2024年中國(guó)LNG加氣站行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀、投資態(tài)勢(shì)分析報(bào)告【摘要版】

智研咨詢《2024-2030年中國(guó)LNG加氣站行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》重磅發(fā)布為方便行業(yè)人士或投資者更進(jìn)一步了解LNG加氣站行業(yè)現(xiàn)狀與前景，智研咨詢特推出《2024-2030年中國(guó)LNG加氣站行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。報(bào)告對(duì)中國(guó)LNG加氣站市場(chǎng)做出全面梳理和深入分析，是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、調(diào)研和分析成果的呈現(xiàn)。為確保LNG加氣站行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解2024年LNG加氣站行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能LNG加氣站從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。LNG加氣站是指專門對(duì)LNG汽車加氣的氣站。LNG汽車是指以LNG為燃料的汽車。LNG燃料存放在汽車專用氣瓶中（專用氣瓶正常的工作壓力小于1.59MPa，大于0.65MPa，工作溫度為-162℃）。目前國(guó)內(nèi)LNG汽車主要以重型貨車、大型公交車、環(huán)衛(wèi)車為主。LNG密度低、儲(chǔ)存壓力低、儲(chǔ)存量大，以LNG為燃料的汽車行駛續(xù)航里程長(zhǎng)。根據(jù)汽車LNG氣瓶容積大小、汽車載重量及自身功率的不同，目前國(guó)內(nèi)大型LNG貨車一次性加滿氣在高速路上的續(xù)航里程可達(dá)1000-1500km，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。LNG加氣站有三種形式，即LNG站房式加氣站、LNG橇裝加氣站、移動(dòng)式撬裝加氣站。由于移動(dòng)式撬裝加氣站在我國(guó)應(yīng)用較少，因此在此主要討論站房式加氣站和橇裝加氣站。近年來(lái)，在國(guó)家節(jié)能減排政策和技術(shù)的推動(dòng)下，天然氣在應(yīng)用方面得到了快速發(fā)展。LNG汽車相比普通汽車，不僅可以減少有害氣體排放，而且價(jià)格更低，同時(shí)還有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。隨著LNG汽車保有量的增加，我國(guó)的LNG加氣站的數(shù)量和分布范圍也在逐年擴(kuò)大。然而，從目前的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀來(lái)看，整體上LNG加氣站處于停滯不前且虧損的狀態(tài)。這主要是因?yàn)榧夹g(shù)要求較高、發(fā)展較晚，以及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中受到一些限制因素的影響。2022年我國(guó)LNG加氣站數(shù)量為6074座，較2021年增減少162座。從加氣站分布來(lái)看，由于加氣站的建設(shè)需考慮盈利效果，因此其建設(shè)范圍主要集中在物流車輛密集的地區(qū)，對(duì)外經(jīng)營(yíng)的站點(diǎn)也多選取車流量較大的省道、國(guó)道旁建設(shè)，全國(guó)主要的港口城市（沿海省份）、物流城市（西北、華中）均有LNG加氣站建成，能源、化工品的資源流動(dòng)通道加氣均比較便利。加氣便捷性的提升為L(zhǎng)NG重卡的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從市場(chǎng)需求來(lái)看，隨著天然氣的地位日益提升，LNG加氣的市場(chǎng)需求也在不斷增加。尤其是在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的背景下，LNG汽車以其環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)勢(shì)逐漸受到市場(chǎng)的青睞，從而帶動(dòng)了LNG加氣站的市場(chǎng)需求。盡管LNG加氣站行業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿?，但在?shí)際運(yùn)營(yíng)中也面臨著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。首先，LNG加氣站的建站成本較高，需要經(jīng)過(guò)多個(gè)部門的審批，流程繁瑣，耗時(shí)較長(zhǎng)。這導(dǎo)致LNG加氣站的建設(shè)進(jìn)度緩慢，難以滿足市場(chǎng)需求。其次，LNG加氣站的運(yùn)營(yíng)成本也較高，主要包括設(shè)備維護(hù)、安全管理、人員培訓(xùn)等方面的費(fèi)用。此外，LNG加氣站的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈，需要不斷提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率，以吸引更多的用戶。以交通運(yùn)輸領(lǐng)域消費(fèi)量380.05億立方米、均價(jià)5.4元/立方米計(jì)算，2022年中國(guó)LNG加氣站運(yùn)營(yíng)規(guī)模2052.27億元。