JKG系列空氣干燥裝置

PAGEPAGE35JKG系列空氣干燥裝置使用及維護(hù)說明書大連中車機(jī)車配件有限公司目錄一、性能2二、主要技術(shù)數(shù)據(jù)2三、結(jié)構(gòu)3四、工作原理8五、輔助裝置與附件10六、產(chǎn)品系列的構(gòu)成與選型11七、系統(tǒng)的組成與安裝12八、使用與維護(hù)14九、故障分析與處理16十、裝車試驗(yàn)技術(shù)要求19附圖：圖一(a)、JKG系列空氣干燥器圖一(b)、JKG1B型空氣干燥器圖二、干燥塔圖三、進(jìn)氣閥圖四、進(jìn)氣閥圖五、出氣止回閥圖六、電控器圖七、JKF1型油水分離器圖八、油水分離器（JKG2型空氣干燥器專用）圖九、改進(jìn)型電磁排污閥圖十、消聲器圖十一、電氣接線示意圖（JKG1型）圖十二、電氣接線示意圖（JKG2型）圖十三、電氣接線示意圖（JKG1B）圖十四、JKG1、JKG1B空氣干燥器工作原理圖圖十五、JKG2空氣干燥器工作原理圖圖十六、風(fēng)源凈化系統(tǒng)圖（JKG1型）圖十七、風(fēng)源凈化系統(tǒng)圖（JKG2型）一、性能JKG系列空氣干燥器是一種無熱再生雙塔式可連續(xù)工作的壓縮空氣除濕裝置。機(jī)車上以該裝置為核心，與其它輔助設(shè)備如：散熱器（管）等構(gòu)成機(jī)車風(fēng)源凈化系統(tǒng)，用以清除壓縮空氣中的油分、水分、塵埃等有害雜質(zhì)。經(jīng)處理后的壓縮空氣，可達(dá)到如下凈化指標(biāo)：1、空氣的相對(duì)濕度RH≤35%；2、含塵埃的顆粒度不大于10μm；3、含油率不超過10ppm。經(jīng)過凈化的空氣，可避免機(jī)車車輛空氣管系統(tǒng)發(fā)生銹蝕、堵塞、凝水和結(jié)凍等現(xiàn)象，亦可防止因空氣中的雜質(zhì)引起制動(dòng)失靈。因此，采用本裝置對(duì)保證行車安全、延長制動(dòng)機(jī)檢修周期和使用壽命，將獲得良好的效果。本裝置在工作中，具有“定時(shí)轉(zhuǎn)換”、“時(shí)間累計(jì)”和“狀態(tài)記憶”等多種功能，可適應(yīng)機(jī)車空氣壓縮機(jī)各種工況。同時(shí)，兩塔在交替工作中，具有“柔性轉(zhuǎn)換”的特性，可減少氣流對(duì)干燥劑的沖擊和避免粉末進(jìn)入管系。此外裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)和工作參數(shù)選配合理，在機(jī)車各種環(huán)境和工況條件下，均能輸出符合濕度標(biāo)準(zhǔn)的干燥空氣。二、主要技術(shù)數(shù)據(jù)空氣處理量：按裝機(jī)風(fēng)泵容量選型相對(duì)濕度：≦35%工作壓力：900kPa進(jìn)氣溫度：5℃~55℃工作方式：雙塔交替，可交替或連續(xù)工作控制方式：電器、機(jī)械聯(lián)合自動(dòng)控制控制電壓：DC110V（可按用戶要求）干燥劑：高效耐水球形硅膠再生方式：無熱、常壓再生耗氣率：RH≤15%外形尺寸：JKG1、2型930×474×338JKG1B型818×1170×510總質(zhì)量：JKG1、2型：125kgJKG1B型：194kg三、結(jié)構(gòu)JKG系列空氣干燥器，具有兩種基本結(jié)構(gòu)形式，即JKG1型、JKG2型。這兩種形式的主要區(qū)別在于：JKG1型空氣干燥器將高效油水分離器獨(dú)立設(shè)置；而JKG2型空氣干燥器則將高效油水分離器設(shè)置在干燥塔內(nèi)。除此之外，其它部分結(jié)構(gòu)基本相同。許多零部件亦可通用互換。干燥器的總體結(jié)構(gòu)如圖一（a）所示。它由干燥器主體、進(jìn)氣閥、排氣閥、出氣止回閥、電控器、電空閥等主要部件組成。本說明書以JKG1型為主對(duì)各部件的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行介紹，JKG1B型是JKG1型的一種形式，其性能、主要技術(shù)參數(shù)、工作原理相同，不同之處是JKG1B型空氣干燥器在JKG1型的基礎(chǔ)上把高效油水分離器和電磁排污閥整合在安裝架上，增加截止閥和管道連接；在排氣閥和排污閥體上增加了加熱裝置。見干燥器的總體結(jié)構(gòu)如圖一（b）。對(duì)于JKG2型，則將在下面的介紹中予以說明。1.干燥器主體干燥器主體由兩個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的干燥塔組成，在本產(chǎn)品系列中，有兩個(gè)基本結(jié)構(gòu)形式的干燥塔，即“JKG1型”和“JKG2型”，如圖二所示。JKG1型干燥塔：它是構(gòu)成JKG1型干燥器的主體。其結(jié)構(gòu)如圖二（a）所示。干燥塔為一圓筒鋼瓶式結(jié)構(gòu)。上部為塔蓋，中部為筒體，下部為封頭。干燥塔上設(shè)有三個(gè)對(duì)外通道口，其中：進(jìn)氣法蘭口連接空壓機(jī)，受進(jìn)氣閥控制；出氣法蘭口通往總風(fēng)缸，受出氣止回閥控制；接頭體通大氣，受排氣閥控制。干燥塔的背面設(shè)有安裝座，并通過安裝架將干燥器安裝于機(jī)車上。干燥塔內(nèi)部裝有干燥劑，用壓緊彈簧通過出氣濾網(wǎng)將其壓實(shí)，以防止干燥劑在氣流作用下顆粒之間自由摩擦形成粉末。向塔內(nèi)填裝或添加干燥劑時(shí)，打開干燥塔蓋，取出彈簧和出氣濾網(wǎng)，方可將干燥劑由筒口加入?？蓮母稍锼虏坎鹣陆宇^體，抽出進(jìn)氣濾筒，干燥劑顆粒便可自動(dòng)流出。干燥塔拆裝時(shí)應(yīng)注意：a.進(jìn)氣管（16）是焊接在法蘭上的，解體時(shí)不可拆卸；b.接頭體與進(jìn)氣濾筒是用粘接劑粘成一體的，裝入干燥塔時(shí)，應(yīng)注意確認(rèn)進(jìn)氣濾筒的頭部是否進(jìn)入彎頭口。JKG2型干燥塔它是構(gòu)成JKG2型干燥器的主體，其結(jié)構(gòu)如圖二（b）所示。JKG2型干燥塔與JKG1型干燥塔基本相似。