行車稱重系統(tǒng)技術(shù)改造方案

行車稱重系統(tǒng)自動(dòng)化控制方案目錄1前言 錯(cuò)誤!未定義書簽。2客戶需求分析 錯(cuò)誤!未定義書簽。3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 錯(cuò)誤!未定義書簽。4系統(tǒng)性能特點(diǎn) 45.系統(tǒng)性能參數(shù) 46結(jié)束語 6◆高精度、高分辨率S-△型A/D轉(zhuǎn)換，最大A/D脈沖數(shù)：1,000,000?！舾滤俾士蛇x擇：6.25次/秒、12.5次/秒、25次/秒、50次/秒?！舴侄葦?shù)范圍：1000～50000?！舴侄戎捣秶?.001～50kg?！魞陕防^電器輸出，輸出模式可設(shè)定：重量分選模式或定值模式?！艨稍O(shè)定模擬輸出類型：0～20mA、4～20mA、0～5V或0～10V。◆7位LED數(shù)碼管顯示?！艏?lì)電壓：5.0VDC，可驅(qū)動(dòng)8只350W的模擬式傳感器?！袅砍绦盘?hào)范圍：1.5～40mV?！袅泓c(diǎn)信號(hào)范圍：－40～38.5mV?！裟M電流輸出：Max500Ω?！裟M電壓輸出：Min10KΩ?！衾^電器觸點(diǎn)容量：交流7A／250V，直流10A／28V?！魸M量程溫度系數(shù)：5PPM/℃。◆零點(diǎn)溫度漂移：0.06uV/℃?！糇罡哽`敏度：0.6uV/d?！舴蔷€性：優(yōu)于0.01%FS。◆模擬輸出偏移漂移（0mA或4mA）：50PPM／℃?！糨敵銎疲?0mA或24mA）：50PPM／℃?！綦娫措妷悍秶航涣?00～242V，頻率49～51Hz，最大功耗8瓦。控制器需要良好的接地線，并不可與電機(jī)、繼電器或加熱器等易產(chǎn)生電源噪聲的設(shè)備共用一個(gè)電源?！羰褂脺囟葹椋?20℃~50℃，濕度為10％~95％，無冷凝?！舸尜A溫度為：-30℃~60℃，濕度為10％~95％，無冷凝。6.結(jié)束語行車稱重系統(tǒng)的自動(dòng)控制。它能為提高生產(chǎn)效率、提高現(xiàn)代化科學(xué)管理發(fā)揮主要作用，帶來顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。我公司經(jīng)過初步地調(diào)研與論證，認(rèn)為行車稱重系統(tǒng)的自動(dòng)化控制投入使用，將會(huì)給測重?cái)?shù)據(jù)及測重崗位進(jìn)行系統(tǒng)化的實(shí)時(shí)管理和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率帶來提升。我們滿懷熱情地企盼著南山礦集團(tuán)各位領(lǐng)導(dǎo)能給予支持。我們保證以最大的努力，圓滿地完成這項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的全部技術(shù)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，