科普知識(shí)競(jìng)賽：民航概論考試答案五

科普知識(shí)競(jìng)賽：民航概論考試答案五1、問答題

什么叫做飛機(jī)的穩(wěn)定性？飛機(jī)都有哪幾種穩(wěn)定性？影響飛機(jī)穩(wěn)定性的主要因素分別是什么？正確答案：飛機(jī)在受到外界擾動(dòng)偏離其平衡位置之后，不需要駕駛員干預(yù)，能夠自動(dòng)恢8、復(fù)到原來（江南博哥）的平衡狀態(tài)，這種性能叫做飛機(jī)的穩(wěn)定性。飛機(jī)穩(wěn)定性的種類：縱向穩(wěn)定性、方向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性。影響飛機(jī)穩(wěn)定性的主要因素分別是：（縱向：氣動(dòng)中心在焦點(diǎn)之后水平尾翼（方向：垂直尾翼的位置（越靠后越強(qiáng)）垂直尾翼的面積（越大越強(qiáng)）橫向：上反角、后掠角、垂直尾翼。2、問答題

目前大型民航運(yùn)輸飛機(jī)的唯一動(dòng)力裝置是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)？正確答案：渦輪風(fēng)扇式發(fā)動(dòng)機(jī)。3、問答題

飛機(jī)為何逆風(fēng)起降？正確答案：提高飛機(jī)空速，縮短在跑道的滑跑距離，增加安全系數(shù)。4、問答題

飛機(jī)阻力主要有哪幾種？正確答案：摩擦阻力、壓差阻力、干擾阻力、誘導(dǎo)阻力、激波阻力（只有高速飛行才會(huì)遇到）。5、問答題

活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造是什么？其中那些裝置把活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檫B續(xù)的旋轉(zhuǎn)？正確答案：基本基本構(gòu)造是氣缸、活塞曲軸和連桿。連桿和曲軸裝置把活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檫B續(xù)的旋轉(zhuǎn)。6、問答題

什么叫做航班？正確答案：飛機(jī)從始發(fā)站起飛，經(jīng)過中間的經(jīng)停站，最后到達(dá)終點(diǎn)站的經(jīng)營性運(yùn)輸飛行叫做航班。7、問答題

PCN80/R/B/W/T表示跑道的哪些信息？正確答案：表示跑道PCN數(shù)為80剛性道面，中等路基強(qiáng)度，輪胎壓力不限，使用技術(shù)評(píng)估的方法。8、問答題

請(qǐng)敘述尾翼的組成及各個(gè)組成部分的功用？正確答案：尾翼由水平尾翼和垂直尾翼組成。水平尾翼：升降舵控制飛機(jī)俯仰運(yùn)動(dòng)，水平安定面縱向穩(wěn)定。垂直尾翼：方向舵控制飛行航向垂直安定面保持飛行航向。9、問答題

飛機(jī)著陸時(shí)構(gòu)型需要做哪些調(diào)整？正確答案：飛機(jī)放下襟翼，放下起落架，啟動(dòng)阻力裝置，使用剎車和反推裝置等。10、問答題

危險(xiǎn)貨物是否適宜采用空運(yùn)？正確答案：不宜采用空運(yùn)。11、問答題

價(jià)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)性能的兩個(gè)重要指標(biāo)是什么？正確答案：燃油消耗率，即每馬力小時(shí)；重量功率比，重量功率比越小，活塞經(jīng)濟(jì)性能越高。12、問答題

航線情報(bào)服務(wù)的范圍分為哪3類？正確答案：航圖、航行資料、航空氣象服務(wù)。13、問答題

什么是電傳操縱？正確答案：把機(jī)械連接通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)，實(shí)行局部的按鈕自動(dòng)控制，變?yōu)殡姷倪B接，是一種人機(jī)合一的全電的閉環(huán)操作系統(tǒng)—。14、問答題

駕駛員通過哪些裝置操作飛機(jī)（飛機(jī)的主操作面是什么）？如何操縱？正確答案：飛行員通過側(cè)桿操縱俯仰和橫滾，腳蹬控制方向舵。拉桿向上，飛機(jī)抬頭；左蹬腳蹬，飛機(jī)向左轉(zhuǎn)。15、問答題