所不同的是，干燥塔內(nèi)設(shè)有兩個(gè)工作室：上部是盛裝干燥劑的干燥室；下部是設(shè)有高效油水分離器的油、水粒子“分離室”。JKG2型干燥塔在更換干燥劑或檢修油水分離器濾芯時(shí)，必須打開塔蓋，從干燥筒的頂部取出或裝入。注意：取出濾芯時(shí)應(yīng)先拆下放松螺母。2、進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥是控制兩干燥塔進(jìn)氣的機(jī)構(gòu)，安裝于兩干燥塔的進(jìn)氣連接體上。其結(jié)構(gòu)如圖三所示。進(jìn)氣閥閥體的安裝面上有三個(gè)通道口，與連接體座面上的三個(gè)通道口相吻合。其中（J1）、（J2）通左、右干燥塔；（P1）由連接體中部的Rc11/4管螺紋與來自空壓機(jī)的主管連接。閥體內(nèi)部裝有一個(gè)“連動(dòng)式”勾貝閥，控制著這三條通道。閥體兩端的閥蓋上，設(shè)有Rc1/8管螺紋口，連接來自電空閥的控制風(fēng)管。當(dāng)控制風(fēng)無論從哪端進(jìn)入閥體時(shí)，均會(huì)推動(dòng)勾貝向另一端移動(dòng)，并使該端的進(jìn)氣閥口關(guān)閉，切斷該干燥塔的進(jìn)氣通路。同時(shí)，另一端的閥口打開，開通進(jìn)入另一干燥塔的進(jìn)氣通道。由于兩干燥塔的進(jìn)氣口受勾貝閥的連鎖控制，故不能同時(shí)進(jìn)入吸附狀態(tài)。（注：閥口開啟為吸附狀態(tài)）3、排氣閥排氣閥是控制干燥塔“再生”排氣的機(jī)構(gòu)，安裝于干燥塔底部的接頭體上，其結(jié)構(gòu)如圖四所示。閥體內(nèi)設(shè)有一個(gè)受電空閥控制的勾貝閥。上蓋設(shè)有Rc3/4管口通過接頭體通往干燥塔。管座設(shè)有Rc1/2管口，是排氣閥的排泄口，可安裝消聲器或接排氣管道。排氣閥的開啟與關(guān)閉，受來自電空閥的控制風(fēng)操縱。當(dāng)電空閥得電供氣時(shí)，控制風(fēng)由閥體上進(jìn)氣口進(jìn)入勾貝的下方，將勾貝連同閥抬起，開啟排氣閥口，使干燥塔通大氣并進(jìn)入再生狀態(tài)，勾貝受彈簧的作用下移，關(guān)閉排氣閥口，切斷干燥塔到大氣通路，使干燥塔進(jìn)入吸附狀態(tài)。JKG1B型使用的排氣閥在閥體上增加了裝加熱管的安裝孔。4、出氣止回閥：出氣止回閥是防止總風(fēng)缸壓縮空氣向干燥器倒流的機(jī)構(gòu)，安裝在干燥器的出氣連接體上，其結(jié)構(gòu)如圖五所示。在閥體內(nèi)裝有兩個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的止回閥，分別控制著兩干燥塔的出氣口。干燥塔在吸附狀態(tài)時(shí)，塔內(nèi)的壓力高于總風(fēng)壓力，止回閥閥芯被頂起，干燥空氣經(jīng)閥口流入總風(fēng)缸；而B塔處于再生狀態(tài)，因塔內(nèi)為大氣壓力，止回閥閥芯關(guān)閉，阻止總風(fēng)向干燥塔倒流。在閥體的安裝面上，設(shè)有一條通氣溝槽，溝通兩干燥塔的再生孔。構(gòu)成一條常通的“再生氣路”。在工作中，吸附塔的干燥空氣一小部分將由此通道流入再生塔，對(duì)干燥劑進(jìn)行再生。再生空氣的流量受再生孔的控制。再生孔的大小是根據(jù)干燥器的處理能力來選配的。5、電控器電控器（或稱時(shí)控器）是控制雙塔式空氣干燥器交替工作的核心。它根據(jù)機(jī)車空氣壓縮機(jī)的工況信號(hào)，轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂茍?zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的“指令”。使兩干燥塔按一定的程序交替工作。結(jié)構(gòu)由“機(jī)盒”和“機(jī)芯”組成。電控器的外部結(jié)構(gòu)如圖六所示：面板上設(shè)有電源指示燈，A、B兩塔指示燈，能分別顯示轉(zhuǎn)化電空閥的得電或失電狀態(tài)。具有排污、加熱功能的電控器還設(shè)有排污指示燈，加熱指示燈。盒體下方設(shè)有電源開關(guān)、電源插頭、熔斷器以及兩組輸出線（每組兩根）。電源插頭外接DC110V正、負(fù)電源（+V、-V）、控制線（Vk）和接排污閥線（JKG1型）。熔斷器裝有0.5A管式保險(xiǎn)絲。兩輸出線則分別連接干燥器上的兩轉(zhuǎn)換電空閥。JKG1B型電控器除電源開關(guān)、熔斷器（0.5A）外，備有三組插座，分別見接線圖。對(duì)于其加熱器，備有專用熔斷器（2A），裝在電控器內(nèi)部。（2）功能機(jī)車空氣壓縮機(jī)的工況是隨機(jī)變化的，當(dāng)這些工況以電信號(hào)（通電、斷電）的形式由控制線（Vk）輸入電控器后，通過電控器的邏輯處理，將變成有規(guī)律的“指令”輸出，并通過電空閥來操作干燥器上的機(jī)械閥動(dòng)作，構(gòu)成“電氣——機(jī)械”控制系統(tǒng)，使兩干燥塔按一定的程序交替工作，并具有以下功能。a.定時(shí)轉(zhuǎn)換當(dāng)電控器接通電源而無控制信號(hào)輸入時(shí)，電控器亦無動(dòng)作指令輸出，而是處于“待命”狀態(tài)。只有當(dāng)控制線（Vk）有“通電”信號(hào)輸入時(shí)，電控器才開始計(jì)時(shí)工作，并按一定的時(shí)間周期（T），分別對(duì)兩電空閥“通電”和“斷電”。其中得電的電空閥將控制干燥塔進(jìn)入“再生狀態(tài)”，而失電的電空閥則使干燥塔處于“吸附”狀態(tài)。電控器工作周期圖示0FK1FK2A塔再生T1（通電）A塔吸附T（T（T1（通電）B塔吸附B塔再生0b.提前失電電控器在同一工作周期（T）內(nèi)，對(duì)兩電空閥的“通電”和“斷電”是相互制約的，但時(shí)間并不相等，而保持一個(gè)差值（T2），使兩電空閥（FK1、FK2）有一個(gè)“失電”重疊時(shí)間。