初三物理內(nèi)能與熱機(jī)

初三物理內(nèi)能與熱機(jī)初三物理內(nèi)能與熱機(jī)初三物理內(nèi)能與熱機(jī)分子動(dòng)理論物體是由大量分子組成的分子在永不停息的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)-------擴(kuò)散現(xiàn)象分子間存在相互作用的引力和斥力2”通過(guò)閱讀科技書(shū)籍，我們能豐富知識(shí)，培養(yǎng)邏輯思維能力；初三物理內(nèi)能與熱機(jī)初三物理內(nèi)能與熱機(jī)初三物理內(nèi)能與熱機(jī)分子動(dòng)分子動(dòng)理論物體是由大量分子組成的

分子在永不停息的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)-------擴(kuò)散現(xiàn)象

分子間存在相互作用的引力和斥力2分子動(dòng)理論物體是由大量分子組成的分子在永不停息的做無(wú)規(guī)1、分子是保持物質(zhì)化學(xué)性質(zhì)不變最小的微粒。2、分子的直徑以10-10m來(lái)量度。31、分子是保持物質(zhì)化學(xué)性質(zhì)不變最小的微粒。2、分子的直徑以1擴(kuò)散現(xiàn)象：兩種不同的物質(zhì)彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象。1、分子在永不停息的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)2、分子間有空隙4擴(kuò)散現(xiàn)象：兩種不同的物質(zhì)彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象。1、分子在永不停分子間的相互作用力：分子間既有引力又有斥力。例如：1、兩滴水銀能自動(dòng)結(jié)合成一滴，說(shuō)明分子間有引力。2、液體和固體很難壓縮，說(shuō)明分子間有斥力。5分子間的相互作用力：分子間既有引力又有斥力。例如：2、液體和內(nèi)能和熱量?jī)?nèi)能熱量燃料的熱值定義:改變物體內(nèi)能的途經(jīng)定義單位公式定義單位6內(nèi)能和熱量?jī)?nèi)能熱量燃料的熱值定義:改變物體內(nèi)能的途經(jīng)定義單位內(nèi)能:1、定義:物體分子動(dòng)能和勢(shì)能的總和。2、內(nèi)能與物體的質(zhì)量、溫度、狀態(tài)、體積等因素有關(guān)3、內(nèi)能與溫度的關(guān)系：同一物體，溫度越高，內(nèi)能越大物體的溫度越高，內(nèi)能越大7內(nèi)能:1、定義:物體分子動(dòng)能和勢(shì)能的總和。2、內(nèi)能與物體的改變內(nèi)能的途徑：1、做功（能量轉(zhuǎn)化）對(duì)物體做功，物體會(huì)內(nèi)能增大（其他形式的能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能）物體對(duì)外做功，物體的內(nèi)能會(huì)減?。▋?nèi)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能）8改變內(nèi)能的途徑：1、做功（能量轉(zhuǎn)化）對(duì)物體做功，物體會(huì)內(nèi)能增2、熱傳遞（能量的轉(zhuǎn)移）物體吸熱，內(nèi)能增加，溫度不一定升高；物體放熱，內(nèi)能減小，溫度不一定降低。（晶體熔化和凝固過(guò)程）物體間發(fā)生熱傳遞的條件：物體間存在溫度差。結(jié)果：熱平衡（末溫相等）物體間在發(fā)生熱傳遞時(shí)：Q吸熱=Q放熱92、熱傳遞（能量的轉(zhuǎn)移）物體吸熱，內(nèi)能增加，溫度不一定升高；比熱容定義單位物理意義熱量的計(jì)算10比熱容定義單位物理意義熱量的計(jì)算10比熱容：定義：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高1℃所吸收的熱量，叫做這種物質(zhì)的比熱容。比熱容用字母C

表示單位：J/(kg.℃)11比熱容：定義：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高1℃所吸收的熱量物理意義：比熱容表示物體吸熱或放熱的能力；比熱容也表示物體溫度變化的能力;分析:

質(zhì)量相同的物體變化相同的溫度，比熱容越大，吸收（放出）的熱量越多；或者質(zhì)量相同的物體吸收（放出）相同的溫度，比熱容越大，溫度變化越小。12物理意義：分析:12公式：Q=CmΔtQ表示吸熱（放熱）C表示比熱容m表示物體的質(zhì)量Δt表示物體溫度的變化13公式：Q=CmΔtQ表示吸熱（放熱）規(guī)律方法指津：1、內(nèi)能與機(jī)械能的關(guān)系理解：兩者都與物體的運(yùn)動(dòng)有關(guān)，都描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。內(nèi)能是由物體內(nèi)分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能決定，它與物體內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)情況無(wú)關(guān)，而機(jī)械能是由物體的整體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和物體間相對(duì)位置決定的，它與物體內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)的情況無(wú)關(guān)。由此可見(jiàn)，內(nèi)能和機(jī)械能從不同角度描述了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。內(nèi)能和機(jī)械能可以相互轉(zhuǎn)化，但內(nèi)能和機(jī)械能又是相互獨(dú)立的，同一物體既可以有機(jī)械能又可有內(nèi)能；當(dāng)機(jī)械能發(fā)生變化時(shí)，內(nèi)能不一定變化；當(dāng)內(nèi)能發(fā)生變化時(shí)，機(jī)械能不一定變化；14規(guī)律方法指津：1、內(nèi)能與機(jī)械能的關(guān)系理解：兩者都與物體的2、正確理解放映熱的物理量：溫度、內(nèi)能、熱量溫度是物體的冷熱熱程度，一般請(qǐng)況下，物體溫度升高，分子運(yùn)動(dòng)速度加快，內(nèi)能增加，所謂熱量是物體熱傳遞過(guò)程中，吸收或放出內(nèi)能度多少，一般情況下，物體吸收熱量?jī)?nèi)能增加，放出熱量?jī)?nèi)能減小，內(nèi)能和熱量的單位相同。物體吸熱內(nèi)能增加，但溫度不一定升高。例如：晶體在熔化過(guò)程中，吸收熱量，但溫度不變；152、正確理解放映熱的物理量：溫度、內(nèi)能、熱量溫度是物體的3、計(jì)算題的解題思路和方法計(jì)算題在本章所占的內(nèi)容不太多，但由于公式涉與的物理量較多，題目常有一定的難度和一定的數(shù)量。常用的解題方法有直接代入發(fā)和比例法。163、計(jì)算題的解題思路和方法計(jì)算題在本章所占的內(nèi)容不太多，課堂練習(xí)：1、下列說(shuō)正確的是： （）A.開(kāi)水比冰塊含有的熱量多B.溫度越高的物體放出的熱量越多C.燒開(kāi)一壺水比燒開(kāi)半壺同樣溫度的水吸收的熱量多D.以上說(shuō)法都不對(duì)Ｃ17課堂練習(xí)：1、下列說(shuō)正確的是： （）Ｃ172、質(zhì)量、初溫度都相同的水和鐵塊吸收相同的熱量后彼此接觸時(shí)：（）A．熱量從鐵塊傳給水 B．熱量從水傳給鐵塊C．溫度從鐵塊傳給水 D．溫度從水傳給鐵塊A182、質(zhì)量、初溫度都相同的水和鐵塊吸收相同的熱量后彼此接觸時(shí)：

3用鹽水腌蛋，過(guò)一段時(shí)間后蛋會(huì)變咸，這是______現(xiàn)象，這種現(xiàn)象說(shuō)明構(gòu)成物質(zhì)的大量分子在做_____________________運(yùn)動(dòng)，相比較而言，煮茶葉蛋時(shí)，蛋很快就會(huì)咸，這說(shuō)明了____________________________________.4現(xiàn)代火箭利用液態(tài)氫作燃料是因?yàn)開(kāi)____________5燃料燃燒的過(guò)程是______能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能的過(guò)程，_________是人類使用的最大量的一種能量，獲得的主要途徑是__________.

擴(kuò)散永不停息的無(wú)規(guī)則溫度越高，分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈氫的熱值較大化學(xué)內(nèi)太陽(yáng)能熱傳遞193用鹽水腌蛋，過(guò)一段時(shí)間后蛋會(huì)變咸，這是______現(xiàn)象6內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_________，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____的沖程是______沖程.7煤油的熱值是4.6×107J/kg，它表示：________________________________________________，煤油的比熱容為2.1×103J/(kg·℃)，它表示___________________________________________________________________.