對(duì)民用航空器的使用要求是哪幾項(xiàng)？正確答案：安全、快速、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、舒適。16、問答題

DME的基本工作原理是什么？正確答案：利用飛機(jī)和地面測(cè)距臺(tái)之間的無線電波往返所用的時(shí)間來測(cè)定飛機(jī)和測(cè)距臺(tái)之間的距離。17、問答題

降水對(duì)航空器有哪些影響？正確答案：能見度降低；影響跑道性能；影響飛機(jī)性能。18、問答題

什么叫做二次雷達(dá)？二次雷達(dá)可為地面提供哪些飛行數(shù)據(jù)？正確答案：二次雷達(dá)也叫做空管雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)。它最初是在空戰(zhàn)中為了使雷達(dá)分辨出敵我雙方的飛機(jī)而發(fā)展的敵我識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)把這個(gè)系統(tǒng)的基本原理和部件經(jīng)過發(fā)展后用于民航的空中交通管制后，就成了二次雷達(dá)系統(tǒng)。管制員從二次雷達(dá)上很容易知道飛機(jī)的編號(hào)、高度、方向等參數(shù)。19、問答題

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)主要技術(shù)參數(shù)是什么？正確答案：1）涵道比2）渦輪前溫度3）增壓比20、問答題

簡(jiǎn)述伯努力定理？正確答案：21、問答題

飛機(jī)的重心必須保持在重心范圍之內(nèi)，通常在飛行中要把飛機(jī)保持在重心靠前的狀態(tài)，還是靠后的狀態(tài)？為什么？正確答案：通常情況下，要把飛機(jī)保持在重心靠前狀態(tài)，因?yàn)橹匦目壳皶r(shí)穩(wěn)定平衡，危害較小。22、問答題

向東飛行使用奇數(shù)高度層”是否正確？“我國高度層間隔標(biāo)準(zhǔn)中，每隔600米一個(gè)高度層”是否正確？正確答案：向東飛行使用奇數(shù)高度層是正確的（東單西雙）；我國高度層間隔標(biāo)準(zhǔn)中，每隔600米一個(gè)高度層”是不正確的600~8400米間，反向間隔300米，同向間隔600米；8400~8900米為500米一高度層；8900~12500米同600~800米情況樣；12500米以上一個(gè)高度層為600米。23、問答題

簡(jiǎn)述我國民航發(fā)展史中的標(biāo)志性事件？正確答案：1909馮如研制試飛成功了一架飛機(jī)1949年11月2日，在人民革命軍事委員會(huì)下設(shè)民用航空局，受空軍指導(dǎo)。1949年11月9日，“兩航起義”1958年2月27日，中國民用航空局劃歸交通部領(lǐng)導(dǎo)。1962年，民航局由交通部屬改為國務(wù)院直屬局。24、問答題

起落架有哪幾部分組成？包括起落架的減震功能由什么實(shí)現(xiàn)？正確答案：起落架艙、制動(dòng)裝置、減震裝置、收放裝置。25、問答題

什么叫做等待航線？屬于哪一級(jí)的管制服務(wù)？正確答案：等待航線：進(jìn)近著陸飛機(jī)太多而無法同時(shí)降落時(shí)由管制員制造出間隔以保證飛機(jī)順序降落的航線。屬于進(jìn)近管制服務(wù)。26、問答題

一般情況下，在飛行的各個(gè)階段中，哪一個(gè)階段飛行事故率最低？哪幾個(gè)階段飛行事故率高？正確答案：飛機(jī)在巡航階段事故率最低，起飛、進(jìn)近和著陸階段事故率高。27、問答題

什么叫做航線？什么叫做航路？二者之間有什么聯(lián)系？正確答案：航線：飛機(jī)預(yù)訂的飛行路線。航路：由民航主管當(dāng)局批準(zhǔn)建立的一條由導(dǎo)航系統(tǒng)劃定的空域構(gòu)成的空中通道。聯(lián)系：民航飛機(jī)的航線除了在未建立航路的的地區(qū)外都是沿著航路建立。28、問答題

航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)都是4沖程的，其中第幾個(gè)沖程作功？正確答案：第三個(gè)沖程。29、問答題