如上圖所示：以圖中左邊的工作周期為例，相對(duì)于轉(zhuǎn)換點(diǎn)（0）來說，F(xiàn)K1在工作周期（T）內(nèi)分為兩個(gè)階段。第一階段得電（T1），第二階段失電（T2），且T1+T2=T。相對(duì)于失電的FK2來說，T2即為兩電空閥的失電重疊時(shí)間。在兩電空閥失電重疊時(shí)間內(nèi)，由于兩塔受進(jìn)氣閥的連鎖控制，不可能同時(shí)進(jìn)入吸附狀態(tài)。因此，雖FK1停止了A塔的再生，既排氣閥關(guān)閉。但只要DF2不得電，進(jìn)氣閥便不能動(dòng)作，A塔也不能進(jìn)入吸附狀態(tài)。而B塔仍將保持吸附狀態(tài)，直到FK2得電后，兩塔才開始轉(zhuǎn)換。電控器的這一功能，將使干燥器獲得“柔性轉(zhuǎn)換”特性，故稱“柔性轉(zhuǎn)換功能”。c.時(shí)間累計(jì)當(dāng)一個(gè)工作周期還未完成而控制電源（Vk）斷電時(shí)，電控器也立即中斷工作，停止計(jì)時(shí)。當(dāng)（Vk）線再次通電時(shí)，計(jì)時(shí)將在原工作上累計(jì)，直至完成這一工作周期才進(jìn)行轉(zhuǎn)換。d.狀態(tài)記憶工作周期中斷時(shí)，電控器將其工作狀態(tài)記存下來，待下次工作時(shí)，仍按原狀態(tài)繼續(xù)。即原得電的電空閥仍得電，原失電的電空閥繼續(xù)失電。直至這一工作周期的完成。e.排污控制在裝有高效油水分離器和電磁排污閥的風(fēng)源凈化裝置中，要求在空氣壓縮機(jī)每次工作停止時(shí)，電磁排污閥應(yīng)能開啟，將油水分離器中的凝聚水及時(shí)排出。具有排污功能的電控器將排污電空閥納入電控器的控制系統(tǒng)，并按以下程序工作：當(dāng)控制線（Vk）輸入電信號(hào)時(shí)，電控器對(duì)排污電空閥無輸出，使排污閥處于關(guān)閉狀態(tài)。但在控制線（Vk）停止輸入電信號(hào)的瞬間，電控器開始對(duì)排污電空閥輸出信號(hào)，使之得電，同時(shí)排污指示燈（黃）亮，得電時(shí)間在維持5-7秒之后再失電。這樣排污電空閥每次的工作時(shí)間僅5-7秒，而5秒之內(nèi)，足以使排污閥開啟將油水分離器中的凝聚水排盡。同時(shí)因排污電空閥帶電時(shí)間大大縮短，使電磁頭得到保護(hù)，延長了電空閥的使用壽命。f.溫度控制該功能是防止排氣閥和電磁排污閥凍結(jié)而設(shè)的，它包括傳感器和加熱元件組成。棒形加熱元件插在排氣閥和電磁排污閥體內(nèi)，通過傳感器和電控器控制加熱管工作。當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)，通過傳感器的信號(hào)達(dá)到其調(diào)定的啟動(dòng)溫度1+2℃，電控器控制模塊內(nèi)部接通，使得加熱管加熱，這時(shí)加熱指示燈亮。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到關(guān)斷溫度時(shí)停止加熱，加熱指示燈滅。從而保證機(jī)車在-40℃環(huán)境低溫下空氣干燥器能正常工作。棒形加熱元件的功率為此3×50W。（3）時(shí)間參數(shù)與型號(hào)電控器是以輸出電信號(hào)（通電、斷電）的時(shí)間來控制干燥器工作的，根據(jù)各型空氣干燥器對(duì)時(shí)間參數(shù)的不同要求，電控器在保持其基本結(jié)構(gòu)形式和工作原理上，以調(diào)整其工作參數(shù)分為兩種型號(hào)，即：JKGⅠ型和JKGⅡ型。JKGⅠ型（JKGⅠB型）用于JKG1（JKGⅠB型）型空氣干燥器JKGⅡ型用于JKG2型空氣干燥器電控器的時(shí)間參數(shù)如下表：型號(hào)（JKGⅠ型）（JKGⅠB型）（JKGⅡ型）轉(zhuǎn)換周期（T）90S90S90S再生時(shí)間（T1）72S72S60S充氣時(shí)間（T2）18S18S30S6、電空閥電空閥是電控器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電控器以“供電”和“斷電”來控制其工作。同時(shí)，電空閥又以“充入”或“排出”控制風(fēng)來操作各機(jī)械閥動(dòng)作。當(dāng)電空閥得電時(shí)，下閥口開啟，控制風(fēng)進(jìn)入各機(jī)械閥。當(dāng)電空閥失電時(shí)，下閥口關(guān)閉，切斷控制風(fēng)源。同時(shí)上閥口開啟，將原進(jìn)入各機(jī)械閥的控制風(fēng)釋放大氣。本裝置上使用的FK1B電空閥，是選用質(zhì)量、性能好并在機(jī)車上通用的電空閥。便于維修與更換。四、工作原理JKG系列空氣干燥器的工作，是由風(fēng)泵調(diào)壓器來控制。因此，裝置的各種功能與工作狀態(tài)，均與空氣壓縮機(jī)的工況相配合。故本裝置對(duì)機(jī)車的各種工況，具有較好的適應(yīng)性。風(fēng)泵調(diào)壓器是機(jī)車上將總風(fēng)缸壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的裝置。當(dāng)總風(fēng)壓力低于某一設(shè)定值（750kpa）時(shí)，調(diào)壓器發(fā)出“通電”信號(hào)；當(dāng)總風(fēng)壓力達(dá)到另一設(shè)定值（900kpa）時(shí)，調(diào)壓器發(fā)出“斷電”信號(hào)。調(diào)壓器以這兩種信號(hào)，一方面通過機(jī)車的電控系統(tǒng)來控制空氣壓縮機(jī)的啟動(dòng)與停止。另一方面通過干燥器的“電氣——機(jī)械”控制系統(tǒng)操作裝置的工作。干燥裝置“電氣——機(jī)械”工作系統(tǒng)的組成及控制關(guān)系如下圖所示：干燥裝置“電氣——機(jī)械”控制系統(tǒng)圖示排氣閥Ⅰ排氣閥Ⅰ電空閥ⅠA塔A塔電空閥風(fēng)泵調(diào)壓器進(jìn)氣閥電空閥風(fēng)泵調(diào)壓器進(jìn)氣閥排氣閥Ⅱ電空閥排氣閥Ⅱ電空閥ⅡB塔B塔電控器在接受風(fēng)泵調(diào)壓器的信號(hào)后，轉(zhuǎn)而輸出控制電空閥的電信號(hào)，并通過電空閥來操縱各機(jī)械閥（進(jìn)氣閥、排氣閥）的動(dòng)作。