國(guó)家發(fā)改委于2022年印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》中指出，要鼓勵(lì)重載卡車、船舶領(lǐng)域使用LNG等清潔燃料替代，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)清潔能源供應(yīng)保障，完善LNG儲(chǔ)運(yùn)體系。四川省發(fā)布《四川省天然氣汽車加氣站布局方案（2021—2025年）》，規(guī)劃到25年新建加氣站498座，其中LNG加氣站399座，截止2023年6月已立項(xiàng)258座，建成50余座。山東省印發(fā)《山東省高速公路服務(wù)區(qū)LNG加氣站規(guī)劃（2023-2030年）》，規(guī)劃至2025年建設(shè)LNG加氣站41座。本輪天然氣重卡的熱銷有望進(jìn)一步促進(jìn)加氣站建設(shè)積極性。LNG加氣站目前還處于“年輕行業(yè)”的范疇，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它將成為滿足LNG下游終端需求的主要來(lái)源。此外，船舶LNG的使用未來(lái)幾年將迎來(lái)快速發(fā)展，水上和岸邊加氣站的發(fā)展速度將會(huì)相當(dāng)明顯，投資水上加氣站的前景非常廣闊?！?024-2030年中國(guó)LNG加氣站行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》是智研咨詢重要成果，是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn)，更是LNG加氣站領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫(kù)體系，多年來(lái)服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等，提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。數(shù)據(jù)說(shuō)明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月，以中國(guó)大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)；預(yù)測(cè)區(qū)間涵蓋2024-2030年，數(shù)據(jù)內(nèi)容涉及LNG加氣站建設(shè)情況、運(yùn)營(yíng)規(guī)模等。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開(kāi)報(bào)告（招股說(shuō)明書(shū)、轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)、年報(bào)、問(wèn)詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源。1）一手資料來(lái)源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶以及上游原料供應(yīng)商等；2）二手資料來(lái)源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來(lái)自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。報(bào)告目錄框架：第1章LNG加氣站行業(yè)相關(guān)概述與發(fā)展環(huán)境分析1.1LNG加氣站的概念及應(yīng)用1.1.1LNG加氣站的定義及功能（1）LNG加氣站定義（2）LNG加氣站類型1.1.2LNG加氣站的優(yōu)勢(shì)分析（1）LNG優(yōu)勢(shì)分析（2）LNG加氣站優(yōu)勢(shì)分析1.1.3LNG加氣站設(shè)備組裝形式及特點(diǎn)1.2LNG加氣站數(shù)據(jù)來(lái)源及說(shuō)明1.3LNG加氣站政策環(huán)境分析1.3.1行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1.3.2行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀1.3.3政策環(huán)境對(duì)LNG加氣站行業(yè)發(fā)展的影響分析1.4LNG加氣站行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.4.1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)分析（2）固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)分析（3）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增加值增長(zhǎng)分析1.4.2宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望1.4.3宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展影響分析1.5LNG加氣站能源環(huán)境分析1.5.1中國(guó)能源供需狀況分析（1）能源生產(chǎn)情況（2）能源消費(fèi)情況1.5.2天然氣在能源結(jié)構(gòu)中比重上升1.5.3LNG在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中的戰(zhàn)略作用1.6LNG加氣站行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析1.6.1LNG加氣站國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀1.