GPWS（近地警告系統(tǒng)）可以給飛行員提供哪六種危險(xiǎn)情況的警告？正確答案：1.下降速度過大；2.相對(duì)于地面的接近速率過大；3.起飛或復(fù)飛爬高時(shí)襟翼下放太小；4.飛機(jī)離地高度高度不夠；5.飛機(jī)進(jìn)近時(shí)下滑道向下偏離；6.風(fēng)切變。30、問答題

爬升階段可選擇的三種爬升方式是哪些？正確答案：1.最佳爬升角空速（Vx）2.最佳爬升率空速（Vy）3.正常爬升速度。31、問答題

一般使用的兩種航線分別是大圓航線和等圓航線，各有何優(yōu)缺點(diǎn)？正確答案：大圓航線：大圓航線距離短，節(jié)省燃油和時(shí)間，但飛大圓航線時(shí)，需要通過計(jì)算不斷改變方向以保持航線，給駕駛員帶來不便等角航線：航線角始終不變，為飛行帶來方便，但等角航線多數(shù)情況下比大圓航線距離長緯度高，因此，短航程采用等角航線，遠(yuǎn)程飛行常采用大圓航線。32、問答題

航空公法是指那一類航空法？正確答案：航空公法-芝加哥體系。（處理民用航空有關(guān)國家之間以及國際關(guān)系和事務(wù)）33、問答題

航空器在航線上的飛行由什么單位提供空中交通管制服務(wù)？正確答案：航空器在航線上的飛行由區(qū)域管制中心提供交通管制服務(wù)。34、問答題

什么叫做導(dǎo)航？正確答案：指一個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)中確定它在空間或地面的位置和方向的方法。35、名詞解釋

機(jī)場(chǎng)地面探測(cè)設(shè)備正確答案：它的功率小，作用距離一般為1英里，主要用于特別繁忙機(jī)場(chǎng)的地面監(jiān)控，它可以監(jiān)控在機(jī)場(chǎng)地面上運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)和各種車輛，塔臺(tái)管制員用來控制地面車輛和起降飛機(jī)的地面運(yùn)行，保證安全。它主要的作用是在能見度低的時(shí)候提供飛機(jī)和車輛的位置信息，由于它的價(jià)格較高，機(jī)場(chǎng)通常沒有這種設(shè)備。36、問答題

適航性包括哪3方面的內(nèi)容？正確答案：航空器整體和部件；航空器適航外界環(huán)境限制；適航性的管理從航空器制造開始的整個(gè)壽命使用期。37、問答題

磁方向?yàn)?67°的跑道的跑道號(hào)是多少？正確答案：磁方向?yàn)?67°的跑道的跑道號(hào)是27號(hào)。（四舍五入，再除以10）38、問答題

適航管理的作用是什么？正確答案：適航管理是保證航空安全的重要因素之一，是保證航空器能安全運(yùn)行的基本條件。適航管理從航空器的設(shè)計(jì)制造開始一直持續(xù)到航空器的使用全過程，涉及到航空活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，適航管理的改進(jìn)，不僅使航空安全性提高，，同時(shí)也把維修和使用成本有效降低，從而使航空業(yè)取得更大發(fā)展。39、問答題

什么叫做下單翼飛機(jī)？有何優(yōu)點(diǎn)？有何缺點(diǎn)？正確答案：機(jī)翼安裝在機(jī)身下方的飛機(jī)叫下單翼飛機(jī)；優(yōu)點(diǎn)：下單翼飛機(jī)機(jī)翼離地面近，起落架可以做短些，兩個(gè)起落架距離較寬，增加了起落架的穩(wěn)定性。起落架很容易收放，從而減輕了重量。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼離地面近，做維修工作方便。缺點(diǎn)：下單翼飛機(jī)干擾阻力大，機(jī)身離地高，裝運(yùn)貨物步方便，向下的視野不好。40、問答題

V1是什么速度？起什么作用？正確答案：V1是決斷速度（Vr為抬前輪速度，V2為起飛安全速度），V1的作用是阻止飛行員中止起飛。41、名詞解釋

機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)正確答案：它的作用距離為100海里，主要是塔臺(tái)管制員或進(jìn)近管制員使用。42、問答題