干燥塔根據(jù)其進(jìn)氣閥和排氣閥所處的作用位，將形成以下幾種狀態(tài)。1、停機(jī)狀態(tài)：排氣閥關(guān)，進(jìn)氣閥隨機(jī)位。2、吸附狀態(tài)：排氣閥關(guān)，進(jìn)氣閥開。3、再生狀態(tài)：排氣閥開，進(jìn)氣閥關(guān)。4、充氣狀態(tài)：排氣閥關(guān)，進(jìn)氣閥關(guān)。JKG1型空氣干燥器的工作原理參見圖十四。在風(fēng)泵調(diào)壓器的控制下，干燥器的工作程序如下：空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電控器同時(shí)得到“通電”信號(hào)。電控器使一個(gè)電空閥處于“得電供氣”狀態(tài)，另一電空閥處于“失電排氣”狀態(tài)。并以此操縱各自的進(jìn)、排氣閥動(dòng)作。圖十三中電空閥Ad處于得電供氣狀態(tài)，Bd處于失電排氣狀態(tài)；進(jìn)氣閥的控制勾貝右移，閥口Aj關(guān)閉，Bj開啟；排氣閥口Ap開啟，Bp關(guān)閉。此時(shí)，A塔進(jìn)入再生狀態(tài)，B塔進(jìn)入吸附狀態(tài)。來自空氣壓縮機(jī)的高溫、高濕度的壓縮空氣，經(jīng)冷卻和分離油水粒子后，由進(jìn)氣閥口Bj進(jìn)入B塔。當(dāng)氣流通過干燥劑床時(shí)，空氣中的水分子被干燥劑吸附而降低了相對(duì)濕度，成為“干燥空氣”。干燥空氣由B塔出來后，受出氣止回閥的控制分為兩路：其中大部分經(jīng)止回閥口Bc進(jìn)入總風(fēng)缸；一小部分（約15%）經(jīng)閥體上再生氣路進(jìn)入A塔，在A塔膨脹為極干的低壓“再生空氣”。然后流經(jīng)干燥劑床時(shí)，將干燥劑吸附的水分子脫附，并攜帶水分子由排氣閥口Ap排到大氣。這樣，B塔在吸附的同時(shí)，還擔(dān)負(fù)著對(duì)A塔的再生。如果B塔沒有壓縮空氣通過，A塔亦無再生空氣排出。所以，B塔的吸附與A塔的再生是同時(shí)進(jìn)行的。當(dāng)A塔再生到設(shè)定時(shí)間T1時(shí)，電控器停止對(duì)電空閥Ad供電。這樣兩電空閥（Ad、Bd）均處于失電關(guān)閉狀態(tài)，使兩排氣閥亦處于關(guān)閉狀態(tài)。但進(jìn)氣閥仍保持原作用位，故B塔繼續(xù)吸附而A塔卻停止了再生。雖然B塔的干燥空氣仍源源充入A塔，因A塔無排出致使壓力逐步上升，直至接近B塔。A塔在這段時(shí)間內(nèi)處于“充氣狀態(tài)”。當(dāng)A塔充氣時(shí)間達(dá)到設(shè)定值T2時(shí)，電控器開始向電空閥Bd供電。Bd得電后，開啟閥口，將控制風(fēng)充入進(jìn)、排氣閥。一方面推動(dòng)進(jìn)氣閥控制勾貝左移，開啟A塔進(jìn)氣閥口Aj，關(guān)閉B塔進(jìn)氣閥口Bj。兩一方面將B塔的排氣閥口Bp開啟。這時(shí)，A塔進(jìn)入吸附狀態(tài)，B塔進(jìn)入再生狀態(tài)，干燥器完成了一個(gè)工作周期T，且T=T1+T2。這里還須說明的是：在A塔轉(zhuǎn)入吸附狀態(tài)的瞬間，由于在A塔充氣時(shí)間內(nèi)已充滿了壓縮空氣，致使進(jìn)氣閥口Aj開啟時(shí)，里、外壓差很小，進(jìn)氣氣流緩慢，大大地降低了進(jìn)氣氣流對(duì)干燥劑的沖擊，故稱為“柔性轉(zhuǎn)換”。柔性轉(zhuǎn)換徹底消除了產(chǎn)生粉末的根源。在A塔轉(zhuǎn)入吸附的同時(shí)，由于B塔的進(jìn)氣閥口關(guān)閉，排氣閥口開啟，B塔即轉(zhuǎn)入再生狀態(tài)。首先，將塔內(nèi)的壓縮空氣排空。然后由A塔出來的干燥空氣經(jīng)再生氣路進(jìn)入B塔，對(duì)干燥劑進(jìn)行脫附，并排氣口Bp排大氣。當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí)，電控器亦停止對(duì)兩電空閥供電，使Ad、Bd均處于失電狀態(tài)，排氣閥口Ap、Bp及止回閥口Ac、Bc均關(guān)閉。干燥器的吸附和再生作用都停止。同時(shí)電控器將工作時(shí)間記存下來，進(jìn)氣閥將其狀態(tài)保持下來。當(dāng)干燥器再次工作時(shí)，仍將按原來狀態(tài)和原時(shí)間的基礎(chǔ)上繼續(xù)工作。直到下一個(gè)轉(zhuǎn)換周期。干燥器的這一工作特性，稱之為“時(shí)間累計(jì)”和狀態(tài)記憶“功能。如果干燥器設(shè)置在兩總風(fēng)缸之間，則當(dāng)空氣壓縮機(jī)停機(jī)后，由于進(jìn)氣閥的連鎖作用，總有一干燥塔的進(jìn)氣閥口處于開啟狀態(tài)。故第一總風(fēng)缸的濕空氣，仍可通過吸附狀態(tài)的干燥塔源源補(bǔ)入第二總風(fēng)缸。但電控器因控制電源無電，干燥器亦無再生和轉(zhuǎn)換作用。所以，本干燥裝置無論裝于總風(fēng)缸前或兩總風(fēng)缸之間，均可工作。且在停機(jī)時(shí)，均無再生空氣消耗，總風(fēng)缸的壓力亦不會(huì)因此而下降。JKG2型空氣干燥器的工作原理參見圖十五。JKG2型空氣干燥器的工作原理和工作過程與JKG1基本相同。不同之處有兩點(diǎn)：其一，JKG2型用于機(jī)車供風(fēng)量3.5m3/min以下，工作參數(shù)略有差別；其二，干燥塔對(duì)通過的氣流有兩種作用：在吸附狀態(tài)下，分離液態(tài)粒子和吸附水分子；在再生狀態(tài)下，脫附水分子和吹掃濾網(wǎng)上粘附的油水。五、輔助裝置與附件1、JKF1型高效油水分離器該油水分離器是與JKG1型空氣干燥器配套使用的輔助裝置，裝在進(jìn)入干燥器前的主管上，用于清除壓縮空氣中的液態(tài)（油、水）粒子，以減輕干燥劑的吸附負(fù)荷與油粒子對(duì)干燥劑的污染。