6.2LNG加氣站技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀（1）申請(qǐng)（2）公開(kāi)（3）熱門申請(qǐng)人（4）熱門技術(shù)1.6.3技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析第2章中國(guó)LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀分析2.1LNG加氣站行業(yè)發(fā)展概述2.1.1LNG加氣站行業(yè)發(fā)展綜述2.1.2LNG加氣站行業(yè)發(fā)展歷程2.2LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀分析2.2.1LNG加氣站保有量2.2.2LNG加氣站分布情況2.2.3LNG加氣站競(jìng)爭(zhēng)格局2.2.4LNG加氣站運(yùn)營(yíng)情況分析2.3LNG加氣站建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析2.3.1LNG加氣站建設(shè)經(jīng)營(yíng)條件2.3.2LNG加氣站選址原則分析（1）大城市加氣站的選址原則（2）中小城鎮(zhèn)加氣站的選址原則（3）安全角度加氣站的選址原則（4）噪聲污染問(wèn)題角度加氣站的選址原則2.3.3LNG加氣站建設(shè)工藝及設(shè)備（1）LNG加氣站工藝流程（2）LNG加氣站設(shè)備需求2.3.4LNG加氣站建設(shè)周期分析2.4LNG加氣站行業(yè)面臨的問(wèn)題分析2.4.1加氣站證照不全2.4.2加氣站相關(guān)人員證件資質(zhì)不全或人員不足2.4.3加氣站特種設(shè)備及附件不符合要求2.4.4加氣站管理制度和操作規(guī)程不全2.4.5對(duì)LNG及其產(chǎn)業(yè)認(rèn)知度不足2.4.6建設(shè)行政審批流程繁瑣2.4.7城市規(guī)劃布局調(diào)整影響項(xiàng)目實(shí)施2.5加氣站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)對(duì)策建議2.5.1把好源頭關(guān)，從設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收環(huán)節(jié)做到合規(guī)合法2.5.2投營(yíng)前必須取得全部合規(guī)性證照2.5.3相關(guān)從業(yè)人員必須持證上崗2.5.4加氣站特種設(shè)備及附件必須按期檢定合格2.5.5必須強(qiáng)制檢定的非特種設(shè)備及附件2.5.6必須嚴(yán)格執(zhí)行加氣站個(gè)人防護(hù)用品配備要求2.5.7必須建立健全管理制度和操作規(guī)程2.5.8必須符合環(huán)保管理要求2.5.9加強(qiáng)LNG宣傳工作2.5.10優(yōu)化行政審批流程2.5.11合理統(tǒng)籌站點(diǎn)規(guī)劃2.5.12做好站點(diǎn)市場(chǎng)預(yù)判第3章LNG加氣站上游產(chǎn)業(yè)—LNG行業(yè)市場(chǎng)分析3.1天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況3.1.1天然氣行業(yè)資源儲(chǔ)量狀況（1）全球天然氣儲(chǔ)量規(guī)模分析（2）全球天然氣儲(chǔ)量分布結(jié)構(gòu)（3）中國(guó)天然氣儲(chǔ)量規(guī)模分析3.1.2天然氣行業(yè)供給情況分析（1）全球天然氣供給分析（2）中國(guó)天然氣供給分析3.1.3天然氣行業(yè)貿(mào)易情況分析（1）中國(guó)天然氣進(jìn)口總量分析（2）中國(guó)天然氣進(jìn)口依存度分析3.1.4天然氣市場(chǎng)消費(fèi)情況分析（1）全球天然氣消費(fèi)規(guī)模分析（2）中國(guó)天然氣消費(fèi)規(guī)模分析3.1.5天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治觯?）中國(guó)天然氣消費(fèi)需求預(yù)測(cè)（2）中國(guó)天然氣供給規(guī)模預(yù)測(cè)3.2液化天然氣（LNG）產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況3.2.1國(guó)際液化天然氣（LNG）發(fā)展現(xiàn)狀（1）全球LNG產(chǎn)量分析（2）全球LNG行業(yè)產(chǎn)能格局3.2.2中國(guó)液化天然氣（LNG）發(fā)展現(xiàn)狀（1）液化天然氣（LNG）供給分析（2）中國(guó)液化天然氣（LNG）需求分析3.2.3中國(guó)液化天然氣（LNG）進(jìn)口情況分析3.2.4液化天然氣（LNG）市場(chǎng)應(yīng)用分析3.2.5液化天然氣（LNG）行業(yè)存在的問(wèn)題（1）技術(shù)差距問(wèn)題（2）需求下降問(wèn)題3.2.6中國(guó)LNG行業(yè)供需前景預(yù)測(cè)（1）LNG未來(lái)產(chǎn)能規(guī)劃（2）LNG供給前景預(yù)測(cè)第4章LNG加氣站下游行業(yè)——LNG汽車市場(chǎng)分析4.1LNG汽車行業(yè)相關(guān)概述4.1.1LNG汽車相關(guān)介紹（1）LNG汽車定義（2）LNG汽車優(yōu)點(diǎn)4.1.2LNG汽車發(fā)展歷程（1）國(guó)外LNG汽車發(fā)展歷程（2）國(guó)內(nèi)LNG發(fā)展歷程4.1.3LNG汽車經(jīng)濟(jì)特性分析（1）LNG汽車造價(jià)（2）LNG汽車燃料費(fèi)用節(jié)約情況4.2LNG汽車行業(yè)發(fā)展分析4.2.1LNG汽車保有量分析4.2.2LNG汽車