空中交通服務(wù)的目標(biāo)是什么？正確答案：防止空中相撞；防止地面碰撞；加速流量、維持秩序；提供信息；搜尋援救。43、問答題

一般情況下，一個(gè)地方海拔高度高，它的密度高度是高還是低？正確答案：一般情況下，一個(gè)地方海拔高度高，它的密度高度是高的。44、問答題

飛行規(guī)則分為哪幾個(gè)部分？目視飛行規(guī)則與儀表飛行規(guī)則的根本差異是什么？正確答案：通用飛行規(guī)則：保護(hù)人身和財(cái)務(wù)的安全、避免碰撞、飛行計(jì)劃、時(shí)間、空中交通管制的要求?？展茉S可：飛機(jī)的管制飛行必須獲得空管許可后才能進(jìn)行。位置報(bào)告：在空中管制飛行中在規(guī)定的報(bào)告點(diǎn)，航空器必須盡快報(bào)告飛越的時(shí)間、高度，在沒有設(shè)定報(bào)告點(diǎn)的區(qū)域，飛行人員定時(shí)向空管單位報(bào)告位置。目視飛行規(guī)則：目視飛行規(guī)則對(duì)駕駛員的限制較少，只要求有基本的飛行和通信性能，對(duì)飛機(jī)的儀表要求也僅限于保證安全飛行的基本儀表。儀表飛行規(guī)則：進(jìn)行儀表飛行的飛機(jī)必須裝備規(guī)定的飛行儀表和無線電設(shè)備。（至少有姿態(tài)指示儀、高度指示儀、位置指示儀和HF、VHF通信設(shè)備）45、問答題

民用航空器主要活動(dòng)在大氣層的哪些層？正確答案：民用航空器主要活動(dòng)在大氣層的對(duì)流層（8-12KM）。46、問答題

國內(nèi)航班號(hào)是如何編排的？正確答案：國內(nèi)航班號(hào)由航空公司的兩字代碼加四位數(shù)字組成（1為華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆），第一位數(shù)字表示公司所在基地，第二位數(shù)字代表航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)，最后兩位數(shù)表示航班序號(hào)，單數(shù)為由基地出發(fā)向外的航班，偶數(shù)為返程航班。如CA1202為國航飛機(jī)，基地代碼為1（北京），基地外終點(diǎn)在代碼為2的西北地區(qū)的西安，02代表返程航班。47、問答題

在儀表飛行氣象條件下，通常駕駛員看不到其他飛機(jī)，誰負(fù)責(zé)把這架飛機(jī)與其它飛機(jī)或障礙物間隔開來？正確答案：空中交通管制員。48、問答題

縫翼有什么作用？正確答案：是靠增大翼型彎度來獲得升力增加。49、問答題

對(duì)于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，什么叫做外涵道？什么叫做內(nèi)涵道？什么叫做涵道比？正確答案：空氣經(jīng)過風(fēng)扇后一部分在核心發(fā)動(dòng)機(jī)外流過，這個(gè)氣流通道我們稱為外涵道；一部分通過核心發(fā)動(dòng)機(jī)，其過程與噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同，這個(gè)通道稱為內(nèi)涵道。涵道比是發(fā)動(dòng)機(jī)外內(nèi)涵道空氣流量之比。50、名詞解釋

航路監(jiān)視雷達(dá)正確答案：設(shè)置在航管控制中心或相應(yīng)的航路點(diǎn)上。它的探測(cè)范圍在250海里以上，高度可達(dá)13000米。它的功率比機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)大，在航路上的各部雷達(dá)把整個(gè)航路覆蓋，這樣管制員就可以對(duì)航路飛行的飛機(jī)實(shí)施雷達(dá)間隔。51、問答題

什么叫做機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)？什么叫做進(jìn)近管制服務(wù)？什么叫做區(qū)域管制服務(wù)？正確答案：機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)：機(jī)場(chǎng)控制進(jìn)近管制：在飛機(jī)離場(chǎng)或到場(chǎng)時(shí)的管制區(qū)域管制：在航路上的管制52、問答題

機(jī)翼的前緣和后緣加裝了很多改善或控制飛機(jī)氣動(dòng)力性能的裝置，這些裝置包括什么？正確答案：這些裝置包括副翼、襟翼、縫翼和擾流板。53、問答題

