁傳播特性的因素是廣泛的，包括：地形（terrain），地貌（clutter）等。平衡性 采集的測(cè)試數(shù)據(jù)必須“成比例”的反映該地區(qū)的電磁傳播特性。比如某地區(qū)山地面積占20%，平原面積占80%，則測(cè)試數(shù)據(jù)需大體反映這個(gè)比例，以達(dá)到重點(diǎn)地區(qū)加權(quán)的目的。采集數(shù)據(jù)時(shí)，除了考慮地形地貌的平衡性外，還需考慮距離、高度、方向等的平衡性。CWTestCWTest原則11CWTestCWTest工作流程站點(diǎn)勘察（站點(diǎn)選擇）發(fā)射機(jī)及天饋系統(tǒng)架設(shè)CW測(cè)試掃頻測(cè)試CWTestCWTest工作流程站點(diǎn)勘察（站點(diǎn)選擇）發(fā)射12CWTest發(fā)射站點(diǎn)選擇原則站址選擇的原則是要使它能夠覆蓋規(guī)劃區(qū)內(nèi)所有的地物類型（這些地物類型來(lái)自數(shù)字地圖），同時(shí)注意考慮每個(gè)站點(diǎn)之間保持一定的距離要求站點(diǎn)天線掛高（底部）高于20米，同時(shí)，天線高于最近的建筑物5米以上站點(diǎn)附近有足夠的道路用于測(cè)量確認(rèn)天線水平方向150以內(nèi)沒有高大建筑物阻擋，確認(rèn)天線架設(shè)處可與現(xiàn)網(wǎng)的天線保持一定的隔離度（水平方向大于2米，垂直方向大于1米）天線有一定的架設(shè)高度，20~50米之間確認(rèn)架設(shè)天線的可能性，即架設(shè)點(diǎn)應(yīng)方便架設(shè)天線，謹(jǐn)防出現(xiàn)人身、設(shè)備事故確認(rèn)發(fā)射機(jī)供電的可能性或便利性CWTest發(fā)射站點(diǎn)選擇原則13CWTest發(fā)射機(jī)與天饋系統(tǒng)的安裝應(yīng)確保天線架設(shè)穩(wěn)固，防止天線桿倒塌、墜落導(dǎo)致設(shè)備破損或砸傷人的事件發(fā)生應(yīng)確保不在雷雨天氣使用發(fā)射設(shè)備，防止設(shè)備受損在使用全向天線時(shí)應(yīng)注意天線與地面的垂直，防止有天線傾角而導(dǎo)致測(cè)試范圍發(fā)生變化發(fā)射機(jī)與天線之間饋線需要正確連接：保證接口牢固，饋線曲率半徑滿足要求在發(fā)射機(jī)開啟之前，用功率計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載測(cè)量饋線的衰減并記錄下來(lái)。發(fā)射機(jī)供電并開啟后，檢查工作狀態(tài)是否正常，用功率計(jì)測(cè)量發(fā)射功率是否正常。調(diào)試接收機(jī)，確認(rèn)接收信號(hào)在合理范圍之內(nèi)在測(cè)試過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)射設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并將異常情況記錄下來(lái)CWTest發(fā)射機(jī)與天饋系統(tǒng)的安裝14CWTest掃頻測(cè)試掃頻測(cè)試是保證當(dāng)前測(cè)試的頻段內(nèi)無(wú)強(qiáng)干擾或二次諧波干擾需要在模擬發(fā)射關(guān)閉的情況下進(jìn)行測(cè)試CWTest掃頻測(cè)試15CWTestCW測(cè)試路線的規(guī)劃如果測(cè)試中發(fā)射天線使用全向天線，則應(yīng)該在圍繞發(fā)射機(jī)的各方向規(guī)劃均勻的路線；如果使用定向天線，應(yīng)該在天線主波瓣覆蓋區(qū)域中規(guī)劃路線保證以站點(diǎn)為中心的橫向和縱向的測(cè)試點(diǎn)數(shù)量一致，以得到不同距離不同方向的測(cè)試數(shù)據(jù)為了使模型校正結(jié)果準(zhǔn)確而且適用性強(qiáng)，測(cè)試路徑必須要盡量覆蓋區(qū)域中的所有地形，也就是說(shuō)，除了要在主要道路上行走，還要選擇寬度小的狹窄公路，以獲得每種地形上的足夠的采樣點(diǎn)每一種地形需要至少300個(gè)測(cè)試點(diǎn)數(shù)據(jù)如果測(cè)試區(qū)域的地形起伏差異大，測(cè)試路徑必須要到達(dá)區(qū)域中不同高度大的地形測(cè)試距離要達(dá)到10公里（或直到達(dá)到接收機(jī)的底噪為止），但是可以根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w的環(huán)境來(lái)調(diào)整適當(dāng)?shù)臏y(cè)試距離一次測(cè)試的路程總長(zhǎng)度應(yīng)大于60km選擇測(cè)試路徑應(yīng)盡量避免會(huì)造成信號(hào)異常衰減的路段，如隧道、高架橋下。路測(cè)后應(yīng)該對(duì)將這些路段上的測(cè)試數(shù)據(jù)剔除，以免帶來(lái)誤差阻擋物，在天線信號(hào)受某一側(cè)的樓面阻擋時(shí)，需合理安排行車路線，不要跑到該側(cè)樓面后的陰影區(qū)CWTestCW測(cè)試路線的規(guī)劃16CWTestCW測(cè)試 測(cè)試過(guò)程中作好記錄重復(fù)路段高架橋GPS失鎖路段200米范圍內(nèi)高樓阻擋路段CWTestCW測(cè)試17Atoll傳播模型校正例如：使用SPM標(biāo)準(zhǔn)傳播模型 PL(dB)=K1+K2lgd(m)+K3lgHeff+K4×Diffraction+K5lg(d)×lg(Heff)+K6×Hmeff+Kclutter×fclutter+Khill,lossK