細(xì)分類型（1）LNG客車市場(chǎng)分析（2）LNG重卡市場(chǎng)分析4.2.3LNG汽車生產(chǎn)企業(yè)分析4.3LNG汽車面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)4.3.1LNG汽車發(fā)展機(jī)遇分析4.3.2LNG汽車面臨挑戰(zhàn)分析（1）經(jīng)濟(jì)型問(wèn)題（2）環(huán)保性問(wèn)題4.4LNG汽車發(fā)展前景及車用LNG需求預(yù)測(cè)4.4.1LNG汽車市場(chǎng)前景分析（1）LNG氣源供應(yīng)有保障（2）LNG經(jīng)濟(jì)性具有可持續(xù)性（3）加氣設(shè)施有保障，配套的加氣站能滿足組織用戶的需求（4）環(huán)保政策助力4.4.2LNG汽車用LNG需求及預(yù)測(cè)第5章潛在替代者對(duì)LNG加氣站的競(jìng)爭(zhēng)威脅分析5.1LNG、CNG與LPG加氣站的比較分析5.1.1LNG、CNG與LPG的綜合對(duì)比分析5.1.2LNG、CNG與LPG加氣站的綜合對(duì)比分析5.2CNG加氣站的替代競(jìng)爭(zhēng)威脅分析5.2.1CNG加氣站相關(guān)介紹（1）CNG加氣站建設(shè)內(nèi)容及工藝流程（2）CNG加氣站主要設(shè)備選擇5.2.2CNG加氣站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀5.2.3行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題（1）設(shè)計(jì)及建站存在遺留隱患（2）站內(nèi)安全設(shè)施及附件安裝使用問(wèn)題（3）加氣機(jī)防靜電問(wèn)題（4）員工安全意識(shí)不強(qiáng)，安全操作規(guī)程不熟練，應(yīng)急處理知識(shí)不熟悉（5）前來(lái)加氣司機(jī)及乘客安全意識(shí)問(wèn)題5.2.4CNG加氣站對(duì)LNG加氣站的替代威脅分析（1）LNG汽車相對(duì)于CNG汽車的特點(diǎn)（2）CNG車用燃料與LNG車用燃料應(yīng)用方向5.3LPG加氣站的替代競(jìng)爭(zhēng)威脅分析5.3.1LPG加氣站相關(guān)介紹5.3.2LPG加氣站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀5.3.3LPG加氣站行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題5.3.4LPG加氣站對(duì)LNG加氣站的替代威脅分析第6章重點(diǎn)區(qū)域LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀與運(yùn)營(yíng)情況6.1山東省LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀分析6.1.1山東省LNG行業(yè)發(fā)展情況（1）山東省LNG產(chǎn)量分析（2）山東省LNG消費(fèi)量分析6.1.2山東省LNG汽車發(fā)展情況6.1.3山東省LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀（1）山東LNG加氣站保有量（2）山東省LNG項(xiàng)目匯總6.1.4山東省LNG加氣站分布情況6.1.5山東省LNG加氣站市場(chǎng)前景（1）山東省LNG加氣站建設(shè)基礎(chǔ)好（2）山東省車用LNG消費(fèi)量全國(guó)前茅6.2河北省LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀分析6.2.1河北省LNG行業(yè)發(fā)展情況（1）河北省LNG產(chǎn)量分析（2）河北省LNG消費(fèi)量分析6.2.2河北省LNG汽車發(fā)展情況6.2.3河北省LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀（1）河北LNG加氣站保有量（2）河北省LNG加氣站項(xiàng)目匯總6.2.4河北省LNG加氣站分布情況6.2.5河北省LNG加氣站市場(chǎng)前景（1）河北省提高天然氣消費(fèi)比重（2）河北省大力發(fā)展LNG汽車6.3新疆LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀分析6.3.1新疆LNG行業(yè)發(fā)展情況（1）新疆LNG產(chǎn)量分析（2）新疆LNG消費(fèi)量分析6.3.2新疆LNG汽車發(fā)展情況6.3.3新疆LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀（1）新疆LNG加氣站保有量（2）新疆LNG加氣站項(xiàng)目匯總6.3.4新疆LNG加氣站分布情況6.3.5新疆LNG加氣站市場(chǎng)前景（1）新疆LNG加氣站資源有保障（2）車企與能源公司加快LNG加氣站建設(shè)步伐6.4四川省LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀分析6.4.1四川省LNG行業(yè)發(fā)展情況（1）四川省LNG產(chǎn)量分析（2）四川省LNG消費(fèi)量分析6.4.2四川省LNG汽車發(fā)展情況6.4.3四川省LNG加氣站發(fā)展現(xiàn)狀（1）四川LNG加氣站保有量（2）四川省LNG加氣站項(xiàng)目匯總6.4.4四川省LNG加氣站分布情況6.4.5四川省LNG加氣站市場(chǎng)前景（1）四川LNG加氣站資源有保障（2）政策大力支持LNG加氣站發(fā)展第7章中國(guó)LNG加氣站重點(diǎn)企業(yè)分析7.1中國(guó)LNG加氣站建設(shè)運(yùn)營(yíng)商重點(diǎn)企業(yè)分析7.1.1