城市交通碳排放量影響因素與低碳交通發(fā)展研究的開題報告

城市交通碳排放量影響因素與低碳交通發(fā)展研究的開題報告開題報告題目：城市交通碳排放量影響因素與低碳交通發(fā)展研究一、研究的背景隨著城市化進程加快，城市交通擁堵問題日益嚴重，城市交通所帶來的環(huán)境問題也越來越受到人們的關注。其中，交通排放對環(huán)境污染和氣候變化的影響極大。據(jù)統(tǒng)計，全球排放到大氣中的二氧化碳中，交通領域的排放量占比約為14%，城市交通排放更是其中的主要來源。我國也不例外，交通領域的碳排放量在全國總排放中所占比重逐年上升。而要解決城市交通帶來的環(huán)境問題，推進低碳交通發(fā)展是必經(jīng)之路。如何降低城市交通碳排放量，推進城市低碳交通發(fā)展，是當前需要探討的重要問題。二、研究的目的和意義本研究旨在探究影響城市交通碳排放量的關鍵因素，提出促進城市低碳交通發(fā)展的對策和措施，為城市交通綠色發(fā)展提供科學依據(jù)。三、研究的內(nèi)容和關鍵技術路線本研究將主要從以下三個方面展開研究：1.影響城市交通碳排放量的關鍵因素通過對城市交通碳排放量影響因素的分析，找出影響城市交通碳排放量的關鍵因素，進一步研究其具體的作用機制。2.低碳交通發(fā)展的對策和措施針對城市交通碳排放量影響因素，提出具體的低碳交通發(fā)展對策和措施。比如優(yōu)化城市規(guī)劃，提高公共交通的便捷性和舒適性，鼓勵非機動車的使用等。3.城市交通模擬方法和工具基于城市交通模擬方法和工具，分析城市交通碳排放量的變化規(guī)律和趨勢，并對低碳交通發(fā)展的路徑和成效進行模擬和評估。四、預期成果與創(chuàng)新點本研究的預期成果包括：城市交通碳排放影響因素的發(fā)現(xiàn)和分析、促進城市低碳交通發(fā)展的對策和措施，以及城市交通模擬方法和工具的研發(fā)。本研究的創(chuàng)新點在于：將城市交通碳排放量影響因素分析與低碳交通發(fā)展對策相結合，探究促進城市低碳交通發(fā)展的途徑和方法，并通過城市交通模擬方法和工具實現(xiàn)對低碳交通發(fā)展路徑和成效的模擬和評估。五、研究的進度安排一年內(nèi)完成以下工作：第1-3個月：文獻調(diào)研及理論研究，明確研究內(nèi)容及方向。第4-6個月：數(shù)據(jù)搜集與分析，建立城市交通碳排放量模型。第7-9個月：推進低碳交通對策的研究并建立策略模型。第10-12個月：與此同時，進行城市交通模擬方法和工具的設計和開發(fā)。六、參考文獻1.QianLi,WenmingShi,YafengYinetal.Acomprehensiveenergyandenvironmentalevaluationofurbantransportationwhileexplicitlyconsideringcommuteintermediatestop.能源.2017:50(61-71)2.張武，劉曉夏，閆功山等.中國城市交通碳排放因素分析及影響對策研究.可再生能源，2014(32):1248-12533.羅賓斯P.低碳城市與城市可持續(xù)性的經(jīng)濟評估方法及應用：以循環(huán)經(jīng)濟理論為基礎.浙江理工大學學報.2014,36(4):397-405.4.董彥,王俊秀.城市交通化對氣候變化影響的初步研究.中國環(huán)境科學,2008,28(4):339-343.5.LuWan,WeiyangZhang,YiZhangetal.PotentialforCO2,NOx,andPMreductionbyelectrificationofurbanpu