油水分離器的結(jié)構(gòu)如圖七所示。濾芯是一種特制的高效濾網(wǎng)卷制而成。當(dāng)壓縮空氣以一定的流速通過濾芯時(shí)，其中的液態(tài)粒子與網(wǎng)絲表面撞擊而被粘附。當(dāng)積累到一定數(shù)量時(shí)，可形成液滴滴落到筒體底部，或可用氣流反吹將其清除。高效濾網(wǎng)是由不銹鋼絲編制而成，須定期進(jìn)行清洗，可反復(fù)使用。置于干燥塔內(nèi)的JKG2型空氣干燥專用油水分離器結(jié)構(gòu)見圖八，其工作原理與上述相同。2、電磁排污閥該排污閥是與JKF1型高效油水分離器配合使用的輔助裝置，設(shè)置在油水分離器的排污管路上。用以自動(dòng)排除油水分離器中積集的油、水和污物。電磁排污閥的結(jié)構(gòu)如圖九所示，它由FK1B型電空閥和排污閥組合而成。電空閥為控制機(jī)構(gòu)，排污閥為執(zhí)行機(jī)構(gòu)。排污閥的工作與機(jī)車空氣壓縮機(jī)的工作密切配合。當(dāng)空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，排污閥為關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí)，則為開啟狀態(tài)。電空閥的控制電源由電控器提供，與空氣壓縮機(jī)的工作相配合。排污閥的結(jié)構(gòu)和工作原理與排氣閥基本相同，可參見前面的說明。3、消聲器該器件是JKG1型、JKG1B型空氣干燥器的附件，與干燥器的排氣閥配套使用，以降低干燥器再生排氣的噪音。消聲器的結(jié)構(gòu)見圖十。消聲器通過專用接頭直接安裝在排氣閥的排氣口上，可以豎裝或橫裝，橫裝時(shí)應(yīng)注意排氣方向，不要影響乘檢人員的工作。因JKG2型空氣干燥器內(nèi)有油水排出，故排氣口必須通過排污管接至車下，不宜采用本消聲器。六、產(chǎn)品系列的構(gòu)成與選型JKG系列空氣干燥器，是根據(jù)我國現(xiàn)有各型內(nèi)燃、電力機(jī)車的裝機(jī)風(fēng)泵容量構(gòu)成的，計(jì)有5種型號(hào)，如下表所列。干燥器的處理能力應(yīng)與風(fēng)泵的容量相匹配，才能獲得最佳的干燥效果。同時(shí)又節(jié)省再生空氣的消耗。而干燥器的處理能力又是對(duì)其工作參數(shù)的選配來實(shí)現(xiàn)的。因此在采用本系列產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)根據(jù)機(jī)車空氣壓縮機(jī)的總供風(fēng)量（m3/min）在表中作出適當(dāng)?shù)倪x擇。如果表中沒有完全合適的型號(hào)時(shí)，可將機(jī)車的供風(fēng)情況告之設(shè)計(jì)和生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)廠家將對(duì)干燥器的工作參數(shù)重新調(diào)整，以滿足您的要求。注意：在采用JKG1型空氣干燥器時(shí)，將配以JKF1型高效油水分離器、DPW電磁排污閥、消聲器等輔助裝置，JKG1B型空氣干燥器已將油水分離器整合在安裝架上。JKG系列空氣干燥裝置裝機(jī)匹配表裝置型號(hào)JKG1型JKG1B型JKG2型JKG2BJKG2C處理空氣量（m3/min）553.22.41.6電控器型號(hào)JKG1JKG1BJKGⅡ工作參數(shù)轉(zhuǎn)換周期90S90S進(jìn)氣延時(shí)18S30S再生時(shí)間72S60S七、系統(tǒng)的組成與安裝（一）系統(tǒng)的組成壓縮空氣的凈化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，一般要經(jīng)過冷卻、油水分離和干燥三個(gè)環(huán)節(jié)。為了達(dá)到理想的效果，系統(tǒng)的組成和各部分的工作參數(shù)因盡量做到合理的匹配。根據(jù)不同的車型，系統(tǒng)的組成可采用不同的形式。在壓縮空氣冷卻條件較好的車型上，建議將空氣干燥器布置在第一總風(fēng)缸之前，以解決第一總風(fēng)缸的排水和銹蝕問題，同時(shí)還可以使空氣壓縮機(jī)達(dá)到無負(fù)荷啟動(dòng)目的。在壓縮空氣冷卻條件較差的車型上，建議將干燥器裝在兩總風(fēng)缸之間。以充分利用第一總風(fēng)缸的冷凝能力，確保第二總風(fēng)缸的凈化效果。下面列舉四種方案，以供系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)參考：1、JKG1型空氣干燥器布置在兩總風(fēng)缸前面，圖十六（a）2、JKG1型空氣干燥器布置在兩總風(fēng)缸之間，圖十六（b）3、JKG2型空氣干燥器布置在兩總風(fēng)缸前面，圖十七（a）4、JKG2型空氣干燥器布置在兩總風(fēng)缸之間，圖十七（b）5、JKG1B型空氣干燥器建議布置在兩總風(fēng)缸前面。此外在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，還應(yīng)考慮以下問題：1、冷卻管道（或散熱器）應(yīng)有足夠的散熱能力，確保干燥器的進(jìn)口空氣溫度在5~55℃之間。2、在寒冷地區(qū)運(yùn)用的機(jī)車，冷卻管道（或散熱器）應(yīng)加冬、夏季轉(zhuǎn)換裝置。冬季的散熱能力約夏季的1/3。3、冷卻管道通過車下時(shí)，應(yīng)在其最低處設(shè)置集水和排水裝置，并采取防凍措施。4、干燥器布置在兩總風(fēng)缸之間時(shí)，最好在第一總風(fēng)缸加裝自動(dòng)排水裝置。5、機(jī)車上所有的用風(fēng)管路，最好接在被凈化的總風(fēng)缸之后（注意：由于干燥器出氣止回閥有一定的阻力，將引起干燥器出口到總風(fēng)缸之間管道中壓力波動(dòng)，儀表管最好不要接在此管道上）。