K值范圍：K1是與頻率有關(guān)的參數(shù)，無(wú)需修正；K2~K6范圍：Atoll傳播模型校正例如：使用SPM標(biāo)準(zhǔn)傳播模型18Atoll傳播模型校正校正目標(biāo)城區(qū)模型校正目標(biāo)：平均誤差（MeanError）可降到0~2dB均方根誤差（RMSError）可降到6~8dB郊區(qū)模型校正目標(biāo)：平均誤差（MeanError）可降到0~2dB均方根誤差（RMSError）可降到8~10dBAtoll傳播模型校正校正目標(biāo)19Atoll傳播模型校正電子地圖要求 要求20米精度三維電子地圖Atoll傳播模型校正電子地圖要求20Atoll傳播模型校正數(shù)據(jù)過(guò)濾高架下，隧道中等GPS不能準(zhǔn)確定位的地方測(cè)的的數(shù)據(jù)距天線太近或太遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)信號(hào)太弱的數(shù)據(jù)由天線方向圖不準(zhǔn)導(dǎo)致的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)其它在

CW測(cè)試路線設(shè)計(jì)過(guò)程中已確定不符合要求的路段上的數(shù)據(jù)Atoll傳播模型校正數(shù)據(jù)過(guò)濾21Atoll傳播模型校正數(shù)據(jù)離散利用隨機(jī)過(guò)程的理論分析移動(dòng)通信的傳播，可表示為：

r(x)=m(x)r0(x) --x為距離

--r(x)為接收信號(hào)

--r0(x)為瑞利衰落

--m(x)為本地均值A(chǔ)toll傳播模型校正數(shù)據(jù)離散22Atoll傳播模型校正數(shù)據(jù)離散根據(jù)李氏定理，在本征長(zhǎng)度為40個(gè)波長(zhǎng)，采樣50個(gè)樣點(diǎn)時(shí)，可使測(cè)試數(shù)據(jù)與實(shí)際本地均值之差小于1dB由于接收機(jī)的接收速度遠(yuǎn)大于GPS的定位速度，因而在每個(gè)定位點(diǎn)（相同的經(jīng)緯度）下按時(shí)間順序排列著很多條測(cè)量記錄。假定每?jī)蓚€(gè)定位點(diǎn)之間車是勻速的，且每?jī)蓷l測(cè)量記錄之間的時(shí)間間隔相等，則可以將這些測(cè)量記錄按時(shí)間順序均勻分布到兩點(diǎn)之間的路段，這樣就可以滿足在測(cè)試路線上每個(gè)6米長(zhǎng)度內(nèi)都有足夠的點(diǎn)數(shù)

Atoll傳播模型校正數(shù)據(jù)離散23Atoll傳播模型校正地理平均 地理平均的目的就是消除快衰落，保留慢衰落的影響，其做平均的范圍就是本征長(zhǎng)度。地理平均的方法一是將整個(gè)區(qū)域做柵格，柵格的邊長(zhǎng)為6米，將落到每個(gè)柵格內(nèi)的數(shù)據(jù)做算術(shù)平均，并以柵格的中心作為新的位置點(diǎn)二是由于數(shù)據(jù)基本上都是在道路上測(cè)得，因而其位置基本成線狀排列，可以沿路徑等間距分段，每段6米，將每段內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行算術(shù)平均，并統(tǒng)一選某點(diǎn)為平均值的位置點(diǎn)