中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析7.1.2中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析7.1.3中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析7.1.4昆侖能源有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析7.1.5廣匯能源股份有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析7.1.6新奧能源控股有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析7.2中國(guó)LNG加氣站裝備提供商領(lǐng)先案例分析7.2.1中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析7.2.2張家港富瑞特種裝備股份有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析7.2.3煙臺(tái)杰瑞石油服務(wù)集團(tuán)股份有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析7.2.4甘肅藍(lán)科石化高新裝備股份有限公司（1）企業(yè)簡(jiǎn)介（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析第8章中國(guó)LNG加氣站投資前景與戰(zhàn)略規(guī)劃分析8.1LNG加氣站發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)8.1.1LNG加氣站行業(yè)前景分析8.1.2LNG加氣站行業(yè)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)分析8.2LNG加氣站投資環(huán)境與機(jī)會(huì)分析8.2.1LNG加氣站投資因素分析（1）環(huán)保因素（2）技術(shù)因素（3）政策因素8.2.2LNG加氣站投資機(jī)會(huì)分析（1）受益于LNG重卡發(fā)展，LNG加氣站有望穩(wěn)步發(fā)展（2）國(guó)內(nèi)天然氣需求回暖，推動(dòng)天然氣相關(guān)各板塊業(yè)績(jī)回升8.3LNG加氣站投資現(xiàn)狀及規(guī)劃狀況8.3.1國(guó)外投資及規(guī)劃情況8.3.2國(guó)內(nèi)投資及規(guī)劃情況8.4LNG加氣站投資風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避策略8.4.1LNG加氣站投資風(fēng)險(xiǎn)分析（1）氣源保障風(fēng)險(xiǎn)（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)（3）用戶的數(shù)量風(fēng)險(xiǎn)（4）加氣站審批困難8.4.2LNG加氣站投資風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略（1）汽車的改裝和購(gòu)置（2）將審批手續(xù)進(jìn)行相應(yīng)簡(jiǎn)化（3）價(jià)格更為合理（4）扶持民間企業(yè)，打破五大企業(yè)的壟斷圖表目錄：部分圖表1：LNG工藝流程圖表2：行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖表3：我國(guó)及各省LNG加氣站行業(yè)相關(guān)政策圖表4：2019-2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值圖表5：2019-2023年中國(guó)固定資產(chǎn)投資圖表6：2019-2023年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增加值圖表7：2019-2023年中國(guó)原煤產(chǎn)量圖表8：2019-2023年中國(guó)原油產(chǎn)量圖表9：2019-2023年中國(guó)天然氣產(chǎn)量圖表10：2019-2023年中國(guó)發(fā)電情況圖表11：2019-2023年中國(guó)能源消費(fèi)總量圖表12：2019-2023年中國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)圖表13：2019-2023年天然氣能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)圖表14：2019-2023年中國(guó)LNG相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)圖表15：2019-2023年中國(guó)LNG相關(guān)專利公開(kāi)數(shù)圖表16：2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)LNG相關(guān)專利申請(qǐng)人情況圖表17：2019-2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)LNG相關(guān)專利分類申請(qǐng)數(shù)量圖表18：2019-2023年中國(guó)LNG加氣站保有量圖表19：2019-2023年中國(guó)LNG加氣站區(qū)域分布情況（座）圖表20：2019-2023年中國(guó)LNG加氣站省市分布（座）圖表21：2019-2023年中國(guó)LNG加氣站分布格局圖表22：2019-2023年中國(guó)LNG加氣站省市分布——城市圖表23：2019-2023年中國(guó)LNG加氣站省市分布——縣城圖表24：2019-2023年中