（二）安裝要求1、JKG1型空氣干燥器、JKF1型油水分離器及電磁排污閥應(yīng)安裝在車內(nèi)，其環(huán)境溫度不應(yīng)低于-5℃，以防止凍結(jié)。當(dāng)?shù)陀诖藴囟葧r(shí)，應(yīng)采取防凍措施。JKG1B型空氣干燥器帶有防凍加溫裝置。2、干燥器分懸掛式安裝和立式安裝（JKG1B型采用立式安裝）。懸掛式安裝不帶安裝架；立式安裝帶有安裝架。3、干燥器的安裝位置不要靠近熱源（如柴油機(jī)旁），以防止干燥劑的溫度額外升高，影響干燥效果。4、干燥器安裝時(shí)，傾斜角不得超過15度。5、裝有電磁排污閥的排污管，其管道通經(jīng)不得小于Dg20（3/4″），排污口應(yīng)接到車下，以降低噪音和保持車內(nèi)清潔。同時(shí)排污口應(yīng)設(shè)定向、擴(kuò)散裝置，以防止排放物污染走行部和高速氣流揚(yáng)起灰塵或傷人。6、對(duì)排氣閥的排氣、應(yīng)作如下處理：JKG1、JKG1B型可以排在車內(nèi)，但須加消聲器；JKG2型必須排到車下，排污管的通經(jīng)不得小于Dg15（1/2″）。7、干燥器應(yīng)設(shè)旁通管路，并對(duì)切除塞門和旁通塞門加鉛封，以防止隨便扳動(dòng)。8、干燥器的安裝高度，應(yīng)便于檢查和維修。油水分離器的出氣口高度應(yīng)盡量低于干燥器進(jìn)口的高度。八、使用與維護(hù)只有熟悉本裝置各組成部分的結(jié)構(gòu)、工作原理以及機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)的組成情況之后，才能正確地使用和維護(hù)，使之保持正常的工作狀態(tài)。裝置須按《裝車試驗(yàn)技術(shù)要求》（見本說明書第十節(jié)）試驗(yàn)驗(yàn)收后方可投入運(yùn)用。1、裝置的啟用(1)以JKG1型空氣干燥器組成的風(fēng)源凈化系統(tǒng)（圖十六a）為例：接通控制電源，將電控器上的電源開關(guān)打到“開”位；開通干燥器進(jìn)氣塞門（K1）和出氣塞門（K2）；關(guān)閉旁通塞門（K3）；開通油水分離器排污管道上塞門（K4），裝置便進(jìn)入工作狀態(tài)。（2）JKG1B型空氣干燥器在出廠和正常使用時(shí)，連接排污閥和排氣閥的三只Dg20截止閥處于開啟狀態(tài)（手柄與管道平行）；連接體之間的Dg25截止閥處于關(guān)閉狀態(tài)（手柄與管道垂直）。（3）JKG2型空氣干燥器組成的風(fēng)源凈化系統(tǒng)（圖十七a）為例：操作方法與（1）完全相同，僅無排污管塞門（K4）。注意：1、進(jìn)、出氣塞門（K1、K2）與旁通塞門（K3）不允許同時(shí)處于開通狀態(tài)；2、各種車型在設(shè)計(jì)布置管道時(shí)可能有所不同，應(yīng)以機(jī)車上的說明為準(zhǔn)。2、裝置的切除（1）干燥器的切除：遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)將干燥器切除，以防止干燥劑長期吸附而失效。a.車無火回送；b.機(jī)車長期存放；c.運(yùn)行途中出現(xiàn)不能立即消除的故障。切斷的方法是：斷開電源開關(guān)，關(guān)閉干燥器進(jìn)、出氣塞門（K1、K2）。在運(yùn)用中切除時(shí)，應(yīng)開通旁通塞門（K3），使空壓機(jī)的壓縮氣流通過旁通管路直接向總風(fēng)缸充氣，以保證機(jī)車正常運(yùn)行。JKG1B型空氣干燥器出現(xiàn)故障，可臨時(shí)關(guān)閉連接排污閥或排氣閥的Dg20截止閥，同時(shí)打開Dg25截止閥，脫開空氣干燥器，壓縮空氣直接進(jìn)入總風(fēng)缸。立即檢修正常后把Dg20、Dg截止閥恢復(fù)原位置，空氣干燥器投入正常使用。電磁排污閥的切除：在運(yùn)用中該閥出現(xiàn)排風(fēng)不止的故障時(shí)，可將其切除。方法是將油水分離器上的塞門（K4）關(guān)閉。注意：排污管塞門（K4）關(guān)閉后，油水分離器還能正常工作。因此關(guān)閉時(shí)間不能過長（一般不應(yīng)超過24小時(shí)），或采用人工定時(shí)排污的措施，以防止油水分離器積水過多而大量流人干燥塔，導(dǎo)致干燥劑失效。3、裝置的日常檢查與處理乘務(wù)人員在每次出乘前對(duì)干燥裝置及風(fēng)源凈化系統(tǒng)應(yīng)作例行檢查，檢查的主要部位和方法如下：（1）打開總風(fēng)缸排水塞門，檢查總風(fēng)缸內(nèi)是否出現(xiàn)凝結(jié)油水；（2）觀察電控器上指示燈的顯示規(guī)律是否正常；（3）檢查排氣閥的再生排氣是否正常；（4）檢查電磁排污閥的工作是否正常。通過對(duì)這四個(gè)部位的檢查，基本可以判斷裝置是否在正常工作。如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)報(bào)請檢修部門處理，盡快修復(fù)使用。以充分發(fā)揮裝置的作用。如不能及時(shí)處理，應(yīng)關(guān)閉裝置，保護(hù)干燥劑不致失效。4、裝置的定期維修與檢修裝置（包括空氣干燥器、油水分離器、電磁排污閥）應(yīng)按機(jī)車的檢修周期（定檢、中修和大修），納入修理規(guī)程。各修程的范圍與要求如下：（1）定檢：應(yīng)按本說明書第十節(jié)《裝車試驗(yàn)技術(shù)要求》進(jìn)行檢查，并對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行處理，對(duì)損壞的零、部件進(jìn)行修復(fù)和更換。（2）中修：a.更換干燥劑；b.清洗油水分離器，尤其對(duì)濾芯中的高效濾網(wǎng)應(yīng)展開清洗，吹凈后方可重新組裝；c.取下電控器，在地面試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行性能試驗(yàn)與檢查。對(duì)有故障的電控器應(yīng)進(jìn)行修理，如核心部分不能修理時(shí)，應(yīng)整體更換；d.