第一種方法的好處是簡(jiǎn)單易行，運(yùn)算速度快，缺點(diǎn)是不能保證本征長(zhǎng)度為6米，而是在6～8.5米之間變動(dòng)。第二種方法的好處是能保證本征長(zhǎng)度為6米，但比較復(fù)雜，運(yùn)算速度較慢。不過(guò)已經(jīng)有工具可以快速地作第二種運(yùn)算。Atoll傳播模型校正地理平均24Atoll傳播模型校正模型校正將經(jīng)過(guò)處理(過(guò)濾、離散、地理平均)過(guò)的CW數(shù)據(jù)輸入ATOLL使用ATOLL自動(dòng)模型校正功能進(jìn)行模型校正，調(diào)整K值直到達(dá)到校正目標(biāo)Atoll傳播模型校正模型校正25案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方差小于8dB平均誤差小于2dB輸入SPM傳播模型20米精度三維電子地圖校正站點(diǎn)數(shù)量：5個(gè)驗(yàn)正站點(diǎn)數(shù)理：1個(gè)處理過(guò)的CW測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的發(fā)射天線方向性圖案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正目標(biāo)26案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正使用工具CW

Test使用工具發(fā)射機(jī)：ETSAUMTStransmiter接收機(jī)：PeckerScanner其它工具：功率計(jì)負(fù)載天線與饋線天線支架固定天線用附件模型校正工具ATOLL案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正使用工具27案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正輸出校正過(guò)的無(wú)線傳播模型案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正輸出28案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第1步：新建工程 UMTSWCDMA

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第1步：新建工程29案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第2步：導(dǎo)入三維電子地圖ClutterClassAltitude案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第2步：導(dǎo)入三維電子30案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第3步：定義坐標(biāo)系主坐標(biāo)系ProjectionWGS84/UTMzone49N副坐標(biāo)系DisplayWGS84DegreeFormatxx.xxxxxS案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第3步：定義坐標(biāo)系31案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第4步：建立Site表 可通過(guò)拷貝導(dǎo)入 關(guān)鍵參數(shù)(Site)NameLongitudeLatitude案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第4步：建立Site32案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第5步：建立Trasmitter表 可通過(guò)拷貝導(dǎo)入 關(guān)鍵參數(shù)SiteTransmitterActiveAntennaHeightNoiseFigureTransmitterLosMaincalculationradious案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第5步：建立Tras33案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第6步：建立Cell表 可通過(guò)拷貝導(dǎo)入 關(guān)鍵參數(shù)NameTransmitterMaxPower(dBm)TotalPower案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第6步：建立Cell34案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第7步：建立新的SPM模型Duplicate

SPM模型案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第7步：建立新的SP35案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第8步：輸入CW數(shù)據(jù)Import案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第8步：輸入CW數(shù)據(jù)36案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

General選擇對(duì)應(yīng)Transmitter選擇發(fā)射頻點(diǎn)確認(rèn)Coordinate案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正 37案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

SetupConfiguration可建立模板template1stMeasurementSeparatorSetupx-Coordinatesy-CoordinatesMeasurements案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正 38案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

導(dǎo)入全部的CW測(cè)試數(shù)據(jù)案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正 39案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第9步：Calibrate設(shè)置 ClutterClutterheights選擇0-No案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第9步：Calibr40案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正 Calibration選擇校正的數(shù)據(jù)FilterDistance0m~100000mField-116dBm~0dBmLOS當(dāng)校正視距傳播時(shí)選中NLOS當(dāng)校正非視距傳播時(shí)選中 如果傳播模型不考慮區(qū)分視距和非視距因素，則同時(shí)選中LOS和NLOS案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正41案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第10步Calibrate CalibrationCalibrate…

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第10步Calib42案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

初次校結(jié)果

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正43案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

校正K值Diff系數(shù)校正校正前MeanError-15.57StdDev10.97校正后MeanError0StdDev8.05

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正44案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

校正K值D系數(shù)校正－LOS校正前MeanError0StdDev8.05校正后MeanError-0.02StdDev8.23校正D系數(shù)后MeanError0StdDev8.09不滿足目標(biāo)

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正45案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

校正K值D系數(shù)校正－NLOS校正前MeanError0StdDev8.09校正后MeanError0.1StdDev7.22滿足目標(biāo)

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正46案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

校正K值Clutter系數(shù)校正校正前MeanError0StdDev8.09校正后MeanError0.02StdDev7.93校正Clutter系數(shù)后MeanError0StdDev7.57滿足目標(biāo)

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正47案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

校正K值驗(yàn)證D系數(shù)校正－LOS校正后MeanError-0.16StdDev7.75滿足目標(biāo)

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正48案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正

校正K值驗(yàn)證D系數(shù)校正－NLOS校正后MeanError0.66StdDev6.75滿足目標(biāo)

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正49案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第11步：驗(yàn)證選擇驗(yàn)證數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算校正后-LOSMeanError-1.56StdDev.7.91校正后-NLOSMeanError-1.7StdDev.6.95滿足目標(biāo)

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正第11步：驗(yàn)證50案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正選擇驗(yàn)證數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算校正后-LOS+NLOSMeanError-1.58StdDev.7.78滿足目標(biāo)

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正51案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正Prediction

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正52案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正Prediction-Measurement

案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校正53案例：中山市城區(qū)UMTS無(wú)線傳播模型校