壓縮沖程

機(jī)械能做功1千克的煤油完全燃燒時(shí)放出的熱量是4.6×107焦耳1千克的煤油溫度每升高(降低)1℃所吸收(放出)的熱量為2.1×103焦耳206內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_____8由熱值的定義可知，熱值q=，式中m是燃料的質(zhì)量，Q是燃料完全燃燒放出的熱量，那么()A熱值的大小與Q成正比B熱值的大小與m成反比C熱值的大小與Q、m都有關(guān)，由Q與m共同決定D熱值的大小與Q、m都無(wú)關(guān)，由燃料的種類決定9下列事例中，屬于機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()A水蒸氣把壺蓋頂開(kāi)B落在手心里的雪花熔化成水C冬天對(duì)著手哈氣，手變暖和D隕石墜入大氣層成為流星DD

218由熱值的定義可知，熱值q=，式中m是燃料的質(zhì)量，10.為什么海水和沙子在同一時(shí)刻的溫度不一樣？

因?yàn)楹Ｋc沙子受光照的時(shí)間完全相同，所以它們吸收的熱量相同，但是海水的比熱比沙子的比熱大，所以海水升溫比沙子慢；沒(méi)有日照時(shí)，海水降溫比沙子慢。2210.為什么海水和沙子在同一時(shí)刻的溫度不一樣？?jī)?nèi)燃機(jī)23內(nèi)燃機(jī)23學(xué)習(xí)目標(biāo)1.熱機(jī)與其種類2.汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造及工作原理3.內(nèi)燃機(jī)在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用4.汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同5.燃料的熱值6.熱機(jī)效率24學(xué)習(xí)目標(biāo)1.熱機(jī)與其種類241.熱機(jī)的種類蒸氣機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭等251.熱機(jī)的種類蒸氣機(jī)25內(nèi)燃機(jī)：熱機(jī)：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)：汽油機(jī)柴油機(jī)26內(nèi)燃機(jī)：熱機(jī)：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。燃料2.內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造(1)汽油機(jī)(2)柴油機(jī)①構(gòu)造②工作原理③汽油機(jī)完整工作過(guò)程①構(gòu)造②工作原理272.內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造(1)汽油機(jī)(2)柴油機(jī)①構(gòu)造①構(gòu)造27(1)汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸28(1)汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸28吸氣壓縮做功排氣內(nèi)燃機(jī)的

沖程和工作循環(huán)29吸氣壓縮做功排氣內(nèi)燃機(jī)的

沖程和工作循環(huán)29(2)汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程30(2)汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程30吸氣沖程汽油和空氣

進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。31吸氣沖程汽油和空氣進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉?；顗嚎s沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。32壓縮沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，做功沖程

在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。33做功沖程在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。34排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，(3)柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸35(3)柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸35(4)柴油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程36(4)柴油機(jī)工作原理吸氣沖程36吸氣沖程空氣

進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。37吸氣沖程空氣進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉。活塞由上壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。38壓縮沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，做功沖程

在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。39做功沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。40排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用

汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用

柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。413.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)想想議議：

汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？42想想議議：汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。相同點(diǎn)431．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。相同點(diǎn)43不同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。44不同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有

內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目

汽油機(jī)

柴油機(jī)

構(gòu)造

吸入物質(zhì)

點(diǎn)火方式

效率

應(yīng)用汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別火花塞噴油嘴汽油和空氣空氣點(diǎn)燃式壓燃式效率低20%-30%效率高30%-45%汽車飛機(jī)摩托車載重汽車火車輪船汽油機(jī)完成一個(gè)循環(huán)：1.曲軸旋轉(zhuǎn)－－圈,活塞往復(fù)－－次.2.活塞經(jīng)歷四個(gè)沖程,分別為－－－－沖程－－－－沖程－－－－沖程－－－－沖程。其中－－沖程時(shí)燃?xì)鈱?duì)外做功.兩兩吸氣壓縮做功排氣做功45內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)5、燃料的熱值

燃燒相同質(zhì)量的不同燃料，放出的熱量不同。

465、燃料的熱值燃燒相同質(zhì)量的不同燃料，放出的熱量不同。6、熱機(jī)的效率

熱機(jī)的效率：用來(lái)做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的熱量之比。叫熱機(jī)的效率。

燃料的不完全燃燒、氣缸部件吸熱后的熱量散失、廢氣帶走的熱量和克服摩擦做功而消耗的能量，都是引起能量損失的原因。因此，提高熱機(jī)效率，可提高燃料的利用率。