各機(jī)械閥（包括進(jìn)氣閥、出氣止回閥、排氣閥）應(yīng)拆下進(jìn)行解體檢查和清洗，并更換損壞或過限的零部件。（3）大修：a.凈化系統(tǒng)中各主要裝置（干燥器、油水分離器、電磁排污閥）應(yīng)整體拆下進(jìn)行解體檢修，并達(dá)到新造標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)收后方可裝車；b.凈化系統(tǒng)中各管路應(yīng)徹底清洗和吹掃干凈，對(duì)銹蝕嚴(yán)重的管道及管道件應(yīng)予以更換；c.裝置裝車后應(yīng)按本說明書第十節(jié)《裝車試驗(yàn)技術(shù)要求》進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后方可投入使用。九、故障分析與處理1.凈化系統(tǒng)故障（總風(fēng)缸出現(xiàn)凝結(jié)水）A.原因分析：總風(fēng)缸是否有冷凝水，是風(fēng)源凈化系統(tǒng)工作情況的綜合表現(xiàn)，如果總風(fēng)缸出現(xiàn)冷凝水，說明系統(tǒng)中定有影響凈化效果的故障存在，可能有下列幾個(gè)方面：a.干燥劑吸附飽和或油污失效；b.管路系統(tǒng)中的旁通塞門誤開，部分濕空氣直接進(jìn)行總風(fēng)缸；c.干燥器本身發(fā)生故障，已不能正常工作；d.油水分離器排污系統(tǒng)故障，使其長期不能排污，積水過多而流人干燥塔，造成干燥失效。B.處理方法當(dāng)發(fā)現(xiàn)總風(fēng)缸出現(xiàn)冷凝水時(shí)，首先要確定凈化系統(tǒng)的故障所處的位置和原因，然后作相應(yīng)處理，恢復(fù)系統(tǒng)正常工作。若確認(rèn)不屬于系統(tǒng)故障造成的總風(fēng)缸出水，則須開蓋檢查干燥劑的狀態(tài)。如干燥劑顆粒表面變成棕黑色，說明已油污失效，必須更換；若表面呈淡黃色、但手感潮濕，說明系偶然事故使干燥劑吸附飽和，可不必更換，待裝置正常工作一段時(shí)間后，干燥劑可逐步再生復(fù)原。（注：干燥劑規(guī)定的正常使用期限為2年或一個(gè)中修期。如系超期失效，可視為正常失效。若提前失效，則屬非正常失效，須進(jìn)一步查明原因）。2.干燥器的故障及處理2.1電控器上指示燈無顯示、或一個(gè)顯示，一個(gè)不顯示。A.原因分析：這一現(xiàn)象主要是外接電路或電控器本身的故障。a.外接線（正、負(fù)電源線、控制線）接反、接頭脫落或燒損；b.電控器上的“電源開關(guān)”誤關(guān)；c.電控器上的“保險(xiǎn)絲”熔斷；d.電控器內(nèi)部電路或電氣元件燒損；e.指示燈燈泡燒損或松脫。B.處理方法：根據(jù)故障可能原因，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，如屬于原因a.b.c之一，可在現(xiàn)場進(jìn)行修復(fù)；如確認(rèn)是電控器故障（原因d），則須將電控器整體更換。也可以用試驗(yàn)方法判斷故障原因：可啟動(dòng)風(fēng)泵使之連續(xù)工作（時(shí)間超過轉(zhuǎn)換周期），在工作中觀察指示燈并根據(jù)指示燈的顯示規(guī)律來檢查排氣閥的排風(fēng)情況，如兩塔的再生排氣轉(zhuǎn)換正常，可判斷為電控器指示燈燈泡燒損或松脫，應(yīng)更換或修復(fù)；兩塔中只有一個(gè)排氣正常，而另一個(gè)無再生排氣，則可為電控器輸出電路斷路或電空閥接頭松脫、線圈燒損、斷路。則須更換電控器或電空閥。2.2電控器指示燈顯示正常，但排氣閥在再生位時(shí)，不排風(fēng)或在吸附位大排風(fēng)。A.原因分析：這一現(xiàn)象主要是電空閥或排氣閥的故障。a.再生位不排風(fēng)，電空閥線圈燒損或排氣閥控制勾貝上密封件損壞；b.吸附位大排風(fēng)，電空閥的排氣孔或閥口被異物堵塞。B.處理方法：處理故障a時(shí)應(yīng)檢查電空閥，如確定是電空閥燒損，應(yīng)更換電空閥。如電空閥狀態(tài)良好，應(yīng)拆下排氣閥進(jìn)行檢修。處理故障b時(shí)，應(yīng)先更換電空閥然后將拆下的電空閥進(jìn)行解體檢查并排除故障。2.3電空閥上部的排氣孔（EX）排風(fēng)不止。A.原因分析：這一現(xiàn)象是電空閥故障。B.處理方法：在運(yùn)用現(xiàn)場出現(xiàn)此現(xiàn)象，應(yīng)更換電空閥，恢復(fù)裝置的正常工作。2.4干燥塔在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止。A.原因分析：這一現(xiàn)象屬排氣閥故障：a.排氣閥的閥墊破損或異物墊住閥口；b.排氣閥螺桿上螺母松脫。B.處理方法：拆下排氣閥進(jìn)行檢修：a.更換破損閥墊或清除閥口上的異物，如閥口已墊壞，應(yīng)更換閥座；b.重新擰緊螺母，如螺母損壞須更換（注意：此處須用“防松螺母”，不可隨便代用）。2.5干燥塔在再生狀態(tài)下，排氣閥大排風(fēng)。A.原因分析：這一現(xiàn)象屬出氣止回閥或進(jìn)氣閥故障：a.出氣止回閥的閥墊破損或有異物墊住閥口；b.進(jìn)氣閥的閥墊破損或有異物墊住閥口。B.處理方法：先拆下出氣止回閥蓋，抽出止回閥進(jìn)行檢查，如屬原因a可更換出氣止回閥的閥墊或清除閥口處異物。如出氣止回閥狀態(tài)良好，則可判斷為進(jìn)氣閥故障。須將進(jìn)氣閥整體拆下進(jìn)行檢修，更換閥墊或清除異物。注意：閥組裝后，閥芯應(yīng)能靈活動(dòng)作。2.6干燥塔在再生狀態(tài)下，排氣閥排風(fēng)量過小。A.原因分析：這一現(xiàn)象屬出氣止回閥、排氣閥或消聲器故障：a.出氣止回閥閥體上的再生孔被異物部分堵塞；b.排氣閥螺桿上的螺母松動(dòng)，使閥口開度過?。籧.消聲器被臟物堵塞。B.處理方法：a.拆下出氣止回閥進(jìn)行檢修，清除異物、疏通再生氣路；b.拆下排氣閥進(jìn)行檢修，重新擰緊螺母。如螺母損壞須更換。c.