什么是飛行計(jì)劃？它的目的是什么？正確答案：飛行計(jì)劃：航空器使用者在飛行前提交給空中交通當(dāng)局的關(guān)于這次飛行的詳細(xì)說明目的是：空中交通服務(wù)單位根據(jù)批準(zhǔn)的計(jì)劃對(duì)航空器提供管制、情報(bào)等服務(wù)，在航空器發(fā)生事故時(shí)，飛行計(jì)劃是搜索和救援的基本依據(jù)。54、問答題

應(yīng)答機(jī)的功能是什么？正確答案：辨別飛機(jī)的識(shí)別代碼和氣壓高度，以提高航行管制工作的準(zhǔn)確性。55、問答題

試比較渦槳、渦扇、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在不同速度下的推進(jìn)效率？正確答案：渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)在速度為600公里每小時(shí)效率最高，渦輪風(fēng)扇式發(fā)動(dòng)機(jī)的則在900-1000公里每小時(shí)，渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在亞音速時(shí)效率較低，在超音速時(shí)效率較高。56、問答題

“非精密進(jìn)近設(shè)備”通常指什么？能否提供高度上的引導(dǎo)？正確答案：“非精密進(jìn)近設(shè)備”通常指裝置在機(jī)場(chǎng)的VOR-DME臺(tái)，只能提供機(jī)場(chǎng)跑道的方向，不能提供高度導(dǎo)航。57、問答題

航空私法是指那一類航空法？正確答案：航空私法-華沙體系。（處理在國際航空中承運(yùn)人與乘客及貨主之間的責(zé)任的法規(guī)）58、問答題

影響飛機(jī)升力大小的因素有那些？正確答案：空氣密度、飛機(jī)空速、機(jī)翼面積、迎角、翼型。59、問答題

空中交通管理由哪幾部分組成？正確答案：空中交通服務(wù)（ATS）、空域管理（ASM）、空中交通流量管理（ATFM），其中空中交通服務(wù)是最主要的一部分。60、問答題

渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，前者比后者有何優(yōu)點(diǎn)？正確答案：馬力質(zhì)量比高、構(gòu)造簡(jiǎn)單，維護(hù)容易、使用航空煤油，經(jīng)濟(jì)性比活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)越，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力可以做得很大活塞式很難做到。61、問答題

什么叫做飛機(jī)的最大起飛重量？最大無燃油重量？使用空機(jī)重？正確答案：飛機(jī)的最大起飛重量是飛機(jī)在跑道端開始起動(dòng)時(shí)的重量，它是起飛時(shí)結(jié)構(gòu)能允許的最大總重量。最大無燃油重量是飛機(jī)沒有燃油時(shí)的最大重量。使用空機(jī)重是除了燃油重量和業(yè)載之外的全部重量，包括空勤人員及廚房座椅資料等全部服務(wù)所需的物品重量。62、問答題

危險(xiǎn)天氣都有哪些？正確答案：雷暴、顛簸：指大氣中空氣有不穩(wěn)定氣流的上下運(yùn)動(dòng)。常見的顛簸：表面湍流、風(fēng)切變、晴空湍流、飛機(jī)后面的尾流。63、問答題

航空港由哪3大部分組成？正確答案：航空港由飛行區(qū)、候機(jī)樓和地面運(yùn)輸區(qū)組成。64、問答題

無線電高度表通常用于哪些飛行階段？正確答案：用于測(cè)高范圍在0-2500或0-5000英尺的低高度無線電高度表。在起飛和進(jìn)近著陸時(shí)使用。65、問答題

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)？正確答案：推力大、噪聲低。66、問答題

什么叫做起落航線？由幾段組成？每段的名稱是什么？正確答案：起飛和降落的飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)區(qū)域按一定的航線飛行，這種飛行航線叫做起落航線；由5段組成：一到五段分別為逆風(fēng)邊、側(cè)風(fēng)邊、順風(fēng)邊、基本邊、末邊（也可依次叫第一、二、三、四、五邊）。67、問答題

機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)的范圍是什么？正確答案：航空器在機(jī)場(chǎng)交通管制區(qū)的空中飛行；航空器的起飛和降落；航空器在機(jī)坪上的運(yùn)動(dòng)；防止飛機(jī)在運(yùn)動(dòng)中與地面車輛和地面障礙物相撞。68、問答題

什么叫做飛行區(qū)等級(jí)？什么叫做4E級(jí)飛行區(qū)？正確答案：跑道的性能及相應(yīng)的設(shè)施決定了什么等級(jí)的飛機(jī)可以使用這個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)按照這種性能的分類，稱為飛行區(qū)等級(jí)；飛行場(chǎng)地長度超過1800米，跑道寬度大于45米，并能能降落翼展為52~65米，輪距為9~14米的飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)等級(jí)叫做4E級(jí)飛行區(qū)。69、問答題

只有高速飛行才產(chǎn)生的阻力是哪種阻力？為了克服這種阻力，機(jī)翼一般采用哪種形式？正確答案：激波阻力，為了克服這種阻力，機(jī)翼一般采用后掠翼可以提高下臨界馬赫數(shù)。70、問答題

離港工作包括哪3部分內(nèi)容？正確答案：1）辦理登機(jī)手續(xù)；2）載重平衡的計(jì)算；3）航班控制。71、問答題

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要由哪幾部分構(gòu)成？各部分的主要功用是什么？正確答案：1）進(jìn)氣道：使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流平穩(wěn)地和以穩(wěn)定的流速連續(xù)進(jìn)行。2）壓氣機(jī)：通過帶有葉片的壓氣葉輪的旋轉(zhuǎn)，使空氣的壓力增高，密度增大，以提高燃燒的效率，同時(shí)增加噴氣速度增加推力。3）燃燒室：4）渦輪：在氣流的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)做功，帶動(dòng)氣壓機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)5）尾噴管：增加排出氣體的流速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)推力，降噪改變推力方向等。若噴尾管有反推裝置，，則在降落時(shí)還能產(chǎn)生向后的推力，使飛機(jī)減速。72、問答題

民航類飛機(jī)應(yīng)用的兩大類發(fā)動(dòng)機(jī)是什么？正確答案：活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。73、問答題

飛機(jī)要完成一次飛行任務(wù)，要經(jīng)過幾個(gè)階段？正確答案：飛機(jī)要完成一次飛行任務(wù)要經(jīng)過滑行、起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近和著陸幾個(gè)階段。74、填空題

座艙環(huán)境控制系統(tǒng)有（）、（）、（）。正確答案：氧氣系統(tǒng)；增壓系統(tǒng)；空調(diào)系統(tǒng)75、問答題

什么叫做起飛滑跑距離？都受哪些因素影響？正確答案：飛機(jī)從靜止到離開地面在跑道上離地的長度稱為起飛滑跑距離。影響因素：1.密度高度；2.總重和平衡；3.風(fēng)向4.跑道道面。76、問答題

擾流板有什么作用？正確答案：1.使飛機(jī)能在空中迅速降低速度。2.在地面壓緊地面，以空氣動(dòng)力制動(dòng)飛機(jī)。當(dāng)一側(cè)打開時(shí)，和副翼作用類似，使一側(cè)阻力上升，使飛機(jī)側(cè)傾。77、問答題

航空刑法是指那一類航空法？正確答案：航空刑法—以東京條約、海牙公約和蒙特利爾公約為代表的航空刑法體系。（處理航空器上的犯罪行為）78、問答題

哪些儀表為氣壓式儀表？哪些為陀螺儀表？正確答案：氣壓式儀表：氣壓式高度表（相對(duì)高度、絕對(duì)高度、真實(shí)高度標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度）、速度表（空速、地速、馬赫數(shù)）。陀螺式儀表：陀螺、地平儀、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎儀、姿態(tài)指引儀。79、問答題

儀表著陸系統(tǒng)由哪3個(gè)部分組成？各自的功能是什么？正確答案：儀表著陸系統(tǒng)由航向臺(tái)（LocalizE.、下滑道（GlideslopE.和指點(diǎn)信標(biāo)組成。航向臺(tái)（LocalizE.：是一個(gè)甚高發(fā)射臺(tái)，提供方向引導(dǎo)。下滑道：提供高度引導(dǎo)。指點(diǎn)信標(biāo)：提供距離跑道具體距離的引導(dǎo)。80、問答題

TCAS（空中警告及避撞系統(tǒng)）的功能是什么？正確答案：防止空中的飛機(jī)與飛機(jī)相撞。81、問答題

機(jī)翼的4個(gè)部分是什么？正確答案：翼根、前緣、后緣、翼尖。82、問答題

在理想的裝載情況下，飛機(jī)的重力和升力作用點(diǎn)重合，在重心靠前的飛行中，飛機(jī)的穩(wěn)定性如何變化？操作性如何變化？正確答案：在重心靠前的飛行中，飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性加強(qiáng)，而操縱性變壞，飛機(jī)容易進(jìn)入失速狀態(tài)。83、問答題