拆下消聲器進(jìn)行檢修，取出填充物（不銹鋼絲）進(jìn)行清洗后填入（注：JKG2型無消聲器，此項(xiàng)故障不存在）。3.電磁排污閥的故障及處理在運(yùn)用中如電磁排污閥出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉排污管路上的塞門，暫停排污，然后拆下排污閥進(jìn)行檢修（JKG2型無電磁排污閥，此項(xiàng)故障不存在）。3.1風(fēng)泵工作中，電磁排污閥漏風(fēng)不止：A.原因分析：此現(xiàn)象屬排污閥故障；a.排污閥的閥墊破損或異物墊住閥口；b.排污閥螺桿上螺母松脫。B.處理方法：a.更換破損閥墊或清除閥口上的異物，如閥口已墊壞，應(yīng)更換閥座；b.重新擰緊螺母，如螺母損壞須更換（注意：此處須用“防松螺母”，不可隨便代用）。3.2停泵時(shí)，電磁排污閥不排風(fēng)或電空閥排氣口（EX）排風(fēng)不止。A.原因分析：電磁排污閥中電空閥故障：a.電源線接頭脫落或電控器無輸出控制電，電空閥無電；b.電空閥線圈燒損；c.電磁排污閥的控制風(fēng)管堵塞或排污閥芯卡死。d.電空閥中的柱塞上下閥墊破損或閥口被異物墊住。B.處理方法：首先對(duì)原因進(jìn)行排查進(jìn)行修復(fù)或更換電控器、電空閥。十、裝機(jī)試驗(yàn)技術(shù)要求裝置檢修后裝車，須在機(jī)車上進(jìn)行試驗(yàn)，符合本規(guī)定要求方可投入使用。1、試驗(yàn)前的檢查：（1）按管路圖檢查裝置的管路連接是否正確；（2）按電路圖檢查裝置的接線是否正確；（3）檢查各塞門的手把是否處于工作位置（注意：打開空氣干燥器的進(jìn)、出氣塞門，關(guān)閉旁通塞門）。2、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況試驗(yàn)：將總風(fēng)缸壓力排空，啟動(dòng)空壓機(jī)向總風(fēng)缸充風(fēng)，調(diào)整總風(fēng)缸壓力維持在800kpa左右，空壓機(jī)連續(xù)工作時(shí)間不少于5min，在工作檢查：（1）空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，檢查電控器上表示兩塔的指示燈：其中一個(gè)亮——表示該塔進(jìn)入再生狀態(tài)；另一個(gè)滅——表示該塔進(jìn)入吸附狀態(tài)。（2）檢查干燥塔上的排氣閥：總風(fēng)缸壓力很低時(shí)，兩排氣閥均為關(guān)閉狀態(tài)，閥口無風(fēng)排出。當(dāng)總風(fēng)缸壓力上升到300kpa左右時(shí)，其中再生塔的排氣閥開啟，開始排出再生空氣；（3）檢查各閥在工作中是否有卡死或漏風(fēng)現(xiàn)象；（4）檢查轉(zhuǎn)換周期和延時(shí)進(jìn)氣時(shí)間：當(dāng)電控器工作達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)換時(shí)間時(shí)，電控器應(yīng)發(fā)出轉(zhuǎn)換信號(hào)，原來亮的指示燈滅，該塔也同時(shí)關(guān)閉，停止排出再生空氣。而原來滅的指示燈，在延時(shí)到規(guī)定的時(shí)間后才亮，該塔的排氣閥亦同時(shí)開啟，排出再生空氣；注意：連續(xù)工況中應(yīng)檢查不少于三個(gè)轉(zhuǎn)換周期，其參數(shù)的誤差不應(yīng)超過10%。（5）檢查油水分離器排污管上的電磁排污閥：但空壓機(jī)啟動(dòng)后，閥口應(yīng)關(guān)閉（電控器上排污指示燈熄滅），在空壓機(jī)工作過程中，不準(zhǔn)出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，閥口應(yīng)立即開啟（電控器上排污指示燈亮），排污應(yīng)暢快。5秒鐘后電控器上排污指示燈滅。（注：因JKG2型凈化系統(tǒng)中不設(shè)油水分離器和電磁排污閥，無此項(xiàng)檢查）（6）當(dāng)連續(xù)工況結(jié)束，空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電控器上是兩指示燈（A塔、B塔）滅，兩塔的排氣閥均關(guān)閉，排氣口應(yīng)無泄漏現(xiàn)象。3、間隙運(yùn)轉(zhuǎn)工況試驗(yàn)：空壓機(jī)的工作由調(diào)壓器自動(dòng)控制，總風(fēng)缸壓力保持在750~900kpa的范圍內(nèi)反復(fù)工作，反復(fù)次數(shù)不少于5次（注：每次泵風(fēng)時(shí)間不超過90s），在運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查下列各項(xiàng)：（1）電控器的時(shí)間累計(jì)功能：當(dāng)?shù)谝淮伪蔑L(fēng)時(shí)間不到90s時(shí)，第二次、第三次接著累計(jì)，當(dāng)累計(jì)到90s時(shí)，干燥塔發(fā)生轉(zhuǎn)換。（2）電控器的狀態(tài)記憶功能：當(dāng)每次空壓機(jī)停止工作時(shí)，記下指示燈的狀態(tài)，在下次啟動(dòng)時(shí)，指示燈仍保持原狀態(tài)（注：如停機(jī)點(diǎn)正好發(fā)生在轉(zhuǎn)換點(diǎn)則例外）。（3）在間隙工況中，轉(zhuǎn)換點(diǎn)往往發(fā)生在風(fēng)泵工作時(shí)間內(nèi)，可對(duì)延時(shí)進(jìn)氣功能進(jìn)行檢查。4、充氣時(shí)間檢查：關(guān)閉干燥器的進(jìn)氣塞門，打開旁通塞門，切斷干燥器。先檢測總風(fēng)缸壓力由750kpa上升到900kpa的充氣時(shí)間。然后打開進(jìn)氣塞門，關(guān)閉旁通塞門，開通干燥器再檢測此時(shí)間。后者充風(fēng)時(shí)間一般延長約15%。圖一（a）JKG系列空氣干燥器1.干燥器主體2.連接體3.電控器4.電空閥5.進(jìn)氣閥6.排氣閥7.