我國的航空氣象服務(wù)是由哪些機(jī)構(gòu)完成？正確答案：民用航空氣象服務(wù)由中國民用航空總局空中交通管理局氣象處負(fù)責(zé)管理，由航空氣象觀測(cè)站、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)和區(qū)域氣象預(yù)報(bào)中心組成。84、問答題

雷達(dá)的4個(gè)主要部分是什么？正確答案：發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、天線和顯示器。85、問答題

為什么一般螺旋槳飛機(jī)的速度都在800公里/小時(shí)以下？正確答案：由于螺旋槳上任意一點(diǎn)的速度都是飛行速度和旋轉(zhuǎn)速度合成的，因而槳上的速度都大于飛行速度，特別是葉尖速度最高，因而飛行速度還低于音速因素時(shí)，葉尖速度可能接近音速，在葉尖上產(chǎn)生激波，使阻力增大。因此，裝一般螺旋槳的飛機(jī)最高速度都在800公里每小時(shí)以下。86、問答題

飛機(jī)上哪些裝置需要使用液壓傳動(dòng)來操縱？正確答案：起落架收放、剎車、操縱面和升降裝置都使用液壓系統(tǒng)。87、問答題

跑道的長度、寬度和坡度各分別取決于什么？正確答案：跑道的長度取決于能允許使用的最大飛機(jī)的起降距離、海拔高度及溫度；寬度取決于飛機(jī)的翼展和主起落架的輪距（一般不超過60米）；坡度取決于飛行區(qū)等級(jí)，跑道允許有2%以下的橫向坡度和2%以下的縱向坡度。88、問答題

什么叫做國際標(biāo)準(zhǔn)大氣？為什么要制定國際標(biāo)準(zhǔn)大氣？正確答案：國際標(biāo)準(zhǔn)大氣是以北半球中緯度地區(qū)的大氣物理性質(zhì)的平均值作為基礎(chǔ)建立的，并假設(shè)空氣是理想氣體，滿足理想氣體方程：P0=RρT：因?yàn)榇髿獾母鞣N物理參數(shù)在隨著地理位置、地形、季節(jié)的不同而不同，因此航空器的飛行性能也在隨著改變，這是航空器的制造和使用在不同條件下有不同的結(jié)果給使用者帶來麻煩，因此必須有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)在世界范圍內(nèi)比較、計(jì)算。為此國際民航組織制定了標(biāo)準(zhǔn)大氣。89、問答題

程序管制下，管制員“看不到”飛機(jī)，那管制員如何判定飛機(jī)在空中的位置？正確答案：通過雷達(dá)管制判定飛機(jī)在空中的位置。90、問答題

空中交通服務(wù)又分為哪幾個(gè)部分？正確答案：空中交通管制服務(wù)；飛行情報(bào)服務(wù)；告警服務(wù)。91、問答題

程序管制員的基本信息和手段來自哪里？正確答案：程序管制員的基本信息和手段來自飛行計(jì)劃和飛行進(jìn)程單。92、問答題

飛行中有哪些氣壓高度？各在哪些情況下使用？正確答案：場(chǎng)壓高度（QFE.在起飛和降落時(shí)使用。修正海平面氣壓高度（QNH）也叫絕對(duì)高度，在爬升和下降階段使用標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度（QNE.以國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的基面（15℃，760毫米汞柱氣壓）得到的高度稱為標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。用于飛機(jī)的巡航階段。93、問答題

什么叫做超障長度？都受哪些因素影響？正確答案：從靜止到離地15米的越障高度的長度叫越障長度。94、問答題

什么是磁差、什么是羅差？正確答案：磁經(jīng)線和真經(jīng)線的夾角稱為磁差，羅經(jīng)線和磁經(jīng)線偏離的角度叫羅差。95、問答題

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？正確答案：優(yōu)點(diǎn)：重量輕、推力大適用于高速飛行。缺點(diǎn)：耗油大、經(jīng)濟(jì)性差。96、問答題

什么是風(fēng)切變？低